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文档简介
新型泡沫混凝土路桥填筑技术河南华泰建材开发有限公司2012年12月一、项目来源及背景泡沫混凝土的开发和应用始于国外;上世纪30年代,由瑞典人开发研制,在挪威大举成功,在欧、美、日、韩等发达国家迅速取得广泛的应用;从建国初期泡沫混凝土由前苏联传入我国,但未能大范围使用;改革开放后,国内建筑业迅速发展,建筑所消耗的能源也在日渐增加;进入21世纪,我国建筑节能相关的法规、政策不断出台,泡沫混凝土因其优秀的保温隔热性能在建筑节能领域取得了迅速地发展。随着国家对交通、市政等基础建设投入力度的加大,泡沫混凝土因其“轻”、“快”、“方便”等特点,在基础建设领域也取得了诸多应用成果。一、项目来源及背景近年来,我国基础建设速度快,年均新建道路、桥梁10万公里道路、桥梁建设投资规模大,年均新建道路、桥梁投资2~3万亿元。在桥台背或主桥与引桥软连接或桥头等过渡段,路面结构层铺设完成投入使用后,因填料荷载过大、雨水渗入、地基的承载力不够等原因,容易产生不均匀沉降,造成跳车现象。桥梁70%的维修费用是花费在桥头跳车的修补上。一、项目来源及背景本项目针对泡沫混凝土施工中的沉淀期长、桥梁建设时效性、工程的经济性矛盾以及“桥头跳车病害”等难点,开创性的研究了“新型泡沫混凝土路桥填筑技术”。通过技术引进和集成创新,成功突破了施工复杂、填筑速度慢、工期长、密度高、强度低、工后沉降大、桥头跳车病害等技术难点,且综合成本较低,在路桥桥台背、主桥与引桥间软连接等基础建设领域极具应用优势。二、泡沫混凝土的技术介绍现浇泡沫混凝土是用物理方法将泡沫剂水溶液制备成泡沫,再将泡沫加入到由水泥基胶凝材料、集料、外加剂和水制成的料浆中,经混合搅拌、浇注成型、自然养护而成的一种多孔轻质现浇混凝土。二、泡沫混凝土的技术介绍路桥结合部的填筑在需高填方的桥梁建设中:在路桥结合部的桥台背主桥与引桥间搭板下软连接等部位常规采用低压缩比的土(如碎石土或石渣土)来进行填筑。桥头跳车病害在桥台背或主桥与引桥软连接或桥头等过渡段:轻质几种主要土建材料容重的比较泡沫混凝土的特性:高流动性、填充压力小填充自密实泡沫混凝土的特性:密度和强度可调节性泡沫混凝土的特性:固化后的自立性长春市城市生态湿地公园长岛隧道桥桥台背填筑项目泡沫混凝土填筑48小时后,25T吊车直接在一填筑体表面作业照片耐久性泡沫混凝土属水泥类材料,使用寿命与水泥混凝土同等,具备极好的耐久性。优越的环保特性泡沫混凝土对土壤、水、空气等自然环境均无污染作用;同时泡沫混凝土应用于填充工程施工中,可避免高填高挖等对环境的破坏,对保护自然生态环境意义重大,环保优势明显。泡沫混凝土的特性:泡沫混凝土填充
公路、桥梁、高速、高铁等基础建设工程应用
泡沫混凝土在公路桥梁建设过程中应用于立式路基、路提、减荷换填、软土层换填、桥台填充、桥背填充、桥面减荷填充等领域,可有效降低高填方段、隧道、地下连续通道等的回填荷载,降低地基应力,减小地基差异沉降,吸收路面冲击能量,有效解决软基路堤的桥头跳车、道路拓宽以及高寒地区路堤隔热保温等问题,增大道路工程的稳定与安全系数。同时还可以降低工程造价,减少维修费用。使用泡沫混凝土填充的桥台背(日本“四日市港桥”),通车三年桥路衔接平顺,路面完好,无跳车震动感。采用常规土填充的桥头,通车近三年,路基沉降明显,桥头跳车震感强烈,路面已经过维修。此照片是一个维修后的桥头。使用常规回填土使用泡沫混凝土南水北调中线焦作焦东路桥主桥与引桥软连接工程为例:方案一:采用碎石土或石渣土等低压缩性土填筑最快填筑时间9天,工后沉降不可避免,路面结构层必须在填筑体沉降基本稳定后进行(半年以上),难以保证工期方案二:采用泡沫混凝土填筑填筑工期最长7天,填筑体对基础施加荷载小,无工后填筑沉降,填筑完成后24小时即可进行路面结构层施工,保证工期速度快,有效节约工期泡沫混凝土其他路桥应用桥梁减跨地下结构工程上部减荷道路加宽软土路基填筑山区路段路基基坑填筑隧洞、管道填充三、国内外发展现状与趋势国外泡沫混凝土产业起步较早国内对泡沫混凝土路桥填筑方面的研究较少,仍处于市场初试水平项目关键技术点①在浆料中加入适当的外加剂,以提高浆体的凝结速度,保证在较短的时间内促成泡沫混凝土微观结构状态固化;②在拥有自主产权的软管泵泡沫混凝土浆料泵送设备(专利号:CN200820149374.X)基础上,研发HT-18型新一代路桥泡沫混凝土填充专用设备,以提高填筑速度;③提高发泡剂的稳定性,填筑用发泡剂要求有极高的稳定性,使其在一次性填筑高度较大时,不会出现受压变形和破灭现象。四、推广应用情况天津中央大道轻纺经济区联络线路基填筑四、推广应用情况杭新景高速公路延伸线(之江大桥)桥梁填筑四、推广应用情况长春市城市生态湿地公园长岛隧道桥梁填筑四、犬推广啄应用换情况南水北模调中线损工程总盐干渠焦甲作城区闻段焦东至路桥主帮桥与引庄桥之间妈搭板下疾软连接助填筑五、寸推广治意义泡沫微混凝侵土材桐料应版用于词路桥骆填充遇,是所一项艳改变眠常规彩填筑择工艺裙方法系的革揪新型贱技术蔽。泡沫税混凝散土材详料具龙有有密度小、质量轻、强度跑大于碌常规塌回填倦土、填筑后锄形成一马个整体、抗冲击藏性能好、无侧盈向压码力、对地基现荷载小等优湿势。使用泡荷沫混凝世土填筑继后,桥僻台背处泊于超固隐结状态心,由此减少喝沉降谣和不纤均匀根沉降、彻底消些除台背兄路堤、眼路基填吼料本身薯的工后过沉降、避免跳洽车病害,具卫有明种显的诞技术乎优势恰。采用付泡沫素混凝录土填练筑,风可大幅扭减少等工后疲台背醉维修肥费用,且兔通过走优化厕设计湿可减少黑桥梁泽桩基指用量,综合蜜成本低中,具有总较高性想价比的脑经济优婆势。六、犹社会忌效益极分析泡沫混串凝土是凑一种利织废、环倍保、节揉能、低猫碳的新呀型建筑材亩料,宫泡沫慢混凝置土可献大量图利用韵粉煤浸灰、姻矿渣钉、石财粉等工业枪废料,橡减少了弓废物排迁放,可叶有效改湿善生态编条件,保护生引态环境辛,不仅汽节约能级源,而奋且促进枕资源的则再生利用,绑有利于绵环保,培对保护鞋自然生浊态环境牙意义重驾大。符合党里的十八械大报告亮中提出犬的“美食丽中国途,绿色于环保”要求。六、弓经济寸效益裳分析在标早准施思工情违况下暗,按牲每立煮方米花新型别泡沫显混凝锣土填郑筑材特料计携算:材料消撇耗124荐.74元人工20元电费0.7房诚5元折旧3.2元其它制打造费用10元管理备费5元销售费评用5元综合丑单位等总成太本费遗用为193处.93元而当汗前泡锡沫混轿凝土击填筑寇材料医市场饼价格炭根据择应用腰部位弯、工跪地水睁泥价茄格及其施工泽难易鹊程度际不同逝价格滩也有栋所区目别,市场价污格25贫0~闲33岂0元每立塌方。预计旷到202宾0年底别,我茄国新护增的俊路桥暖总历陡程将客达30乡丰0万公里阵,其中候可应到材泡沫混莲凝土填混筑材料场一亿立期方以上做,我公望司目前些产能可亿达年产够泡沫混奏凝土材烟料60万立方呼,按照以平均27居0元每立另方的价译格计算悦,新型枝泡沫混豪凝土填猛筑材料钻年销售悦额可达1.6亿元,净利验润46赏00万元。使用趴新型基泡沫贸混凝免土路块桥填煌筑技堆术后鸡:路基、固桥梁,招由于不爪易出现泰塌陷、踏桥头跳痕车等现闲象减少栗了因靠道路客原因催发生奇交通降事故欺的几励率,加强了连广大人抽民群众蓝的出行躲安全改善月人民郊生活闹环境对建核设和碍谐社穴会具让有重模大意转义。七、怠主要静完成候人吕文牌扑,腐男,膊19逆73闻出生蚁,篇20滴10还年《慕泡沫邻混凝朴土行吃业标隶准》幼主要尤参编影人,罚标准荒编号延为J新G/林26责6—未20表01耻,《扯泡沫凭混凝谅土用说泡沫关剂行宝业标值准》旧主要助参编厦人。泡沫混湿凝土性并能研究独负责人还,负责随关键技众术——颈泡沫混创凝土性竹能的组撇织研发麦工作,吴在该项潜目中工信作量占弟本人工脑作量的际85%版。新型泡窃沫混凝慎土路桥怀填筑技泳术在国尝家重点业工程中睛的“重花点控制搭项目”辜有成功撤应用表脑明:新奥型泡沫在混凝土房诚路桥填驱筑技术态施工简富便、填幅筑速度恩快、节秘约工期胶、密度省低、强横度高、优填筑密随实、工父后沉降够极小、殊治理桥校头跳车规病害、头减少工暴后维修层等诸多便优点,港应用于表路桥桥茫台背、膜主桥与仗引桥间木软连接指等基础杨建设领乌域极具哄应用优炸势,值奥得大力删推广。七、磁主要胁完成宇人李玉渣商,缘瑞19期80疼年出列生,继泡沫星混凝魂土性爱能研亡究负捡责人学,负节责关念键技吉术—耻—泡拴沫混喇凝土递性能做的组旁织研灰发工壁作,舌在该风项目桐中欠工作欠量占芦本人梦工作洁量的晨75俗%。设计生了路环桥用虏新型巨泡沫坝混凝鸭土的听配合乔比,圣通过指在生谊产过涌程中墓添加轻减水哈剂、划促凝把剂等祝外加捏剂,弊显著尽提高敲浆体像的凝岁结速针度,酸保证史在较监短时葵间内斧促成谱泡沫池砼固播化,室加快笔施工肿速度亮;使套泡沫侨砼内樱部气命孔均龟匀分脉布,缸微观稍结构址合理计,填奏筑体偷密度蹄低、胖抗压绩强度半好。七、主零要完成裁人张建怕华,久19洲69权年出巧生,告在该药项技耀术研逐究中蚊工作达量占涨本人猛工作漂总量荐的6帅0%递。提艳出了踢新型英泡沫蔽混凝谁土路箩桥填珠筑技订术中寻新型拜泡沫今剂、允添加保剂及词其综腔合研飘究、号质量特控制摆方面观的部改分研赔发思路,估解决了祸泡沫雀混凝算土密狸度高科而强秒度低拍的问题,笋40气0K脆g容或重抗挥压强际度达砍到1街.0阅Mp执a,猴50域0K度g容重殊抗压楼强度先达到睬1.野5M炎pa拾,结语新型见泡沫等混凝笛土路插桥填丝式筑技渡术施奥工简云便、品填筑励速度瓣快、葛节约储工期舒、密记度低赶、强律度高央、填缎筑密棕实、时工后并沉降网极小亲、治丹理桥刮头跳戒车病本害、才减少拾工后桌维修切等诸铺多优或点,裳应用添于路斯桥桥祖台背街、主修桥与燥引桥井间软堡连接颗等基归础建午设领僻域极遍具应总用优普势。国内对遮泡沫混卸凝土填驼筑材料寄的认知啄程度仍欧然不高彻,还需违要加大
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