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文档简介
滑行和起飞前滑行和起飞前GATETaxiTaxiPushback“起飞前检查单线下”“起飞前检查单线上”得到起飞许可后:起飞前项目流程图起飞前:线下动作起飞前:线上动作起始滑行滑行:
确认ATC许可
“标准喊话”A320–REV04进跑道动作流程返回滑行灯..………..打开停留刹车……………..……………….关推力手柄……..…..……………按需宣布..…………………..…….………….”刹车检查”刹车踏板………….…….……..踏下飞行操纵….……………..…….检查滑行许可..………….……………..…..…..获得计时…………….……………按需刹车压力………………..……确认为零宣布……………..……….…..”刹车压力零”飞行操纵…………….……..……….….…检查
检察ECAMMEMO:停留刹车松开(也许会短暂显示少许剩余压力)起始滑行PFPNF滑行前当获得滑行许可后NWSTRGDISC………………..确认右侧ECAM备忘栏中无此信息当获得ATC许可后:ATC许可…………...…..证实TERRONND按钮……………..………按需1.RADAR/PWS电门………ON/AUTO位2.应答机………………..设置3.自动刹车…….….…MAX位4.T/OCONFIG按钮..………………….按压5.起飞备忘……..………..……..检查无蓝字滑行:
证实ATC许可PFPNF动作流程起飞前检查单线上部分
飞行仪表….……….….….检查起飞简令…………………证实飞行仪表…..…………...……..检查起飞前:
线上动作PFPNF如果航管要求起飞后保持跑道方向或接受雷达引导FCU高度窗…..………………….……………证实HDG旋钮…………………..…设置起飞/进跑道许可………….…获得TCAS旋钮……………...……….TAorTA/RA位如果刹车风扇运转:刹车温度低于150°C………………...…………检查刹车风扇………..……关闭组件1+2…………..…….….按需外部灯光……………………..设置跑道航向/入口….…..…….…证实小桌板…………….………..收上发动机模式选择……………..按需客舱机组…………………...…...通知小桌板………..….收上起飞前检查单线下部份起飞前:
线下动作PFPNF减小起飞过程中鸟击威胁进近航迹上无飞机………………...…………检查…………….结束...前轮灯..……………….…….滑行位停留刹车……………..……………….关推力手柄……..…..……………按需宣布..…………………..…….………….”刹车检查”刹车踏板………….…….……..踏下飞行操纵….……………..…….检查滑行许可..………….……………..…..…..获得计时…………….……………按需刹车压力………………..……确认为零宣布……………..……….…..”刹车压力零”飞行操纵…………….……..……….….…检查
检察ECAMMEMO:停留刹车松开(也许会短暂显示少许剩余压力)起始滑行PFPNF滑行前当获得滑行许可后NWSTRGDISC………………..确认右侧ECAM备忘栏中无此信息滑行灯..……………….……….打开滑行灯总需打开转弯灯按需使用
飞行操纵检查“全左”“全右”“中立”
PF移动飞行操纵面
PNF
宣读:“全上”“全下”“中立”“全左”“全右”“中立”
两个升降舵副翼PNF施加全行程侧杆偏移,并默自检查操纵及显示是否正常“检查”“检查”
PF
检查确认PNF喊话与侧杆指令一致“检查”方向舵检查当获得ATC许可后:ATC许可…………...…..证实TERRONND按钮……………..………按需1.RADAR/PWS电门………ON/AUTO位2.应答机………………..设置3.自动刹车…….….…MAX位4.T/OCONFIG按钮..………………….按压5.起飞备忘……..………..……..检查无蓝字滑行:
证实ATC许可PFPNF动作流程21345起飞数据更新-FUELPRED页面上更新总重及重心-飞行计划(使用的跑道)-襟翼手柄(起飞位)-V1,VR,V2(重新输入)-起飞灵活温度(重新输入)FMGS更新-飞行计划-起始爬升及速度限制如果起飞数据/ATC许可发生变动,(或更换跑道起飞)……更新起飞数据以及FMGS:ATC许可…………...…..证实当获得ATC许可后:ATC许可…………...…..证实TERRONND按钮……………..………按需1.RADAR/PWS电门………ON/AUTO位2.应答机………………..设置3.自动刹车…….….…MAX位4.T/OCONFIG按钮..………………….按压5.起飞备忘……..………..……..检查无蓝字滑行:
证实ATC许可PFPNF动作流程21345TERRONND按钮……………..………按需如果需要使用雷达,则可在PF一侧选择雷达显示,在PNF一侧选择地形显示。当获得ATC许可后:ATC许可…………...…..证实TERRONND按钮……………..………按需1.RADAR/PWS电门………ON/AUTO位2.应答机………………..设置3.自动刹车…….….…MAX位4.T/OCONFIG按钮..………………….按压5.起飞备忘……..………..……..检查无蓝字滑行:
证实ATC许可PFPNF动作流程213451.RADAR/PWS电门………ON/AUTO位为了避免对地面人员的有害照射,尽量推迟接通这两个电门。当获得ATC许可后:ATC许可…………...…..证实TERRONND按钮……………..………按需1.RADAR/PWS电门………ON/AUTO位2.应答机………………..设置3.自动刹车…….….…MAX位4.T/OCONFIG按钮..………………….按压5.起飞备忘……..………..……..检查无蓝字滑行:
证实ATC许可PFPNF动作流程21345恰当的设置应答机用于起飞:
应答机:AUTO位
高度报告::ON位
应答机模式设置交通设置:ABV位2.应答机………………..设置当获得ATC许可后:ATC许可…………...…..证实TERRONND按钮……………..………按需1.RADAR/PWS电门………ON/AUTO位2.应答机………………..设置3.自动刹车…….….…MAX位4.T/OCONFIG按钮..………………….按压5.起飞备忘……..………..……..检查无蓝字滑行:
证实ATC许可PFPNF动作流程213455AUTOBRKMAXƌƌƌƌƌƌƌƌƌƌƌƌƌƌ3.自动刹车…….….…MAX位自动刹车可在停留刹车生效时被预位ECAMWHEELpage当获得ATC许可后:ATC许可…………...…..证实TERRONND按钮……………..………按需1.RADAR/PWS电门………ON/AUTO位2.应答机………………..设置3.自动刹车…….….…MAX位4.T/OCONFIG按钮..………………….按压5.起飞备忘……..………..……..检查无蓝字滑行:
证实ATC许可PFPNF动作流程21345检查上ECAM显示器显示
“T.OCONFIGNORMAL”4.T/OCONFIG按钮..………………….按压这将解除NAV预位在无线电高度30ft将接通RWYTRK模式,将飞机保持在接通时的航迹上。航向重设
正常情况:
如果预选航向:CLBNAVCLBFMAPFACTIONS起飞简令确认F-PLN页面跑道/标准离场全重记忆FLX/TOGA起始高度V1V2VRPERF页面1723456PF动作刹车温度限制没有使用刹车风扇:依据
HOTBRAKE
ECAM警告(在300°C触发)
使用刹车风扇:风扇冷却了温度传感器,对指示产生影响。机组不能再依据ECAM警告(由指示温度触发).
必须检查刹车温度
如果指示的温度大于150°C:推迟起飞在ECAM上显示:150°C实际刹车温度:300°C
极限:300°C液压油的闪点温度起飞/进跑道许可………….…获得TCAS旋钮……………...……….TAorTA/RA位如果刹车风扇运转:刹车温度低于150°C………………...…………检查刹车风扇………..……关闭组件1+2…………..…….….按需外部灯光……………………..设置跑道航向/入口….…..…….…证实小桌板…………….………..收上发动机模式选择……………..按需客舱机组…………………...…...通知小桌板………..….收上起飞前检查单线下部份起飞前:
线下动作PFPNF减小起飞过程中鸟击威胁进近航迹上无飞机………………...…………检查起飞前检查单线下部份减小起飞过程中鸟击威胁BEFORET/OC/Lbelowthelineminimizebirdstrikehazardduringtakeoff发动机模式选择……………..按需ONENGANTIICE自动地起飞前需要选择IGN/START的情况:
在连续点火时,考虑点火器的损耗CFMIAE跑道积水起飞后预计有大雨或严重颠簸起飞/进跑道许可………….…获得TCAS旋钮……………...……….TAorTA/RA位如果刹车风扇运转:刹车温度低于150°C………………...…………检查刹车风扇………..……关闭组件1+2…………..…….….按需外部灯光……………………..设置跑道航向/入口….…..…….…证实小桌板…………….………..收上发动机模式选择……………..按需客舱机组…………………...…...通知小桌板………..….收上起飞前检查单线下部份起飞前:
线下动作PFPNF减小起飞过程中鸟击威胁进近航迹上无飞机………………...…………检查起飞前检查单线下部份BEFORET/OC/LbelowthelineTCAS……………...TAorTA/RA附近已知的航空器,目视能见很可能引起不必要的或不恰当的决断咨询FAA建议选择TA模式TCAS旋钮……………...……….TAorTA/RA位起飞/进跑道许可………….…获得TCAS旋钮……………...……….TAorTA/RA位如果刹车风扇运转:刹车温度低于150°C………………...…………检查刹车风扇………..……关闭组
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