先简支结构连续梁桥的受力分析与施工技术

先简支后结构连续梁桥的受力分析与施工技术先简支后结构连续梁桥的受力分析与施工技术随着国家队高速马路的投入加大，高速马路的发展取得了很大的成果。马路桥梁的构造也得到了长足的发展，同时对高速马路的行车舒适性也提出了更高的要求。高速马路桥梁渐渐由广泛运用的简支梁桥更多的向先简支后结构连续的方向论文格式论文范文毕业论文【摘要】随着国家队高速马路的投入加大，高速马路的发展取得了很大的成果。马路桥梁的构造也得到了长足的发展，同时对高速马路的行车舒适性也提出了更高的要求。高速马路桥梁渐渐由广泛运用的简支梁桥更多的向先简支后结构连续的方向发展，其结构特性在有效避开了简支梁桥与连续梁桥的缺点的同时又兼顾了二者的优点，很快在桥梁中成为广泛运用的结构形式。【关键词】先简支后结构连续梁的受力特征；施工工艺过程；质量限制引言目前在国内高速马路桥梁中普遍运用装配式预应力钢筋混凝土“T”（箱）型板梁。简支梁桥的优点在于结构简洁，属于静定结构，且造价相对较低，施工简洁，工期相对较短。在正常条件运用状况下，桥梁不会有刚体位移，并且梁体一端可以自由伸缩，不产生多余的内力。但缺点是由于其自身结构，抗震实力和外力反抗实力较弱，梁体自身变形大，存在落梁的危急，尤其是在跟高墩组合运用的状况下平安储备较低。对于大跨径的连续梁桥而言，目前主要采纳支架法、挂篮悬臂对称浇筑法和拼装法施工，虽然改良了梁体自身受力，克服了简支梁桥的一些缺点，但其施工过程困难繁琐，费时费工，成本大，一般在遇到特殊地形和跨越长距离时运用。先简支后结构连续梁因其受力和施工工艺相对简洁克服了以上两者的问题而得到大范围的实际应用。1先简支后结构连续梁的受力特点分析（2）在结构运用过程中，混凝土自身的收缩徐变，负弯矩预应力的布置同时也影响梁体的受力变更。1）混凝土收缩徐变在混凝土强度达到设计要求后长时间存在并作用于梁体，混凝土的徐变量与运用的原材料、养护方法和荷载作用时间都会对其产生影响，混凝土的徐变主要对梁体的内力产生影响力，引起内力变更。探讨数据表明随着时间的增加，主梁跨中挠度最大，边跨主梁跨中挠度大于边梁主梁的跨中下挠度，对支点处的弯矩影响随梁体运用时间的增加而削减。2）墩顶负弯矩预应力对连续梁体的影响主要体现在钢绞线束的布置长度，负弯矩区两端的锚固距离不宜少于2米，而且预应力钢束越长，徐变时对结构变形和内力的分布影响越大。而假如预应力钢束的长度超过了负弯矩作用区，预应力会使负弯矩的相对值增大正弯矩和变形都相对较小。故选取长度合适的预应力束使结构的最大正负弯矩肯定值的大小相差不多，这样既有利于设计又能满意负弯矩区受力要求。笔者所在的30m简支连续梁采纳了5跨作为一联，墩顶处负弯矩钢束长度采纳17m的布局。2先简支后结构连续梁的施工工艺和质量限制先简支后结构连续梁的施工依次一般分为设置临时支座和安装永久支座、“T”（箱）型梁板的架设、横向连接和纵向连接缝的浇筑、墩顶现浇段接头混凝土的浇筑、张拉墩顶处负弯矩钢绞线束和预应力孔道压浆、解除临时约束完成体系转换。（1）临时支座一般采纳事先设计好的沙箱，安装临时支座和永久支座前应在放置位置进行精确的测量放样，计算出临时支座设置的高度，临时支座安装前应提前把沙箱预压紧密，防止落梁是产生较大的沉降，安装高差不得超过规定值。（2）“T”（箱）型梁板的架设采纳架桥机或者移动式门吊按依次逐孔架设。测量需测量其位置和标高，保证架梁位置精确无误。（3）横向连接和纵向连接缝的浇筑预制梁架设好以后，应刚好进行横向连接和纵向连接缝的钢筋，焊接质量应依据单面焊10d或者双面焊5d的要求焊接，然后浇筑与梁体同标号的混凝土并按标准要求进行养护。（4）墩顶现浇段接头混凝土的浇筑首先应安装梁底的支座上钢板（镀锌），再穿负弯矩钢绞线索，袒露部分用与梁体内相同型号的水纹管包袱严实，不得漏浆。焊接梁底的正弯矩钢筋（因为支点处梁底的下方主要承受负弯矩和剪切力，接头顶承受负弯矩的缘由），钢筋的焊接必需保证钢筋与两头梁端同长，焊缝饱满，焊接长度达到标准要求，绑扎箍筋（本工地桥梁要求满扎），放置墩顶负弯矩主受力钢筋。最终为防止梁体热胀冷缩产生的内力，应在一天中温度最低温差最小的时候浇筑与梁体同标号的混凝土并刚好进行养护。（5）张拉墩顶处负弯矩钢绞线束和孔道压浆（6）解除临时约束完成体系转换在负弯矩钢筋张拉注浆完成后且注浆强度达到要求后方能解除临时支座。放掉沙箱内的干沙，过程必须要缓慢是梁体受力匀称完成体系转换。体系转换完成后应再次对梁顶进行测量检验是否满意设计要求，满意后再进行下一步桥面系的施工。3结束语先简支后结构连续梁的结构特点凭借其成熟的施工工艺，既有效的避开了桥面连续梁端处简洁开裂的缺点削减了永久支座和伸缩缝装置的运用量，降低了维护保养的费用，极大的提高了高速马路桥梁的行车舒适性和牢靠性，同时又省去了连续梁连续梁施工的繁琐的工艺。在桥梁中得到了广泛的应用。随着技术的发展和探讨的深化，在现有的技术上再不断的改进，先简支后结构连续梁的设计肯定还能得到更好的优化，体现出其更精彩的性能和运用价值，并在更大范围内推广和运用。参考文献：赵广敏，《先简支后结构连续梁的结构受力性能时间和历程分析》.张辉川，《先简支后结构连续梁的设计探讨》.【】加强对道路桥梁结构病害与加固的探讨，有利于提高道路桥梁工程质量，具有重要的现实意义。笔者对道路桥梁结构病害与加固进行了探讨，希望对相关从业人员具有借鉴意义。【关键词】道路桥梁；结构；病害；加固前言：论文格式论文范文毕业论文【摘要】加强对道路桥梁结构病害与加固的探讨，有利于提高道路桥梁工程质量，具有重要的现实意义。笔者对道路桥梁结构病害与加固进行了探讨，希望对相关从业人员具有借鉴意义。【关键词】道路桥梁；结构；病害；加固前言：当道路桥梁产生质量问题时，不仅降低了道路桥梁的运用周期，还给国家造成了极大的财产损失，给交通运行造成了严峻的平安隐患。目前，我国大部分地区常常出现道路桥梁平安事故，因此，深人分析道路桥梁工程病害问题并加大病害处理力度，对提高道路桥梁工程施工质量具有重要意义。1常见的典型道路桥梁病害1.1路桥面的铺装层出现裂缝在路桥施工过程中，由于环境温度的不断变更导致铺装层冷热不均出现裂缝；正常行驶的车辆遇到紧急刹车、车辆严峻超载等现象，会对路桥铺装层带来磨损、挤压、过载压力作用，在这些因素的长期反复作用下，桥面铺装层便会出现裂缝；在道桥施工过程中，假如没有合理地确定混凝土的协作比，再加之在混凝土的养护期间，没有合理限制混凝土的初凝时间，都会导致桥梁结构产生裂缝。路桥承载结构梁端头损坏是特别简洁出现的一种质量事故，其损坏的主要表现形式是梁端头的伸缩缝变形或损坏，而一旦出现损毁状况，就很难对其开展修复工作。一般状况下，导致梁端头局部发生损坏的缘由主要有三点：桥梁在设计阶段出现错误，特殊是在对伸缩缝进行计算时，产生的误差较大。而在施工完成后，便无法经受交通车辆载荷的反复施压，遂引起伸缩装置的失灵；施工中出现错误。在桥梁的施工阶段，施工人员要重点监控桥梁端头伸缩缝的施工质量，假如出现问题，要刚好进行处理，否则在桥梁的后续运用期内，桥梁将会出现损坏；运用阶段缺乏养护。假如对桥梁的养护不刚好，伸缩装置将会出现不同程度的破坏，引发正常行驶的车辆发生跳车现象，对桥梁的运用寿命和行驶平安带来隐患。1.3路桥的剥蚀问题路桥发生剥蚀主要是其所处地理环境和人为因素的影响。例如路桥铺装层表面出现蜂窝面、掉皮或者整体性的剥落等现象。路桥出现剥蚀现象不仅对其整体外观性带来影响，还会导致包袱其中的钢筋袒露，加速路桥整体结构的腐蚀和老化速度。1.4混凝土碳化问题桥梁混凝土碳化现象主要是自然因素导致的。混凝土成分中含有氢氧化钙成分，它会与空气中的二氧化碳产生化学反应生成碳酸钙，进而降低混凝土的PH值。而一旦混凝土的PH值下降，混凝土不仅不会对未经防腐处理的加强钢筋供应爱护，还会对钢筋造成腐蚀，从而大幅降低路桥的运用寿命，对桥梁的平安运用带来隐患。2道路桥梁加固原则桥梁作为道路交通的主要承载形式，其发展离不开道路桥梁工程施工技术水平的提高以及机械设备的不断完善。道路桥梁施工中所运用的材料、结构不同，将干脆影响到桥梁的运用周期。施工企业只有严格遵循道路桥梁加固的原则，才能提高道路桥梁结构的稳定性及承载实力，降低成本及提高经济效益。1前期全面勘察在进行道路桥梁加固设计前，施工企业必需先勘察及分析现有的工程结构，充分驾驭道路桥梁的整体结构构造和性能后，对结构的承载力进行精确分析，然后确定最佳的加固方案。2最大化利用对道路桥梁结构进行加固时，要防止在结构加固过程中对原结构产生破坏，应对其运用性能进行最大程度的提升，并检测现存构件的承载力及牢靠性，尽可能地保留原有构件。3留意总体效应尽管道路桥梁的加固只是对薄弱的组成构件进行加固，但还要分析完成结构加固之后的整体体系变更。因此，在进行桥梁结构加固之前，要对结构的整体状况做全面分析，确保桥梁结构的完整性。3常用的路桥结构加固技术分析3.1干脆加固法（1）增加截面加固法对桥梁受弯构件的承压区域进行混凝土浇筑加固，以此种方法不仅可增加该承压区域的截面积和高度，在力学方面还提升了整座桥梁的刚度，包括桥梁正截面的抗弯实力和斜截面的抗剪实力。该施工方法在对桥梁进行加固作业时，具有工艺方法简洁、施工技术比较成熟、适应性较强等优点。在涉及桥梁墙体、粱、柱、板等加固方面可采纳此加固法。（2）混凝土置换加固法这种加固技术主要是针对桥梁承压区域中，有质量缺陷或强度较低的柱或粱等承重构件的加固。采纳这种方法进行加固的一个显著优点，就是在完成加固作业后，对建筑物的净空不会构成影响。缺点是即使对桥梁承压区域的缺陷柱或梁进行了加固，但仍旧存在湿作业时间较长的问题。（3）外包袱型材加固法这种加固技术就是将钢板或型材，采纳包袱或粘接等措施，固定于须要进行加固处理的构件四周。比如在加固混凝土的结构件时，通常实行湿式外包加固技术，此方法在在施工过程中，选取的型钢会通过环氧树脂灌浆技术，粘接至须要加固处理的构件四周，生成一个整体，以实现加固构件的目的。在完成加固措施后，承压结构在型钢与被加固件的共同作用下，其受压和受拉的截面积有了明显改善，桥梁整体刚性和正截面的承载实力也得到了提高。该方法的优点是施工简洁、受力牢靠、作业工作量小等，缺点是在加固时要采纳比较多的钢材。（4）外包袱纤维塑料加固法此种方法与外包袱型材加固法类同，只是将有肯定刚度的增加复合材料，包袱并粘贴于须要进行加固处理的加固件的受拉区域，形成受压、受拉共同体，以此增加加固构件的整体承载实力。此种加固技术不仅具备了型材加固技术的优点，还具有抗潮湿、耐腐蚀、重量轻、施工维护费低等优点，缺点是施工阶段要设置防火措施。这种加固技术主要适用于混凝土构件承受多种受力形式的状况。3.2间接加固法（1）预应力加固法预应力水平拉杆加固法是针对混凝土受弯构件的加固方法。混凝土受弯构件，在预应力及新增外部载荷的共同作用下，在拉杆的内部会生产轴向力，并由拉杆端锚固偏心传至构件，对构件形成偏心压力。在该作用力的作用下，外载荷对构件的影响将会明显降低，进而使构件的整体抗弯承载实力、斜截面的抗剪承载实力得到提高。此外，通过这种压力的传递方式，可以强化构件的整体性能，对混凝土的裂缝发育有肯定限制和缓解作用。钢筋混凝土构件在完成预应力下撑拉杆加固后，便与被加固构件形成一个超静定结构体系，在预应力和外载荷的共同作用下，拉杆产生的轴向力便通过构件结点传递至被加固件，变更了被加固件的截面内力特征，抵消了部格外载荷的作用，进而提高被加固构件的整体承载性能。（2）增加支撑点加固法增加承压构件的支点可减小构件的跨度距离，降低其作用在被加固构件上载荷作用，进而提升构件整体的承载性能。该加固技术的优点是施工简洁，缺点是简洁对路桥的原有结构形式及运用功能造成破坏。3.3协助结构件加固法【】该加固技术主要是采纳协助构件如钢筋混凝土梁、钢桁架、型钢等结构件，部分或全部承载被加固结构件的所受作用力。桥梁承压构件在经过这种方法加固后，其支座旁边截面积将会明显增加，被加固构件的整体承载性能也会得到明显改善。4结束语总而言之，在对道路桥梁进行加固过程中，要有针对性地结合实际桥梁构件损坏状况，合理选择加固技术方式，确保所选择的技术措施能够最大限度地发挥出加固技术的经济合理性。参考文献：付勇高.如何做好道桥加固预防结构病害.中国房地产业，201X（11）.陈亮.浅谈市政道路桥梁工程施工及质量限制.民营科技，201X（1）.随着济技术的发展，到至今也有了肯定的质的飞跃。土木工程也快速发展，然而旋喷桩记住在马路工程实施中是为了地基的坚固之用的一门技术，旋喷桩技术的应用很广，运用面很高，已有了相应的成熟的技术。对于施工人员来说，喷选论文格式论文范文毕业论文【摘要】随着济技术的发展，到至今也有了肯定的质的飞跃。土木工程也快速发展，然而旋喷桩记住在马路工程实施中是为了地基的坚固之用的一门技术，旋喷桩技术的应用很广，运用面很高，已有了相应的成熟的技术。对于施工人员来说，喷选装技术达到了保障。因而，主要针对喷选装及数在马路工程中的相关应用做了分析，仅供施工技术人员的参考。【关键词】旋喷桩技术；马路工程；应用分析“要致富，先修路“是中国的一句谚语，并且在经济发展的检验中得到了验证。在中国，马路是国家重要的基础设施。相比古代的快马加鞭，步行来说，马路的建设无疑是一项重要的且对人类有重要意义的独创之一。快捷、便利等特点是人们出行的选择之一。在农村地区亦是如此。马路建设中中最重要的一点就是地基加工，那么作为一种适用范围较广、应用效果较好的一种施工技术，旋喷桩技术在工程建设中的应用受到工程施工单位的热宠，各大重大的项目实施中这是一必要的技术，对于旋喷桩技术的应用规范与标准是须要进一步深化探讨，为了提高旋喷桩技术在更好地发挥作用，将在理论和实践的结合上做出了探讨，希望能够为马路工程的实施上有肯定的效力。1简述旋喷桩技术旋喷桩技术起初是用于工程上的，为了加固地基，通常工程上也会才用这种方法来提高人力、物力、财力。高压旋喷桩技术具有平安性高、适用范围广、施工噪音小（不会对四周的居民生活带来较大的干扰）、环保、管理便利、设备简洁、占用地方小、价格低廉、对原有的建筑不会有太大的影响等其他技术无法跟其相比拟。这一点足以赛过其他的应用技术。这也是独有的一个特点。旋喷桩技术主要适用于施工空间较小、深度较大、地质条件困难的加固工程，应用旋喷桩技术进行施工，∮行У靥岣呒庸淌┕さ闹柿亢托率，同事还可以最大程度地降低工程成本花费，保证工程的经济效益。我国对旋喷桩技术应用的探讨已经取得了肯定的探讨成果，也取得了肯定的成效，尤其是在三重管旋喷桩技术（是依据高压喷射注浆设备中注浆管的类型进行分类的，其他两个分别为单管旋喷桩技术以及二重管旋喷技术）的应用上，不仅从施工工艺、施工技术参数、施工结果计算等方面都进行了深化地探讨，但是由于三重管旋喷桩技术的技术参数多，施工工艺困难等因素，探讨人员与施工人员还应当结合实际施工状况加强探讨力度，以在理论探讨与实践阅历总结的基础上，也就是要通过不断地测验，因地制宜，应对不同的地域，不同的施工技术该如何去解决等问题上，不断提高旋喷桩技术的应用效率，为工程加固施工供应有效助力。2旋喷技术在马路工程中的应用旋喷桩技术在我国的工程应用中已经有了肯定的标准规划，标准就像是施工人员的“说明书”一样，起作用不容小觑，同样为了达到更好地效果，在施工时运用旋喷桩技术是特别有必要的。若在马路上适用该技术，将会得到“时间少，范围广，削减人力，爱护环境，削减噪音污染……”的功效，在适用该技术之前，就必需阅读好“说明书”，施工人员更深刻地了解如何去打好地基，以及旋喷桩技术的原理，如何运用，运用时应当留意哪些事情，技术要求，时间、人员、空间等等一些列的问题，全面了解后，才能更好地运用好，并且确定马路施工的要求，为了旋喷桩技术在运用中的价值体现。1旋喷桩技术地基应用中的加固原理顾名思义，在马路工程中应用之处最多的还是地基的加固，这也是唯一的且固有的特定的作用。简洁说，旋喷桩技术的地基加固原理有四点：第一，高压旋喷桩技术在对原土块进行切割破裂时，使脉冲的形式冲上原土块，致使其发生质的变更，形成空洞；第二，在混合搅拌时，可以利用其在以钻钎的提升速度来调整喷射的压力，使得土粒在在小阻力的状况下转向喷嘴的移动方向的反方向，这样一来就可以完成浆液的匀称搅拌，再产生化学反应后形成固体，这也正是工程中所需的。这就是从固体到固液态的组合再到固体的一个过程；第三，高压旋喷技术利用剩存的压力将原土块压碎，这种压力会完成涂层的压密工作；第四，高压旋喷桩在工作时让水泥和土发生物理化学反应，像是水解水化反应、硬凝作用和碳酸化等等。2旋喷桩技术应用的技术要求（2）旋喷技术要求。在注浆是更应留意细微环节性的限制，例如说是：速度与压力。大多数状况下会采纳由低到高速的提升法，压力保持在（0.65Mpa±00.15Mpa）之间，这样一来能够保证混凝土的质量，使固凝性更强。3旋喷桩技术应用的施工工艺流程3结束语在马路工程中运用旋喷桩技术是提高工程质量、削减人力、工程的进度等方面来看，此技术是不二之选。但是须要高质量的技术施工人员，施工参数，降低错误等方面有严格的要求。在马路建设中，旋喷桩技术有着自己特有的价值，解决了许多问题。但是不应只依靠与机器，而要施工技术人员进行更好的创新，为马路建设作出自己的一份力气。参考文献梁永贵.马路施工中高压旋喷桩技术的应用.道路工程，201X（06）.关键词：顶升,梁桥,施工技术连续钢箱梁桥抗倾覆稳定探讨关键词：连续钢箱梁；结构计算；应力；挠度Keords：ontinuoussteelboxgirder；struturalalulation；stress；defletion0引言自改革开放以来我国经济快速发展，伴随着城市化步伐的加快，道路交通需求激增关键词：钢轨,道,梁浅论能量守恒之动能定理关键词：摩擦力关键词：施工技术,马路工程摘要：随着城市化建设的不断推动，土木工程施工技术也得到了广泛的应用。但就目前来看，土木工程施工技术的运用还存在着一些问题，以至于建设工程的质量受到了影响。因此，对土木工程施工技术在房屋防渗漏、【工作总结格式规范】标题：1、标题字号一级标题：三号字二级标题：小三三级标题：四号总结就三个标题就足够运用了，最小号的标题不能小于小四号!全部标题都加粗!2、用宋体书写3、正标题居中，副标题依总结内容而定，可顶格，也可居中(顶格写不用前后空行)正文：1、小四号宋体2、假如标题上下都有内容，则上下都回车一下(也就是都得空一行)3、留意文中的措辞与称呼4、正文行距是一点五倍行距5、全部正文都不加粗6、正文包括：时间、地点、活动内容、主办部门、参与人员、赞助单位、活动效果、活动后的收获等7、插入照片不行超过3张!每张照片宽度和高度均不行少于5、0cm，不行高于8、0cm8、必需插入页码(居中)字数规定：1、对于小活动可以就“一页纸”(也就是小总结，不局限于真的就一页)总结;(总结内容要点见正文第六条)2、对于大型活动，总结篇幅在3到5页即可，不行过长3、对于活动的金费预算和策划等相关资料，可以做成附件。(附件字体得小于小四号字体，不得过长，以缩小字体的方法将其缩减为小于三页即可，不过字体也不能过小，至少得清晰分辨。假如大型活动(如迎新晚会、普物竞赛等等)附件过长，尽量缩减，最多不行超过六页!不能缩减为篇幅规定范围的附件就略去，拣选重要的附件贴上。)【工作总结写法详解】(一)总结的标题总结的标题有种种形式，最常见的是由单位名称、时间、主要内容、文种组成，如《××市财政局××年工作总结》、《××厂××年上半年工作总结》。有的总结标题中不出现单位名称，如《创先争优活动总结》、《××年教学工作总结》。有的总结标题只是内容的概括，并不标明“总结”字样，但一看内容就知道是总结，如《一年来的谈判及前途》等。还有的总结采纳双标题。正标题点明文章的主旨或重心，副标题详细说明文章的内容和文种，如《构建农夫进入市场的新机制——运城麦棉产区发展农村经济的实践与总结》、《加强医德修养树立医疗新风——南方医院惠侨科精神文明建设的阅历》。(二)总结的正文和其他应用文体一样，总结的正文也分为开头、主体、结尾三部分，各部分均有其特定的内容。1.开头总结的开头主要用来概述基本状况。包括单位名称、工作性质、主要任务、时代背景、指导思想，以及总结目的、主要内容提示等。作为开头部分，要留意简明扼要，文字不行过多。2.主体这是总结的主要部分，内容包括成果和做法、阅历和教训、今后准备等方面。这部分篇幅大、内容多，要特殊留意层次分明、条理清晰。主体部分常见的结构形态有三种：第一，纵式结构。就是依据事物或实践活动的过程支配内容。写作时，把总结所包括的时间划分为几个阶段，按时间依次分别叙述每个阶段的成果、做法、阅历、体会。这种写法的好处是事物发展或社会活动的全过程清晰明白。其次，横式结构。按事实性质和规律的不同分门别类地依次绽开内容，使各层之间呈现相互并列的态势。这种写法的优点是各层次的内容显明集中。第三，纵横式结构。支配内容时，即考虑到时间的先后依次，体现事物的发展过程，又留意内容的逻辑联系，从几个方面总结出阅历教训。这种写法，多数是先采纳纵式结构，写事物发展的各个阶段的状况或问题，然后用横式结构总结阅历或教训。主体部分的外部形式，有贯穿式、小标题式、序数式三种状况。贯穿式适用于篇幅短小、内容单纯的总结。它像一篇短文，全文之中不用外部标记来显示层次。小标题式将主体部分分为若干层次，每层加一个概括核心内容的小标题，重心突出，条理清晰。序数式也将主体分为若干层次，各层用“一、二、三……”的序号排列，层次一目了然。3.结尾结尾是正文的收束，应在总结阅历教训的基础上，提出今后的方向、任务和措施，表明决心、展望前景。这段内容要与开头相照应，篇幅不应过长。有些总结在主体部分已将这些内容表达过了，就不必再写结尾。

活动总结格式(范文）1、基本格式(1)标题：一般是依据中心内容.目的要求.总结方一直定。同一事物因总结的方向-侧重点不同其标题也就不同。总结标题有单标题，也有双标题。(2)前言：即写在前面的话，活动总结起始的段落。其作用在于用简练的文字概括交代总结的问题，或者说明总结的问题.时间.地点.背景.事情的大致经过。(3)正文：正文是活动总结的主体。正文的四个部分包括：状况概述.成果阅历.存在的问题和教训.今后努力的方向。其中成果阅历是主要部分，存在的问题是指在实践活动中受到应当解决而短暂没有解决或没有方法解决的问题等。(4)结尾(5)署名和日期2、活动总结要素(1)活动背景(2)活动目的(3)活动执行范围(4)活动起止时间(5)活动开展状况(须要一些数据支持)(6)活动总体评价(7)活动要求

3、活动总结的内容要求(1)标题：留意新奇，体现活动特色(2)首部：活动目的.活动时间.地点(3)主题：主要写明此次活动的口号(4)人员：主要参与的人员和单位(5)流程：活动的主要程序和相关负责部门(6)正文：做法.阅历.教训4、活动总结的留意事项：

写活动总结应留意，要驾驭全面状况和进程，要照实的反映状况。对成果不夸大，对缺点不掩饰。文字要简明扼要，材料要剪裁得体，分清主次侧重，条理要清晰。同时写作中肯定要有观点，有实践活动中的事例，总结要鲜活，令人信服，达到较好的效果。

工作总结字体格式1、统一采纳A4纸，左侧装订，页面设置为上、下、右页边距为2厘米，左页边距为2．5厘米，页眉为1厘米，页脚为1．5厘米；2、大标题：字体宋体，字号三号字，字形加粗；副标题：字体宋体，字号小三号字，字形常规；行文标题：字体宋体，字号小三号字，字形加粗；正文：字体宋体，字号小四号字，