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船舶引航中应用驾驶台资源管理的探析

【Summary】引航员、船长、驾驶台管理人员必须在指定的引航区内齐心协力以保证船舶行驶的安全。在船舶引航过程中,驾驶员平台的资源管理起到了很大的指导作用,有效的管理可以改善船舶的安全和稳定性。文章首先对驾驶台资源的概念进行了分析,然后对其在实际运用中的重要性和存在的问题进行了论述,并对其进行了总结,以供借鉴。【Keys】船舶引航;驾驶台资源;管理;安全船舶引航是由港口国家有关当局批准的引航机关及其下属单位派遣的引航员带领船只在指定海域内行驶、停靠、离港、移港的法律和技术行为。它直接影响着船舶的运行、水域的洁净、港口的运行效率与航行秩序、港口综合竞争力与健康发展、国家主权与开放的总体形象。引航员一旦上了船,就会加入到船舶驾驶台团队中,并就航海问题向船长提供意见,经船长许可,将船只安全引入或移入港。船舶海事事故中,人为因素占了绝大部分,而造成船舶碰撞事故的原因主要是驾驶员的疏忽大意和不协调。近几年,我国海上交通事故多起,造成了巨大的经济损失,造成了严重的社会影响。驾驶台资源管理关系着船舶航行安全[1]。为了保证船舶的安全运行,开展驾驶台资源的管理,协调船员技术,运用经验和相关的资源,保证船舶的平稳航行。根据国外的资料,绝大多数的船舶事故都是由驾驶员引起的,对其根源进行调查,发现引航员和驾驶台管理团队之间的交流不够紧密,配合不够默契,无法正确地使用驾驶台的资源,从而造成了引航事故。从资源管理的观点出发,探讨了引航员在引领船舶时,应怎样运用各种有效的资源,使其与驾驶台团队融合,从而有效保障引航安全。1驾驶台资源管理概述1.1驾驶台资源管理含义安全进港和出港对于提高港口的安全生产和提高港口经济效益具有重大的现实意义。只有保证船舶安全出入,加强各有关部门之间的合作和交流,突出引航员的作用,才能保证船舶的航行安全,并使驾驶员的资源得到有效利用。从广义的角度来看,可以被人类开发和使用的,或者是客观存在的,都属于资源管理。从管理的观点来看,资源是指人,时间,财务,事物等,对于船舶来说,驾驶台资源包含了引航员和船员的工作经历和领航技巧。因此,在引航时,必须将技术和经验结合起来,加强软硬件资源的运用,下达命令,请求协助,完成地面指示。管理者通过对各种活动进行规划、组织、控制和协调,使所掌握的资源得到合理地配置,从而使其得到充分利用,进一步达到预期的目的。驾驶台资源管理是指引航人员在操纵平台工作环境中组织和控制资源,与驾驶台人员进行沟通,加强知识、技能和经验运用,并将内部和外部的资源结合起来,保障船舶的安全运营。1.2驾驶台资源管理的具体内容人力资源管理方面,在引航员上船后,船舶驾驶台团队必须与引航员紧密配合,引航员长期从事船舶进港、离港等作业,技术和知识对于船舶的安全管理具有非常重要的作用;在物资方面,引航员不但要对港口的环境、水文气候、航线、航行习惯等等了如指掌,还要与港口各部门保持密切联系,实时沟通,从而达到物力的合理调配和运用,保障船只的安全;对环境和其它资源的了解,对引航环境进行分析,确定对引航的影响;在信息资源方面,引航人员要与港口指挥中心、码头泊位指挥中心、拖轮船队指挥中心等部门保持紧密的联系,并能进行及时的交流沟通。2船舶引航中应用驾驶台资源管理存在的问题思考2.1引航员易出现消极懈怠情绪根据现有的航海事故资料,九成以上有引航员在船的船舶事故是由引航员的工作态度引起的,在日常的海上作业中,一些引航员会产生一种消极的、懒散的心态,从而造成错误的决策。比如在恶劣的天气和环境下,引航员必须在登船前将信息传达给船只,并采取相应的保护措施。但是,如果引航人员不注意,没有及时发现或者不能准确地通知船只,将会对航行的安全造成很大的影响。另外,也有一些没有经验的船长,在不能够确保指示是否安全的情况下就盲目地按照引航员的指示去实际操作,忽略了船舶周边环境的实际状况,从而导致了事故的发生。2.2国家及区域差别阻碍沟通由于地域和国籍的不同,引航员与船员之间不能进行有效的沟通和协调,从而很难进行有效的合作。如果引航员、船长和驾驶台团队之间不能进行有效的交流,那么他们之间的合作就会变得非常困难,而且语言上的障碍也会影响到指挥和执行。为此,有关方面要加强英语培训,以预防为主,从根源上减少引航的危险。为了保证引航安全,必须利用语言加强信息交流,防止引航事故的发生。根据有关资料表明,在引航阶段进行有效的信息交流,可以将引航事故发生的概率降到最低。2.3对全局的认识不够如果引航员没有实际的航海经验,没有足够的专业预测能力,没有足够的整体意识,造成引航时的判断错误,指挥不能对目前的危险情况进行精确地控制。在这样的紧急情况下,船长缺乏足够的指挥能力,无法准确地判断危险,也很难判断引航员发出相应的命令是否正确合理,从而只能按照错误的指示去做,如此就容易导致一系列的意外情况发生。3船舶引航中应用驾驶台资源管理的优化路径探讨3.1注意调节引航情绪思维决定行为模式,引航人员在引航工作中的心态与行为起着引导作用。在调查中发现,大多数的事故都是因为引航者的疏忽与判断错误所致,所以要从根本上控制引航船事故,必须积极调节引航情绪。作为引航员要清楚自己的职责,树立起自己的责任感,用积极的心态去管理自己的思想和行为,把自己的工作任务高效完成。新时代的引航员要有一种团结的精神,要迅速地融入到引航的队伍中去,在每一次的工作中都要有相应的积累,才能在保证引航安全的前提下,不断地提高自己的工作效率。比如,主动将港口的规则、航道信息以及需要注意的事情先行阐明,使所有的工作人员都能清楚地了解工作过程,减少意外的发生。工作中要始终保持严肃、负责的态度,避免受负面情绪的影响,要虚心听取专业前辈或指挥人员的建议,不断提高自己。3.2提高文化觉悟引航员在工作中要与各国船员打交道,语言、种族、性别等因素都会阻碍有效的沟通。引航员与船员间沟通应注意技巧[2]。在进行跨文化交流时,要充分考虑文化差异、民族特性等基础条件,采取行之有效的交流方法,克服不同的文化所造成的困难,促进沟通和交流。引航员可以通过学习其他国家的语言,了解其他国家的价值观和习俗以及禁忌,避免产生误解,营造一个融洽的交流环境,从而促进共同领航,确保引航安全。3.3提高对整体形势的认识提高安全性和避免事故的最关键方法之一是从过去的事件中吸取教训[3]。提高对整体形势的认识可以根据海况、气候等因素做出正确的判断,从而做出相应的反应。为保证船舶的安全运行,必须使引航人员始终保持警醒以及高度的警觉性,并能及时发现安全隐患并采取有效的措施加以规避。在监控过程中,引航员会被海量的信息所干扰,从而影响他们的感知和判断。所以,驾驶台团队成员必须与引航人员进行有效的配合,及时将当前的位置信息反馈给引航员,并互相监督,以保证船舶的安全。引航员必须和驾驶台人员保持紧密的配合,例如:船员定期向引航员提供船舶位置或可能存在的风险,并通知或提醒引航员对情况的控制。而且,在舰长的领导下,指挥组要发挥船员的情势意识,形成相互支撑、相互督促的关系。配合引航人员进行引航工作的开展,从而为船舶的安全操作提供保障。结束语船舶的稳定性要求各方面的合作,在建立安全舒适的工作环境的过程中,加强对引航员和驾驶台人员之间的互相督促。本文认为,目前我国引航工作中存在的问题主要有引航员易出现消极懈怠情绪、国家及区域差别阻碍沟通、对全局的认识不够三方面。为此,引航作为一种独立的经营活动,要求引航员注意调节引航情绪、提高文化觉悟、提高对整体形势的认识,从而能够在船舶驾驶台团队紧密配合下,能够安全顺利地完成引航工作。Reference:[1]蒋本长.

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