列车实习报告

列车实习报告

列车实习报告1

今年是我第一次参与学校组织的春运社会实践了，由于是第一次，所以学院也特殊重视，对我们先后进展了几次培训。以前我对乘务员的熟悉仅仅局限于这个的名字而已，对乘务工作的熟悉也只局限于外表，除此之外，便一无所知了。通过几次的乘务员培训，我对乘务理论学问有了初步的了解和把握，也为这次的实践打下了理论方面的根底，但是并不意味着光靠理论就可以干好乘务工作的，理论也是必需经过实践来检验和稳固的，更重要的是还要学习如何与旅客沟通沟通。

xx年1月21日，那是我第一次出车，是由汕头开往广州东方向的t8361次列车。第一天上车开头跟车，全部的一切对于我来说，既布满了新奇感，也觉得很紧急。虽然学了许多理论学问，可是究竟没有实操过。我被分在4号车厢，是硬卧车，这对我们的要求比拟高，特殊是卫生方面，包括厕所卫生，开头有点郁闷，后来才知道和硬座车的人比起来，我算是比拟幸运了。

第一次面对那么多人，而且是来自不同地方的人，就觉得有种压力，还好和我同一个车厢的是个师傅，他人很好，很随和，这多少减轻了我的压力，后来才知道，她原来是我老乡呢。刚开头的时候，一些根本安全常识还不怎么清晰，乘务工作做得不够标准，比方边门遗忘互检了，人一多乱了手脚，到站前遗忘锁厕所等，师傅就总是提示我，幸好没有消失什么大问题，否则后果不甚设想。不懂就要学，在这段时间里我仔细学习了关于乘务员作业的工作标准，再加上日常工作积存和师傅对我的悉心教育。后来我对乘务工作越来越得心应手了，同时也意识到了乘务工作的重要性。我们的乘务工作，不仅仅是检票和整理卫生，更重要的是在旅途中为旅客供应舒适而又安全的效劳，让旅客能有一个满意、舒心的旅途。

记得有一次，我那个车厢的门打不开，虽然有电，但是没气，只能是手动，第一我不怎么熟识手动锁的操作，其次我不够力气拉门，把我急得像热锅上的蚂蚁，正急着，幸好师傅过来了，然后急躁的教我，后来我再也不怕遇到这样的问题了。每次最让我头痛的是换票，一个车厢那么多人，要一个一个的换，这原来就很繁琐，只要有急躁就可以做好了。但是头痛的是有许多旅客都不协作，一些旅客就会问问为什么之类的，在听完我们的解释以后都表示理解并协作我们的工作。可是就有那么些旅客不讲道理的，无论你怎么和他解释，他就是不协作，很无理取闹的那种，脾气还不错的我都有几次差点接近发火的边缘，最终我还是忍住了，由于那句话“旅客是我们的上帝”，我想这也从一个侧面反映了一个人的素养和教养吧!这项工作真的很考验人，它让我的忍耐力又上了一个台阶。

在工作的时候总是在想什么时候可以完毕这种生活，当1月22日下午15:15到达终点站汕头火车站的时候，那个感动的心情呀，比得上中了大奖呢。完毕了一天，想想以前的工作，其实是有许多美妙的回忆的。经受了辛酸之后，再回忆起来一切的东西都是甜蜜的。

列车实习报告2

在反复的旅途中发觉新颖，在寻常的点滴中收获感动

20xx年2月16日，持续40天的龙年春运最终曲终人散。2月15日湖南铁道职业技术学院临时乘务员长京一组全体同学带着难忘的精彩，带着丰收的喜悦圆满完成了铁路局分派的各项任务！春运期间我们充分表达了大学生高度的社会责任感和良好的精神风貌，由于我们始终没有遗忘自己是湖铁职院流淌的名片。尽管春运之战的炮火渐渐的停息，尽管春运之战的硝烟逐步散去，但同学们心中那刻骨铭心的点点滴滴却历历在目。

湖铁职院这次胜利面试广铁的同学都参与了今年的乘务员工作。经过培训，考试，体检等重重考核，最终500多名同学胜利参与了龙年春运临时乘务员工作！500多人中的30人组成了长京临时乘务一组这样的一个小集体，这是由湖铁的三个班的同学组成的“英雄联盟”由于全是男生，没有一个女生。可谓是阳气十足，不同的班级，生疏的面孔，微小的概率让我们走在了一起，这真是难得的缘分，或许更是一种上天的赏赐。

本着旅游的初衷，体验生活的名义，乘务员工作如期开头，身上始终有种沉甸甸的压力，开头总觉得回家是件很神圣的任务，而把回家的人送回家这任务更富有使命感。

1月10日，我们从学校动身，在株洲火车站外面集合，接着有一位师傅带着我们坐车去长沙。

晚上十点我们在长沙火车站集合与此次带着我们的车长会合。来到站台，我们预备坐车去广州。由于我们跑的是临时加开的广州至汉口的K20xx~K20xx次列车。所谓中国春运看广州。这话真在理。所以我们要从长沙坐车到广州。

第一次坐在卧铺车厢，第一次在火车上过夜，听着火车在轨道上轰轰滚动的声音，心情有点感动的自己在属于自己的那片小天地上辗转反侧。最终顶着两个大大的黑眼吃了一份我认为最宝贵的也是最好吃的泡面——老坛酸菜“那酸爽不敢信任”。虽然不是山珍海味但好歹是吃自己用劳动力换来的成果，而不是靠父母的钱买的。整桶泡面我连汤都不剩。

早上八点多，我们到了广州站。在这里我深刻的体会到了铁路上的半军事化治理。下车、列队、看齐、立正、报数、稍息。大家就这么站着在那里等车。没有人不听指挥，也没有人埋怨。

八点半左右我们坐上了去广州车辆段的火车。在上车前，车长为了能让我们更好的工作，抓住每个能让我们吸取阅历的时机，让我们看着其他的列车乘务员的作业程序。上了车，大家的心情依旧很感动。一个个精神饱满，容光满面。一路上说笑着，而车长及各位师傅（我们每六个人跟着一位师傅）并没有想象中的那么严峻。他们都很照看我们，和我们谈阅历，说车上的趣事。很快到了广州车辆段，我们找到了这一次我们跑车的车皮，师傅们都带着各自的徒弟在去车厢，联系开关门，讲解留意事项。最终大家坐在一起开会，领导、车长开头发放各车厢的用品，讲安全学问，留电话号码。

下午五点，天空开头变暗，这个城市依旧是一幅喧闹非繁的景象。广州火车站站台上也是喧闹非繁。到了站，我们开门、挂上序号牌、放好踏板、拉好安全警示带、站好、微笑。随着站台的播送响起，预备上车的人群，我们一边验票，

一边宣传安全，紧急的心情始终在持续。最终随着站台铃声的响起，预示着广州至汉口临一组的30名组员这个寒假春运乘务员实习工作拉开帷幕。

乘客的效劳需求虽然千奇百怪，但解决起来并不困难，关键是要了解乘客的真正心理。

最累莫过于清扫卫生，其实觉察清扫卫生也是有一点技巧的，虽然要求是要到达每个站之前都要清扫，但是由于车上的乘客超载特殊厉害，根本就不行能做到那样的要求。我们只能有目的的去清扫。一般乘客都是上车一包瓜子，看到磕瓜子的我就头痛，这时我们就面带微笑，跟旅客说“把瓜子吃完扔进一个小袋子，我们会定时来收垃圾”这样可以减轻很大的负担。在吃饭的时候，由于火车上饭相比照较贵，于是大多乘客都是自己带便利面，那时在翻开水的地方可是人满为患。之后满地都是便利面的盒子及配料袋。当旅客吃的差不多了，这时就是清扫卫生的最正确时间。同时看到在吃的旅客，提示他们把吃完的东西扔到车厢两头连接处的垃圾桶内。其实只要抓住几个顶峰期，清扫卫生也是挺简单的。

最烦的就是乘客抽烟问题，虽然火车有设立了特地供应乘客抽烟的地方。但由于抽烟处是在车厢的两头连接处，那里天气太冷，而且车厢内的人太多，想要过去也是一段不简单的路程。根本没有几个乘客情愿主动去，其实那些乘客都不行能是第一次坐火车，在火车上抽烟的危害应当都知道。所以有时我在思考，为何人总是明知故犯，莫非以前的教训还不够多吗？于是只有发挥发挥乘务员的作用了，虽然乘客大多都不情愿承受乘务员的意见。遇到讲道理的还好，遇到那些蛮不讲理的乘客真的太伤脑筋。也不知道乘客是不是有点欺软怕硬，有时看到我们这些人说话太松软了，根本就不理睬你。得上天保佑，大多数人都知道我们是学生，也没有太多犯难我们，都自觉去连接处抽烟。

我们忠实的履行着“人民铁路为人民”的神圣职责，表达着我们大学生高尚道德素养和精神面貌。

实习使我们有了预期之外的收获，它已经成为我人生一段难忘的经受，它让我们多了一份成熟稳定，少了一份稚嫩。通过这次实习，我的人生观、价值观、世界观也发生了转变。我更加懂得如何完善自己，磨练自己。发觉自己的价值，为今后的就业打下坚实的根底。同时它更教会我们怎样去生活，去奋斗。去对待自己的工作。这次更考验了我们的责任心，磨砺了我们的意志。

火车条件艰难，但我想作为一名追求上进的大学生，什么都得承受。由于这就是生活，生活需要经受更多才能让自己成为不怕风雨的人。实习也更早的把我们推入社会，让我们懂得现实的残酷，社会的优胜劣汰的生存规章更是可怕。我们不得不承受事实，只有不段的磨练自己的意志，才能让自己在社会上有立足之地。这次实习让我明白了自己的人生方向。

虽然实习时间不长，但对我们有重大的意义。它使得我们看到了自己的缺乏，也使我看到了自己各方面的努力，并提高了能里。这对我今后的学习工作将产生积极的影响。再次感谢学校的领导及教师和师傅们对我们的培育。在以后的学习工作中，我们必将以饱满的热忱和主动的心态做好本职工作。信任通过学校教师的教会，通过现场实习的阅历积存，我肯定将我的状态调到最好，对以后的工作信任会更加精彩！

最终诚心祝福我们轨道交通系的明天更加的美妙，我院的明天更加辉煌！

列车实习报告3

一、实习目的：

通过近半年的实践操作，了解列车员岗位技能与岗位责任，为将来的列车员工作打下坚实的根底。通过了解列车员工作模式，进一步加深对理论学问的理解及运用，进一步熟识理论和技能在实践中的应用和标准。

二、时间：

20xx年11月6日——20xx年3月23日

三、地点：

沈阳客运段五队大连——漠河车队、沈阳——佳木斯车队

作为一名列车员，我当班的列车是由大连站始发，途径沈阳站，终到漠河站的2667次列车。由于车体是绿皮车，车上条件有限，但通过我们车组人员努力工作和赐予我们这些实习生许多的照看，我还是很快的适应了列车员这个岗位的工作节奏。由于我时刻将“效劳旅客创先争优”这句口号牢记于心，并且将“效劳旅客为宗旨，带旅客如亲人。”这份承诺时刻记在心头。带着那份执着冲向抱负此岸的信念和拥有阳光的心态，始终保持着微笑，完成了一次又一次的和谐之旅。并且受到旅客们的高度评价，每到这个时刻就觉得自己做的一切是多么的有意义、多么的宏大。在每次出乘，将我们这列车上的全部旅客都平安顺当的送至目的地，就是我最快乐的时候，也是最有成就感的时候，由于我又一次精彩的完成了我的本职工作。在工作中，我都盼望带给旅客舒适的乘车环境，并且在努力中去实现自己的承诺。在刚开头实习的时候，由于自身对列车员工作的”生疏，在工作上还是消失了许多的纰漏，这时我的师傅赐予了我很大的帮忙。由于我当班的这次列车终到站为漠河站，是我国闻名的“北极村”。在车上如何把锅炉烧好就成了我工作中遇到的第一个难题，尽管在上岗前我段的教育科就对我们这些实习生进展了一系列系统的培训，但是在火车上实际操作究竟还是第一次，如何让旅客们在车厢内不会感受到北方冬季的严寒，将旅客的冷暖放在心上就成为了我工作的第一个目标。确立了目标之后，我就向我的师傅请教，向其他同事学习。最终在我的努力之下解决了这一问题。并且坚持每半小时向车厢乘客询问一次对车内温度是否满足。

在努力烧好锅炉之余，将车厢卫生保持洁净、干净又成为了我工作的另一个目标。由于我工作的车厢是硬卧车，旅客们一般在上车之后的一段时间内都会进餐，我就会在每位旅客用餐之前为他们打上开水，用餐完毕后整理过道以及旅客们用餐时使用的餐桌，每次整理的时候旅客们都会主动的协作我清扫卫生，每每在这个时刻，我的心里又会感到一阵暖意。作为一名列车员，自己的工作得到旅客们的确定和认可，我就觉得自己的工作是有价值的。我特别爱我的岗位，为旅客效劳就像对待自己的亲人一样，旅客们也就会特别协作我的工作，这就促成了一个良性进展的环境，是构成和谐社会的一小局部，只要我们都为和谐社会、和谐铁路奉献出一份力气，那么我们的工作也会更好的开展。

通过实习我了解了，在每次进站前二非常钟的时候都要开头换票工作，将还在熟睡的旅客叫醒并提示他们列车的到站时间及换乘车次。

通过为期四十天在大连——漠河车队的实习工作中，我根本把握了一个列车员的岗位技能和岗位职责，这为我在后来的沈阳——佳木斯车队的实习打下了坚实的根底。在沈阳——佳木斯车队中，在我的努力工作下，能够独立胜任一节硬卧车厢的列车员工作，并且坚持日勤当班工作，为我们这个乘务组奉献出自己的一份力气。

最终，我很感谢这次实习工作给我带来的深远意义，通过与形形色色的人沟通，让我更加糊涂的熟悉自己，熟悉社会。我认为从现在开头，从身边的小事做起，规划好自己的职业生涯，修正思想，努力学习，以后更好为“效劳旅客创先争优”活动奉献出自己的一份力气。

列车实习报告4

一、实习目的：

1.学习并把握铁路旅客效劳心理的意义。

2.把握旅客投诉心理。

3.把握效劳感情和意志品质、效劳力量及客运人员的心理安康。

4.了解铁路效劳工作主要指效劳设施治理工作和列车效劳工作。

5.把握客运效劳礼仪、礼貌标准要求。

6.重点把握列车效劳技巧。

二、实习单位及岗位介绍

我被安排到沈阳铁路局锦州客运段客运一队实习，我车队主要负责抚顺北——北京、山海关——阜新、松原——北京、沈阳北——福州等线路的运营，其中有快速空调列车，也有老式绿皮列车，担当当地的重要旅客运送工作，尤其是进京的2589/90次列车，旅客流量特别大，是我车队重点线路。我主要在2589/90次列车进展列车员实习工作。

三、实习内容及过程：

内容：

1.客运心理概述、铁路旅客心理。

2.铁路客运效劳人员心理。

3.效劳工作的主要内容。

4.效劳工作的礼仪标准。

5.效劳工作的技巧。

优质效劳是一个企业生存的基石，也是塑造铁路良好的社会形象，提高铁路竞争力，拓展旅客运输市场的需要。今日，市场竞争，就是产品质量竞争，客运竞争归根结底就是客运效劳质量上的竞争。全国提高客运效劳质量是保持铁路持续进展的生命力，应作为铁路旅客运输的首要目标，离开这一目标去追求其他目标的优化，很难获得良好的商业运营效果，更有可能使铁路客运在运输市场上失去应有的竞争力和吸引力。因此，效劳的质量问题事关重大。在社会进步和旅客效劳需求不断攀升的今日，伴随着效劳工作的重视与强化，“旅客永久是对的，我们永久有缺乏”、“旅客是上帝”、“效劳的最高目标是让广阔的旅客满足”等效劳理念，在铁路旅客系统得到了树立，并成为行动的方向。

(一)关于铁路客运效劳内涵方面。

从旅客旅行需求动身，铁路客运效劳质量内涵，应指旅客最为关注的安全性，便捷性，快速性，准时性，舒适性，经济性六个方面的内容。

1.安全性

安全是影响旅客选择交通工具的重要根本条件。旅客旅行，最根本的需要是安全。旅客在选择交通工具时，都会首先依据以往的旅行阅历以及来自交通安全方面的信息，作为推断可选择交通工具的一个根本条件。保证旅客旅行安全，提高旅客乘车安全率，是铁路客运企业的根本责任，始终都列入铁路客运工作日常目标，常抓不懈。这也是我实习的重点内容之一。

2.便捷性

铁路旅客旅行便捷性，是指旅客履行过程各环节上的便捷性，主要包括开行间隔(频率)及到发时间，售票，行包托运及提取方面的便捷程度。

3.舒适性、经济性。提高旅客列车乘坐舒适度，改善旅行环境，是提高铁路客运效劳质量的物质根底。提高旅客列车乘坐舒适度，一方面应对既有的客车进展改造，增加车厢活动空间，车厢座席，卧铺，卧具，卫生设施及车厢气候环境等尽可能向世界水平靠拢。另一方面要与国际先进水平，改善旅行环境，就要有良好的卫生环境，有良好的文化环境等。列车与其他交通工具相比价格方面还是存在很大的优越性。

4.准时性

列车正点运行时保证铁路客运企业信誉的重要因素。

(二)关于铁路客运效劳技巧方面。

效劳的理念和效劳的价值，是通过效劳过程中的详细行为表现出来的，由此来增加对企业的认知度。从这个意义上讲，效劳水平直接影响到企业的形象。铁路乘务效劳，面对的看似都是琐碎、简洁的事情，而这些“小事”最简单被忽视。细节不是什么大原则问题，但却是企业无穷的力气。正所谓“天下大事必成于细，天下难事必成于毅。”无视细节将招致失败，细节效劳是树立铁路良好形象的核心。铁路最大的特点是供应效劳，在共同努力下，连接成完整的效劳链条，将旅客输送到目的地。平常再熟识不过的验票、扫地、送水、报站等一个个小小的效劳，一声声简短的问候，一个温馨、高雅的微笑，凝聚成了铁路的整个运输效劳。旅途中的细节效劳是一种特别的力气，感染旅客、吸引旅客、同化旅客，给旅客带来一身的轻松、一脸的笑容，一路的春风。注意效劳细节的乘务员不仅是受旅客欢送的人，同时也是生活和工作中受同事、朋友敬重的人。乘务效劳没有句号，细节表达在效劳的整个过程之中，做好乘务细节效劳，就是从小事抓起、做起。

同样的效劳环境，同样的效劳工程，让不同的乘务员去效劳，其结果往往大不一样，而造成这种差异的主要缘由就是技巧缺乏造成的。在乘务过程中，乘务员必需通过“看、听、笑、说、问”这五个举动了解旅客的需求，它不仅是满意旅客需求的重要环节，同时也是乘务员必需修炼的重要课题。看：看性别、看年龄、看服饰、看语言、看身体语言。“看”旅客肯定要面带微笑，要正面对旅客而不要斜视旅客。另外，面对熟识程度不同的旅客，要把握好看的“位置”。听的原则：急躁、回应、凝视、揣摩。微笑不仅可以缩短与旅客的心理距离，缓解紧急及不和谐气氛，同时当乘务员处于微笑状态时，会有一种轻松而开心的心态，这种心态可以激发工作的热忱。乘务员的微笑，向旅客传递的信息是“见到您很快乐，我很情愿为您效劳”。这样的信息和热忱同时也会感染旅客，让旅客快乐起来。相反，假如乘务员紧锁眉头，愁眉苦脸，这样会让旅客感到一种精神上的压抑。当旅客对效劳不满时，乘务员这样的表情只能是火上浇油。说：有礼有节、动听悦耳、要说的确定、要说出感情、要说出赞美。用开放式的问题，征求旅客意见。建立对话式的气氛，乘务员肯定要有急躁，通过开放式的交谈，让旅客多说一些，自己多听一些。并在此根底上，不断有意识地向自己的方向进展引导，最终到达满意旅客需求或者得到旅客谅解的目的。

例如我们每趟出乘前对列车要进展全面消毒，厕所放置芳香球，做到准时冲刷保持无异味，为旅客供应绿色环保的安康之旅;在卧铺车厢预备洗脚盆，既可洗去旅客的一路疲惫，也可洗去他人的烦脑。乘务员可以依据旅客需要供应效劳，削减对旅客的打搅;为减小走动时的声音，在房间、车厢通道、连接处、洗手间铺设地毯、胶垫，值乘中，主动做到“四轻”：一是轻来轻去，二是轻声轻语，三是轻拿轻放，四是轻开轻关。在车门、电茶炉等处张贴“防止挤伤”、“防止烫伤”、“防止滑倒”的温馨提示，列车播送开办旅行安全常识专题节目，让安全之旅伴随始终。这一系列效劳举措，能充分表达“以人为本”的效劳理念。

(三)关于铁路客运效劳礼仪方面。

良好的个人修养是影响礼仪的重要要素，而礼仪又能表达一个人的个人修养。因此学号礼仪不仅是工作的要求，也是我们提升自身素养的一个好时机。礼仪说究竟无非是学礼、明礼、守礼、达礼，究其根本是礼仪修养六原则：1.敬重。这是礼仪修养的核心。2.真诚。礼仪并不是一种伪装，而是发自内心的表现。3.自律。自我约束、自我掌握。4.公平。赐予每一位旅客同等程度的礼遇。5.宽容。详细表现在严于律己，宽以待人。6.整体。礼仪是一个完整的体系，任何一个环节消失问题都可能导致“100-1=0”的结果。

详细礼仪在工作中表现在仪容仪表、服饰、举止、言谈等。在我们的工作中，站姿、行姿、坐姿都是有严格要求的，大多是根据军队的要求来做的，服饰则是统一的路服，分为四季，都有统一要求。语言礼仪则是重点，由于在实际工作中我们要与大量旅客打交道，称呼语、问候语、感谢语、赔礼语、征询语、拒绝语，样样都是一门学问，尤其是在实际工作中，我切实的体会到了语言礼仪的重要性。这就要求我们的语言礼仪必需过硬。真是“良言一句寒冬暖，恶语伤人六月寒”啊!同时微笑时一种礼仪更是一种力气，还是一种国际通用语言。微笑效劳是我们的一张名片。

(四)关于铁路客运旅客的心理讨论方面。

不同层次旅客的心理状态具有不同的效劳需求。低收入旅客大多是打工者和农牧民，主要的要求是票价廉价、能上去车，对列车的温度、供水、卫生等根本效劳没有太高要求。经济条件较好的中高收入旅客，社会交往比拟广，讲究享受。他们对效劳质量要求很高，对列车上供应的衣刷、鞋刷、衣挂、旅行常识、列车时刻表等都很看重，认为享受这些效劳是身份的象征。有的常常乘车，熟识《铁路旅客运输规程》，得理不让人，甚至没完没了的“告状”。有的在车上同乘务员套亲戚、拉关系、小恩小惠。另外，在这些乘客中，出行目的又各不一样，他们中既有旅游观光旅客，希望车上、车下平安，旅途开心，玩的快乐，意多听、多看，比方旅游地的人文地理、风光特色、风味小吃、返程车次时间、中转换车站等等。他们对乘务员的要求比拟高，既要了解效劳学问，还要了解列车经过的旅游城市的概况、旅游景点、风土人情学问等;又有大中专学生，寒、暑假和“五一”、“十一”是乘车顶峰，特殊是新学年开学之际，不少新生是家长护送，他们是家中宠儿，喜爱赞扬和夸奖;还有求医治病、年老体弱妇女儿童、少数民族等类型乘客。

(五)关于铁路客运旅客投诉心理讨论方面。

随着消费层次的不断提高，消费者越来越注意自己的权益问题。旅客乘车，对效劳都抱有良好的愿望和期盼值，但假如这种愿望和要求得不到满意时，就会失去心理平衡，由此就会产生“讨个说法”的行为，这就是投诉。只要是效劳部门，就无法避开遇到消费者埋怨和投诉的大事，即使是最优秀的效劳企业，也不行能保证永久不发生失误或不引起投诉。作为铁路客运效劳部门，与效劳相对接的各项标准、规章还在不断完善和补充之中，效劳新理念的树立还需要有一个过程。因此，在效劳的过程中引起旅客投诉是正常的，怕旅客投诉必需要有一个糊涂的熟悉，这样才能更好、更有效的改良效劳工作，提升效劳质量。旅客的投诉多种多样，千差万别，因此对于旅客投诉的处理并没有一成不变的解决方法。但面对旅客投诉假如能牢记如下几条原则：

1、旅客至上的原则。

2、担当责任的原则。

3、隔离当事人的原则。

4、包涵旅客的原则。

5、息事宁人的原则。往往能收到很好的效果。

四、实习总结及体会：

实习生活紧急而充实，俗话说：“实践出真知”，只有在实际的工作中才能体会到客运工作的艰辛与荣耀;才能感受到铁路客运工作的重要性和艰难性;才能领悟到客运工作的内涵;才能学到很多工作阅历和增长人生阅历。

通过短短的实习，我就客运效劳工作作出如下几方面的总结：

1.全面把握各个层次的旅客需求

提升旅客运输效劳水平，必需重视讨论旅客的心理状态和效劳需求，有的放矢地做好铁路客运效劳工作。不同层次旅客的心理状态具有不同的效劳需求。只有这样才能提高我们的效劳水平。

2.适应需求，创新方法，以优质效劳赢得旅客

效劳质量的与时俱进是铁路生存和进展的迫切需要，也是创立诚信列车的根本所在。在客运工作中，要“以旅客为中心与旅客的需求赛跑”，不断创新效劳方法，在广泛征求旅客意见的根底上，推出适应旅客需求的人性化、亲情化和共性化效劳。

1.满意旅客需求，实施人性化效劳。要便利旅客旅行作为最根本的效劳标准，从旅客的日常需要动身，在列车上设“百宝箱”，里面装有针线、丝袜补液剂、便利绳、指甲刀、剪刀等物品。在硬席车厢配备爱心凳，供无坐旅客免费使用，为旅客营造爱心之旅。

2.视旅客为亲人，突出亲情化效劳。把旅客当作自己的亲朋好友，把车厢当作自家的客厅，用甜蜜的微笑、优质的效劳热忱款待每一位旅客。从旅客走到车门口等待上车开头，仔细执行“微笑、问候、验票、请上”车门迎宾四部曲;对老、幼、病、残、孕实行全过程效劳，每隔一小时向重点旅客进展问候，征求他们有什么要求和需要。

3.适应不同旅客需求，供应共性化效劳。一是学习各种必需的语言，对不同语言的旅客供应英语、哑语、一般话效劳。二是配备必需的设备，以便为消遣休闲的旅客供应棋牌等各类效劳，既便利旅客，也可增加铁路收入。

另外，自身存在的问题：

1.缺乏工作阅历，在实际工作中住不到重点，往往是眉毛胡子一把抓。

2.工作仍旧缺乏急躁和细心。许多工作做的不够细致，考虑的不够周到，消失反复做同一样工作的现象。

3.对工作环境熟识程度不够，今后还需加强学习。

总之，优质效劳，是客运职工的天职，为了提高效劳质量，客运职工除了加强自身的心理品质修养，讲究仪表和语言艺术外，还应仔细讨论旅客的立新和需求规律，坚持“人民铁路为人民”的宗旨，全心全意、文明礼貌、热忱周到地为旅客效劳。进而形成客运效劳所要求的优秀品质，做一个优秀的客运职工。

最终，感谢我实习单位领导的关怀，感谢师傅们的仔细教育，我肯定以优异的成绩来回报诸位。

列车实习报告5

学习和把握丰富的效劳技能的同时，在以下几个方面熬炼提高了自己：

1、遇事不慌、镇静镇静当遇