市政道路工程施工组织设计

市政道路工程施工组织设计欧海区南胡城市综合体道路网一期工程编制：审核：欧海区南胡城市综合体道路网一期工程编制：审核：中铁二十四局集团江苏工程有限公司二○○八年六月 1 1 1 14 15 23 25 26 27 29 30 31 39 58 91 93 96 97 97第六章工程投入的施工机械设备情况、主要施工机械和材料进场计划 132 132 132 133 133 133 134 142 142 142 142 146 146 146 149 149 152 153 154 1561、《温州市铁路新客站配套工程陈蕉路一期》项目招投标文件；2、《温州市铁路新客站配套工程陈蕉路一期》施工图（2006浙41-）；3、《温州市铁路新客站配套工程陈蕉路一期》图纸会审会议纪要；4、各公路桥梁工程、道路排水工程、交通设施工程、电力管道工程施工规范及验收评定标准；陈蕉路一期工程范围：站西路～南过境路，设计全长1960米，工程红线宽度50米。主要相交道路有站西路、货西路、站东路、横西路、横本工程有桥梁3座，分别为陈蕉河支流1号桥、陈蕉河支流2号桥、陈本工程在桩号1+000附近下穿甬台温铁路，设铁路箱涵一座。6、设计年限：机动车道下换填宕渣60cm，分两层各30cm进行压实，非机动车桥头跳车现象，在桥头30m范围内采用水侧均设置挡土墙，填方路堤处于河塘段，均设置了浆砌块石护），采用沥青砼结构，结构如下：采用沥青砼结构，结构如下：桥面铺装采用8cm厚C40砼+0.1cm防水层+8cm沥青砼（4cmS式沥青砼+4cmAC-25粗粒式沥青砼人行道采用8cm厚的预制板，预制板顶面用座浆铺筑6cm厚的人行道砖；非机动车道采用3cmAC桥面铺装采用8cm厚C40砼+0.1cm防水层+8cm沥青砼（4cmS式沥青砼+4cmAC-25粗粒式沥青砼）；人行道采用8cm厚板顶面用座浆铺筑6cm厚的人行道砖；非机动车道采用3cmAC桥面铺装采用8cm厚C40砼+0.1cm防水层+8cm沥青砼（4cmS式沥青砼+4cmAC-25粗粒式沥青砼）；人行道采用8cm厚板顶面用座浆铺筑6cm厚的人行道砖；非机动车道采用3cmAC雨水口连接管须保证有一定的覆土深度(≥0.7m否则必须用厚式接口；大于DN1000采用焊接钢管。埋火栓布置在人行道上距路缘石0.5m处，连接见要国标O3SS505、O3SS504；焊接钢管钢制配件详见国2）钢管外防腐：A、埋地钢管：二布四油，即底漆一道、布一道；面漆一道；布一g局部地段为1层素填土，性质差，施工时应予清除；差的3层淤泥类土，具高压缩性，高灵敏度，易流①、实行项目经理负责制，建立健全项目部人员岗位②、实行“能者上、平者让、庸者罚、劣者汰”的竞争机制③、建立健全与施工生产相适应的各项规章制度，并①、定期召开施工生产例会，解决施工中出现的重③、针对施工中可能出现的问题及时召开现场质量①、坚持预防为主，加强安全防护和安全教育，杜绝职工③、完善财务制度，加强资金管理，保证施工生产②、不断丰富职工的物质、文化、生活水平，提高③、定期召开职工民主生活会。杜绝各种不良现象3.制定切实可行的管理措施，确保工程顺利进行，不定期的检查各项规章制度的落实，组织评审。保证各种措施在不断完善中持续地发4.带头执行国家的有关政策，负责管理协调各部门之间的工作。1.在项目经理领导下工作,建立健全技术管理体系。2.制定项目工程的施工技术措施，协调业主、监理与技术部门之间的3.定期检查各部、队、技术管理情况，采取有效措施，确保工程顺利4.适时优化施工组织设计方案及项目质量计划的审核。5.定期组织质量评定，制定改进工程质量的技术措施。6.协助项目经理落实国家的技术政策、法令和有关规定，对本项目的工程技术管理和科技工作负全面责任。7.积极采用新技术、新材料、新工艺，推广新科研项目。8.定期检查各单位的检测、测试工作。3.负责项目部的经济分析攻击和成本管理，参与内外合同评审和内部质量审核工作。1.负责工程结算工作，组织筹集资金，负责成本核算。2.负责内外往来的核算及负责审核报销工作。3.负责工资核算及各项费用的提取和上缴。4.负责记帐和凭证的编制并登记帐本。5.负责会计报表的编制上报。6.负责管理会计档案资料，做好固定资产和其它财产的清点工作，并完成上级业务部门和项目部领导交给的其他任务。计划财务部员1.认真贯彻上级有关计量法规管理制度，组织实施国家、行业的技术规范、质量标准及作业指导书在项目施工中的应用。2.全面负责技术部的日常工作，监督检查技术管理制度的执行情况，协助项目部领导工作，并定时向项目领导汇报荼。3.负责施工项目中的协调、控制、技术管理和施工技术问题的处理。5.负责对各种技术交底、施工方案进行审核。6.负责推行全面质量管理，指导QC小组活动，做好成果发表工作，完1.在部长的领导下，认真执行上级有关计量法规、管理制度、国家、行业的技术规范、质量标准。2.协助部长工作，负责本专业所应承担的职责，从图纸会审到施工现场的全过程监控，做好记录、签证等原始资料的保管。3.负责专业与其他专业工作的协调、控制，保证作业指导书在项目施工中的应用。专职工程师部长主任1.负责在本室的工作中贯彻执行党和国家有关产品质量监督检验和标准化方面的方针政策，执行上级和试验室有关规章制度。2.领导和组织本室的各项试验工作。提出工作实施的计划，全面完成3.初审本室的试验报告，初审本室负责起草的有关试验文件。4.负责管理好本室的仪器设备，保证其完好率。5.负责本室工作人员的政治思想教育，组织他们的业务工作培训和考6.负责本室的试验技术及设备的研制工作。1.完成试验室下达的各项任务。2.做好试验前的准备工作。检查样品、正确分析。校对仪器。设备量值、检查仪器，设备运输是否正常，环境条件是否符合标准要求。3.严格按照受检产品的技术标准，试验操作规程及有关规定进行试4.做好试验原始记录：严格按技术要求逐项做好记录，严格按标准要求正确处理数据，不得擅自取舍。6.严格按操作规定使用仪器、设备，做好事前有检查，事后维护保养、清理、加油、加罩，及时填写使用卡。7.严格执行安全制度，做到文明检验，离开岗位时检查水、电源，防止事故发生。2.编制安全质量措施及各项作业安全细则，组织全体人员学习，并要求严格遵守。1.在安质部长的领导下工作。2.监督、检查各分项工程施工过程中的施工方法，工程质量。3.严格贯彻执行国家有关质检部门的规范、规定，严把质量检测关。4.实行质量一票否决权。1.在安质部长的领导下工作。3.检查监督施工人员是否遵守安全标准规程施工。4.实行安全一票否决权。安全质量部作用。其中，“五创”目标是：创工程质量、工保障五个一流；“五出”目标是：出精品、出经验、出成①、创工程质量一流。即通过建立健全质量保证②、工期进度一流。即根据合同工期要求，精心安排生产计划，坚⑤、后勤保障一流。即有完整、规范的后勤保障工作②、出经验。通过自我筹划题目到人，努力探索不③、出人才。通过制定人才培养目标规划，采取具设总闸箱进行控制。沿施工临时路两侧布设供电线路，线路采用F-s供a便桥的桥头设警示灯和标志物，便桥两侧设置栏杆扶机械设备进场，各种原材料、周转料准备工作行安全生产等各方面的教育及培训；编制各分项施工方案、质量计划；调查并摸清地面高程、地下线缆情况，现有原及高程等相关数据；详细调查现况水文地质情况通过认真调查现场实际情况并结合我单位的施工能力确础施工。沟槽堆土距槽边坡顶1m以外，堆土高度础采用砂石基础，基底铺一层7:3的砂夹碎石垫层,其厚以后每15～20m管道接口处基础断开20mm做沉降缝，内填闭孔按1:2放坡.应按两个不同的直径做成渐扩形。弯曲流槽在水内渗一些大红粉，使渗水部位位置显形，便HPDE双壁波纹管排水管采用中粗砂回填至管顶,其干A、水泥搅拌桩在平面上呈梅花形布置；中心间距110cmE、桩身地表下5m范围内必须再重复搅拌A、施工准备NN），继续注浆→至桩底后注浆完毕→反转复拌，并提升钻机至地根据拟建道路的地形、地貌及工程地质条件，按“公路地基处理设计”廓，其公称直径2.3m，最大、最小半径差22cm，工作中牵引机以12-精度；清除场地内植物土、杂填土等不良土体，清表土厚度约30cm；第二部分为底基层，采用冲压法进行处理。333A、合理选用机型。目前国内生产的冲击压路机有12个厂家共20个型桩，为恢复提供依据，在路基两侧设置断面控放样后，在道路用地宽度两侧内各1.0m开设深50cm，底宽30cm边坡1:施工组织以300－600m为一施工段，或以结构物至系数为，每层石料松铺30cm，压实后为20cm。每填方路段路基以下0～80cm范围，压实度为96%，本工程机动车道从下至上采用17cm4%水泥稳定碎石层及18），人行道结构层为20cm岩渣垫层+5cm碎石找平+10cmC1M10水泥砂浆+6cm彩色透水砖。为确保质量，岩渣垫层和基层必须符合设本工程机动车道采用4cmSMA-13细粒式沥青砼+透油层（乳化沥青）。非机动车道采用初压时，用6～8吨双轮压路机或6～10吨控制在100°~120°。确保将横缝调整至与检查井骑缝或离检查井间距大路面基层施工按照《公路路面基层施工技术规范D、挖每一层土，土层底面都要大致平整，抓），K、开挖过程中，对水泥土墙上出现的渗漏现象，要及时封管桩运到现场经检查确定无质量问题后，按B、测量放线：伟仪、水准仪、钢尺进行网点测设；然后进桩基础先由中间向外方向施工或跳打的设定持力层埋深较浅，在正式施工前，较深的持力层区业，以检测单桩承载力是否达到设计要求。如达不修改，如达到设计要求，则按照设计施工图进行施B、试打管桩的规格、长度及地质条件应具有代表性；C、试打管桩应选在地质勘探技术孔的附近；A、锤击桩机应按设计及有关规定配备相应桩机型号、桩B、施工过程中反复核对轴线和桩位，桩机就位施D、对准备施打的管桩要确认其外观质量符合次性打到底，尽量减少中间休息时间；施打M、施打管桩时应由专职记录员及时准确地填写施打管桩施工桩机；抗拨桩的桩头则需手工凿去其中的砼制外，在垫层横断面上施打Ф48钢管，上轧下通道、管廊的中轴线引测到砼垫层上，并外侧墙水平施工缝采用400×4钢板止水带木档时，钉子必须是埋头式，拟采用2.08×6方木形成骨架，顶板模板也采用2.基础模板主要为U型槽底板外侧模板，以及U型基础外侧模采用2.0cm厚竹胶板加8×6cm方木A、壁板支架的搭设地下通道U型槽为开口式，即上部无顶板，故剪刀撑跨越立杆的根数应在5根之间，每道剪刀杆与地面的倾角宜在45-60度之间。剪刀撑斜杆外壁板模板采用2.0cm厚竹胶合板及8×6c用对穿螺杆固定，由于U型槽外侧墙均为防A、沉降缝（变形缝）立模方法：钢筋联接处采用海绵包裹处理，上、中、下三D、壁板模板立模前，应先将壁板钢筋及水平施工缝得监理工程师的同意，对于承重模板应待其钢筋堆放场地拟设置在临时堆场内(详见总平面布置接长度按设计及施工规范要求执行。对于分F、各类电焊焊工全部佩戴操作上岗证上岗施A、底板钢筋的绑扎），C30S8防水砼，并且在砼中添加HEA型砼膨胀剂（掺入量占水泥用量6-序。根据设计图纸地下通道宽度达26.3m，底板厚a.分层浇筑法：由于底板厚度大达1.2底板中间部位采用短钢筋加小铁板焊接在底仪测平，并与设计标高相平来控制底板平整度，标高在浇筑砼时要注意以下几点：A、由于U型槽防水要求高，且壁板采用对穿螺杆固砼养护是保证砼质量，防止砼发生裂缝的重要措施，是砼施工的一定，在其外侧固定上用3mm小钻头钻孔，用铁钉设计位置在砼结构底板上用墨线弹出膨胀止水条位机根据墨线切割出凹槽，在凹槽内放置BW膨胀止水条施工方法，基坑内及顶面50cm内的土采用30cA、填土前将基坑内积水、杂物清理干净，经隐蔽检验合做压实试验，确定填料含水量控制范围、铺土“手捏成团，落地散开”为原则。A、认识各种因素对地表和土体变形的影响，以便有针对B、预测施工引起地表和土体变形，根据地表变%%2测数据的真实、可靠和连续性，并采取以下A、监测组与监测工程师密切配合工作，及时向监理工程B、制定切实可行的监测实施方案和相应的测点埋D、量测仪器采用专人使用、专人保养、专（3）模板必须支撑牢固、稳定，不得有松动、跑模、超标准变形下（4）模板应拼缝平整严密，并采取措施填缝，不得漏浆，模内必须（5）模板采用拉杆螺栓固定时，中间设止水环，端部应加垫块，拆在人行道内采用Φ160×5、Φ110×5双壁波纹管CPV街采用Φ166×8玻璃钢管；过桥导管采用Φ160×5与Φ110×5计要求布置，若个别10KV三通井需将转角封度控制在7cm，两管间留1cm可调节空隙。①测量人员准确测设检查井位，支垫层模板，浇筑所有交通标志都按图纸的要求定位和设置。安装的标志与交通流方向成直角；在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。为了消除路侧标志表面产生的眩光，标志向后旋转约5度，以避开车前灯光束的直射。门架标志的垂直轴向后倾成一角度。对于路侧标志，标志板内缘距土路肩边缘不得小于250mm，或根据监理工程师的指示确标志基础根据设计的规定就地浇筑。基础位置的确定、开挖以及浇筑混凝土立模和锚固螺栓的设置等，都经监理工程师批准后施工。混凝土基础的开挖及浇注施工参照桥梁施工，基础土层及基础周边回填均夯实，夯实度大于90%。2、标志支承结构⑴路侧式标志的装设，按《道路交通标志和标线》（GB5768-⑵钢架构件制作尺寸、用料规格符合设计图纸要求，不使用拼接⑶对安装系统，包括多标志组合装置的详情报送监理工程师审批。⑷标志支撑结构的架设在基础混凝土强度达到要求，并得到监理工程师的批准后进行。门架标志结构整个安装过程以高空吊车为工具，在拱度为40mm。⑸门架和悬臂式标志支撑结构安装完毕后，按图纸要求，用高强级反光膜贴在立柱的迎交通流面，作为立面标记。⑹标志中与铝合金或其他金属接触的所有钢材都加以保护，以避免钢材或铝合金的锈蚀。3、标志板制作安装⑴标志面的制作交通标志的形状、图案和颜色严格按照图纸的规定执行，施工前先提供一种所有各类标志板面各种图案的配置图，在取得监理工程师同意之后，再进行图案制作。所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）的规定，交通标志板面上的图案、字符的平面布设，在施工前3个月做出样品，提交给监理工程师审批。标志采用反光材料的级别，符合图纸要求，定向其表面不得产生任何气泡和污损等缺陷，粘贴反光膜时，不允许采用手可避免出现接缝时，接缝以搭接为主。在标志面的最外层涂保护层，如透明涂料等。标志板在车间剪栽或切割，以产生整齐、方正的边缘，不应有毛加固。所有标志板的槽钢在粘贴定向反光膜之前焊接好。志邻接面之间应适合的衬垫材料分隔，以免在运输、搬运过程中磨损标志板面。标志板贮存在干净、干燥的室内。⑶安装标志板时，事先获得监理工程师的批准。标志的紧固方法符⑷标志安装完毕后，根据标志制造厂商建议的方法，清扫所有标志板。在清扫过程中，不损坏标志面或产生其它缺陷。⑸标志安装完毕后，由监理工程师检查所有标志，以确认在白天和夜间条件下标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要⑴设置标线的路面表面清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污⑵为了确保标线涂料和路面材料完全相适应，底油的类型和用量经⑶标线的颜色为白色和黄色，符合《路面标线涂料》（JT/T280-机械。《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）规定办理。⑸特殊标线的图案、标记如箭头及字母等的尺寸按《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）规定办理。面应修补，材料应更换。⑻涂料在容器内加热时，温度控制在涂料生产商的使用说明规定值内，不得超过最高限制温度。烃树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于6h；树胶树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于4h。⑼涂料喷涂于路面时的温度，符合涂料生产商的使用说明的要求。⑽喷涂施工在白天进行，雨天、尘埃大、风大、温度低于10度时暂时停止施工。喷涂标线时，制定交通安全措施，设置适当警告标志，阻止车辆及行人在作业区内通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。对材料缺陷、尺寸不正确、位置不对或以不能令人满意的方法施工的标线，清除并予以更换。2、轮廓标的设置⑴设置间距及其它规定按图纸要求和监理工程师的指示进行。⑵在降雨、风速过大或温度过高过低时，不进行设置。⑶轮廓标按图纸要求进行施工，安装就位无误后，将定向反光材料损，并注意反光膜色块粘贴正确。对此质量通病本投标人拟采取如下措施：2、做好施工现场排水工作；6、保证搭板枕梁的施工质量；本工程采用Φ1000mm和Φ1300mmC25混循环回转的方法。施工工艺见下图：YNNNNNNYYY验施料验管NA、护筒的作用和一般要求应高出施工水位2.0m以上；如在潮水影响时期，应高出最高体情况确定。两节或多节护筒相接时，采用电焊加密水B、干土破碎时，断面有坚硬的尖锐棱角；C、用刀切开时，切面光滑，颜色较深；D、水浸湿后有粘滑感，加水和成泥膏后，容易错成直径1mm的条，用手揉捻，感觉砂粒不多。浸水后能大量膨E、胶体率不低于95%；；；G、制浆能力不低于2.5L/㎏；钻孔注意事项：B、坍孔的预防和处理:在松散粉砂土或细砂中钻进时，应控制A、偏斜原因：钻孔中遇有较大的孤石或探头石；在有倾B、钻孔偏斜预防和处理：安装钻机时要使转盘B、糊钻预防和处理方法：首先应对钻杆内径大小按设计要求确定；在灌注混凝土前进行第二次清孔，采用普通导管确定漏斗的尺寸大小，漏斗和储料槽最小容量为：）；）；）；）；γw---孔内水或泥浆的容重（t/m3）；γc---孔内混凝土容重（取m3）；A、首批混凝土储量不足或安置导管或混凝土储量已够但水从接头或焊缝中流入；