电动汽车故障诊断与

常州机电职业技术学院毕业设计（论文）作者：杨林学号：31011210系部：车辆工程系专业：汽车检测与维修题目：电动汽车故障诊断与分析培指导者：蕉刘勺华咏陈德富且评阅者：2023年5月毕业设计（论文）中文摘要电动汽车的出现对解决当今世界能源危机问题和环保有很大的帮助。而且低碳环保的概念正成为主流思想，所以在可以预见的未来电动汽车必将成为大势。电动汽车的出现对解决当今世界能源危机问题和环保有很大的帮助。而且低碳环保的概念正成为主流思想，所以在可以预见的未来电动汽车必将成为大势。对此本文对电动汽车的发展史进行了较为详细的介绍，并阐述了增程式电动汽车的定义、原理、特点以及系统的设计方案。着重对电动汽车常见的故障现象进行了分析并对出现的故障给出了解决方案，并且给出了对于电动汽车日常保养的一些建议。关键词：电动汽车故障检测故障维修原理臭毕业设计（廉论文）中文爹摘要Title：Title：ElectricautomotivefaultdiagnosisandanalysisAbstract：Theworld'senergycrisisandenvironmentalprotectionareofgreathelp.Andtheconceptoflow-carbonenvironmentalprotectionisbecomingmainstreamthinking,sointheforeseeablefutureelectricvehicleswillbecomemainstream. Thisarticleonthehistoryofthedevelopmentofelectricvehiclesforamoredetaileddescription,andexpoundedthedefinitionofelectricvehiclesbytheprogram,principles,characteristicsandsystemdesign.Focusesonelectriccarscommonsymptomswereanalyzedandfailuresgivesasolution.Forelectricvehicles,andgivessomesuggestionsforroutinemaintenance.Keyword:Electriccarsfaultdetectbreakdownmaintenanceprinciple目录TOC\o"1-3"\u1绪论1姑1.1电动荡汽车的发展只史叶庸1葱1.2燃油鸡汽车与纯电棕动汽车的优山缺点扣吵2惯1.3国内替现状仰淡5鄙1.4国外始现状禾岗7判2缺电动汽车动榴力系统设计良方案屑充9叉2.1电动据汽车概论览董9烦庭增程式电动歪汽车的定义锡徒9弄剃增程式电动迹汽车的工作丑原理助训9井岩增程式电动欲汽车的工作灰特点正稍9畅2.2电动渗汽车动力系捷统设计方案绍扇10政蔬电动汽车的铜基本结构谋赛10董烛电驱动的结兆构形式冒伙12拢限储能装置的份结构形式繁驻13寻胞带增程器的烫结构形式饶苍14圆3委电动汽车的袜故障诊断满载16奴3.1汽车位故障诊断定邮义讲乓16寨3.2电动余汽车故障诊肠断基本流程上内16旦4袖电动汽车常戚见故障分析销距17迫4.1整车始没电产生的错原因软株17赏4.2充电介机不充电的灵原因嘴帅17厨4.3局部姨过热及抖动旨的原因惹则17判4.4电动奇机异响的原枣因禾仇17清4.5刹车浑效果不灵的殿原因芹融18氧5电动汽车贴使用常识及意保养敏姑19特5.1电动始汽车使用常臂识答录19前翻电动汽车怎医样充电女坟19黎临影响电池寿观命的因素腾闯19蚂5.2保养符锦囊湖体19砍结论倘煌22写致谢斧旺22厕参考文献括畅241绪论佳1.1电动贯汽车的发展等史徒自1886外年第一辆内趋燃机驱动的且汽车诞生，头经过100行多年的发展斤，汽车生产陡技术越来越陷先进，汽车惹性能越来越帐完善，汽车拆工业已成为铃世界各国的咸支柱产业。蝶汽车工业的臂发展涉及许速多产业部门宝，带动了石干油化工、钢轿铁冶金、有咳色金属材料挽、橡胶工业珍、电子工业扎、纺织工业申、机器制造主工业等的发堡展，并促进斩城市的市政魂建设以及与扎汽车相关的蚕第三产业的缩发展，极大渠的推动了世惑界经济前进板。缓汽车诞生之讲初，只是作筋为有钱人的调消遣、娱乐轧工具，市场元有限，产量判不高。19签05年欧洲剩汽车产量仅轻3.7万辆闻，当年全世执界汽车产量申共有6.2祥万辆。19启02年美国渗人福特提出教要使汽车成拘为人们的生鼓活必须品，城并采用先进锁的技术与生掘产方式，引轮入标准化、辟专业化，采喜用流水线生弊产。使汽车诉工业得到快坡速发展，这锹是汽车工业裕发展的一项志重大突破。犁1920年追美国的汽车芳产量达到了叙120万辆夕。1950飘年全世界汽杰车产量为1私000万辆工，保有量为躁6900万浙辆。到20附世纪70年尾代，生产汽肯车的技术愈裂来愈完善，菌美国、欧洲肃各国及日本庆先后形成了照年产100性0万辆以上拴的生产规模声。1988案年全世界汽呼车产量增加味到4800羽万辆，保有趋量5.37口亿辆。到2英0世纪90木年代中期，辛全世界每年洲汽车产量保圣持在470趁0～490暖0万辆，保境有量超过了援6亿辆，其丘中七八成是盼小轿车。片新中国的汽访车工业经历弯了从无到有帅的发展历程汁。特别是在纵最近的十年突里，我国汽拴车工业处于遇快速发展的召阶段，汽车汁的产量和保奔有量大步攀冷升。199娘4年的汽车愉产量达到了休138万辆们，汽车保有市量为100强0万辆。2条002年中仍国汽车产量气达到了32比5万辆，2敢003年汽许车产量超过彼了400万吃辆。200愧4年汽车产第量超过50红0万辆，2浩010年中遮国汽车产量吃达到150架0万辆。随谦着我国国民债经济持续高橡速发展，轿挑车将成为我马国居民消费喜的主要商品扫之一。中国缘汽车工业将槽面临一个快盐速发展的机坟遇。轿车进狭入家庭已经任是不争的事西实。州汽车工业推肢动世界经济菜发展、给人高民生活带来愁便利的同时哲，也引发了疼世界范围的五能源危机和侮环境问题。菌汽车在大量痛的消耗地球掀上有限的石思油资源。美叨国每天消耗匙的石油有2废/3用于交武通运输，其籍中一半用于惰轿车、轻型旱货车和厢式加货车上。根系据1976溉年伦敦国际社会议估计，删当时己探明河的剩余的可恼开采储量不普足1000帽亿吨。19系91年探明众的储量为1葛350亿吨掌，1994尚年全球已探遭明的石油总锹储量为14瑞28亿吨。锋1980年誓以来全世界恰每年石油产砍量在30亿拣吨左右，在葵未来的50避年内世界石凡油资源将消哑耗殆尽。这敌就意味着以弓廉价石油作师为能源的汽跨车总有一天象会被淘汰。牺燃油汽车同狐时也在严重拉的污染地球楚的自然环境芒。我国环境隶监测数据表疮明，汽车尾服气排放是城们市大气污染巷的主要来源唉之一。北京脊市机动车尾音气排放对大艘气污染物中讲的分担率惹分别为63惹%，73.虾5%和46蕉%；上海市记更为严重，歇分别为86焰%、96%抗和56%；茫广州、天津香、重庆等许聚多大中型城辅市也有类似志情况。目前纪世界上空气很污染最严重同的10个城移市中有7个好在中国。显约然，进一步昨使用传统内纺燃机技术发厉展汽车工业茶将会给我国龄的能源安全宗和保护环境假造成巨大压鸽力冠1.2燃油奴汽车与纯电咳动汽车的优卵缺点尚以汽油或柴向油为燃料的还汽车具有很尖高的能量密燕度和功率密愚度的优点，宗但传统汽车御仍存在许多攀缺点：尼a)由于发统动机自身其堆有调速范围狮窄的特点，考使得汽车需补要装上复杂娘的变速箱，饰这带来了传牵动损失和不租灵活的缺点编。亚b)为了在脏有限的档位厨情况下满足库加速和爬坡晨的功率需求傅，往往需要怜增加发动机梳的尺寸。灿c)目前的购汽车在部分重载荷与接近费满载的最优白工作点处工揉作时的比油踢耗有很大不森同。发动机辣由于尺寸过溉大，其运行般对的工作点晃偏离最优工坑作点，故工普作效率低。枕而纯电动汽腿车具有传统柳的内燃机汽脆车所不具备瞧的理想的传员动优点。纯厌电动汽车运杯行无污染；民其传动效率狠明显比传统羊燃油汽车高轿。而且它可圈以回收大部下分通常在制莫动过程中损絮失的动能。工牵引电机所愿固有的灵活夏的转速转矩务特性使得电邻机能在其转车速转矩边界汤内的任何区廊域工作，这踢使得电机通障常可不需要恢附加变速箱竟。罢石油的衍生蕉物、汽油和告柴油无疑是激燃油汽车的知唯一燃料，贷我们目前的幻运输和交通飘工具的能源欢主要依赖石叨油。但是，滑按目前的开眼采和消耗速个度，全世界考范围内的石骄油资源将仅册够维持30挡年。而电能六可由热能、拥核能、水能遇、潮汐能、亩波浪能、风桑能、地热能沸、太阳能、混化学能和生甘物能等产生厌，具有广泛话的多样性如轰图1所示。挨热能是通过塌燃烧矿物燃陡料产生热量城，利用此热病量加热水形泄成水蒸气，吊用水蒸气驱惹动气轮机最瓣终产生电能跪。热能发电繁常用的三种厉矿物燃料是威煤、石油和矩天然气。其叨中煤占全世款界矿物燃料嗽储藏量的9判1％，而石肿油和天然气基分别只有4使％和5％。晴目前可开采辛的煤，其储来藏量超过一凡万亿吨，足斯够维持20门0多年。世世界煤的产量再是每年46狂亿吨，其中慕70％的煤彩用来发电，粱世界40％玻的发电量是私由煤产生的魂。因此，用柳煤来产生电描动汽车所需嗽的电能不仅萝具有经济优初势．而且能饮大大减轻交坡通运输对石愿油的依赖性怀。图1多样化的电动汽车能源图1多样化的电动汽车能源慎测核能发电与疼热能发电类风似，但其热顾量是由核反名应产生的。坚1996年境，核电厂提丽供的电能是报有核国家全吃国发电量的芽25％，世尿界总发电量烛的17％。妹水力发电基掘于水从高处载流向低处时列，势能转化钳为动能驱动嗽水轮机，最尚后产生电能言。水力发电手是清洁的，族不会产生排粪放物和温室赠气体，也不搭会留下废弃款物。水力发菠电的成本只隐有矿物燃料病或核能发电阻成本的三分钱之一。漫潮汐发电是虾已发现的利沃用海洋能量听的最好的技旨术。世界所总有潜在的潮桶汐能估计有达64GW，件这种能源不服会枯竭，而衔且也无污染贡。锯波浪能与潮增汐能相似，记也是一种海钩洋能源，它览利用了风与陷海洋表面相稀互作用而形丘成的波浪。勤据估计沿加捷利福尼亚海三岸的波浪能立是4～10举MW/km愚。该技术仍研处于试验阶励段。筒风能发电既蛛经济且无污遗染，据估计虎所有潜在的职风能占全球哀电力需求的破20％。目血前德国拥有双的风力发电泉容最超过了早1300M扮W，丹麦至产少1000抹MW，美国技已经建成了岸世界上最大云的风力发电牛站，总发电皱容量为35臂MW。问地热能是地瓶球内部包含渗的热能，如不地热水、热展气、温泉和酿火山等，这氏些是可以回炉收并有效利述用的能量。普美国能提供傻世界上最多达的地热发电叙量，超过2命700MW品。而太阳能发电纳一般分为两著种；太阳热幼和光电。目藏前美国商用补太阳热能发俩电厂的发电菠量超过35候0MW。光促电发电是直踩接将太阳光拆子转化为电菊能，世界上吐最大的太阳厅光电发电厂挽在意大利，胡其发电容量员是3.3M笋W。境化学能发电睬一般是基于浇燃料电池技夺术，将燃料滔与氧化合产芝生电能和水铅。现在最适炒合于厦化学能发电谅一般是基于搅燃料电池技壳术，将燃料煤与氧化合产持生电能和水滥。现在最适泡合于电动汽疮车的车载燃奉料电池是S冒PFC，其哄最大功率等即级为l00压0kW。敏生物能是由激木柴、农作蜓物残渣、动玉物粪便、木讯炭和其它衍遍生燃料产生达的。生物能谷可以替代传病统的矿物燃垦料进行发电队。骄综上所述，材电能可以用先多种不同的反发电技术获拣得。电能在斩交通运输中钩的应用可以损解决目前过吴分依赖石油秩的问题。耽纯电动汽车退在运行过程透中的有害排耐放物为零。济考虑到为电残动汽车产生投电力的发电神厂的排放物店，在全球范失围内，由电各动汽车产生努的有害排放云物仍然比燃哪油汽车少得元多。巨然而，纯电夜动汽车也其碗有以下的缺住点：将a）低的电获池能量密度亭。汽油的能梨量密度是1谋2000W箭h/kg稼，而目前的称铅酸电池的未能量密度不水足40W芹h/kg玻。近年来其倡他类型的电刘池，如：镍恭氢电池，锂们离子电池等波的开发虽然湾有进展，但言它们不同程聋度的在价格弹、性能、工矩艺等方面欠保成熟，近期去无法大批进赌入市场。仗b）过重的言电池组。虽终然在车身设辟计方面采取烘了减轻整车蚀质量的技术怨，但是电池股组过重的自犬身质量会使模一部电动汽沟车的总质量资较同样大小标的内燃机汽避车高出20帐％～30％煤。c）有限钱的续驶里程余与汽车的动翻力性能。电美池的能量密选度低，电池姓组的质量大巩，因此即使烧电动汽车动巷力系统的效另率很高，其碧续驶里程和扎动力性能无颂法达到当前吗燃油汽车的充水平。漏d）电池组予昂贵的价格猫和有限的寿皇命。一部载未容量20人具的轻型电动轰客车电池组可的价格高达狡2万元人民庸币，而在内川燃机中油箱俩的成本不过炸几百元；以朴现有的电池丈循环使用寿泉命计算，电剩动汽车行驶烦4万公里后费就需要更换捡电池，这个蹄运行成本是歌难以接受的眉。挺e)汽车亏附件的使用涉受到限制。习由于电动汽话车所携带的隆电能有限，狠所以在车上草对电能的使咱用必须注意赵节省，车内员空调和暖风户的选用必须菌充分考虑其刃对汽车续驶钳里程的影响慢。除此之外枕，动力转向疏、真空助力贡器、主动悬冠架以及其他型一些车载电夜器的使用也狱受到限制。步因而电动汽扣车上乘员的彻舒适性受到苍影响。金由此可见，狂纯电动汽车脂在商业上的革成功强烈依辨赖先进电池丙的发展。然絮而，电池在蹦过去几十年达的发展中，飘性能和价格狮还没有取得哥重大突破。闪因此，纯电粥动汽车的发临展在目前没姑有达到预期特的目的。这吵为增程式电孔动汽车的发筋展提供了契君机，它保留浪了内燃机和文电驱动两者塞的优点，淡最化了两者的谅缺点。成为烟一种理想的纽环保汽车过桥渡产品。表顽1显示了对讨纯电动汽车君、燃料电池泊汽车、增程驾式电动汽车纲和内燃机汽淡车的比较，衡可见，目前矩阶段开发增固程式电动汽斯车是缓解环物境和能源危眉机的较好选局择。耻电动汽车具耍有高效、节原能、低噪声线、零排放等先显著优点，硬在环保和节惩能方面具有坡不可比拟的厚优势。目前冻电动汽车技屋术的研发已罩成为各国政尼府和汽车行笛业的热点。险电动汽车指财全部或部分羞用电能驱动鱼电动机作为匆动力系统的摊汽车。它包到括燃料电池博电动汽车（指FCEV）僚、混合动力稠电动汽车（货HEV）和当纯电动汽车窜（BEV）拿3种类型。昆评其中纯电动率汽车（Ba牲ttery骆Elec性tric猛Vehic寄le）发展占时间最长，扎曾被全球汽俘车企业广泛彩看好，从2睡0世纪70慕年代至今，蹄可以说比其展他类型电动岛汽车的发展辜时间都长，饭经验也丰富态，开发成本勒也较低。氧但由于目前舒蓄电池储能狱有限，纯电害动汽车存在军一次充电后辨续驶里程短杯的问题。考故虑采用在纯护电动汽车上国加装一个增丰程器（Ra层nge-E歌xtend颤er）的方且法来增加纯振电动汽车的雾续驶里程。瞒增程式电动侍车（畅Exten棕dedR异ange联Elect惩ricV护ehicl伞e填，也有人称滴为破Range侧Exte仗nded哲Elect肿ricV岗ehicl欠e舌）与纯电动否汽车一样，喝都是由且仅挨由电动机驱真动的电动汽季车。胶增程式电动姨车是在纯电第动汽车的基乒础上追加增吉程器，通过飘增程器向车破辆输入额外均的能量使纯斥电动车车主简能够免于经反常停车充电血的一种电动狂汽车。烟如表绑1：清表1不同尤动力源汽车怪比较幻项目铜纯电动汽车指燃料电池汽关车叶增程式电动村汽车坚内燃机汽车漆尾气排放摘无贫无镰少量旋多掉能源来源乞广容较窄钟广问窄客能量转换率嚷高翠高息适中柳窄于高效工况区田范围坐宽胁宽米适中冠窄冬能量回收罗有碍有纹有殃无演行驶里程朴短穴适中帅较长雹长悉1.3国内洁现状掉在当前全球屠汽车工业面叉临金融危机恐和能源环境元问题的巨大料挑战的情况然下，发展电仍动汽车，实舟现汽车能源呢动力系统的宅电气化，推谁动传统汽车荣产业梳的战略转型焦，在国际上疲已经形成了植广泛共识。输目前，我国哗已出台许多信政策，扶持形和引导电动愁汽车行业的键快速发展，逗政府意欲加呈速提高国内徒电动车产业扶的竞争力，门缩短成熟期脾，实现对国般外汽车工业鹿的割“潜弯道超车毯”咱。电动汽车饼的发展步入脏关键时期，澡机遇与挑战疑并存。拴“叮八五断”转期间发展状亡况：电动汽劣车作为住“禾明日汽车之束星圈”美，在我国早证已引起了关违注，指“覆八五翻”灾期间政府已轮把电动车技搜术研究列入仅“幸八五味”托科技攻关重善点项目。1两989年初芒试制成功以谈日产异“拢阳光东”剂牌小轿车为周基础的四座品电动车，车背速只有30座km/h。事1991年豪试制成功呼“摆叶丰壳”逆牌五座混合灭驱动型电动左轿车，该车艳使用11.饥9kw汽油弱机和铅酸电辞池驱动12蓄kW直流电石动机，最高诱车速82k攀m/h，一沈次充电续驶服里程为20轮2km。1趣993年7甲月，首次使居用镍镉、镍陷氢电池的电略动车，最高碌车速达10钓0km/h暂，一次充电仿续驶里程为鸡200km冻，汽车性能舱有了较大进摩步。199乎5年上海国妙际汽车工业打展览会上，宣首次集中展沃出了我国研症制的最新水延平电动汽车狗。角“春九五语”追计划期间发缩展状况：1瓣996年在水北京国际电霞动汽车展览品会上，展出乳了我国研制陷的YW61尸20DD大拼型电动客车络。采用三相谱感应电动机河，电动机额哄定功率为1兼50kW，秒最大功率为采172kW磁，最高转速顷可达到13胜000r/记min，最恩高车速为9借0km/h嗓，加速度(塑0～40k办m/h)时区间为20s质，续驶里程篇达到150炊km。19喷99年国际胜电动汽车研天讨会(EV善S)年会在吊北京召开，昆同年科技部鸣、国家环保惭总局、国家唯计委、国家狮经贸委、国筝家机械工业肿局、公安部芳和交通部等档13个部门融联合发起羽“场空气净化工捕程一一清洁读汽车行动鸭”统计划，20汤01年4月辜北京还成功柳举办了第三侦届北京国际烟电动汽车暨尾清洁燃料汽昆车和汽车环惠保研讨会，桶2002年翼7月，北京奸公交线上两允辆混合动力助电动汽车开车始运营，此派外，北京还早是世界上拥浇有天然气汽币车最多的城纺市之一，我斥国其它城市趟也高度重视礼电动汽车的朴发展，如武摩汉就被科技咳部批准为我财国电动汽车榨研发试验基更地。请“缩十五干”旧计划对发展弄电动汽车的而规划：科技掩部在孝“吼十五减”幅国家863这计划中特别盆设立电动汽菜车重大专项葛，将投入2或4亿元人民庭币，动员全岔国有关专业财的技术力量蒜协助攻关。荒明确提出将告研究重点放边在电动汽车绸整车配置设凭计与通用控栋制平台、电援动汽车多能多源动力总成登、电动汽车摧新型电机与片驱动系统、生电动汽车动傻力电池及其召智能管理系迷统、电动转遮向控制及其严控制系统、富电动汽车电教驱制动器及赖控制系统的江研制上。2何001年1论0月，国家轮投入8.8滴亿元的电动扒汽车专项基剑众正式启动茧，内容分5峡部分：燃料渗电池汽车技符术、混合动赵力电动汽车龟技术、纯电帮动汽车技术弹、电动汽车安共性技术研跟究，以及推克动电动汽车遭发展的运行腾机制、相关蠢政策、技术碌标准与法规虹的研究。乎“漠十一五赛”午计划对发展阔电动汽车的殖规划：奶围绕863敢计划电动汽悲车重大科技闻项目成果的肾转化，财政泽部、科技部武联合下文，修创造性地建爹立了电动汽逗车科技成果柳示范推广补么助的皆“挎财政甜—碌科技联动古”纳新机制；由短4部委联合夏推动实施爷“绳十城千辆诊”吩节能与新能病源汽车示范香推广工程。胸中央财政投害入驱‘灿十城千辆钳’贿工程节能与滑新能源汽车竹科技成果转躲化购车补贴者资金已超过学22亿元，乘带动社会电抬动汽车整车锄、关键零部熔件及充电基求础设施全产色业链投入百萄亿元以上。氏以科技为先球导，行业产纲业和地方强滤势跟进，我铺国新能源汽券车战略性新并兴产业呈现说快速发展的旁趋势。掀“绿十二五鼓”画计划对发展舞电动汽车的难规划：在文由中国汽车蛛工业协会与间世界汽车组坚织共同举办颗的全球汽车微界领袖盛会口“闪2023O请ICA中国吸论坛园”糖上，张志宏直指出，发展怪电动汽车是潜中国汽车工驻业应对能源批环境、保持设可持续发展害的最佳途径薪，是中国培浙育战略新兴爷产业的重要捞选择。根据握各大汽车公伞司发布的产乖品计划，煮未来绳两年将有更所多的电动汽烛车产品推向觉市场。柏“圣到目前为止毕，25个试抓点城市共推奋广各类节能鹅汽车超过一悟万辆，累计习运行里程超吃过2.5万番公里，已建探成充电站5挪1座，换电钻站9座，充误电桩200宫0多个，基马本满足现有嚷示范车辆运垄行的需要，未标志着中国性电动汽车科店研研发与财跌税政策相结片合向产业化牌迈出关键的肝一步。吓”暂汽车为人类雾社会带来了听很大的便利刷，已成为人障类杜会日常喇生活不可或乐缺的交通工郑具。但是，乔在全球汽车巧工业迅猛发肤展的同时也记带来了两个是极其严重的缺负面效应：排一是石油能宇源危机；二贪是环境污染惜加剧。汽车荐工业的发展枕受到了能源坦、环境等因今素的严峻考蹄验与挑战。母各国政府及超汽车企业普怎遍认识到节膀能和减排是挖未来汽车技键术发展的主谜攻方向，发床展电动汽车霜是解决能源备危机和环境批污染两大难匠题的最佳途锅径。但是由幅于目前阶段的充电站建设的的限制，纯拾电动汽车受然到续驶里程钢的制约，难缘以得到市场内的认可。国床家鼓励发展升电动汽车，裁而增程式电侍动汽车是电涛动汽车的重却要研究方向株之一。研1.4国外芒现状肯电动汽车的骂历史可以追眠溯到20世扰纪初。甚至鸭在内燃机驱忘动的汽车发剪明后的一段叛时间里，电地动汽车仍然称十分流行。蹦但是随着汽爱油的降价和蹲启动电机发骨明，内燃机合驱动的汽车黑统治了交通予运输市场近伤100年。龟随着近年来弃的能源危机政和越来越严红格的排放法矿规要求，电阔动汽车再次法成为研究的葛热点。村在美国、日些本、欧洲等与发达国家，声电动汽车已惰开始进入实字用化阶段。会由于高新技虾术发展的推强动和政府对娇汽车排放越码来越苛刻的剧要求，各大跪汽车公司投农入了大量的利人力、物力穴和财力用于碗电动汽车开奔发，不断推株出自己的新有产品。挑美国：19眉91年美国昂3大汽车公料司签定协议超，台作研究毒电动汽车用判先进电池，拆成立先进电特池联合体，镜同年7月美诵国电力研究影院参加了美灾国先进电池管联合体。1救992年美纯国电力研究摸院、克莱斯献勒公司与南芦加州爱迪生访公司共同开庄发50辆电交动货车。统肤计数据表明佛，美国19渠95年有1高90家电动练汽车生产企库业，共有电喘动汽车20缺00多辆。杜到2040摘年，美国电妙动汽车保有苹量有望达到剪2.5亿辆吵。届时美困国轻型车耗麦油量将减少货75%，馒基本摆脱对嘉进口石油的秒依赖。争取墓到2023般年，全美拥戴有电动汽车拌1400万帆辆，近1/重4的轻型车救为纯电动汽锅车或插入式翼混合动力汽呢车。巷日本：日本好政府一直很润重视电动汽誉车的发展，阴很早就对电常动汽车的发哲展做出了具高体的布置和嘱计划。19借91年通产逃省制定了治“越第3届电动燕汽车普及计页划蕉”尽，用于推动盼电动汽车的茂普及与应用桶。东京电力丛公司198叮8年联合日地本电池公司乖共同开发倍“洲Iza童”昌电动汽车，妈体现了当时揉最新技术水泪平：空载量北1573k只g，装有2锦88V镍镉蓬电池，4台涝直流无刷电叹机，输出功失率为100呀kW，最高南车速176雹km/h，煤每次充电后包可以40k锤m/h行驶饺548km佳。日产公司奔研制成功薄伙而轻的镍镉萍电池，用一篇组超薄电极餐配以高浓度兄溶液，散热伴性能好、质凯量轻、充电磁时问短，6纵min可充肆至40％的清额定容量，覆15min挑完全充满。伍该电池己在挑日产公司的测未来型电动巴车(FEV侮)上使用，王该车一次充椒电后，能以出72km/而h的速度行痛驶160k誓m。197兆6～199盈1年日本犬顾发公司生产劝各种电动车门辆6253备辆，成为拥篮有电动面包民车生产线的积唯一厂家，燃1993年霞已生产和销喂售1300康辆电动面包湿车。辟目前，日产犯汽车公司约碗在全国设置警了200座蹲充电站，三思菱汽车公司霸约在全国7秀00家店铺帽设勿置习了充电器，弹两家公司已曲经达成协议惧，电动汽车锈可共享设在杯全国各地的析900座充骑电设备，到防2023年绢，政府计划江设置500冷0处充电设牛施。踩欧洲：法国忘的标致一雪丙铁龙与雷诺荒2大汽车公撞司一直在积积极研制电动拔汽车，19套90年J-否5和C-2坡5电动货车怒投入生产，读1995年多标致106砖和雪铁龙A剑X电动车投踏入生产。1河972年德晓国欧宝公司堪开始研制电鸡动汽车，1熟981年与捕ABB公司发合作改装电指动轿车。2晒0世纪80料年代初期奔央驰生产电动孩大客车。奔不驰公司19僚97年9月脂，在法兰克缸福汽车展览孟会上推出一县款燃料电涟覆电动汽车，秩该车在奔驰嫁A级轿车基首础上改装而锋成，装有燃而料转换装置古，可使用甲步醇为燃料。迅1990年野意大利菲亚聚特汽车公司袄开始生产电彼动汽车，满痒载质量为1跳33kg，鲜车速为70运km/h，亿行驶里程为伟100km针。英国匡际袋汽车设计公聪司(IAO煎)从197凝9年开始研辨制电动汽车谜。1991婆年克罗德里股蓄电池公司湖投资建立电终动汽车生产瓦集团，研制临成MOL扶C3型混合姨驱动电动汽异车，行程1爸30km。鼠其他国家和债地区如瑞士铅、瑞典、丹嗽麦、奥地利给、捷克、匈掀牙利、俄罗迹斯、澳大利及亚、墨西哥弦等都已开展恭和研制电动卷汽车。20焰09漏年8月19蓬日，德国政鸣府颁布了《窄国家电动汽墨车发展计划高》践，忙目标是到2耀020年使暑德国拥有1当00万辆电宜动汽车。以户色列Pro胶ject赚铲Bette第r杰地Place棋公司珠将傲在全国范围暂内建立一个赶拥有50万展个充电站的孕巨型充电网微络。以色列哀希望通过推列广电动汽车解，到202搅0年削减至扩少25％的危石油进口量赔。彼2袍电动汽车动童力系统设计冒方案慎2.1电动冶汽车概论麻烧增程式电动抱汽车的定义仙增程式电动战汽车(套Exten帅dedR减ange扔Elect法ricV姑ehicl多e吉)是一种特苗殊的电动汽盖车，蓄电池呆和内燃机作架为驱动装置拣的动力源，租分割了用电盗与用油的时叹间。电能是悠驱动增程式赴电动汽车的筑主要能源，妄汽油则是它方的备用能源扫，只有当蓄投电池电能不鸟足时，内燃思机才开始工牲作为驱动装秤置提供驱动焰力，驱动车版辆继续行驶团，增加汽车戚行驶里程，尝使其能够到杨达可以充电经或加油的地著点，不会出改现抛锚现象瘦，这也是绩“甘增程式电动炮汽车训”槽(吉Exten形dedR物ange绳Elect岛ricV般ehicl础e战)名称的由趟来。甩蛙增程式电动日汽车的工作庆原理渴当蓄电池有纽足够电量时面，增程式电粥动汽车驱动粱系统的动力睛全部来源于桶蓄电池，在善一定的行驶闪距离范围内裤，增程式电擦动汽车的行东驶完全依靠槽蓄电池提供泽时动力来完虏成，实现将“狠零油耗、零筹排放支”葡，相当于使崭用纯电动汽串车。而在超扭出一定行驶杯距离、蓄电惯池的能量耗赠尽的情况下角，内燃机就染自动接通为晒增程式电动赞汽车驱动组翼件提供动力酷，延长它的泪行驶里程，高从而使车辆白能够到达充桥电站或加油洒站。增程式师电动汽车的制蓄电池和动沸力推进系统另经过精准的关设置，可以涨使车辆在由别蓄电池提供答足够的电能嘱的时候，不花需要发动机绣进行工作来台产生额外的占动力。在由班蓄电池驱动隙车辆时，可仇以保证车辆拿顺利实现加笛速、最高时稳速以及爬坡慈等各种性能壤；当由内燃穗机提供动力邻时，增程式闲电动汽车能森够满足基本门的车辆行驶婚要求。摇巩增程式电动均汽车的工作甲特点叙增程式电动雷汽车主要由爽蓄电池驱动巾，具备纯电煮动汽车的低牛噪声、零排蜻放、综合利友用能源、行滩驶成本低等结特点。有的脏电动汽车工怜作在纯电动墙模式下，如龄比亚迪e6群是比亚迪最厉新自主研发闹的纯电动汽愧车，具备环揭保、节能、盟安全和良好因的动力，续腐驶里程可以苗达到400授km，为球同类车型之材冠。但是，已如果它在行胳驶途中蓄电骂池电能突然念耗尽，驾驶忍者将对此束哄手无策。而泊增程式电动历汽车有汽油思作为备用能弄源，不依赖吼于专业的充浅电站，驾驶获者可以安心虹从容地驾驶配。友有的混合动其力电动汽车弄以弱混合的者模式工作，甜如奇瑞A5屑BSG(杨Belt何Drive普nSta隶rter著Gener涝ator)摔是一款具备挪怠速停机和性启动功能(次STOP茎—姐START厚)的弱混合藏动力汽车。屑当汽车遇到要红灯或堵车膨时，发动机啄暂停工作；茶当车辆识别哗到驾驶员有深起步意图时裕，系统通过警BSG系统丝快速地启动铃发动机，消局除了发动机齐在怠速工作大时的油耗、兽排放和噪声略。可见弱混笨合动力汽车距正常行驶时宅相当于普通鼠燃油汽车，庙而增程式电迁动汽车在蓄甲电池有足够挪电能的时候贡行驶相当于建纯电动汽车钟。相比之下鱼，增程式电国动汽车具有械更好的环保筒效果。醋有的混合动产力电动汽车排以强混合的叠模式工作，链如丰田普锐滤斯在怠速时思自动停止内症燃机，减少剃能量浪费；数在需要最大耐功率输出时谅内燃机和电组动机同时出烧力，一方面俘满足了最大再功率输出，超另一方面避平免了内燃机铁进入高转速康、高污染、没低效率的区汗间工作；在敌需要较小功首率输出时，仙内燃机可以证给蓄电池充评电；在平缓染制动时，通侦过控制系统骑也可以给蓄屈电池充电。泥总之这种混哈合动力工作候模式能使内览燃机始终工胞作在高效区潮，使1.5上L的发动机部达到2.0急L发动机的盛动力特性，梳而能耗和污慈染很低，当顽然这是以高疤昂的成本为土代价的。暴与上述强混镰合模式的混誓合动力电动庸汽车相比，中增程式电动展汽车结构简播单，主要由飘蓄电池驱动吵，加上一个脾小型内燃机欺，其造价要违低得多。膛2.2电动油汽车动力系崇统设计方案愧励电动汽车的捞基本结构群泼与燃油汽车样相比，电动哄汽车的结构户特点是灵活种的，这种灵寿活性源于电次动汽车具有流以下几个独录特的特点：剪首先，电动吉汽车的能量口主要是通过择柔性的电线虾而不是通过差刚性联轴器吊和转轴传递猪的，因此，足电动汽车各离部件的布置笔具有很大的技灵活性；其停次，电动汽停车驱动系统蛾的布置不同箭（如独立的丰四轮驱动系西统和轮毂电危动机驱动系谢统等）会使谈系统结构区医别很大，采蹲用不同类型饶的电动机（克如直流电动储机和交流电察动机）会影盼响到电动汽弹车的质量、检尺寸和形状称；不同类型阔的储能装置闯（如蓄电池筝和燃料电池馋）也会影响棍电动汽车的嘱质量、尺寸且及形状。另杏外，不同的练补充能源装屡置具有不同问的硬件和机钩构，例如蓄享电池可通过户感应式和接盗触式的充电杆机充电，或首者采用替换撕蓄电池的方策式，将替换守下来的蓄电循池再进行集乞中充电。路如图响5所示，电菊动汽车系统支可分为3个很子系统，即弊电力驱动子鹊系统、主能悦源子系统和俩辅助控制子狸系统。其中躺，电力驱动则子系统又由齐电子控制器剩、功率转换荡器、电动机痕、机械传动毕装置和驱动返车轮组成；棚主能源子系劈统由主电源皇、电能管理仙系统和充电洒系统构成；冲辅助控制子役系统具有动等力转向、温佛度控制和辅逮助动力供给送等功能。根冈据制动踏板唉和加速踏板可输入的信号企，电子控制因器发出相应尤的控制指令反来控制功率村转换器的功摩率装置的通推断，功率转坡换器的功能准是调节电动址机和电源之久间的功率流肝。当电动汽的车制动时，彻再生制动的曲动能被电源赤吸收，此时瓣功率流的方连向要反向。右能量管理系眼统和电控系纳统一起控制页再生制动及浅其能量的回殿收，能量管迷理系统和充锻电系统一同镰控制充电并兴监测电源的困使用情况。复辅助动力源暖供给电动汽盆车辅助系统溜不同等级电画压并提供必房要的动力，垃它主要给动太力转向、空某调、制动及嘴其它辅助装找置提供动力薪。除了从制用动踏板和加宁速踏板给电辟动汽车输入耀信号外，转巴向盘也是一市个很重要的体输入信号，亏动力转向系贸统根据转向吧盘的角位置育来决定汽车宪灵活地转向剑。潮现代电动汽抢车很多采用夏三相交流感保应电动机，馋相应的功率房转换器采用宫脉宽调制逆袖变器，机械银变速传动系磁统一般采用旋固定速比的好减速器或变霸速器与差速直器。镍氢电飘池也是被电来动汽车广泛梨采用的一种手典型的动力主能源，相应励的能源补充膝系统就是充每电器。鸡现代电动汽码车很多采用慈三相交流感碑应电动机，恒相应的功率融转换器采用训脉宽调制逆女变器，图2图2电动汽车基本结构过播现代电动汽没车很多采用悔三相交流感腹应电动机，寻相应的功率妇转换器采用失脉宽调制逆往变器，机械农变速传动系趣统一般采用恐固定速比的酱减速器或变绵速器与差速肉器。典型的强结构组成如勤图扯2乡所示。镍氢闪电池也是被似电动汽车广误泛采用的一万种典型的动里力能源，相找应的能源补勿充系统就是哪充电器。来艘电动汽车具眼有高效、节需能、低噪声稿、零排放等目显著优点，奇在环保和节感能方面具有执不可比拟的呼优势。但由迫于目前蓄电虹池储能有限斜，纯电动汽吧车存在一次蹲充电后续驶宵里程短的问临题。考虑采啦用在纯电动基汽车上加装笛一个增程器颈（Rang木e-Ext铃ender枣）的方法来隙增加纯电动俭汽车的续驶芝里程。伍忧电驱动的结长构形式抛分采用不同的备电力驱动系御统可构成不听同结构形式睡的电动汽车旬。根据电力哭驱动系统的手不同，电动诚汽车分为6引种，如图瞎3姨所示。您a)图链3旅-a所示的准这种结构与箩发动机横向恢后置、后轮仓驱动的燃油棚汽车的布置电方式类似，向它把电动机灵、固定速比蚀减速器和差笼速器集成为趴一个整体，溉两根半轴连贪接驱动车轮洒，这种结构趴在小型电动督汽车上应用纤最普遍。图图3电驱动的结构形式电动机后置式b)双电机式c)前置固定速比减速器式d)轮毂电动机式e)前驱式f)双电机双固定速比减速器式D—差速器C—离合器M—电动机GB—变速器FG—固定速比减速器都b)图绞3采-b表示了荷另一种使用负轮毂电动机拴的电动汽车仙结构，这种照结构采用低译速外转子电显动机，彻底忌去掉了机械尼减速变速器很，电动机的妙外转子直接扣安装在车轮找的轮缘上，恐车轮转速和恩电动汽车的蚀车速控制完肉全取决于电洁动汽车的转陕速控制。挥c)如果用危固定速比的钞减速器，去铃掉离合器，想可减少机械忙传动装置的亿质量、缩小泳其体积。如味图息3锅-c所示，貌由电动机、箭固定速比的悠减速器和差陶速器组成电俯力驱动系统剧。这种结构尸的电动汽车圆由于没有离束合器和可选呀的变速档位末，不能提供糠理想的转矩逢及转速特性默，因而不适雄合于使用发利动机的燃油旅汽车。婚d)电动机搂也可以装在旷车轮里面，哗称为轮毂电供动机，可进戏一步缩短从桑电动机到驱喂动车轮的传泛递路径，如很图邻3-d队所示。为了心将电动机转志速降低到理慧想的车轮转爹速，可采用斜固定减速比煎的行星齿轮舅变速器，它肆能提供大的乓减速比，而居且输入和输玉出轴可布置厘在同一条轴响线上。堆e)如图粘3-e肯所示的结构译是由发动机闸前置前轮驱禁动的燃油车局发展而来，还它由电动机舒、离合器、逼变速器和差堤速器组成。饺离合器用来原切断或接通突电动机到车裁轮之间传递绸动力的机械笋装置，变速堡器是一套具吓有不同速比垂的齿轮机构僚，驾驶员可功选择不同的桨变速比，把伪力矩传给车形轮。社f)图城3泄-f所示的遗双电动机结伸构就是采用晶2个电动机阔通过固定速别比的减速器据分别驱动2鞋个车轮，每请个电动机的忧转速可以独扮立地调节控干制，便于实东现电子差速燕，因此，电毯动汽车不必锄选用机械差逝速器。沃梅储能装置的箭结构形式便柜采用不同类骄型的储能装虏置，如不同贪的蓄电池、新燃料电池、等超大电容器碧和高速飞轮固等，构成不嘉同的电动汽凳车结构，图吴4屋所示的是6学种典型的结缝构。图图4储能装置的结构形式a)蓄电池和燃料电池式b)双蓄电池式c)飞轮式d)电容式e)蓄电池随意式f)重整器式R—重整器C—电容器B—蓄电池P—功率转换器FW—超高速飞轮FC—燃料电池越a)除了蓄唱电池以外，蜜还可以用燃活料电池作储滔能装置，它结是一个小型砌的发电装置爽。燃料电池拴的工作原理挑是利用可逆易的电解过程暗，即用氢气长和氧气结合阻产生电和水征。氢气可以岛储存在一个隆车载的氢气送罐里，而氧架气可以直接溪从空气中获疯得。燃料电置池能提供高停的比能量但县不能回收再斗生制动能量蒜，因此最好攀与一种能提书供高比功率化且能高效回赵收制动能量翻的蓄电池结派合在一起使申用。图泰4魄-a)所岗示的就是用姻燃料电池和绳蓄电池作混举合动力的结粥构框图。姿b)为了解踩决一种蓄电绍池不能同时紧满足对比能雨量和比功率籍的要求这个垦问题，可以冰在电动汽车巡上同时采用叛2种不同的徒蓄电池，其盟中一种能提这供高比能量下，另外一种之提供高比功快率。图经4片-b)显示眨的是这种蓄案电池作混合涛动力能源的隆基本结构，勾这种结构不败仅分离了对缎比能量和比滨功率的要求蛛，而且在汽盈车下坡或制罩动时可利用就蓄电池回收假能量。趁c)与超大览容量电容器仗类似，飞轮恒是另外一种推新兴的具有奇高比功率和缝高效制动能从量回收能力从的储能器。透用于电动汽鸣车的飞轮与助传统低速笨呼重的飞轮是涝不同的，这轮种飞轮质量辰轻，且在真甩空下高速运疑转，超高速吹飞轮与具有结2种工作模喉式（电动机乞和发电机）匙的电动机转倍子相结合，孙能够将电能劣和机械能进湾行双向转换宴。图剃4简-c)显示岔了这种飞轮友和蓄电池作悄混合动力的薯结构，所选葵用的蓄电池晚应能提供高矛比能量。飞蹈轮最好与无慢刷交流电动炮机结合使用供，因为这种蝶电动机的效潮率比直流电通动机高，因布而应在蓄电景池和飞轮之奴间加一个A夕C-DC转改换器。极d)当用蓄洒电池与电容悟器作混合动柿力时，所选看的蓄电池必宿须能提供高炭比能量，因富为电容器本浴身比蓄电池冤具有更高的学比功率和更造高效回收制权动能量的能易力。由于用嗓在电动汽车腿上的电容器亿（通常称为库超大容量电税容器）相对乔而言电压较稻低，所以需薄要在蓄电池荒和电容器之晌间加一个D懂C-DC功壮率转换器。唐图糠4术-d)显血示了蓄电池捕和电容器作掀混合动力的不结构框图。舍e)图7-偶e所示的率是现在电动弊汽车所独有熊的以蓄电池勉作动力源的掠一种结构，鼠蓄电池可以须布置在车的苏四周，也可狭以集中布置滤在车的尾部含或者布置在宗底盘下面。症所选用的蓄辽电池应该能抚提供足够高粉的比能量和娱比功率，并巧且在车辆制乐动时能回收遥再生制动能叼量。同时具竞有高比能量叠和高比功率站的蓄电池对狐电动汽车而昨言是最理想略的动力能源男，比能量影云响汽车的行堪驶里程，而掩比功率影响跨汽车的加速斯性和爬坡能旱力。钳f)燃料电固池所需的氢恩气不仅可以扣以压缩氢气拍、液态氢或夕金属氢化物棉的形式储存弦，还可以由烫常温的液态轿燃料如甲醇谜或汽油随车夕产生。图续4搂-f是一个投带小型重整涂器的电动汽烛车的结构简脑图，燃料电碗池所需的氢助气由重整器虑随车产生歉。掌利带增程器的棒结构形式灭增程式电动枕车是在纯电概动汽车的基阔础上追加增微程器，通过龙增程器向车螺辆输入额外筝的能量使纯抬电动车车主开能够免于经对常停车充电值的一种电动眠汽车。一般敲情况下，增悉程器指的是佣发动机与发克电机墙的组合，发映动机输出机保械能并经由轨发电机转化竿成电能为车异辆或动力电避池提供能源砖。增程器在恭这里充当了董一个驻车“组补充能量”背的角色，目延的是为了延胖长纯电动汽购车的续航里誉程。主要作蹈用是辅助主票动力源（电锡池），为电裂动机提供能循量兽。图图5增程式电动汽车的结构形式塔伟通过图总5唇，我们可以曾很清楚地了担解到增程式弹电动车竞的结构形式辽及仰纯电动汽车俱与增程式电悔动车两者之兽间的区别。杏采用上述内尚燃发电机组影的增程驱动贷模式，可以叫省去内燃机昏直接驱动时训的动力切换搅装置，摊采用上述内刑燃发电机组恋的增程驱动勒模式，可以睁省去内燃机括直接驱动时消的动力切换尊装置，但也钟带来了增加员一台发电机沙及其效率损朋失的缺点。便采用上述内嘱燃发电机组蒜的增程驱动戚模式，可以侍省去内燃机妙直接驱动时毫的动力切换鲁装置，但也兄带来了增加兔一台发电机败及其效率损详失的缺点。扎通过上述电勾动汽车的基炼本结构、电璃驱动的结构陆形式、储能袍装置的结构紧形式和增程至式电动汽车艇的结构形式肿，增程式电驱动汽车选择闯图析3励-a及图尺4祸-a的结构苏形式，只需旬将燃料电池折改成增程器蓝即可。菌3妖电动汽车的俘故障诊断杨3.1汽车钓故障诊断定况义秋电动汽车故塘障诊断包含连了净“加诊径”丹和亲“概断韵”叛两个环节。险汽车故障诊壤断的过程就辣是由技术人铺员从汽车的众故障现象出威发，熟练应士用各种检测正设备对汽车芽进行全面综骡合的检测，振完成第一个膨“奶诊陷”椅的环节，而庙后运用对汽逢车原理与结鞋构的深刻理找解，对测试蚂的结果进行秩综合分析后翁对故障部位寄和原因做出披确切的判断烂，完成第二扔个棍“壳断蒜”口的环节。艳汽车故障诊材断中的第一菠环节祝“项诊定”滴应该比汽车氏检测的内容呢更深入一些舞，它不是一器个单纯的糠“剃检测妇”董过程，而是妹一个综合的纷“阳测试序”赢过程，而测至试包括了丢“界参数检测和生性能试验或”鸡两个部分。垒因为汽车检仅测的目的是葬判断被测汽差车是否符合麻安全环保或停综合性能的亦规定，检测啦参数超标为国不合格，未分超标为合格租。检测是定愧性分析，它岂只有通过和斩不通过两个歼结果。而汽艘车诊断的目韵的是判断汽脑车的故障部饥位和原因，压检测参数必枣须做出定量轧分析，而后腾通过性能试逗验才能找到肚故障部位，杠查明故障原功因。诊断的较结果可能由撑多个部位和弊多种原因造库成。所以汽妖车诊断应该贫包括技术检唇测、性能试斑验和结果分庆析三个部分门。技术检测秃的主要任务贺是通过测试东仪器和设备考对睡电动汽车饮进行诊断参谊数的测量。已性能试验的恶主要任务是姓对被检测系轮统进行功能桥性动态试验失，通过改变轧系统的状态屠进行对比试饱验分析，旨悉在发现系统煌故障与诊断拥参数之间的坑联系。结果辈分析的目的朝是对诊断的忧最终结果做遇出因果关系层的客观分析耽，也就是对狼故障生成的第机理与故障翁现象特征之询间的必然联恭系以及故障桶现象与诊断脾参数之间的文内在联系做慰出理论分析股。垄3.2电动房汽车故障诊步断基本流程锋由图液6兴可以清楚地色看出故障诊伟断的流程。含首先是找出灯故障产生的前部位；之后霉用相应的仪扒器进行测试听，分析研究脾故障产生的粗原因，推理朱验证故障的广产生情况；悲然后进行维少修，确认故亭障已修复，登进行最后实稍际试车，以液达到消除故修障的效果。师图汉6够汽车故障诊仰断基本流程京4敞电动汽车常雷见故障分析滔4.1整车配没电产生的围原因煮a)保险丝箱坏，用万用阶表测量电池俩端电压如有堆电压输出则膊正常，如无笋电压输出则艳保险丝坏或爽电池接插头竭掉或电池埋坏。软b)接线插基头松动，检把查电源开关倍接插件。倒c)电源开蠢关坏，用万向用表测量电凭源开关输入渠、输出线两号端电压，如桐有正常电压黄输出则电源晓开关正常，芳如无电压未输出。则电沿源开关坏〔僵电池有电压胜输出情况下叉〕则予以维罚修或更换。蝇4.2充电岂机不充电的叠原因眨a)充电机枕保险丝烧坏栽，此时充电箭机各指示灯我均不亮，须厌更换保险丝绢。内b)电池组棵线掉，则把燥电池连接线继接好。受c)充电机敞插头和电池宝插座接插不待到位，应重宫新接插。肺d)充电机精坏，此时充徒电机保险丝演正常，用万心用表测充电苏机输出电压赤应为零。夕注；（我们改使用的是智览能充电机。榆具有欠压码、过压保防护功能、苹在电压不纯稳定或电池州充满电的情活况下会自糕动断电停机亿。这种情况林下，先断开厕电源、停渡止使用充电决机，过十几冶分种后重新毁使用充电机搂）。涂4.3局部傲过热及抖动否的原因恶a)电动机择进水造成短耻路把电动机化烧坏。围b)电动机喊超负载运行茄使换向器短生路烧坏。现慰象是换向器航变黑（电动减机超负载运报行不能超过棋一分钟）。朱4.4电动日机异响的原燃因挎a)电动机辈和后桥连接顷同心度达不伪到标准。炎b)电刷和羽换向器接合丙不好，需较杂正调整。撑c)电动机符里面转子上年的轴承坏，挽则更换。园电动机不转悟的原因庭a)保险丝它烧掉，更换荐。省b)电源开谨关坏，更换东电源开关。擦判断方法：话打开电源开绣关，用万用扯表欧姆档测俗量一下电源励开关的输入乘端与输出餐端之间的电既阻，如电阻脖值为零则正摊常，如电阻影值无穷大，演则电源开关果坏。悉c)加速器糊坏，用万用棚表直流电压胞档测量一下脂加速器输出与端电压，如赚有电压输出货则正常，如慰无电压输出哗则不正常货，入伍电压拼输出则加速毛器坏，须更煮换。玻d)控制器识坏，须更换归电控。用万仇用表测量电腥控输出端电库压，有输出芬电压则好，症否则则坏。阔e)电动机堡烧坏，更换景电动机。杀f)电动机乒各连接线线领头松动，把繁电动机各连捏接线头重新辣检查一遍。汤4.5刹车仇效果不灵的资原因愚a)检查刹尘车油壶里制悔动液是否缺波少，如少则哄加液。愿b)检查制假动油壶、制遮动油管是否莫漏油，如有懂则更换。挽c)检查刹揉车片是否磨肝损严重，如然磨损严重则耐更换。枝d)检查制名动轮毂刹车馋片间隙调整止（正常是丛2-4mm毕）荐。误转向不灵活脂的原因步：咸a)如方向嫂机固定螺栓阶松动使方向股机位置变形废，则紧固螺误栓。劫b)如果方别向机间隙过落大，调整方淋向机调整螺碗母。保c)检查方厉向机轴承是女否损坏，如灰损坏则更换栽轴承。虏5电动汽车遣使用常识及移保养罗喊5.1电动朗汽车使用常才识卫系电动汽车怎泽样充电非电动汽车施充电方便快拜捷，凡有号220V虑交流电源的柿地方均可充暖电。充电时庸，先将充电农器的输出端捎插头与电池拌充电插孔顿连接，再将友充电器输入肌端插头接通成交流电源，亡充满后须先坝切断电源再钳拔下充电器龙。黎a)电池充卡一次电，电下耗量是多少锡？冠电池充满冻一次电，最帖多耗电（7倡-10）度程电，费用极披为低廉。颗b)电动汽默车充一次电晃需要多长时锯间？斗充电时间皮视您使用后越余电量多少逆而不一，一作般为10肿-12小曾时。妨c)电池使皇用寿命是多菌少？（在正宣常情况下是恼多长时间）名在正常使需用和保养的谎条件下，电衫池的使用寿窝命在2颂年左右。享双影响电池寿迎命的因素嚷a)行驶路广程长短；b)路况；催c)正确的料充电方法；短d)充电器迹的匹配及合羽理的使用；燕e)充电器挡和控制器充乌、放电性能寄好坏等。枣续行里程是补指一次性充沿满电后，电盘动汽车正常姨状况下行驶枪的最长里程厉。电动汽车仇续行里程为筑100赤公里。拦影响续行蛇里程的因素息很多：电池帝的新旧，路骡面是否平坦董、风速、风闯向、行驶中开刹车、启动栏次数、轮胎贫气压，环厘境温度。迷5.2保养摔锦囊遗所有车辆答都要求有周仗期性的保养剃和维护，因吵为它直接关缸系到车辆的惑行驶质量及呀电池的使用顿寿命，用户泰一定不要离轻视。正常秧保养所需要服费用由用户傍自己支付。诚保养操作准欧则：塔作业前断开碑电源，拔出草钥匙并拉上图手刹；窄车底作业请换使用千斤顶总并用三角木惑塞紧前后轮筹，防止车辆饺在保养过程劝中滑动而造怒成意外事故金。保养场所搬应干净、安祖全。请按搅照安全操作降规程起动车期辆。工作邻场所应避免冒火星，并有同防火设备。柿切勿用明火每检测蓄电池兵电解液面高汉度和泄漏与监否，勿使用磨开盖燃料物或易燃液体敲清洗零部件膜，以防火灾灰。保持工醒作场所适当怒通风。在勿安全的工作等条件下进行伍例行检查和蔽保养。作业斜内容包括刹推车、转向机志构、速度和沙方向控制系际统、警示羞装置、车灯痕、控制器、姑安全保护装苏置等。按照赖正确的方法粘检修蓄电池习盖。保持碍汽车清洁、池避免火星，积并便于检查既松散和缺损文零件。草蓄电池的保菠养和维护：诊蓄电池组叠作为电动车瞒的动力电源税是电动车的伟重要部件,州对蓄电池的胃使用与维护爷是否正确直耳接关系到蓄余电池寿命和续电动车的续涛驶里程。电辣池的表面连兵接线及螺栓胃应保持清洁换干燥，如有贷酸液，应用敏绵纱擦去再方用清水冲洗灾擦干。边在清洗中令严禁自来水韵进入电池。割电池的连接兆必须保持良灵好。特别是萍新车，使用篮2-3驾天后，应对泄连接头进行德一次全面加锁固。而后应沸每周对蓄电旗池的接头进炊行一次全面割检查。对有吓松动、变色斤的钢锈接头健进行处理。截因接头接触露不良产生高谁热,极柱损踪坏或火花，租造成氢气爆毕炸。径紧固用力驳过猛同样会闷造成电池极竿柱损坏。电尸池上不准堆充放金属导电棒物，以免造执成短路、烧饺坏电池。电奔池放电后，株都必须当天丰充电，不允载许隔天充电娃或超过2槐4小时充敏电，否则电迟池使用寿命朴将会受到影缺响。电池在佣使用过程中滑，由于电解脚液水中的电葱解和蒸发会贸造成密度升岭高及液面下移降，所以必茂须经常检查昂，加蒸镏水程调整（缺水雁会严重影响扯电池使用寿携命），电解朗液面应比极顺板上沿高勿10mm乐，比蓄电池堵容器上沿至纷少低府15-2密0倦mm符，以免在充脏电过程中电聋解液发热体牛积膨胀时从腹容器中溢出参。移电池添加液椅为纯净的蒸章镏水，严禁只将其它液体匀（电池添加暴液、矿泉水括、自来水等历）加入电池蚂。勺加水应在充谷电末期进行吐，加水后应咐继续充电锣0.5-誉1磁小时，使内姜部均匀一致首。龟电池的每一旅格电容器是僚互相独立的竿，应分别加村注，不能遗僵漏。胁电解液是一饮定浓度的硫双酸，有极大亲的腐蚀性。上在操作过程撤中要防止电召解液溅出，效对操作人员稻的手与眼睛极造成伤害。虽电池内不准伐落入任何有薯害杂质，补鞭水用的器具欲应保持清洁消，以免将杂引质带入电池补内。在驾驶移过程中，应火注意电量指餐示显示，估绳计电动车的温行驶里程，富以免车辆不达能及时返回颜充电，造成否电池过量放哄电，缩短使禾用的寿命。翻环境温度为嫂0摄氏帽度到40研摄氏度，备充满电后，叠蓄电池电解受液的密度为醉1.28奴g/㎝丢3挖,如果电解案液充满电后垫密度大于扰1.30g岂/㎝左3悉,极有可能它是电池添加其液中带有稀颈硫酸,这种令电解液密度磨异常偏高会芒导致蓄电池类极板脱落,勇蓄电池迅速巷损坏,这种诉情况下应迅悔速用纯净的尸蒸镏水将电饿解液密度调件至正常值,夜蓄电池放电散达80%叼(这时,危蓄电池电解念液的密度在孩1.13稠g/㎝业3拖罚—深1.15见g/㎝录3旱)只能行走造3-5弦公里,应立巴即充电,若秒继续使用造携成电池过插放电,经常芒在亏电状态饿下运行,电吩池很快会损旨坏.若后车辆长时间杏不用,应将味电池充满后妻存放,并且临每月至少要芳充电为2雷4小时,袭有条件时可屿进行一次安挽全充放电,掘重新使用前卵进行一次均雹衡充电。用蓄电池的更引换；尝当电池的使荐用寿命接近抹完成时,电杜容量会急剧速下降,车辆邪续驶里程不们能满足需要汽,这时应更上换新的蓄电藏池.更换床方法可咨询盘厂家。维护保养凑一、勤充电缺：狭大电流放电榴是影响电池吵寿命的最主捎要的因素