北京航空航天专业大三航天专业飞行原理考试试卷及参考答案1

大学专业考试试卷」北京航空航天大学飞行原理考试试卷及参考答案1一、单项选择题（5'）1.在其它因素不变时，在临界迎角范围内，飞机迎角增大，压力中心的位置会）。A.后移B.前移C.保持不变答案：B2.使飞机具有纵向静稳定性，焦点必须位于重心（2.使飞机具有纵向静稳定性，焦点必须位于重心（）。A之前B之上C之后答案：C3.喷气飞机加满油门，在大于有利速度范围，随着上升速度的增大，上升角）。A.增大B不变匚减小答案：C4.对飞行安全危害最大的风切变是（4.对飞行安全危害最大的风切变是（）。A.顺风切变B.侧风切变大学专业考试试卷C.下冲气流切变D.逆风切变答案：C5.飞行员使飞机获得最大下滑距离的速度是（）。A.最大下滑速度B.失速速度C.下滑有利速度答案：C.在飞机重量一定的条件下，平飞阻力的大小取决于（）。A.高度B真速C.升阻比答案：C.在低速气流中，根据伯努利定律，同一管道中，气流速度增大的地方，压力将（）。A、增大B、减小C、不变答案：B.在附面层内沿物面向外（沿法线方向上），各点压力（）。A、不变B、增大大学专业考试试卷C、减小答案：A.已知3000米的高度层的气温比标准大气规定的温度高10°C（ISA+10°C）,则3000米高度层上的气温为（）。A、5.5°C10°C25°C答案：A.飞机用同一表速在不同高度平飞，机翼表面某点的（）。A、静压相同、动压相同、全压相同B、静压不同、动压相同、全压不同C、静压不同、动压不同、全压不同答案：B.按照国际标准大气的规定，在高度低于11000米的高度上高度每增加1000米，气温（）。A、降低6.5°CB、升高6.5°C匚随季节变化答案：A.飞机在海平面标准大气条件下飞行，则（）。A、真速等于表速B、真速大于表速大学专业考试试卷C、真速小于表速答案：A.按照国际标准大气的规定，在高度低于11000米的高度上高度每增加1000米，气温（）。A.升高6.5°CB.降低6.5°C^随季节变化答案：B14.附面层内，沿法线方向，由翼面向外（）。A.静压减少，动压增大，全压不变B.静压不变，动压增大，全压增大C.静压减小，动压增大，全压增大答案：B15.放起落架后，飞机的升力系数（）。A增加B.基本不变C.减小答案：B16.某飞机为左旋螺旋桨，飞行中，若飞行员突然蹬左舵，进动作用使机头（）。A.上仰B.下俯C.右偏大学专业考试试卷答案：B17.同一架飞机在飞行中，保持表速相同，如果高度升高，飞行乂数（）。A.减小B增大C不变答案：B填空题（5’）.根据一维定常不可压缩流的连续方程，可以得出流管截面上的流速与流管截面积的关系是：流管粗的地方，流速；流管细的地方，流速。答案：慢快.机翼的压力分布图有两种表示方法：一种是法，另一种是法。答案：矢量表示 坐标表示.低速伯努利方程的表达式为，高度变化不大时，可略去重力影响，上式变为。答案：P+1PV2+Pgh=C2P+—pV2=C2二、判断题（5'）.相对气流总是从水平（运动）方向来。答案：错误.飞机在正迎角下飞行，在同样逆压梯度下，层流附面层比紊流附面层容易发生分离。大学专业考试试卷答案：正确.同一高度上，大速度和小速度飞行时，其气流全压相同。同一飞行速度（真速）,在不同高度上飞行，其气流全压相同。答案：错误.机翼表面最低压力点就在流管最细处所对应的地方。答案：错误.只要机翼上、下表面的气流有流速、压力变化，就一定能产生升力。答案：错误.某飞机以相同的迎角和表速在不同高度飞行，升力相同。答案：正确.放下襟翼后，升力系数和阻力系数都增加，所以升阻比不变。答案：错误.升力即机翼上、下表面压力差的总和。答案：错误.飞机在直线飞行中，为保持升力不变，当飞行速度增加到二倍时，升力系数减小到原来的1/2。答案：错误.在同一高度用同一真速盘旋，坡度越大，对应的迎角越大。答案：正确.后掠翼飞机在侧滑飞行中，后翼升力系数比前翼变化缓和。答案：正确.直线飞行中蹬舵量一定，飞行速度越小，对应的侧滑角越小。大学专业考试试卷答案：错误.用5°迎角平飞，其阻力一定比3°迎角平飞的阻力大。答案：错误.无论什么飞机，只要迎角超过失速迎角，就会进入螺旋。答案：错误计算8（20'）某飞机重1400公斤，机翼面积17米2,起飞两点滑跑时的升力系数为1.0，空气密度为0.125公斤秒2/米4。