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文档简介

隧道工程质量通病及防治第一节开挖一、隧道洞身的超、欠挖尽量减少对围岩的损伤程度,是隧道施工质量好坏的主要表现之一.感谢阅读。现象(1)实际开挖断面的轮廓大于或小于设计开挖轮廓线的部分,就是超控或欠挖。谢谢阅读隧道不应欠挖,当围岩完整、石质坚硬时,允许岩石个别突出部分(每1㎡不大谢谢阅读于110cm;精品文档放心下载对喷锚衬砌不应大于5cm;拱角和墙脚以上范围内严禁欠挖.感谢阅读()在实际施工中,超标准的现象是大量存在的,仅程度不同。超挖不仅提高精品文档放心下载隧道的造价,还加大了对围岩的拢动深度和范围,影响围岩稳定;超、欠挖使隧感谢阅读道内壁不平整,给后续的网喷、防水、模筑混凝土的衬砌工作增加施工难度,影谢谢阅读响工程质量。因此对隧道的超、欠挖应引起足够重视。。原因分析(1)施工技术管理检查、复核制度执行不严,特别是测量放线误差。目前,多数精品文档放心下载精品文档放心下载就存在误差,更有甚者,在放样时人为放大轮廓尺寸。,感谢阅读但实际操作时只能凭司钻者的经验和操作技术,易出现超、欠挖。精品文档放心下载()爆破技术.一是凿岩机体构造的影响。用凿岩机钻眼时,由于构造的原因,谢谢阅读凿岩机机体与周边岩壁之间必须有一定的作业空间,为了避免欠挖,则钻杆必须谢谢阅读有一个外插角,实际开挖成的轮廓线呈锯齿形,锯齿凹入岩壁部分即构成超挖。谢谢阅读1二是爆破方法与参数.实践证明爆破方法不同超挖量亦不同,普通爆破比光面、精品文档放心下载预裂爆破法超挖量大很多,如果参数不合理、缺乏小直径药卷或超爆雷管段数过精品文档放心下载少等都会使超挖量加大。谢谢阅读理或节理时,因夹制作用不同,会引起钻杆外插角变化,水平成层围岩形成门框精品文档放心下载形断面,而在框角处超挖最多,竖向倾斜岩层则易在两拱脚形成超、欠挖,节理谢谢阅读发育的围岩,更容易形成局部超挖。根据开挖循环调查统计:钻孔精度对超、欠挖影响最大,占,爆破技术占精品文档放心下载。3%,施工管理占。6%,测量放线占。,地质变化占。。谢谢阅读预防措施()首先要改变“宁超勿欠”的观点,树立“少欠少超”的观点,避免开挖轮感谢阅读廓线的无谓扩大,而使超挖得以减少;切实加强施工管理,建立健全测量、钻爆、谢谢阅读开挖质量检查制度,控制好测量放线精度,在保证中线与标高准确的前提下,通精品文档放心下载过正确的方法来保证轮廓线位置的准确,即采用激光指向仪控制隧道掘进方向,感谢阅读谢谢阅读放线仪器、断面检测仪器.()提高钻孔技术水平,严格控制开孔位置、外插角和底孔位置。钻孔技术对精品文档放心下载谢谢阅读Lh增大;当e为负值时,随精品文档放心下载e的减小,h也减小。在一般情况下,L采用。,但注意深孔爆破一次谢谢阅读装药量也不宜过大,否则对周边围岩损伤也较大.从实际施工经验看控制外插角感谢阅读比较困难,而控制开口位置是可行的,只要有意识把e变为负值,对减少超挖是感谢阅读2有效的。图即e<0时的开口误差示意图。周边孔开口误差示意图—开口位置;-钻机仰角。谢谢阅读精品文档放心下载爆破等.通常地质条件允许时,全断面一次性爆破(包括台阶法)有利于减少爆破感谢阅读感谢阅读法,可减少由于爆破发生的振动和应力波.“精品文档放心下载感谢阅读术要求的钻孔机械以及爆破器材。,精品文档放心下载.谢谢阅读即紧跟开挖面对围岩进行观测描述,对围岩节理裂隙状态进行预测,据此调整参谢谢阅读数和施工方法,或采用局部内移炮眼、局部空洞不装药、加密炮眼、局部调整起感谢阅读爆顺序等辅助措施。(谢谢阅读实际,优化爆破参数;必须严格钻孔精度,重点控制周边孔眼的外插角及炮眼分布精品文档放心下载均匀;必须严格爆破作业质量;必须做到及时检测及反馈;必须加强施工管理,经感谢阅读常加强对施工人员素质和责任的教育。4治理方法精品文档放心下载3并认真分析超欠挖原因,以便采取对策。()超出规范要求的欠挖,必须处理。若欠挖量少,个别者凿除至规范要求;精品文档放心下载若欠挖量大且集中,采用局部补爆清理凿除,使其达到规范要求.感谢阅读()超挖局部且量小者,在一次模筑混凝土时,用合格碎石混凝土回填、筑实;精品文档放心下载谢谢阅读填合格片石、压浆填缝。对先喷浆、再模筑混凝土时,首先要检查修正隧道轮廓精品文档放心下载使其平顺,以便挂网、喷浆、加厚模筑混凝土,使其饱满密实。谢谢阅读附录隧道开挖断面允许超挖值和检验方法二、隧道底破陨现象感谢阅读程度的翻浆冒泥.原因分析()隧道仰拱及铺底施工时有虚碴,积水未清理干净.()欠挖,使抑拱及铺底厚度严重不足。(3)隧道水沟未铺底,或铺底混凝土厚度不足,或混凝土质量不好。精品文档放心下载前两种情况在隧道运营中,经列车反复碾压后,往往形成道心翻浆冒泥.第三种情感谢阅读况,虽然仰拱铺底质量都比较好,但由于水沟未铺底,沟内的流水常年侵蚀道床,感谢阅读加之列车的反复碾压,最终也会造成道床侧向翻浆冒泥。。预防措施(精品文档放心下载精品文档放心下载4谢谢阅读(2)防排水设计应配套。当发现设计与实际不符时,施工单位应及时反映,经监感谢阅读理工程师同意,修改设计、弥补不足。治理方法隧底破损,在施工验收阶段不易发现,因此要求施工单位在铺设隧底混凝土及水感谢阅读沟铺底时,应核对标高、严格操作,来不得半点马虎,并在铺碴前再行检查,若谢谢阅读发现异常,必须找出原因后重做。个别渗漏水较严重的地方,验收时从道床侧向石碴坡角能有觉察,若需治理,合精品文档放心下载理的方法就是拆除、重做仰拱和重新铺设水沟底混凝土多数情况是在线路开通谢谢阅读感谢阅读和重新铺设水沟底混凝土,但为不影响行车,需进行扣轨施工,仰拱分段间隔施感谢阅读工.根据病害情况,仰拱及铺底可改为钢筋混凝土,参考图如下.感谢阅读三、新奥法施工中的常见现象及处理措施新奥法施工的基本原则,是根据围岩性质使其产生允许的、适量的变形,但又不精品文档放心下载使其松动塌落。在设计、施工过程中,若对围岩性质判断不准、勘测不明,或喷精品文档放心下载射混凝土、打锚杆、立钢支撑时间和方法有误,围岩松动就会超过预计,此时,精品文档放心下载,感谢阅读精品文档放心下载现象及应采取的措施列于表中,其中’指进行比较简单的改变就可解决问题的谢谢阅读(指进行改变支护方法等比较大的变动才能解决问题的措施。当然,表中精品文档放心下载感谢阅读变形状态综合判断。5表施工中的现象及其处理措施第二节表面缺陷一、衬砌混凝土裂缝衬砌混凝土裂缝通病是造成隧道病害的主要原因之一。现象谢谢阅读施工裂缝、施工缝、伸缩缝及沉降缝张开、变形裂纹等。原因分析据谢谢阅读渗漏水等原因影响隧道运营的达座,占隧道总数。04%。产生隧道裂精品文档放心下载缝的主要原因有地质问题、设计问题、施工质量问题、环境影响等,如地下水浸谢谢阅读蚀;空气中的二氧化碳和混凝土的碱性成分水化产物的相互作用,破坏钢筋的表精品文档放心下载感谢阅读感谢阅读载、相邻洞室开挖、隧道年久失修、采空区、泥石流、洪水等均能引起隧道不同谢谢阅读程度的开裂。谢谢阅读的原理,即通过发挥围岩承载环的主动作用,使围岩(岩石体)成为承载结构。精品文档放心下载根据这个原理,在开挖后及时施作喷射混凝土、锚杆以及格栅、钢筋网一类初期感谢阅读支护,控制围岩的变形或防止出露在临空面上关键岩块的坍落,从而使围岩组织成感谢阅读承载结构,在此基础上,再施作二次衬砌的模筑混凝土结构作为补充,使之形成精品文档放心下载。6谢谢阅读是混凝土从灌注入模到终凝这期间产生的裂缝,它一般不影响结构正常使用;后期精品文档放心下载(感谢阅读生的应力超过混凝土抗拉强度或变形超过混凝土极限拉伸时产生的裂缝及混凝谢谢阅读感谢阅读缝的精品文档放心下载分析复合式衬砌裂缝产生的原因及控制措施,对保证复合式衬砌的质量有着重要谢谢阅读意义.谢谢阅读谢谢阅读中的因素。(1)影响变形的因素①温度、湿度、风速:环境温度降低越多、湿度收缩变形越大,越易出现裂缝,谢谢阅读夏季施工的隧道,洞口衬砌易出现裂缝;湿度越小,衬砌混凝土收缩变形越大,感谢阅读越易产生裂缝;风速越大,水分蒸发速度越快,早期收缩变形就大,易出现衬砌谢谢阅读裂缝。②水泥种类和水泥细度:有一些水泥配制的衬砌混凝土收缩变形较大,衬砌易产谢谢阅读生裂缝,反之,一些水泥配制的衬砌混凝土收缩变形较小,衬砌就不易产生裂缝,谢谢阅读如矿渣水泥、矾土水泥都属后者;水泥细度越大,配制的混凝土收缩变形越大,衬感谢阅读砌越易产生裂缝。③骨料种类:一些骨料配制的混凝土收缩变形较大,衬砌易产生裂缝,如砂岩,谢谢阅读而另一些骨料配制的混凝土变形较小,不易产生裂缝,如花岗岩、石灰岩等。谢谢阅读7谢谢阅读缝;衬砌混凝土水泥浆含量越大,混凝土收缩变形越大,衬砌越易裂缝。感谢阅读⑤混凝土水灰比:衬砌混凝土水灰比越大,收缩变形越大,衬砌越易产生裂缝。精品文档放心下载泵送混凝土易产生裂缝,因混凝土坍落度大,且常出现离析,并有在输送泵处加感谢阅读水的不规范现象,这是隧道衬砌开裂的重要原因。感谢阅读谢谢阅读掺加缓凝剂和用氯化钙做促凝剂会增加混凝土收缩变形,衬砌易产生裂缝.精品文档放心下载⑦施工操作方法:不捣固或手工捣固质量较差的混凝土收缩变形较大,衬砌易产谢谢阅读生裂缝.模板台车设计不够完善、衬砌混凝土多不进行捣固或只局部捣固,加之精品文档放心下载又过多看中混凝土表面质量,这些是隧道产生裂缝的主要原因.感谢阅读⑧养护:养护时间越长、养护条件越好,衬砌混凝土收缩变形越慢,越不易产生感谢阅读裂缝.精品文档放心下载的截面积之比越大,收缩变形越大,混凝土越易产生裂缝,也就是衬砌越薄、每感谢阅读谢谢阅读少衬砌裂缝.(2)约束因素①衬砌结构的刚度系数S。S越大,结构纵剖面惯性矩越大,弹性模量越大,高谢谢阅读跨比越小,隧道衬砌越易产生裂缝。②地基水平阻力系数x越大,越易产生衬砌裂缝,即设在基岩上的混凝土比设在精品文档放心下载土质上的混凝土易开裂。8③约束力长度L感谢阅读精品文档放心下载下,若采用长的模板台车,一个循环中间也会产生裂缝。精品文档放心下载④因受力条件的变化,设防水层有利于减少衬砌混凝土裂缝。精品文档放心下载⑤隧道超欠挖使衬砌混凝土厚度不均,改变了衬砌混凝土收缩变形的约束条件,精品文档放心下载从而易使衬砌混凝土开裂.开挖成形好的隧道,衬砌裂缝就少.谢谢阅读(3)衬砌混凝土抗拉强度和极限拉伸fl谢谢阅读过低的混凝土易产生衬砌裂缝.感谢阅读因素,一是混凝土的标号,标号越高,值越大;二是粗骨料种类,的大小依次为卵精品文档放心下载石<碎石<轻质骨料;三是配筋率,(4)造成应力集中的因素感谢阅读因。①混凝土存在蜂窝、空洞等质量缺陷。②拆模过早混凝土不当受力或因养护不到位,形成早期微裂纹。精品文档放心下载③混凝土浇筑间隙缝处理不当,造成间隙缝处混凝土抗拉强度降低。感谢阅读④二次衬砌距开挖面太近,爆破振动形成早期微裂纹。。预防措施根据以上影响收缩裂缝产生的原因,制定相应控制措施,从而减少裂缝的产生。感谢阅读9(1)控制变形从而减少裂缝的产生谢谢阅读衬砌混凝土;选用膨胀水泥或在混凝土中添加膨胀剂,配制膨胀混凝土,以补偿感谢阅读一部份混凝土收缩;尽量选用能降低混凝土收缩变形的骨料,如石灰岩、花岗岩,精品文档放心下载选用含泥量低的砂、石配制混凝土;尽量选用能减少混凝土收缩变形的添加剂,精品文档放心下载如减水剂、泵送剂等。感谢阅读把水化热、变形量、变形速度、抗拉强度作为重要指标考虑,在满足施工操作要精品文档放心下载求的前提下,尽量降低混凝土的坍落度.据研究,一般情况下,水泥用量每增减感谢阅读,当量温度亦相应升降1°C.在混凝土中掺加部分洁净大石块,不仅能减少感谢阅读水泥用量,也能吸热,又利于控制衬砌裂缝。③选择能减少混凝土收缩变形的施工方法.如解决模台车衬砌混凝土的捣固质谢谢阅读量,尽量用机械捣固;解决好衬砌混凝土的养护问题,保证养护温度和湿度,降感谢阅读低早期水分蒸发、减少早期收缩、降低收缩速度。;谢谢阅读在应力较大部位适量配筋,可减少混凝土收缩变形。(2)减少约束,从而减少裂缝的产生①设置防水层,特别是全断面(含底板)设置防水层可大大减少裂缩的产生;对于谢谢阅读不设防水层衬砌,增加混凝土厚度可减少裂缝的产生。感谢阅读工缝设置为纵向变形缝,从而降低地基水平阻力系数.③合理确定伸缩缝间距和伸缩缝的宽度,从而减少和避免衬砌环向裂缝的发生,精品文档放心下载10但在设置纵向变形缝的情况下,应将各循环间的施工缝做成伸缩缝.谢谢阅读④严格控制超欠挖。在衬砌施工前,应将欠挖处理掉,超挖进行找平.精品文档放心下载(3)提高混凝土的抗拉强度和极限拉伸,可减少裂缝的产生谢谢阅读①提高混凝土标号。选用强度较好的碎石作粗骨料,严格控制砂石料的含泥量,谢谢阅读可提高抗拉强度和极限拉伸。谢谢阅读感谢阅读砌.③处理好混凝土浇筑间隙缝,采用接插筋、接插石、对老面凿毛、浇筑前洒水湿精品文档放心下载润等措施,使两次浇筑的混凝土成为一个整体。④加强养护.提供较好的养护条件,保证养护所需的温度和湿度。谢谢阅读(4)采取措施,尽量减少或避免应力集中的现象感谢阅读②加强养护,确定合理的拆模时间。应据隧道断面形状和结构尺寸计算衬砌混凝谢谢阅读土脱模时的最大拉应力,衬砌混凝土拆模时,围岩稳定时其强度应达到;精品文档放心下载围岩不稳定时必须达到设计强度。谢谢阅读早期裂纹.治理方法根据裂缝部位和开裂的程度分别治理.(1)拱部较长范围纵横向交错裂缝(裂缝纵向长度大于5m)谢谢阅读采用打设WTD系统中空注浆锚杆,凿除表面混凝土、挂网、喷射混凝土的整治谢谢阅读11方法。对复合式衬砌的隧道,为防止锚杆打穿防水板造成隧道漏水,采用凿除表精品文档放心下载面混凝土,打设钎钉、挂网、喷射混凝土的治理办法如图.精品文档放心下载()拱部小范围纵横裂缝(裂缝长度小于5m))采用沿裂缝两侧打设中感谢阅读空注浆锚杆,凿除表面混凝土、挂网、喷射混凝土的治理办法,锚杆布置如图所谢谢阅读示。(3)单一、斜向裂缝①拱部裂缝。采用沿裂缝两侧打设双排中空注浆锚杆、裂缝凿槽、环氧树感谢阅读脂砂浆嵌补的整治办法,若拱背后有空洞,另进行填充注浆。谢谢阅读②墙部缝宽≥3mm的裂缝.采用沿裂缝两侧打设双排WTD感谢阅读环氧树脂砂浆嵌补的整治办法。③墙部缝宽<3mm的裂缝,采用裂缝凿槽、环氧树脂浆嵌补的整治办法。感谢阅读()竖向施工收缩缝、水平拱墙接头(刹尖)缝采用凿槽、环氧树脂砂浆嵌补;对于较大刹尖缝可以采用打设双排WTD中空注感谢阅读浆锚杆,凿槽用高标号砂浆塞缝.。砌腐蚀。现象当混凝土衬砌受到侵蚀介质的经常作用时,就会出现起毛、酥松、麻面、剥落等谢谢阅读现象,长时间会导致衬砌强度降低,厚度变薄,严重时会渗水、漏水,甚至失去感谢阅读衬砌的支护作用,危及行车及人身安全。。原因分析造成腐蚀的原因是多方面的,有水蚀、烟蚀、冻蚀、骨料溶胀等。精品文档放心下载防治措施12(1)主要措施是治水,设置防蚀层,结构自身防蚀,施工缝、伸缩缝防蚀等。衬谢谢阅读感谢阅读截并用.(2)采用各种耐蚀材料敷设在混凝土衬砌的表面作为防蚀层是最常用的方法。防精品文档放心下载蚀层可设在衬砌的外表面,也可以设在衬砌的内面,但尽量使防水层与防蚀层合感谢阅读一,必须分层敷设时,应先在衬砌表层做好内贴防水层,然后敷设防蚀层。感谢阅读(4)防蚀层可采用特种水泥砂浆或混凝土,也可采用沥青砂浆或沥青混凝土,当衬感谢阅读砌的外表需做防蚀层时,可喷涂各种防蚀涂料。在防水、防蚀、电绝缘要求较高谢谢阅读的部位,可采用砂石材、沥青浸渍砖、铸石、耐酸陶板等,但成本较高。感谢阅读(5)结构层防蚀是指腐蚀病害较为集中的地段,特别是水中SOF。含量较高、渗谢谢阅读精品文档放心下载防蚀与结构合一。(6)当隧道衬砌的沉降缝、伸缩缝需作防蚀时,一般可在该处衬砌背后做排水盲谢谢阅读沟把水排走。如果采取防水措施,可用油膏和胶油嵌缝缝口再用氯丁橡胶黏合谢谢阅读剂粘贴氯丁胶板。、限界受侵现象隧道限界不符合规范要求,侵入限界.。原因()放线出错。(2)施工过程中遇松软地层塌方,为施工安全、避免塌方继续,仓促形成衬砌,感谢阅读而忽视限界。13()衬砌混凝土在浇筑过程中跑模。。预防措施(1)认真、仔细测量放线,加强复核。精品文档放心下载除清理好场地外,要按设计重核尺寸,确认无误后再进行衬砌。谢谢阅读感谢阅读状、尺寸制造,并要有设计的刚度和强度。模板架立的精度,直接影响隧道净空的谢谢阅读尺寸精度,因此在灌注前要充分、认真确认其精度.堵头板是模板的重要附属配谢谢阅读件,在进行模板设计的同时,必须对与之配套的堵头板进行设计,使其具有承受谢谢阅读谢谢阅读防止模板安装时的开裂,在接缝处设置橡胶和发泡乙烯等接缝材料,在脱模后将其感谢阅读除出.。治理方法对侵限处所,视其情况设法凿除、修补,以满足限界要求。谢谢阅读二、非表面缺陷、衬砌混凝土厚度不够衬砌混凝土厚度不够,改变了衬砌收缩变形的约束条件将引起局部应力集中,精品文档放心下载,精品文档放心下载因此,必须引起足够重视.凡是开挖成形较好的隧道,衬砌裂缝也较少.感谢阅读。现象、检测方法,,谢谢阅读用检测的方法可以测定.检测的方法有无损、有损或二者相结合。有损检测主要精品文档放心下载14采取钻孔或开天窗,目前常用的是无损检测,主要检测方法有:①打击声法②电磁精品文档放心下载波法(也称地质雷达法)③超声波法④弹性波法⑤红外线法.原因分析精品文档放心下载候谢谢阅读又未能适时认真处理。()超挖:未按规范要求认真回填处理。。预防措施(1)随掘进进度超前预想、认真调查,及时发现问题,凡遇工程地质状况与设计不精品文档放心下载符时,及时报设计单位、监理工程师研究处理。,精品文档放心下载健全质量检查和质量检测管理体系,包括完善检查与监理机制、加强监理力度、感谢阅读实行切实可行的奖罚制度。()按规范要求严格处理超、欠挖。。治理方法谢谢阅读或掉块时,常用的补强手段为嵌钢轨拱.凿除表面混凝土,嵌钢轨拱,网喷及打精品文档放心下载设WTD中空注浆锚杆。为有利于结构安全,据有关部门的实践经验,建议拱部谢谢阅读钢轨拱采用钢轨,边墙及仰拱采用钢轨,钢轨拱间距一般为1.0m,精品文档放心下载钢筋网格为0.2m×0.2m谢谢阅读仰拱全环嵌钢轨拱。15、衬砌混凝土强度不足精品文档放心下载多,也应引起重视。现象、检测方法(1)混凝土局部酥松,砂浆少、石子多,石子间形成蜂窝状的孔洞,表面水泡、精品文档放心下载气孔多。精品文档放心下载感谢阅读混凝土内,由其射入深度标定公式推算混凝土强度.原因分析精品文档放心下载甚至偷工减料.(2)施工中试件取样不规范,未能在相同条下养护.()新灌注混凝土与原有混凝土接茬处理不妥。。预防措施(1)必须狠抓原材料进场关。(2)严格控制混凝土拌和物的关键工序,合理选用水泥标号、配合比、水灰比、精品文档放心下载坍落度及混凝土的搅拌时间;处理好成品混凝土在运输过程中的离析问题。精品文档放心下载。治理方法拆除衬砌重做。拆除有两种方法,一是爆破拆除,二是非爆破拆除。为保护无病谢谢阅读精品文档放心下载助以人工风镐凿除。但特需注意的是重新灌注混凝土与原有混凝土的接茬处理。感谢阅读16为保证接缝的密实性及良好的防水效果,一般采用橡胶止水条和环氧树脂砂浆将谢谢阅读新老混凝土接茬处的施工缝进行封堵。封堵时需预埋注浆管,注浆管间距0.3~精品文档放心下载。精品文档放心下载、衬砌背后空洞现象、检测方法表面有裂缝、渗漏水。仪器检测主要有电磁波,超声波等。感谢阅读原因分析()自然因素。由于地质条件变化,发生坍方造成空洞(2)人为因素,超挖。超挖部分未能按规范要求回填;回填了但混凝土捣固不实;精品文档放心下载未做回填处理.。预防措施()切实提高施工人员的责任心,加强质量安全意识教育,健全质量检查和质精品文档放心下载量控制管理体系,落实到人。(2)加强监理力度及奖罚力度。()尽量控制超挖,发生超挖后必须按规范要求用同等级混凝土填平并捣固密感谢阅读实,经检查合格后再进行下道施工工序。。治理方法(1)对衬砌背后较大的空洞,在衬砌混凝土上开口,采用混凝土输送泵泵送混凝精品文档放心下载土进行回填,然后在隧道内进行注浆加固。()因混凝土捣固质量差引起的衬砌混凝土密实度不好及背后局部存在的小空感谢阅读洞,只需从洞内进行注浆填充、加固。第三节防水和排水17一、衬砌混凝土渗漏水衬砌混凝土渗漏水是隧道施工中的难题之一,尤其在雨量充沛的地区,给施工造谢谢阅读成困难,同时对铁路运营造成安全隐患.衬砌混凝土防水有“以防为主,防、排、感谢阅读截、堵相结合,因地制宜,综合整治的原则,并根据不同施工方法、结构形式、精品文档放心下载工程及水文地质等因素,采取相应的防水措施,以自防水为主,以附加防水层为谢谢阅读辅。设计是基础,施工是关键,材料是保证,只有做好防水设计,采用适当的施感谢阅读工工艺,严格施工管理,选用行之有效的防水材料,才能达到预期的防水目的。精品文档放心下载1.现象衬砌混凝土表面有渗漏水现象、痕迹。原因分析()设计原因:衬砌结构、防排水体系不完善,措施不足。设计未能根据隧道精品文档放心下载所处的位置、水文地质、水质等情况合理考虑混凝土强度,抗渗、抗裂、抗腐蚀感谢阅读及耐久性问题;合理设置各类“缝”及其构造;合理确定钢筋保护层厚度;确定精品文档放心下载附加防水层的设计等.(2)施工原因:把设计变为现实,施工是关键,但由于在施工工艺、施工操作、关精品文档放心下载键工序、施工组织管理上做得不到位,加之要求不严、管理不细、检查督促没跟感谢阅读上等都有可能造成衬砌混凝土渗漏的发生。如初期支护喷射混凝土背后不密实、精品文档放心下载谢谢阅读土质量不高,导致破坏了衬砌混凝土结构自防水的完整性,等等。感谢阅读()所用材料、物资不符合技术要求,没有把住进料关。感谢阅读。预防措施()按设计做好隧道有关排水沟、槽的施工,做到通而不堵。感谢阅读18感谢阅读破,影响圬工质量;边墙衬砌完成后,在铺底前先将水沟做好。全断面开挖底部谢谢阅读布眼应包括水沟断面,水沟应根据隧道中线放样,保证沟壁外缘平顺,沟高度应感谢阅读根据轨顶标高确定,即水沟施工应按线路纵坡先将混凝土铺沟底,然后立模灌注精品文档放心下载两侧沟壁混凝土。②衬砌背后排水设施,如暗沟、暗管、盲沟应配合衬砌同时施工。有排水设施的谢谢阅读地段需压浆时,沟管四周圬工更应密实。衬砌完成后,应将背后的排水设施作出精品文档放心下载明显标志,钻孔和压浆时都应避开排水设施位置,严防浆液流入沟管堵塞水流。严精品文档放心下载寒地区的排水设施一定要按设计施工。()衬砌的防水。①混凝土材料必须按本文“衬砌裂缝”中影响变形的因素所叙去选料、进料;混谢谢阅读凝土的配合比应具有最佳级配的集料,并使其块硬、早强。精品文档放心下载感谢阅读土密实。③衬砌采用防水混凝土,混凝土抗渗标号不应低于。隧道内超挖尽量减少,超感谢阅读挖部分采用与衬砌同强度的混凝土灌注回填.④地下水有侵蚀性时,应采用抗侵蚀性的特种水泥或掺加抗侵蚀性的附加剂.精品文档放心下载⑤必要时压注水泥浆液或化学液浆进行防水。()衬砌各种缝隙的防水。混凝土衬砌中的施工缝、伸缩缝,沉降缝,对隧道漏水有重要影响,必须认真处感谢阅读理。精品文档放心下载19~感谢阅读1cm厚砂浆(用原混凝土配谢谢阅读。以后即可继续浇筑第二层混凝土.谢谢阅读②沉降缝(变形缝)是为了防止不均匀沉陷引起衬砌的开裂而设置的,因此在地谢谢阅读感谢阅读主要有沥青木板、沥青麻筋、沥青、橡胶带及塑料等.常采用沥青木板,将沥青谢谢阅读木板塞在两段衬砌之间,在两段衬砌的接缝处外表挖一宽12cm、深6cm的沟谢谢阅读槽,用防水胶油、防水油膏及水泥灰浆等填堵而成,外表抹水泥砂浆(水灰比。感谢阅读谢谢阅读仅有少量地下水层。防水性能质量可靠的是橡胶带,可承受较大相对变形,但价谢谢阅读格较贵,仅用于防水要求较严格的部位。涌水较大且有水压时,采用止水的橡胶带精品文档放心下载或塑料带嵌入沉降缝内,设置的方法一般采用L形工作缝,如图;谢谢阅读涌水地段一般采用薄钢板或镀锌铁皮工作缝,如图.③伸缩缝:在温暖和寒冷地区,一般可以不设伸缩缝。严寒地区,隧道内设置的精品文档放心下载感谢阅读形的适应性,并应按设计要求做。感谢阅读精品文档放心下载精品文档放心下载阴阳角应做成圆弧或折角,转角处,阴阳角和特殊部位应加强处理。防水层谢谢阅读与墙体结构形成一体的黏结强度不宜感谢阅读20支撑基本稳定并经验收合格后铺设,应设临时挡板防机械损伤和电火花灼伤防水谢谢阅读板,而且防水板的铺设应超前内衬混凝土施工。在铺贴外防水层时应特别注意缝精品文档放心下载与边的处理.(5)混凝土及防水层材料的选用.混凝土材料应合理选用低标号、低水化热品种的感谢阅读水泥,防水混凝土使用的水泥等级不应低于。5Mpa;选用优质粉煤灰,可增谢谢阅读加混凝土的和易性,但必须合理确定掺量,使用的粉煤灰不小于二级,掺量不宜感谢阅读大于谢谢阅读谢谢阅读精品文档放心下载渗漏性能,抗微生物和耐腐蚀,而且对环境无污染,对施工人员无伤害.精品文档放心下载治理方法谢谢阅读浆孔)泄水;堵:注浆堵水。泄水孔必须在注浆前~布好,以利提前泄水.布孔精品文档放心下载注浆:选择布设注浆孔,孔按梅花形布设,选择浆液,注浆时砂浆泵注浆压力为精品文档放心下载。。~1.5MPa。注浆两遍,先注双液浆,它精品文档放心下载谢谢阅读结时间,尽早使双浆凝结,充填喷射混凝土间的空隙;第二遍为水泥砂浆,充填谢谢阅读初期支护背后的空隙并堵水。注浆应由低向高、由无水处向有水处依次压注,以感谢阅读利填充密实,避免浆液稀释离析。当注浆压力稳定上长升至设计压力后不进浆感谢阅读或进浆很少时,即可停止注浆。()对局部渗水点的处理方法采用埋管注浆.①注浆管的埋设。在混凝土结构上漏水量大的部位处凿成槽,并清理干净,以观察精品文档放心下载21水源,记录渗水情况,埋设导流管。一般情况下,水平裂缝宜从缝的下面向上选谢谢阅读孔,垂直裂缝宜正对裂缝选孔,注浆孔交错布置,其间距应视漏水压力、缝隙大感谢阅读小、漏水量与浆液的扩散半径而定,一般3~5m,注浆管为.谢谢阅读②结构补强.在导管的四周都要采取封闭施工,涂刷(乙烯一醋酸乙烯共聚乳液)精品文档放心下载改性聚合物防水砂浆,可使该部位形成无压力水域,避免出现漏浆、跑浆现象.施感谢阅读工时,必须做到分层交替抹压密实,以保证防水层具有较高的抗渗防水性能。谢谢阅读③导流管注浆。结构补强到一定强度,即可进行注浆。浆液为水溶性聚氨酯,注精品文档放心下载浆自下而上、从一端向另一端进行,对选定的注浆孔逐个进行,待浆液凝固后,精品文档放心下载剔除注浆管,观察注浆堵漏效果,必要时可重复注浆,注浆压力。2MPa左右。谢谢阅读④封堵注浆孔.拔掉注浆管,用速凝堵漏泥封堵、防水砂浆将口补平。感谢阅读精品文档放心下载精品文档放心下载量很少时,即可行止注浆,进行封孔。()施工缝、变形缝渗漏水的处理。谢谢阅读不当,极易产生渗漏水,因此施工缝宜留在结构物受剪力较小、便于施工部位。精品文档放心下载精品文档放心下载~5cm厚1水泥砂浆或涂刷混凝土

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