民乐自卸车液压举升系统介绍学习资料

民乐自卸车液压举升系统介绍学习资料第1页/共25页公司简介民乐是全国最大的自卸车液压举升系统制造者之一。民乐成立于2003年，在全国建立了完善的销售与服务网络，与国内各大主机厂和专用车厂建立了密切合作关系，民乐的产品与服务，得到了行业的高度认可。民乐致力于为物流自卸车提供全套液压系统解决方案，与客户同发展，成为引领行业的佼佼者。第2页/共25页1、MAGIA（玛嘉）

自卸车液压举升系统工作原理1.1系统部件1、MAGIA（玛嘉）油缸

2、齿轮泵3、油箱4、换向阀5、气控阀6A、低压油管6B、高压油管7、限位阀123456A6B7第3页/共25页1.2、MAGIA（玛嘉）

自卸车液压举升系统的零部件第4页/共25页1.3、MAGIA（玛嘉）

自卸车液压举升系统原理图1、油箱2、齿轮泵3、换向阀4、MAGIA（玛嘉）油缸5、限位阀6、气控阀第5页/共25页2、MAGIA（玛嘉）

自卸车液压缸的优点2.1工作压力高MAGIA（玛嘉）套筒液压缸采用进口的欧标E355材料，材料的抗拉强度、屈服强度、伸长率等机械性能大幅提高，其工作压力达到22MPa，高于国家液压标准的F级，所以标称F级。压力等级代号工作压力（MPa）D10E16F20材质性能对比27SiMnE355提高率（%）σs（MPa）≥37054045.95-20℃抗低温冲击对比无要求34J——第6页/共25页2、MAGIA（玛嘉）

自卸车液压缸的优点2.2

举升力大

套筒缸的举升力取决于最小一节的缸径。举升力与缸径的平方成正比，与工作压力成正比。

MAGIA（玛嘉）172系列的各缸径为172、150、129、110，其它180系列各缸径为180、150、125、100，按20MPa相同工作压力举升力分别为190kN、157kN，MAGIA（玛嘉）液压缸举升力高21%。第7页/共25页2、MAGIA（玛嘉）

自卸车液压缸的优点2.3

举升平稳

采用有限元分析技术，实现各级缸筒等强度设计，选用高强度合金材料，合理选择壁厚，降低级差，从而实现举升换级过程压力波动小、举升平稳。MAGIA（玛嘉）的172油缸与180油缸比较，最后一级换级冲击波动小60.71%。最大一次压力跃升，

MAGIA（玛嘉）油缸从13.84跃升到18.88，跃升是5.04MPa,而其它缸从14.74跃升到22.84，跃升是8.1MPa。红色曲线为4TG-E180*5700油缸；蓝色曲线为TGF-MA172-4-05700油缸。举升重量60吨。+5.04+8.1第8页/共25页2、MAGIA（玛嘉）

自卸车液压缸的优点

2.4

自重轻采用高强度合金钢材，等强度设计，降低了自重，与完全能替代的国产油缸相比自重降低70-120公斤，相当于降低油耗0.6-1.0L/100km。普通缸对应的MAGIA（玛嘉）油缸普通缸重量(kg)MAGIA缸重量(kg)降低重量MAGIA重量降4TG-180*4280TGF-MA150-3-04280-0343-Z653752908529.3%4TG-185*4280TGF-MA172-3-04280-0343-Z654053357020.9%4TG-180*4650TGF-MA172-4-04650-0343-Z654153209529.7%4TG-160*4280TGF-MA150-4-04280-0343-Z653352657026.4%4TG-185*6180TGF-MA172-4-06180-0343-Z6551039012030.8%4TG-200*5700TGF-MA196-4-05700-0343-Z6558547011524.5%第9页/共25页2、MAGIA（玛嘉）

自卸车液压缸的优点2.5

使用寿命长MAGIA（玛嘉）缸筒滑动表面经镀铬硬化处理，并采用组合导向结构，导向零件采用优质进口低摩擦、高强度、自润滑材料，在正常使用过程中不会产生缸筒表面拉伤，不会生锈。比其它进口油缸的防锈能力更强，耐磨性更好，使用寿命更长。组合非金属导向结构缸筒表面镀铬硬化处理第10页/共25页2、MAGIA（玛嘉）

自卸车液压缸的优点2.6

油漆耐候性好

MAGIA（玛嘉）油缸采用双组份聚氨酯油漆，漆膜强韧、光泽饱满、附着力强、耐候性好。漆膜厚度≥50μm、附着力1级、耐盐雾≥500小时。高于其它进口油缸的≥40μm、耐盐雾≥300小时的要求第11页/共25页3、MAGIA（玛嘉）自卸车

液压举升系统主要零部件的特点3.1举升阀优势一：流量大

PT阀的流量是220L/分钟；四孔阀的流量是100L/分钟优势二：举升快举升和下降时间可缩短25%，大大提高了车辆的工作效率；第12页/共25页3、MAGIA（玛嘉）自卸车

液压举升系统主要零部件的特点优势三：安全

PT阀采用“C”口先导式溢流，四孔阀是进油口直动式溢流。有效保护油缸，尤其在车辆超负荷工作时，能时刻呵护您的系统；在超载时，通过先导式溢流阀推动主阀芯换向，实现卸荷，泵的输出压力低；而四孔阀是直动式溢流阀，在超载时，泵在高压状态下工作，同时由于直动式溢流阀的孔（6MM）较小，溢出流量明显低于泵的输出流量，会造成系统压力继续升高，易造成泵和油缸等因压力超高而损坏。3.1举升阀第13页/共25页3、MAGIA（玛嘉）自卸车

液压举升系统主要零部件的特点3.1举升阀优势四：比例慢降功能与比例气控阀组合可以实现慢降功能，操作平稳可靠；阀体采用高强度合金，适应各种压力需求第14页/共25页3.2限位阀优势一：优化阀体内部设计，缩短了阀杆的作用行程，使得限位更加灵敏可靠，对油缸起到更有效的保护；优势二：安装方式方便、稳定可靠；优势三：增加了防尘圈和防尘罩，确保阀体工作更可靠；3、MAGIA（玛嘉）自卸车

液压举升系统主要零部件的特点第15页/共25页3、MAGIA（玛嘉）自卸车

液压举升系统主要零部件的特点3.2限位阀优势四：增加了排气口防护措施，有效防止雨水、灰尘进入阀体内，提高了产品的可靠性和使用寿命；优势五：阀体表面经过特殊工艺处理，外形美观。第16页/共25页3、MAGIA（玛嘉）自卸车

液压举升系统主要零部件的特点3.3

气控阀密封件采用进口品牌，提高了产品的可靠性和使用寿命；采用高强度耐低温塑料，适应北方寒冷的环境；下降具有比例控制,与举升阀组合可实现慢降功能；手柄结构经过优化设计，更加可靠耐用，操控更加舒适；结构紧凑，外形美观。

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液压举升系统主要零部件的特点3.4

齿轮泵第18页/共25页3、MAGIA（玛嘉）自卸车

液压举升系统主要零部件的特点3.4

齿轮泵第19页/共25页3、MAGIA（玛嘉）自卸车

液压举升系统主要零部件的特点3.5油箱液压油滤清器技术参数技术参数名义流量150L/min（清洁的滤芯）峰值流量300L/min通过压力1.75bar±10%破损压力10bar滤芯精度25μ（名义直径）-β25温度范围-25℃～+110℃纳污容量15gr.at2bat过滤面积1730cm2提示：每年更换滤芯两次第20页/共25页3、MAGIA（玛嘉）自卸车

液压举升系统主要零部件的特点3.5油箱空气滤清器技术参数技术参数过滤精度10μm通流能力1350L/min温度范围-40℃～+100℃最快加油量40L/min提示：每年更换滤芯两次第21页/共25页油缸型号油缸容积油箱最大容积/工作容积配用齿轮泵排量（mm/r）TGF-MA150-3-04280-0343-Z6557076L/060L80TGF-MA150-4-04640-0343-Z6554076L/060L80TGF-MA172-4-04280-0343-Z6568098L/077L100TGF-MA172-4-04640-0343-Z6574098L/077L100TGF-MA172-4-05700-0343-Z6591132L/108L100TGF-MA196-4-05390-0343-Z65114153L/130L100TGF-MA196-4-07120-0343-Z65174211L/181L100TGF-MA220-5-09030-0486-Z65221262L/224L1004、MAGIA（玛嘉）自卸车

液压举升系统部件的匹配第22页/共25页5、MAGIA（玛嘉）自卸车

液压举升系统的选型5.4~5.6M厢体->TGF-MA150-3-42806.4~6.6M厢体->TGF-MA172-4-51006.4~6.6M厢体->TGF-MA196-4-51007.2~8.0M

厢体->TGF-MA196-4-