隧道公司养护工作总结

浦江桥隧隧道管理有限企业养护工作总结养护工作总结，是企业改革创新之年，也是隧道企业拓展自我、融入市场一年，隧道企业继续坚持“养早、养好、养全、养深”四养标准，继续坚持以“专业化、标准化、规范化、精细化、信息化”为养护准则，做到预早养护、精深养护、创新养护，确保隧道养护管理品牌得到全方面提升。一、监理考评情况设施整改项完成情况土建机电、消防人民路隧道2314已完成新建路隧道1919已完成地道1713已完成延东隧道1315已完成打浦路隧道2913已完成龙耀路隧道2215已完成备注：外环隧道、翔殷路隧道业主考评情况外环隧道、翔殷路隧道：业主在养护方面从“隧道设施安全、隧道主要设备保养、政府，监管部门，指令性任务、业主（管理方）指令性任务和或提议、季度开支情况、上季度考评整改情况、下季度工作重点”等方面检验，第1-第4季度考评，均为合格。二、养护工作重点1、设施设备完好率设施路面完好率（≥98%）主照明完好率（≥98%）电视监控设备完好率（≥98%）报警电话完好率（≥98%）消防设备完好率（100%）主风机完好率（≥98%）排水泵站完好率（≥98%）维涵养护项目完成率（100%）I级和II级危险源整改合格率（100%）人民99.99%99.91%99.90%100%100%99.85%99.11%100%100%新建99.99%99.91%99.96%100%100%99.89%99.54100%100%地道100%99.75%100%100%100%100%99.22%100%100%延东99.99%99.94%100%100%100%100%100%100%100%打浦99.7%99.9%100%100%100%100%99.7%100%100%龙耀100%99.9%100%100%100%100%99.8%100%100%翔殷99.96%99.22%99.94%100%100%100%99.96%100%100%外环99.99%99.93%100%100%100%100%99.57%100%100%2、日常养护计划完成情况设施土建结构供配电监控通风给排水消防其余检测共计延东19231514131521120人民1597717625778643643新建15510821153876643723地道9429641944130280打浦3126141517815126龙耀34272614161316146翔殷22201410111413104外环27181412616191123、缺点处置情况设施发觉并报修病缺点数（项）修复病缺点数（项）完成率（%）备注延东8383100%

人民375375100%

新建194194100%

地道2626100%

打浦9999100%

龙耀4747100%

翔殷160160100%外环205205100%4、养护重点内容延东隧道：围绕了大修展开配合工作，A、大修配合工作：自大修工作开启，本企业共计配合201项次工作，配合人工549人次，配合车辆共计141辆次。其中：土建66项次、机电117项次、消防18项次。B、大修运行保障工作：大修期间，本企业本着“施工服从运行，运行服务施工”总体标准制订了详细“大修期间运行保障方案”，在确保运行总体要求不变情况下，加强人力投入、重新调配车辆物资，实现延东在运隧道、人民、新建隧道安全通畅，确保大修工作顺利进行。C、加强通道保洁及保护区巡视：本企业将在原有天天2次路面清扫基础上，不定时对隧道增加清扫次数。同时依照交通组织方案，清扫车、巡视车行车路线也将重新规划，充分确保日常保洁工作有序开展。人民路隧道：围绕了泡沫管道渗漏开展整改工作，企业开展人民路隧道内（包含陆家嘴环路东侧地道）全线泡沫管道渗漏情况排摸、雨淋阀控制箱内泡沫管道渗漏情况排查和统计等工作，并对排查过程中发觉渗漏点进行处理。经观察，即使人民路隧道消防系统泡沫液管道经过了72小时加压试验，但泡沫液在泡沫管道中渗漏情况还不是很稳定。为确保隧道安全运行，企业已形成了一套多部门多专业紧密配合专题机制，并继续加强消防水系统日常维护工作。新建路隧道：围绕了工作井环境开展整改工作，对新建路隧道浦东、浦西工作井内环境进行整改：包含工作井楼道顶板侧墙整体堵漏涂装、轴流风机房顶板侧墙堵漏涂装、逃生通道渗漏整改、弱电设备房内照明移位、工作井内整体保洁等工作，大大改进了新建路隧道工作井内环境面貌。处理了新建路隧道照明电缆管线掉落问题，新建路隧道固定电缆防火板因墙面渗水老化松动，不能受重，出现部分照明电缆脱落情况，从而影响了隧道安全运行工作。本企业立刻组织人员对新建路隧道东西线掉落照明管线进行修复。并设法将掉落电缆管道重新固定，恢复新建路隧道照明。同时组织人员全线排查，发觉新建路、人民路隧道矩形段多处显著存在电缆固定处松动现象。后该缺点经过专题“人民路隧道、新建路隧道顶板防渗堵漏顶板加固”中整体处理。龙耀打浦隧道：消防-加装设备确保演练现场图像实时传输，今年三季度，企业为顺利完成龙耀隧道消防灭火联动演练，对整个消防系统联动进一部检验测试。维养中心在现场加装了二台固定摄像机和一台移动摄像机，确保演练现场图像实时传输到中控室，多角度展示了演练过程，提升了现场演练可看性。演练过程中维养中心群策群力，相互配合，做到各个步骤落实到位，做到演练工作有条不紊进行。翔殷路隧道：主动采取技改方法，提升道口防雷能力。翔殷路隧道浦东、浦西道口及龙门架位置，安装有情报板、限速板、摄像机等交通监控设备，因为周围缺乏高大建筑等原因，经常易遭雷击受损，即使安装有防雷保护装置，但效果不佳；为降低对主要设备影响，在雷击时只能采取切断现场设备电源等被动防御方法，也无法确保有效。中，本企业维养中心开展QC课题技术攻关，先后完成浦西、浦东道口现场防雷装置改造，经过近一年数次雷击考验成效显著，未发生过一次雷击受损情况。外环隧道：外环隧道组织了QC小组，对隧道内雨水泵房清污施工工业化开展了一系列活动，并荣获上海浦江桥隧隧道管理有限企业QC结果公布奖。在以前对雨水泵房集水井、横截沟清理方法完全依靠人工进行。经过数次现场试验和改进，现在外环隧道在雨水泵房清理过程中，采取综合工作站配合渣浆泵和清运车，实现机械来代替人工淤泥清理，一个集水井一个夜间清理完成。今后，将继续跟踪此施工方法应用及现场采取情况，深入完善施工工艺规范化、标准化。同时，逐步向其余隧道或相关企业，以我们实践经验得到更广泛应用，为确保地下工程设施安全，做出贡献。三、完成其余养护内容以下：1、加强各隧道“二点一线”隧道道口保洁，去除隧道保洁死角，保持每个月二次对打浦、龙耀、人民、新建、延东、翔殷、外环隧道侧墙保洁，同时在各道口增设道口巡检员，对道口环境保持不间断人工清扫，一直保持隧道通道环境整齐，确保车辆正常通行。2、完成所属隧道设施设备定时检验工作，检验以“土建、机械、强电、弱电”等专业为划分，全方面了解现在隧道设施设备运行情况，且为隧道专题计划报批工作提前做好准备。3、据路政局设施管理中心、桥隧企业指示要求，完成市管设施“养护单位标识标牌”、运行养护vi标识、车辆标识制作统一安装、更换工作。4、完成对隧道渗漏水测量，测量出来数据均在指标范围内，且加强对隧道渗漏水人工及计数器测量和观察控制，确保测量数据正确性。5、完成在主汛期前，落实人员对排水系统进行普查，主要内容有隧道边沟、横截沟、管道、水泵、单向阀、水泵各类控制柜、手动、自动及液位系统等。要求边沟与横截沟做到不淤、不堵、不留隐患。水泵手动、自动均能正常启闭，运行平稳，无异常震动及异声，控制柜电流电压处于要求区间，水泵停泵时单向阀有显著敲击音，排水管道螺栓紧固不松动。确保各类排水泵均在受控状态，为消除排水隐患作好准备，确保安全渡汛工作。6、完成了主照明灯具、电气设备控制箱每个月一次巡检、养护，杜绝用电安全隐患发生，确保隧道主照明安全运行。7、完成了交通监控系统、火灾报警系统、电力监控、通讯系统等季度保养工作，对老化设备及时更新，为设施设备正常运行作好充分准备。8、完成了隧道内完成灭火器更换工作，确保消防器材合格有效。9、完成各隧道每季度常规一次沉降检测。（1）龙耀路隧道：隧道各区段整体均呈上升趋势;隧道横径、竖径均呈扩张状态，整体改变幅度有所减小；南北线对应区段整年改变规律一致；各季度此次改变量显示，第三季度南北线匝道口个别点位改变超限。四季度部分区段沉降改变量超限，主要集中于南线主通道SS27-E#-SS51-W#之间，南线匝道SZ02-E#-SZ06-W#之间，北线主通道NN41-E#-NN49-W#之间,各断面收敛改变量均未超限；第四季度改变量相对于其余三个季度来说略微偏大；（2）打浦路隧道:隧道各区段整体均呈上升趋势;隧道横径、竖径整年呈不规律改变趋势，改变幅度较为平缓；老线与复线对应区段整年改变规律一致；各季度此次改变量显示，各沉降监测点位及收敛监测断面整年均未超限;第四季度改变量相对于其余三个季度来说略微偏大；（3）人民路隧道：隧道整体呈上浮趋势；南线隧道横径、竖径均呈不规律改变趋势，北线隧道横径呈扩张状态；南北线对应区段整年改变规律一致；第二季度部分点位沉降改变量超限，主要集中于南线主通道:SRM058A~SRM109A之间和SRM122A~SRM136A之间；世纪大道出口：SJ001A~SJ003A之间和SJ011A；北线主通道：NRM053A、NRM054D、NRA056A、NRM058A、NRM068A、NRM069A、NRM073A、NRM076A、NRM079A、NRM085A、NRM089A等点位。各断面收敛改变量整年均未超限；第二季度改变量相对于其余三个季度来说略微偏大；（4）新建路隧道：隧道各区段整体均呈上升趋势;隧道横径、竖径均呈扩张状态；南北线对应区段整年改变规律一致；各季度此次改变量显示，全部监测点位均未超限；各断面收敛改变量均未超限；第四季度改变量相对于其余三个季度来说略微偏大；（5）延东隧道：对延安东路隧道进行大修工程，其中3月14日至8月16日为北线封交施工时间，8月17日至1月17日为南线封交施工时间，1月18日至1月25日为北线封交后续施工时间，1月25日大修工程结束，全线通车。大修工程施工时间和施工内容造成监测工作时间和内容都相对有所改变。在1、3、8、11月共对隧道进行了4次沉降监测。因为大修原因，将第二季度监测时间提前至3月份大修施工开工之前。因为施工内容对原有监测点位破坏，8月份对隧道北线监测点位进行重新布设，11月份对隧道南线监测点位进行重新布设，原有点位无法继续使用。本年度全隧道整体呈上升趋势；南北线整年改变规律一致；各季度此次改变量显示，各监测点位均未超限；第二季度改变量相对于其余三个季度来说稍微偏大；（6）翔殷路隧道：隧道整体呈上升趋势;南北线改变趋势一致；各季度改变数据比较发觉，各区段第一季度改变幅度相对较大；各季度此次改变量显示，除第四季度南线78-10#点位超限外，隧道各区段其余点位整年度沉降改变均未超限;（7）陆家嘴环路：本年度全通道整体呈上升趋势;各季度改变数据比较发觉，各区段第3季度上升幅度相对较大；全方面各点位改变均未超限；（8）外环隧道：隧道沉管段整体有较显著上抬，其中北孔平均沉降量+12.0mm，南孔平均沉降量+8.8mm。改变较大位置有：隧道浦西段/E1、E1/E2、E2/E3、E3/E4管段南、北孔接口处，这四处南、北孔在本年度平均沉降量分别为+11.4mm、+15.4mm。E5/E6沉管接口处南、北孔平均沉降量分别为+4.0mm、+4.4mm，该接口处也是隧道累计改变量最大位置，且从该处沉降观察点“北280”、“北281”、“南278”、“南279”历时改变曲线能够看出来：该接口处一直存在着较为显著下沉趋势，需引发重视。E6/E7沉管接口处南、北孔平均沉降量分别为+7.9mm、+8.4mm，该处位置在.04～.12期间有较显著下沉趋势，沉降量约为-20mm，提议加强对该处观察。提议应注意E6和E7接口处、E5和E6接口处沉降发展以及浦西段/E1、E5和E6和E7/浦东段接口处差异沉降发展情况，可适当增加监测频率，确保外环隧道运行安全。11、综合养护项目部工作1）清洗工作专业企业项目部针对侧墙清洗工作，着重加强对机械清洗设备保养，同时对作业无法完成清洗盲区，利用好辅助工进行人工清洗力争做到无死角，按时保质完成了各条隧道侧墙侧石清洗任务，累计清洗设施241次。（还完成了常州龙城大道、东南交换收费站外接清洗任务。）针对侧墙清洗工作中，施工车辆缺乏，人员变动频繁，着重进行设备和人员重新安排调整，发挥连续作战，力争不延误各设施保洁工作，对机械清洗作业无法完成清洗盲区利用好辅助工进行人工清洗力争做到无死角。对外环浦西防噪屏和敞开段人工清洁工作连续多个通宵奋战，终于在迎“国检”前圆满完成。2）电试继保工作按时完成了各区域企业安全用具、移开工具电具检测2万余次，完成各项电气试验481次、继电保护56套和充放电23套工作。并将各类检测数据及时录入网格化平台，形成资料开放式集中管理，方便各设施查阅原始数据。对查验出来有问题设备实施跟踪，帮助修复，确保运行和使用安全。同时还对电试继保操作手册进行逐步完善。四、保护区工作管理1、正实施中监测项目1项：龙耀路隧道龙华国际保护区项目为去年延续至今，“X1地块”3区施工预计于1月中旬达成正负零零，原协议内要求438次监测已经全部实施完成，本企业要求检测单位监测至正负零零，改变趋于稳定后提供监测数据及总结汇报；2、新增中保护区项目1）打浦路隧道日晖港人行天桥保护区工程，为7月中旬新增保护区工程，工程影响隧道南区打浦路隧道复线浦西暗埋段，工程所属非挤土桩距隧道外边最近距离约10米，影响隧道根本约100米。工程计划于年底完成土建桥台砼施工，预计于1月中旬完成场地平整工作；2）新建路隧道设施保护区汉阳排水系统二期工程，为12月中旬新增保护区工程，工程影响隧道中区新建路隧道东西两线，于隧道上方进行顶管施工作业，现在就监测方案，影响范围与建设施工方接触中。五、设备购置、报废计划执行情况本企业严格按照固定资产购置、报废计划上所标示时间节点，实施购置和报废事宜。截止至年底，本企业已完成全部计划。其中，大牵引车81.4万元；小牵引车28万元；巡视车10.71万元；洒水车2辆115.9万元；依维柯客车2辆52.41万；江铃轻卡12.16万；高架车51万。其余行政设备共计17.66万元。六、黄标车处置情况依照本市黄标车管理要求，本企业共计报废11辆，其中5辆牵引车、2辆洒水车、1辆高架车、2辆依维柯客车以及1辆侧壁清洗车。为防止造成国有资产浪费，本企业对其中8辆黄标车进行过户转卖处置，而且在桥隧企业协调下，将3辆粤海牵引车（沪AT1807、沪AT1256、沪E40381）以回购方式，转卖给上海粤海交通工程汽车销售有限企业。其余2辆黄标车将在新购置车辆到位后进行报废处置。七、其余工作1、完成养护安全学习和设备维护应知知识比赛工作。2、主动配合总企业、计划财务部申请日常养护经费工作，并定时与业主方加强联络。3、主动配合现场养护监理对日管设施日常督导与管理工作。4、完成A类物资和施工类供方评审及补增工作；5、完成（路政设施巡视实务）机电部分教材编制工作。6、完成设施协议续签前设施设备工程量调整及续标工作。7、配合做好四川观音湖隧道商务标等编制工作。8、完成专题及小修完工决算审价工作。9、完成枫泾收费站堵漏施工。10、完成延安东路隧道大修跟踪、配合工作。11、完成外环隧道