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文档简介

《国际货运代理基础》练习题1一、单项选择题:1、货运代理行业在社会产业结构中属于(B),性质上属于服务业。A、第一产业B、第三产业C、第二产业D、第四产业2、国际货运代理协会联合会标识是(A)。A、FIATAB、CIFAC、BIMCOD、CMI3、我国企业设置国际海运代理企业必备条件之一,是其注册资金最少有(A)。A、500万元B、300万元C、200万元D、100万元4、大货运市场是以货物运输为中心,以(C)为主体包含揽货业、代理业、内陆运输业、金融、保险、信息业、劳务供给等在内整体运销系统。?A、航空运输B、海上运输C、铁路运输?D、集装箱运输

5、国际货运代理企业以自己名义与其余人订立协议,或者在安排储运时使用自己仓库或运输工具,或者在安排运输、拼箱、集运时收取差价,则该企业负担责任在分类中属于(A)。A、当事人身份责任B、纯粹代理人责任C、“混合”身份责任D、协议责任6、代理人在从事代理业务中,以自己仓库或运输设备提供部分服务。在该服务范围内为当事人,其余部分为代理人,则该企业负担责任在分类中属于(C)。A、当事人身份责任B、纯粹代理人责任C、“混合”身份责任D、协议责任7、国际货运代理所负担责任风险主要产生于(A)。A、国际货运代理本身过失B、分包人过失C、保险责任不合理D、以上皆是8、国际货运代理企业经营多式联运并签发多式联运提单时,其法律地位是(B)。A、代理人B、承运人C、发货人D、收货人9、采取FOB、CFR、CIF贸易术语成交,其运输方式适合(A)。A、海上运输(包含内河运输)B、陆上运输C、航空运输D、邮包运输10、CFR贸易术语有多个变形,其目标是(B)。A、明确装货费由谁负担B、明确卸货费由谁负担C、明确风险划分界限D、明确运费由谁负担11、《通则》十三种贸易术语中,须由卖方办理进口手续、支付进口税费是(D)。A、CIFB、CIPC、DEQD、DDP12、在国际贸易中,就卖方负担风险而言(C)。A、CIF比CFR大B、CFR比CIF大C、CIF与CFR相同D、视详细情况而言13、买方以FOB条件购置矿石一批,不愿负担装船费,那么应选择(B)价格条件订立协议。A、FOB班轮条件B、FOB包含平舱C、FOB包含理舱D、FOB吊钩下交货14、按照《通则》要求,以FOBST贸易术语变形成交,买卖双方风险划分界限是(B)。A、货交承运人B、货物在装运港越过船舷C、货物在目标港卸货后D、装运港码头15、CIFExShip,sHold与DES相比,买方负担风险是(A)。A、前者大B、二者相同C、后者大D、买方不负担任何风险16、按照《通则》要求,CIP术语与CIF术语差异主要是(C)。A、CIP下卖方负担货物风险大于CIF下卖方负担货物风险B、CIP下卖方负担货物费用大于CIF下卖方负担货物费用C、CIP适适用于各种运输方式;CIF只适适用于海运、内河运输D、CIP下卖方负担义务大于CIF下卖方负担义务17、以下术语中卖方不负责办理出口手续及支付相关费用是(D)。A、FCAB、FASC、F0BD、EXW18、在以CIF和CFR术语成交条件下,货物运输保险分别由卖方和买方办理,运输途中货物灭失或损坏风险(C)。A、前者由卖方负担,后者由买方负担B、均由卖方负担C、均由买方负担D、前者由买方负担,后者由卖方负担19、我方出口大宗商品,按CIFSingapore成交,协议要求采取租船运输,如我方不想负担卸货费用,我方应采取贸易术语变形是(C)。A.CIFLinerTermsSingaporeB.CIFLandedSingaporeC.CIFExShip,sHoldSingaporeD.CIFExTackleSingapore20、国际海事组织简称是(B)。A、BIMCOB、IMOC、CMID、FIATA21、《国际危规》要求,危险货物全部标志均须满足最少(C)海水浸泡后,既不脱落又清楚可辨。A、一个月B、两个月C、三个月D、六个月22、货物积载因数是指(D)货物在正常堆装时实际所占容积(包含货件之间正常空隙及必要衬隔和铺垫所占空间),单位为立方米/吨。A、两公吨B、一立方米C、一立方英尺D、一吨23、在国际货物运输中,以下不属于特殊货物是(E)。A、危险货物B、冷藏货物C、宝贵货物D、活动物E、液体货物24、以下属于海运集装箱标志是(A)。A、HJCU8747654B、HJC8747654C、HJCU874765D、HJCK874765425、集装箱运输业务中,最惯用20英尺集装箱类型是(C)。A、IAB、IAAC、ICD、ICC26、集装箱货物交接方式中,CYTOCY是指(C)。A、门到门交接B、站到站交接C、场到场交接D、钩到钩交接27、集装箱租箱协议中还箱条款通常要求,超出协议要求还箱期(B)天后,租箱人还未还箱,出租企业可视为集装箱已全损。A、60B、30C、28、集装箱长、宽、高外部尺寸分别是:40英尺,8英尺,9.6英尺,这种集装箱是(B)。A、IAB、IAAAC、ICD、IB29、集装箱使用超出了无偿使用期时,承运人应向集装箱使用者收取(A)。A、滞期费B、储存费C、保管费D、无须收费30、LCL—FCL货物交接运输条款包含(C)。A、CY—CYB、CY—DOORC、CFS—CYD、CY—CFS31、门到门(DOOR—DOOR)集装箱运输最适合于(A)交接方式。A、整箱交,整箱接B、整箱交,拆箱接C、拼箱交,拆箱接D、拼箱交,整箱接32、班轮企业运输集装箱货物交接方式通常是(A)。A、CY—CYB、CFS—CFSC、CFS—CYD、CY—CFS33、集拼经营人对集装箱货物交接方式通常是(B)。A、CY—CYB、CFS—CFSC、CFS—CYD、CY—CFS34、杂货班轮运输中收货单由(D)签署。A、托运人B、收货人C、船长D、大副35、以下属于集装箱出口货运特有单证是(C)。A、交货统计B、场站收据C、设备交接单D、装箱单36、表明承运人已将集装箱货物交给收货人单据是(C)。A、正本提单B、场站收据C、设备交接单D、装箱单37、海运集装箱运输中场站收据是(C)。A、交货凭证B、海关放行单C、大副收据D、换提单凭证38、因为为班轮企业提供货载,按通例,班轮企业应向(D)支付佣金。A、托运人B、无船承运人C、收货人D、货运代理人39、承运人签发了海运提单后,原先场站收据(正本)或大副签发收货单存于(B)。A、托运人B、承运人C、收货人D、大副40、大副编制积载计划主要依据是(A)。A、装货清单B、载货清单C、托运单D、托运单留底联41、国际海运班轮运输中,当货物装船完成,大副签发了收货单后,原先装货单存于(D)。A、托运人B、货运代理人C、收货人D、大副二、判断题(正确打“√”,错误打“×”。)(×)1、“货运代理”包含两种含义:其一指承运人;其二是指货运代理人。(×)2、现在,我国允许私人和个体户经营国际货运代理业务。(×)3、国际货运代理人本身既是运输关系实际当事人,又是运输关系实际当事人代理人。(×)4、国际货运代理从事纯粹代理业务,不论本身是否过失,都不负担任何责任。(×)5、在FOB条件下,如协议未要求“装船通知”条款,卖方将货物装船后可不发装船通知,此做法不算违约。(×)6、CFRExShip,sHoldHONGKONG是指卖方必须把货运到香港,在舱底交货。(√)7、按通常通例,凡FOB后未加“理舱”或“平舱”字样,则由买方负担理舱或平舱费用。(√)8、按《通则》要求,以C组贸易术语成交订立协议都属于装运协议。(×)9、我国从汉堡进口货物,如按FOB条件成交,需由我方派船到汉堡口岸接运货物;而按CIF条件成交,则由出口方洽租船舶将货物运至中国港口,可见,我方按FOB进口负担货物运输风险比按CIF进口负担风险大。(×)10、国际贸易通例已得到各国公认,所以,它对于买卖协议中当事人都具备普遍法律约束力。(√)11、买卖双方以CIF条件成交,若双方在洽商协议时未要求详细险别,则卖方投保时,只有投保最低程度险别义务。(×)12、按CIF贸易术语成交,只要货物已在运输途中灭失,即使出口方提供全套正确货运单据,进口方也是有权拒收单据和拒付货款。(×)13、以FAS术语成交,若装运港口吃水线浅使船舶不能靠岸,则货物从码头驳运到装运船只船边一切风险及费用,应由买方负担。(√)14、FOB价格术语变形是因装货费用负担问题而产生,而CIF价格术语变形则是因卸货费用负担问题而产生。(√)15、货物体积积载因数大小说明货物轻重程度。(√)16、班轮条款下装卸费用均由班轮企业负担。(√)17、班轮运输中,通常不要求滞期或速遣条款。(×)18、国际海事组织(CMI)是联合国在海事方面一个技术咨询和海运立法机构。(×)19、整箱货(FCL)是指由承运人集装箱货运站负责装箱和计数,填制装箱单并加封志集装箱货物。(×)20、在损害修理条款(DPP)下,租箱人必须对集装箱损害负担修理责任。(×)21、集装箱租箱协议租金条款通常要求,租金按每箱天计、按周支付租金。(√)22、海运集装箱货物最主要交接方式是CYTOCY。(√)23、集装箱装载危险货物托运订舱时,必须随附“危险货物说明书”或“危险货物技术证实书”。(√)24、集装箱装载危险货物时,危险货物外包装表面必须张贴《国际危规》要求危险品标志和标识。(×)25、为了达成冷藏效果,冷藏集装箱在装载期间,冷冻装置应停顿运转。(×)26、班轮货运集中装船,班轮企业与托运人之间责任界限和装船费用分担是以港口码头仓库交接为界。(×)27、班轮运输中卸船,采取船边卸船形式,船企业责任以船边为界;采取“集中卸船,仓库交货”形式,船企业责任以仓库交接为界。(√)28、使用提单提货,收货人必须向承运人交回经适当正确背书提单。同时,付清全部应支付费用,不然船企业有权依照提单上留置权条款要求,暂时不交付货物,直至收货人付清各项应付费用。(×)29、海运单即使是物权凭证,但不得转让。(×)30、通常情况下,无船承运人和国际货运代理人都能够与班轮企业订立协议运价以从中取得利益,但不能从班轮企业那里取得佣金。(√)31、变更卸货港,收货人必须交出全套提单才能换取提货单提货。(×)32、托运单又称为“关单”或“下货纸”,收货单又称为“大副收据”。(×)33、HouseBillofLanding不能换取提货权利。(×)34、我国危险货物装船后,应由监装部门签发一份“危险货物装货证书”。(√)35、对美国出口危险货物,托运时应提供英文“危险货物安全资料卡”一式两份给美国港口立案。三、多项选择题:1、国际货运代理人是指接收进出口货物(ABC)委托,以委托人名义或者以自己名义,为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务酬劳企业。A、收货人B、发货人C、承运人D、货运代理人2、国际货运代理企业名称必须正当,同时还须包含(ABCD)等相关字样。A、货运代理B、运输服务C、集运D、物流3、货代企业承接集拼业务必须具备条件有(ABCD)。A、有CFS装箱设备和装箱能力B、经同意有权从事集拼业务C、与国外卸货港有拆箱分运能力航运或货运企业有代理关系D、能自己签发抬头提单4、国际货运代理企业为货主提供服务时,应该遵照经营方针是(ABCDE)。A、安全B、快速C、准确D、节约E、方便5、以下属于国际货运代理作用是(ABCD)。A、组织协调B、咨询顾问C、降低成本D、资金融通E、争议淘汰6、对我国货运代理业现实状况描述正确是(ABD)。A、服务质量参差不齐,国际竞争能力较弱B、分布广泛,多个经济成份并存,发展不够均衡C、企业历史悠久,服务项目齐全D、发放程度有待扩大7、国际货运代理责任险主要内容有(ABCDE)。A、代理人过失、疏忽所造成风险损失B、仓库保管中疏忽C、货损货差责任不清D、延迟或未授权发货E、物流服务中货物损坏或灭失8、国际货运代理从事传统业务责任风险防范方法中,以下属于挽救性方法是(ABCD)。A、事故现场处理B、通知帮助C、应急方法D、降低损失E、预防灾难性事故9、以下属于国际货运代理责任险除外责任是(ABCDE)。A、承保期间以外B、超期索赔C、协议列明除外责任D、战争、政府行为E、未经保险人同意赔付、支付行为10、国际货运代理除外责任有(BCD)。A、货运代理自己疏忽和过失B、货物自然特征或潜在缺点C、不可抗力D、货物包装不牢靠、缺乏或不妥所致11、FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP术语主要区分是(ABCD)。A、适用运输方式不一样B、风险转移地点不一样C、装卸费用负担不一样D、运输单据不一样12、F组贸易术语共同特点是(BCD)。A、风险划分点与费用划分点相分离B、卖方须按买卖协议要求时间,在指定装运地点将货物交至买方指定承运人或装上买方指定运输工具C、买方应自负费用订立运输契约D、订立销售协议都是“装运协议”13、以下对于贸易术语变形说法正确是(BC)。A、不改变费用负担B、不改变交货地点C、不改变风险划分界限D、不改变支付条件14、依照《通则》解释,以下(ABCD)是责任、费用划分点相分离贸易术语。A、CFRB、CIFC、CPTD、CIP15、FOB贸易术语变形有(ABCD)。A、FOB班轮条件B、FOB包含平舱和理舱C、FOB包含理舱D、FOB吊钩下交货16、CIF术语与DES术语区分是(BCD)。A、适用运输方式不一样B、CIF为凭单交货,DES为凭实物交货C、不但风险划分界限不一样,而且费用划分也不一样D、CIF协议属于装运协议,DES协议属于抵达协议17、若买卖双方以CFRLanded术语成交,以下正确是(CD)。A、卖方应负担货物运至目标港以前一切风险B、当货物卸至目标港后,卖方交货完成C、装运港船舷是买卖双方风险划分界限D、卖方在装运港船上完成交货义务18、贸易术语性质是(AB)。A、表示交货条件B、表示成交价格组成原因C、表示付款条件D、表示运输条件19、关于贸易术语国际贸易通例有(ABC)。A、《通则》B、《1941年美国对外贸易定义修订本》C、《1932年华沙—牛津规则》D、《汉堡规则》20、在使用集装箱海运出口贸易中,卖方采取FCA贸易术语比采取FOB贸易术语更为有利详细表现是(ABCD)。A、能够提前转移风险B、能够提早取得运输单据C、能够提早交单结汇、提升资金周转率D、能够降低卖方风险责任21、选择海上货物承运人时应考虑原因包含(ABCDE)。A、承运人经营情况和所负担责任能力B、运输可靠性C、运输费用D、运输速度E、运输服务定时性22、班轮运输最基本特点是(CD)。A、要求货物装卸时间,也计算滞期费和速遣费B、通常要订立运输协议C、“四固定”D、“一负责”23、在海上货运中,集装箱船结构特点主要有(ABDE)。A、大开口B、单甲板C、双甲板D、双船壳E、舱内和甲板设有永久性格栅结构24、货物性质包含(ABCD)。A、机械性质B、生物性质C、物理性质D、化学性质25、准确计量货物对货物运输有着非常主要意义,以下说法错误有(ABCD)。A、货物量尺体积取决于外形平均长、宽、高乘积B、货物准确计量直接决定集装箱运价和运费计算C、货物重量通常以净重计算D、货物体积和重量能够经过测量货物积载因数方法计算26、海上运输(ABE)。A、是最主要国际贸易运输方式B、负担着世界上国际贸易货物2/3以上运输总量C、运输安全性很好D、运输准确性很好E、运量大、运费低27、海运集装箱标识由以下若干部分组成(ABC)。A、四个字母箱主代码B、次序号C、查对数D、四个字母承运人代码28、当前,世界上规模最大三条集装箱航线是(ABC)。A、远东—北美航线B、远东—欧洲、地中海航线C、北美—欧洲、地中海航线D、北美—东南亚航线29、按航行水域不一样,商船能够分为(ABC)。A、远洋船B、内河船C、近海船D、集装箱船E、滚装船30、国际海上货运中海上危险可能性大、所造成损失也大,为适应海上危险而建立制度包含(ABCDE)A、共同海损制度B、海上保险制度C、海上救助制度D、承运人责任限制制度E、船舶全部些人责任限制制度31、以下货物运输适合采取租船运输是(ABC)。A、谷物B、矿石C、煤炭D、电视机32、货主与委托货代到码头堆场提空箱时,通常与堆场业务人员一起对集装箱进行检验,检验主要内容包含(ABCD)。A、集装箱外部是否有损伤、变形、破口等异样B、集装箱箱门能否做到2700开启C、箱内是否清洁D、隶属件是否齐全33、集装箱租赁方式主要有(ABC)。A、活期租赁B、程租租赁C、定时租赁D、综合租赁34、以下何种术语不属于集装箱整箱接收、拆箱交付方式是(AD)。A、DOORTOCYB、DOORTOCFSC、TACKLETOCFSD、CYTOTACKLE35、集装箱货物在装箱积载时,通常方法有(ABCD)。A、箱内重量分布较均衡B、包装牢靠者装于底部C、货物装载应严密整齐D、使用清洁、干燥垫料36、集装箱运输优越性包含(ABCE)。A、提升装卸效率,减轻劳动强度B、降低货损货差,提升货运安全与质量C、缩短货物在途时间,加紧车船周转D、免去包装费用,降低成本E、降低货物运输费用37、托运人提交危险货物单证有(ABCD)。A、危险货物说明书B、包装危险货物安全适运申报单C、危险货物包装容器使用证书D、集装箱装运危险货物装箱证实书38、集装箱工试中三大单证是(ABC)。A、“场站收据”联单B、“交货统计”联单C、“设备交接单”联单D、“报关与检验”联单39、在使用提单正常情况下,收货人要取得提货权利,必须(BCD)。A、将全套提单交回承运人B、将任一份提单交回承运人C、提单必须经适当正确背书D、付清全部应支付费用40、海运情况下,凭确保书提货后,收货人应(AC)。A、在取得提单后及时交给承运人B、取回确保金C、取回确保书D、宣告提单无效四、案例分析题:1、东华企业按CFR条件,即期不可撤消信用证以集装箱装运出口成衣350箱,装运条件是CYTOCY。货物交运后,东华企业取得“清洁已装船”提单,提单上表明:“Shipper,sloadandcount”,在信用证要求使用期内,东华企业及时办理了议付结汇手续。20天后,接对方来函称:经关于船方、海关、保险企业、公证行会同对到货开箱检验,发觉其中有20箱包装严重破损,每箱都有短少,共缺成衣512件。各关于方均证实集装箱外表完好无损,为此,对方要求东华企业赔偿其货物短缺损失,并负担全部检验费共2500美元。问:对方要求是否合理?为何答:对方要求是合理。本案中,装运条件为:CYTOCY,提单上表明:“Shipper,sloadandcount”,意指整箱装运,整箱交货,即货物由出口方自行装箱、自行封箱后将整箱货物运至集装箱堆场。箱内货物情况怎样,船方概不负责。货物运抵目标港后,在集装箱堆场负责将整箱货物交给收货人,由收货人开箱验货。本案中,经关于船方、海关、保险企业、公正行会同对到货开箱检验,发觉其中有20箱包装严重破损,每箱都有短少,共缺成衣512件,各关于方均证实集装箱完好无损,说明货物包装破损和数量短少,是因为出口方装箱时疏忽造成,因而,东华企业不能推卸责任。2、深圳南通国际货运代理企业受广州某外贸企业委托,将一批微波炉从深圳盐田港运至迪拜,深圳南通货代企业与深圳东华海运企业订立协议,向东华海运企业租借20只20英尺干货集装箱。微波炉装箱后,南通货代企业将20只集装箱装载于”东方红”轮,货轮从深圳盐田港起航,开航时船舶无不适航情况。运输途中,“东方红”遭遇海难,船货沉入大海,全部灭失。事发后,南通货代企业及时通知了东华海运企业,关于海事调查汇报认为,造成此次事故主要原因是天气海况恶劣,次要原因是船员应变能力差、操作不妥。一段时间后,东华海运企业提供涉案集装箱价值证实,向南通货代企业索赔涉案集装箱损失共40000美元,集装箱使用费10000元,超期使用费5000元。假如你是南通货代企业业务员,请分析东华海运企业要求是否合理?答:深圳南通货代企业与深圳东华海运企业订立集装箱租赁协议有效。因为关于海事调查汇报认为,造成此次事故主要原因是天气海况恶劣,次要原因是船员应变能力差、操作不妥,南通货代企业不能以不可抗力提出抗辩,必须赔偿集装箱灭失损失及集装箱使用费,但东华海运企业索赔集装箱超期使用费不合理,因为事发后,南通货代企业已及时通知了东华海运企业,故无须支付超期使用费。3、某货代企业接收货主委托,安排一批茶叶海运出口。货代企业在提取了船企业提供集装箱并装箱后,将整箱货交给船企业。同时,货主自行办理了货物运输保险。收货人在目标港拆箱提货时发觉集装箱内异味浓重,经查明,该集装箱前一航次所载货物为精萘。问:(1)收货人能够向谁索赔?为何?(2)最终应由谁对茶叶受污染事故负担赔偿责任?答:(1)可向保险企业或承运人索赔。因货主自行办理保险,保险企业应对承保范围内损失负责赔偿;而承运人没有提供适载集装箱,应负担责任;也能够向货代企业索赔,因货主与货代之间有着委托代理关系,货代在提空箱时应推行检验箱子义务。(2)最终应由承运人和货代按各自过失大小负担赔偿责任。4、国外开来不可撤消信用证,证中要求最迟装运期为12月31日,议付使用期为1月15日。我方按证中要求装运期完成装运,并取得签发日为12月10日提单,当我方备齐议付单据于1月4日答:银行拒付是有理。因为本案中,我方取得了签发日期为12月10日提单,于1月4日到银行交单议付。尽管我方未超出信用证要求使用期到银行议付,但我方提交提单已组成了过期提单。依照《UCP500》第43条a款要求:“除要求一个交单到期日外,凡要求提交运输单据信用证,还须要求一个装运日后按信用证要求必须交单特定时限。如未要求该期限,银行将不予接收迟于装运日期后21天提交单据……“所以我方提交过期提单,银行是有权拒付。5、我某出口企业与外商按CIFLandedLondon条件成交出口一批货物,协议要求,商

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