市政工程质量通病及防治方案

.武汉市城市轨道交通阳逻线(21号)线路面恢复改造工程(二次)质量缺

陷与

通病

防治

处理施

工方案武汉市政特种集团有限公司2017年7月..目录一、道路工程1．路基施工质量通病2．路基过湿或有“弹簧”现象，不加处理或处理不到位3．基层施工质量通病4．沥青砼面层施工质量通病5．立道牙、平道牙施工质量通病6．人行道施工质量通病二、桥梁工程7．桩基工程质量通病8．缩孔9．钢筋平面位置与设计要求不符10．钢筋笼上浮11．断桩12．预制梁、板工程质量通病13．后张梁（含盖梁等）预应力孔道压浆14．桥面伸缩缝处理不良15．桥面铺装16．防撞墙预埋件17．防撞墙线型不直顺、不平整18．重力式挡墙砌筑质量三、市政管道工程19．管道渗漏水20．检查井21．回填土沉陷..工程质量通病及防治方案1．路基施工质量通病1.1现象1.1.1路基未经压实即进行上部结构施工。1.1.2压实度控制不严格，纵、横断面高程及平整度超差。感谢阅读1.2原因分析1.2.1对路基的重要作用及密实度达不到要求的危害性认识不足，未严格谢谢阅读按技术规程施工。1.2.2偷工减料，只图省工、省时、省机械。1.2.3抢工期，不顾工程质量。1.3预防措施1.3.1对施工作业人员进行培训，施工时做好工序技术交底。精品文档放心下载1.3.2科学组织施工，合理安排工期。1.3.3按照路基施工工序的要求，严格控制各项检测项目，避免结构层出精品文档放心下载现薄厚不均和密实度及强度不均匀的现象。2．路基过湿或有“弹簧”现象，不加处理或处理不到位2.1现象2.1.1路基土层含水量过大，造成大面积或局部发生弹软现象。谢谢阅读2.1.2深处理不到位，和底基层一并碾压时，压实厚度过大，整体密实度精品文档放心下载差，强度低。2.2原因分析2.2.1由于地下水位高或浅层滞水渗入路基土层。2.2.2路基土层内含有保水性强、渗透性差的粘性翻浆土。谢谢阅读2.2.3雨季路基施工时，临时性渗水措施不完善，雨水浸泡路基。谢谢阅读2.3预防措施2.3.1在潮湿及过湿路段，增设15cm级配砂砾垫层。感谢阅读2.3.2对含水量大的路基土应进行挖开晾晒处理。..2.3.3掺石灰或水泥降低路基土的含水量，提高其强度。精品文档放心下载2.3.4必要时进行换土处理。2.3.5土基深处理层和下基层应分别进行碾压。3．基层施工质量通病3.1水泥稳定砂砾混合料配合比不稳定3.1.1现象精品文档放心下载含水量多变，在现场碾压2～3遍后，出现表面粗糙，骨料露骨或过份光滑。感谢阅读3.1.2原因分析感谢阅读分布不均，影响配比。②砂和砾石含水量过大，影响混合料含水量和拌和的均匀性。精品文档放心下载感谢阅读系统不准确或仅凭经验按体积比投料，使混合料配合比波动增大。谢谢阅读3.1.3预防措施精品文档放心下载足设计要求，采购时应按规定采购，进料时进行抽检，符合要求后方可使用。精品文档放心下载②拌和场应设堆料棚，棚四周要有排水设施。精品文档放心下载感谢阅读能同时开启，以防止连续出料，造成配合比失控。3.2水泥稳定砂砾混合料含水量不稳定3.2.1现象进入施工现场的混合料含水量不均匀，忽高忽低，无法正常摊铺、碾压，影谢谢阅读响对设计标高、平整度、压实度的有效控制。3.2.2原因分析①砂砾石含水量偏大或偏小，失去控制。②混合料拌制时，加水过多。3.2.3预防措施..①混合料的出厂含水量应控制在混合料的最佳含水量上浮2％～5％的范围感谢阅读内，根据天气情况（气温、晴雨）取值。精品文档放心下载堆放的砂砾石含水量偏大时，棚内材料可作备用。③根据砂砾石的实测含水量及时进行修正，使含水量稳定。精品文档放心下载3.3水泥稳定砂砾混合料离析3.3.1现象感谢阅读粘附不好，造成了平整度不好和结构不均匀。3.3.2原因分析①混合料拌和时，含水量控制不好，过干或过湿。②混合料机拌时间不足，粗细料未充分拌匀。③混合料未按规定配比进行拌和或者砾石级配不好。3.3.3预防措施①混合料在拌和时，砂砾石的含水量应控制在规定的范围内。谢谢阅读②拌和时间应不小于规定要求，以混合料拌和均匀为准。③控制好砾石的级配，若级配有偏差，应通过试验进行调整。感谢阅读感谢阅读规定的要求。3.4水泥稳定砂砾混合料摊铺时骨料分配不均匀3.4.1现象摊铺机或挖掘机摊铺后，两侧骨料明显偏多，压实后，表面呈现露骨，或粗感谢阅读细料集中现象。3.4.2原因分析①出厂混合料不均匀，或运输与倾卸过程中产生离析。谢谢阅读越宽，混合料含水量越小，粗细料分离越明显。3.4.3预防措施感谢阅读..厂混合料均匀，含水量合适。谢谢阅读均匀搅动。③摊铺机摊铺的宽度一般应控制在机器最大摊铺宽度的2/3，摊铺速度不大谢谢阅读于4m/min。④用挖掘机摊铺时，必须配备人工整平小队配合作业。⑤人工找补时，要认真按规范操作，多余的粗料应摒弃。3.5水泥稳定砂砾混合料碾压时呈现弹软现象或基层表面灰浆过厚精品文档放心下载3.5.1现象①混合料碾压时不稳定，随着碾轮隆起，出现“弹软”现象。感谢阅读②混合料碾压成型后，表面灰浆过厚。3.5.2原因分析②混合料含水量偏大，细料过多。③压路机过振。3.5.3预防措施①铺筑混合料前，必须对下承层进行检测，达到质量要求后才能铺筑。谢谢阅读精品文档放心下载量应符合设计要求。2％～-1%）时进行碾压，碾压时先轻后重，先静后感谢阅读振，尤其在进行振动碾压时，应防止混合料冒浆，否则应采用静压，防止过多的感谢阅读水泥浮至表面。3.6基层平整度3.6.1现象①混合料碾压后，平整度不好，不符合质量标准。5～7cm。感谢阅读3.6.2原因分析精品文档放心下载器容易将粗料往两边送，压实后形成骨料集中现象，影响平整度。感谢阅读..②混合料含水量不均匀、离析、粗细不均，对平整度产生不良影响。感谢阅读③下承层不平，混合料摊铺时表面平整，但压缩量不均匀，产生高低不平。谢谢阅读④下承层强度未达到强度标准。3.6.3预防措施谢谢阅读料器高度2/3以上。②下承层的平整度应符合质量标准要求。感谢阅读序施工。3.7水泥稳定砂砾混合料没能形成板体或板体强度不足感谢阅读3.7.1现象①养生期满后，混合料不成板体，有松散现象，其强度不符合要求。精品文档放心下载②纵向裂缝。3.7.2原因分析①采用了劣质水泥，或水泥含量低。②养护不到位，覆盖不严密，晒水养护不及时。③气温过低时铺筑混合料，影响了强度的增长。④混合料碾压时，含水量过小，碾压时不成型，影响强度的增长。感谢阅读谢谢阅读⑥分幅施工时，接茬未处理好。3.7.3预防措施①应采用符合要求的水泥。②加强养护工作，培训操作人员了解和掌握养护的重要性和养护标准。精品文档放心下载③混合料施工时，环境气温应控制在10℃以上。④混合料碾压时，应严格控制含水量，避免过干或过湿，碾压机械、碾压遍数等应符合规范要求，确保达到密实度的要求。

⑤分幅施工时采用阶梯型搭接。感谢阅读4．沥青砼面层施工质量通病4.1平整度差..4.1.1现象谢谢阅读4.1.2原因分析精品文档放心下载面平了，由于基底高低不平，而虚铺厚度有薄有厚，碾压后，薄处沉降少，则较感谢阅读高，厚处沉降多，则较低，表面平整度则差。精品文档放心下载的冲击力将沥青混合料砸实，或人、车在虚铺混合料上乱踩乱轧，而后又搂平，精品文档放心下载3感谢阅读谢谢阅读剩料胡乱摊在底层上，充当一部分摊铺料，但它已经压实，冷凝，大大缩小了压感谢阅读实系数，当新料补充搂平压实后，形成局部高突、疙疙瘩瘩，不平整。感谢阅读1）路面平整度是道路工程的主要使用功能。如果道路不平坦，会降谢谢阅读低行车速度，增加行车颠簸，加大冲击力，损坏车辆机件，降低舒适性，减少安感谢阅读2）路面愈不平坦，车辆冲击力愈大，对道路感谢阅读的损坏愈严重，会大大降低道路工程建设的投资效益。1）首先要解决底层平整度问题，这里所指的底层是泛指。如果精品文档放心下载精品文档放心下载感谢阅读谢谢阅读感谢阅读2感谢阅读精品文档放心下载感谢阅读准扬锹，要锹锹重叠，扣锹时要求用锹头略向后刮一下，以使均匀一致，使用手3）沥青混合料应卸在铁板上，不能直接倾谢谢阅读..精品文档放心下载接铺筑在底基层上充当一部分层厚，应加热另做它用。（二）路拱不饱满，局部高点偏离中心线，或在路面纵向出现波浪，特别是感谢阅读造近侧石的偏沟部位出现路边波浪较多，使侧石外露不一致。精品文档放心下载精品文档放心下载谢谢阅读点之间的路面高程。12）路面波浪，造成行车颠簸，降低感谢阅读车速和乘车舒适感。路面波浪造成积水。1）路床和路面基层都应用五点无线法检查控制纵横断面高程。谢谢阅读（2精品文档放心下载（3）特别应该加细控制两雨水口之间的路边高程，切勿低于下游雨水口附近高谢谢阅读程。4.2横向裂缝4.2.1现象谢谢阅读4.2.2原因分析①施工缝未处理好，接缝不紧密，结合不良。②桥梁或涵洞两侧填土沉降。③半刚性基层收缩裂缝反射至面层。感谢阅读续，即便使用水泥砼加固，但线性膨胀不一致。⑤温度应力作用。4.2.3预防措施①合理组织施工，摊铺作业连续进行，减少冷接缝。感谢阅读15cm，每压一遍向新铺层移动15～20cm，直到压路机全部在新铺层上，再改为精品文档放心下载纵向碾压。③桥涵或涵洞两侧填土应分层充分压实，软土地基应进行加固处理。精品文档放心下载..④对基层要加强养护，避免在上基层进行各种管线的埋设。感谢阅读精品文档放心下载构层。4.3纵向裂缝4.3.1现象裂缝走向基本与行车方向平行，裂缝长度和宽度不一。4.3.2原因分析①前后摊铺幅相接处的冷接缝未按规范要求认真处理，结合不紧密而脱开。谢谢阅读②纵向沟槽回填土压实质量差，发生沉陷。4.3.3预防措施谢谢阅读接缝。②沟槽回填土应分层填筑、压实（若采用撼砂回填，应采用中、粗砂，且应谢谢阅读4.4车辙4.4.1现象精品文档放心下载凹槽。尤其是在路口刹车频率较高的路段较易出现。4.4.2原因分析感谢阅读结构。沥青用量偏高，沥青针入度偏大或质量不好。谢谢阅读一步压密而出现下陷。精品文档放心下载4.4.3预防措施标必须满足规范要求。谢谢阅读800次/mm，精品文档放心下载..改性沥青砼路面动稳定度不小于2400次/mm。精品文档放心下载计或规范要求。④随机抽检进入现场的沥青混合料。4.5壅包、搓板4.5.1现象沥青混合料面层发生拥动，有的形成壅包，其高度小则1-3cm，大则10cm感谢阅读左右，有的形成波浪，有的形成搓板。破坏了路面的平整度，降低了路面行车的感谢阅读舒适性、安全性、损伤车辆机件。由于不平坦性，增加了车载的冲击力，更会加感谢阅读剧路面的破坏。4.5.2原因分析谢谢阅读感谢阅读谢谢阅读的润滑剂，使拥推成油包、波浪。感谢阅读或弯道外侧推挤，造成壅包。③当路拱大或平整度差时，炎热季节沥青混合料会向低处积聚，形成壅包。谢谢阅读④处理泛油不当，矿料过细，撒布不均形成壅包。⑤沥青混合料级配欠合理，细集多，嵌挤能力低，高温稳定性差；或施工时谢谢阅读摊铺不平，压路机未按操作规程碾压，或基层不平有波浪，铺筑面层不等厚，均感谢阅读形成搓板。⑥土基不平整，或基层表面状不良，如偏干、起皮，在铺筑路面通车后，均感谢阅读引起波浪。⑦基层水稳性不好，压实不足，强度不均匀，使路面发生变形产生波浪。精品文档放心下载4.5.3预防措施青用量不可过多。谢谢阅读精品文档放心下载..油，确保上下层粘结牢固。③各基层要充分压实，确保密实度、强度和平整度。精品文档放心下载油分沉淀部分要清除。⑤沥青洒布车停车时和其它的原因所形成的油堆油垅应清除。感谢阅读⑥对于路面壅包采用如下处治方法：1）属基层原因引起的，较严重的壅包，谢谢阅读用挖补法先处理基层，然后在做面层。2）由面层引起的较严重的壅包，在气温谢谢阅读较高时，用加热器烘烤发软后铲除，而后找补平顺，夯实后烙铁烙平。3）轻微精品文档放心下载的壅包，已趋稳定，可在高温时直接铲平。⑦对路面波浪的处理方法为：1）如基层强度不足或稳定性差，应挖除面层精品文档放心下载坐补强后，在补面层。2）如面层和基层中间有夹层，应截去面层，清除不稳定谢谢阅读夹层，在将面层料掺和适当的材料，炒拌后重新铺面层。3）小面积的面层波浪，精品文档放心下载可在波谷内填补沥青混合料，找平处治。起伏较大者，铲除波峰部分进行重铺。感谢阅读4.6路面沥青砼松散掉渣4.6.1现象路面施工完成后，局部未能碾压密实，呈松散状态，开放交通后，有掉渣现精品文档放心下载象，严重时出现坑洞。4.6.2原因分析感谢阅读精品文档放心下载嵌缝料脱落，轻则掉渣，重则松散脱落。②沥青混合料炒制过火，沥青结合料失去粘结力。③沥青混合料的集料潮湿或含泥量大，使矿料与沥青粘结不牢；冒雨摊铺，精品文档放心下载沥青粘结力下降造成松散。精品文档放心下载呈“睁眼”状。性能。感谢阅读4.6.3预防措施..①控制好每个施工环节（材料运至工地、摊铺、碾压、终碾）的温度，并做精品文档放心下载好测温记录。②沥青混合料应做到快卸、快铺、快碾压。感谢阅读④沥青混合料生产企业应对集料等加强检测。4.7路面接茬不平、松散、有轮迹4.7.1现象感谢阅读现松散掉渣现象。②两次摊铺的横向接茬不平，有跳车现象。③路面与边石或其他构筑物接茬部位有轮迹现象。4.7.2原因分析谢谢阅读皆属每幅边缘，油层较虚，碾压不实，出现松散出沟现象。感谢阅读精品文档放心下载的摊挤作业都很难接平。精品文档放心下载感谢阅读④纵向接茬不平，松散不实，经车轮冲击、雨雪浸蚀，易出坑损坏。横向接谢谢阅读茬不平，有跳车，冲击路面易损坏。边缘部位不实，雨雪水易渗入，经浸泡和冬精品文档放心下载谢谢阅读定性。4.7.3预防措施感谢阅读感谢阅读灯）将接茬烫平后再压实。热墩锤和热烙铁，夯烙密实，并同时消除轮迹，或采用小型压路机（夯实机）责成有经验的专人进行压（夯）实。感谢阅读..4.8检查井与路面衔接不平顺4.8.1现象路面上的各类检查井较路面呈现高差，井周路面下沉、破损。精品文档放心下载4.8.2原因分析①各专业的井盖、井室标准不一致，井圈高度不够，加固砼的作用不大。感谢阅读②施工放样不仔细，检查井标高偏高或偏低，与路面衔接不齐平。精品文档放心下载谢谢阅读逐渐下沉。④井壁及管道接口渗水，使路基软化或淘空，加速下沉。4.8.3预防措施①施工时井圈应安装牢固。②保证井圈周边加固板按设计标高，坚实、平稳、紧密地座在砼找平层上。感谢阅读感谢阅读合，又能通过调整细石砼（或环氧胶泥）的厚度来控制检查井的标高。谢谢阅读精品文档放心下载击荷载，防止检查井在冲击荷载的作用下发生位移。精品文档放心下载18t压路机精品文档放心下载在此处进行正常碾压。感谢阅读材料要符合要求。⑥各专业的检查井施工，应严格按照相关规范要求施工。⑦管道接口处施工时，要确保不渗水。5．立道牙、平道牙施工质量通病5.1立道牙、平道牙基础填土不实5.1.1现象谢谢阅读使用后即出现变形和下沉，出现曲曲弯弯，高低不平。感谢阅读..度，造成外观质量上的明显缺陷。5.1.2原因分析①未按设计要求尺寸施工路面基层。②未按设计要求和质量标准做好立道牙背部砼靠背的浇筑工作。精品文档放心下载5.1.3预防措施①道牙基础应与路面基层以同样结构摊铺，同步碾压；槽底超挖应夯实。感谢阅读②安载道牙要按设计要求施工，砂浆卧底。5.2立道牙前倾后仰5.2.1现象感谢阅读路面倾，且顶面不平。精品文档放心下载量。5.2.2原因分析①安载时只顾及立道牙内侧上角的直顺度，未顾及立面垂直度和顶面水平精品文档放心下载度。感谢阅读力挤压向内倾。经车轮等外力内侧的挤撞，便向外仰。5.2.3预防措施谢谢阅读水平度的检查控制。谢谢阅读纸尺寸施工。5.3平道牙顶面不平不直5.3.1现象精品文档放心下载路整体的外观质量和横断面高程。感谢阅读易使油路边掰裂，是造成路边早期破坏的根源。..5.3.2原因分析感谢阅读路边缘底层高低不平，造成油路边缘与平道牙出现高低差。谢谢阅读5.3.3预防措施平道牙顶面和路边缘底层都要严格控制高程和平整度。在摊铺沥青混合料精品文档放心下载时，要按照压实系数，需高出平道牙顶面，当碾压油面时，要跟人使用热墩锤和谢谢阅读热烙铁修整夯实边缘，使油路边与平道牙接平接实。5.4立道牙外露尺寸不一致5.4.1现象谢谢阅读计外露高度15cm为例，在实际工程上有8—9cm的，有18—20cm的。谢谢阅读②立道牙顶面纵向呈波浪状。顶面波浪将会影响路面横断面高程的合格率，感谢阅读还会造成两雨水口间路边积水。5.4.2原因分析①立道牙高程控制较好而忽视路面边缘高程的控制，造成路边波浪。精品文档放心下载感谢阅读浪。③两种情况兼而有之，必然都会造成立道牙与路面边缘相对高差不一致。谢谢阅读5.4.3预防措施①立道牙高程与路面中心高程要同时使用一个系列水准标点。严格给予控感谢阅读精品文档放心下载精品文档放心下载是否准确，同时也检验操作者在使用高程桩是否正确。②依靠准确的立道牙高程，在立道牙立面上弹出路面边线高程，依据此线，精品文档放心下载谢谢阅读高程。5.5弯道、八字不圆顺5.5.1现象①路线大半径弯道，局部不圆顺，有折点。精品文档放心下载..②路口小半径八字符合圆半径的要求，出现折角，或出现多个弧度。感谢阅读感谢阅读现在路口小半径八字和分隔带断口圆头牙。④一个路口两侧八字立道牙外露一侧高一侧低。⑤立道牙曲线不圆顺，主要影响外观质量。5.5.2原因分析①路线大半径曲线立道牙安载后，宏观弯顺度未调顺，即还土固定。感谢阅读②小半径圆弧，未放出圆心，按设计半径控制弧度。谢谢阅读道牙高程随意性较强。5.5.3预防措施精品文档放心下载外，还要做好宏观调顺后，再回填固定。精品文档放心下载道牙高程。精品文档放心下载的困难，应按设计圆半径预制圆弧立道牙。5.6平道牙不平5.6.1现象①平道牙局部有下沉或相邻板差过大。②平道牙顶面纵向有明显波浪。③平道牙材质差，表面不平整，有掉皮、起砂、裂缝等现象。精品文档放心下载5.6.2原因分析①平道牙基底超挖部分或因高程不够找补部分未进行夯实。精品文档放心下载②板差大与砌筑工艺粗糙和平道牙本身表面不平或扭曲有关。谢谢阅读③平道牙波浪，主要是纵断面高程失控造成。④未按质量标准把住材料进场质量关。⑤平道牙纵向波浪，相邻板差、下沉，会造成雨水口之间积水：同时使路面谢谢阅读与平道牙也不易接平，影响路面整体的外观质量。..谢谢阅读密实、强度低、有蜂窝、脱皮，会因渗水，冬春冻融风化等原因，造成平道牙松谢谢阅读散出坑。5.6.3预防措施①对平道牙的材质应该按其质量标准严格把住进场关。谢谢阅读充夯实。谢谢阅读仪检查，并最后做好高程验收。感谢阅读留缝均匀，勾缝密实。5.7立道牙、平道牙材质差5.7.1现象①立道牙、平道牙强度不足，在运输过程中缺棱掉角较多。感谢阅读②立道牙、平道牙有麻面，有掉皮。③立道牙薄厚不一，棱角不直，呈两头尖现象；平道牙表面不平，四角扭曲精品文档放心下载不在一各水平面上，造成安砌的局部相邻板差。④立道牙、平道牙材质差，强度低，经不起风吹、雨淋、冰冻、车辆撞等自精品文档放心下载然和人为浸害，尚未竣工交验，即已出现损坏，影响工程外观质量和使用功能，精品文档放心下载造成返工浪费。竣工交验后，过早损坏，给养护单位增加维修负担。平道牙损坏谢谢阅读造成路边积水，冬春冻融更加剧损坏，也给清洁工人的保洁工作增加了难度。精品文档放心下载5.7.2原因分析①立道牙、平道牙生产厂家，因技术素质低，管理差，缺少应有的质量控制精品文档放心下载手段，达不到规定的质量指标。②材料采购不是选购质量好的，而是光顾选购价格低的。5.7.3预防措施感谢阅读产品的外观质量、强度、几何尺寸要严格把关，不合格的不能进场。谢谢阅读..6．人行道施工质量通病6.1人行道土基不夯实，水泥砼基层不密实、不平整，人行道渗水性不良感谢阅读6.1.1现象①人行道回填土基不碾压，树坑等构筑物周边不夯实，呈松散状态。精品文档放心下载精品文档放心下载平整、不密实，影响路面砖的铺筑。6.1.2原因分析谢谢阅读要性。6.1.3预防措施①加强施工人员的质量教育，提高其质量意识。②凡铺筑人行道基层时，应采用平板夯振捣。6.2路面砖6.2.1现象①路面砖强度不足，在运输过程中缺棱掉角。②路面砖厚度不均或不够、耐磨性差，道路通行后出现麻面现象。谢谢阅读③路面砖经过一定时间的使用，面层褪色，颜色不一。④几何尺寸超差。6.2.2原因分析①路面砖生产企业使用劣质材料，以次充好。②选购价格低廉或不合格的路面砖。6.2.3预防措施①路面砖生产企业应严格按规定要求进行生产，必须保证路面砖强度。谢谢阅读②采购路面砖时，应选用合格产品。6.3路面砖与路缘石衔接不平顺，缝隙过宽6.3.1现象①铺砌路面砖与路缘石顶面出现相对高差。

②路面砖与路缘石间缝隙过宽或宽窄不一，影响观感质量。精品文档放心下载6.3.2原因分析..①对路缘石顶高程和平顺度控制不好，铺砌路面砖时，只注重砖的平整度，谢谢阅读对铺砖高程控制不准确。精品文档放心下载一。6.3.3预防措施谢谢阅读面砖高程及路缘石直顺度应严格控制。6.4路面砖与检查井、路灯底座或其它突出物周边不圆顺、不平顺感谢阅读6.4.1现象感谢阅读者间不平顺。②路面砖与突出物衔接处用水泥砂浆抹面，表面出现收缩裂缝。感谢阅读6.4.2原因分析①施工人员不使用专用切割机具。②检查井标高不准确。③砂浆抹面的作法不当，或养生不及时。6.4.3预防措施①路灯与检查井周边做好与路面砖衔接。②检查井在铺砌路面砖前应调整好标高。③路灯、树坑嵌缝处选用塑性较好的材料嵌实，如沥青膏等。谢谢阅读6.5无障碍通道6.5.1现象①无障碍通行通道止步、转向标志不全或缺失。②通道没有形成连续，影响使用功能。6.5.2原因分析施工时未按相关无障碍规范实施。6.5.3预防措施施工时严格按相关无障碍通行规范执行。..7．桩基工程质量通病7.1坍孔7.1.1现象钻孔或成孔过程中，孔壁坍落，造成孔底积泥，孔深不足。谢谢阅读7.2原因分析7.2.1泥浆比重不够，粘度、胶体率等不符合要求或成孔速度过快，在孔谢谢阅读型不能形成坚实泥膜，没有随地质变化调整泥浆比重，造成孔壁不稳。感谢阅读7.2.2由于掏渣或清孔未及时补充泥浆或水。7.2.3当钻至砂砾等强透水层时，造成孔内水头高度低于孔外时，压向孔精品文档放心下载壁的水压力减小，造成坍孔。7.2.4吊放钢筋笼时碰撞孔壁或破坏孔壁泥膜。7.2.5成孔后未及时浇注砼，静置时间过长。7.2.6护筒埋置时，底部和四周未用粘土填实或埋置过浅。精品文档放心下载7.3预防措施7.3.1应随时检查泥浆的各种技术指标，根据不同土层采用不同的泥浆比精品文档放心下载重，确保泥浆具有足够的稠度，保证孔内水位差，维护孔壁稳定。钢筋的吊放、感谢阅读接长应注意不碰撞孔壁。7.3.2清孔时应指定专人负责排水，保证钻孔内必要的水头高度。感谢阅读7.3.3钻孔应根据不同土层采取不同转速，如在砂性土或含少量卵石中钻感谢阅读进时，可用一档或二档转速，并控制进尺；在地下水位高的粉砂中钻进时，宜用精品文档放心下载低档转速钻进，同时应加大泥浆比重和提高孔内水位。7.3.4尽量缩短成孔后至浇注砼的时间间隔，保证施工的连续性。感谢阅读7.3.5放置护筒后，在护筒周围对称地夯填粘土，防止护筒变形或位移，谢谢阅读并应夯填密实，不渗水。8．缩孔8.1现象成孔过程中或成孔后，局部孔径小于设计要求。..8.2原因分析8.2.1钻头直径偏小。8.2.2软土层受地下水位影响。8.2.3钻进土层中有软垫层，遇水膨胀后，使孔径缩小。谢谢阅读8.3预防措施8.3.1应经常检查钻具尺寸和成孔直径，并及时更换钻头。精品文档放心下载8.3.2遇到软土时，采用失水率小的优质泥浆护壁。谢谢阅读8.3.3采用钻头上下反复扫孔，将孔径扩大至设计要求。精品文档放心下载9．钢筋平面位置与设计要求不符9.1现象谢谢阅读侧偏小。9.2原因分析9.2.1感谢阅读9.2.2钢筋笼上垫块放置数量不足，不能有效控制钢筋笼保护层厚度。精品文档放心下载9.2.3钢筋笼未垂直吊放入孔，而是斜插入孔内。9.2.4桩孔本身有较大偏差。9.3预防措施9.3.1钢筋笼分段过长时，应分节制作、吊装，在孔口焊接。精品文档放心下载9.3.2在钢筋笼主筋上，每隔一定距离设置一组垫块，保证足够的垫块数感谢阅读量。9.3.3钢筋笼必须垂直状态时吊放入孔。9.3.4偏差的桩孔应在吊放钢筋笼前反复扫孔纠正。感谢阅读10．钢筋笼上浮10.1现象浇注砼时钢筋笼上浮10.2原因分析10.2.1砼进入钢筋笼底部时，浇注速度过快。10.2.2导管提升不及时。..10.2.3钢筋笼采取固定措施不当。10.3预防措施10.3.1感谢阅读管保持较大埋深，导管底口与钢筋笼底端保持较大距离，减小对钢筋笼的冲击。精品文档放心下载10.3.2谢谢阅读下口有一定埋深。10.3.3浇注砼前，将钢筋笼固定在孔位护筒上，防止上浮。感谢阅读11．断桩11.1现象成桩后经检测，桩身局部没有砼，存在夹泥层，造成断桩。精品文档放心下载11.2原因分析11.2.1砼坍落度太小，骨料太大，运输距离过长，砼和易性差，致使导管感谢阅读堵塞。11.2.2感谢阅读筑砼时，中间形成夹泥层。11.2.3钢筋笼将导管卡住，强力拔管时，使泥浆混入砼中。感谢阅读11.2.4导管接头渗漏，不能连续浇筑，中断时间过长，造成堵管事故。感谢阅读11.3预防措施11.3.1感谢阅读导管堵塞。11.3.2严禁不经测算盲目提拔导管，避免导管脱离砼面。感谢阅读11.3.3谢谢阅读罩以鼓锥形铁皮罩，防止提升导管时，法兰挂住钢筋笼。11.3.4导管应进行检漏和耐压试验。12．预制梁、板工程质量通病12.1现象12.1.1精品文档放心下载不密实。12.1.2谢谢阅读..相邻差较大。12.2原因分析12.2.1施工人员对铰接缝设置的重要性不清楚，重主体、轻附属。感谢阅读12.2.2谢谢阅读12.2.3谢谢阅读严格控制张拉力。12.3预防措施12.3.1提高施工人员的质量意识，加强专业知识的培训教育工作。谢谢阅读12.3.2严格控制预制梁、板长度、尺寸和斜交梁、板的方向、角度及墩台谢谢阅读跨径，确保准确无误。12.3.3感谢阅读拉时每片梁、板的砼强度应一致，并严格控制张拉力。13．后张梁（含盖梁等）预应力孔道压浆14.1现象经过几个冻融期后，孔道位置砼表面开裂。14.2原因分析14.2.1水泥浆水灰比过大。14.2.2注浆压力不足，出浆口浆液稠度不达标。14.2.3孔道内沁水未完全吸收或压浆不饱满，有积水。谢谢阅读14.3预防措施14.3.1认真做好压浆前的准备工作，及时将孔道内全部积水抽出。谢谢阅读14.3.2谢谢阅读得加水稀释。14.3.30.5～0.7Mpa感谢阅读口，待压浆达到孔道另一端饱满，出浆稠度与压入稠度相同时，关闭出浆口，并精品文档放心下载保持压力不小于0.5Mpa，不少于2分钟。15．桥面伸缩缝处理不良15.1现象15.1.1桥面伸缩缝处渗水。..15.1.2桥面伸缩缝处两侧水泥砼过早破损。15.1.3靠近防撞墙处砼浇筑不密实。15.2原因分析15.2.1感谢阅读不够。15.2.2桥面伸缩缝两侧水泥砼配合比不准确，养护不及时、不到位，强度精品文档放心下载未达到设计要求。15.2.3防撞墙处砼浇筑操作人员不细心、不认真，旧砼凿毛清洗不彻底，谢谢阅读粘结力低，或桥面伸缩缝施工时气温较低，砼没有达到强度就通车。谢谢阅读15.3预防措施15.3.1谢谢阅读头必须伸进防撞墙，并保证其长度与高度。15.3.2每年度对伸缩缝内的橡胶带进行检查，若有破损应及时更换。精品文档放心下载15.3.3水泥砼配合比应准确，施工完毕后，应及时养护，若气温低，应尽谢谢阅读量搭建护棚，并采用加热设备，保证砼强度达到设计要求。感谢阅读精品文档放心下载的压力及冲击力。15.3.4在桥梁伸缩缝、防撞墙处采用“建筑胶”进行密封。谢谢阅读16．桥面铺装16.1现象16.1.1桥面整平砼浇筑不密实，表面不平整，有裂缝。谢谢阅读16.1.2桥面沥青砼厚度及密实度不均匀。16.1.3桥面过早出现坑槽及沥青砼面层脱落。16.1.4防水层破损16.2原因分析16.2.1谢谢阅读精品文档放心下载准，表面水泥砂浆过多，干缩后出现高低不平及收缩裂缝。谢谢阅读16.2.2桥面整平砼不平整，沥青砼面层厚度不均，导致压实系数不一致，谢谢阅读..使沥青砼面层密实度不均。16.2.3精品文档放心下载谢谢阅读粗料集中处孔隙率较大，整体性差，雨水渗透量大，沥青砼铺装层松散脱落；沥感谢阅读青砼面层厚度偏薄，不易压实成型，影响上下层粘结，在行车作用下，导致面层精品文档放心下载谢谢阅读结力；施工机具或汽车滴漏的柴油、机油使沥青混合料受到损坏。谢谢阅读16.2.4防水层施工过程中，未设置拦截设施和临时标志。工程交叉施工，导致感谢阅读弄破防水层。16.3预防措施16.3.1精品文档放心下载度不宜过大，严格控制标高。16.3.2感谢阅读谢谢阅读题。16.3.3精品文档放心下载水层。16.3.4感谢阅读避免粗粒集中。出现粗料过于集中，必须铲除，补上符合要求的沥青混合料，整感谢阅读平后再碾压密实。16.3.5保证桥面面层的厚度。16.3.6精品文档放心下载行。16.3.7精品文档放心下载机油滴漏时必须清除，必要时应铲除再补上好料。16.3.8防水层施工过程中，禁止行人车辆通过，派专人看守施工现场，并设精品文档放心下载防水层。桥面防水层涂刷必须保证厚度的均匀性。感谢阅读感谢阅读..层上行驶。17．防撞墙预埋件17.1现象预埋件偏位或倾斜，影响下道工序施工。17.2原因分析17.2.1预埋件定位不准确。17.2.2浇筑砼时碰动移位。17.3预防措施感谢阅读浇筑砼时应尽量避免碰动预埋件，发现有移位现象，应立即进行调整。精品文档放心下载18．防撞墙线型不直顺、不平整18.1现象防撞墙棱线或顶面在直线段不平直，在曲线段不圆顺，局部有折点现象。谢谢阅读18.2原因分析18.2.1模板刚度不够，变形较大。18.2.2顶部抹面施工随意性大。18.2.3分段施工放样基准不一。18.3预防措施18.3.1加强对施工人员的质量培训，保证操作水平。精品文档放心下载18.3.2定位要准确无误。18.3.3模板质量应符合施工要求。19．重力式挡墙砌筑质量19.1现象19.1.1砌体砂浆不饱满，石体之间有空隙和孔洞。谢谢阅读19.1.2石材质量较差，凸出部分不符合设计要求。谢谢阅读19.1.3砌筑时未分层，丁字石宽度和放置数量不符合设计要求。谢谢阅读19.1.4沉降缝不贯通、不直顺。19.2原因分析..19.2.1石材加工质量差，不符合要求。19.2.2施工人员不严格按设计文件和