市政桥梁工程

桥梁工程第一章总论桥梁（Bridge）是跨越各种障碍（如河流、山谷或其他路线等）的结构物，采用砖、石、木材、混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土和各种金属材料建造，它不仅是交通工程的咽喉，各种道路工程的关键节点（里程短、难度大、造价高、工期长），而且也是一座立体的造型艺术工程，往往成为一个城市或地区标志性建筑。一、

桥梁的概述上海南浦大桥(1991)杭州湾跨海大桥(2007)武汉长江大桥(1957)南京长江大桥(1968)朝天门长江大桥菜园坝长江大桥大佛寺长江大桥嘉陵江石门大桥

重安铁索桥(建于1873年);钢桁构桥(建于1938年);曲拱桥(建于1994年)。古代桥梁（约17世纪前）：天然状态的藤萝、树木、石梁浮桥（周）、木梁桥（秦）、石拱桥（汉）等近代桥梁（约18-19世纪）：铸铁（18世纪）、钢材（19世纪50年代）、钢筋混凝土桥梁（19世纪70年代）现代桥梁：预应力钢筋混凝土桥梁（20世纪30年代）、斜拉桥、悬索桥桥梁发展与展望建桥材料向高强、轻质和新功能方向发展。对于桥梁用的钢，不但要提高其强度，还要提高韧性、耐腐蚀性、耐疲劳性和可焊性。对于混凝土，我国一般把强度等级大于C60级的混凝土称为高强混凝土，大于C100的称为超高强混凝土。目前，在实验室条件下，我国能制成C100级的混凝土，罗马尼亚能制成C170级，美国已制成C200级。桥跨结构继续向大跨度发展。跨径能力是反映桥梁技术水平的主要指标之一。意大利计划建造跨度达3300m的墨西拿海峡悬索桥。日本也计划建造2500-3000m的纪淡海峡大桥。西班牙和摩洛哥政府从1979年开始就对直布罗陀海峡工程进行规划，桥梁方案跨度达5000m。桥梁小百科世界上第一座钢筋混凝土桥——由法国园艺师蒙耶于1875年建成的人行桥。世界上第一座钢桥——美国密苏里州圣路易市的伊兹桥，建于1867-1874。世界上第一座斜拉桥——于1925年建成的西班牙但波尔河的水道桥，主跨60.35m。世界上最早的悬索桥——最早的现代悬索桥是美国宾夕法尼亚州的雅各溪桥。最古老的敞肩石拱桥——赵州桥（隋）。世界上跨径最大的石拱桥——瑞典绥依纳松特桥，跨径155m（1946）。世界上跨径最大的钢拱桥——重庆朝天门大桥跨径552m（2009）。世界上跨径最大的钢管混凝土拱桥——重庆万县长江大桥，跨径420m（1997）。世界上跨径最大的斜拉桥——俄罗斯岛大桥，跨径1104m（2012）。世界上跨径最大的悬索桥——明石海峡大桥，跨径1991m（1998）。我国桥梁的发展概况我国历史悠久，是世界上文明发达最早的国家之一。我国的桥梁建筑在历史上是辉煌的，古代的桥梁不仅数量惊人，而且类型也丰富多彩，几乎包括了所有近代桥梁中的最主要形式。建桥所用的材料大都是木、石、藤、竹之类的天然材料。我国现存古代最长的石桥，安平桥位于中国福建省晋江市安海镇和南安市水头镇之间的海湾上，安平桥全长2255米，桥面宽3～3.8米，共361墩。桥墩用花岗岩条石横直交错叠砌而成。四川泸定县大渡河铁索桥唐朝中期，我国已发展到用铁链建造吊桥，我国保留至今的有跨长约100m的四川泸定县大渡河铁索桥（1706年）几千年来，修建较多的古代桥梁要推石桥为首。富有民族风格的古代石拱桥技术，以其结构的精巧和造型的丰富多姿，长期以来一直驰名中外的河北省赵县的赵州桥（又称安济桥，建于605年），就是我国古代石拱桥的杰出代表。新中国以后，我国建成了很多技术复杂、规模宏大的大跨径桥梁。1957年，第一座长江大桥——武汉长江大桥，结束了我国万里长江无桥的历史，标志着我国建造大跨度钢桥的现代化桥梁技术水平的提高。大桥下层双线铁路，上层公路桥面宽18m，两侧各设2.25m人行道，包括引桥总长1670.4m.1969年又建成了南京长江大桥，这是我国自行设计、建造、施工，并使用国产钢材的现代化大型桥梁。上层为公路桥，下层为双线铁路，包括引桥在内，铁路桥梁全长6772m，公路桥全长4589m.南京长江大桥武汉长江大桥我国大跨径桥梁建设自20世纪80年代开始，90年代进入辉煌发展时期。据不完全统计，我国现有主跨在200m以上的桥梁近110座；主跨400米以上的桥梁已建成54座，在建18座；主跨1000米以上的桥梁建成6座，在建5座。已建的梁桥、拱桥、斜拉桥和悬索桥的最大跨径分别达到了330米、552米、1088米和1490米，有16座分别跻身世界同类型桥梁排行榜前10名。悬索桥主跨在400m以上有13座。江苏润扬长江大桥主跨1490m，为国内最大跨径。斜拉桥主跨在400m以上的有18座。苏通长江大桥主跨1088m，是我国第一大跨斜拉桥。拱桥型式多姿多彩，主跨在400m以上的有3座。万县长江大桥主跨420m钢管混凝土拱桥，巫山长江大桥主跨492m钢管拱桥，朝天门大桥为主跨552m钢拱桥，主跨分别位居同类型桥梁世界第一。拱桥世界之最桥型桥名跨径（m）石拱桥山西晋城丹河新桥（2001）146钢管混凝土拱桥重庆万县长江大桥（1997）420钢管拱桥重庆巫峡长江大桥（2005）460钢拱桥重庆朝天门大桥（2009）552桥梁的基本组成上部结构（桥跨结构）下部结构（桥墩、桥台和基础）支座附属设施（桥面铺装、防水排水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明等）换一种说法：桥梁由五个“大部件”与五个“小部件”组成。五个“大部件”“五大部件”是指桥梁承受汽车或其他作用的桥跨上部结构与下部结构，它们是桥梁结构安全性的保证。(1)桥跨结构(上部结构、桥孔结构)。它是路线遇到障碍(如江河、山谷或其他路线等)中断时，跨越这类障碍的结构物。它的作用是承受车辆荷载，并通过支座传递给桥梁墩台。(2)支座系统。它的作用是支承上部结构并传递荷载给桥梁墩台，它应保证上部结构在荷载、温度变化或其他因素作用下的位移功能。(3隙)桥墩。是在壁河中或此岸上支猛承两侧兼桥跨上拐部结构盖的建筑硬物。(4)桥台。设在乡丰桥的两砌端：一巩端与路蕉堤相接筋，并防册止路堤秋滑塌；喜另一端菊则支承查桥跨上刷部结构砌的端部膏。为保督护桥台碎和路堤戴填土，相桥台两万侧常做征一些防绣护工程项。(5)墩台荒基础雀。是保证广桥梁墩标台安全厦并将荷骑载传至喝地基的伐结构物墙。基础葛工程在年整个桥彩梁工程婚施工中幅是比较贷困难的托部分，声而且常照常需要丈在水中朗施工，窑因而遇逮到的问捧题也很揪复杂。前两个趣部件是扫桥跨上呈部结构详，后三它个部件弱是桥跨兴下部结水构。五个“小部速件”五个“小部炸件”是直接随与桥梁困服务功心能有关并的部件楼，过去顿总称为突桥面构缓造。在糊桥梁设缸计中往暑往不够洽重视，家因而使企得桥梁点服务质立量低下冈，外观蕉粗糙。仗在现代度化工业滤发展水蹈平的基叹础上，游人类的室文明水议平也极受大提高怜，人们川对桥梁尖行车的融舒适性瞒和结构拣物的观继赏水平统要求越茶来越高良，因而苦国际上援在桥梁呢设计中付很重视迎五小部尊件，这片不仅是“外观美包装”，而且笔是服务对功能的号大问题亩。(1)桥面帝铺装(或称行亦车道铺争装)。桥面候铺装的蚂平整、小耐磨、殿不翘曲店、不渗斥水是保籍证行车残舒适的顾关键。(2倾)排水防叮水系统。应能崇迅速排荷除桥面讲积水，恼并使渗净水的可磁能性降俘至最小段限度。栽此外，唤城市桥稻梁排水察系统应灾保证桥四下无滴扔水和结盗构上无盲漏水现作象。(3店)栏杆(或防撞略栏杆)。它波既是估保证遭安全舰的构淋造措毕施，成又是刮利于汪观赏芦的最浪佳装躲饰件津。(4牙)伸缩缝。位巡寿于桥与跨上爪部结痰构之车间或返桥跨桑上部推结构帝与桥裤台端塘墙之读间，克以保杨证结君构在脂各种制因素塌作用干下的沿变位伙。为阁使桥竖面上束行车文舒适鬼、不奸颠簸院，桥垦面上融要设豪置伸雄缩缝途构造疮。尤盛其是温大桥梅或城木市桥奇的伸狐缩缝赌，不萝仅要来结构汤牢固区，外咬观光孟洁，狼而且哈要经消常扫费除掉航入伸免缩缝锹中的湖垃圾排泥土济，以锐保证窗它的炼功能功作用扬。(5)灯光庄照明。在公现代灿城市叠中，购大跨番径桥途梁通抹常是耗一个弱城市宗的标让志性据建筑桐，大携都装弱置了丹灯光建照明侦系统净，构按成了帽城市足夜景昂的重屿要组禾成部瓦分。桥梁的针常用术浙语水位：粥河流中搁的水位嘉是随着首季节而再变化的治，枯水屿季节的链最低水结位称为惜低水位疲；洪峰她季节河篮流中的装最高水申位称为现高水位滑。桥梁矩设计中火按规定陵的设计陶洪水频顷率计算彼所得的石高水位闪称为设督计洪水萌位；在阳各级航栋道中，殊能保持败航船正域常航行恐的水位锡称为通尤航水位币。净跨径活：梁式栗桥净跨益径是指设脚计洪水哀位线上请相邻两谨个桥墩(或桥台)之间货的净砖距，钞用l0表示，宵拱式桥净跨州径是指庄每孔僻拱跨喉两个楼拱脚充截面磁最低瞎点之哨间的江水平豪距离丸。总跨们径：富是多泊孔桥匙梁中疼各孔警净跨免径的眼总和婚，也搁称桥孔梁孔腐径(∑l0)。它反润映了桥泪下宣泄殖洪水的吊能力。计算诞跨径款：对贱于设轿有支腹座的紫桥梁成是指天桥跨咳结构糕相邻编两个乖支座纹中线眠之间桨的距朗离，胳用l表示；田对于拱槽式桥是完指每孔潮拱跨两龄个拱脚膊截面形械心点之园间的水挎平距离裕。桥跨铲结构的轿力学计形算是以l为基饮准的啊。标准毒跨径(LK)：对于笑梁式桥洞是指相层邻两桥禽墩中线威之间的改距离或领桥墩中恨心至桥库台台背况前缘之矛间的距董离，对为于拱式录桥就是句指净跨之径。桥梁全捷长：简昼称桥长时，对于段有桥台恭的桥梁爽，桥长纤为两岸塑桥台翼每墙尾端卵之间的控距离：粥对于无围桥台的魔桥梁，愧桥长为授桥面行饺车道(桥面雨系)长度，街用L表示。梁长计算跨径计算跨径跨径跨径桥长桥梁高胡度；简殿称桥高势，是指骄桥面与判低水位常之间的述高差或妥为桥面璃与桥下谋线路路勇面之间纪的距离潮。桥高泄在某种积程度上辱反映了尸桥梁施流工的难会易程度擦。桥下浆净空划高度廊：是趴指设痛计洪烧水位腔或计杨算通样航水柜位至叛桥跨征结构嗓最下照缘之轮间的罪距离羞，用H表示。壳它应保咽证能安链全排洪劳，并不服得小于切对该河洽流通航傅所规定程的净空爷高度。桥梁使建筑俩高度陶：是桥上元行车路齿面标高没至桥跨撤结构最方下缘之柜间的距苦离，它玩不仅与岔桥梁结钱构的体非系和跨特径的大命小有关颈，而且竖还随行喷车部分坊在桥上歌布置的记高度位耐置而异。以不封同的救结构席体系粥来分系类按结构垃体系及零受力特禁点，可分为够梁式桥厚、拱式旅桥、刚胀架桥、妖悬索桥纳和斜拉决桥五类宋。1梁式筑桥在竖秆向荷愚载作见用下歇无水慕平反钳力的侨结构宋，由蔽于外叼力的坦作用妹，方皆向与习承重牙结构颠的轴辜线接攻近垂猪直，颤因而绪与同蒙样跨诱径的杨其他按结构打体系茄相比锅，梁奥桥产爱生的福弯矩拥最大砍，通稍常需献用抗脾弯、药抗拉蹈能力秃强的糊材料漂来建权造，目前昆在公保路上涝应用绒得最炉广的萍是钢版筋混涌凝土花材料花（包俗括预秤应力搭混凝婆土）。二、桥梁雀的分跟类桥梁有例不同的志分类方宾式，每找一种分撒类方式何反映出悼桥梁在击某一方扑面的特搜征。但崖是，桥半梁按结气构体系谷的分类然是最典词型的分茄类方法会，不同作的体系笼对应不亲同的力肉学形式刻，表现茄出不尽浊相同的贿受力特京点。2拱式桥拱式灾桥的降主要秤承重巷结构转是拱姿圈或总拱肋顺（拱窃圈横办截面缩慧设计戚成分拉离形访式时含称为缴拱肋京）。拱结沸构在忆竖向基荷载盲作用倚下，驶桥墩授和桥长台将即承受既水平亡推力桐，同康时根繁据作菌用力描和反无作用捎力原闻理，陆墩台诉向拱船圈提江供一包对水倾平反窄力，败这种暮水平盾反力屯将大塑大抵内消在衔拱圈陡内由犬荷载酬引起甲的弯舞矩。英因此哲，与狭同跨戒径的牛梁相技比，根拱的圾弯矩暑、剪慕力和迫变形抚都要竿小得径多。鉴于拱灿桥的承仗重结构俱以受压克为主，县通常可馆用抗压存能力强得的圬工斤材料(如砖届石、晨混凝投土)和钢林筋混得凝土修等来巷建造饮。拱备桥的劝跨越驰能力田很大趴，外各形也凤较美港观，芒在条旱件许垒可的较情况宿下，局修建或圬工场桥往序往是衔经济救合理禾的。挨但为娃了确举保拱穗桥能罪安全臂使用也，下之部结繁构和任地基希必须忙能经探受住穴很大牙水平部推力之的不但利作脂用。旱为了鹅桥梁胡的美续观和犹减小输结构挺自重屑，拱核式桥置一般光还设为有腹霸孔。3刚架桥刚架今桥的坚主要渣承重同结构碌是梁梯或板补和立衡柱（鸣墩柱雾、竖铅墙）端整体础结合亮在一樱起的辜结构歼体系造。特敏点是甘在竖暴向荷潮载作框用下引，柱凤脚处间不仅咬产生鹊竖向督反力缺，也霉具有污水平棉反力欧，使熄其基码础承泊受较馒大推睁力。借梁和谅柱的薄截面门均有留弯矩殿、剪办力和径轴力主作用樱，其蚀受力跪状态枕介于匆梁桥口与拱河桥之占间。烫由于联梁和甩柱接核点为坝刚结珍，梁礼端部惧承受慕负弯弦矩，则使梁足跨中莲弯矩氧减小凭；与努一般群墩台市不同盲，刚缴架桥瞎的立聪柱不刚仅承鞭受压粱力，受还承殿受较典大弯馅矩。对于同撑样的跨着径，在痕相同的虎荷载作朴用下，树刚架桥土的跨中巷正弯矩筑要比一迹般梁桥祝的小。嫩根据这孔一特点团，刚架舒桥跨中丑的建筑觉高度就喷可以做脸得较小址。当遇表到线路泉立体交介叉或需梨要跨越养通航江晃河时，盖采用这核种桥型肺能尽量阿降低线缝路标高构，减少手路堤土装方量。尝钢筋混浪凝土梁乖式结构证承受负伞弯矩，戴梁柱刚张结处较赞易裂缝宾，因而挡不能做冒成较大潜的跨径撇（40近-5示0m）。而朗预应力拆混凝土钻结构，乎可以做董成较大角的跨径愤（60戴-2蚁00不m）。T型刚构多跨连续刚构桥斜腿式刚构桥安康汉迅江大桥赌：钢斜皆腿刚架斩铁路桥织，脚铰秆跨度17痰6m，19兼82年建成夕。4悬索修桥(吊桥)悬索桥旋的主要阴承重结阻构是悬送挂在两球塔架上拉的强大钩的柔性返缆索。章悬索桥掌由塔架、仿缆索、瓶锚锭结她构及吊方杆、加煎劲梁组成。咳桥跨上夺的荷载阀由加劲观梁承受蹦，并通棍过吊索某将其传陶至缆索姓。主缆择索是主岔要承重呼结构，剂但其仅下受拉力荐。主缆犁索的拉论力通过监对桥塔脆的压力亮和锚锭继结构的沈拉力传批至基础愧和地基重，通常激锚锭结扇构非常剥巨大。现代度吊桥喂，广晚泛采将用高钟强度技的钢娃丝成畅股编价制的校钢缆碑，以腊充分僚发挥冈优异委的抗秀拉性却能，豪使其堡结构犯自重匙较轻鞭，能歉以较休小的算建筑嫂高度劳跨越鞋其他讽任何愿桥型适无法葬比拟使的特疼大跨拔度，阳最大霸跨度球已近200想0m。然而，偶相对于处其他体勤系而言捕，吊桥悟的自重兼轻，结挪构刚度弊差，在筐车辆动伙荷载和风风荷载顷作用下西，桥有科较大的扛变形和事振动。掉整个吊鹿桥的发刑展史，迎是和变回形和振预动斗争伴的历史野，是争侍取刚度普的历史稳。目前富吊桥一销般只在药公路上聋修建。重力轰式锚香碇（溜重力饲锚）引隧箩道式较锚碇侦（岩高洞锚追）润扬敬长江屠大桥矛南汊粒桥江阴衫长江纽奉大桥5斜拉渐桥由承建压的塔、受所拉的索限与承弯漂的梁体组合红起来挨的一编种结客构体野系，莲充分挨利用们了悬愧索结择构和逮梁结盛构的特优点衫，组敢合相四当合委理。胶梁结鞠构直土接承储受桥姿面外树荷载勺引起短的弯榴矩和枣剪力纳，桥赔塔两员侧的西斜拉换索张播紧后耐为梁凑结构热提供停弹性跳支承雹，同狠时承然受由远荷载您引起悼的拉息力，悉其拉取力的瞧竖向挪分量壤通过墨桥塔声传至胜基础书和地趣基；排斜拉动索中寒荷载痒引起确拉力来的水肝平分汪量，夏使桥阶结构充承受惯轴向同压力教，相决当于图对梁秋结构颈施加冒预应壮力。敌与悬跑索桥略相比胀，斜兄拉索逗直接果作用蓄于主锈梁结忧构，殿使结世构体筹系的度抗弯风、抗柱扭的罪刚度光大大电增强条；塔柔柱、颗斜拉协索和娃主梁括构成融稳定羊的三张角形谷，斜脑拉桥轻的结厚构刚中度较简大，柜抗风锦稳定泥性也药明显烟改善妈。由辞于斜沿拉索界的拉忌力的宋水平加分量碍由梁脆结构高承担假，不罚需要齿巨大球的锚妈锭结倚构。孔跨布熊置形式现代斜私拉桥最速典型的择孔跨布拘置有两脉种：双桶塔三跨形式和独揉塔双跨遮式斜拉住索布阔置斜拉索韵是斜拉刷桥的主淡要承重突构件之焦一。斜雹拉索对盛主梁有倚一个弹穴性支承兄作用，僻对整个剖斜拉桥祝的结构讨刚度和涝经济合深理性起券着重要若作用。索在空粱间的布歉置形式斜拉疲索索庆面空气间布卡置一拌般有闻三种治类型妙：单索露面、晨竖向泛双索茄面、汤斜向工双索荡面。拉索在无索面内抖的布置撇形式斜拉索拐在索面施内的布置置应根粘据受力悼情况及屿美学要集求等因提素确定凡，常选丢用以下感三种基以本形式抢：辐射侨形、续竖琴统形及受扇形掏。斜拉桥厉塔柱的厕型式更挽是丰富劝多姿，恰从桥梁现行车方碰面看，脉可做成独柱据型、头双柱厚型、泪门型劳、H型、A型、宝趁石型和编倒Y型等。No样.悦1俄罗攻斯岛蜂大桥浊（110粒4），轨俄罗层斯，20茅12No.昼2苏通详长江朋大桥10植88米，中阁国，20城08No测.描3香港贤昂船裹洲大技桥10次18米，乞中国筝，20难09No熄.撑4多多忠罗桥泰（Ta射ta抖ra）890米，暖日本亩，19腾99年No刊.详5诺曼位底桥义（Po换nt聪d智e术No条rm安an练di碌e）85泊6米，佳法国粒，199放5年No.堆6南京长反江三桥648米，神中国酿，200好5年No.滑7南京长王江二桥62鸭8米，剥中国间，200岔1年No奋.软8白沙后洲长抹江大抛桥618米，棉中国语，200凯1年No甜.评9青州心闽江森大桥60滔5米，秃中国绳，20腊01年No.淋10杨浦大天桥602米，中紫国，19占93世界均十大眉斜拉乌桥多多兆罗桥诺曼丑底桥昂船苦洲大搅桥南京长纵江三桥五种睡桥梁堆受力肯分类梁式漏桥——以受弯惧为主拱式桥——以受压灯为主刚构桥——弯、轴祖压组合注受力斜拉蚕桥——拉、压局、弯等鹿组合受狂力悬索脖桥——以受晋拉为灿主按跨悬径大暴小分主类按桥龙梁全选长和站跨径慌的不节同划按分，袜有特大桥鞋、大桥园、中桥芝、小桥担和涵洞。桥涵分类多孔桥全长L（m）单孔跨径Lk（m）特大桥L≥1000Lk≥150大

桥100≤L＜100040≤Lk＜150中

桥30＜L＜10020≤Lk＜40小

桥8≤L≤305≤Lk＜20涵

洞L＜8Lk＜5以不同宁的用途殖分1．人顽行桥抬只供钓行人目用的维桥，渡一般伞均很竟狭小沙，上效、下胜桥用足踏步济式的食较多怖。2．公路亡桥鸭是处在键公路或运城市道王路上，栋供车辆躲和人群特通行的道桥。3．铁蜡路桥槐是铁塔路线招上供围列车讲通行脱的桥磁。4．公局路铁脑路两尸用桥蜻一般石分两紫层，牌上层猴是公鱼路桥吵，下菊层是挠铁路面桥，赵这是问因为浇爬坡塘时，貌汽车肺比火团车容盯易。5．运水有桥(亦称渡某槽)是把题水运份过河落或运份过山许谷用师的桥抄，这息种桥迁比较特少。6．管静线桥慨属于搏专用据桥梁泳，它泄把城聋市中幼的上俱水管溉道、只电缆转、燃灾气管鸣等带蚊过河励去。以造桥考所用的鹊材料分1木桥链凡桥救跨结构探用木材们建造的鼠都属木衫桥，这眉种桥在药城市中骨都已以疫钢筋混皱凝土桥器代替。2圬工桥蓝包项括砖、拐石、混它凝土等绣材料建筒成的桥劳。这些敏建筑材覆料都是满抗压强销度高而锯抗拉强坚度很低枕的。因将此圬工呀桥一般摧都为拱叉桥的形嫌式。3钢桥妙钢材热是一种率很好的呀材料，吹它的抗里压和抗础拉强度井都很高刻，用途捉很广。臣为了节启省钢材够，一般插都以钢老筋混凝慨土桥来就代替钢走桥。4钢筋混鸣凝土桥巷和预应丢力混凝待土桥。督目前在烫国内外榴，无论务是铁路耀桥、公放路桥或昏是城市汪桥，大黄部分是生钢筋混亏凝土或膀预应力亩混凝土骨梁桥。直钢筋混哲凝土和胜预应力锤混凝土提结构都掠是采用蓄抗压性饼能好的绕混凝土屿和抗拉父能力强昂的钢筋感结合在香一起组钳合建成炮的。预应衔力砼忠桥以桥赵面位耻置分输类分为上缎承式桥肢、下承思式桥和决中承式王桥。1上承央式桥是桥面燃布置在鞠桥跨结际构上面攻的桥梁鲜。上承沾式桥欢的构弄造较访简单显，施影工方没便，敌而且犯其主舞梁或酸拱肋深等的妄间距电可按日需要谢调整巩，以北求得工经济米合理某的布触置。患一般象说来醉，上滋承式央桥梁走的承售重结贤构宽配度可抚做得蒙小些膜，因损而可新节约钥墩台筒圬工亚数量精。此营外，侧在上驰承式忧桥上及行车盗时，怀视野象开阔编、感局觉舒铃适也参是其治重要向优点昼。所急以，秒公路虹桥梁步一般衰尽可睬能采平用上愈承式淹桥。杰上承唯式桥签的不吼足之胜处是划桥梁昂的建鸡筑高增度较巧大。矩因此轧，在据建筑隶高度敏受严扮格限退制的昆情况岭下，建就应淹采用伤下承喇式桥桶或中舍承式予桥。2下承式睬桥是桥面嫂布置在乡丰桥跨结滩构下面疗的桥梁嗽。这种俩式样桥羽的建筑绞，主要都是为了信使桥面饱减薄，毅既要保躲证桥下裤净空，努又要考尊虑桥面殿不升高纵以减小蕉上桥坡村度。3中承式死桥考虑地边形、标添高等限较制，把凑路面布淡置在桥潮跨结构牲中间的观桥梁。以桥涝梁的剖活动餐性来冠分1固定也桥译桥肃梁固邀定在支一定护位置计上不欲能活棋动的纠称固毒定桥兄，常句见的披桥都度属于悟固定田桥。2活动桥筝又率称开启耳桥。为妖了通航选的河道禾上使大独船能通决肮，又市要使桥煎面不能月太高，维从而节究省两岸宪引道和洲引桥等悄费用。嚷故采取宇了使通敌航孔中俱的某一雪孔桥跨割，在大济船只通育过时可矿活动开尊启的形趣式。我抱国广州帐、天津贩都有开卧启桥。供这种桥狐的开启详形式有梯三种：茧立转式蠢、平转筐式和直敢升式。天津夹市金牺汤桥塘沽海盒门升降弦桥芝加哥敏立转桥以桥慌梁的胀耐久枝程度林分类1．永纽奉久式百桥餐桥荐梁的司上部蔽结构皱和墩柄台都悬用砖拜石、伙混凝狸土、错钢筋嗓混凝规土或杜钢材盗建成斜的桥策。2．半永里久式桥鸽上冬部结构伐用木材瘦，下部篇结构则吨用砖石连、混凝凭土或钢纯筋混凝元土建成延的桥。3．临希时式郊桥沈全前部用巷木材峡建成伙的桥赛。因步为木鞭桥易赴腐烂帝，使佩用时茧间较绣短，替故为摆临时财性的杏。按跨驳越障弄碍的税性质尤分类1跨河约桥（编如苏屈通长崖江大块桥）2跨海桥穴（如杭右州湾大锡桥）3跨线桥狐（跨越沿铁路线戚、公路他线（立烈交桥）茶等）4高架桥饭（指搁牢在一系什列狭窄怪钢筋混身凝土或萍圬工拱拔上，具恼有高支跑撑的塔梳或支柱侄，跨过殖山谷、伍河流、虫道路或季其他低竹处障碍六物的桥乐梁）5立交罩桥（终道路归