国道312线昌吉过境公路工程交通安全设施工程施工组织设计

国道312线昌吉过境公路工程交通安全设施工程（K1+565-K27+417）-3-施工组织设计一、总体施工组织布置及规划二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）三、工期保证体系及保证措施四、工程质量管理体系及保证措施五、安全生产管理体系及保证措施六、环境保护、水土保持保证体系及保证措施七、文明施工、文物保护保证体系及保证措施八、项目风险预测与防范，事故应急预案九、其他应说明的事项附表一施工总平面布置图附表二施工总体计划表附表三工期保证体系附表四质量管理体系附表五安全生产管理体系附表六环境保护体系附表七主要分项工程施工工艺框图一、总体施工组织布置及规划（一）工程概况国道312线昌吉过境公路工程位于昌吉回族自治州昌吉市北部地区，承担着昌吉城区城市主干路和国道干线公路的双重功能，是昌吉市规划绕城环线的重要组成部分。项目主线起点位于头屯河西岸乌昌大道预留的分离式立交桥处，起点桩号为K1+565，终点位于榆树沟收费站东侧约2公里处，与国道312线平交，终点桩号K27+417。主线走向基本为东西向，主线公路等级为一级公路，主线全长为25.852km。本项目交通安全设施工程主要包含波形钢板护栏49790m，隔离栅39.924km，防落物网312m，轮廓标4027块，防眩板21951m，里程碑、公路界碑、百米牌共计676块，标志127块，标线29567㎡等工程。国道312线昌吉过境公路工程交通安全设施工程计划工期为：2015年7月10日开工，2015年9月30日交工，工期82日历天。（二）工程项目部组成及布置我公司把本工程作为国优工程、重点工程、精品工程，由具有十年以上工程管理经验，特别是在新疆地区有长期施工经验的项目经理和总工程师及专业工程技术人员，组建强有力的项目经理部，确保组织有序、管理有力、安全质量、工期、成本控制和项目建设各项目标落到实处。1、项目经理部组成机构：根据本工程的实际情况及工程质量要求，项目经理部下设四部一室：工程技术部，质检部，财务部、合同部，安保部，后勤办公室。2、组织机构框图：项目经理项目经理项目项目总工安保部负责人财务部、合同部负责人后勤办公室负责人工程质检部负责人安保部负责人财务部、合同部负责人后勤办公室负责人工程质检部负责人工程技术部负责人试验室试验室其他施工队护栏施工队标线其他施工队护栏施工队标线施工队轮廓标施工队标志、里程牌施工队3、各部门职能：工程技术部：负责工程实施、管理与督察，直接分管下设的工程队；工程质检部：负责工程的材料检验、试验及工程质量的控制工作；财务部、合同部:负责工程的合同管理，工程计量及工程的财务报表，支、取工程款等财务工作。安保部：负责工程的安全生产、治安保卫、环境保护等工作；后勤办公室:负责工程的后勤管理，工程材料等工作。试验室：负责工程所有相关的试验检测工作。4、工程施工队伍布置：据本合同工程数量、工期要求，结合本项目的特点，我项目部根据现场的具体情况，充分发挥动态管理，弹性编制，灵活组织，实现流水、平行、交叉作业，组建各专业施工安装队，组建标志牌施工一队、二队、三队，护栏施工一队、二队，隔离栅施工一队、二队，标线施工一队、二队，防眩板施工一队、二队，总计11个各专业安装队。（三）施工总平面布置1、临时用水临时用水主要分生活用水、生产用水，从水源处采用钢管向各用水点布置，提供生产、生活用水，主干管用φ75的钢管。满足生产和生活需要并满足施工现场及生活区的防火安全，定期检查临时供水管道。2、临时用电现场用电主要有生产和生活两部分，从临时电源引出，沿地面在围栏内侧铺设电缆，到达各施工点，施工用电能确保正常施工需要。在地面间距45m左右设置过桥箱，引出接线箱至具体作业点。3、临时生产、生活区根据工期要求并结合施工的实际情况，生活区包括食堂、办公室、宿舍、开水房、厕所等必备生活用房。4、主要材料本工程所需的各类材料及燃料：所有材料均采取外购的形式，生产厂家均在新疆有备案，同一种材料均选取2家以上的生产厂家，满足工地现场施工的要求和保证工期要求；燃料采取就地外购的形式；材料和燃料均采用路路运输的方法运至现场。5、施工总平面布置图（详见附表一）（四）施工总体目标1、工期目标我项目部根据各施工队的施工能力和本工程的施工特点，我们将配备足够的机械设备、技术、人力资源以保证按质量、按进度要求，优质完成本合同段的全部施工任务。计划工期见下表：序号主要工程名称开工时间完工时间备注1标志、标牌工程2015/8/12015/9/152标线工程2015/8/152015/9/153波形梁护栏工程2015/8/12015/9/304刺铁丝隔离栅工程2015/7/152015/9/305防眩板工程2015/9/12015/9/306其他工程2015/9/12015/9/302、质量目标国道312线昌吉过境公路工程交通安全设施工程：标段交工验收质量评定：合格（质量综合评定得分≥92分）；竣工验收的质量评定：优良。3、安全目标（1）严格遵守《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等国家有关安全生产的法律法规、《公路水运工程安全生产监督管理办法》、《公路工程施工安全技术规范》和《公路筑养路机械操作规程》等有关安全生产的规定。（2）安全生产工作应以人为本，坚持安全发展，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，强化和落实生产经营单位的主体责任，加强安全生产宣传教育，增强全员安全生产意识，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度，配备专职及兼职安全检查人员，有组织有领导地开展安全生产活动。（3）建立健全安全生产责任制，加强安全管理，做好应急预案，杜绝发生重大安全事故。（4）如发生安全事故，按照《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》以及其他有关规定，及时上报有关部门，坚持“四不放过”的原则，严肃处理相关责任人。4、环保目标营造良好的施工环境，自觉保护自然生态环境，防止大气污染、噪音及粉尘和水污染，保护文物及宗教设施及重要设施，做到让业主满意，让群众放心5、施工总体计划表(详见附表二)二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（一）标志的施工方案、方法与技术措施1、标志材料（1）标志板①标志立柱和横梁采用直缝电焊钢管，符合GB13793的规定。②标志板采用3004行铝合金板，滑动铝槽采用2024型，法兰盘、抱箍、紧固件等支撑件力学性能满足GB/T8162和GB/T700等相关设计规定。③钢筋混凝土基础材料应符合现行《公路桥梁施工技术规范》JTG/TF50-2011的有关规定。④反光膜采用Ⅴ级反光膜，并符合《公路交通标志反光膜》（GB/T18833-2012）的要求。（2）标志面标志面的逆反射材料采用反光标志膜（反光膜）。逆反射性能1）反光膜按其最小逆反射系数分为五级，高等级公路标志反光膜宜采用一、二、三级，各种标志采用反光膜的级别符合图纸的规定。2）用作标志面的反光膜的逆反射系数值不低于其相应级别的规定。3）在完全潮湿状态下，反光膜的标志面在观测角为0.20、入射角为-40时的逆反射系数值不低于相应规定值的80％。②色度性能标志面的普通材料色和逆反射材料色的色品坐标和亮度因数在相应范围之内。③抗冲击性能将150mm×150mm的试样标志面朝上，按照GB/T23827规定的方法进行试验，标志面在冲击点以外，不出现裂缝、层间脱落或其他损坏。④耐盐雾腐蚀材料按GB/T23827规定的方法试验后，标志面没有变色或被侵蚀的痕迹。⑤耐高低温性能按GB/T23827规定的方法试验后，标志面没有变色或被侵蚀的痕迹。⑥耐候性能按GB/T23827的方法连续自然暴露，或进行人工气候加速老化试验，在试验完成后：试样无裂缝、刻痕、凹陷、气泡。侵蚀、剥离、粉化、变形等破坏，任何一边不出现超过0.8mm的收缩，也不出现反光膜从标志底板边缘翘曲或脱离的现象。试样各种颜色的色品坐标及亮度因数保持在604-7规定的范围内。在观测角为0.20，入射角为-40，150，300的条件下，其逆反射系数值符合GB/T18833-2002中6.3的要求；为反光涂料时，其逆反射系数值不低于表604-5规定值的50％；为反射器时，其发光强度系数值不低于规定值的50％。⑦标志面与标志底板的附着性能（1）由反光膜粘贴到标志底板上制成的标志板，按GB/T23827中规定的方法试验后，反光膜在5min后的剥离长度不大于20mm。（2）由反光涂料或其他涂料涂敷到标志底板上制成的标志板，按GB/T23827规定的方法试验后，涂料对标志底板的附着性能达到《漆膜附着力测定法》中三级以上的要求。⑧油墨与反光膜的附着性能按GB/T23827规定的方法试验后，标志面上油墨与反光膜的附着牢度大于或等于95％。2、标志板的制作①底板制作1）铝合金板Ⅰ、金属切割铝合金标志板的制作根据标志尺寸进行剪、切或焊接、铆接，并根据要求冲圆角和冲孔。一律在贴反光膜前完成。剪切边缘平滑，冲孔位置正确、圆滑，无划痕和扭曲变形。Ⅱ、铝合金板表面处理ⅰ碱性脱脂将铝合金板材全部浸入碱性清洁剂中进行清洗，然后用清水彻底冲洗，最后进行暖风吹干。ⅱ酸性脱脂用36摄氏度浓度为6%～8%的磷酸深液酸洗，洗后使用高压水枪，用清洁冷水冲洗干净，最后用暖风吹干（酸性脱脂要在控制完善的环境下进行）。ⅲ手洗脱脂用百洁布在铝板上打磨，用布及香蕉水在铝板上清洗及脱脂，并用6%～8%的磷酸清洗，用清水把铝板洗净，最后干燥铝板。清洗完毕后，应检查铝板表面是否残留有污迹，不干净的铝板重洗，清洗处理完成后直到贴反光膜前保持铝板洁净。2）挤型铝材Ⅰ、板面拼装挤型铝材为规定断面之型材，根据标志尺寸拼装。搭接紧密，板面平整。铝板连接螺栓横向最大间距为60cm，相邻两排错开排列。制作完成后，较大的牌面分段搬运至工地再拼接。Ⅱ、表面处理按铝合金板相同方法进行清洗处理。3、反光膜的粘贴在贴膜之前，待粘贴的反光材料及铝板在操作车间预置1夜，操作车间温度保证高于18℃（1）反光材料的切割反光膜应根据材料的数量、形状、大小及精度要求来决定采用的切割方法。电动切割机一次可以割多达50张反光膜，切割单张材料，可用刀片或裁纸机。面积比较大的反光材料可用带锯或专业切割机来切割，拉丁字母和数字可用专用冲订冲制。（2）电脑刻绘反光字符的制作可采用电脑或手工刻绘的方法。目前，交通标志字符采用电脑刻绘己很普及，不仅字符规范、美观，而且速度快，效率高。应根据反光材料类型、字符的尺寸选择合适的电脑刻绘机。（3）反光材料的粘贴①手摇贴膜是将反光材料均匀牢固地粘贴标志底板上。贴膜机上下辊表面要求光滑平滑平整，上面胶辊的硬度最佳范围为55度～65度贴膜长度小于1m时的手贴膜程序：Ⅰ、调节上下辊间压力转动调节旋钮，使两辊间隙略大于标志板厚度，把标志底板插入两辊之中，转动调节旋钮，使上胶辊均匀接触标志底板，即停止转动旋钮。然后，将转动调节旋钮分别向下转动半圈，得到合适的贴膜压力。Ⅱ、将切割好的反光膜背纸朝上放于贴膜台上，将背纸揭开约7cm，并将揭开背纸折边，以便反光膜在标志底板上定位。Ⅲ、仔细将反光膜定位在标志底板上，用手指揭开反光膜背纸，使其牢固地粘贴到底板上。Ⅳ、将反光膜已与底板粘贴的部分放于手摇贴膜机的两辊之间，使反光膜粘贴的部分背纸朝上，倚放在上面胶辊上，揭去所有背纸。Ⅴ、摇动手柄将反光膜全部粘贴到标志底板上。②手工贴膜较小字符及标志面粘贴≤（30cm×30cm）：Ⅰ、将反光膜下确定位在标志底板上，将反光膜背纸朝平行于反光膜方向揭起3～5cm，用手指按压反光膜背胶暴露端后，使之紧紧粘贴在标志底板上。Ⅱ、用手指按压反光膜背胶暴露端后，用胶刮或橡胶辊沿反光膜宽度方可来回将反光膜贴到底材表面上，最后将所有边缘处用胶刮或橡胶辊再压实一启蒙。较大字符及标志面粘贴（>30cm×30cm）：Ⅰ、折叠法先用小片遮盖胶带将字符哐标志面反光膜在标志底板上固定置，然后在字符或标志面中间沿宽度方向粘贴一条2～5cm宽的胶带作为胶链。揭去其中一小片胶带，使字符或标志面的一半反光膜的背纸朝上，将背纸揭至铰链附近，切去该部分背纸。然后使反光膜慢慢地背胶朝下，用胶刮或橡胶辊村贴该半边反光膜至标志底板上。最后，将所有边缘处用胶刮或橡胶辊再贴一遍。Ⅱ、分离背纸法将反光膜膜面朝下，平放于台面上，揭起并裁去约1/3背纸，然后，移位后重新将裁下的背纸粘贴到背胶上，使露出一条宽约3～5cm的背胶。利用裸露的这条背胶，把反光膜贴至标志底板上。然后，将1/3的一边的反光膜的背纸朝上，揭去背纸，用胶刮或橡胶辊来回压贴膜至标志底板上。然后把另外2/3一边反光膜的背纸朝上，揭去背纸，用胶刮或橡胶辊来回压贴至标志底板上。最后，将所有边缘处用胶刮或橡胶辊再压实一遍。Ⅲ、转移膜法主要用于文字符号的粘贴。用遮盖胶带将字符固定在标志面上，然后用胶刮或像胶辊将转移膜均匀地粘贴在字符上，从转移膜一端，将字符和转移膜一同揭起，而在另一端保留约5cm转移膜在标志上底板上。揭去字符上的背纸，小心地把字符和转移膜一起贴到标志底板上，用胶刮或橡胶辊来回滚压。然后，以近乎180度角度小心将转移膜全部揭下来。最后将字符的所有边缘处用胶刮或橡胶辊再压实一遍。③注意事项Ⅰ、为充分发挥微材镜型反光膜的性能，在反光膜下料、制作字符、丝网印刷时，要注意箭头，确保最后完成的标志面上的定向箭头（或菱形图案）呈水平或垂直状态。Ⅱ、如果贴膜过程中出现气泡，或贴完膜后发现气泡，应用小针在气泡上先扎眼，再用刮板将空气朝小眼方向赶出去。切忌未扎眼就进行气泡处理的做法。Ⅲ、在贴膜过程中用胶带定位，揭去胶带后如留有残胶，可用柔和的溶剂（如乙醇等）除去残胶。Ⅳ、反光膜应粘贴于整个标志面，且超出边缘至少2cm。凡标志板的宽度或高度在1.2m以下者，贴用的反光膜不得有接缝。粘贴反光膜应采用叠压接缝，上层反光膜压叠下层反光膜之重叠部分不得小于5cm，并以水平叠接为原则。使用滚筒粘结或反向贴印反光膜时，可能性采用对接粘贴，但其间隙不得超过1cm。距离标志边缘5cm范围内，不得有接缝。3、标志施工应符合GB5786-1999《道路交通标志和标线》的要求。（1）测量放样根据图纸设计桩号及平面位置精确放样各种形式的交通标志的基础平面，并测定其高程，保证基础顶部中心线与道路区域线重合。2、基础开挖基坑开挖采用机械开挖，开挖时应随时复核基坑尺寸、平面位置、高程及基底承载力，如有问题，应采取经监理工程师同意的处理措施处理后方可进行下道工序。3、基础模板模板采用钢模板，φ48钢管作支撑系统，施工时控制模板大面平整，接缝严密，支撑系统应牢固，保证砼浇筑时无漏浆和胀模。4、基础钢筋钢筋采用现场集中加工制作，汽车运输至各基础位置绑扎。所有钢材进场必须有材质合格证，并按规范要求进行取样复检和焊接试验，并报监理工程师批准。钢筋堆放应分类整齐，并加上识别标志，下垫木方并覆盖，防止钢材锈蚀。钢筋加工严格按照图纸设计尺寸进行，加工成型的钢筋要挂牌分类，并按不同的结构部位分别编号堆放，钢筋严格按图纸和规范要求加工，钢筋或搭接必须按有关规范要求施工，钢筋加工要根据工期安排提前完成，以确保工程施工进度。钢筋绑扎：钢筋绑扎安装前先与图纸核对，并按图纸所示位置进行安装，绑扎搭接应符合规范要求的搭接长度，焊接接头应由具有上岗证的专业人员施焊，钢筋接头按规范要求设置；钢筋安装完毕后及时通知监理工程师检查，验收合格后进行基础砼的浇筑。5、混凝土工程砼浇筑前首先清除模内杂物，砼的制作利用搅拌机集中生产，自卸汽车运输至各施工地点。砼的制作严格按施工配合比进行计量并按规范要求制作砼试件。浇筑时如高度超过2m应设置溜槽防止砼离淅，下料水平分层进行，每层砼厚度不大于30cm，振捣时快插慢拔，以砼不下沉，无气泡，表面平整，不泛浆为止。标志预埋地脚螺栓及法兰盘按图纸设计要求喷锌处理后严格按图纸设计尺寸预埋。施工时，如公路线形为曲线，应对法兰盘方向进行适当调整，保证标志板安装角度。法兰盘上表面与基础顶面平齐，预埋地脚螺栓与砼基础顶面保持垂直，外露部分的螺栓需进行妥善保护。砼拆模须保证表面无蜂窝麻面，无缺角掉棱并及时进行洒水或覆盖养护。6、支撑件安装立柱及配件均采取外购形式，经监理工程师检查合格后，在基础砼强度达到设计强度80%以上时，方可进场安装。悬臂式、单柱式标志在现场进行拼装，各种标志均以人工配合吊车进行安装；悬臂式、单柱式标志均采用汽车吊进行安装时，构件应以用纸板或其他材料包裹受力点，防止绳、吊具损坏或污染支撑件表面。安装时先粗略扶正，使立柱法兰盘与底座法兰盘螺丝对齐并穿螺栓，待支撑件按设计要求调整后拧紧螺母。7、标志牌安装各类标志牌加工制作后，经监理工程师检查合格可进场安装。标志所采用的安装方法及组合方式的详细情况报监理工程师审批。所有标志板及配件材料须符合有关规范要求，标志板在剪切加工后不应有锐角或毛刺。图案制作符合图纸设计和规范要求。反光膜尽可能减少拼接，当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接，接缝以搭接为主。标志板在车间剪裁或切割，边缘整齐、方正的。标志安装利用简易钢管支架，绳具吊装并对捆绑处加以保护，安装过程中应支撑和加捆，并防止边角损坏和表面图案损坏，平坡或下坡处的高架标志，其垂直轴线应略微倾斜，保证标志的最佳使用效果。所有标志牌的安装均应符合国家现行规范的要求。所有标志安装完毕后应对场地进行清理，边坡需修整至设计要求，并对基础进行回填夯实。为了消除路侧标志表面产生的眩光，安装后的标志应能避开车前灯光束的直射。对于路侧标志，标志板内缘距土路肩边缘不得小于250mm，或根据监理工程师的指示确定。8、安装好的标志应满足如下要求（1）基本要求①安装完成后标志板面应无任何裂纹和划痕以及明显的颜色不均匀。在任何一处面积为0.25m2表面上不应有一个或一个以上总面积大于10mm2的气泡。②标志制作应符合《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）和《公路交通标志板》（JT/T279-2004）的规定。标志板的外形尺寸偏差不大于±5mm；四边互相垂直，垂直度偏差不大于±1°；平面翘曲偏差不大于±3mm/m。（2）外观鉴定：①金属构件镀锌层防腐工艺面不得有划痕、擦伤等损伤。②标志板面不得有划痕、较大气泡和颜色不均匀等表面缺陷。交通标志实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1标志板外形尺寸（mm）±5，当边长尺寸大于1.2m时允许偏差为边长的±0.5%；三角形内角应为60°±5°钢卷尺、万能角尺、卡尺：检查100%1标志底板厚度(mm)不小于设计2标志汉字、数字、拉丁字的字体及尺寸（mm）应符合规定字体,基本字高不小于设计字体与标准字体对照，字高用钢卷尺：检查10%。13标志面反光膜等级及逆反射系数（cd．l-1．m-2）反光膜等级符合设计逆反射系数值不低于《公路交通标志板技术条件》（JT/T279）规定反光膜等级用目测初定。便携式测定仪：检查100%24标志板下缘至路面净空高度及标志板内缘距路边缘距离（mm）+100，0用直尺、水平尺或经纬仪：检查100%15立柱竖直度（mm/m）±3垂线、直尺：检查100%16标志金属构件镀层厚度（μm）标志柱、横梁≥78，紧固件≥50测厚仪：检查100%27标志基础尺寸（mm）-50，+100钢尺、直尺：检查100%18基础混凝土强度在合格标准内基础施工同时做试件每处1组（3件）：检查100%1浇筑中的标志基础已浇筑好的标志基础吊装中的标志立柱正在安装中的标志板面（二）标线的施工方案、方法与技术措施1、路面标线涂料的生产严格依照《路面标线涂料》（JT/T280-2004）的规定执行（1）严格进料程序，凡无国家相关质检部门颁发的检测合格证书的原材料一律不得采购，对具备检测合格证书的原材料必须查验出厂合格证及进行定量抽检。（2）严格工艺配方，保证成品质量，其中金红石型钛白粉、C5树脂及紫外线稳定剂采用进口原料，其余辅料比例保证按规范规定配制。（3）加强生产中的抽检，其中：白度、逆反射度、软化点、流平度等主要指标应高于国家标准。（4）填装准确，包装坚韧牢固，无破损遗漏，并具有防潮层，防止变质及污染路面。库存每2吨码放一层木托架，各班生产加盖检验章。（5）货到工地仓库由专人看管、计量，不得露天、无遮盖存放。2、标线施划（1）放样在路面干净的条件下，按设计图纸以中分带打点，然后以清晰的乳胶材料用划线车同时放出车道边缘及车道分界线的水线，并经监理工程师认为准确无误后正式施划。（2）试验段的确认首先在监理工程师指定地段进行试验段施划，在达到各项技术要求及质量要求并得到指挥部、监理办认可后再进行施工，工艺如下：首先把标线涂料装入热熔釜中均匀加热到适宜的温度；在施划前应清除路面的污染物、施工遗洒或其它杂质，道路表面应干净、干燥；对灰土严重的部位采取电扫帚清理。在清晰的水线的一侧喷相对应的下涂剂（底油），使路面与标线更好的粘牢；熔化的热熔涂料待下涂剂（底油）表面充分干燥时，才能放入划线机内并加满玻璃珠；控制流量，正式施划，在车道分界线及断开处应贴不易燃烧的胶带纸以使其段落效果分明、尺寸标准；标线的端线与边线应垂直，误差不大于±5°其它特殊标线，其角度与设计值误差不大于±3°；标线涂层厚度1.8mm+0.2mm，表面撒玻璃微珠应分布均匀，含量为0.3—0.4kg/m².划出的标线具备优良的视觉性，宽度一致，间距相等，边缘等齐，线形规则，线形流畅，反光效果好，与路面结合牢固。（3）施划（技术工艺流程如上），充分考虑完工路段交叉施工和天气状况，协调组织，确保工期。（4）清理在施工过程中，边施划边清理，做到无抛、洒、滴、漏，无污染物，机械设备无漏油、漏水。施工队施划一段清理一段，保持路面清洁，不污染不损坏。（5）检测检测标准按照国家、行业、企业标准进行检测。3、施工中应注意的事项（1）缺陷、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除。（2）涂料在容器内加热时，温度应控制在涂料生产商的使用说明规定值内，不得超过最高限制温度。（3）行车方向右侧车行道边缘线为实线，每隔15m留出3cm宽的缺口，以利排水。4、现场清理和保护标线施工后及时清理现场材料，多余的标线材料必须清除。必要时进行深层清理，保证路面磨耗层的清洁和使用功能。标线施工完成后，要对其进行围栏等必要的保护，以防止被污染和破坏。路面标线放样正在施划路面路面标线实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1标线线段长度（mm）6000±50钢卷尺：抽检10%14000±403000±301000-2000±202标线宽度（mm）400-450+15,0钢尺：抽检10%1150-200+8,0100+5,03标线厚度（mm）常温型（0.12-0.2）-0.03,+0.10湿膜厚度计：干膜用水平尺、塞尺或用卡尺：抽检10%2加热型（0.20-0.4）-0.05,+0.15热熔型（1.0-4.50）-0.10,+0.504标线横向偏位（mm）±30钢卷尺：抽检10%15标线纵向间距（mm）9000±45钢卷尺：抽检10%16000±304000±203000±156标线剥落面积检查总面积的0~3%4倍放大镜：目测检查17反光标线逆反射系数（cd．l-1．m-2）白色标线≥150黄色标线≥100反光标线逆反射系数测量仪：抽检10%2（三）护栏的施工方案、方法与技术措施1、护栏板、立柱制作：（1）将符合技术规范要求成型的普通碳素钢板依据设计图纸尺寸和工程数量进行下料，并在护栏生产线上辊压成型，且在生产线上同时冲孔，并进行分批酸洗等除锈处理；（2）波形梁护栏板、立柱、托架、防阻块、端头等及连接螺栓采用普通碳素钢（Q235）其技术条符合GB700-88的规定，波形梁的拼接螺栓采用高强螺栓，材料采用45#钢，其技术条件符合GB699/GB3077的规定。热浸镀锌应为《锌锭》（GB/T470-1997）中所规定的特1号锌或1号锌，镀层要求符合技术规范要求；（3）在完成制作后，对护栏板、立柱等自制结构件进行质量检验，经检验合格后，进行包装和储运。2、护栏立柱施工放样：立柱的放线定位对防撞护栏的外观质量影响最大，掌握好立柱定位放线的正确方法至关重要，所以就要求我们施工时要根据实际情况采取放样方法。（1）立柱放样方法：立柱的间距确定，以桥梁、平交为控制点进行测距。立柱的间距为标准型4m，加强型2m，而实际施工中经常出现异形间距，所安装的护栏板称异型板，异型板由于间距不定，所以制造难度大，又影响工程，因此在确定立柱间距时尽可能减少异型间距，如果立柱间距有不大于2-3cm的间距零头数，可通过分配法将其调整至多根立柱。（2）立柱纵向位置的确定：先在沥青砼上用红铅笔根据立柱间距划出横线，再用线绳和钉子顺路方向上放出一条线，反复调整线形，然后用红铅笔在这条线上划出与横线垂直的纵线，形成十字线，在埋入立柱时，严格按立柱距十字线中心距离埋入，这样就保证了立柱在纵向上的顺直度。（3）立柱的高度控制：立柱的顶面是否平顺，决定了护栏板顶面的平顺，立柱高度是影响防撞护栏线形的最大因素。保证护栏板线形的方法：首先用水准仪对每一个立柱位置的十字线进行水准测量(不需水准点，只测相对标高)，根据这些数据计算出坡度。这样既保证了立柱顶面高度的平顺，又能使立柱顶距沥青砼顶高度误差很小。3、立柱施工：立柱设置与设计图纸相符，并与公路线形协调。立柱通常采用打入式施工方法，打入时注意地下隐蔽的构造物不得将其破坏，如遇特殊情况需报请监理工程师批准方可施工。立柱在纵向和横向都垂直竖立，间距准确。立柱基础为混凝土浇筑时，其施工按照有关的设计执行。4、护栏板的安装方法：护栏板表面处理为热浸镀锌，镀锌层与一般钢铁相比，硬度较低，易受机械损伤，因此在施工中要小心，要轻拿轻放。安装时，首先把防阻块、托架装到立柱上，固定螺栓不要拧太紧，然后用连接螺栓将护栏板固定在托架上，护栏板与板之间用拼接螺栓相互拼接，拼接方向与车行方向一致。波形梁与公路线形相协调，确认护栏线形平顺后，再把所有螺栓拧紧。安装搭接方向与行车方向一致。5、施工时注意的几个问题：（1）护栏施工时准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇泄水管或涵顶填土深度不足时，调整立柱位置，或改变立柱固定方式。（2）护栏渐变段及护栏端部的立柱，严格按照设计的座标进行安装。（3）所有螺母均采用防盗螺母，由防盗压紧螺母及防盗防松螺母组成。（4）护栏安装完成后项目经理部组织质检工程师、专业工程师、施工队进行自查、自检，确保工程质量符合设计文件及国标要求。为保证工程工期，项目部的自检分阶段逐批进行。随做随检随纠正，避免集中到尾期造成工程紧张。立柱施工波形梁板安装波形梁钢护栏实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1波形梁板基底金属厚度（mm）±0.16板厚千分尺：抽检5%22立柱壁厚（mm）4.5±0.25测厚仪、千分尺：抽检5%23镀（涂）层厚度（μm）符合设计测厚仪：抽检5%24拼接螺栓（45号钢）抗拉强度（Mpa）≥600抽样做拉力试验：每批3组15立柱埋入深度符合设计规定过程检查、直尺：抽检10%16立柱外边缘距路肩边线距离（mm）±20直尺：抽检10%17立柱中距（mm）±50钢卷尺：抽检10%18立柱竖直度（mm/m）±10垂线、直尺：抽检10%29横梁中心高度（mm）±20直尺：抽检10%210护栏顺直度（mm/m）±5拉线、直尺：抽检10%2（四）隔离栅的施工方案、方法与技术措施1、材料刺铁丝隔离栅立柱为Φ58*3钢立柱，立柱进行外购。基础为C25素砼。施工前的砼配合比设计、钢筋、水泥、砂石的试验报告报监理工程师批准。基础施工时，检测工程师要随时检查，保证其设计尺寸及外观质量达到要求，在基础强度达到设计强度的70%后，方可进行刺铁丝挂网安装。刺铁丝采用低碳合金钢丝，采用热镀锌防腐工艺处理，其镀层必须满足设计要求。2、安装施工隔离栅宜在路基工程完成后尽早实施，施工前制订详细的施工组织设计方案，并送监理工程师审批；在材料运往工地前，向监理工程师提供所采用的立柱、刺铁丝等样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准，所有运往工地的隔离栅立柱的质量均应符合有关的技术标准。到达施工现场后，充分利用标志、路栏等安全设施维护好行人和交通，并严格按照操作规程施工，以确保路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保施工安全。严格按照施工图纸的要求及实际地界、地形、地物等情况进行施工放样，先定出立柱中心线，然后按设计的柱距定出柱距。每个柱位均应按设计要求确定高程，必要时应进行场地清理和挖除树根。确保下一步隔离栅的安装线形与公路界地形相协调，在根据公路用地界限进行必要的修整后，平坡地段设置成水平状。纵坡地段焊接网隔离栅顺坡平行设置，即采用异形网或将立柱作特殊处理进行，对高低不平的地势进行修坡且保证坡度的一致性，避免出现坡面的凹凸。立柱的埋设应分段进行，先埋两端的立柱，然后拉线埋设中间立柱。这样从纵向看，可确保立柱的轴线在一条直线上，不得出现参差不齐的现象；在高度上立柱顶应平顺，不得出现高低不平、参差不齐的情况。立柱埋置深度应符合设计要求，在挖孔到达设计深度后，应将基底清理干净，经检验合格后，方准进入下道工序。立柱的埋置深度、地面高度、垂直度检查无误后，方可浇灌混凝土，分层捣实。把立柱埋入混凝土基础中时，为确保立柱的垂直及固定在要求的位置，需设置必要的临时拉索或支撑，并直到混凝土硬化为止。在基础混凝土养生期间，不宜在立柱、拉索或支撑上安装或拉紧任何材料或部件。隔离栅刺铁丝安装时应检查立柱基础砼强度达到70%以上，并将隔离栅刺铁丝样品及有关材质资料送监理工程师审批。隔离栅中如有断开处，或在道路交叉口时，可视需要适当调整立柱间距。跨越河流时，当河两岸宽不超过4m时，按图纸所示用刺铁丝连接起来；当河两岸宽大于4m时，隔离栅应做终止封闭连接设置。刺铁丝安装时从端头立柱开始，先将金属网或刺铁丝挂在支柱挂钩上扣牢，并按图纸设计大样处理端部，然后沿纵向陡坡处根据实际情况确定刺铁丝网形状，并按图纸设计安装刺铁丝。在高压输电线穿越过安装隔离栅的地方，隔离栅按电力部门的规定接上地线。当电线平行或接近平行于隔离栅且电线在隔离栅上方时，在每端或按不大于400m的间距埋设地线，接地电阻值小于10Ω（欧姆）。已安装好的刺铁丝隔离栅3、安装好的隔离栅和防护网应满足如下要求：（1）基本要求：①隔离栅立柱和刺铁丝的材料规格及防腐处理应符合《隔离栅》（GB/T26941.1-2011）及《公路交通交通安全设施施工技术规范》（JTGF71-2006）设计和施工规范的规定。②刺铁丝的中心垂度小于15mm。③金属立柱弯曲度超过8mm/m，有明显变形、卷边、划痕等缺陷者均不得使用。④立柱埋深应符合设计要求。立柱与基础、立柱与网之间的连接应稳固。混凝土基础强度不小于设计要求。⑤隔离栅起终点应符合端头围封设计的要求。（2）外观鉴定①镀层表面应具有均匀完整、颜色一致，表面具有实用性光滑，不允许有流挂、滴瘤或多余结块。镀件表面应无漏镀、露铁等缺陷。涂层应均匀光滑、连续，无肉眼可分辨的小孔、空间、孔隙、裂缝、脱皮及其他有害缺陷。②刺铁丝间距符合设计要求，刺丝平直、绷紧。③隔离栅安装位置应符合设计规定。安装线形整体顺畅并与地形相协调。围封严实，安装牢固。隔离栅和防落网实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1高度(mm)±15钢卷尺：每100根测2根12镀（涂）层厚度(μm)符合设计测厚仪：抽检5%23网面平整度(mm/m)±2直尺、塞尺：抽检5%24立柱埋深符合设计直尺：过程检查，抽检10%25立柱中距(mm)±30钢卷尺：每100根测2根16混凝土强度（Mρa）在合格标准内基础施工同时做试件每工作班作1组（3件），检查试件的强度，抽检10%27立柱竖直度(mm/m)±8直尺、垂线：每100根测2根1（五）防眩板施工方案、方法与技术措施1、防眩板既是安全设施，又是美化景观设施，必须保证平、纵曲线的顺畅、美观、牢固。要首先检查支架的镀锌是否完好，检查防眩板是否有翘曲变形、褪色，合格后采用角尺、水平尺直线进行定位，力求安装位置精确，角度一致。对桥两端与绿化行树空余地进行补充，不遗留空白点。对已完工程紧固和巡查，防止破坏和丢失。2、防眩板安装时不得破坏桥面设施，不得破坏预埋管线。3、防眩板安装完成后，根据相关的行业标准进行自检，并将自检报告交至监理工程师。4、在施工中注意保护成品。正在安装的防眩板（六）对项目重点、难点工程的施工方案、方法及措施1、标志板反光膜要采用贴膜机粘贴。反光膜不得零碎拼接，大致保持朝向一致。铝板的焊点铆接用砂轮磨平，避免出现折皱，气泡或凹凸不平，影响视觉和反光效果。2、大型标志板在运输过程中容易折弯变形，因此大型标志板的拼装尽可能在现场进行。先在地面上铺垫好地毯，防止磨损污染，然后按设计安装要求的方法拼装。3、标志基础施工必须开挖至规定的几何尺寸，保证钢构件的物化指标和水泥混凝土的标号，并做好试块，送中心试验室检测，不得在下雨时浇筑混泥土。4、热熔标线的施工必须使路面得到充分干净和清洁，地表温度达到4℃之上，在粗糙的柏油路面上施工时宜避开清晨的露水，待太阳升起之后进行施划。5、标线施工考虑新疆地区风沙特点，保证微珠撒布均匀，具有良好的逆反射效果。6、护栏施工时，认真核对图纸及现场实际情况，路基坚实无法打入时采取相应牢固措施。7、护栏板的安装满足设计要求的拼接方向，避免错搭方向。8、拼接螺栓必须采用高强螺栓，要求厂家对热镀后的高强螺栓进行除渣涂油防护措施。9、立柱、杆件、结合件和连接件等配件所采用的材料具有相容性，防止因电化作用，不同的热膨胀系数或其它化学反应等造成信号灯的锈蚀或损坏，当接触的金属材料不同时，铺设绝缘材料以防电解腐蚀。10、在雷雨天气野外露天施工时，对发电机、电焊机等机电设备进行防雷保护，使用中接好地线，雷雨前遮好苫布，工程人员在雷雨天气不得在公路上接打手机，防止发生意外。三、工期保证体系及保证措施（一）工期保证体系（详见附件三）（二）工期保证措施：1、保证工期的组织机构确定目标后，组织保证就是决定因素，我部将成立由项目经理任组长、项目部及基层施工队有关人员参加的“保证工期领导小组”，健全岗位责任制，制定制度和切实可行的措施保证工期目标的实现。2、实现工期目标的保证措施（1）建立岗位责任制，实施进度监控管理实行工期目标管理。建立岗位责任制，签订包保责任状，明确各级管理人员的职责，完善考核及奖罚制度。实行分工负责，按大工序分工把守。围绕工期目标制定各阶段进度计划和具体措施，每月检查落实情况，定期召开工程例会，及时掌握施工动态，了解各项目进度情况。对工期实行动态管理，及时调整各分项工程的进度计划，按工作内容和进度要求适时调整各生产要素，满足工期要求。合理安排工序，紧紧抓住关键线路上的工序不放，正确处理各工序之间的矛盾，做到环环相扣，井然有序。对未完成进度计划的查明原因，制订改进措施，使工程进度按计划进行。做到旬保月、月保季、季保总工期。（2）合理配置资源，满足进度要求按工期要求合理配置施工资源，对关键线路上的工序通过加大机械、设备、人员投入的办法来保证。按施工进度要求制定设备进场计划和材料分期供应和采购计划，并在施工过程中抓好计划的落实。（3）优化施工方案，科学组织施工根据本工程的技术难点和环境特点，精心细化实施性施工组织设计，科学组织施工。采用先进工艺进行各道工序施工。对重点工序，准备应对各种情况的施工方案预案，做好施工中的技术储备工作。杜绝方案执行过程中的随意性，使整个施工过程时时处于受控状态。广泛开展“小发明、小创造、小革新、小建议、小改进”五小活动，充分发挥科技生产力作用，加快施工进度。（4）开展劳动竞赛，引入竞争机制工程施工过程中，适时组织队间劳动竞赛。开展比进度、比质量、比安全的活动，并辅以经济手段，调动队伍的积极性和职工工作热情，不断掀起施工高潮，提高劳动生产率，确保总工期的实现。（5）加强调度指挥，强化协调力度强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，及时解决问题。重点工程或工序，采取垂直管理、横向协调的强制手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。（6）做好施工保障工作①协调好与政府和附近群众的关系，充分利用我部多年全国各地的施工经验，把工作做到前面，以减少对群众的干扰，为施工全面展开创造条件。②细致了解掌握当地水文天气等方面的信息，制定可行的特殊季节施工措施，合理安排施工顺序，落实到位，保证进度。③切实落实施工安全防护措施，以安全保进度。④保证施工质量，避免因反复报检、返工等质量原因影响工程进度，抓质量、促进度是目前保证工期的有效手段。⑤加强设备管理与维护，提高设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度。做好设备的选型和配件供应工作，贯彻高效耐用和宜修的原则；⑥加强材料供应工作，避免因停工待料而影响工期。3、备用和替换设备保证措施机械设备是施工生产的三大要素之一，也是确保工程按期完成的关键所在。为此，我们根据工程任务量和工期要求，在配齐、配足各种机械设备（含车辆）的同时，留有充分余地，备足备用和替换设备。其保障措施是：（1）项目经理部均成立设备管理领导小组，小队设专职设备管理员。负责机械设备管理、调配、考评及负责设备保养、维修等日常工作。（2）加强设备日常管理工作，落实设备管理责任制，所有设备操作员必须持证上岗。（3）加强机械设备维护保养工作，通过日常的维修保养，充分提高设备的完好率和利用率。上场的机械设备的完好率确保100%。（4）备用设备和替换设备，按封存标准封存，并进行轮换保养，备用发电机安装就位，确保可随时启用。（5）替换下来的机械设备，立即组织抢修，达到完好标准后封存。（6）备用和替换设备与正常投入施工的机械设备同时进场。四、工程质量管理体系及保证措施（一）质量管理体系（详见附件四）（二）质量保证措施：1、组织保障措施①本公司成立本次工程项目经理部，代表公司履行合同并列入公司创优计划和重点管理项目，组织所属单位施工，从根本上建立起有效的质量保证体系，充分保障企业全面质量管理措施的全面落实到位。②对以上成立全面质量小组和创优管理委员会，第一管理者亲自抓，配齐专职质检工程师的质检员，从组织措施上保障创优计划的真正落实。③狠抓重点，确保整体，针对不同的工程项目，制订相应的质量保证细则。将工程质量创优成绩纳入项目经理考核的主要内容，实行质量一票否决，对工程质量达不到创优计划的责任人进行重罚。④明确各部门质量职责，责任到人。⑤质量检验程序本项目部实行三级检验制度，建立以项目安质部、队质检员及班组质量员组成的分级管理网络，加强工程质量控制。⑥质量管理制度对本项目的管理严格执行公司有关制度文件，在施工的不同阶段按照公司的制度及规程对施工实施过程控制。⑦明确管理人员质量职责我公司将对本工程项目推行标准质量管理，建立质量管理体系，完善技术责任制，对各级技术人员建立明确的职责范围，充分调动各级技术人员的积极性和创造性。认真贯彻国家技术政策，搞好技术管理。对促进生产技术的发展和保证工程质量都有着极为重要的作用。2、质量保证总体措施（1）组织保证建立以项目经理、总工程师、安质部、项目经理部质检员及班组质量员组成的分级管理网络，加强对质量工作的组织领导和检查落实。（2）制度保证技术负责人组织各专业技术人员，按照技术规范要求，完善各工序，同时按照各专业的各种规范和条例，加强对上岗人员专业技术和质量意识的教育、培训，严格按招标文件关于现场人员培训的规定执行，积极参加培训。（3）建立一套公正的奖惩制度对违反操作规程，影响工程质量的除坚决返工外并给当事人以处罚、对严格按照操作规程施工，工程质量优良的给予奖励(按照本公司奖罚制度执行)，各质检主管人员有职有权保证其贯彻实施。（4）做好技术交底每道工序开工和员工上岗前，应进行一次简短的质量要求和技术交底，由各专业工程人员负责实施，质检工程师讲明质量要求和奖罚规定，使每个员工上岗前人人做到心中有数，以确保工程质量。（5）落实交接班制度各分项工程的每一道施工工序，特别是隐蔽工程，必须经驻地监理人员的验收合格，方准进行下一道工序的施工。充分发挥内部各级质量检查人员的作用，消除隐患，保证隐蔽工程受检一次合格。3、原材料质量保证措施（1）材料采购根据本公司质量方针和质量目标的要求，依据本公司的材料采购的有关程序文件，选择有资质、信誉好的材料供应商，保证所有同工程质量有关的物资采购能满足规定的要求。材料进场后，材料员清点材料，填写料具验收单，核对送货单内容与采购合同的内容或事先的协定是否一致，不一致则应通知采购责任人及时与材料供应商处理。（2）原材料的检验①物资的进货检验由材料员及试验员负责进行；材料员负责材料的外观物理性能检验，试验员负责材料的化学性能检验。②如合同规定某项物资须由独立试验机构进行进货检验和试验，材料员应尽快安排该项工作。③送货单准确、有材质证明及物资经检验合格的，材料员在验收单上签字。当物资的质量不符合合同规定，则作退货处理。④进场材料经检验和试验后，需经项目质量监督员签发进场物资的准用令。否则，进场材料不允许在工程中使用。（3）现场物资的堆放、贮存现场材料严格按施工平面布置图堆放，护栏、隔离栅、标志、防眩板等材料须挂牌标识牌上要标明材料的品种、规格、型号、数量、进货日期、保管人姓名。需入库保存的材料须分门别类摆放好，并挂牌标识，标识牌上应标明材料的类别、规格、型号、进货日期。4、成品保护措施项目经理部工程组是成品保护管理的主职部门，项目部其它部门为成品保护的相关部门，本项目的成品保护具体运作执行公司文件，保证成品及半成品在交付前得到有效的保护，确保交付给业主优良的满意的产品，按照该程序的要求负责协调各施工队伍的施工，使施工有序进行，避免各施工队施工过程中对彼此的成品、半成品的损害，定期检查评比，督促各施工部门落实成品保护措施。（1）项目部工程组组织专职检查人员跟班作业，定期检查，并根据具体的成品、半成品保护措施的实施效果进行奖罚。（2）施工队伍指定专职人员负责成品保护的检查与督促。（3）项目部每周的协调会议上，由工程部及安质部对各施工队伍的成品保护措施落实情况进行评比，集中解决发现的问题，督促指导各施工队伍开展成品保护工作，并协调成品保护工作。（4）加强对施工场的平面管理，避免外来因素对施工的影响。（5）门卫管理制度，禁止外来人员及外来车辆进入料场，避免对工程产品造成损坏。（6）工程在竣工验收并交付前，项目部成品保护小组专门负责工程完工至验收交付之期间的工程成品的保护。五、安全生产管理体系及保证措施（一）安全生产管理体系（详见附件五）（二）安全生产保证措施：为加强安全生产监督管理工作，保障人身及财产安全，我公司将严格依照上述法律条例，安全生产工作以人为本，坚持安全发展，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，加强安全生产教育和培训，健全安全生产制度和操作规程，保证安全生产资金的投入，检修各类机械设备、仪器仪表，使其处于良好工作状态，并坚持项目人员全部持证上岗，加强监督检查，做好安全生产记录。对本项目的工程具体办法是：1、项目部人员包括各施工队主要技术管理人员一律持证上岗、佩戴胸卡、明确职责，项目部设专职安全工程师，施工队设专职安全员，负责制定安全岗位责任制，签订安全责任状。安全体系及职责上墙公示，实行工地、驻地日检、周检和月检制。严格奖惩，将不安全隐患扼杀在苗头暴露之初。2、由项目经理、项目安全工程师和各施工队长分层宣贯安全生产法律法规，进行安全生产技术交底。公布安全生产制度和安全生产技术工艺规程，明确检查方法和程序，要求做好安全生产记录。宣贯内容及技术交底内容均应由项目经理、安全工程师、施工队长和安全员签字确认，留档备查。3、对吊装工、电工、焊工、高空作业人员等特种作业人员必须进行岗前安全培训。坚持持证上岗，对工程所用的各种机械设备和仪器必须先检测合格，再开工作业并坚持例行保养，不准带伤病机械设备进入现场作业。对基坑边沿，桥梁边沿等危险部位要设置明显的警告标示，必要时进行安全围挡。4、项目部办公区，生活区和生产作业区分开设置，并保持安全距离，员工的食宿、饮水，医疗等设备要符合全国的相关卫生标准。为所有人员按规定缴纳医疗、意外伤害、第三者及工程一切险，配备全套的制式安全服装和安全防护用具，购置消防用具，制定用电、用火、用气安全责任制度，指定消防安全员，驻地要备留消防通道。对新员工考核合格后，持证上岗。5、根据工程特点和施工现场情况，编制临时用电设计，并按临时用电设计要求配电用电。6、编制安全施工材料计划和安全施工人力计划，并按国家标准采购安全材料和安全设施。7、安排安全工人负责安全设施的设置和维护，如安装基槽顶面周边的防护工作，施工工作穿安全反光衣等。8、安排专职交通协管员协助指挥疏导交通，保证行车及行人安全。9、由施工员负责指挥调度施工机械，防止机械伤害。10、对全员进行施工安全教育和培训以及交通安全的宣传教育。11、建立工程应急预案，由项目经理牵头，安全工程师主抓。做好防雨、防雷、防涝、排水以及预防流行性疾病的准备，将雨布、抽水机、各类必备药品准备充足，在意外事件发生时，做到忙而不乱，有条不紊。12、一旦发生安全生产事故或遭遇自然意外时，项目部、施工队不得隐瞒不报，必须在第一时间按程序层层上报，并启动事故应急预案果断采取救治措施，人的生命重于一切，先解救再检讨事故原因，追究相关责任，吸取经验教训。13、执行安全生产责任制和奖罚措施。六、环境保护、水土保持保证体系及保证措施（一）环境保护体系及措施1、环境保护体系（详见附件六）2、环境保护措施（1）环境保护措施环境保护是我国的一项基本国策，项目经理部成立以项目经理为首的环境保护领导小组，与当地政府和环保部门密切联系合作，并配备一定数量的环保设施和技术人员，认真学习环保知识，采取各种有效措施，控制施工污染、做好环境保护工作。①生态环境保护1）、严格执行政府有关园林管理方面的政策及规定。2）、保护施工区域的植被及古树名木不遭到破坏，作业范围内的征求园林管理部门的意见采取移植或其他保护措施，严禁超范围作业。3）、工程完工后及时对现场进行清理，恢复原有的地形地貌，保持生态环境不变。4）、有害物质垃圾要运至监理工程师指定的地点采取焚烧、掩埋或其它适当的方法进行处理。②降低噪音环境保护工程施工期间，控制噪声对环境的影响，满足国家有关法规要求。必须符合《建筑施工场界噪声限值》、《城市区域环境震动标准》和有关部门对夜间施工的规定。在选择施工设施、设备及施工方法时，充分考虑由此产生的噪声对施工人员和周围居民的影响，选用低噪音设备，采取消音措施，同时合理安排施工作业时间，以防噪音扰民。具体措施如下：1）、制定减少工程施工对周围环境影响的措施。保证施工作业所产生的振动不影响周围建筑物的安全、不破坏有关精密仪器设备的正常精度、不危害居民的身体健康。2）、按有关规定办理夜间施工许可证。施工过程中充分考虑节假日及城市有关部门重大活动等期间，夜间施工对周围居民、企事业等单位造成影响。3）、施工区域采用隔离板实施封闭性施工，修建临时隔音屏障，以减少施工噪声对附近居民生活造成的影响。4）、加强工程机械设备及运输车辆的维修保养，大型机械设备采取一定的消音措施，以降低机械噪声污染。5）、合理安排施工作业时间，适当控制机械布置密度，尽量降低夜间机械施工及运输车辆出入的频率。（二）水土保持保证体系及保证措施1、水土保持体系在项目经理部成立施工环保、水土保持领导小组，指定一名专业工程师主抓施工环保、水土保持工作，结合现场实际情况制定施工环保、水土保持管理细则。2、水土保持保证措施工程占地不占用农耕地，特别是水浇地、水田等生产力较高的土地。减少地表裸露的时间，遇暴雨或大风天气加强临时防护。雨季填筑土方时随挖、随运、随填、随压，避免产生水土流失。保护植被，对施工界限内、外的植被、树木等尽量维持原状。如因施工需要砍除树木和其它经济作物时，事先征得环境保护和水土保持部门、所有者和业主的批示同意，严禁乱砍乱伐。运输车辆作好防止漏失措施，以防物料污染道路。七、文明施工、文物保护保证体系及保证措施（一）文明施工保证体系严格执行有关规定和政策，确保文明施工和施工环境得到保护，不论任何时候都接受业主、监理工程师及地方政府机构工作人员的检查。积极与当地政府部门协作，共同抓好文明施工工作，做到全面规划，合理布局，创造清洁适宜的生活和劳动环境。（二）文明施工措施项目中标,进场后结合现场实际情况，要进一步深化编制施工组织设计，合理布局施工设备，规范场容，建立健全各项施工管理制度，文明施工措施落实、责任到人、执行到岗，有检查督促考核。施工现场围墙、围栏、围网规矩成线，现场广告宣传标识醒目，施工现场“三图二牌”齐全，即总体示意图、施工公告牌、工程概况图、施工进度图、安全记录牌，保证施工现场临时设施井然有序。施工现场材料、设备、按平面布置图指定地点整齐堆放，施工现场无积水，挖方弃土按规定堆放，现场材料、机具按时回收归库，做到工完、场清、料净。施工现场管理人员和工人佩戴分色安全帽。现场指挥及质检、安全等检查人员佩章执班。对施工范围内的通道须维持原交通，在通道上方搭设防护设施，并悬挂警示牌或警示灯，保证行人车辆安全。施工中严格使用“安全三宝”，施工现场的脚手架、支架等有验收合格牌，现场机械设备整洁，电器开关柜(箱)完整带锁，并配备安全保护装置，操作人员持证上岗，有岗位职责和安全操作规程，备有消防器材和防火消防制度。现场内排水设施完善，施工排水经沉淀过滤并符合有关标准后方可排放，以防污染。妥善处理交叉施工和暂住地邻里关系，相互支持和协调，为工程的顺利进展营造一个良好的环境。（三）文物保护保证体系项目经理部成立文物保护领导小组，项目副经理任组长，各作业班组长任组员，对施工