塔吊专项安全监理细则

塔吊专项安全监理细则塔吊专项安全监理细则PAGEPAGE10目 录一．．2二．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3三．监理依据3四．．．．．．．．．．．．．．3五．六．．．．．．．．4一工程概况：1、工程项目名称：新发展科技楼工程2、工程项目建设地点：外高桥保税区GFC1-7地块，基地北起州海路，南接英伦路，西临杨高路，东靠加枫路3、工程项目类型及规模：“新发展科技楼”位于外高桥保税区GFC1-7地块。项目占地面积约 5506方米。17（81815744.882827.881291737.454、工程造价：工程造价4570万元5、工程质量目标：100%合格67、工程项目参建单位：建设单位：上海市外高桥保税区新发展有限公司勘察单位：上海申元岩土工程有限公司设计单位：中国建筑设计研究院承包单位：通州建总集团公司上海浦高桩基础公司监理单位：英泰克工程顾问（上海）有限公司二专项工程特点：根据现场实际情况，塔吊基础采取独立基础，埋深于建筑结构底板下，底4.5m*4.5m1.3m-5.500(0.000相当于绝对4.65m)。Φ20@130Φ14@500，梅花形布置混凝土标。3.出场日期：20064生产厂家：上海吴淞建筑机械厂。.塔吊自重（包括压重，塔吊倾覆H=40.00m,B=1.60m，混凝土强度等级：C35,基础埋深D=-5.500m，基础最小厚度h=1.30m，基础最小宽度Bc=4.50m。三监理依据：JGJ33-2001;JGJ46-2005;JGJ59-99;塔吊施工设计图及设计说明；施工组织设计（专项方案；四危险性较大工程监理控制流程：审核装拆单位资质，安全管理体系；审核专项安全施工方案；督促施工单位签订安全责任协议书、合同等各项文件资料；督促总包对塔吊装拆的全过程监控，并形成书面记录备案；审核操作人员和管理人员持证是否相符；明确本专项工程的危险性较大工序及内容；督促施工单位进行安全技术交底，安全措施的落实实施；发现隐患及时间开具安全监理工作通知单，指令及时整改，回复销项；督促施工单位落实安装（加节）得使用；成不留安全隐患。五施工过程安全建立目标值：六塔吊装拆与施工过程中运行的安全控制点:（一）力距限制器分析许多倒塔事故，主要原因是由于超载造成，之所以形成超载一是由于止发生事故。目前力矩限制器有两种：一种是电子型，另一种机械型。电子型在显示屏上可以同时读到力矩、作业半径及重量数据，当接近塔吊的允许力矩时，由预警信号、使用方便，但是受作业条件影响大，可靠度差，易损坏、维修不便；机械型无显示装置也无预警信号，但工作可靠，比较适合现场施工作业条件，结构简单损坏率低。塔吊在转换场地重新组装、变换倍率及改变起重臂长度时，都必须调整力)。载限位的吨位，按照作业半径的允许荷载进行调整。进行安全检查时，若无条件测试力矩限制器的可靠性，可对该机安装后进5％的规定。超载限制器（起升载荷限制器90％时，发出报警信号；当起重超过额定起重量时，应切断上升方向的电源，机构可作下降方向运动。进行安全检查时，应同时进行试验确认。（二）限位器自动切断起重机构的上升电源，机构可作下降运动，安全检查时应做动作试验验证。变幅限位器。包括小车变幅和动臂变幅。安全检查时应做试验验证。动臂变幅。塔吊变换作业半径（幅度，是依靠改变起重臂的仰角来实应由有经验的人员作监护指挥，防止发生事故。（三）保险装置开启只能向下压开，防止索具从开口处脱出。卷筒上顺排，以致越过卷筒端部凸缘，发生咬绳事故。爬梯护圈5m2m应保持完好，不能出现过大变形和少圈、开焊等现象。1.2m，可不设护圈。（四）附墙装置附着，以确保塔吊的稳定性。附墙装置附着建筑物时其受力强度满足设计要求。布置方式、相互间隔以及附墙装置的垂直距离应按照说明书规定。度、刚度和稳定性进行验算，确保不低于原设计的安全度。10度；时应加固；身高出锚固装置的自由端高度，应符合出厂规定；立即停止作业，故障未排除，不得继续作业；塔之前拆锚固装置；遇有六级以上大风时，严禁安装或拆卸锚固装置；系安全带和戴安全帽，并应遵守高处作业有关安全操作的规定。（五）安装与拆卸队伍进行，并应有技术和安全人员在场监护。起重机安装过程中，必须分阶段进行技术检验。整机安装完毕后，应起重机塔身升降时，应符合下列要求：只准一人操作，必须听从指挥信号；升降应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充分的照明；级时，必须立即停止，并应紧固上、下塔身各连接螺栓；筒。下降是应适时收紧电缆；升降时，必须调整好顶升套架滚轮与塔身标准节的间隙，并应按规定使起重臂处于平衡状态，并将回转机构制动住，当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接螺栓（销子）拆除困难时，应将其对角方向的螺栓重新插入，再采取其他措施。不得以旋转起重机动作来松动螺栓（销子升降时，顶升撑脚（爬爪）就位后，应插上安全销，方可继续下一动作；并切断液压升降机构电源。（六） 塔吊指挥或培训考核内容，必须与司机所驾驶吊车类型相符。GB505285《起重吊运指挥信号》的规定。的笛声和看到手势时，应结合现场实际改用旗语或对讲机进行指挥。（七）塔吊基础起重机的混凝土基础应符合下列要求：C35；埋设件的位置、标高和垂直度以及施工工艺符合出场说明书要求。起重机的混凝土基础验收合格后，方可使用。距离。（八）电气安全110kV以下架空线路边线最小水平距离不得小2m36V彩泡（或红色灯泡施。TT4Ω系统时，除作保护接零外，还应按临时用电规范规定作重复接地，其电阻不大于10Ω。作业中，当停电或电压下降时，应立即将控制器扳到零位，并切断电源。如吊钩上挂有重物，应稍松稍紧反复使用制动器，使重物缓慢地下降到安全地带。业。作业中，操作人员临时离开操纵室，必须切断电源，锁紧夹轨器。松开回转制动器，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩宜升到离起重臂顶端2~3m处。带。在寒冷季节，对停用起重机的电动机、电器柜、变阻器箱、制 动器等应严密遮盖。（九）安装验收1 里主要重复使用安装后及加节时试运转与验收。应包括下面几个部分：安全装置以及塔吊安装精度。在无载荷情况下，塔身与地面垂直度偏差不得超过千分之三。行走、回转联合动作试验。试验过程中碰撞各限位器，检验其灵敏度。（此时力矩限制器应发出报警讯号分别在最大、最小、中间工作幅度进行提升、行走、回转动作试验及联合动作试验。进行以上试验时，应用经纬仪在塔吊的两个方向观测塔吊变形及恢复变形情况、观察试验过程中有无异常现象，升温、漏油、油漆脱落等情况。进行记录、测定，最后确认合格可以投入运行。对试运转及验收的参加人员和检测结果应有详细如实地记录，并由有关人员签字确认符合要求。起动前重点检查项目应符合下列要求：金属机构和工作机构的外观情况正常；各安全装置和各指示仪表齐全完好；各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定；主要部位连接螺栓无松动；钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定；供电电缆无破损。属结构部分，确认无漏电后，方可上机。异响，各机构的制动及安全防护装置是否有效，确认正常后方可作业。重量。从停止点（零点）开始，依次逐级增加速度，严禁越挡操作。在变换运转方向时，应将控制器手柄扳到零位，待电动机停转后再转向另一方向，不得直接变换运转方向、突然变速或制动。在吊钩提升、起重小车或行走大车运行到限位装置前，均应减速缓行到停止位置，并应与限位装置保持一定距离（吊钩不得小于1m于。严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。变幅后应对变幅部位进行检查。允许带载变幅的，当载荷达到额定起重量的90％及以