液压站国电使用说明书2mw normal

本操作说明书适用于国电联合动力技术2MW风机系统使用说明书(以下简称系统);本操作说明书规定了系统的使用方法，常规保养和常见故障的处理2MW主齿轮泵 PGP502A0012CH1H1NE3E2B1B1最大工作压力 25数量 1辅应急手动泵 HP10-21A-O-N-电机型号 MS802-4-B14-400/50-输出功率 0.75转速 1500数量 1型号 SK7787-220-功率 220VAC数量 1电动机为：三相AC400V,50Hz电加热器:单相AC220V,50HzDC24V12L，15LMobilSHC524NAS8（ISO17/14）,最低NAS9ISO18/15)0.1%。系统回路及相关的技术参数见系统原理图和附件样本系统由电机泵组(6,78)提供动力,系统压力由溢流阀(13.1)调整至170bar,蓄能器(23)提供应急动力源,压力传感器(19.3)主系统压力,压力传感器(19.2)偏航刹车压力,压力传感器(19.1)主轴刹车压力,节流阀(24)平时处于关断状态,在泵卸荷时才需要开启.正常工作时,电磁换向阀(15.1,27.1)Y1,Y2应急情况下,Y1,Y2(23)压力油经电磁阀(15.1)进入刹车卡钳,转子制动.压力继电器(20)10bar传感器(19.1)转子刹车压力情况.减压阀(16)控制刹车油最高压力.节电磁换向阀(27.2)得电,偏航刹车释放.电磁换向阀(27.3)刹车半刹,溢流阀(13.2)调整半刹时的压力.节流阀(17.2)控制刹车起压70%当油温高于700C时，油温控制器ST断开，高温压力：系统主轴刹车压力由S1,BP1,BP2和BP3,BP1输出为4~20mA(0~250bar)信号,对应应急动力源压力,S1刹车压力,低10bar时断开.BP2输出为4~20mA(0~250bar)信号,对应应高速轴刹车压力,偏航刹车压力由BP3,输出为4~20mA(0~250bar)模拟信号更换滤芯，已免造成系统其他部件的损坏逆时针调整系统溢流阀(13.1),160bar减压阀调整减压阀(16),检查节流阀(24), Y2,Y3,Y4,Y52413.1,17.115.114.2死,更换.19.32415.115.12327.227.3,是否卡死或者堵塞.针对这个故障,可以通过17.2,如果系统保压正常,则可以判断确实为电磁阀问题.15.114.217.1,1827.113.35.1.1站外观正常，无明显移动和碰擦痕迹70℃,留意滤器堵塞信号并及时更换滤芯检查过滤器和空气滤清器，定期和更换检测系统油液质量，注意污染和现象清理站和管路，保持站内外环境整洁针对化验不合格的系统，应更换系统油液，之前应整个系统的管路182油应保持绝对清洁应经常清理油箱和管路注意系统管路和油箱防水油箱，泵，阀时，应极力避免污染物，包括纤维和油泥等进入系统 名称：液位液温控制 零件号:UNS1000-MS/M20X1.5-ST1-BN18-145-名称：电加热 零件号 功能：为油加热当油液温度低于5℃时自动通电加热，当油液高于20℃时，断电停止加热，其控制由内部自带的温度开关完成，不由主控控制。名称 齿轮 零件号 功能 为系统提供高压油源，当其磨损时，系统将无法达到指定压名称：高压过滤 零件号 0-14PA-1-10B-N-50-E-1-名称：手动 零件号 HP10-21A-O-N-功能：在失电情况下， 系统提供动力名称：压力传感 零件号 SCP-250-34-功能：系统压力，输出电流信号，4~20mA对应名称：压力继电 零件号 功能：主轴压力，当压力达到指定压力时，继电器输出一个开关信名称 蓄能 零件号 ADE007-25R9A2/ADE075-21R9A2/ADE280-正常应每3~6个月检查蓄能器是否漏气，一旦充气不足，会导致系统保压失效，名称：电磁换向 零件号 DTDA-MHN- -名称 测压接 零件号 名称 溢流阀零件号 名称 节流 零件号 调节油的流量。 拥有带刻度的手柄，直观调节阀的开口度，名称 减压 零件号 名称 单项 零件号 D02B2-功能：控 油的流向，防止油液回流,同时起到保压功7.站典型故障诊在拆卸任何阀和蓄能器时，请先将系统压力降至零，以免引起人身请记下 请记下 先电气后机械，先假设电气故障，再假设机械 （一次调整一个阀或一个参数，不要同时调节