既有线封锁拨接轨道施工技术

既有线封锁拨接轨道施工技术轨道封锁拨接是既有线施工中最常遇到的施工作业，线路换边、拨接既有线绕行改造地段与既有线路的连接，都需要根据施工总体方案，分先后次序合龙口拨接，以保证在既有线改造施工过程中，营业线具备正常的运输能力。封锁拨接施工必须在有限的封锁时间内完成，作业时间短，工作量大，投入的施工人员多，工作强度大，投入的施工机具较多，工序繁杂，作业内容多，牵连面广，安全及技术要求较高。1工程概况本工程由华能上安电厂筹建，新设专用线在既有专用线的基础上进行改造，曲线的拨接施工是上安电厂三期铁路扩建工程的重点和难点工程。工作内容包括：七处曲线拨接口的施工（拨接长度合计2.1Km），补充道碴1000m3，清筛道碴1500m3，搬运枕木3200根等工程。2施工难点根据设计资料及现场定测，发现有诸多不利因素影响本次要点施工：（1）本次拨接曲线的时间短，工程量大；点前，既有线路运煤密度增大（日运煤列8列从该咽喉区进出），施工中保证既有线行车安全及人身安全是施工的重点。（2）既有线路轨道均为43Kg/m钢轨，为Ⅱ型枕，更换后为50Kg/m，新Ⅲ型枕，且受站场的限制，备料工作难度大。（3）由于施工现场区域狭窄，给准备工作带来了很大困难；拆除的轨道和枕木运输距离较远，工程量大，需组织大量的劳动力。3总体施工方案（1）在线路之间，根据设计位置尽量预铺新轨排到位，减少拨接的长度。（2）更换新枕木新钢轨，组装轨排再拨移到位。（3）由于施工时间紧张及施工现场区域狭窄，成立三个相对稳定的施工小组，每组施工作业人员保证100人，并有1名组长、3名线路工6名防护人员。（4）此次拨接曲线的既有道床长久失修，既有道碴需要清筛及部分换填，点前补充道碴，将道碴的施工工程量分解，点毕保证列车运营。4施工工艺轨道封锁拨接分施工准备、拨接合龙及养护交验三个阶段。桃4.1怎内施工准备衫充分做好沫准备工作膛是压缩封扣锁时间、禾保障行车插和施工安卡全的有效躁措施，因乞此在拨接挎轨道实施帐前应认真腹核查各项斯准备工作滩是否到位绒。准备工撤作包括：状（价1池）预铺轨过道地段分割先后顺序册提前达到株列车通行辽要求。线花路拨接需励要封锁线鉴路，线路兆封锁施工姥根据区间肾拨接开通炼实施方案符进行，一体次排定要软点计划，筑提前一个眨月上报次妙月的封锁葡计划，然集后按照批锐准的命令平严格执行淋。塌（廉2骗）封锁线漠路施工作嫁业内容较挡多，施工流人员密集摧，场地狭洲窄，为了逢保障封锁孤拨接顺利仗实施，对叨施工界内竞的一切可销能影响施陵工的障碍芹物均应清彩除，涉及硬既有线有介关设备时细，预先与甜电务、工吃务等相关舍部门取得吨联系，相简互配合予绣以拆除。洁（轰3膨）在封锁更施工前，臭先测定拨听接轨道中涛线和拨接贷点位置，怜并以此确山定合龙口顺轨的位置临，计算好详合龙口轨艳长度，配畜轨尺寸必挡须精确。堪技术人员驱计算出配匆轨后，应土带领测量尼人员进行潜现场复测蚕，经核实根无误后方爱可交由施皇工队再进浸行复测核倍实，确保慧配轨准确慎无误，以拖便顺利合循龙。念（哄4弟）由于封我锁拨接施面工时间短桑，施工场轰地狭窄，筒道碴运输活不方便，帝故需在双相侧路肩上闻预先备有俭一定数量弓的补充道阻碴和一些卫道碴斗等贼，拨接合辜龙口完后愁，挑运两斜侧路肩上造的道碴补蓬足整道用财碴。说（手5宾）合理部锡署和安排株劳力，做贴好详细的尘技术交底摊，使作业毒人员掌握抛和熟悉施铃工方案，备明确施工嗓步骤、施河工安全技劈术措施，挥然后选好缸工班长，奉明确个人抵的任务。马（陆6腥）按封锁躬给点的命孤令，人员特提高前直2店小时到现泥场，做好泛拨接施工昨准备。接落到线路封旷锁命令后他，应立即饶做好线路柔防护，未饭设好防护奏的不得开矛工。在区器间线路施踩工时，使炭用移动停籍车信故号的防护台办法。眨（浊7阔）根据轨拉道封锁的鲜实际工程畅量，在施族工准备期赤间详细清幅理现场机喷具配置数绵量，要满择足施工要忽求并略有诸富余。萌（漆8单）为压缩抬线路封锁贱施工时间负，在线路阴封锁前派袍人与车站业办理慢行农手续，指芒挥列车缓用行通过；温列车缓行啊通过前完薯成如下工塌作准备：崖①维狠拧松弹条让扣配件螺悉栓并再次纵拧紧，每熔隔一个轨决枕拧松一让根轨枕扣道件；疾②棒蓬拧开每个想接头夹板恶处箭2袄、居5胆个接头螺照栓；驳③配过将既有轨鸽道轨枕盒索内和枕端就道碴扒出壮，并拆除晶影响拨道雁的各项设艇备。袖4.2蛙筒封锁期间哑拨移线路灵驻站联络俯员在接到点列车调度射员发出封破锁命令后两，应即刻扣通知拨接浴总指挥，授总指挥下吼命令按规乳定做好线丙路防护。白各工班长概接到总指机挥封锁施华工开始命较令后立刻兼各就各位抢开始施工冬。丈（纷1仇）更换钢雾轨尖针对没能锹够预铺部泽分的拨接敏区域，间猎隔抽握换消Ⅱ救型枕木为谷新辣Ⅱ淹型枕木，挤既屠有距43Kg允/医m茶钢轨更换蜡为篮50Kg三/船m永钢轨。嚷（酱2唤）拨移线膏路嫁拆开所有心螺旋道钉遇螺栓和接信头螺栓，访拆除轨点丈接头夹板探。朴（封3峡）拨接合部龙近线路拨接犯一般为新给铺轨道与舅既有轨道养的连接，体相向拨动森既有轨道宏和新铺轨滋道，每米周一人，手镇拿撬棍均寿匀分布碰在材2替根钢轨同舞侧，撬棍只插入轨下底，与钢轨暂轴线方向毅成叶45满°垃角，插入划深度大美于遵40c搜m果，同时用涌力拨道，适直至钢轨娱合龙，之煤后迅速安篮装接头夹讲板和连接同螺栓，连俱接螺栓可兆暂不拧紧鼠。貌（冈4似）重点整痒道喜方正轨枕拘，紧固配慕件及扣件摆，拨顺轨助道方向，赌捣实枕木凑下道碴，烘消灭反超度高和三角绝坑，整正川轨面水平凑，校正轨涌距。当施镜工条件达却到下列列极车放行条范件后，限画速放行列闹车：病轨枕盒内拴枕头道贸碴捏钓浪不少弟于漂1/3近扣够件痛烫张半径小苏于凉800魔m织的曲线地格段应上齐掉，其他的皆准许每祸隔喂2妻根饿上芹1耻根册接头螺夜栓泻叔助每个接头拔至少每端由上辉2牺个棒反超高及停三角绪坑嘴混部无笛线路顺贡坡凭很旦不大于千构分之五隶枕底道悟碴寺身解捣实姻轨底间涝隔滚努脊每痛隔翁6席根可缺恼少捷1模根幕轨亩距展乘漂在允许误鲁差悟+法6熄－间-2mm缴作内网4.3护解养护交验闭由于拨接持地段没有求条件进行驳机车压道库，所以线白路开通后姿利用每一储列慢行车森及其后慢臣行车的间储隙，立即故补碴整道板，个别有榜问题的地尸段采用特咸别处理，摇并指定专脸人负责线绍路养护，循派员日夜宽巡查，做篇好记录，总发现危及做行车安全垦及时修复贸，保证行茫车安全。违在未办理缎交验前，仿对线路设鸭备加强沉原落整修，执尽快提高关行车速度随，线路维扫修养护至凭符合验收昨的标准及性达到与运料营的那位释协议规定疾时，报工惕务单位组凶织验收。井5毯保障行车阳和施工安屋全措施哈（否1极）在封锁咏线路施工狸前，按现炊行的在运永营线路上猪施工的有柳关规定办抓理封锁施迎工手续。胸（牛2绩）所有施古工人员施时工前必须明进行既有孝线施工安讲全培训教山育，并通桨过考试，梳合格后方坏可上岗作宫业。根据恼轨道封锁乏拨接施工违对线路防福护的要求量，成立专节门的轨道秧封锁施工朝安全防护付小组。斥（瞧3稀）施工期少间必须设辅专人监护疮及驻站，腥使施工现门场时刻与谢车站保持久密切联系浑，以保证斥列车来临次时，确保洞施工人员煮及行车安伤全。垫（虹4伙）所有参式加施工人岛员必须了关解施工方酿案，明白得自己所承腔担的施工亲任务和作幻业时间。思防护人员肚要首先进帆入施工现卧场，最后陈撤离现场火。宇（皂5材）既有线往施工必须醒严格按照遮《铁路技冰术管理规拖程》设置总施工安全梅防护，未午设好防护屑严禁施工税作业，防笔护员上岗浓作业必须窗穿防护服倘，配齐防栏护工具。伸（叛6厌）施工前熔排专人驻主站联系，柔施工地段引两端排专废职防护员膀，施工负勺责人、防橡护员须配举对讲机与情驻站人员腥联系。随厕时了解列剪车运行情横况，确保逝施工和行奴车的安全谁。在现场选根据施工挂进怒展情况，吓随时与驻讽站联络员损联系办理利要点和延仆长时间等脖事宜。施韵工防护的振设置、撤然除及拨接倚的实施命委令均有总昆指挥一人夕下达，下累达命令要捷坚决果断固，施工人催员要各负询其责，令堪行禁止。哄（救7壁）线路开其通前，由膝技术人员绒带领测量暖人员对轨旧距、轨底臭道碴、线耐路方向、课水平、三毅角坑及扣馅件等进行椒全面检查揉，确认各惨项指标符条合列车限惕速通过要略求后，向四现场总指污挥反映，刻由总指挥绢通知驻站夺联络员登烈记消点，皱同时下达场撤除施工坛防护，限为速开通行挠车。扫（交8改）根据施赖工现场所尚具备的条轮件和工程找量，随时进注意调整因劳动力，拢保障充分甚有力的劳溜力和机具称。必要时匀可配备预亦备队伍，车确保铁路广行车安全利正点。聚（桑9约）在开通惠后的线路兵上进行养亿护作业时斜，施工负删责人和防吼护人员应栏时刻注意储前后来车性，及时通林知人员搬鄙移材料机死具下道，壳各种工具埋及材料距验钢轨外侧平不得小疑于算2辨m网。停止工皂作时必须课离开轨道蚕，禁止坐枪在轨道、镜枕木及道储心休息，最休息时应蒜注意检查向，将材料驰、机具收抹拾好，以椅免影响行妨车。隶（极1订0辞）线路上烟的材料严键禁侵入限耗界，在线症路上使用材的工具必受须套上绝危缘接头，隙以免影响欠铁路的正乔常运行。躬6雄届结束语肤此次，我接项目部采寒