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文档简介

2022年第一季度一级建造师之一建铁路工程实务题库练习考试卷B卷附答案

单选题(共55题)1、下列关于路基支挡结构施工要求说法正确的是()。A.岩体完整地段修建支挡结构宜在旱季施工B.浆砌片石使用石料最小块径应大于10cmC.大块片石浆砌可以采用灌浆法施工D.支挡结构施工前应作好截排水设施【答案】D2、当隧道覆盖层厚度对于单线隧道小于20m,双线隧道小于()m时,施工中往往出现拱部围岩受拉区连通。A.55B.40C.45D.50【答案】B3、抛填应自地基()进行;有横坡时自()进行。A.中部向两侧,高侧向低侧B.两侧向中部,高侧向低侧C.两侧向中部,低侧向高侧D.中部向两侧,低侧向高侧【答案】A4、在河深、流急、河中不易设置临时支墩的桥梁应选用()。A.平衡悬臂拼装B.中间合龙悬臂拼装C.半悬臂拼装D.全悬臂拼装【答案】D5、铁路电气化改造增设道岔,应采用的铺设方法是()。A.整体吊装入位B.机械分段铺设C.侧位预铺面入D.原位组装铺设【答案】C6、钢筋原材料进场检验项目中,预应力钢丝的检验项目有()。A.外观检查、拉力(含伸长率)、反复弯曲试验、松弛性能B.外观检查、极限抗压强度、抗冲击强度、冷弯试验C.极限抗拉强度、疲劳强度、延伸率、冷弯试验D.极限抗拉强度、屈服强度、化学成分检验、冷弯试验【答案】A7、钢筋原材料进场检验项目中,热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有外观检查、极限抗拉强度、()、伸长率、冷弯试验。A.反复弯曲试验B.松弛性能C.屈服强度D.疲劳试验【答案】C8、营业线施工应根据工程规模和专业性质,对安全监督检查人员进行培训,并对合格人员发培训合格证的部门是()。A.建设单位安全管理部门B.设备管理部门C.监理单位安全管理部门D.行车组织部门【答案】B9、隧道供电电压,一般是三相五线400/230V,动力机械的电压标准是()。A.220VB.360VC.380VD.480V【答案】C10、在隧道复合式衬砌中,初期支护是()结构的一部分。A.临时性承载B.永久性承载C.临时性过渡D.临时性加固【答案】B11、生活区原则上应(),既不发生干扰,又方便工作。A.远离生产区B.紧邻生产区C.靠近生产区D.靠近架梁区【答案】A12、下列符合铁路混凝土轨枕垛码规定的是()。A.垛码混凝土轨枕应上下交错堆放B.层间承轨槽处应垫以方木材料C.轨枕堆放高度不宜超过2.0mD.堆放顶面应高出挡肩顶面30mm【答案】B13、铁路工程施工测量成果一般由()单位核定后方可使用。A.建设B.施工C.监理D.设计【答案】C14、负责铁路项目施工企业信用评价结果汇总、公示及公布工作的单位是()。A.总公司工程监督总站B.总公司建设管理部C.总公司安全监督管理局D.总公司区域监督站【答案】B15、在混凝土理论配合比确定中,混凝土的施工配制强度按照()确定。A.cu,o≥cu,k+1.645×σB.cu,o>cu,k+1.645×σC.cu,o=cu,k+11645×σD.cu,o≥cu,k+2×σ【答案】A16、国家工级铁路正线上同类型轨枕成段铺设的最小长度为()。A.50mB.200mC.500mD.600m【答案】C17、铁路工程变更设计中,()应对1类变更设计文件进行初审。A.承包单位B.监理单位C.咨询单位D.建设单位【答案】D18、铁路建设项目施工招标投标必须遵循()的原则。A.公开、公平、公正B.公开、公平、公正和诚实守信C.公开、公平、公正和诚实信用D.公开、公平、公正和信用【答案】C19、滑模施工时顶架横梁或千斤顶座间的水平允许高差为()。A.20mmB.30mmC.50mmD.70mm【答案】A20、发现高压接地故障时,在切断电源前,任何人与接地点的距离说法正确的是()。A.室内不得小于3米,室外不得小于6米B.室内不得小于4米,室外不得小于8米C.室内不得小于5米,室外不得小于10米D.室内不得小于6米,室外不得小于12米【答案】B21、浮式沉井在注水下沉前进行的工作是()。A.精确定位B.施工准备C.起吊、滑道下水D.清理基底【答案】A22、边坡渗沟内应填充(),底部应填充块径不小于30cm的石块。A.粗砂B.混凝土C.硬石块D.黏土【答案】C23、测试10KV电缆外护套绝缘电阻应选()兆欧表。A.500vB.1000vC.2500vD.5000v【答案】A24、下列关于铁路建设项目架子队管理的说法,正确的是()。A.架子队劳务人员与施工企业签订劳务合同B.架子队劳务人员需自带基本施工工具C.项目经理部为劳务人员缴纳社会保险D.架子队劳务人员工资由项目部按时发放【答案】D25、无砟轨道隧道段沉降变形观测应以()沉降为主。A.拱顶B.拱脚C.仰拱D.边墙【答案】C26、人工铺轨施工方法中,人工搬运轨枕的距离不宜大于()。A.20mB.40mC.50mD.80m【答案】C27、长大铁路宜选择机械化铺轨。机械化铺设普通轨道主要包括()四个基本环节。A.轨节(轨排)组装、轨节运输、轨节铺设、铺砟整道B.轨节(轨排)组装、挂线散枕、轨节铺设、铺砟整道C.轨节(轨排)组装、挂线散枕、排线散枕、铺砟整道D.轨节(轨排)组装、轨节运输、排线散枕、安装扣配件【答案】A28、大地控制测量方法和地面立体摄影测量方法相比具有()的优点。A.能够以网的形式进行测量B.容易实现自动化C.容易实现连续监测D.外业工作量少【答案】A29、浆砌片石护坡,护墙防护砌体应采用坚硬、不易风化的片石用挤浆法砌筑;片石的强度应()。A.≥MU20B.≥MU25C.≥MU30D.≥MU35【答案】C30、拖拉架梁的施工工序中,在“拼装路基支墩、墩台顶面支墩和桥孔内支墩一钢梁组拼一拼装前导梁一钢梁拖拉、纠偏”完成后的下一个工序是()。A.钢梁就位B.顶梁C.安装支座D.落梁就位【答案】A31、当混凝土生产条件在较长时间内不能保持一致,且同一品种混凝土强度变异性能不能保持稳定,或在前一个检验期内的同一品种混凝土没有足够的数据用以确定验收批混凝土立方体抗压强度的标准差时,应由不少于()的试件组成一个验收批,采用标准差未知的统计方法评定。A.3组B.6组C.10组D.8组【答案】C32、按照铁路建设工程招标规定,施工单项合同估算价至少达到()万元人民A.50B.100C.150D.200【答案】B33、当复测与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时,应采用()。A.复测成果B.定测成果C.复测和定测的符合成果D.局部范围内改动复测成果【答案】B34、下列关于路堤施工要求的说法,正确的是()。A.不同种类的填料可以混杂填筑B.完工的路堤顶面不得行驶机械C.路堤应纵向分层填筑压实D.严禁雨天进行渗水土的填筑作业【答案】C35、线路平面控制网适用于新建()km/h铁路工程测量。A.120~160B.160~250C.250~350D.350以上【答案】C36、根据设计要求,有砟轨道整理,在规定的作业轨温范围内对线路至少进行两遍()调整,使之达到验交标准。A.初步B.精密C.精细D.轨道【答案】C37、垂直开挖的坑壁条件中,对密实(镐挖)的基坑深度不超过()。A.0.75mB.1.50mC.1.75mD.2.0m【答案】D38、在设有挡土墙或地下排水设施地段,挡土墙、排水设施及防护的施工顺序正确的是()。A.先做好挡土墙、防护,再做排水设施B.先做好挡土墙、排水设施,再做防护C.先做好防护、挡土墙,再做排水设施D.先做好防护、排水设施,再做挡土墙【答案】B39、基期至设计概(预)算编制期所发生的各项价差,由设计单位在编制概(预)算时,按本办法规定的价差调整方法计算,列入()。A.单项概(预)算B.总概(预)算C.综合概(预)算D.按合同约定办理【答案】A40、填筑排水砂垫层施工前施工单位应做压实工艺性试验,确定主要工艺参数,并报()确认。A.设计单位B.施工单位C.建设单位D.监理单位【答案】D41、多向搅拌桩钻机就位必须正确,其孔位偏差不得大于(),钻杆垂直度偏差不得大于()。A.40mm,1%B.50mm,1%C.40mm,2%D.50mm,2%【答案】B42、某新建铁路时速为250km,其路基地段观测沉降频率在无砟轨道铺设完成()个月后宜为一年一次。A.6B.12C.18D.24【答案】B43、铺设土工合成材料时,应使上、下层接头互相错开,错开距离不应小于()。A.0.2mB.0.5mC.0.8mD.1m【答案】B44、膨胀土路堤填筑应按照()的原则组织施工。A.集中力量、分段完成B.流水施工、依次完成C.集中力量、一次完成D.平行施工、分段完成【答案】A45、钻孔桩浇筑水下混凝土前,应测量沉渣厚度,柱桩一般不大于(),摩擦桩不大于()。A.10cm,30cmB.20cm,30cmC.10cm,20cmD.20cm,40cm【答案】A46、在有瓦斯的隧道内,绝不允许用自然通风,必须采用机械通风,使瓦斯浓度稀薄到爆炸浓度的(),达到允许浓度含量的要求。A.1/3~1/10B.1/4~1/10C.1/5~1/10D.1/6~1/10【答案】C47、套管法(沉管法)施工砂桩,砂桩宜顺线路方向分段逐排打设,每段长度不宜大于()。A.10mB.30mC.50mD.100m【答案】D48、钢筋工程中,预制构件的吊环必须采用()制作。A.经冷拉处理的工级热轧光圆钢筋B.未经冷拉处理的1级热轧光圆钢筋C.经冷拉处理的工级热轧带肋钢筋D.未经冷拉处理的工级热轧带肋钢筋【答案】B49、隧道施工中,作业环境必须符合的规定是()。A.空气温度不得超过26℃;噪声不得大于80dB.空气温度不得超过26℃;噪声不得大于90dBC.空气温度不得超过28℃;噪声不得大于80dBD.空气温度不得超过28℃;噪声不得大于90dB【答案】D50、CRTSⅡ型板式无砟轨道道床施工内容不包括()。A.混凝土底座施工B.挡块施工C.轨道板横向连接D.轨道板粗放【答案】C51、营业线桥涵顶进施工中,吊轨纵横梁法最适用于加固位于()的路段。A.桥涵孔径较小,直线地段B.桥涵孔径较大,箱顶无覆盖土C.桥涵孔径较大,箱顶有覆盖土D.桥涵孔径较小,与线路正交【答案】B52、造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故,属于()。A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.一般事故【答案】C53、施工单位在施工过程中发现设计差错或者与现场实际情况不符的,应()。A.经监理同意修改设计B.经监理同意继续施工C.书面通知监理、设计和建设单位D.书面通知监理和设计单位【答案】C54、设置线路标桩时,水平桩在曲线地段应定设在()。A.道床内的路肩上B.道床外的路肩上C.内侧路肩上D.外侧路肩上【答案】C55、呈块(石)碎(石)状镶嵌结构或呈大块状砌体结构,拱部无支护时可产生小坍塌,侧壁基本稳定,爆破震动过大易坍塌的是()围岩。A.Ⅰ级B.Ⅱ级C.Ⅲ级D.Ⅳ级【答案】C多选题(共13题)1、监控量测应为施工管理及时提供以下信息()。A.围岩稳定性和支护,二次衬砌可靠性的信息B.地下水变化情况C.二次衬砌合理的施作时间D.为施工中调整围岩级别,修改支护系统设计和变更施工方法提供依据E.工程的施工进度【答案】ACD2、总承包风险费是指由总承包单位为支付风险费用计列的金额,风险费用包括的内容有()。A.非不可抗力造成的损失及对其采取的预防措施费用B.非发包人供应的材料、设备除政策调整以外的价差C.实施性施工组织设计调整造成的损失和增加的措施费D.工程保险费E.非承包人原因引起的Ⅰ类变更设计【答案】ABCD3、铁路施工项目上场前开展施工队伍配置工作,其主要作用有()。A.有利于编制组织机构B.有利于编制劳动力计划C.可以确定施工单位数量D.可以明确工程任务划分E.可以提前确定施工顺序【答案】ABCD4、关于无爆线路应力放散及锁定的说法,正确的有()。A.外股钢轨与内股钢轨锁定轨道允许差值为5℃B.固定区钢轨出现严重不均匀位移时应重新放散C.利用拉轨器和撞轨器配合作用的应力放散方法为滚筒放散法D.无解线路的锁定轨温又称零应力轨温E.整道作业的起道着力点应离开钢轨焊缝【答案】BD5、下列关于钻孔桩施工时的清孔做法,叙述正确的有()。A.吸泥法适用于正循环旋转钻机清孔B.清孔达标后应立即进行混凝土浇筑C.换浆法适用于正循环旋转钻机清孔D.掏渣法适用于反循环旋转钻机清孔E.采用加大钻孔深度的方式代替清孔【答案】BC6、下列关于钻孔桩施工时的清孔做法,叙述正确的有()。A.吸泥法适用于冲击、冲抓成孑1的摩擦桩或不稳定地层,终孔后用吸泥机清孔B.抽渣法适用于冲击、冲抓成孔的摩擦桩或不稳定地层,终孔后用抽渣筒清孔C.吸泥法适用于岩层和密实不易坍塌的土层D.抽渣法适用于岩层和密实不易坍塌的土层E.换浆法适用于反循环钻机,换浆时间以排出泥浆的含砂率与换入泥浆的含砂率接近为度【答案】BC7、中国铁路总公司物资管理部是建设物资采购供应工作的归口管理部门,下列属于其主要职责的有()。A.指导、监督建设物资的采购供应工作B.发布、调整甲供物资目录C.执行建设物资采购供应工作的相关管理制度D.负责利用国外贷款的建设物资的采购工作E.负责建设单位管理甲供物资的招标计划审批工作【答案】ABD8、在营业线桥梁改建施工中,加高桥梁墩台的方法包括()。A.砂浆垫高支座法B.抬梁加高支座法C.托盘加高施工法D.抬高地基施工法E.加厚桥梁面层法【答案】ABC9、接触网静态检测内容包括()。A.接触线高度B.结构高度C.平顺度D.拉出值E.吊弦长度【答案】ACD10、钢筋进场经外观检查合格后,取样试验需要测定()。A.极限抗拉强度B.屈服强度C.伸长率D.硬度E.弹性模量【答案】ABC11、铁路工程路基竣工横断面测量方法有()。A.全站仪测量B.水准仪测量C.断面仪测量D.平板仪测量E.GNSSRTK测量【答案】A12、双壁钢围堰一般由()组成。A.振动打桩锤B.内外壁板C.竖向桁架D.水平环形桁架E.刃脚【答案】BCD13、下列选项中,关于钻孔桩水下混凝土灌注施工做法正确的有()。A.灌注前导管下端应下放至距孔底沉渣0.3~0.5m为宜B.灌注混凝土标高应与桩顶设计标高一致C.灌注时导管埋人混凝土中的深度一般控制在2~4mD.灌注中途任何原因中断灌注时间不得超过1小时E.混凝土的初存量应保证导管埋入混凝土深度不小于1.0m【答案】AC大题(共2题)一、背景资料某施工单位承担某段营业线改建项目。工程内容包括正线更换道岔、无缝线路施工和站线人工铺轨等。该营业线为繁忙干线,线路等级为Ⅰ级,轨道类型为60kg/m钢轨有砟轨道。更换道岔施工需封锁正线4h,长钢轨铺设需封锁正线3h。为保证列车运营安全,建设单位要求在轨道整理作业时一次起道量为25mm以下、一次拨道量为10mm以下。无缝线路的锁定轨温为25℃。针对站线人工铺轨作业,施工单位确定的关键工序为:上砟铺砟、整道、布设轨枕和钢轨、轨枕锚固、钢轨连接、散布配件。问题1.按照营业线施工等级划分的规定,指出该工程更换道岔施工的等级及其应采用的铺设方法。2.该工程长钢轨铺设是否可以采用长轨排铺设法?说明理由。3.给出该工程轨道整理作业时合理的轨温范围。为使线路尽快稳定,应特别配备什么施工机械?4.说明上述站线人工铺轨关键工序的正确施工顺序。【答案】1.该工程更换道岔施工的等级为Ⅱ级。铺设方法应采用侧位预铺滑移插入法。[分析]此题主要考查对营业线施工相关知识的掌握。需要熟悉的知识点有:(1)营业线施工等级分为三级,其中属于Ⅱ级施工标准情形为繁忙干线封锁正线3h及以上、影响全站(全场)信联闭4h及以上的施工。(2)道岔铺设一般采用原位组装铺设、侧位预铺插入和机械分段铺设三种方法。对于营业线上增设道岔或换铺道岔,要采取侧位预铺插入的施工方法。道岔预铺同时,由于在侧位组装道岔,要进入设计位置,必须临时要点封锁线路,在短时间内拆除既有钢轨或既有道岔,将预铺道岔滑移进入设计位置,完成插入施工后,道岔前后与既有轨道、信号装置完成连接。背景资料显示该营业线为繁忙干线、更换道岔施工需封锁正线4h,属于Ⅱ级施工标准;属于营业线更换道岔根据以上知识点可知应采用侧位预铺插入的施工方法。2.不可以。营业线上的长钢轨铺设只能采用分段换轨法。[分析]此题主要考查营业线长轨铺设相关知识。教材内容显示我国自20世纪50年代推广无缝线路以来,对焊接长钢轨的铺设,只是在营运线上进行,按其作业类型,可称为“分段换轨法”。近些年某些新线在铺设轨排后,也采用此法换铺长钢轨。而长轨排铺设法是将长钢轨和轨枕组装成长轨排,用专用的运输机械将长轨排运送到工地,再用多台龙门吊将长轨排吊放在底层道床上,构成浮放在道床上的长钢轨轨道,由于属于营业线长钢轨铺设仅封锁正线3h,长轨排铺设法无法实现所以不适用于营业线轨道铺设。3.合理轨温范围为:5~45℃。应配备的施工机械为:动力稳定车。[分析]此题主要考查大型养路机械作业相关知识。大型养路机械作业轨温规定是:一次起道量不大于30mm、一次拨道量不大于10mm时,作业轨温不得超过实际锁定轨温±20℃;背景资料建设单位要求在轨道整理作业时一次起道量为25mm以下、一次拨道量为10mm以下,无缝线路的锁定轨温为25℃;符合以上规定,所以合理轨温范围应是:5~45℃。轨道整理主要施工设备应包括配砟整形车,起道、拔道、捣固车,动力稳定车;小型起道、拨道、捣固机;风动卸砟车等。为使线路尽快稳定,应特别配备动力稳定车施工机械。4.正确的施工顺序如下:上砟铺砟→轨枕锚固→布设轨枕和钢轨→散布配件→钢轨连接→整道。[分析]此题主要考查对人工铺设施工顺序的掌握。人工铺轨主要包括检配钢轨、挂线散枕、排线散枕、排摆轨枕、混凝土枕硫磺锚固(木枕打印、钻孔、注油),散布钢轨及扣配件、钢轨划印、方正轨枕、安装扣配件、初步整修等技术作业。熟悉以上内容就可以找出合理施工顺序。二、背景资料某新建双线Ⅰ级铁路站前工程第二标段的工程情况如下:单洞双线隧道1座,长5800m,且在进、出口端均设有平行导坑;采用进、出口及利用平行导坑施工正洞,隧道通风采用三个阶段的通风方式,第一阶段为开始掘进后短距离内的自然通风,第二、第三阶段的通风是随着隧道施工的进行,采用不同的机械通风方式。施工前,承包商自行将隧道工程全部分包给具有相关资质的当地企业,并与之签订施工分包合同。双线桥梁1座/3480m,桥梁位于市区,基础均为钻孔桩,桩径1.2~1.5m,桩长25~35m,桩基地质为黏土及砂性土;上部结构均为跨径32m的简支T梁。针对桥梁粧基,承包商可以调配的成孔设备有冲击钻机、回旋钻机和旋挖钻机。路基土石方共计30万m3,其中有一处石方路堑距离营业线15m,路堑高度为1~3m,需要爆破施工。轨道为有砟轨道,采用换铺法铺设跨区间无缝线路。承包商制定的换铺法施工正线无缝线路的施工流程为:①施工准备→②摊铺底层道砟→③铺设轨排和架梁→④初步上砟整道→⑤机械化上砟整道→⑥单元轨焊接→⑦轨道检测→⑧轨道整修及打磨→⑨轨道检测及验收。问题1.根据背景资料,指出承包商的分包行为是否合法,并说明理由。2.根据背景资料,给出隧道第二、第三阶段的通风方式。3.根据背景资料,选择适合当地环境的钻机类型,并说明理由。4.根据背景资料,指出邻近营业线石方路堑应采用的爆破方法。5.根据背景资料,指出换铺法施工流程中工序④和工序⑤之间、工序⑦和工序⑧之

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