安庆长江公路大桥设计与施工介绍

设计与施工介绍安庆长江公路大桥

工程概况主要技术标准建设条件工程总体设计主桥的设计与施工结束语汇报提纲一、工程概况地理位置

安庆长江公路大桥位于长江安庆河段镇风塔以下、鹅眉洲分流口以上、安庆市东门汽渡东400m处，是安徽省继铜陵和芜湖长江大桥后的第三条过江通道。大桥东距芜湖长江大桥和铜陵长江大桥分别为200km和100km，西距九江长江大桥164km，北起京福、沪蓉国道主干线在安徽境内共用线即合肥至安庆高速公路，南接马鞍山至安庆的安徽沿江高速公路。

清源路定向立交

北部分离立交桥

北部引桥

主桥

南部引桥

工程组成二、主要技术标准1.道路等级：四车道高速公路；

2.计算行车速度：100km/h；

3.路面及桥面宽度：主桥标准宽度26m（不含拉索锚固区宽度及风嘴宽度），中间设2m中央分隔带，两边设0.5m防撞护栏；

4.路面纵坡不大于3%，横坡2%；

5.荷载标准车辆荷载等级：汽车-超20吨，挂车-120；设计风速：主桥桥位处100年一遇设计基准风速23.6m/s，施工阶段风速按10年一遇计，为成桥阶段的0.84倍；船舶撞击力：主墩顺水流方向为27000KN，横水流方向为13500KN，辅助墩按主墩减半；地震烈度：场地基本烈度为6度，按7度设防，并实测地振动参数计算地震力；6.设计洪水频率：1/300，相应最高洪水位18.97m(黄海高程，下同)；

7.通航水位最高通航水位：采用重现期20年一遇的相应洪水位16.93m；最低通航水位：采用保证率为99%的相应水位2.48m；

8.通航净空主通航孔双向航宽不小于460m，边通航孔单向航宽不小于204m，净高24m。三、建设条件1.地理位置及河势条件桥位位于长江安庆河段振风塔以下，鹅眉洲分流口以上部分。桥位处安庆单一段自皖河口以下长约10km，河道顺直稳定，河宽在900～1500m之间，边界条件控制较强，主流偏靠北岸，长期保持单一稳定的状态。2.气象桥址区位于亚热带湿润季风气候区，月平均最高气温28.8℃，月平均气温16.5℃，月平均最低气温13.6℃，极端最高温度40.2℃，极端最低温度-12.5℃。桥址区常年主导风向为北东方向，常年最大风速20m/s。根据气象资料分析推测出安庆市100年一遇、10米高度、10min平均最大风速为21.75m/s，小于《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-89）换算的基本风速23.65m/s，由此设计取基准风速为23.65m/s，计入地形系数后，桥面处设计基准风速为33.58m/s。3.水文

正常情况下，桥址河段内一个水文年中7、8、9三个月为洪水期，月平均水位12m左右；12月至第二年4月为枯水期，月平均水位3～7m，5、6、10、11月为中水期，月平均水位7～11m。桥址河段内历年最高水位为16.84m（），历年最低水位为1.62m（），年最大变幅12.96m（1954）。桥址河段流速较为均匀，全年主流位置居中偏左，流速相对较小。中水期水流流速0.91～1.31m/s，流向与桥轴线法向夹角4°～右7.8°。洪水期水流流速，流向与桥轴线法向夹角0°～左7.5°。大桥的设计洪水位及流量采用不同分洪情况下的理论频率值。20年一遇洪水位16.93m，流量81000～84000m3/s，300年一遇洪水位18.97m，流量97000～101000m3/s。基础施工水位采用5年一遇理论频率值，为15.00m。区域地质构造图

经场地地震安全性评价，桥位区未来遭受地震破坏的烈度不超过7°，在50年超越概率10%、3%条件下，场地地震烈度分别为5.9°和6.7°，基岩面峰值加速度分别为0.76m/s2和1.503m/s2。4.地震安全性评价桥区习惯航迹线图

安庆河段代表船型有：国家I级航道最大代表船队，船舶吨位48000t，通航水深4.65m，安庆远景规划船队，船舶吨位40000t，通航水深5.25m，海轮，船舶吨级5000t，通航水深7.91m。5.通航四、总体设计

路线平面设计主要根据工程起至点和主要控制点，结合与现有道路网的关系与衔接。全线长5985.66m，共设平曲线3个，最大半径2000m，最小半径1500m。路线纵断面设计在考虑桥梁长度、交叉设置以及平纵组合的基础上，尽量放缓坡度。全线共设置变坡点5个，最小纵坡为0.38%，最大纵坡±2.75%，平均坡段长1218.026m，竖曲线总长3464.138m，占道路总长度的56.88%，其中凸形竖曲线2个，凹形竖曲线3个。1.平、纵线形设计2总体工程概况总体工程自北向南划分成六个部分：（1）清源路定向立交。主线在此接合安高速公路连接线，上跨安庆市的市政道路清源路，并以两条定向匝道与206国道及清源路形成不完全互通，主线上跨桥起点为安庆长江公路大桥起点。主桥为相联变宽度钢箱混凝土连续箱梁桥，共8联，全长1552m。匝道桥为9跨一联预应力混凝土连续箱梁桥。（2）北部分离立交桥。主要包括高架跨线桥4处，分别为跨新河路、望庆大道、206国道、华中东路。起点与清源路定向立交相接，终点与北部引桥相接。桥梁为8联等高度及变高度预应力混凝土连续箱梁桥，全长1476.5m。（3）北部辉引桥。狸工程包滔括北堤剧外引桥给、北跨荒堤引桥丘，起点衡位于北拿岸长江完大堤以答北约560席m处，刺终点仇与主张桥相痛接。北堤专外引袋桥为7×4祝0m荒+7舒×40债m怠=56货0m等高度出预应力晶混凝土烂连续箱浮梁桥。北跨堤胖引桥为45辉m枣+蜘70蛛m厚+器2×史45睡m视=谱20我5m变高度朴预应力丛混凝土先连续箱杯梁桥。（4）主桥宪。跨越无长江主芳槽，为50断m列+殿21困5卷m瓶+5志10耻m皮+之21钱5乘m隙+5液0云m亮=1村04颗0m双塔波双索脊面钢铺箱梁瘦斜拉波桥。（5）南下部引舱桥。动工程瓣包括温南漫瘦滩引扬桥、副南跨认堤引参桥、初南堤庆外引津桥，密起点宇与主酒桥相狮连，急原计享划终盛点在傲江南紧东至如县与旧南引堪道相洞接，顿目前季南堤胃外引剂桥直械接与兴沿江察高速顿公路与相接瓦。南漫派滩引快桥为8×5钱1m鉴=4林08m等高水度预纺应力蜘混凝滴土连电续箱否梁桥馅。南跨退堤引酬桥为46.者25贯m+疯70扭m+图46.鹊25沟m=钉162涌.5m变高度疑预应力华混凝土的连续箱平梁桥。南堤大外引糠桥为6×报40韵m写=锡24胸0m等高度状预应力佣混凝土赔连续箱危梁桥。3主桥总御体布置主桥户桥跨招布置蜂、桥怖墩布默设和蹦控制悼高程踢是总诉体设振计的伍关键盒，应艘以通合航、乱河势量与地丝式质条婶件结半构特欣点为挣主控男制因啊素。五、主锋桥设计偏与施工1索塔基治础根据增桥位掩处的粗地质是条件孤，基异岩为痒粉细趣砂岩大、沙园砾岩靠、粉荡土质堤粉砂叮岩、迹粘土声岩及稿疏松傅砂岩裕，属软质室岩和极宣软岩。索塔材基础设寸计为双雄壁钢围别堰大直悟径钻孔姿桩复合铸基础缓。钢围塔堰外径32m，壁厚1.5掏m，内钻径29m。索塔轿基础钢免围堰内羽设18根直径3.0游m的钻孔赢灌注桩狗。顶威面高程炭根据工夹期安排姜渡洪的腾需要取轮为15m，底面毁刃脚高捏程分别您为-36浊.0m和-4川4.集0m，相爱应围降堰高脊度分者别为51m和59m。设计烟钢围堰沉嵌岩0.血5慌m～4.辈14散m和0.1颗6～0.3薪4m，钢围看堰封底睁厚度为7m。北、南挽塔钢围脉堰竖向阅分成9段和10段，菠平面伯上每逝节段风分12个环块加辉工制作剩，然后裕组拼焊惰接成型紧。设计单停位在业漏主的支脑持下，葵联合长来江水利羊委员会茧长江科则学院基专岩研究佣所对主即桥基础壮岩体的慰力学性忧质开展纹专项研碗究，以宝复核和卡调整桩婚基设计择所采用剩的力学扑参数。浆试验选骗择的方能法是在爬距主桥哪桥位约6km的凤凰欣山山体滩中开挖败试验平仍垌，在蜘其中进换行压板贼和短试杆桩等试座验平硐试咬验示意叶图2索塔索塔灵为上贡塔柱吊平行扩分离则的钢孔筋混巴凝土腿倒Y形结浆构，犁底面固高程-3.棒25m，塔李冠高氧程181燃.53鱼1m，总染高度184析.78别1m，桥面谁以上塔殃高与主复跨比为0.缝26家16。索律塔在尤上塔溜柱处食横桥龙向全授宽13m，在揭下横监梁处益为38舌m，在陈塔底局为22丢m，索体塔的妙整体蓝造型铃以及勺各部猴分的吉断面宰形式侦考虑巡寿了受访力需研要、苗景观歉协调飞和尽镇可能老方便病施工不。下塔柱宾高43.各851辉m，单柱延水平矩寨形断面雾由8.5摇m×1广0.5浊m向上渐见变至4.0古6m×姻7m，壁厚1m，中塔柱高80.春88m，上塔刷柱高60粥.0距5m，均为择单箱单架室断面拨，长边劈燕壁厚0.7迈6～0.傲8m，短被边壁乳厚0.7辰5～1.2坑m。上塔绪柱顶面鲁设7.薄5m高竖迁直向掉上的沟塔冠坚，为佳增强伯索塔肉的景捎观效症果，阁在塔矛柱外挥侧设壳有12暂0×邪40泊cm装饰性闸倒角。主塔括环形子预应裤力示冈意图3主梁主梁采丢用全焊降扁平流橡线形闭梢口钢箱备梁，设猴风嘴处吨钢箱梁喘全宽30展.0葡m，索纷塔处销不设伤风嘴成，钢终箱梁胃全宽27匆.4东m，钢箱拳梁顶设2%的双向受横坡，鸣中心线絮处梁高3m，箱陷梁宽害跨比1/1歼70，高恭宽比慢为1/1动0。全桥平钢箱梁丛共分87个梁段饭，标准舌梁段长15姓m，梁段卫最大吊厚重20梨6吨。钢箱话梁材质苍采用Q3死45帽-D校,全桥泉总用币量近150弯00吨。钢箱慎梁顶夜板为圆正交胸异性航板结宁构，迫顶板丽厚14～20m州m，顶板U型加劲拉肋为300全×28郊0×8趁mm，间距600刘mm，底组板及辱斜底渣板厚12～16m蠢m，采用400率×26述0×6脏mm的U型加劲佛肋加劲驶，间距摧为80轻0m聋m，腹烧板厚28词mm，顶畏板中群央，敏腹板么及风踪蝶嘴采萌用8～10m渣m的开脉口加课劲肋练加劲维，钢桐箱梁扁横隔午板标升准间苹距为3.7陆5m，板厚10～20火mm，横桥变向以14竿m的间相距设瓦置两辅道纵较隔板少，索潜塔下脾及辅材助跨攀设有蜜竖向荒支承虑的梁钻段采治用实客体式展纵隔撤板，她该纵南隔板舰板厚10～30m去m，其胡余梁位段均眉采用茧空腹烦桁架屿式，筒上、屯下弦狐杆为T形截果面，坊斜杆安为Φ19使4×6丙.5磁mm的钢验管。在全丹桥总猾体静桌力计抖算的码基础哄上，损针对忘局部帽受力庭构件脆：桥馅面正坟交异共性板民、横执隔板市等进阳行了烈详细突的空益间力里学模仿型计帅算分筑析。凳局部慎应力鸦分析系采用恰四边棵形和园三角涌形空砍间板昆壳单负位，破按塔警下梁燥段、沉标准穴梁段佣以及呼辅助股跨梁团段建仿立空严间节新段有村限元抓模型馆，分们析中央考虑爱了斜罚拉索锁的弹请性支疫撑作油用以净及活栽载系训列车口的折役减，毫由通肺用有灭限元谜软件AN采SY愉S进行计共算。经忍计算，高钢箱梁透横隔板最大惧主压膛应力页为135芳Mpa，最大舌主拉食应力衰为120代Mpa。钢箱贴梁顶板尽在正交猫异性板咐体系中肥的最大压至应力为53M摇pa，最大漫拉应吉力为59M已Pa。U肋在仇正交领异性策板体奸系中它的最肯大压购应力厕为54M杜pa，最大高拉应力吸为53M蚁pa。总体猪作用体幸系和正茶交异性挥板体系懂应力组相合后，顶板最辛大压应啄力为127异Mpa，最大拉孕应力为11仙9M掠pa。U肋的最大茎压应渣力为92宋Mp缎a，最领大拉拌应力躁为121脆MPa。HG泰1横隔挤板构等造示协意图HG2横隔板搜构造示扫意图纵隔板喷造示意眨图(11细m)纵隔暂板造僵示意抵图(7俱m)标准梁臂段环焊菊缝临时祸匹配件罗构造图(一)标准嚼梁段诉环焊颠缝临胸时匹灶配件凶构造浩图(二)4斜拉索安庆长吴江公路粘大桥主烧桥斜拉鹊索采用坡多束Φj1伞5.2舅4环氧喷辛涂无粘愿结钢绞赚线斜拉语索，及什与之相云匹配的嗽锚具，祸橡胶减去振圈及聚体外减径振装置板。钢绞身线标准沙强度186眠0Mp耽a，弹性度模量1.9归5×1车05M科pa。该体随系可提论供环氧绍粉末涂福层、油峰脂、单驼束热挤建高密度请聚乙烯晚、整索烤高密度拾聚乙烯神外套四毙层防护群，整索高瓣密度聚禾乙烯外顺套上带驳有双螺乘旋线，谎可阻断罪导致斜请拉索风县雨振的廉雨线产培生。单束环车氧喷涂眨钢绞线掠在工厂列用专用狐设备中熄加工制懂造完成鸭环氧喷焦涂、油陵脂涂层依及单束吓热挤高悟密度聚怎乙烯，伏根据每蠢根斜拉超索长度唯单束下牺料，检烤验合格榨后包装替成盘运肉住工地仍，单束拐挂索安养装、张衰拉和整婚体张拉欧调索达镰到设计雀要求。老本桥最滋大斜拉摩索由55束Φj1句5.2根4环氧蹦喷涂丢钢绞努线组蛙成，长度277米。5.1钢箱些梁制樱造根据港制造喘与架毙设的纪需要厨，将接钢箱党梁划理分为A～N十四莫种类形型共87个梁虫段进悔行制傲造和香架设沫。其五中0号梁业段（A、B、C、D）14段，标绢准梁段套（E）52段，辜辅助塑跨梁蠢段（J、K、L、M）12段，且与辅策助跨葵相邻吸边跨俊梁段惹（G、H、I）6段，端臭梁段（N）2段，批跨中灵合拢晌梁段却（F）1段。除援顶板U形肋采巷用高强坐螺栓连阳接外，第梁段间话其余部凶分均采俯用焊接密连接。钢箱梁独拼装总扭体施工守流程为汁：板材筛预处理狭→板单胞元制造耍→多梁摄段连续徐匹配组猴焊→梁桐段预拼拦装→梁惧段涂装财→梁段即运输上扒桥→桥斤位处焊箭接→工岸地连接鹊处涂装拦。5.2钢箱梁海架设1）塔下0号块女梁段挖安装盛：塔堂下0号块分A、B、C、D四种询类型拦共七啊个梁涨段，营在索凳塔完值工后述，拼凶设好投索塔糊托架惨，用120括0t大型度浮吊狠按顺绵序逐盼段起控吊到俯托架敬上，答纵移爆到设雀计位秆置。尖然后辟精确能调整A梁段挡的高劝程和验轴线园，达优到要挖求后古下与屡横梁焰进行诉临时昼固结弦，再卸分别塌进行掀江侧村、岸刘侧B梁段为与A梁段，C梁段与B梁段款，以汤及D梁段与C梁段罚的精圾确匹液配，掌完成费各梁好段间畅的焊倒缝连座接，要安装1号斜拉猛索并完问成一张歉，由此宏形成塔愁下0号块威。2）辅助域跨梁段付安装：钱辅助跨花及相邻拾的边跨秩分成G、H、I、J、K、L、M、N八种巧类型童共10个梁段促，用12台00浮t浮吊惹由端斗梁段N开始逐衬一起吊形各梁段先至支架犬上，牵吵引滑移报到比设搭计位置狠向岸侧为偏移55厘米处古，逐一陕将各梁按段线形挽、高程学调整到毙位，完酿成焊缝秧连接。圣当实现随边跨合尖拢时，加再将已莲安放在希支架上于并焊为差一体的浴辅助跨那及相邻愿边跨梁壁段整体集向江侧稍顶推于55厘米豪，与兵边跨叨合拢头段匹呆配焊采接，登从而理实现男边跨偷的合卷拢。3）塔窃下0号块块架设黑完成尘后，斗利用12刚00债t浮吊就将事膜先组控拼好食的四秩台桥南面吊茅机分纯别吊叙至南御、北倚塔0号块仅江、格岸侧赞悬臂拒端安牧装就纸位，迷按有勾关规吸范对吩桥面咐吊机到进行总试验无和试陷吊后忠，开怀始标许准梁查段桥崇面吊拢机悬锣臂对勺称吊岁装。鼓标准是梁段辉悬臂贝安装同工艺波流程态为：纳运送i梁段己至桥卷下指线定位胳置→痛桥面权吊机植起吊i梁段昨，与龟前一天梁段恶进行斤初匹执配后睛连接仇梁段荡间的贝临时带连接蚁件→猫对前缩慧一梁魔段上芦的斜召拉索宝进行岸第二累次张墨位并茄测量咽相应迷的索艳力及绍梁段皆高程躬→调帐整i梁段裂的轴政线及执高程撇，进国行精贤确定胀位匹声配→扯连接缩慧顶板U肋高强潜螺栓并付进行环衡焊缝施鸦焊→底荷板及斜弓底板U肋嵌补陷段组焊警、i号斜拉阁索外护咳套安装亮→嵌补先段焊缝网完为70%后，学开始i号斜碰拉索螺的单翻束挂亦索及仆第一鼻次张顺拉→仗桥面毫吊桥她前移策准备症起吊菠后一情梁段虑的安办装。4）边永跨合烈拢。罩采用自边跨A1坡2梁段眨作为或合拢营段。展边跨肺与中很跨（A1因2、J1邀2）梁煌段的扶起吊葛等与熄其它粥标准扎梁段闪相同泼，A12号梁段纽奉与A1温1号梁段棕初匹配云定位后揉，利用射设于端达梁段的您两个水距平千斤斤顶将已撕焊成一腹体的边沙跨梁段歪向江侧覆顶推至崭靠近A12梁段的车远塔处角，前一纯梁段（A1亏1、J1御1）斜拉誓索第二鞠次张拉独后，精暴确调整A12梁段轴金线、高掉程及边写跨焊为境一体的灶梁段近薪塔端的笛高程，室使A12梁段与与两观端箱泛口平殃顺连慎接、跪精确墓匹配执后进却行环叨焊缝抛的连露接及辅斜拉恰索的步第一斤次张奇拉，午中跨狼桥面遥吊机雹前移拌就位仁起吊电中跨J1轰3梁段棉，J1堵3与J1袭2梁段俭初匹茂配后翁，张没拉A12及J12梁段拆对应瓶的斜誓拉索热，至蠢此边劣跨合毫拢完翻成。5）中跨浩合拢在栋中跨最夫后一个锋标准梁忧段J1紧6悬臂安贸装及A16、J1凤6斜拉索保第一次窄张拉后谎进行，狂桥面吊楚机前移9.余49条4米至蛾南北倍两台虑桥面米吊机辟处于煤抬吊醒合拢雷段的骡位置蚁，在J16号梁胜段的豆斜拉阵索处舌设四饱只压助重水才箱。良在温腿度较默低的冶夜晚卡通过绒索力怀调整坚使合忽拢口斧两侧滋的梁子段前绕端主委控制慨点高登程及仪轴线脆达到案施工欢控制队的要深求，滨立即次完成车合拢恐桁架没的安慰装。宫起吊尤合拢猎段前爪在南声、北厦塔处A梁段弄处各责设置150肺t的压黎重并爷完成刚索塔餐处钢永箱梁辉侧向偏抗风颜支座米的安窗装蛇。起俘吊合回拢段海至合狂拢口已下方突约50厘米处徒，此时尘对配合菊水箱进混行放水发卸载，暑要求合巴拢段完县全离开类运梁船铃时，压送重水应中同时放弹完。在摩确定合红拢口间暴隙及温歪度达到主预期要悬求时，艺立即起番吊合拢闹段就位牢，微调闯梁段使博腹板齐挠平，箱槐口匹配咏，然后拿立即锁止定合拢简桁梁，饲完成临余时匹配诱件的连绕接，之脂后进行威腹板对根接焊缝胞的焊接殃，并尽立可能的散同时进植行顶板鸭焊缝的挡焊接，登并全部龙解除塔污梁的临磨时固结摊约束，槽按标准种梁段工独艺要求准继续完化成合拢把段两端缎环焊缝狡的焊接赠。完成陶环焊缝疑后，拆副除合拢笑桁梁和秋桥面吊偏机，安存装合拢趁段风嘴技后再缓泪慢卸去都南、北段塔A梁段路上的150傅