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文档简介

#七、项目选址合理性分析拟建项目为义义义义广通汽车销售服务有限公司4s店项目,属于汽车销售行业,隶属商业大类,符合义义义义市经济技术义义规划在项目所在地的商业用地,所在地交通便利、辅助设施完善,且周围敏感点较少,适宜该项目的建设,规划图见附图2。附表1:拟建项目设备工具清单

建设项目所在地自然环境社会环境简况

环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等):环境质量现状1、环境空气:XXXX市2005年环境空气质量现状监测数据及评价结果见下表。表12005年XXXX市环境空气质量监测数据表(单位:mg/m3)监测项目浓度范围日均值超标率%年均值二级标准SO20.001—0.2291.580.0570.06NO20.001—0.10200.0280.08PM100.017—0.2848.980.0990.10由以上监测数据可知,XXXX市城区环境空气质量良好,PM10、SO2日均浓度超标率很低,年均浓度均满足《环境空气质量标准》(GB3095-1996)二级标准要求。2、地表水:项目所在地临近徒骇河,根据地表水环境功能划分,徒骇河评价标准采用《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)W类标准,标准值见表2(单位:除pH值外,单位为mg/l)。表2 《地表水环境质量标准》(GB3838—2002)W类标准评价因子标准值高锰酸钾指数CODcrBOD5氨氮石油类W类103061.50.5采用单因子指数法进行现状评价。一般项目计算指数:Si=Ci/Csi。pH值指数的计算可用下式:SpH值j=(7.0-pH值j)/(7.0-pH值sd) (pH值jW7.0时);

2005年徒骇河绳张桥断面水质监测数据见表3(单位:除pH值外,单位为mg/l)。水质情况列表监测高锰酸钾CODcrBOD5氨氮石油类绳张桥目断面指数8.6327.65.521.270.105评价结果见表4。表 地表水评价数据、〜.、〜评价因子评价断面高锰酸钾指数CODcrBOD5氨氮石油类绳张桥断面0.860.920.920.850.21由以上分析可得,徒骇河绳张桥断面水质较好,各项指标均不超标,满足《地表水环境质量标准》()足《地表水环境质量标准》()IV类标准的要求。3、噪声:拟建项目地处XXXX市城区3类噪声功能区,2005年该功能区噪声监测统计结果见下表。表5 噪声监测统计结果功能区昼间(dB)夜间(dB)均值标准均值标准三类区60.66553.555由上表可见,该区域噪声环境良好,能满足《城市区域环境噪声标准》GB3096-93中的3类标准要求。4、地下水:该区域地下水2005年水质年均值见表8(单位:除pH值外,单位为mg/l)。表 地下水监测数据 高锰酸钾

评价适用标准

1、环境空气质量执行GB3095—1996《环境空气质量标准》中的二级标准。TSP年平均0.20mg/m3,SO2年平均0.06mg/m3;TSP日平均0.30mg/m3,SO2日环平均0.15mg/m3等。境 2、徒骇河水质执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中的W类标准,质化学需氧量30mg限五日生化需氧量6mg/l、氨氮1.5mg/l等。量 3、地下水水质执行《地下水质量标准》(GB/T14848-1993)中的HI类标准,标高锰酸盐指数W3.0mg限氨氮W0.1mg/l等。准 4、临义义路一侧环境噪声执行GB3096—93《城市区域环境噪声标准》中的4类标准,昼间70dB,夜间55dB;其他执行GB3096-93中3类标准,昼间65dB,夜间55dB。(1)《大气污染物综合排放标准》(GB16297—1996)表2中二级标准,最高允许排放浓度,苯:12mg/m3;甲苯:40mg/m3;二甲苯:70mg/m3。无组织排放监控浓度限值,苯:0.40mg/m3,甲苯:2.4mg/m3,二甲苯:1.2mg/m3。污染物排放标准(2)《污水综合排放标准》GB8978—1996表4二级,COD:150mg小石油类:10mg/l;污染物排放标准夜施工阶段主要噪声源昼间夜间间:50建筑施工场界噪声限值土石方推土机、挖掘机、装卸机等7555dB打桩各种打桩机等85禁止施工结构搅拌机、振捣棒、电锯等7055装修吊车、升降机等6555(A)。(3)临义义路一侧执行《工业企业厂界噪声标准》夜施工阶段主要噪声源昼间夜间间:50建筑施工场界噪声限值土石方推土机、挖掘机、装卸机等7555dB打桩各种打桩机等85禁止施工结构搅拌机、振捣棒、电锯等7055装修吊车、升降机等6555(A)。(4)《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-90),见下表。

建设项目工程分析工艺流程简述:噪声扬尘噪声扬尘噪声扬尘噪声废弃物 噪声废气生活废水、建筑垃圾 含油废水、生活污水、生活垃圾、工业固体废物施工期 营运期卜 图1施工期、运营期工程工艺流程及产污工序框图该项目主要经营范围是进行整车销售、维修服务、配件销售等。主要污染工序:1、废水:施工期,建筑工人会产生一定量的生活污水,水量约为1080m3,项目施工期建立了临时厕所,有效的控制了外排的生活污水;施工时产生各类建筑废水约2000m3,这些建筑废水主要是冲罐废水和冲刷过程中产生的废水,这部分废水量比较小,经过蒸发和下渗,不会形成径流。项目建成后产生的生产废水主要为修车、洗车废水、零部件维修清洗油水、清洁地板废水等。年产生污水约2000t/a,经类比分析,产生的污水水质指标约为:CODcr:320mg/l,石油类:35mg/l,SS:3000mg/l。CODcr产生量约为0.64t/a、SS产生量为6t/a、石油类为0.07t/a。洗车废水经隔油池、沉淀池、化粪池处理后排放。排放水水质预计为:CODcr:140mg/l,石油类:5mg/l,SS:20mg/l。贝UCODcr排放量为0.28t/a,石油类排放量为0.01t/a,SS为0.04t/a。生活污水主要是食堂污水、卫生间污水、洗涤废水等,生活污水排放量按下式计算:Wc=DXNXqcXqI/1000式中:Wc——生活污水排放量,t/a;D——年工作日,天/年,本项目取360;N——人口数,本项目为30;qc——人均生活污水排放系数,0.6-0.8,本项目取0.8;qI——用水额,一般大、中城市在90-140L/人.d,本项目取90。经计算拟建项目生活污水产生量为777.6t/a,主要污染物及浓度及产生量为:CODcr约300mg/l(0.233t/a),SS约300mg/l(0.233t/a),经化粪池处理后排放浓度及排放量分别为CODcr140mg/l(0.11t/a),SS90mg/l(0.07t/a)。预计本项目投产使用后废水排放量为:2777.6t/a,污染物排放量CODcr为0.39t/a,SS为0.11t/a,石油类为0.01t/a。由于这部分废水产生量较小,水质较清,废水经XX污水管网直接进入徒骇河。另外,本项目在营运过程中,每年会有1〜2t的废油产生,在修理区内设专门的废油收集系统,定期委托专业回收公司回收处理。2、废气:施工期,影响环境大气的主要污染源是挖掘地基、土地平整、车辆运输等产生的扬尘,建筑设备运行和车辆运输过程中排放的尾气,以及施工现场生活炉灶排放的废气。营运期,该项目产生的废气主要是汽车进出厂区的汽车尾气、烧焊过程中产生的烧焊废气、喷漆工段产生的油漆废气、食堂废气等。主要是车辆排放的尾气,主要污染因子为CO、HC和NOx。①汽车尾气污染源主要是汽车在启动过程中的怠速及慢速(5km/h)行驶时排放的废气。根据《环境保护实用数据手册》和《大气污染物分析》等资料,汽车燃油排放的污染物种类主要是CO、NOx、烃类。若项目平均每天检测、维修及运行10辆汽车,经类比分析,平均每辆车运行用汽油0.1L,以平均日运行10h计,汽车废气污染物排放量约为CO:0.016kg/h,NOx:0.002kg/h,烃类:0.003kg/h。②烧焊废气对于受损的车辆,需要采用电、气焊时,会产生烧焊废气,主要污染因子是烟尘。电、气焊在专门的操作室内进行,由于烧焊次数与烧焊量较少,排放的废气中烟尘约为80mg/m3,低于《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中二级标准(120mg/m3)。③油漆废气本项目另一废气主要来自于汽车补漆、烘漆时产生的油漆废气,所排的废气将会对环境造成一定的污染。汽车在完成喷漆后进入烘漆工序,热风炉把过滤后的空气直接加热,在烘房内温度控制在80摄氏度左右,对喷漆后的汽车进行烘烤,采用中空地面吸气方式对室内空气进行收集,收集的废气经过活性碳过滤后排入大气中,排放高度约为20m。④食堂废气本建设项目有食堂,采用天然气作为燃料,大气中污染物为天然气燃烧产生的废气,主要为SO2、烟尘、NO2和少量饮食油烟。3、噪声:施工期,土石方、打桩、结构、装修时,施工设备运行和运输车辆产生的噪声;该项目建成后产生的噪声主要是机修噪声和交通噪声。在维修过程中对车辆受损部位进行的敲打及对零部件的打磨将产生较大噪声,在对汽车的维修中会使用不同的机械设备,会产生一定的噪声。拟建项目主要噪声源是高压喷漆枪和压缩机等设备,其噪声最大值为85dB(A)。4、固体废物:施工期产生的固体废弃物主要是拆迁时留下了大量土、石、砖块和碎瓦,施工时废弃的碎砖、石、冲洗残渣、各类建材的包装材料,装修时产生的垃圾,工人产生的生活垃圾。本项目固体废弃物主要有工业废弃物,如废车胎、废部件等,产生量约10t/a。维修过程也将产生一些固体危险废弃物:拷漆废气防治过程收集的油漆约0.02t/a,清洗汽车部件剩余的废溶剂,产生量约为0.36t/a,及一些废弃溶剂桶,本项目共计产生危废约0.38t/a。还有沉淀池定期清理出来的污泥,约3t/a。生活垃圾产生量由下式得出:V生=fv义N义D/1000式中:V生一生活垃圾产生量,t/a;fv一排放系数,取0.3Kg/人dD一年工作日,天/a;N一预测人口数。本项目运营期有职工数30人,年工作日为360天。预计生活垃圾产生量约为3.24t/a。垃圾中废书报、纸质包装物、塑料、金属和玻璃瓶类等,由当地环卫部门统一处理。

项目主要污染物产生及预计排放情况

生活污水777.6m3/aCODcr300mg/l0.233t/a140mg/l0.1t/aSS300mg/l0.233t/a90mg/l0.07t/a大气污染物施工期扬尘对环境影响较小汽车(汽车尾气)CO0.046t/a0.046t/aNOx0.005t/a0.005t/a烃类0.009t/a0.009t/a烧焊车间烧焊废气(烟尘)80mg/m3少量80mg/m3少量喷漆车间苯5.75mg/m3少量4mg/m3少量

甲苯39.1mg/m3少量27.4mg/m3少量二甲苯18.4mg/m3少量12.9mg/m3少量食堂炉灶废气少量少量噪声建筑施工噪声70-85dB(A)昼间<65dB(A)营运期车辆噪声70-85dB(A)昼引<55dB(A)可<65dB(A)固体废物运行及维修建筑施工建筑垃圾夜间455dB(A)集中外运做综合利用和无公害处理生活垃圾营运期车间废车胎、废部件10t/a0废油漆及溶剂0.38t/a0沉淀池污泥3t/a0生活垃圾食品残渣、废纸、塑料、废五金等3.24t/a0其他无主要生态影响:拟建项目占地面积较小,对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施,严格控制在国家规定的排放标准内,厂区绿化面积约7.3%,对周围的生态环境基本无影响。环境影响分析施工期环境影响简要分析:1施工扬尘影响分析⑴影响分析施工期间,废旧建材及挖掘的泥土通常堆放在施工现场,短则几天,长达几个星期。在干旱多风的天气,堆放的废弃物及裸露泥土将造成满天尘土,使周围大气中悬浮颗粒物含量骤增,严重影响市容和景观。施工期产生扬尘污染的工序主要有施工作业和物料运输产生的扬尘,其中产生扬尘较多的阶段有土石方、土地平整和物料装卸与运输阶段。扬尘主要来自以下几个方面:土方挖掘及现场堆放扬尘;搅拌混凝土扬尘;建筑材料(白灰、水泥、砂子、砖)等搬运及堆放扬尘;施工垃圾的清理及堆放扬尘;车辆及施工机械来往造成的道路扬尘。⑵大气污染控制对策为了减少工程扬尘对周围环境的影响,建议工程施工时采取如下措施:砂石搅拌场尽量安排在居民区以外距居民区较远的地方,搅拌好后再运回施工场地使用,以减少混凝土搅拌扬尘。使用预搅拌混凝土,不得使用袋装水泥现场搅拌。•在现场周围设围障,将施工场地与现有各建筑物隔开,土堆、料堆遮盖或喷洒覆盖剂。施工中土方挖掘及堆放、施工垃圾的清理等扬尘较多的工序应尽量选择在无大风的天气进行,拌料场地、原材料堆放处最好固定,以便采取防尘措施。遇到连续的晴好天气又起风的情况下,对弃土表面及产生扬尘较大的工序可采取洒水方式减少尘量。工程承包者应按照弃土处理计划,及时运走弃土,并在装运的过程中采取有效遮盖,以避免超载所造成的洒泄现象。车辆驶出工地前应将轮子的泥土去除干净,防止沿程弃土满地,影响环境整洁,同时施工者应对工地门前的道路实行保洁制度,一旦有弃土、建材撤落应及时清扫。2施工噪声影响分析⑴噪声源及影响分析根据国标GB12523—90《建筑施工场界噪声限值》的规定,作业噪声限值见下表。不同施工阶段作业噪声限值施工阶段主要噪声源噪声限值(dB(A))昼间夜间土石方推土机、挖掘机、装载机等7555打桩各种打桩机85禁止施工结构混凝土搅拌机、振捣棒、电锯等7055装修吊车、升降机等6555表中所列噪声值是指与敏感区域相应的建筑施工场地场界线外的限值。为安全起见,以施工场地边界噪声限值作为施工噪声源强,预测各施工阶段噪声对邻近敏感目标的影响。按照《环境影响评价技术导则》规定的距离衰减公式计算:Leq=L—20lg(r/r0)A 1式中:Leq一等效连续A声级,dB(A);LA一施工场界噪声级,dB(A)。在不计房屋阻挡及其它防护措施的条件下,本工程施工现场对距施工场界不同距离的影响,见下表。施工期噪声影响预测分析施工阶段场界噪声级与厂界距离(m)10203040506070土石方75/5555/3549/2945/2543/2341/2139/1938/18打桩*75/无55/无49/无45/无43/无4l/无39/无38/无结构70/5550/3544/2940/2538/2336/2134/1933/18装修65/5545/3539/2935/2533/233l/2l29/1928/18注:表中分子代表昼间噪声,分母代表夜间噪声。*本项目采用螺旋式打桩机。由表看出,施工期噪声影响最为严重的是打桩阶段和土石方阶段,距场界10米以内噪声影响值大于55dB(A),超过国家规定标准。在100米范围外受的影响较小,而保护目标的距离全部在100米以上,几乎不受噪声的影响。其它施工阶段噪声对周围环境的影响则更小,且其影响是短期的,将随施工结束而终止。为保险起见,建议建设单位在施工场地边界设围墙隔声,并且打桩采用螺旋打桩机打桩,以减少对周围环境的噪声影响。⑵施工期噪声污染控制对策为了减少施工对周围声环境质量的影响,建议工程施工时采取如下措施:施工单位必须按国家关于建筑施工场界噪声的要求进行施工,并尽量分散噪声源,减少对周围环境区域声环境的影响。施工时间不安排在晚上十时至次日上午六时,或在该时间内不使用噪声较大的施工机械,同时应在施工设备和方法中加以考虑,尽量采用低噪声机械。对夜间一定要施工又可能影响周围声环境时,应对施工机械采取降噪措施,同时也可在工地周围设立临时的声障装置。在施工单位的具体施工计划中,所使用的施工机械种类、数量应写在承包合同之中,以便监督。3施工期生活污水对水环境的影响施工期废水来源主要为施工人员的生活污水及车辆、设备冲洗水。车辆设备冲洗水成份相对比较简单,污染物浓度低,水量较少,而且一般是瞬时排放,因此,对周围水环境质量的影响不大。施工期生活污水主要污染物为BOD、COD、SS,但因施工人员用水量相对较少,对周围水环境质量也不会造成影响。4施工期固体废物污染施工产生的固体废物主要有施工人员的生活垃圾、废建材、撒落的砂石料、工程土、混凝土、废装修材料等。施工区的生活废弃物乱扔轻则导致蚊蝇滋生,重则致使施工区暴发流行疾病,同时使附近的居民遭受蚊蝇、臭气、疾病的危害。施工期间将产生许多弃土,这些弃土的运输、处置过程中都可能对环境产生影响。车辆装载过多将导致沿程泥土散落满地,车轮沾满泥土导致运输公路布满泥土,晴天尘土飞扬,雨天路面泥泞,影响行人和当地环境质量。弃土处置不明确或无规划乱丢乱放,将影响城市的建设和整洁。因此对于施工中的固体废弃物应集中堆放及及时清理,外运到环卫部门指定地点,防止露天长期堆放可能产生的二次污染。营运期环境影响分析:1、废气(1)电子温控汽车喷漆烤漆房排放的废气,废气中的主要污染物为苯、甲苯、二甲苯等。本项目采用电子温控汽车喷漆烤漆房进行喷漆烤漆,喷漆烤漆房是比较成熟的成套技术,自带活性炭过滤吸附净化装置,废气能够稳定达标排放。根据同行业生产厂家的测试报告类比,预测本项目喷漆时废气中主要污染物的浓度为:苯5.75mg/m3,甲苯39.1mg/m3,二甲苯18.4mg/m3,过滤后污染物去除效率为30%,废气主要污染物浓度为:苯4mg/m3,甲苯27.4mg/m3,二甲苯12.9mg/m3,均可达到《大气污染物综合排放标准》(GB16297—1996)中表2的二级标准。(2)食堂灶眼炒菜以天然气燃料为能源,排放的主要污染物为油烟废气。建议油烟废气经油烟净化设备处理后,去除效率约为60%,排放浓度可低于《饮食业油烟排放标准》GB18483—2001中规定的油烟浓度2.0mg/m3标准,但排放筒高度应高出楼顶2米。综上所述,本项目烤漆房废气排放浓度和周围大气中的苯和二甲苯浓度均可达标,油烟废气达标排放,废气对周围环境的不利影响较小。2、废水污染源(1)本环评建议清洗汽车废水中主要含泥土和少量的石油类物质,泥土不溶于水,经沉淀池可完全沉淀,石油类物质与水也不混溶,可经隔油池分离出废水中的石油类物质。根据同类企业类比调可知项目采用隔油池+沉淀池处理清洗废水后,废水可达到生活杂用水水质标准,可以用于清洗汽车。故建议该项目清洗汽车用水采用循环水是可行的。当该废水循环使用到一定时间时,需更换新鲜水。年总用水量为20000K包括循环水),年排水量为20003水重复利用率约为90%。定期排放的清洗汽车废水主要污染物为SS和石油类,污染物浓度低于《污水综合排放标准》的要求,可做到达标排放。(2)本项目使用期员工生活污水排放量约为777.6m3/a,生活污水主要来自食堂和卫生间等处,主要污染物是COD、BOD5、动植物油。食堂污水先由隔油池沉淀处理后,再经化粪池处理;生活废水经化粪池处理后,与处理后的食堂污水一并外排至市政排水管网。拟建工程拟采用化粪池进行处理。据查阅相关资料介绍,生活污水经化粪池处理后,悬浮物一般可降到140—150ppm,生化需氧量(BOD)可下降60%左右,有的可下降80-90%。其基本工作原理:生活污水流入化粪池后,速度减慢。在一个标准化粪池中,污水停留时间为12-24小时,比重大的悬浮物下沉到池底。化粪池大约可将70%的悬浮固体抑留下来。被抑留的悬浮固体受厌氧菌的分解作用,产生气体上浮,将分解后的疏松物质牵引到液面,形成一层浮渣皮。浮渣中的气体逸散后,悬浮固体再次下沉成为污泥。如此反复分解、消化、浮渣和污泥逐渐液化,最终,容积只有原悬浮固体的1%。拟建工程采用此项技术,是较为理想的方法,工艺简单,效果良好。可见该项目各种废水治理措施可行,预计外排生活污水COD浓度低于150mg/l,生活污水可达标排放,生产废水不外排。可见废水对周围水环境不会造成明显不利影响。。3、噪声(1)拟建项目主要噪声源是高压喷漆枪和空气压缩机等设备,其噪声最大值为85dB(A)。拟采用下列措施消声降噪:①车间墙体及屋顶应采用轻质复合隔声簿板。②上述车间固定采光窗和车间运输大门应采用隔声设计。③对压缩机等空气动力型设备应设置进出气消声器,水泵等震动设备设减震装置。④在厂界四周种植长绿乔木构成隔声绿化带,绿化带宽度宜大于10m,并做好厂内绿化。采用上列措施后可使噪声降低30〜40dB(A)。(2)预测厂界噪声可达到50dB(A)以下,因此,该项目投产后对周围环境的贡献值较小,因此该项目噪声对周围环境的不利影响较小,厂界噪声达到《工业企业厂界噪声标准》的相关要求。4、固体废弃物本项目固体废弃物主要有工业废弃物,如废车胎、废部件等,产生量约10t/a,全部回收利用。维修过程也将产生一些固体危险废弃物:拷漆废气防治过程收集的油漆,清洗汽车部件剩余的废溶剂,及一些废弃溶剂桶,本项目共计产生危废约0.38t/a。对这部分危险废物,本项目设有专用储存池统一收集,定时送往具有相关处理资质的单位处理。沉淀池定期清理出来的污泥,产生量约3t/a,因污染物含量较少,可直接与生活垃圾一起外运处理,做到不外排。生活垃圾产生量共约3.24t/a,其中的废纸和纸质包装箱等有回收利用价值的固废经收集整理后可出售。大部分的弃置垃圾由市环卫部门统一收集清运和处理。由此分析可知该项目固体废物对周围环境不会产生明显影响污染。建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果内容类型排放源污染物名称防治措施预期治理效果水污染物维修、清洗车间COD沉淀池、化粪池处理达标排放SS

石油类隔油池处理回收利用日常办公、生生活污水沉淀池、达标排放大气污染物建筑施工扬尘建筑材料遮盖封闭、建设施工围墙对环境影响较小汽车尾气CO、NOx、烃类对环境影响较小烧焊车间烟尘达标排放喷漆车间苯、甲苯、二甲苯等过滤器处理达标排放食堂炉灶废气油烟净化处理器处理对环境影响较小噪声建筑施工噪声22:00至次日6:00停止施工达标排放营运期车辆运行、维修噪声减震、隔声措施达标排放固体废物建筑施工建筑垃圾、生作为建筑材料或综合利用营运期车间废活垃圾部用于道路建设专业回收处理综合利用及件,废污泥漆及填埋无标化处理营运期生活垃圾食品残渣、废纸、塑料、废环卫部门统一清运处理无害化处理其他无生态保护措施及预期效果:本次项目贯彻国家“环保法”和地方有关环境保护方面的政策、标准、法规,在设计中坚持以防为主,防治结合的原则,尽量增加绿化面积。项目建设完工后,厂房之间均设置绿化带,绿化率达到7.3%。因此,该项目对生态环境基本无影响。结论与建议一、结论1、拟建项目为义义义义广通汽车销售服务有限公司新建XX4S店项目。该工程位于义义义义经济技术义义义义路北,义义路东,交通十分便利,且符合国家环保产业政策,符合当地城市发展规划,选址恰当、合理。2、拟建项目在施工期,产生生活污水约为1080m3,还会产生各类建筑废水约2000m3,这部分废水量比较小,一般是排放后被蒸发或下渗到土壤中,不会对环境造成污染。营运期,职工日常工作生活所排放的生活污水约为777.6m3/a,主要污染物及浓度及产生量为:CODcr约300mg/l(0.233t/a),SS约300mg/l(0.233t/a),经化粪池初级处理后各污染物浓度为:CODcr140mg/l(0.1t/a),SS90mg/l(0.07t/a);车间维修洗刷排水约为2000m3/a,产生的污水水质指标约为:CODcr:320mg/l,石油类:35mg/l,SS:3000mg/l,废水经隔油池、沉淀池、化粪池处理后排放。排放水水质预计为:CODcr:140mg/l,石油类:5mg/l,SS:20mg/l,CODcr排放量为0.28t/a,石油类排放量为0.01t/a,SS为0.04t/a。以上废水经过适当处理后可达标排放。两部分废水汇集后,排入义义污水管网,最终汇入徒骇河。由于这部分废水产生量较小,水质简单,因此,该项目的建设不会影响到周围水环境和徒骇河的水质。3、拟建项目影响大气环境的主要污染是施工期挖掘地基、土地平整、车辆运输等产生的扬尘,建筑设备运行和车辆运输过程中排放的尾气,以及施工现场生活炉灶排放的废气,对周围环境造成一定不利影响,但施工结束后会得到恢复。营运期,该项目产生的废气主要是汽车进出厂区的汽车尾气、烧焊过程中产生的烧焊废气、喷漆工段产生的油漆废气、食堂废气等。汽车尾气污染物种类及排放量约为CO:0.016kg/h,NOx:0.002kg/h,烃类:0.003kg/h。由于同时行驶的汽车数量很少,且又处于宽敞地带,少量废气将随大气扩散,基本上不会影响该区域大气环境质量。烧焊废气主要污染因子是烟尘。废气中烟尘约为80mg/m3,低于《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中二级标准(120mg/m3),由于烧焊废气排放为间歇排放,经大气稀释后对周围环境影响较小。汽车补漆、烘漆时产生的油漆废气,会对环境造成一定的污染,企业已在喷漆烤漆房内安装漆雾过滤器处理设备、房内铺设地面过滤材料,以便清除喷溅洒落漆料和环境中的污染物质。大气污染物排放的排放速率和排放浓度小于《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中的二级标准,对大气环境质量影响很小。4、拟建项目的噪声源主要是在施工期,土石方、打桩、结构、装修时,施工设备运行

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