工地现场焊接

工地钢轨与道岔焊接施工工艺与方法铝热焊。工地焊接的一般规定410℃端0.5m长度范围，预热温度应均匀，钢轨外表预热升温为35℃～50℃，焊后应实行保温措施。承受拉力的焊缝，在其轨温高于400℃时应持力保压。工地钢轨焊接应符合长钢轨布置图，其加焊轨长度不得小于12m。工地钢轨气压焊接施工工艺与方法探伤工地钢轨气压焊接施工工艺流程图探伤端面挫平装夹端面挫平装夹预点顶火预降顶熄推下正整热压锻火瘤机火修工地钢轨气压焊接施工工艺流程图工地钢轨气压焊施工工艺焊前预备均放在便于操作的位置上，以备使用。焊前钢轨端面打磨难实施金属键连接，必需进展端面打磨处理。对轨和夹轨对轨包括拨轨、垫轨和轨缝调整三项内容。A在待焊轨的下面，焊缝的两侧各垫四块枕木墩或专用的垫轨装置。第一块距离焊缝m。符合要求后，安放钢轨，并将钢轨人工拨正。B8～15mm，使固定端〔右横梁〕230～235mm。C专用的“防护盒〔罩”盖好，防止污物沾污端面，影响焊接质量。力争点火焊接时间掌握保证焊接质量。D求，否则重松开，调整垫平，直至符合要求为止。安放加热器24～25mm范围内。加热器的火孔平面，要与钢轨纵轴平面垂直。而后接通气、水管路〔留意在装加热器时，防止水滴入焊缝。安放推凸装置1～1.5mm，1.5～2mm，1.5～2mm。A刀垫安放可在点火焊接前安放也可在顶锻焊接前安放〔约在点火后270s左右。放〔活动端〕的内侧端板上，使下部的凸条放进压接机拉块的槽内，确保刀垫与端板的内侧面密贴。B实；同时推动腰刀，使定位销落在定位孔内〔操作时可听到嗑嗒声成后，即可推凸。点火焊接管路外，行走时，严禁踩踏与焊接有关的各种胶带管路，以防加热器“放炮”回火。加热及顶锻1250℃左右，此时，钢轨外表段：第Ⅰ段；初始段。承受26MPa的高压力。此时随加热时间的连续，被焊轨的焊接区被焊轨的贴合面已到达全面积接触，并消灭少量区域开头相互结晶〔焊合〕的现象。16MPa的低压力。被加热区的钢轨产生塑性凸起是进入中间段的起始标志。被焊端面已到达全面接触,随着温度的连续上升，两面上的杂质吸附层和氧化膜也在被消退。54MPa的高压力。当被加热区的钢轨到达1350～1400℃。此阶段检查加热温度时，轨底两角的温度格外重要，过高会发生过烧，过低会接段〔Ⅲ〕开头时在钢轨被焊端面上压力只有22MPa，这是由于金属在高温状态下屈服强54MPa焊瘤的推除10～15s内，进展推凸。对于严寒腰刀，轨腰焊瘤推下后，高压泵站油压下降约2s左右，开头其次刀推除，其次刀主要推同时，拆开加热器，取下压接机，至此，焊接过程全部完成。焊后处理400～500℃时,马上正火.气压焊钢轨接头的正火温度经室内试验确定为850～900℃。当钢轨上升到此温度值时便熄灭火焰，使其在空气中自然冷却。加热器摇摆承受均匀摇摆法，以焊缝为中心，总宽65mm内。然后用用平锉找平,使钢轨外观光滑平顺美观。焊接缺陷防止与处理凹凸接头及凹凸错位旁弯及错位20m陷需割开重焊接。轨角塌陷与焊缝平行，另外，承受规定的摇摆量摇摆加热器，摆幅不超过规定值。温。局部凹陷面的凹陷，需待钢轨冷却后用二次加热挤压的方法排解。施工设备配备与施工人员组织设备配备作业组人员配备序号工种人数备注1组长1施工负责人2技术员1技术交底和现场指导3质检员1质量检查4钢轨焊接工65处理工2焊接缺陷处理6司机1焊轨车驾驶合计12工地道岔铝热焊接施工工艺与方法焊前加热装置、焊后保温装置〔低温条件下、锯轨机、钢轨拉伸器、推瘤机、打磨机、对正设备和钢轨探伤仪器等。施工前依据设备材料清单检查并落实必备的工具，材料和设备，到达焊轨现场应对现场条件进展综合调查并实行必要的防护措施。工地道岔铝热焊接施工工艺流程图铝热焊根本工艺流程见以下图。机具、材料预备工作机具、材料预备工作浇铸轨端处理拆模与推瘤钢轨端头对正热打磨与冷打磨扣箱及封箱探伤、检查坩埚装料及安装支架恢复线路预热铝热焊根本工艺流程图工地道岔内部铝热焊接施工方法20mm，各焊缝宽度的偏差不大于±2mm。岔内钢轨接头焊完后，尚未与无缝线路长钢条焊连时，还要对道岔再进展一次全面整修、捣固，使道岔各局部都处于良好状态。内部焊接，为便于道岔焊接时的施工操作，通常按先直股后曲股的原则挨次焊接。道岔内部锁定焊接及道岔与两端无缝线路锁定焊接应同日在设计锁定轨温范围进展辙跟接头的焊接工作。最终把道岔两端钢轨与无缝线路长轨条焊连起来。对钢轨端部做外部处理：撤除焊头每侧3～4焊要求。调整轨缝使其满足焊接工艺要求。用对正设备从垂直和水平两方向对正轨端。格按操作工艺涂抹防漏泥。确认坩锅枯燥、清洁、无裂纹，确认焊药包包装袋密封、枯燥和无破损后，将全包焊药渐渐地旋转着倒入坩锅。倒前应将焊剂混合一下，以免在运输过程中造成成分不均匀。焊剂顶部呈丘形，插入高温火柴，盖上坩埚帽。将坩埚支架安好，把坩埚放在支架30mm。转开坩锅，预备预热。使用预热器对钢轨和砂型进展预热。使用一次性坩锅时，预热进展到最终10s315—30s浇铸完毕后按规定时间拆模，并尽快推瘤。打磨焊缝时，应在钢轨踏面上保存350℃以下时，不得解除钢轨拉伸器和对正300℃时不得通行列车。以下进展，使仿型打磨机进展打磨，不得在某一处过渡打磨，避开损伤钢轨。准方枕；加强捣固焊头两侧的两根轨枕；将轨道恢复正常，并进一步清理焊接现场。对焊缝用超声波探伤仪进展检查，探明是否有焊接缺陷，并作好检查记录。工地道岔与无缝线路焊接已根本到达设计标准时，方可施焊。记录实际锁定轨温。无缝道岔侧线应按设计要求焊接或锁定。焊接温度:最终道岔两端与长轨条的锁定轨温差不应大于5℃。施工设备配备与施工人员组织设备配备序号设备名称单位数量1锯轨机台22钢轨除锈机台13轨缝调整器台14钢轨对正架套1液压推瘤机台15仿型打磨机台16加热设备套17坩锅个假设干8坩锅架个29预热器套110超生波探伤仪台111平直度检测尺把1焊接作业组人员配备序号工种人数备注1组长1施工负责人2技术员1技术交底和现场指导3质检员1质量检查4钢轨焊接工2钢轨焊接5探伤工1钢轨焊接与探伤合计6工地钢轨接触焊接施工工艺与方法工地钢轨接触焊接施工工艺流程图施工预备施工预备轨端打磨焊轨车对位焊接和推凸正调打探伤、火直磨检查恢复线路工地钢轨接触焊接施工工艺流程图工地钢轨焊接施工方法工地钢轨接触焊接施工示意图工地钢轨接触焊接施工示意图〔1〕焊前预备10m12.5m100mm100mm。待焊接完毕后，再将轨枕恢复原位。打磨除锈用电动钢丝刷或者打磨机清理待焊钢轨接头端面及钢轨两侧轨腰和焊轨机电极钳口具有金属光泽。待焊轨头两端面和轨底边缘必需严格保证枯燥清洁。1m掉钢轨的长度，将轨头压塌局部完全锯掉，避开焊后焊头成马鞍形。对轨焊接、顶锻35-49MPa，7-15mm，使轨端焊成整体。推瘤、正火0.5mm。正火应在焊接接头不受拉力的条件下进展。打磨焊缝磨过程中应留意以下事项：450mm1m50℃。整细矫直400℃。超声波探伤对焊缝用超声波探伤仪进展检查，探明是否有焊接缺陷，并作好检查记录。清理止侵入限界。施工设备配备与施工人员组织1序号设备名称单位数量1锯轨机台22钢轨除锈机台13移动闪光焊轨机台14移动钢轨焊接接头矫直设备套15液压推瘤机台16仿型打磨机台17接头热处理设备套18配套发电机组台19超生波探伤仪台110平直度检测尺把12序号工种 人数备注1组长 1施工负责人2技术员 1技术交底和现场指导3质检员 1质量检查4钢轨焊接工4磨、切割5探伤工1钢轨焊接与探伤6司机1焊轨车驾驶合计9洞内移动式钢轨无缝接触焊施工技术施工工艺及方法1、制定工艺流程：检查钢轨及焊机→调整轨缝→撤除待焊钢轨扣件螺栓→锯轨、钻孔→焊前打磨→移动待焊钢轨→长轨条与待焊轨对口及焊接→临时固定焊后的长轨条与移动焊机→焊后打磨→焊后正火→焊后矫直→焊后探伤→焊后切轨→接拢待焊长轨条。依据工艺流程程序进展施工作业。2、钢轨及焊机焊前检查钢轨进展打磨除锈。应对焊机主机、辅机、水冷却系统、液压系统、制冷系统、供电室等作最终检查，再由工长复查确认，一切正常方可开头进展焊轨工作。3、调整缓冲区及伸缩区轨缝〔地下线路25±50C〕计算后用夹板及螺栓将缓冲机与长轨条始端连接，同时扣紧缓冲轨和长轨条始端。4、撤除待焊钢轨扣件螺栓焊接之前完成，不能影响焊前打磨工序。5、锯轨、钻孔焊接失败需重焊等。锯轨除按技术标准和操作规程的要求进展施工外，还要严格按工程技9m。当长轨条与缓冲轨连接时则需钻孔。钻孔依据标准孔位尺寸进展施工。6、钢轨焊接之前焊接端面及轨腰打磨0.5mm。钢轨端面打磨的主要目的是去除端面的铁锈和杂质激发闪光，其端面打磨的不平坦度不得超过0.5mm。50mm7、移动待焊钢轨滑轮〔10～12m/个，确保钢轨始终在滑轮上敏捷移动；在曲线段首先承受微型龙门吊将待焊机横向移动，然前方可以纵向滑动。8、长轨条与待焊轨对口及焊接5Km/h6～8cm〔前8～10。然后将待焊长轨端头用液压油顶顶起，从长45mm时将待焊的标准轨〔或缩短轨〕吊起〔用起道机或微型龙门吊〕放至滑轮上/根〕并推向长轨，使长轨端面与待焊机不焊接端约标准轨长的1/3处，将钢轨吊起，以便钢轨上焊轨进展前后、左右、上下、轨面水平四象限调整，使两钢轨准确对齐。〔中心放在轨缝处〕一端紧帖钢轨顶面或轨顶内侧面，测量另一端，直尺与轨面的缝隙不大于1mm0.2mm收缩。在调整过程中适当使钢轨接头上翘，此时可将焊机机头对入焊接处。生死弯。左右调整后，固定吊架。等到钢轨冷却到4000C支撑之前，将焊头处的杂物去除，并把钢轨胶垫垫好，将钢轨正确地放回原位。9、临时固定焊接后的长轨条并移动焊机4工作业。10、钢轨焊接后的打磨〔粗磨〕在正火之前完成，主要承受钢轨正火与矫直后并完全冷却到环境温度时，再进展其次次打磨〔精磨打磨机打磨轨顶面和轨顶内侧面。11、钢轨焊后的正火60/分钟，同850±250C12、钢轨焊头矫直1m0.5m围内应到达表-1-1单位：mm焊接部位焊接部位接触焊(固定)(δ)轨顶面0＜δ≤+0.3轨头内侧工作面δ≤+0.3轨底凸出余量0＜δ≤+1.0表-1：钢轨焊头不直度允许误差表焊接后的钢轨，如其偏差较大，经打磨后仍不能满足标准要求，则要承受小型液压油顶等矫直设备进展矫下。洞内钢轨左右方向的调整承受顶托更方2所示。在钢轨正火后马上用顶托将接头及四周矫直到误差范围之内。待接头冷却到环境温度时，再次测量钢轨的直线度，如超过误差范围时再承受直轨机进展矫直。13、钢轨焊后探伤2500C500C以下应即可进展探伤，这样做的目的是当焊接接头不合格时能准时返回处理与焊接。承受φ3标准，12.5的两种斜探头进展两次探伤，偶合剂为浓机油，检验焊接接头全断面的各种缺陷，当缺陷超标时要切除接头，重作业。14、钢轨焊后的切轨假设焊后的接头有任何面积烧伤、裂纹、错位、擦伤、不合格等其它严峻K920焊机退回功轨处后端方可进展。15、待焊长轨条的拉拢8～10m的短轨枕钢板上塞入一个规格为φ35×150的滑轮，2单元轨焊接60T液压拉轨器并结合撞轨作业将待焊机拉拢，拉拢后撤除拉轨器再调整接头对口就可进展焊接工作。图4-1北六堡站铺架基地位置示意图一、施工后做好位移观测及记录承受观测桩法定期对长轨条进展爬行〔位移〕观测，确定钢轨的局部伸清