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设计计算及说明 结果设计计算及说明 结果#七减速器箱体及其附件1体结构形式及材料本减速器采用剖分式箱体，分别由箱座和箱盖两部分组成。用螺栓联接起来，组成一个完整箱体。剖分面与减速器内传动件轴心线平面重合。止匕方案有利于轴系部件的安装和拆卸。剖分接合面必须有一定的宽度，并且要求仔细加工。为了保证箱体刚度。在轴承座处设有加强肋。箱体底座要有一定宽度和厚度，以保证安装稳定性和刚度。减速器箱体用 制造。铸铁具有良好的铸造性能和切削加工性能，成本低。铸造箱体多用于批量生产。箱体主要结构尺寸表（单位： ）减速器箱体主要结构尺寸参考机械设计课程设计手册第 也相关内容。其中带有〃的表示在多级传动中，a取低速级中心距，本设计中a=118。相关尺寸见下表，名称符号选择结果箱座壁厚55=0.025a+3>8取箱盖壁厚515=0.02a+3>8取i箱盖凸缘厚度b1b 5i i箱座凸缘厚度bb=1.55=12mm箱座底凸缘厚度b2b=2.55=20mm2地角螺钉直径dfd ，取df f地角螺钉数目（当a< 0寸，取 ）轴承旁连接螺栓直径did=0.75d=13.5mm，取d=14mm1 f 1盖与座连接螺栓直径d2d=(0.5~0.6)d=0.6x18=10.8mm，取2 fd=12mm2连接螺栓的间距l/X/轴承端盖螺栓直径d3d=(0.4~0.5)d=7.2~9mm，取3 fd=8mm3视孔盖螺栓直径d4d=(0.3~0.4)d=0.4x18=7.2mm，取4 fd=8mm4定位销直径dd=(0.7~0.8)d=8.4~9.6mm，取2d=9mm

d、d、d至外箱壁距f 1 2离分别为 m md、d、d至凸缘边缘f 1 2距离分别为 m m轴承旁凸台半径为凸台高度h外箱壁至轴承座端面距离l1l=C+C+(5~10)=20+18+5=43mm1 1 2铸造过渡尺寸x、y参考机械设计课程设计手册表一大齿轮顶圆与内箱壁距离AiA>1.28，取A=12mm1 1齿轮端面与内箱壁距离A2A>8，取A=12mm2 2箱盖、箱座肋厚m、mi、分别取箱盖m广8mm，箱座m=8mm轴承端盖外径参见机械设计课程设计手册第 6轴承旁连接螺栓距离尽量靠近，以 和 互不十涉为准两级齿轮端面间距取大齿轮顶圆与箱座底部距离取轴承端面与内箱壁距离A3要求A=8~12mm，取A=10mm3 3附：资料索引【机械设计】濮良贵纪名刚主编高等教育出版社 年第版【机械设计机械设计基础课程设计】王昆

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