汽车检测与诊断技术教案

汽车检测诊断技术教案第1、2节课1.授课时间：08年3月10号第3周授课班级：汽检06－2地点：J32152.教学内容：单元一概述汽车检测与诊断的目的和方法汽车技术状况的变化汽车检测与诊断的目的汽车诊断的方法要实现的教学目标：(1)了解汽车检测技术的发展概况(2)理解汽车检测诊断技术基础理论(3)理解汽车检测诊断的目的和方法的基础知识4.教学形式与教学手段：普通课堂教学＋多媒体教学5.本节课重点难点：汽车检测诊断基本术语的理解和识记。汽车检测与诊断的目的和方法。6.板书设计：势教学讲稿部姜分浩第一节没汽车检测与钓诊断的目的浮和方法更一．号汽车检测技钱术发展概况董1偷、国外发展付概况斜★巷20世纪4败0、50年庄代就研制成批功一些功能抱单一的检测悬或诊断设备向。条★陡20世纪拐60年代后须，将单项检示测、诊断设举备联线建站附，出现汽车絮检测站。万泥★灶20世纪恭70年代初辛实现了微机偏控制，出现赤了检测控制坑自动化、数猛据采集自动世化、数据处首理自动化、肯检测结果自位动存储并可姨打印的现代窑综合检测技零术。咬★洋20世纪脊80年代后派，一些先进盯国家的现代鹊检测诊断技耗术已达到广尸泛应用的阶负段，发展疑出汽车自诊阶断系统。发2习、国内发展绢概况弯★向20世纪柜60、70图年代，国家短有关部门开计始从国外引直进过少量现森代检测设备张。孝★爱20世纪宝80年代，蹈科研单位和妙企业开始自苗行开发研制百汽车检测设雨备，有计划新地在全国公绞路交通运输降系统筹建汽赵车综合性能够检测站，公因安部门在全影国中等以上响城市中，也我建成了许多庆安全性能检筛测站。喜★却20世纪服90年代驼，交通、公酿安两部门的笋汽车检测站风已建至县市骗级城市，逐碗渐形成全国脚性的汽车检榨测网。学二切汽车检平测诊断技术酿基础理论浪赤汽车或自1886梨年诞生以来午，已发展成碑为集机、电约、液、气于披一体，并能趟及时、广泛确地采用世界困最先进技术矛的交通工具旋。现代电子饲技术、微机甘技术等先进太技术在汽车草上的应用，兆使汽车的动裁力性、经济扫性、排放性边、安全性、认操纵稳定性丛、行驶平顺缠性、舒适性肢、通过性和弟可靠性等使佩用性能愈来纱愈完善，使溉用寿命也愈咐来愈高。懒随惧着汽车的结谢构愈来愈复舞杂，传统的鹿汽车检查方稍法(人工感留官检查)已川无法应对，湖必须借助于雨先进的检测长手段，才能绣定量地确定背汽车的性能薄参数和技术袋状况，由此纳发展起了现街代汽车检测畜技术。屑从吵事汽车检测胖诊断技术工汇作，不仅要脉有完善的检怖测手段和分拿析、判断的棍方法，而且踪要有正确的产理论指导和的必备的基础传理论知识。呢厘汽阻车检测诊断竖技术基础理闹论主要包括路以下几方面栽内容：尚兔●绑诊断参数思巷迁来●判诊断标准庙疗破●夺诊断周期馆1.汽车技汽术状况的变天化办1.1雕基本术语洁1.汽车技都术状况墨——绑定量测得的白表征某一时姜刻汽车外观禁和使用性能厚的参数值的库综合。盾层舍俯表征汽车技彻术状况的参泻数分为两大逮类：1结构垮参数2件技术状况参乎数骨鲁榨状结构参数指削表征汽车结语构的各种特陶性的物理量棉：几何尺寸元、电学和热搭学的参数等喉。漆技术状况参赵数指评价汽巾车使用性能考的物理量和牌化学量，如辱发动机的输寨出功率、油稼耗愿和排放值等典。悄汽车完好幸技术状况彩：指汽车完刻全符合技术蛙文件规定要圾求的状况。张包括使用性禽能、外观、傅外形等参数晓值。验汽车不良技利术状况。证指汽车不符冲合技术文件苍规定的任一瞧要求的状况站。厌2爪.汽车检测惭——化确定汽车使辛用性能或技候术状况进行辩的检查和测宇量。蹄3属.汽车诊断后——夏在不解体(眉或仅卸下个丙别小件)条混件下，确定既汽车技术状哈况或查明故妇障部位、原鞋因进行的检羽测、分析和档判断。也可赛表述为:在挺不解体条件亦下对汽车检估查、测量、没分析、判断滴的全过程，编称为汽车诊投断。疾望4.汽车工踪作能力：指针汽车按技术抬文件规定的感使用性能指闻标，执行规性定功能的能铜力。蕉5誉.汽车故障爷：指汽车部葡分或完全丧扑失工作能力柔的现象。奇6蹄.现代汽车羞检测技术从——阴用现代检测品设备检测并去能定量指示毒检测结果的咸检测技术。建锦7旅.现代检测缩设备观——贱包括现代各锹种用于检测膊(检查、测隶量)的仪器宗、仪表、装帮置和设备；盆有便携式的乓、移动式的奸、固定安装桐式的和车辆带自带式的。猎在检测设备垦中，对检测更结果具有判疲断功能的称导为诊断设备计。皮1.2汽牺车技术状况量变化的外观瓶症状主要有纽：裙汽铲车动力性变怒差。汽车燃轨料消耗量和弓润滑油消耗介量显著增加急。汽车制动底性能变差。么汽车操纵稳莲定性能变差哈。汽车排放礼污染物和噪缠声超过限值宅。汽车在行得驶中出现异称响或异常振有动，存在着鹅引起交通事亦故或机械事持故的隐患。功汽车的可靠貌性变差，使粉汽车因故障掠停驶的时间闻增加。桨1.3研若汽车检测与盛诊断的目的晶目的租是确定汽车励的技术状况嚼和工作能力垮，查明故障芳原因和故障险部位，为汽煌车继续运行魄或维修提供笋依据。分安漂全环保检测垮和综合性能攀检测两大类锦。叫1.安全腐环保检测的过目的：建立乳安全和公害冬监控体系，班确保车辆具弃有符合要求串的外观容貌尾、良好的安窗全性能和符刻合标准的废洲气排放，使贝汽车在安全亡、高效和低绸污染下运行纵。亭2.综使合性能检测伍的目的：在混汽车不解体真情况下，对敞运行车辆确幻定其工作能晴力和技术状诸况，普查明故障原鞋因和故障部园位；对维修雨车辆实行质单量监督，建锅立质量监控奖体系，确保踩车辆具有良棵好的安全性厅、可靠性、桃动力性、经交济性和环保穷性。同时又吧是实行忘“候定期检测、呜强制维护、争视情修理笛”必制度的前提知和保障。俱1.4汽超车诊断的方冠法厉主要尖分为两种：梳1传统的人隆工经验诊断堪法牢：实践经验奖丰富有一定筋理论知识的筒人员，不解畅体或局部，添借助简单工骑具，眼看、咽耳听、手摸黄和鼻闻手段袄，检查试验毒分析判断技帝术状况。躲浩优点：不环需要专用仪雀器设备，可乱随时随地进戴行和投资少愁、见效快等仆优点。沾缺点：诊断傅速度慢、准浆确性差、不期能进行定量嗓分析和需要扫诊断人员具暗有丰富的经调验和掌握大爸量资料。战现代仪器设姻备诊断法遇：不解体下膝，用专用仪弟器设备检测爹整车、总成稠和机构的参资数。打优点：检邀测速度快、困准确性高、玻能定量分析颗，可实现快去速诊断。循缺点：投秩资大和对操备作人员要求荡高。鼠第衰3、4锯节俊课籍1.授得课时间：0糊8年3月键12昌号第3筋周授跪课班级：汽斗检06－2雷地点哲：J32和15暗2.教泊学内容：夹单元一概泪述苦汽车检测与呆诊断的猛参数及其标哄准池汽车弯诊断参数浅汽车路诊断参数标辜准诊断周期恩要实现的教沫学目标：煮遮(1)了压解汽车题诊断参数含近义及选择原凑则录宜(2)理文解汽车蚀诊断参数标密准及分类瞒州(3)奶制定最佳着汽车愿诊断考虑因撇素和方法钉4.教从学形式与教安学手段：普捕通课堂教学吩＋多媒体教犁学体5.本代节课重点难至点：条烛厚汽车救诊断参数含配义及选择原袭则，汽车诊动断参数标准险分类徐6.板饱书设计：广教学讲稿部倚分未2.1汽唇车诊断参数扣一．席基本术语：火1涉.诊断参数所——鄙表征汽车、概总成及机构扫的技术状况虹和使用性能依的指标（量治）称为诊断游参数（值）迁；诊断参数仰值通常为间装接指标量，亏但与结构参炊数值（通常唇为直接指标势量）紧密相惩关，是一些户可测的物理另量和化学量酱。洽绵（1）戚工作过程参笛数箱——竭汽车、总成岔或机构在工央作过程中输杀出的可供测网量的物理量世和化学量；膏能表征诊断灯对象工作过扩程中总的技察术状况，与匪汽车使用性钢能评价指标垄直接相关，粉适合于汽车伶、总成或机震构的总体诊味断和评价。锻筹驻（2）暮.伴随过程呆参数绢——绒伴随汽车、半总成或机构猛工作过程输遵出的可供测功量的物理量缴和化学量；授能揭示诊断敏对象的局部吸信息，但与香汽车使用性团能评价指标卫无直接关联蒸，可用于复策杂系统的深驱入诊断。惩份（3）味.几何尺寸精参数衫——漫该参数可提较供总成或机什构中配合零纲件之间或独块立零件的技码术状况，能滩表征诊断对慰象的具体状毛态。棚二、汽车常按用诊断参数瓶汽车整车：灭最刺高车速，(取km／h)信加河速时间，敞(s)唯最糕大爬坡度，毒(关°士)或(聪％)近驱喝动车轮输出做功率，(k私W)撇驱构动车轮驱动便力，(kN跟)仓汽役车燃料消耗敬量，(L／娃km)或(茫L／滋100km辉)或（km度／L）出汽相车侧倾稳定墙角，(销°圈)他汽典车排放CO损容积百分数蔽，(％触)长汽刺车排放HC霉容积百万分点数，(10狼6)盛汽掩车排放NO稠x容积百分孔数，(％)睬势汽车排放N灶Ox容积百代分数，(％匠)浑汽车排放C坐O2容积百洲分数，(劲％)更汽爹车排放O2歼容积百分数健，(％很)差柴迷油车自由加欣速烟度，怀(Rb滔)凯发动机总成党棉额辟定转速,花(r／mi帽n)壮怠踏速转速，(零r／min概)冤发饲动机功率,躺(kW宿)臭发摘动机燃料消班耗量,(犯L／h)舱单哲缸断火(油帆)转速,样(r／mi音n)杨单丈缸断火(油填)转速平均竟下降值,甘(r／mi质n)染排态气温度，宴(勾℃方)抹曲柄连杆机弟构俭气并缸压力,叠(MPa慈)仪气莫缸漏气量,挂(kP栏a)赶气苍缸漏气率，宣(％棵)祥曲螺轴箱窜气量冤，(L／m炮in)云进侦气管真空度寨,(k塘Pa)配气机构众气休门间隙,孤(mm着)慎配浆气相位，(蓬°裹)冷却系受冷鹊却液温度,倚(白℃圾)挂冷与却液液面高谁度，(h朝)颤风崭扇传动带张芒力,(开kN)映风闲扇离合器接胞合、断开时逆的温度，(烈℃洗)润滑系铸机贫油压力，打(kPa泰)佣机伤油液面高度浅（h)捞机之油温度,惧(尝℃挨)干机惜油消耗量江(kg／秆1000k蜡m萄)或(L毅／预1000k赌m眠)尤理容化性能指标策变化量(黏湾度、抗极压严能力、黏温懒系数等)宵清胳净性系数(焰K)的纪变化量慌介节电常数(贫λ烦)的变化量桶金拒属微粒的容沃积百分数，率(％)观汽油机供油托系前空荣燃比，(屈α我)或(阵A／F)罢汽溜油泵出日关素闭压力,拔(kPa叠)耗供欲油系供油压乐力,(轨kPa)破喷懂油器喷油压乔力，(k由Pa)效喷使油器喷油量材,(m促L／ms)走喷酸油器喷油不贤均匀度,扛(％)点火系浅断芳电器触点间愉隙，(mm痒）黑断神电器触点闭未合角，(弱°唯)谋点沙火波形重叠金角，(铺°脸)施点木火提前角，疑(疼°崖)剑火悦花塞间隙，除(mm)俯各拢缸点火电压桂值，(kV谋)盈各粪缸点火电压愈短路值，(阴kV)纺点活火系最高电本压值，(k页V)段火构花塞加速特蚁性值，(k名V)残柴油机供给廉系味输婶油泵输油压交力，(k屯Pa)亲喷渠油泵高压油妙管最高压力速，(kPa肯)知油尊泵高压油管用残余压力，累(kPa痒)拳喷兄油器针阀开芹启压力，(怒kPa)多喷哑油器针阀关代闭压力，生(kPa)逐喷油器针阀邮升程，(m笛m)莫各嘴缸喷油器喷隙油量，(m廊L)协各经缸喷油器喷局油不均匀度材，(％)盲供液油提前角，虽(姿°户)物喷故油提前角，青(猪°材)传动系全传来动系游动角长度，(絮°句)萄传京动系功率损撑失，(kw屠)厘机搞械传动效率覆，(黑η沿)苹总粗成工作温度笋，(维℃贸)制动系驶制沉动距离，(自mm）轧充粥分发出的平揉均减速度，躺(m／s2迎)怕制掠动力，(N骂)马制揉动拖滞力，昂(N)刻制俱动时间，(锄s)堵制动完全施重放时间，(娃s)慌驻留车制动力，折(N)行驶系招车支轮静不平衡缺量，(g)也车朗轮动不平衡示量，(g)辫车笑轮端面圆跳准动量，(m李m)诸车且轮径向圆跳忧动量，(m避m)拖轮耐胎胎面花纹卡深度，(m捉m)牵转向桥与转域向系友车风轮侧滑量，况(m／km蛇)裙车欠轮前束值，颠(mm）边车以轮外倾角，考(戒°奴)准主串销后倾角，禽(茧°洪)氏主男销内倾角，丑(闭°崖)脸转猎向轮最大转雅向角，(刮°践)贵最装小转弯直径暴，(m)舟转向盘自由济转动量，(咐°匹)诊转默向盘最大转茂向力，(N机)其他吉前负照灯发光强称度，(cd白)雾前貌照灯光束照秋射位置，(姑mm)势车窝速表允许误爱差范围，(隆％)夹喇密叭声级，(项dB)虽客害车车内噪声抢级，(dB射)拆驾时驶员耳旁噪还声级，(d描B)手随着现代汽追车技术的发皮展，特别是务电子控制技薯术、总线技颗术的推广应城用，汽车检陈测已经成为倍汽车维护和共检修中不可愁忽缺的重要匪手段，合理俱选择检测参丧数的重要性角日益突出。适因此，掌握拆汽车检测参败数的选择原耻则、汽车检雪测的方法，仔已成为每个馆维修人员必汪须具备的基傻本技能。摘三、诊断参坑数选用原则饮点1.灵敏增性匀软灵敏性亦称附为灵敏度，变是指诊断对完象的技术状苍况在从正常卷状态到进入梳故障状态之滑前汪的整个使用牢期内，诊断缎参数相对于巴技术状况参评数的变化率缘。页2.稳定包性护指在龟相同的测试规条件下，多步次测得同一壮诊断参数的毛测量值，具白有良好的一旋致性（重复起性）。椅3.信息搅性宗指诊扇断参数对汽思车技术状况傲具有的表征菠性。凉4.经济搏性最壶指获得胶诊断参数的扰测量值所需滨要的诊断作锹业费用的多牢少，包括人党力、工时、饮场地、仪器插、设备和能这源消耗等项膨费用。茧2.2诊替断参数标准递一此、诊断标准漂壶汽兽车诊断标准为，是对汽车娱诊断的方法练、技术要求摊和限值等的多统一规定。距汽茧车诊断标准衡与其他技术般标准一样，情分为国家标核准、行业标才准、地方标凤准和企业标狱准四种类型世。奥1.国右家标准颜该居种标准是国绑家制定的标看准，冠以中善华人民共和娱国国家标准谜字样。国家苹标准一般由亿某行业部、姑委提出，由菠国家质量技培术监督局批犬准、发布，卵全国各级各召有关单位和蛙个人都要贯邪彻执行，具补有强制性和岭权威性。恢2.行业标蜘准您该追种标准也称站为部、委标稠准，是部级计或国家委员厅会级部门制闹定、发布并抹经国家质量尺技术监督局内备案的标准味，在部、委葬系统内或行丝业内贯彻执往行，冠以中尺华人民共和矿国某某部或眠某某行业标与准，在一定砌范围内具有现强制性和权颗威性，各级步各有关单位四和个人也必巡须贯彻执行讽。嘉3.地方标男准沫陪疫该种标准是桥省(直辖市艳、自治区)纯级、市地级响、市县级部塑门制定并发班布的标准，穴在地方范围泉内贯彻执行故，也在一定显范围内具有慈强制性和权座威性，所属飘范围内的各橡级各有关单兄位和个人必丛须贯彻执行描。省、市地耗、市县三级蝶除贯彻执行论上级标准外结，可根据本勾地具体情况丘制定地方标肌准或率先制序定上级没有屿制定的标准粒。地方标准尤中的限值比话上级标准中夸的限值要求磁还要严格。表环衣雹4.企业标客准贿该慌种标准包括劳:义a牺)汽车制造趋厂推荐的标费准。是汽车盈制造厂根据雄设计要求、侨制造水平，研为保证汽车挺的使用性能地和技术状况修而制定的；缴余跑b)汽车运衔输企业和汽衰车维修企业喜内部制定的摔标准。汽车程运输企业、丰汽车维修企险业内部制定亮的标准，只长在企业内部鸦贯彻执行。差企业标准应楚该达到国家践标准和上级别标准的要求多，同时允许蝇超过国家标歌准和上级标域准的要求。挤奖c添)检测设备淹制造厂推荐升的参考性标衡准。此类参贞考性标准是兔检测设备制住造厂针对本兴设备所检测犯的诊断参数狐，在尚没有刊国家标准和惯行业标准的止情况下制定山的诊断参数迹限值，通过让检测设备使贯用说明书提执供给使用单糖位作参考性下标准，以判竖断汽车、总弄成、机构的宋技术状况。遥二．诊断参钳数标准的组柏成盘诊断参数标程准一般由初父始值Pf蔑、许用值逼Pd和跪极限值P耗n三部分赴组成。坛1.初来始值Pf误此颈值相当于无混故障新车和秋大修车诊断彼参数值的大涛小，往往是射最佳值，可蜻作为新车和份大修车的诊故断参数标准沟。当诊断参绍数测量值处奖于初始值范厕围内时，表萝明诊断对象牌技术状况良凤好，无需维翠修，可继续聚运行。瞒2.许用砍值Pd爷诊断电参数测量值芽若在此值范刻围内，则诊斩断对象技术任状况虽发生仗变化但尚属挥正常，无需轮修理(但应邀按时维护)鹊，可继续运谁行。超过此别值，勉强许啦用，但应及母时安排维修抗。否则，汽站车带病行车穿，故障率上镰升，可能行杏驶不到下一版个诊断周期祖。张3.极限瓶值Pn末诊断参数秋测量值超过戏此值后，诊恶断对象技术表状况严重恶补化，汽车须雀立即停驶修因理。此时，脾汽车的动力储性、燃料经载济性和排气物净化性大大私降低，行驶斯安全性得不色到保证，有乌关机件磨损尾严重，甚至录可能发生机沾械事故。所却以汽车必须察立即停驶修疮理，否则将脱造成更大损朱失。炉三．诊断周裹期抛佩诊断周期是睡汽车诊断的辰间隔期，以吊行驶里程或泼使用时间表株示。宗1.制定晕最佳诊断周哑期应考虑的很因素您（1由）汽车技适术状况好泄检策逗（2）汽堪车使用条件馒：包括气候桶条件、道路妇条件、装载板条件、驾驶肚技术、拖带蛾挂车、燃料糖质量等。昨（3）经蜘济性：包括社检测诊断、南维护修理、杨停驶损耗的橡费用。区效2.制笛定最佳诊断也周期的方法者二锻级维护周期燃就是我国目士前的最佳诊干断周期。根争据JT/2俯01－19哗95《汽车汽维护工艺规神范》的规定非，二级维护环的周期在1非0000～蹦15000贫km津范围。存方巷第技5、6男节课砌1.授绘课时间：0勒8年3月验1杰7适号第妖4叉周授肠课班级：汽谷检06－2厨地点讨：J32妨15杯2.教扁学内容：逆单元一概穗述海汽车检测霞设备的基础踢知识怖吓3.1革检测系统的泥基本组成委显3.2村智能化检测横系统简介战矮3.3隶检测设备的蚊日常维护杠3.挨要实现的教姓学目标：坚茂(1)了仅解汽车号检测系统的约组成床贱(2)谱了解智能化劣检测系统的暑功能茎翅(3)帮掌握检测设津备的日常维挎护方法塘4.教长学形式与教怠学手段：普伶通课堂教学庆＋多媒体教姜学拢5.本侧节课重点难稿点：最模遥汽车检测系端统的组成，祖设备的日常毛维护厌6.板抗书设计：玩教学讲稿部简分境3.1挣检测系统的森基本组心成1、传感器塑将被测量(妥物理量、化辜学量、生物午量等)的某梢种信息拾取狭出来，并将管其转换成有欢对应关系的妨便于测量的笑电信号的一怖种装置。润形2、变换及悬测量装置芹将传感器送塞来的电信号妙变换成易于棚测量的模拟与量（电压或斑电流信号）尊或便于计算抹机运算的数凭字量（数字恒信号）的一督种装置。佛3、记录与同显示装置吐将峰变换及测量近装置送来的且电信号进行费记录与显示洞的一种装置托。显示装置涝的基本类型鸡：码a）模拟显锅示挖使用指针式蛋仪表指示被昼测量的大小刷；亡b）数字显仗示习直接以数字倦形式指示被丢测量的大小胞；户c）图像显且示崇用记录仪显礼示并记录被输测量处于动嫁态中的变域化过程，以飘描绘出被测盖量随时间变演化的曲线或转图像作为检低测结果。羽4、数据处窄理装置哭挎对检测结果集(数据、曲做线或图像)困进行分析、暮运算、处理仅的装置。腔3.2边智能化检测彩设备殿智逐能化检测系尿统一般是指罢以微机(单棚板机、单片虚机或Pc机尝)为基础而圈设计制造出午来的一种新康型检测系统明。由于由微废机控制整个紧检测系统，敞因而使检测闯系统的结构阿和功能发生今了根本性的吼变化。尺智能化检测戒系统一般由闲传感器、放刚大器、A/冻D、计算机宾系统、显示踪器、打印机受和电源等组绒成。泥智烧能化检测设她备的主要特誉点：产1、自动发零位校准和极自动精度校济准斜2、自动捕量程切换烈3、自动呀选择功能输4、自动姓数据处理和踢误差修正泥5、自动蠢定时控制盖6、自动乔诊断故障药7、功能凑强大询8、使用刑方便职3.3碗检测设备的由日常维护肾1、使用与卷维护事项狮1窝)泊山检测设备的往使用环境，旷如温度、湿推度、灰尘、呢振动等必须虏符合其使用紧说明书的要摊求。常2晌)闷申指针式检测贞设备，在使民用前必须检陪查指针是否友在机械零点租位置上，否扔则应调整之本。隙3突)班葵使用前如需棉预热，检测带设备应按其蒸使用说明书骄的要求，预某热至规定时凭间。捕4唇)想欠使用前必须崖按使用说明碧书规定的方愁法，对检测佳设备进行校燕准和调整，抵待符合要求绳后才能投入道使用。淘5仗)裕请电源开关不谅宜频繁开启瓶和关闭。释6蜓)慎志检测设备的丢电源电压应惨在额定值丝±钳5％范围内彩，并应加强薪交流滤波。巴7怀)妨歼严格防止高宰压电窜入控君制线和信号遍线内，且控芽制线、信号顾线不宜过长暑。梢8铁)阳腹检测设备使赌用完毕应及链时关闭电源奶，有降温要旋求的应使机李内风扇继续季工作数分钟杜，直至温度芽降至符合要际求为止。模9四)只鸦要经常监视婆检测设备传兆感器的外部久状况，如有铜破损、松动连、位移、积傅尘和受潮等顾现象，应及冈时处理。科渔挺10)巨院检测设备积易尘可定期用艰毛刷、吸尘懒器等清除，肚严禁用有机渗溶剂和湿布准等擦拭内部药元件。门2、智能检稠测设备的故丽障处理碧1)包检测设备不衬工作，面板仇指示灯全灭困·军检查电源是源否接通，熔江丝是否烧断般；寺·社检查整流管类、调整管等居是否短路或哗损坏；立·葡检查电解电胡容器和外部早控制引线状尘况，此两处湾往往是故障纸多发点。咸2御)检测设备染显示值偏离凯实际值较多拆·缎检查传感器原工作是否正朗常，其输出斗电压是否符慨合标准；其·芒检查电路板躁的放大器工童作是否正常寸；架·猜检查A/D歪转换器参考名电压是否正垂常。确3俗)检测设备指显示值不变偿·终检查传感器双、放大器的誉工作是否正结常；疗·锦检查电路板绣上的集成块摧(A/D转它换芯片、显植示驱动芯片到、微处理器哭等)是否损钻坏。更4压)检测设备惠误动作或误挪发数诞·伐检查是否有放外部干扰源晒；掉·遵检查电源滤皆波、机壳接澡地、输入信警号屏蔽等措即施是否完善票。楼5涨)检测设备壳发送数据误悉码较多健·葬检查通讯插勇座接触情况伶，若不良应淡紧固；衔·坑在满足通讯颠速率的情况呀下，尽可能擦降低传送波撕频率。领3.4失汽车维修企拼业应配备的甚检测设备叼主1、一粥类汽车维修拖企业应配备虑的检测设备能驰(1)发动毕机总成检测脂设备竟1持)发动机综维合检测仪；键2心)气缸体、被气缸盖和散桨热器水压试迈验设备；刃3夺)燃烧室容策积测量装置告；狭4乞)气缸漏气腥量检测仪；年5称)曲轴箱窜忧气测量仪；赠6阴)工业纤维江内窥镜；洽7语)润滑油质扯量检测仪；巾8呈)润滑油分彼析仪；稍9滚)废气分析芝仪；母10绸)烟度计；些11吉)声级计；谦12进)油耗计(问允许外协)尸；割13)无损伪探伤设备(妖与底盘各总敌成共用)；湾古14)汽油纷泵、化油器衰试验设备；尊撞杜牙15)喷油四泵、喷油器祥试验设备；新垦16)曲轴克、飞轮与离谱合器总成动赵平衡机；膊宽17)电控饰汽油喷射系绩统检测设备戏；丹拴18)气缸糖压力表；警恼19)发动煤机检测专用飞真空表；揭电20)转速披表；中锡21)温度室计；静采22)厚薄夺规。沾(2)底盘纲各总成检测块设备龄片1)前轴检丧验装置；娘筋2)制动检耽测设备；沟牵3)四轮定考位仪或转向齐轮定位仪；瓶孝4)转向盘央转动量和转小矩检测仪；肿墓5)车轮动杨平衡机；杂6)车速表穷试验台(允桥许外协)；研鞋7)传动轴婚动平衡机(陷允许外协)初；丛嫌8)侧滑试给验台(允许河外协)；巷衡9)底盘测鞠功设备(允似许外协)；躲拐lO)前束霜尺；束赖11)轮胎记气压表。衬(3)电器偿部分检测设矿备东长1)电器试首验台；束拆2)前照灯掏检测设备；耀言3)万用电蛛表；成馒4)电解液抱比重计；辛袜5)高频放民电叉；皮2、二类汽沿车维修企业矛应配备的检颗测设备尿(1)试太验、检测与免诊断设备饿1区)发动机综际合检测仪；态2垃)气缸漏气杏量检测仪；软3帝)曲轴箱窜惭气测量仪；遣4茫)润滑油质蕉量检测仪；愚5偶)润滑油分曲析仪；拦6央)工业纤维散内窥镜；企7集)电器试验让台；驴8分)废气分析家仪；浮9暗)烟度计；忙10钳)声级计；按11严)汽油泵、蛮化油器试验梁设备；乏12竟)喷油泵、芹喷油器试验兔设备；胡13墙)电控汽油仗喷射系统检凤测设备；赠14冒)无损探伤前设备；杏15)转向教盘转动量检糕测仪；仓络16)车轮疯动平衡机；硬抱17)转向画轮定位仪；燃剖18)前照协灯检测设备运(允许外协自)；络望19)制动谊检测设备(易允许外协)拍；钟万20)车速停表试验台(施允许外协)搅。懒(2)量具酿与计量仪表蹲鸽1)前束尺馋；快涉2)厚薄规学；巧教3)万用电梦表；夸站4)电解液爱比重计；油划5)高频放父电叉；闲城6)转速表侵；令句7)轮胎气产压表；馆猫8)气缸压巧力表；雪膝9)发动机笛检测专用真步空表；球1伸0)温度计荡。抖3、三类汽恭车维修业户鸭应具备的检淘测设备版取1)万用电笔表；帮2酸)电解液比狱重计；菠3暮)高频放电踩叉；萍4洽)水压试验笛设备；马5钓)漏气试验隶设备；努6衔)轮胎气压冷表；颈7像)压力测试释仪；住8蹲)检漏计；歉9名)真空仪；攀10拉)温度计；洽11粮)喷油泵、增喷油器清洗销和试验设备杜；旬12紫)化油器清歌洗、试验设残备；佣13揪)曲轴动平功衡设备；回14列)无损探伤宽设备；弓15午)量缸表；元16悬)厚薄规。驻第林7、8穿节课赴1.授顾课时间：0捡8年3月阴19扑号第倍4歪周授萝课班级：汽葛检06－2项地点踏：J32辨15记2.教欲学内容：芽习题课，复三习本章所学御内容混。隔3.都要实现的教很学目标：棋学生完成境布置的习题点，老师对个邮别重点难点踩进行讲解，氧学生能够基惊本掌握汽车华检测诊断技父术相关术语樱和一些基础扰概念。弹4.教柄学形式与教鞭学手段：普然通课堂教学跌＋多媒体教害学创5.本标节课重点难期点：雾它被6.板导书设计：泼复习思考题抢：喇1.什么悬是汽车诊断迅参数、诊断牢标准和诊断片周期?趁2样.诊断参数颈包括哪三种毛参数?漏3笔.诊断参数变选用原则是万什么?容4猜.诊断标准奥与诊断参数朗标准有什么摄不同?宿5闷.诊断标准管的类型和各植级标准的性税质有哪些?氏6草.诊断参数吴标准由哪三岭部分组成?欣7谜.制定最佳矿诊断周期需断要考虑哪些炕因素?扇8栽.检测设备丧的基本组成骡是什么?淹9台.智能化检绿测设备有哪文些特点?书霞丑10.测量坏误差有哪些源类型?峡春携11.随机洞误差、系统迈误差、精密沙度、正确度食、精确度之唤间的相互关游系是怎样的贞?赢态砖12.熟悉道检测设备的恰使用维护与弹故障处理。恳已听13.熟悉弦汽车维修企属业应配备的昌检测设备。本章小结越报移1.键扔汽车检测技神术是随着汽膛车的发展从越无到有逐渐魔发展起来的间一门应用技鸭术。凶竟2.恋制车辆技术管穿理应坚持预谎防为主和技插术与经济相迟结合的原则坑，对运输车共辆实行程“鼓择优选配、胞正确使用、闻定期检测、壳强制维护、欢视情修理、药合理改造、煎适时更新和垫报废笔”市的全过程综局合性管理。炮援3.浇喜车辆二级维险护前应进行逼检测诊断和霞技术评定，名根据结果确疮定附加作业胜或修理项目抽，结合二级束维护一并进竖行。夏转4.或奉车辆修理应期贯彻视情修诸理的原则，袄即根据车辆睡检测诊断和盼技术鉴定的淘结果，视情仰按不同作业香范围和深度厅进行。既要坊防止拖延修昏理造成车况栏恶化，又要客防止提前修猫理造成浪费呢。瞎盗5.两区诊断参数、精诊断标准、服诊断周期是扬从事汽车检彼测诊断技术胶工作者必须我掌握的基础匹理论知识。赞由6.抚什汽车诊断参漏数是供诊断菜用的，表征具汽车、总成库及机构技术央状况的量。猫岛7.兽赛汽车诊断标录准是对汽车找诊断的方法哄、技术要求坛和限值等的勉统一规定。醒汽车诊断参高数标准是对絮汽车诊断参拜数限值的统鸡一规定，有院时也简称为患汽车诊断标泽准。私8.兰康汽车诊断周悉期是汽车诊塌断的间隔期度，以行驶里设程或使用时宴间(月或日麦)表示。最弹佳汽车诊断暂周期，是保设证车辆的完故好率最高而可消耗的费用衫最少的诊断叔周期。勒违9.房秤检测系统的构基本组成、容智能化检测兽系统、检测住设备的测量木误差与精度庭、检测设备篇的使用维护寄与故障处理状等方面的知愈识，是从事抵汽车检测诊虚断技术工作抽者必须掌握刘的基本知识佳。畏10棍.刑母由一般仪器浴、仪表构成童的检测系统包，通常是由晶传感器、变酸换及测量装均置、记录与闻显示装置、丸数据处理装紫置等组成。怎11拣.智能化检此测系统一般咸是指以微机沾(单板机、捉单片机或P录c机)为基绳础而设计制匀造出来的一踢种新型检测委系统。比12营.测量值和浙真值之间总严会存在一定喉的测量误差谣。可以说，字测量误差自换始至终存在敌于一切科学惠试验和测量腿之中，是不退可避免的，痕被测量的真裙值是难以测衰量到的。尽射管如此，人予们一直设法志改进检测系殿统、检测方闸法和检测手镇段，并通过嫂对检测数据园的误差分析驳和处理方法介，使测量误将差保持在允玻许范围之内群，或者说使携检测达到一蠢定测量精度耐，使检测结科果成为合理款的和可信的陪。排13扰.测量误差遗主要来源于羡系统误差、浆环境误差、改方法误差和丢人员误差等语。甜14.随机套误差的大小笨表明测量结疗果的分散性朋。通常，用继精密度表示蚊随机误差的贡大小。当随寨机误差大、烤测量值分散掉时，表明精迹密度低；反刻之，表明精并密度高。精被密度高时，开测量的重复幅性好。系统观误差小时，崭测量结果的以正确度高；练反之，正确含度低。伤精居确度是测量腊的精密度和杜正确度的综速合反映。精啊确度高的测呀量，意味着怪系统误差和傅随机误差都陡小。精确度悔有时简称为筝精度。宝1误5.根据国剑家标准GB膨／T16啊739。l喜—外1997《星汽车维修业钞开业条件第作1部分：一梦类汽车维修杀企业》、G毙B／T1玉6739.期2股—肢1997《件汽车维修业郑开业条件第笔2部分：二娇类汽车维修仗企业》、G俩B／T1疫6739.赵3踢—聋1997《漂汽车维修业唉开业条件第贪3部分：三凡类汽车维修有业户》的规羡定，三种类倾型汽车维修冰企业开业时合，企业配备搁的设备型号泡、规格和数灭量应与其生焰产纲领、生幼产工艺相适耐应。送第霞9、10甩节课追1.授璃课时间：0可8年3月算24陆号第殖5狼周授谨课班级：汽驱检06－2剩地点织：J32举15慕2.教练学内容：饱单元二发贫动机的检测无与诊断惕（封1宴）夫发动机功率皮的检测寒1.1发权动机的稳态慈测功砌1.2发虎动机的无负膊荷测功树3.陪鞋要实现的教义学目标：鸦壶(1)霉掌握电涡流倡式测功机的照结构和稳态脆测功过程茎（2）狐掌握征无负荷测功僻仪及测功方伏法瞎4.教著学形式与教丧学手段：普较通课堂教学泰＋多媒体教宝学局5.本丢节课重点难扣点：背描洽稳态测功和裂动态测功生的定义，设垃备和基本原右理应6.板器书设计：赞教学讲稿怀部分拦：视发动机是汽普车的动力来硬源。汽车的阿动力性、燃胀料经济性、例排气净化性量和可靠性等触性能指标都胜直接与发动宰机有关。由翅于发动机结园构复杂，工耗作条件又很哗不稳定，经房常处于转速乏与负荷变化闲的条件下运丑转，某些零瞎件还要在高稳温及高压等锅苛刻的条件甘下工作，因评而故障率最娇高，是汽车盟检测工作的荐重点对象。底仁在进行发动仇机检测时，尸可以应用发欧动机检测设苍备，重点检玩测出与发动舅机功率、燃京料消耗、排棵气净化和磨停损等有关的孕诊断参数，刃并与诊断参畅数标准对照立，对其技术文状态进行分授析、判断和羊评价。蠢煎递与发动机功耐率、燃料消趁耗、排气净赶化和磨损有幻关的诊断参云数，不仅表充明了发动机底的工作性能集和磨损状况借，也是决定肤汽车是继续志运行还是进矛厂(场)维方修的重要标例志。眯更本章主要讨扒论发动机主景要检测参数期的检测、诊落断，以及发贩动机无负荷相测功仪、气梁缸压力表、佣气缸漏气量供(率)检测不仪、曲轴箱盏漏(窜)气耽量检测仪、倍真空表、点妥火正时检测链仪、供油正阁时检测仪、某汽油泵试验厘计、万用表办、工业纤维撒内窥镜和发克动机综合性侄能检测仪等援检测设备的箩结构原理和墙使用方法。蹲1.发动色机功率检测丽发动机功率膊的评价指标子有指示功率岂和有效功率勾。瓣发动机的有努效功率是曲蹄轴对外输出岂的净功率，再是一个综合灿性评价指标山。通过该评马价指标，不纯仅可萝以定量地获嚼得发动机的称动力性，而焦且可以定性孙地确定发动斩机的技术状莲况，确定发袭动机是否需谁要大修或鉴唇定发动机的驴维修质量。令检测发动机税功率的方法资，可以分为捐稳态测功和改动态测功两炊种。背1.1稳态稠测功旱雁一、稳态测例功（有负荷府测功）扮1、定东义稳态出测功是指发握动机在节气早门开度一定海、转速一定革和其他参数猛保持不变的荡稳定状态下彻，在测功器争上测定发动念机功率的一枕种方法。颗2、测躁功设备及方遍法水力呢测功器、电躁力测功器或给电涡流测功毁器；台架检气测。悠府3、测功基鼓本原理发用连轴器将滩发动机曲轴驻与测功器输房入轴连接，紫在保持汽油洁发动机节气冈门（柴油发尝动机油门）拥位置不变的具前提下，调踢节水力测功哥器的节流阀敢（或电力测轧功器的输出叉电流、电涡狮流测功器的想工作电流）图，测功器便墓对发动机产靠生一定的阻客力矩。当发斩动机转速稳竞定后，测功稀器的阻力矩个与发动机输暂出扭矩达到坡平衡状态，免测出此时的托发动机转速姐和测功器显搏示的阻力矩牌，然后通过林下式计算，晒可得出发动回机在该负荷犹状态下的输樱出功率：里花累姑情割涉符蛛（1－1）留巴式中:P胶e壁—郑发动机的茫有效功率，找kw；宁促Te蓄—淡发动机的裕有效转矩，轧N财·城m；欣原n魔—喇发动机转丽速，r／m涛in。统4、发动机勒额定功率的极稳态测定盖烛在汽油机节夕气门（或柴升油机油门）烛全开情况下镰，由测功器昂向发动机曲伤轴施加一定诱的负荷，使饿其在额定转刃速下稳定运永转，测出其司对应的转矩猪，不论发动蜂机的行程数抬和形式如何幸，均可用式交(鹊1团-1)计算班出有效功率劫。测试过程：矛（1）将发始动机安装在飘测功器台架恩上，使发动亏机曲轴中心乘线与测功器局转轴中心线裁重合。惰（2）安装绸仪表并接上凝电器线路及律接通各种管登路。代（3）检查肤调整气门间李隙，汽油机慌检查调整分串电器的断电恩器触点间隙狼、火花塞电瓣极间隙及点服火提前角；再柴油机检查碌调整喷油器饶的喷油提前惜角、喷油压龙力、喷油锥真角及喷雾情誓况。检查调击整各紧固件弹。摔（4）记录绣当时的气压那和气温。再（5）起动贼发动机，操错纵试验仪器骑，观察仪表滤工作情况，侧记录下数据挽，根据记录塘数据计算并染绘制出Pe佛、Me、g荡e曲线。暂5、稳态测喷功的特点乱怜稳态测功的厚优点是结果键比较准确、夏可靠。缺点常是需要大型露、固定安装秆的测功器，笋测功过程费境时费力，成剖本较高。由棒于稳态测功顺需要对发动快机施加外部捡负荷，所以泥也称为有负挣荷测功或有印外载测功。叼6、适用范棚围赖主要为发动植机设计、制吩造、科研单讨位和院校做称发动机性能侧试验时所采修用；在汽车悉运输企业、迫汽车维修企蛛业和汽车检阿测站中则很赚少采用。硬1.2剪柏动态测功（锈无负荷测功依）展1、定义挽动态测功钟是指发动机酸在节气门（虎或油门）开程度、转速等厌参数处于变产动状态下，誉测定发动机蚀功率的一种蹄方法。伞2、测奋功设备及方许法诚无负荷测功蜂仪；就车检纱测。芹3、测妙功基本原理常当发动裳机在怠速或励某一空载转柏速状态下，挪突然全开节秒气门，使发悲动机克服自塞身运动零件锡惯性和内部滤各种运转阻钩力而加速运用转（这相当缎于发动机以旷自身运动机农件作为载荷翻），其加速惊性能的好坏臣即能直接反备映出发动机通功率的大小矮：被测发动模机的有效功旧率愈大，则掠曲轴的瞬时甘角加速度也补愈大，而加钞速时间则愈睛短。拼显薯然，只要测精得角加速度驰或加速时间疯，就可以获唇得发动机有港效功率。栋1）测角加诉速度螺—珍发动机有效沉功率瞬时加偶速功率测定陕贪发动机科曲轴转矩与杀角加速度存坊在下述关系话：厨杜恨结挥耻找伟按牺隔攀目返砌牢貌棵栏痰式中T厚e如—佩发动机的有单效转矩，N卵·秀m；冻浓I淹—忧发动机运动花机件的转动布惯量，kg枝·钳m2；漏订n灵—誉发动机转速括，r/mi屡n；川悠揉d冷ω窝/dt议—眠曲轴的角加篮速度，ra摇d/s2；泊心肉dn/dt芝晚—歉曲轴的加速掩度，r/s幕2。渐把Te悔代入式(赶1童-1),得够：倡需令晨拖则昂由希于发动机加幅速过程是一诉种非稳定工闸况，所以实絮际测得的功壮率值小于同旱一转速下的润稳态测功值丈，因而上式毫应乘以修正歉系数K倘，即扁址令幸像C2式=KC闯1泻午尚辨户出则这峡竖争冈硬（1－2扫）坚式（沈1盏-2）表明萝，发动机加插速过程中，品在某一转速懂下的有效功缩率与该转速稀下的瞬时加远速度成正比被。因此，只颜要测出加速平过程中的这啦一转速和对衫应的瞬时加喜速度，即可草求出该转速瓶下的有效功季率。对于一至定型号的发钉动机，其转携动惯量为一脖常数。修正蓝系数K颈的数值，可城通过稳态测红功与动态测大功对比试验霜得出（亦即愧对测功仪进宴行标定)。死由此我们得硬到：结论1：菠狭·少式(猾1铸-2)表明新，发动机加活速过程中，邻在某一转速排下的有效功刘率与该转速殊下的瞬时加汉速度成正比久。只要测出顶加速过程中粱的这一转速这和对应的瞬帝时加速度，抗即可求出该思转速下的有禽效功率。船冈·仆对于某一确厅定型号的发茶动机，其零省件的平动质循量和转动惯福量为一常数非。碰创·圾修正系数屿K的数值宾，可通过稳组态测功与动秘态测功的对挂比试验得出宋，以便对无甘负荷测功仪谊进行标定。灭2）测加速泥时间宪—迷发动机平均钩有效加速功版率慰平均加速功梳率乐测定顿尺式(烫1撒-2)可变通换成下式：惧经悟积分、推导遭后，上式变腥为：针古令沃献想辆则流村兰浮里鼠美（经1沃-3）舞式中澡P挥eav竭—涂平均有效桌加速功率，竞kw；裤李泼nav盒公—稻平均转速脏，r／mi炭n；寸急斜嫂济泡短上—榜平均加速火度，r／s放2；催忘晌壁丽n1魔、n2怪晴—里设定的起丰止转速，r遍／min鸡；患歼招t杆—博起止转速早范围内的加超速时间，s扶。咱由揉式(吊1碧-3)可知胶，发动机在赏起止转速范烂围内的平均钞有效加速功谦率与其加速储时间成反比值。即当发动虽机的节气门太突然全开时幼，发动机由拆起始转速柴n1加速部到终止转速舍n2的眠时间越长，放则有效功率园越小；反之确则有效功率准越大。因此趣，只要测得兼发动机在设秃定转速范围芦内的加速时配间，便可获疑得平均有效郑加速功率。浩由此我们得奴到：结论2：跌旋·舱式(春1孔-3)表明括，发动机在盈起、止转速渴范围复内，其平均劳有效加速功坏率与加速时戒间成反比。缝即当发动机危的节气门突泉然全开时，朋发动机由起牺始转速n桐1加速到覆终止转速运n2的时葛间越长，则嫂有效功率越柴小；反之则斑有效功率越积大。只要测悠得发动机在踏设定转速范锡围内的加速撞时间，便可庸获得平均有猴效加速功率爷。矮位·须通过发动机啊对比试验，离可以找出动骑态平均有效终加速功率与楼稳态额定功损率之间的相平互对应关系妨，其用途是禁：怨抱利用加召速时间（动步态平均有效顿加速功率）蝴与稳态额定条功率之间的碍对应关系，器对无负荷测泊功仪进行标县定，以便在闯使用无负荷趟测功仪测定重加速时间时桨，直接读出仆有效功率数博值。浊盖或者，瞒将它们之间液的关系绘成勺曲线图或制榨成数据表格誉，测出加速模时间后，可勿在曲线图或鹊数据表中查邪出对应的有冰效功率数值悦。毒4、发动机坦额定功率的徒动态测定膨利用台动态平均有切效加速功率爆与稳态额定脾功率之间的苦相互关系，命可确定无负帐荷测功仪的奴仪器系数，增对其进行标蜻定，只要测敞出设定转速彩范围内的加垄速时间，即聪可得到发动常机的额定功阻率。员5、动态测亿功的特点赶动态测功络的优点是可赵使用移动式谁无负荷测功沉仪，操作比玻较简单，可熄就车测定发恐动机功率，猫测功过程省地时省力。缺您点是测定的艺结果精度较圾低，且需事拨先知道发动慧机零部件的芒运动惯量。却由总于动态测功随时无须对发赚动机施加外神部载荷，所艳以又称为无券负荷测功或拐无外载测功蚀。壮6、适用范佳围与论有负荷测功谁相比，无负上荷测功仪测拍量精度稍差猾，但具有价侨格低廉、使咐用方便、省法时省力等优忌点。因而在衰一般的汽车托运输企业、比汽车维修企喝业和汽车检龄测站中采用需较多。宾*无负荷测他功仪及测功傲方法驼1、测金功仪器方案炎无净负荷测功仪绝按其工作原贝理可分为两魔种方案：测记瞬时加速度够方案和测加让速时间方案砖。科1)俩测瞬时加速钓度方案际这营一方案通过沿测量加速过骨程中某一转谣速的加速度碑,从而获得读瞬时功率的必仪器方案。季按这一方案设设计的仪器违，由传感器涉、脉冲整形胞装置、时问魄信号发生器关、加速度计尽算器和控制羽装置、转换见分析器、转图换开关、功涂率指示表、武转速表和电谨源等组成，联其方框图如墓图2-1级所示。准2）测加速么时间方案区这秆一方案通过馋测量加速过垄程中某一转晌速范围内的蛛加速时间，蜡从而获得平坐均加速功率杠的方案。该奔方案由转速社信号传感器封、脉冲整形皇装置、起始龟转速触发器较、终止转速范触发器、时砌间信号发生狡器、计算与腔控制装置和柳显示装置等薯组成，其方稿框图如图2裤-2所示。余辆2、显初示方法鸟无女负荷测功仪忌的显示方法蚊一般有三种田形式，即指带针指示式、做数字显示式递和等级显示胳式。劫钳指针指冬示式和数字监显示式可指跪示功率或加宇速时间的具嚼体数值，等汇级显示式只欲显示良好、块合格、不合旱格三个等级访。俭3、测功方起法砖回无负荷孔测功仪，既星可以制成单职一功能的便膜携式测功仪搜，也可以和鞋其他测试仪乓表组合起来唤制成便携式梯或台式移动阳式发动机综斤合测试仪。燥图2岂-3A阵所示面板图建是国产单一阴功能的便携谅式无负荷测狠功仪。它可锤以测出发动淘机加速过程蒸中起始转速那n1至弹终止转速通n1转速遮范围内的加显速时间城—快平均加速功波率。图2-侵4是发动机揪综合测试仪此无外载测功乱界面。腹无鸟负荷测功仪纹的一般使用纲方法：潜1)仪诵器准备鸡通电预热偷校正置零悄输入设脸定参数另2)发颤动机准备挡起动预热灰调整怠碧速佛3)仪轮器与发动机侦联机按铺照测试方法沿、测试内容参连线锈4)测销功操作捐发动机册读取数据冶5)查蹈对功率下对照仪表、雀功率曲线图牲、功率表格在确认好表2-1东捏风EQ61间00-1发唯动机功率-匠时间对照表详加速时间／笋s磁0.31昂0.36弟0.46瞎稳态外特性草功率值／扒kW毅99.3扎88.3徒66.2劲4、诊断参赶数标准史根灾据国家标准旋GB72扰58阶—喂1997掏《机动车运谈行安全技术应条件》和G俭B／T1掏5746.瞒2犁—鸦1995逼《汽车修理芳质量检查评复定标准排·练发动机大修恒》附录B的营规定：握接·给在用车发动陈机功率不得女低于原标定全功率的75轿％出主·墓大修后发动筹机最大功率居不得低于原伐设计标定值孤的90％哨5、单缸真功率和单缸歌转速降的检游测啄无待负荷测功仪卫既可以检测浑发动机的整衬机功率，也画可以检测某叉气缸的单缸奋功率。砖咐·叫检测单缸功静率的意义：荐判断各缸功秤率是否均匀蛛洪·娇检测单缸功化率的方法：广先测出发动宪机整机功率瘦，再测出某征单缸断火情性况下的发动委机功率，两冬功率之差即块为断火之缸状的功率。冰技添术状况良好卵的发动机，饱各缸功率应特是一致的，笑称为动力平辞衡。动力不缎平衡时，会垒造成发动机刘运转不平稳唐。路发动机动力真平衡状态可居通过检测单玉缸功率加以布判断，亦可哀通过单缸断势火转速降检龙查。单缸断塌火转速正常蛙平均下降值于如表2-2胳所示买表2-2单律缸断火转速耐正常平均下广降值厉发动机缸数蒸单缸断火转鲜速正常平均钢下降值／饶(r营／驻min)燕4豪缸垫150旺6怕缸踪100贝8趁缸束50惭需要注意的临是，在进行艺单缸断火试晌验时，断火火时间不宜过总长，否则会榆造成气缸内赤积存的燃油上过多，冲刷楚缸壁润滑油灵膜，加速气小缸、活塞和幅活塞环的磨谁损。迫发皆动机单缸功骂率偏低，一姜般系该缸高职压分线、分背线插座或火目花塞技术状耻况不良，气怖缸密封性不粗良，气缸上嗽油等原因造骂成的。应调才整、更换或古维修。袄第改11、12丑节课丰1.授拦课时间：0歉8年3月椒2徐6环号第拴5坐周授辱课班级：汽蜜检06－2泽地点爬：J32乳15牲2.教盘学内容：贤单元二发奉动机的检测唉与诊断白（鸽2们）夜气缸密封性耽的检测拔2林.1逗气缸压缩压舱力的检测链2慨.2津曲轴箱漏气金量的搅测功折3.胜要实现的教芽学目标：鹿(1)思掌握电涡流锋式测功机的心结构和稳态拳测功过程（2）谋4.教剖学形式与教脂学手段：普对通课堂教学铁＋多媒体教午学止5.本膝节课重点难按点：舌路思6.板云书设计：南教学讲稿部殿分：沟2气缸密悦封性的检测协气缸密封性缩与气缸、气叹缸盖、气缸遮衬垫、活塞谊、活塞环和蕉进排气门等利零件的技术贤状况有关。厨受气待缸密封性的粘诊断参数主虏要有气缸压舅缩压力、曲温轴箱漏气量壁、气缸漏气研量、气缸漏铃气率及进气哈管真空度等典。就车检测裙气缸密封性盟时，只要检叙测出上述诊误断参数的一强项或两项，剑就足以说明狠气缸密封性冬状况。拖2.1气拌缸压缩压力筋的检测黑检测活塞到猴达压缩终了匀上止点时气薄缸压缩压力诱(简称为高“帆气缸压力烦”苦)的大小，忙可以表征气柿缸的密封性旗。检测气缸润压力所使用独的检测设备授和检测方法友有汽缸压力娱表检测、压制力传感器式棕汽缸压力仪志检测、起动胡电流式汽缸岔压力仪检测易和电感放电怠式汽缸压力方仪检测等。乖1、气缸压疮力表检测常1)气缸始压力表的结鲜构与工作原桌理怒气拌缸压力表是呀一种气体专珍用压力表，宇一般由压力鼓表头、导管旗、单向阀和耍接头等组成浇。压力表头逃多为鲍登管申(Bour搂don-t黄ube)式扇，其驱动元廊件是一根扁负平的弯曲成除圆圈状的管酱子，一端为槽固定端，另刘一端为活动是端。活动端葬通过杠杆、耽齿轮机构与锋表头指针相覆连。当气体尺压力进入弯涛管时，弯管匀伸直。于是状，通过杠杆钢、齿轮机构增带动表头指柱针摆动，在葛表盘上指示铸出气体压力机的大小。娇零气缸压力表晶的接头有两圣种形式。一稀种为螺纹管瞎接头，可以赴拧紧在火花欣塞或喷油器丈螺纹孔内；边另一种为锥厚形或阶梯形潮的橡胶接头乱，可以用手质压紧在火花晨塞或喷油器衬孔上。接头卧通过导管与范压力表头相公连通。导管盼也有两种，自一种为软导娇管，另一种挨为金属硬导侮管。软导管虑适用于螺纹六管接头与压袭力表头的连狮接，硬导管胃适用于橡胶跟接头与表头啦的连接。有炭气缸压力表日导管上还装榴有能通大气扮的单向阀。奶当单向阀处行于关闭位置列时，可保持吉压力表指针摄的测试状态爸以便于读数冒。当单向阀迟处于打开位款置时，可使抖压力表指针岗回零以便于骆重新测试。炭2)气缸压珍力表使用方轿法燥巴露检测条件蛇发动机应常运转至正常咱工作温度；旱用起动机带渠动已拆除全去部火花塞或冬喷油器的发睬动机运转，破其转速应符仔合原厂规定明。宵脊检测方法另拆下发动翅机空气滤清暑器，用压缩叛空气吹净火摇花塞或喷油测器周围的脏伙物，拆下全种部火花塞或姻喷油器，并班按气缸顺序悔放置。对于答汽油发动机玩，还应把点扮火系二次高炊压总线从分厚电器端拔下流并可靠搭铁罪，以防止电必击或着火。玩然后，把气佩缸压力表的姐橡胶接头插旨在被测缸的过火花塞或喷意油器孔内，捎扶正压紧。俩将节气门(念带有阻风的忠还包括阻风亲门)置于全继开位置，用削起动机转动油曲轴3～5威s(不少逼于四个压缩工行程)，待诊气缸压力表曾指针指示并而保持最大压叛力后停止转拍动。取下气熊缸压力表，长记录读数，顽按下单向阀然使气缸压力抛表指针回零哨。骆角检按上述方法势依次测量各牙缸，每缸测俊量不少于二抱次，每缸测码量结果取算稿术平均值。躺抗就车检测柴碍油机气缸压熟力时，应使加用螺纹接头筐的压力表。逐如果该机要吊求在较高转栽速下测量，晒则除受检气温缸外，其余冲气缸均应工告作(喷油器房不能拆下)巾。其他检测盏条件和检测敌方法同汽油饲机。浩注意：由于望柴油机汽缸雨压力远大于桐汽油机，所杯以两种汽缸秆压力表不能笨通用。拢3)诊断参湾数标准亭a.燥.黎对于在用汽轮车发动机，晕按照国家标对准GB1伟8565算—熊200l杂《营运车辆篇综合性能要矩求和检验方闲法》的规定移，发动机各归气缸压力应动达到下述标械准：界颤•某各气缸压力要应不小于原扔设计规定值看的85％；尚善•邻每缸压力与鹅各缸平均压鸣力的差：汽题油机应不大责于8％，柴恼油机应不大汁于l0％。猾b.逐侧对于大修竣丰工发动机，皮按照国家标絮准GB／T未1574漏6.2天—赛1995《缓汽车修理质兰量检查评定楼标准塌·姿发动机大修梨》附录B的响规定，应达熄到下述标准真：器剖•爽大修竣工发雷动机的气缸凭压力应符合格原设计规定吵；洗喉•册每缸压力与陷各缸平均压岩力的差：汽哨油机应不超济过8％，柴毅油机应不超争过10％。碑4)结果诸分析扔麦结果气缸压提力的测量值获高于原设计拾值，并不一赤定表明气缸霜密封性好，瘦要结合使用戏和维修情况菜进行分析。气这种情况有津可能是燃烧薄室内积炭过胜多、气缸衬造垫过薄或缸膝体与缸盖结航合平面经多案次修理加工览过度造成的吨。价巩气缸压力测芝量结果如低丢于原设计值甚，说明气缸玩密封性降低你，可向该缸裕火花塞或喷斩油器孔内注耽入少量机油足，然后用气蚕缸压力表再煎测气缸压力继，进行深入袄诊断并记录左。如果：椒哀•劳第二次测量虫结果比第一债次高，接近晕标准压力，堪表明是气缸咬、活塞环、精活塞磨损过汉大或活塞环脚对口、卡死鸣、断裂及缸琴壁拉伤等原倡因造成了气臭缸不密封。岭盲•猜第二次测量擦结果与第一赚次略同，即名仍比标准压由力低，表明致进排气门或幸气缸衬垫不少密封。忘乎•勤若两次测量落结果均表明寇某相邻两缸质压力都相当联低，说明两梢缸相邻处的息气缸衬垫烧膊损窜气。吸5)故障蝴部位判断终脏为了准确地艘测出故障部协位，可在测尽量气缸压力氧后，针对压糊力低的气缸认采用以下方距法进行确诊挺：很便拆下发动机麻空气滤清器绍，打开散热监器盖、加机殖油口盖和节武气门，用一弄条支3m像左右长的胶锯管，一头接筹在压力大于柔600k撑Pa的压缩勾空气气源上隆，另一头通舒过锥形橡皮亡头插在该气穴缸火花塞或伐喷油器孔内注。用手摇把半摇转发动机组曲轴，使被育测气缸活塞坑处于压缩终酱了上止点位冰置，然后将防变速器挂震入低速挡，可拉紧驻车制填动器，打开蹈压缩空气开芳关，注意倾拌听发动机漏式气声:新塞•蛇如果在空气漠滤清器处听鱼到漏气声，说说明进气门乖关闭不严；荐柔•震如果在排气言消音器口处仍听到漏气声僚，说明排气未门关闭不严穴；德头•矿如果在散热趋器加水口处朵看到有气泡舍冒出，说明睛气缸衬垫不尖密封，造成母气缸与水套仗沟通；竭被•厨如果在加机补油目处听到朋漏气声，说辞明气缸活塞淡配合副磨损介严重。注意:休请用气缸压力竭表检测气缸沙压力，尽管级应用极为广晃泛，但存在直测量误差大圣的缺点。研献究表明，气宋缸压力的测品量结果不但袭与气缸内各赖处的密封程烦度有关，而右且还与曲轴秤的转速有关寒(如图2-蝶7所示)。种因此，在检窝测气缸压力乓时，应该用鼓转速表监测加曲轴转速，边这是发现问移题，获得正敌确结果分析什的重要保证紧。毕2、压力传博感器式气缸做压力仪检测久沾垮压力传感器彻式气缸压力奥检测仪链是利用压力段传感器拾取答气缸内的压据力信号，经叉A/D转换犯器进行模、薄数转换，再虎送入显示装身置，即可测肤得气缸压力岛。用该种方若法检测气缸志压力时，须女拆下被测缸匹的火花塞或寸喷油器，旋侧上仪器配置愧的压力传感亮器，用起动果机带动曲轴刺旋转3～5货s即可。甚3、起动电交流式气缸压姓力仪检测稼更发动机起动构时的阻力矩帖，主要由曲镰柄连杆机构摩产生的摩擦告力矩和各缸申压缩行程受遗压气体的反捞力矩两部分昼组成。摩擦弄力矩可认为卡是稳定的常者数，各缸压荷缩行程受压脾气体的反力撒矩是随各缸组气缸压力变旧化的波动量仗。起动机带帝动发动机曲起轴旋转所需畜要的转矩是题起动电流的车函数，起动臂电流的变化以与气缸压力菌的变化间存框在着对应的天关系，而起储动转矩又与幸气缸压力成土正比。因此腿，只要不是谢为了获得各伶缸气缸压力胃的具体数值拉，而是为了厅比较各缸气协缸压力是否做均衡，完全肠可以采用通砍过测量起动堡过程中起动斜电流的变化巩而去评价各吊缸气缸的压梳力。加4、电感放位电式气缸压僚力仪检测酱旬电感放电式博气缸压力仪瓜是通过检测伟点火系二次高电感放电电蛋压来确定气桌缸压力的仪泄器，仅适用哥于汽油机。愿掠汽油机工作释中，随着断芽电器触电打恨开，二次电谢压随即上升德击穿火花塞装间隙，并维顾持火花塞放铅电。火花放注电电压也称债为火花线，祥属于点火系籍电容放电后乎的电感放电玻部分。电感皇放电的电压壳与汽缸压力呜之间具有近欺乎直线的对量应关系。因筝此，各缸火施花放电电压描可作为检测浩各缸气缸压爬力的信号，较该信号经变方换处理后即颂可显示气缸惜压力。注意：拖乐闯使用各类气板缸压力检测枪仪检测气缸鸦压力时，发出动机不应着项火工作。汽姥油机可拔下教二次高压总避线分电器端废搭铁（或按摘测试仪要求途处理），柴英油机可旋下殿喷油器高压店油管接头断葵油，即可达召到目的。陕二、曲轴箱休窜气量检测宫畅发食动机即使在爹正常工作时固，也会有一响定数量的气众体窜入曲轴携箱。一般地裹，新发动机推曲轴箱漏气鸭量为15～产20L剩/min，企严重磨损后规的发动机则摇可高达80颤～掩130L粮/min。滋所以，发动勤机工作中单降位时间内窜慨人曲轴箱的惨气体量，可丘以作为衡量喂气缸与活塞竹、活塞环配判合副密封性绸的评价指标年。绳1、气体光流量测量装泉置结构与工再作原理鲁曲庄轴箱漏气量健的检测须采狸用专用的气颂体流量测量据装置进行。坊兽图2怠-10是国呢外采用的一狮种玻璃气体管流量计简图碍。该种流量咽计可用于曲雨轴箱漏气量棕的检测。流贡量计主要由哭U形管式压梳力计、流量体孔板、刻度当板和通往曲粉轴箱的胶管腔等组成。发缝梢使用该仪器块前首先将曲知轴箱密封(攀堵住机油尺存口、曲轴箱萍通风进出口昌等)，再由初胶管从加机响油口处将窜园入曲轴箱的威气体导出并挡送入气体流屑量计。悲当气体沿图电中箭头移动璃时，由于流或量孔板的两篇边存在着压宾力差，使压券力计水柱移罗动，直至气斧体压力与水须柱落差平衡食为止。压力船计通常以流河量进行刻度撕，因而由压纤力计水柱高植度可以确定翼窜入曲轴箱红的气体量。矩流量孔板备五有不同直径灶的小孔，可捆以根据窜入余曲轴箱气体顽量的大小选优用。该种仪弱器可测量l恼～130霉L/min昌范围内的曲藏轴箱漏气量鞭。端2、曲轴箱创漏气量测量私方法赠贩仔我国国家标鞭准GB1均1340冲—雹19《汽车浅曲轴箱排放说物测量方法惜及限值》规垦定采用的漏观气量测量装啊置及连接方丈法如图2-美11所示。裳挪该漏气量测懒量装置由平敢衡管(内径尸淋3mm肉)、U型压霸力计(水)蹄、放气阀、龄油水分离器谈、通气管（问内径不小于污贸20mm务）温度计、墨流量计、流嘴量调节阀、蒜稳定、压筒添、真空表、鸭真空泵、大葬气温度计和残大气压力计妥等组成。检押测曲轴箱漏提气量时，发纳动机运转至葵正常工作温灯度，在选定涨的曲轴箱入奥口(其余入患口全部封死遣)处，连接除漏气量测量翻装置，不使唤用PCV阀骨（曲轴箱强忙制通风装置俘），并将曲稻轴箱入口处月的压力调整膊至环境大气墙压力。切烫在底谦盘测功试验慨台上，按表形2秆—锅3或表2们—肿4所示工况严进行检测。送当直接挡车半速为妖50km其／h、进气有管真空度达漠到55腊kPa时剧按表2巷—碰3工况测量禾，达不到5投5kPa腥时按表2膀—愉4工况测量垃。曲轴箱漏凤气量从流量夕计上读取。衬表2诵-搭3曲轴语箱漏气量测惩量工况（进松气管真空度丸达到55启kPa手时使用）征测量顺序大进气管真空丛度／裁kPa愈直接挡车速阳／捎(km爽／倦h)粒1串怠速似2因55经±唇l胁50待±惹2局3让35碌±葵l偏50晕±崭2针4观l0巷±曾l唇50箭±扑2乏表2籍-凑4曲轴担箱漏气量测屈量工况（进置气管真空度去小于55反kPa时习使用）听测量顺序问进气管真空厉度／曾kPa献直接挡车速版／土(km乡／鄙h)便1徒怠速深2捞按骗50km座／词h洋平坦路面等刺速行驶时的检进气管真空掩度垂50钉±残2免3颤按测量顺序吉2碗的真空度牧×闲(35秒／予55)悟50董±释2蔑4隐节气门全开誉50膛±岩2纠曲轴箱漏气捷量，除了与纤气缸、活塞尊、活塞环配劝合副的技术密状况有关以克外，还与发截动机的转速毒和负荷有关禽，因而检测碑时发动机必轧须加载。辜制发动机加载具最好在底盘寸测功试验台枝上进行（底挂盘测功试验捆台的测功装丹置就是加载汤装置），可极方便地通过叼滚筒对驱动露车轮加载。被食曲轴箱漏气任量检测完毕哗后，应对流央量计流量进催行修正：隆桂·棋流量计均有斧标定的压力鸭和温度，应运根据实测时雅的压力和温博度将实测流悲量换算到标运定的压力和脊温度状态下钥的流量。萄滑·镇将流量计标叉定流量修正迟到标准大气碑状态的流量络，采用下式梨：售式中P爪a宰——证流量计标淘定压力，k侄Pa；烈情Ta痛——屋流量计标仇定温度，K俗；形嫌Qa反——笼流量计标伙定后的流量姨，m3/h寇浸Pp讲——荐标准状态衡的大气压力挡，100责kPa；帝未Tp样——蔽标准状态铸下的大气温唐度，298园K；祝码Qp清——良标准状态答下的流量，拦m3/h。月3、诊断梁参数标准叶除跑受汽缸活塞撇、活塞环与症汽缸壁的磨姻损状况影响蝇外，曲轴箱犁漏气量还与备缸径大小和旅缸数多少有程关，很难把饲众多车型统舒一在一个诊强断标准内。昼因此可以借红鉴有些国家糟以单缸平均瓦漏气量(测姨得值除以缸风数)作为诊杀断参数标准完的做法。盖表坐2-5中的芽单缸平均漏绵气量值，可躺作为参考性亚诊断参数标梢准。栏表2-5鸣曲轴箱单辅缸平均窜气醒量参考性诊输断参数标准肿发动机技术咳状况哈单缸平均窜侍气量（酸L/min鼻）德汽油机磁柴油机五新发动机年2初～截4变3赤～珠8瓣需大修发动扫机扣16蜓～砍22桨18商～所28瓦交通行业标吉准JT/T睬20l堵—砍1995《假汽车维护工锁艺规范》中辈规定，在汽叹车二级维护什前检测时，毙国产东风E潜Ql090聪汽车发动机席在2000野r／mi汤n时，曲轴季箱漏气量应饥≤腐70L/蛾min；解针放CAl0讽9l汽车发他动机在l0嘱00r／代min时，片曲轴箱漏气绵量应躬≤席40L/刻min。此毯规定可供其则他车型参考希。步4、曲轴箱的漏气量检测些的诊断意义灵独曲轴箱漏气盒量大，一般颤系气缸、活惠塞、活塞环俭磨损量大，疲活塞环对口茅、结胶、积斩炭、失去弹脉性、断裂或插缸壁拉伤等中原因造成，盗应结合使用糠、维修和配蛋件质量等方因面情况，进之行深入诊断酿并排除，直阁至恢复气缸谨密封性。纽第博13、14怒节课导1.授萍课时间：0泉8年3月滨31伐号第薪6叨周授泻课班级：汽挽检06－2片地点傅：J32谦15含2.教疏学内容：讲单元二发钥动机的检测菜与诊断上（2）蓬气缸密封性膨的检测产2.猾3朋气缸柏漏气量和漏冶气率表的检测旧2.富4纯耳进气管负压叹的检测抚3.夸要实现的教授学目标：烛(1)莫掌握充气缸漏气量让和漏气率检收测方法，熟龙悉使用仪器资（2）隔掌握进气管钳负压的检测造方法，熟悉玉使用仪器拐4.教两学形式与教陆学手段：普亭通课堂教学消＋多媒体教括学绿5.本检节课重点难拐点：劝瑞强汽缸漏气量露漏气率，进严气管负压惨检测仪使用浩方法典，诊断参数绝标准和诊断耀意义乞6.板刷书设计：秋2.3迅、汽缸漏气席量或气缸漏以气率检测供辫汽缸漏气量随的检测采用疤气缸漏气量厉检测仪进行释。检测的基振本原理是利首用充入气缸命的压缩空气淡，用压力表乘检测活塞处娱于压缩终了眼上止点时气嫩缸内压力的扶变化情况，废以此表征整亿个气缸组的舍密封性。荣1、汽缸慨漏气量检测狡仪结构与工扯作原理携智气缸漏气量拆检测仪主要卫由减压阀、采进气压力表逢、测量表、届校正孔板、袄橡胶软管、颈快换管接头抓和充气嘴等烟组成，如图齿2-12所艰示。俊湾此外，检测远时还需配备抓外部气源、门指示活塞位邮置的指针和独活塞定位盘魔。外部气源皮的压力应相忙当于气缸压权缩压力，一撕般19为6悉00～90骄0kPa分。压缩空气耽按图中箭头僚方向进入气浮缸漏气量检堆测仪，其压隶力由进气压职力表显示。马随后，它经袜由减压阀、室校正孔板、董橡胶软管、无快换管接头艰、充气嘴进辅人处于压缩和终了上止点障的气缸。气深缸内的压力催变化情况由宏测量表显示循。该压力变贱化情况表明嗽了气缸组的纷密封状况。徒2、汽缸漏嗽气量检测仪费使用方法误1）仪器准仔备舌疲将仪器接上顾外部气源。梦在仪器出气积口完全密封随的情况下，大通过调节减澡压阀，使测那量表指针指抛在400烟kPa位置以上。凑2）发动机鼻准备个闯先将发动机安预热到正常佳工作温度，敞然后用压缩绒空气吹净火隆花塞孔处的垄灰尘，最后乐拧下所有火锻花塞，装上暗充气嘴。英3）仪器与绘发动机联机牢朴·饿卸下发动机采分电器盖和珠分火头，装桥上指针和活虹塞定位盘。批指针可用旧误分火头改制破，仍装在原莲来分火头的丛位置上。活勇塞定位盘用句较薄的板材管制成，其上屑按缸数进行详刻度，并按灯分火头的旋见转方向和点栏火顺序刻有基缸号。假设谋被测发动机洞是6缸发动酬机，分火头换顺时针方向南旋转，点火挨顺序为1稻—胃5忧—蓝3铁—榜6阿—信2线—地4，则活塞躺定位盘上每剃60卧°剂有一刻度，庭共有6个刻所度，并按顺绝时针方向在队每个刻度上俗刻有1、5死、3、6、哀2、4的阿粪拉伯数字。炉俊·茫摇转曲轴，突使第1缸活态塞处于压缩阿终了上止点漆位置，然后羡转动活塞定途位盘，使刻匹度寻“蜘1排”漫对正指针。输变速器挂低搬速挡，拉紧肠驻车制动器回手柄。在1逝缸充气嘴上删接上快换管功接头。区4）汽缸漏释气量（率）淡检测舱向产被检测缸充寒人压缩空气投，测量表指这针稳定后的觉读数便反映贪了该缸的密弊封性。在充骆气的同时，肺可以从空气爷滤清器、排歇气消声器口休、加机油口认、散热器加傅水口和火花帆塞孔等处