第四章铁路运输

第四章铁路运输第一页，共五十二页。铁路运输概述1、优点（1）运行速度快80~275公里/小时（2）运输能力大2000~20000吨/列（3）运输经常性好（4）中长距离运货运费低廉（5）节能，环境污染程度小（6）网络遍布全国，可以运往各地2、缺点（1）短距离货运，运费昂贵（2）货车编组、转轨需要时间（3）运费没有伸缩性（4）不能采取“门对门”服务（5）车站固定，不能随处停车（6）货物滞留时间长（7）不适宜紧急运输（8）机动性差（9）只能在固定线路上运行（10）投资成本高第二页，共五十二页。铁路货运的业务类型1.整车运输：一批货物的重量、体积、性质或形状需要一辆或一辆以上铁路货车装运（用集装箱装运除外）即为整车运输。2.零担运输：一批货物的重量、体积、形状和性质不需要单独使用一辆货车装运则可按零担方式办理运输3.集装箱运输：集装箱运输是以集装箱为载体，将货物集合组装成集装单元，便于运用大型装卸机械进行装卸、搬运的一种“门到门”的运输方式注：整车适用于大宗货物；零担适用于零星货物；集装箱适用于精密、贵重、易损货物。第三页，共五十二页。按一批运输办理的条件铁路运输货物以批力单位。“一批”就是一个运输单位，也是承运人计算货物运输费用的一个单位。一批货物的托运人、收货人、发站、到站、装卸地点必须相同（整车分卸的货物可以例外)。整车货物以一车为一批(但跨装、爬装及使用游车的货物，可以每一车组为一批），零担货物以每张货物运单所托运的货物为一批，集装箱货物以每张货物运单所托运的集装箱数为一批(每批必须同一箱型，至少一箱，最多不得超过铁路一辆货车所能装运的箱数)。

下列情况不能按一批办理：

1.易腐货物与非易腐货物；

2.危险货物与非危险货物：

3.根据货物性质，不能混装运输的货物；

4.保价运输货物与非保价运输货物：

5.投保运输险与未投保运输险的货物；

6.运输条件不同的货物。

第四页，共五十二页。一般下列货物应选择整车运输方式：需要冷藏、保温或加温运输的货物规定限按整车办理的危险货物易于污染其他货物的污秽品（如未经消毒处理或未使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑等）不易计算件数的货物，如蜜蜂，未装容器的活动物（铁路局定有管内按零担运输办法者除外）一批货物重量超过2吨，体积超过3立方米或长度超过9米的货物（经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的货物除外）第五页，共五十二页。零担运输为了便于装卸、交接和保管，有利于提高作业效率和货物安全，除应按整车办理的货物外，一件体积最小不得小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外），每批件数不超过300件的货物，均可按零担运输办理。个人托运物品

个人托运物品按《个人物品运输办法》的规定办理。个人托运物品中禁止夹带金银珠宝、文物字画与贵重物品、有价证券、货币凭证和危险货物。

个人托运的物品除按规定栓挂货签、涂写与货签相同的标记外，还须在有包装的件内放入写有与货物运单记载一致的到站、收货人名称地址的字条。

第六页，共五十二页。集装箱运输按箱型分：1吨箱、5吨箱、10吨箱、20英尺箱、40英尺箱。

按类型分：通用集装箱、专用集装箱。通用箱适用多种普通件杂货的运输，专用箱适用某种状态或特殊性质货物的运输。按所有人分：铁路集装箱、自备集装箱。第七页，共五十二页。集装箱运输下列货物不能使用集装箱运输：

1．易于污染和腐蚀箱体的货物；

2．易于损坏箱体的货物；如生铁块、废钢铁、无包装的铸件和生铁块；

3．鲜活货物：

4．危险货物。

专用集装箱分别用于特殊性质的液体、汽车或需要通风、冷藏等货物运输。第八页，共五十二页。整车运输、零担运输、集装箱运输的区别整车运输零担运输集装箱运输在数量上一批不足３０吨，一件小于０．０２立方米，每批不超３００件每箱不超集装箱最大载重量在货物品类及其性质上无限制除八类除三类在货物运送的单位上每车（每车组）为一批每张运单为一批每张运单为一批在货物运费的核收上按整车标重及整车运价按货物重量及适用的零担运价按整车标重及适用的整车运价第九页，共五十二页。铁路机车与车辆第十页，共五十二页。车辆标记(1).路徽(2).车号基本和辅助型号(3).货车定期修理标记(4).配属标记(5).自重吨(6).载重允许最大载重吨(7).容积(8).车辆全长及换长车辆数=全长/11米(9).特殊标记第十一页，共五十二页。铁路货物运输程序就货运营业方面而言，托运人、收货人和承运人除了要遵守《中华人民共和国铁路法》外，还要共同执行《铁路货物运输规程》、《国际铁路货物联运协定》及其引伸的一些规则和办法，如《铁路货物运价规则》、《铁路危险货物运输规则》、《铁路鲜活货物运输规则》、《铁路超限货物运输规则》、《铁路货物装载加固规则》、《铁路货物运输计划管理办法》、《铁路集装箱运输规则》、《铁路货物保价运输办法》、《铁路货物运输杂费管理办法》、《统一过境运价规程》、《铁路和水路货物联运规则》等。第十二页，共五十二页。铁路货运作业过程第十三页，共五十二页。铁路货物运输合同运输合同的内容：整车大宗货物：可按年度、半年度或季度签定合同，也可签定更长的运输合同；整车：按月度签定运输合同，按照月度签定合同（月度要车计划表）

，可用铁路货物运输服务订单；零担、集装箱以货物运单为运输合同。第十四页，共五十二页。铁路货物运输服务订单第十五页，共五十二页。铁路货物运输服务订单第十六页，共五十二页。货物运单按货物运单填记的内容向承运人交运货物，承运人按货物运单记载接收货物，核收运输费用，并在运单上盖章后，运输合同即告成立。托运人、收货人和承运人双方即开始负有法律责任。货物运单格式由两部分组成，左侧为运单，右侧为领货凭证。运单和领货凭证背面分别印有“托运人须知”和“收货人领货须知”。第十七页，共五十二页。货物运单第十八页，共五十二页。铁路货物运到期限运到期限：铁路在现有技术设备和运输组织工作水平的条件下，将货物运送一定距离所需要的时间。运到期限的构成：发送期间：规定为一天途中运输时间(运行时间)：普通货物运输以每250运价公里或其未满为1天，按快运办理的整车货物以每500运价公里或其未满为1天特殊作业时间：需要中途加冰的货物，每加冰一次，另加1天。运价里程超过250公里的零担货物和1吨、5吨、6吨集装箱货物，另加2天；超过1000公里加3天。一件货物重量超过2吨、体积超过3立方米或长度超过9米的零担货物另加2天。整车分卸货物，每增加一个分卸站，另加一天。准、米轨间直通运输的整车货物，另加1天。T=T发+T运+T特

(货物运到期限，起码天数为3d)第十九页，共五十二页。逾期到达货物违约金的计算普通货物运输违约金逾期总日数20%15%15%10%10%5%

1020%15%15%10%10%

920%15%15%10%10%

815%10%10%

715%15%10%

620%15%10%

520%15%10%

420%15%

3

6

5

4

3

2

1违约金运到期限逾期总日数占运到期限天数违约金不超过1/10时为运费的5%超过1/10时，但不超过3/10时为运费的10%超过3/10，但不超过5/10时为运费的15%超过5/10时为运费的20%第二十页，共五十二页。快运货物违约金计算表运价里程（Km）逾期天数违约金1801及以上1退还快运费的30%2退还快运费的60%3退还快运费的100%1201~18001退还快运费的50%2退还快运费的100%1200及以下1退还快运费的100%注：办理快运的货物应在原运费基础上增加30%作为快运费。如逾期天数按普通货物计算仍超过规定的运到期限。非承运人责任造成的货物在途滞留的，应从实际运到日数扣除①不可抗力②货主责任（重复装卸）③货主变更运输④活动物（途中上水）⑤其他非承运人责任第二十一页，共五十二页。铁路货物运输费用运输费用=运费+杂费+建设基金+新路新价均摊费+电气化附加费运费计算整车货物运费=（基价1+基价2×运价公里）×货车标重零担货物运费=（基价1+基价2×运价公里）×计费重量集装箱运费=（基价1+基价2×运价公里）×箱数运费计算程序在运价里程表中确定运价里程；在“铁路货运品名分类与代码表”中查运价号；再根据适用的运价号在“铁路运价率表”中确定发到基价和运行基价根据《铁路运价规则》规定确定计费重量、轴数或集装箱数；计算整车和零担货物运费的重量，整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；零担货物以１０公斤为单位，不足１０公斤进为１０公斤。集装箱货物，以箱为单位，按箱计费。根据公式计算第二十二页，共五十二页。铁路货物运价率表办理类型运价号基价1基价2单位标准单位标准整车1元/吨5.40元/（吨km）0.02762元/吨6.10元/（吨km）0.03103元/吨7.00元/（吨km）0.03524元/吨8.60元/（吨km）0.03955元/吨9.20元/（吨km）0.04596元/吨13.10元/（吨km）0.06557元/（吨km）0.2055加冰冷藏车元/吨8.30元/（吨km）0.0466机械冷藏车元/吨9.80元/（吨km）0.0686零担21元/10kg0.085元/(10kg·km)0.00035022元/10kg0.155元/(10kg·km)0.000650集装箱1吨箱元/箱7.40元/(箱km)0.0335610吨箱元/箱86.20元/(箱km)0.3910420英尺箱元/箱161.00元/(箱km)0.7304040英尺箱元/箱314.70元/(箱km)1.43090第二十三页，共五十二页。常用铁路运输货物整车运价号码货物品名运价号货物品名运价号货物品名运价号煤4洗精煤5水泥5化肥2粮食2食用盐1钢材5渣油7汽柴油7原油7铝锭5硅铁5电石7石灰氮7木材5焦炭4机械设备8白糖6纸6卷烟6烟叶4苹果6土豆2石膏2其他费用计算：铁路建设基金新路新价均摊费电气化附加费京九分流费京九线收费印花税（按运费的万分之五收取第二十四页，共五十二页。其他费用费率表项目种类计费单位铁路建设基金费率铁路新价均摊运费费率电气化附加费费率京九分流费费率京九线收费费率农药磷矿石农药其他货物整车货物元/（吨km）0.0190.0280.0330.0110.0120.0060.039零担货物元/(10kg·km)0.000190.000330.0000110.000120.000060.00039自轮运转货物元/(箱km)0.0990.00330.0360.0180.117集装箱1吨箱元/(箱km)0.01980.000660.00720.00360.02345、6吨箱元/(箱km)0.1650.00550.060.030.19510吨箱元/(箱km)0.27720.009240.10080.05040.327620英尺箱元/(箱km)0.5280.01760.1920.0960.62440英尺箱元/(箱km)1.1220.03740.4080.2041.326空自备集装箱1吨箱元/(箱km)0.00990.000330.0036按箱重的50%计费5、6吨箱元/(箱km)0.08250.002750.0310吨箱元/(箱km)0.13860.004620.050420英尺箱元/(箱km)0.2640.00880.09640英尺元/(箱km)0.5610.01870.204第二十五页，共五十二页。铁路集装箱运输业务确定集装箱承运日期表集装箱铁路承运日期表由铁路集装箱办理站制订，目的是使发货人明确装往某一方向的集装箱列车的装箱时间，以便发货人准备好短途运输手段，按时送货装箱。集装箱货物托运受理

1、由货运公司集中受理这是目前大多数铁路集装箱办理站采用的受理方式。这种方式的处理程序是由货运公司接受发货人托运，然后由货运公司审批运单。

2、驻地受理铁路集装箱办理站在货源比较稳定的企业设受理室，直接受理托运货物业务。

3、电话受理由发货人直接通过电话向铁路集装箱办理站的货运室托运货物。受理货运员根据电话登记托运的货物，统一集配、审批，然后电话通知发货人进箱（货）日期。第二十六页，共五十二页。铁路集装箱运输业务空箱发放和装箱在发放空箱时，双方要明确交接责任．共同检查集装箱外表状况，判断是否会影响货物运输安全，避免事后的责任纠纷。铁路专用集装箱货物的接受和承运发货人将铅封后的集装箱送铁路集装箱办理站的发送箱区。发选货运员在检查确认无误后，在货物运单上加盖站名、日期戳记，表明铁路办理站的承运责任由此开始发生。承运是指发货人将托运人的集装箱货物交铁路办理站，到目的地铁路办理站将集装箱货物交给收货人为止的全部过程。第二十七页，共五十二页。铁路集装箱运输业务装车在始发铁路集装箱办理站，装车货运员按照配装计划确定装车顺序，然后在装卸线上装车。到达目的地铁路办理站卸车．：集装箱列车经铁路运输，到达目的地铁路办理站装卸线，即行卸车。集装箱货物交付目的地铁路集装箱办理站在卸箱后，交箱货运员接到转来的卸货卡片和有关单据，应认真核对车号、集装箱铅封号和标签，然后通知交货。收货人在收到箱子，核对铅封后，在有关单据上签章交回，然后交箱货运员在运单上盖“付讫”章。第二十八页，共五十二页。铁路运输视频西伯利亚大铁路青藏铁路第二十九页，共五十二页。国际铁路货物运输铁路运输在国际贸易货物运输中，尤其是在内陆接壤的国家之间的贸易中，起着无可替代的作用。在我国现代化的运输方式中，铁路承担的客运周转量占60%，货运周转量占70%。海洋运输的进出口货物，一般也是通过铁路运输进行货物的集中和分散。第三十页，共五十二页。国际贸易运输中的主要铁路干线1.西伯利亚大铁路：我国与前苏联、东欧国家及伊朗之间的贸易，主要用此干线。2.加拿大连接东西两大洋铁路3.美国连接东西两大洋铁路①西雅图—斯波坎—俾斯麦—圣保罗—芝加哥—底特律（北太平洋铁路）；②洛杉矾—阿尔布开克—堪萨斯城—圣路易斯—辛辛那提—华盛顿—巴尔的摩（圣菲铁路）③旧金山—奥格登—奥马哈—芝加哥—匹兹堡—费城—纽约（联合太平洋铁路）。4.中东———欧洲铁路第三十一页，共五十二页。国际铁路货物运输的作用1.有利于发展同欧亚相邻各国的贸易；2.有利于开展同港、澳地区的贸易，并通过香港进行转口贸易；3.对进出口货物在港口的集散和各省、市之间的商品流通起着重要作用。第三十二页，共五十二页。我国出境铁路运输主要口岸目前，我国对俄罗斯远东地区的国际铁路货物联运多利用绥芬河口岸；东北三省运往俄罗斯中西部以及运往欧洲的货物多走满洲里口岸；由我国内陆各省市、自治区运往俄罗斯中西部以及运往欧洲的货物则多走二连浩特口岸。大陆对香港地区的铁路货运，由内地各车站装车运至深圳，深圳站是我国广九铁路中段的终点站，罗湖桥为深圳通往香港的铁路口岸。第三十三页，共五十二页。国际铁路货物联运是指使用一份统一的国际联运票据（联运单ThroughRailWaybill），由铁路当局负责经过两国或两国以上的铁路全程运送，并由一国铁路向另一国铁路移交货物时，不需发、收货人参加的运输方式。要点：（1）票据统一——一份统一的票据；

（2）全程运输——由铁路部门负责从接货到交货的全过程的运输；（3）国与国之间——两个或两个以上的国家的铁路运输。第三十四页，共五十二页。大型国际铁路联运方兴未艾现在我国的生产力水平和科学技术水平，明显高出周边国家。近年来，由于上海五国会议和东盟国家的“10+3”自由贸易区的确定，中国对周边国家的经济援助和投资增加很快，而这些周边国家的出口运输方式主要为铁路国际联运。第三十五页，共五十二页。国际货物铁路联运办理的种别国际铁路联运很少有人做拼箱，国内可以直接做的是中铁快运。整车货物：指按一份运单托运的按体积或种类需要单独车辆运送的货物。其特点为：在铁路叫直通货物列车，即同一列车的货物到达同一目的地，速度快一些，沿途停车不作业；零担货物：按一份运单托运的一批货物，重量不超过5000公斤，按其体积或种类不需要单独车辆运送的货物。其特点：“零担”货物列车等级低，运行时间长，沿途停点作业多。大吨位集装箱：是指按一份运单托运的、用大吨位集装箱运送的货物或空的大吨位集装箱。第三十六页，共五十二页。国际货物铁路联运运单定义是发货人与铁路之间缔结的运输契约，它规定了铁路与发、收货人在货物运送中的权利，义务和责任，对铁路和发，收货人都具有法律效力。作用该运单从始发站随同货物附送至终点站并交给收货人，它不仅是铁路承运货物出具的凭证，也是铁路同货主交接货物、核收运杂费用和处理索赔与理赔的依据。国际铁路联运运单副本，在铁路加盖承运日期戳记后发还给发货人，它是卖方凭以向银行结算货款的主要证件之—。第三十七页，共五十二页。国际货物铁路联运运单第三十八页，共五十二页。国际货物铁路联运运单联运运单的组成和作用第一张——运单正本，货物的运送契约，随同货物至到站并连同第五张和货物一同并给货物人。第二张——运行报单，随同货物至到站。第三张——运单副本；第四张——货物交付单，随同货物至到站。第五张——货物到达通知单，随同货物至到站第三十九页，共五十二页。添附文件我国出口货物必须添附“出口货物细单”和“出口货物报关单”、“出口外汇核销单”，另根据规定和合同要求还要添附“出口许可证”、“品质证明书”、“商检证”、卫生检疫证、动植物检查以及装箱单、磅码单、化验单、产地证、发运清单。这些文件只限与运单所记载的货物有关，并将添附文件名称和份数记入运单“发货人添附文件”栏内，并同运单一起至国境站，不能邮寄，货物在国境站的报关手续，由口岸外运公司代为办理。第四十页，共五十二页。添附文件第四十一页，共五十二页。添附文件第四十二页，共五十二页。出口货物交接的一般程序

1.联运出口货物实际交接：实际交接是在接收铁路的国境站进行。

2.报关报验：

3.货物的交接：货物交接分为一般货物铁路交接和易腐烂变质货物贸易双方的交接；也可以分为凭铅封交接和按实物交接两种情况。国际联运的出口货物抵达到站后，铁路应通知运单中所记载的收货人领取货物。在收货人付清运单中所记载的一切应付运送费用后，铁路必须将货物连同运单交付给收货人。收货人必须支付运送费用并领取货物。收货人领取货物时，应在运行报单上填记货物领取日期，并加盖收货戳记。第四十三页，共五十二页。对香港地区的铁路运输（一）供港货物铁路运输交接口岸概况

1.深圳口岸概况内地各省市铁路发往香港的整车和零担货物车，均在深圳北站进行解体、编组以及必要的装卸作业和联检作业。深圳站向南有罗湖桥，它是内地与香港的分界处。中外运深圳分公司是各外贸专业公司在深圳口岸的货运代理，负责其货物的进出口业务。2.港段铁路概况港段铁路为京九、广九铁路的一部分，自边境罗湖车站起，至九龙车站，全长34公里。目前，港段铁路的货运业务，均由香港中旅货运有限公司承包。香港中旅货运是中外运深圳分公司在香港的货运代理。第四十四页，共五十二页。

对香港地区铁路运输的特点对香港地区铁路运输不同于国际联运，也不同于一般的国内运输，而是一种特定的运输方式，有如下特点：

1.租车方式两票运输；

2.运输工作计划多变；

3.运输计划主要是编制月度计划。第四十五页，共五十二页。对香港地区铁路运输的一般程序发货地——深圳站（发货人——深圳外运公司）。发货人提前5天向当地外运办理委托手续。（1）注意问题

1.高度的限制。装载高度从轨面算起，不得超过4.5米。

2.重量限制。目前，香港铁路局规定，每节车厢总重（自重+货重）不得超过72吨。

3.货物的均衡发运。（2）主要单证

1.供港货物委托书2.出口货物报关单

3.起运电报4.承运货物收据5.铁路运单第四十六页，共五十二页。对香港地区铁路运输的一般程序（1）运行组织。包括快运货物列车、直达列车、成组运输（2）口岸交接铁路到达深圳的外贸出口货物有三种方式：原车过轨（约占80%——90%）、卸车（存储）经公路出口和卸车后存外贸仓库再装火车出口。深圳外运公司办理杂货，总公司工作组和转运站办理活畜禽。第四十七页，共五十二页。对香港地区铁路运输的一般程序港段接卸（1）港段有关运输机构及其业务范围1）香港九广铁路公司。2