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文档简介

高弹高粘改性沥青砂应力吸取层用于桥面铺装施工工法1的治理修理难度,影响正常的交通运营畅通。掺拌了2.5‰-3‰缓冲和分散荷载作用下的应力,进一步延迟荷载型裂缝的产生。A25的相关技术进展了深入的专项争论,依据工程所处气候区域,承受“2cm高弹高粘改性沥青热拌沥青砂应力吸取层+8cm改性沥青聚酯青砼+5cm经过在密兴高速A4C1显的社会效益及经济效益。2、工法特点缓冲和分散车辆集中荷载,防止车轮直接磨耗梁板,缓和行驶车辆对桥面板的冲击。延缓反射裂缝发生时间,延长原有桥面铺装层使用寿命。起到防水层与桥面板粘结更加严密的作用,获得良好的层间粘结力和优越的防水性能。保证在桥面上行驶车辆的平稳性、舒适性、安全性的要求。施工便利、性价比高、节约后期养护费用。3本工法适用于桥面铺装层中水泥混凝土与沥青混凝土之间的粘结层和旧水泥混凝土路面加铺热沥青罩面工程。4泥混凝土之间的粘结,同时具有防水作用和优异的抗疲乏力量。桥梁构造影响较小,且不会导致骨料裂开,不会松散已压实的路面材料,从而改善了整体压实质量。且碾压噪音低,对施工区四周居民和建筑的影响小,压实沥青骨料时能获得更好的面层密封效果,压实密度完全到达设计要求。施工工艺流程及操作要点施工工艺流程施工工艺流程见工艺流程图〔5-1〕桥面清扫桥面清扫粘层洒布原材料预备监理工程师验收协作比设计施工放样混合料拌合非接触式平衡梁运输摊铺机摊铺初压、复压、终压不合格自检合格监理抽检实行措施封闭交通成品保护5.1操作要点、沥青砂协作比设计与拌合1、由工程设计文件和招标文件规定,依据应力吸取层的沥青混合料的类型、大路等级,工程性质,气候条件,交通条件,材料品种一般沥青砂应力吸取层改性沥青油石比为9.5%-10.5%,且改性沥青中高弹高粘改性剂掺量为8%-100.4%沥青变化用量,制作至少3〔旋转压实成型,压实次数50〕进展试验,测定其密度、稳定度、流值,并计算空隙率、矿料间隙率和饱和度,确定沥青混合料的协作比及最正确沥青用量。1〕高弹高粘改性沥青检测结果试验工程软化点℃试验工程软化点℃闪点(℃)溶解度(%)离析软化点差(℃)TFOT残留物结论该沥青各项指标满足设计文件要求试验结果78.5,77.5平均78.0结论合格55.1,55.4,55.755.4合格96.8,93.2,94.695.0合格3.2,3.0,3.43.2合格252,250,248250合格99.1,99.6,99.299.3合格3.2,3.3,3.43.3合格质量损失(%)0.9质量损失(%)0.9合格弹性恢复25℃(%)83.2合格针入度比25℃(%)72.8合格5℃(㎝)37.6合格进展生产协作比设计时,拌合站模拟实际生产状况,进展上料,5.2.1-25.2.15.2.1-25.2.1合成级配图3〕沥青用量确实定依据试验结果,应力吸取层的最正确油石比在9.5-10.5%之间,在此根底以0.4%间隔,确定最正确沥青用量。进展旋转压实成型,通过体积指标,确定最正确油石比,试验结果如表5.2.1-35.2.1-4示。5.2.1-3应力吸取层生产协作比试验结果油石比毛体积相对密度空隙率〔%〕矿料间隙率〔%〕饱和度〔%〕9.52.3691.720.591.79.92.3810.820.396.110.32.3760.720.896.6设计文件要求—0.5-1.5>18>855.2.1-39.7%,5.2.1-4标油石比油石比9.72.382—0.90.5-1.520.4>1896>854〕生产协作比确实定5.2.1-55.2.1-5比例%3-618.00-37489.72、对于到场的高弹高粘沥青单独存放,在使用期间,储存沥青150180℃,经较的不得使用。30-3mm75%9.7%左右,混合料不易拌合均匀,需加强拌5-10s,以拌合均匀为宜。4、沥青加热温度170~180℃,集料加热温度190~200℃,混合料出厂温度,175~190155195℃废弃。、沥青砂运输与摊铺1、应力吸取层摊铺部位为两侧桥头搭板至沥青混凝土桥面板局部2cm。2、混合料由大吨位自卸汽车运输,车厢底部及周壁涂一层隔离剂。3、运输时用篷布遮盖混合料,已到达保温、防尘目的。4、铺筑沥青砂前,用沥青洒布车喷洒在桥面上喷洒粘层油,使0.6kg/㎡。510246、应力吸取层摊铺工艺与其他沥青混凝土摊铺工艺一样,摊铺160℃。、碾压1、承受具有水平振荡功能的压路机进展振荡压实,不得使用垂压路机碾压,以防止沥青砂在自重较大的胶轮与桥面混凝土作用下,形成“饼状”。2、利用水平振荡轮对沥青砂应力吸取层不断揉搓碾压,压实温155℃为宜。331215.2.3压实类型准时速压实类型压实类型〔km/h〕〔km/h〕〔km/h〕振荡压路机24.53.04、初压不能产生推移、发裂;复压后无明显轮迹;终压应无轮迹。5、留意用压路机去除由于水泥混凝土路面中的湿气,消灭的小气泡。部如“1、接缝处理1-2m2cm应力吸取层6cmAC1-2m2cm应力吸取层6cmAC-20沥青混凝土桥面混凝土板30cm桥头搭板8cmATB8cmATB-25沥青碎石阶梯形接缝44-5m6cmAC-20沥青混凝土2cm应力吸取层8cmATB-25沥青碎石30cm桥头搭板桥面混凝土板斜接缝5.2.42、接缝应避开构造物及下面层的接缝位置,直接缝时搭接长度1-2m4-5m,保证碾压不受阻挡。3、接缝施工时,搭接处应清扫干净,缝口涂粘层沥青,斜接缝施工时做到严密粘结、充分压实、连接平顺,防止离析。垂直平接缝时,因搭接后,接缝处存在高差,为保证上面层连接,接缝处承受小型压路机〔〕开放交通和上面层摊铺上摊铺上面层。材料与设备材料高弹高粘改性沥青技术要求6.1.1工程针入度25℃,(0.1mm) 不小于延度5℃(cm) 最小

8055软化点℃最小75135℃(Pa.s)最大2~4闪点(℃)最小245溶解度(%)最小99离析软化点差(℃)最大3.525℃(%)最小90质量损失(%)最大1.0弹性恢复25℃(%)最小80针入度比25℃(%)最小705℃(㎝)最小35TFOT残留物公称规通过以下筛孔的百分率〔方孔筛,mm〕TFOT残留物公称规通过以下筛孔的百分率〔方孔筛,mm〕粒径格〔mm〕S143-5S160-313.29.54.752.361.180.60.30.150.07510090-1000-150-310080-10050-8025-608-450-250-156.1.2-2应力吸取层细集料技术要求项目单位高速大路表观密度不小于t/m32.6〔>0.3mm〕不小于%12砂当量不小于%65细集料未压实的孔隙率不小于%42应力吸取层细集料技术要求6.1.3应力吸取层用矿粉的质量技术要求项 目项 目单位高速、一级大路视密度不小于t/m32.60含水量不大于%1粒度范围<0.6mm<0.15mm<0.075mm10090~10075~100外观无团粒结块亲水系数<1塑性指数亲水系数<1塑性指数<4序号机械名称数量型号备注1沥青混凝土拌合站140002沥青混凝土摊铺机12100-23振荡压路机3130”4小型压路机11t5装载机4ZL506洒水车210t7粘层油洒布车16m质量掌握质量标准应力吸取层质量要求〔JTGE42-2023〕《大路工程沥青及沥青混合料试验规程〔JTJE20-2023〕《大路沥青路面施工技术标准〔JTGF40-2023〕7.1.1-1应力吸取层混合料的检测频度和质量要求项 目 法

质量要求

试验方法〔筛孔〕0.075mm≤2.36mm0.075mm汇总1值评定每台拌和机每±1%±2%±1%总量检验T0725≤2.36mm试样的平均值评定±4%标准级配比较的差观看集料粗细、均匀性、混合料外观随时离析、油石比、色泽、冒观看集料粗细、均匀性、混合料外观随时离析、油石比、色泽、冒各种现象175~190℃目测沥青、集料的加热温逐盘检测评定度显示并打印拌和逐车检测评定低于155℃195℃温度出厂时逐车按T0981混合料出厂温度废弃逐盘测量记录,每天取平均值评定符合本文件规定显示并打印0.075mm±2%逐盘在线检测≤2.36mm±5%算逐盘在线监测±0.3%算汇总1值评定每台拌和机每试样的平均值评定±0.1%总量检查沥青用量〔油石比〕±0.3%T0722T0721型16.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075应力吸10085-10065-8545-6530-5015-308-187-12级配类通过以下筛孔的百分率〔方孔筛,mm〕级配类通过以下筛孔的百分率〔方孔筛,mm〕收层桥面板外表应做铣刨拉毛处理,去除浮浆,除去过高的突出部位。〔AC-20沥青混凝土〕有肯定高度差,且材料协作比设计不同,接缝处应加以细化,且处于桥头处,进展顺坡,防止桥头跳车。沥青砂应力吸取层厚度薄、散热快,施工难度高,严格掌握初压、复压、终压温度。不提倡钻孔取样,经济条件允许,可以施工过程中要配备核子密度仪.施工前应用压实试件对核子密度仪进展校正。压实密度5097%。施工时,对泄水孔进展用挡板进展塞挡,待施工完毕去除挡板,确保泄水孔可将路面雨水排出。马歇尔试验指标掌握7.2.6项目项目技术标准旋转压实次数50空隙率(%)0.5-1.5矿料间隙率(%)>18饱和度>85安全措施严格遵照国家公布的有关安全技术规程和安全操作规程。以免发生危急。对沥青罐进展围挡,树立安全警示牌,防止烫伤。在现场设立醒目的安全标志警告牌等。现场人员,配发安全帽、反光膜的服饰。高温季节施工要有防暑降温措施,搭设必要的凉棚,供给饮品和防暑药品,保证施工人员的身体安康。压实机械要严格按规定行驶路线行驶,严格执行安全操作规防止机械下滑和倾翻。加强交通治理,提前观察便道,规定形成路线,主要道口和施工现场设专人指挥车辆。全部驾驶员、操作人员应严格执行操作规程,严禁酒后驾车和违章驾驶。环保措施施工时严格执行国家环保有关规定,确保环境不被污染.为防止露天存放的碎石、砂砾、等材料在施工生产时产出扬尘,承受全面积掩盖,施工生产时承受随用随掀。机制砂承受彩钢棚遮盖并用苫布掩盖。拌合站出入口处安装洗轮机对车辆进展冲洗,出场时将车辆清理干净,不得将泥沙带消灭场;利用土工布设置吸湿垫,避开污损场外道路。拌合站主要便道定期洒水除尘。对拌合站边侧暴露的土,用安全网或者密目网进展掩盖,削减水土流失。改进加热工艺,防止沥青烟污染。对沥青混合料拌合设备配置沥青烟净扮装置,承受封闭式沥青加热工艺,防止沥青烟污染。降尘。噪声环境保护措施:通过合理地安排施工间时、运输路线施工地点并适当实行消声、隔声措施。固体废弃物掌握措施:做到集中处理,定期清运施工后期对施工中永久性占地和临时性用地实行措施进展复对顶面进展平坦,将原有表层土恢复植被并进展绿化。道路竣工后,不得有占用良田的废方,切实做到工完、料净、场地清。效益分析海牡大路C1标段海浪河大桥的高弹高粘沥青砂应力吸取层已价,提高了施工质量,节约了后期维护本钱,经济效益和社会效益显著。经济效益8%-10%,比一般混凝土沥青混凝土高出3%-5%,因此初始造价较一般混凝土略高,通过深入争论,2cm5050社会效益标准合理制定水平振荡压实工艺,既削减了延缓了桥梁病害的发生,节约了周期性维护费用,提高了桥面行车舒适性、安全性,保证了桥面平坦度,其社会效益显著

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