隧道营运管理手册

天治理处隧道营运治理手册前言自2023年7月17作中认真执行相关治理规定，做到隧道治理工作标准化、标准化、精细化，为保障天路段的安全畅通共同努力。20236做好当班巡查车辆例保检查，确保巡查车辆正常；按规定时间间隔上路巡查并动态上报方位，实时掌控道路动态信设施损坏、情报板故障、隔离栅缺失等特别状况照实记录并准时通施有关数据的统计工作；准时觉察、处置巡查过程中的抛洒物、行人、违停抛锚车等特别定期抽查隧道横通道、桥涵通道是否有积存物，准时清理或通知5.对道路上各类施工安全状况进展检查、监视，对不符合施工安全止并进展惩罚；对劝阻不止或存在严峻安全隐患的准时上报责令停做好掌握区用地范围内穿〔跨〕越管线及建〔构〕筑物的检查，止并上报相关领导；做好各类道路交通大事的应急处置工作，帮助交警掌握交通，开作，并上报现场各类信息，尽快恢复交通；二 道路〔隧 8.做好受损路产设施的勘察、取证、索赔以及路产安全设施的派工道〕巡查 9.按规定频率和里程要求，开展道路安全设施步行检查工作，觉察按规定做好各类巡查记录、桥梁检查记录、车辆检查记录等；做好隧道动态管控，做好隧道内CCTV按要求做好隧道机电设施的日常巡查工作，按规定频率开展消防泵等机电设施设备的安全巡察，做好记录，确保设备运行安全巡查做好隧道悬挂设施、隧道构造物、道路安全设施等检查，准时1415.按要求做好隧道卡口点应急卡口工作；负责辖区当班期间道路保畅治理工作，合理调配、指挥巡查、施按标准要求做好各类记录填写；帮助做好清障施救工作，完成上级交办临时性的工作。做好当班巡查车辆、清障车例保及随车工具的检查，确保清障车参与道路巡查工作，做好高速大路路况检查、抛洒物处置、劝阻做好各类故障抛锚车的清障施救工作，并按标准要求签订清障协报；做好各类道路交通大事的应急处置工作，帮助开展伤员救助工作三 清障施救 工作，尽快恢复交通；做好隧道动态管控，做好隧道内CCTV按标准要求做好各类记录填写工作；帮助做好路产设施的勘察、取证、索赔工作，完成上级交办临时帮助做好隧道悬挂设施、隧道构造物、道路安全设施等检查，及熟知隧道内各种机电设备的技术性能，认真执行设备治理规章制负责做好隧道消防水系统、火灾报警系统、灭火器器材的日常维织安全检查和测试，确保处于完好状态。负责做好隧道照明治理，制定符合设计要求的灯控方案，做好隧机电设施 4.负责做好治理所配电房日常治理，定期组织开展高配检修、防雷五

运行。负责做好自发电设备日常维护保养工作，组织开展自发电人员培遇高压设备发生故障，应准时上报并准时与供电单位取得联系，做好隧道机电设备专项工程实施过程治理，做好外协单位安全生组织做好隧道机电设备故障的应急排解工作。完成领导交办的其他工作。隧道值班道路巡查交安设施

工作要求：CCTV55103记录：填写在《隧道值班记录》中。巡查频率：6小时不少于一次。记 录：将巡查状况按要求填写在《道路巡查记录》上〔清障车415治理 每季度不少于一次进展专项检查和维护；标志牌、标线每半年组织一记 录：日常巡查状况记录在《道路巡查记录》上，步行检查记录隧道 检查频率全部重点桥涵通道及隧道车行人行通道检查每周不少于1日 桥涵通道

对实时视频监控的桥涵，每天不少于一次通过监控画面进展查看。常 记 录：重点桥涵通道检查状况记录在《道路巡查记录》中，桥梁管 道路保畅

中，全面检查记录在《桥涵通道检查记录表》中。理 治理篇

工作要求：对受损路产设施按要求勘察、索赔并现场设置警示桩预警职 路产损坏责 治理

安设施自行组织实施〕；关注修理质量和进度，催促修理队在24设施进展初步验收。流 记 录：受损路产按要求填写《路产勘察表》、《路产损坏索赔单程 队派工并依据修理结果组织验收；填写《受损路产设施修理状况表》图工作要求：530清障施救

障车司机发放告知书并签订清障协议，就近收费出口〔收费班长签字或故障车司机指定位置停放。记 录：清障状况记录在《拖车日报》上，属故障车的后附《清障穿跨越

治理施工治理

每季度组织不少于一次对辖内已有穿跨越管线进展安全检查；做好记录：能当场阻挡的记录在巡查记录中，不能当场阻挡的建筑报辖区高速路政部门和安保科，定期安全检查记录在《穿跨越管线检查频率：每天对各施工点现场停车检查不少于1次，对觉察的问记录：将检查记录在《施工安全检查记录》中，对违规行为下天治理处隧道所值班室工作规定隧道所值班室集信息传递、隧道监控、主线卡口等工作为一体，是主线及隧道突发大事应急处置的前哨岗。为加强隧道所值班室工作，确保主线及隧道的安全畅通，特制定以下规定。一、不迟到、早退，值班室须保证一人在岗，值班期间不得擅离岗位，确需离开时，需有人顶替或报监控值班室同意；认真做好交接班工作，物品、工具当面清点并做好交接记录。物品摆放有序，定期对值班室内的设施进展维护，确保正常运行。〔3声铃响内接起无效劳忌语；值班时保持糊涂，严禁睡觉；值班期间不准饮酒，不准做与工作无关的事。6205钟内觉察隧道特别状况准时通知班长，并上报监控值班室。五、负责做好卡口工作，实施卡口时必需穿反光背心、3分钟〔岗亭，原则上5分钟内完成卡口工作。六、做好相关值班用具的保管、维护工作，确保值班手机、应急灯、照相机等电池电量充分。七、按要求开启和关闭隧道照明、风机等，觉察有关设施、设备故障或损坏，准时上报。八、要求语言文明，急躁做好司乘人员的解释工作，用心做好优质效劳工作，避开投诉大事的发生。九、卡口点〔岗亭〕值班员除执行卡口任务外，还需及时关注隧道互通状况，做好互通区违停车辆的劝离和警示桩摆放工作；按规定做好晴天封道工作；依据需要或班长指令帮助做好发电机发电、开启和关闭消防泵等工作。天治理处道路〔隧道〕安全保畅稽查考核方法其次条各隧道治理所道路安全保畅工作稽查由治理处3次，其中夜查不少于1次，抽查值班室录像不少于4小时。第三条各隧道治理所应依据本方法制定相应的实施细则，稽查频率每月不少于4次，其中夜查不少于2次，抽查值班室录像不少于8小时。第四条稽查内容及方式。包括遵章守纪、道路保畅、交安设施与施工治理、清障施救治理、内业治理等五方面。稽查方式承受现场检查、查阅记录、查看录像及查听录音、查阅GPS系统等。稽查状况在2个工作日内以稽查核实单的形式反响相应单位。第五条各单位应建立稽查工作台帐，对日常稽查及专项稽状况准时进展记录。对治理处专项稽查中稽查的问进展核实，在2个工作日内将核实、整改状况报安全保畅科天治理处道路保畅巡查工作治理细则第一章总则其次条 本细则中的道路保畅巡查分为车辆巡查、电子巡查和人员步行检查等三种形式。第三条 本细则中的道路安全设施泛指用于高速大路安全行车指引和防护的波型梁护栏、活动护栏、桥栏钢管、防眩板、防撞设施、标志标牌、隔离栅和防落网等。其次章工作职责第五条 安全保畅科负责对道路保畅巡查工作进展 导、检查和考核。第七条监控值班室负责主线道路电子巡查和隧道、重点路段的实时监控工作，各隧道治理所负责隧道实时监控工作。第八条 道路保畅巡查主要内容包括：道路安全设施检查，隧道、边坡构造物检查，建筑掌握区治理，桥涵通道堆积物清查，道路施工现场安全监管和道路交通大事的觉察、处置等。第三章巡查模式第九条道路保畅巡查模式要求：〔一〕车辆巡查：正常状况下各隧道治理所承受车辆对主线所辖路段日班〔0、中夜班〔0〕进展巡查各不少于二次；对隧道内日班〔8:00-20:00〕进展巡查不少于二次，中夜班〔20:00-08:00〕进展巡查不少于一次。〔二〕主线电子巡查和监控：监控值班室用全程监控系2个小时，中夜班(16:00-8:00)不大于4个小时。〔四〕人员步行检查：各隧道治理所每月对所辖路段步行检查不少于16公里，检查次数不少于4次。第十条为协作做好交通大事处置工作，各隧道治理所应依据治理需要敏捷配置车辆、人员驻点，确保清障施救人员在接报30分钟内应到达现场。第十一条 道路保畅巡查要求：〔一〕车辆巡查。巡逻车、工具车、拖车或轮胎抢修车。巡查内容。拖车巡查内容包括高速大路路况检查、道路突发大事处理、抛洒物处置、劝阻行人及违章停车等；巡逻车巡查内容包括高速大路路况检查、道路突发大事处理、劝阻行人及违章停车、抛洒物处置、情报板公布信息内容核实、道路施工现场治理、安全设施检查、桥涵通道积存物清查等。〕巡查范围。昌隧道治理所巡查路段为昌(K259+500)至盘龙岭隧道互通(K290+400)。各隧道治理所要着重做好责任时段隧道内的实时监控工作，监控值班室着重做好危急路段及责任时段隧道内的实时监控工作，确保在5分钟内觉察各类交通大事。〔三〕人员步行检查。巡查方式：巡查人员在高速大路防撞护栏外或硬路肩内通过步行方式进展检查，在硬路肩内步行检查时需做好预警工作。内容包括：道路安全设施完整性检查、桥涵通道积存物清查、建筑掌握区内各类临时性构筑物及穿跨越管线检查等。第四章记录及考核第十二条 各隧道治理所、监控值班室需对各类巡查进展具体记录。〔一〕车辆巡查记录在《路产巡查记录表》或《隧道值班记录》中。对觉察及处理的大事必需记录完整过程。〔三道值班记录》中。〔四〕步行检查记录在《路产巡查记录表》中。对检查中觉察的问题准时通知相关单位、科室进展处理并跟踪记录大事处理结果。〔五〕拖车巡查记录在拖车日报中。第五章其他第十四条 各参与巡查的车辆在巡查过程中必需开启GPS对讲系统。天治理处道路路产设施维护治理规定目的适用范围适用治理处各职能科室和各单位的道路路产设施治理工作。道路路产设施泛指用于高速大路安全行车指引和防护的波型护栏、活动护栏、桥栏钢管、防眩板、防撞设施、标志标牌、标线、隔离栅、防落网、桥涵通道限高门架等道路交通安全设施〔简称交安设施，下同〕；沿线绿化、桥梁混凝土护栏、挡墙、边沟等土建工程类设施；主线摄像头、路灯、情报板、预警警示装置等机电类设施；收费现场的防撞设施、警示设施及收费设施等。职责3.5各隧道治理所为本辖区内道路〔含隧道〕交安设施维护治理的具体实施者，负责交安设施的日常维护和定期维护，组织对损坏交安设施的勘察、派工、初步验收等工作。程序和要求设施巡查及交安设施的日常维护设施巡查。由各隧道治理所在道路巡查时开展路产设施的巡查工作，分车辆巡查和人员步行检查。巡查工作原则车辆巡查行驶过程中，车辆行驶速度应掌握在90公里/小时以下。正常状况下，车辆巡查必需两人协同进展，驾驶员及巡查员必需系好安全带。车辆巡查频率。正常状况下，每班次巡查不少于2〔68〕。d.人员步行检查。巡查人员在高速大路防撞护栏外或硬路肩内通过步行方式进展检查。在硬路肩内步行检查时需做16，次数不4；巡查内容和要求a.车辆巡查。车辆巡查时动态检查各类道路路产设施的完好状况，对觉察的设施特别影响正常通行的，当场进展应急处置；对暂不影响通行的准时记录，属交安设施的由隧道所组织维护，其它设施按类别通知主管科室组织进展修复。b.步行检查。全面检查道路路产设施，并重点检查道路沿线机电类安全设施等细节部位，对觉察的问题准时记录，属交安设施的由隧道所组织维护，其它设施按类别通知主管科室组织进展修复。道路交安设施定期维护维护频率。依据季节特点和时间间隔，定期组织开展道路交安设施专项维护工作，其中隔离栅每月组织一次专项检修；护栏设施、百米桩、轮廓标、防撞桶等每季度不少于一次进展专项检查和维护；标志牌、标线每半年组织一次专项检查和维护。定期维护工作要求。调查统计。依据打算安排，组织人员对需要定期维护的设施进展调查统计，形成书面的调查汇总资料。组织实施。依据调查结果，分状况组织实施：1〕隔离栅设施。由隧道所组织所辖保洁队〔劳务用工〕进展修复。护栏、百米桩、轮廓标、防撞桶设施。护栏设施向护栏修理队进展派工，并催促按时完成并组织进展验收；百米桩设施依据统计状况，按程序进展统一选购，由隧道所组织安装；轮廓标由隧道所组织进展补缺或更；防撞桶更和维护由治理所组织实施。标志标牌标线等设施。依据统计状况，由安保科外委施工单位组织实施。道路路产设施受损处置路产损坏案件受理巡查人员在巡查中觉察路产损坏，应进展现场勘查、登记。当发生路产损坏案件的相关人员主动报案、路面作业人员报告或通过其它途径得悉的路产损坏案件，巡查人员接报后，应准时登记并组织勘查。路产损坏现场勘查现场定位。巡查人员将路产损坏现场所处的方向、桩号、位置、部位等进展记录、定位。现场取证。取证内容包括物证收集或损坏部位留取影像证据、资料等。损坏计量。内容包括：数量、面积、体积、深度等。d.填写路产损坏勘察表，将现场损坏状况，分类进展详细记录。e.勘察完毕后，依据公司要求设置警示桩预警，填写维OAf.涉及机电类、工程类及收费现场的路产设施损坏，在赔偿标准内的由隧道治理所巡查员定损和勘察，不在赔偿标准内的由相关职能科室负责现场勘察，并出具损失金额清单，作为向肇事者索赔的依据。损坏的设施由相关职能科室组织准时修复。路产设施修理督查修复。d.对未准时组织修复的机电类、工程类及收费现场安全设施且无正值理由的，隧道治理所要准时上报处安委办，由处安委办对相关业务科室进展安全考核。道路路产设施考核和验收道路交安设施定期维护验收护栏检修验收。在检修完毕后3天内，所辖隧道治理所组织初步验收，验收要求同路产损坏修理验收标准。隔离栅验收。由处安保科抽查验收。c．百米桩、轮廓标、防撞桶验收。由处安保科组织抽查验收。d收。道路交安设施损坏修理验收路产损坏〔含逃逸〕修理按“一案一档”原则，依据勘察状况，巡查人员填写路产设施修理派工〔验收〕单，经所辖治理所负责人审核后，交修理队组织修复。修理队接到派工通知后，原则上依据派工单内容组织修复，如遇修理内容变更需准时做好沟通工作，并在派工单上进展标注。修理完成后，修理队准时填写修复内容，经修理队负责人审核签字后，在15天内将修理派工〔验收〕单汇总交辖区治理所，由辖区治理所组织进展初步验收。初步验收频率和要求。由治理所组织初步验收工作，2组织初步验收，验收按“一案一档”要求，主要核对修复的数量和质量，其中修复质量主要检查修复的对立柱水泥墩埋深等隐蔽工程，修理队要做好拍照取证工作，治理所巡查人员在施工期间现场进展抽查。机电类、工程类及收费现场设施损坏修理的验收由业务经办科室组织，安保科派员共同参与验收。相关记录《路产损坏设施派工〔验收〕单》《路产损坏设施最终验收记录表》《道路安全设施日常维护考核表》集团高速大路涉路作业安全治理操作细则〔清障作业〕清障施救类作业单位应依据下表的要求，足额配置清障施救现场作业人员。分类车辆拖曳故障抢修抛洒物清理事故清障

配置人员222依据现场实际需要配置拖车驾驶员、关心工、修理工、吊机工、司索工、驳货工、施救治理人员等现场安全作业人员配置要求和安全职责5.2.2.1：驾驶员和关心工：上路作业必需统一着装，穿反光背心。驾驶证应符合准驾车型要求，关心工应取得有关部门核发的专项职业力量证书。作业过程中驾驶员负责故障或事故车辆查看，司乘人员安全提示，并负责安全远眺；辅助工负责预警设置，预防二次事故发生。光背心。驾驶证应符合准驾车型要求，修理工应取得有关部门核发的从业资格证书。按标准做好预警，作业过程中要有一人进展安全远眺，预防二次事故发生。心。驾驶证应符合准驾车型要求。巡查过程中觉察路面抛洒物应准时进展清理，无法清理时在现场做好预警后上报值班室处理，预防抛洒物引起道路交通事故。清障施救类车辆〔含协作单位应配备满足高速大路清障施救业务所需的车辆设备，车辆行驶证、吊机特种设备检定合格证等相关证件齐全有效。清障施救车辆包括：拖车〔含平板拖车、巡查车、轮胎车、驳货车〔含平板货车、吊机等。其中：⑴拖车〔含平板拖车爆闪灯警报器。⑵巡查车：道路巡查车应设置后显示屏，并按集团公司生产性用车统一外观标识涂喷车身颜色和字样，安装专用爆GPS系统。⑶LED施。⑷驳货车〔含平板货车：为装载重量超过5t〔含〕的驳货车和转载事故车辆的平板车。⑸吊机：高速大路业主自备吊机颜色一般为黄颜色，外租设备型号和颜色不作要求。清障施救协作单位合同范围车辆和设备实行报审制度，合同签订后，经审核同意后予以办理公务卡。清障施救作业现场治理作业前预备〔含协作单位按规定保养车辆及装备，保证车辆、装备技术状况良好。接状况认真填写交接班记录，做好交接班工作。接班后全部问题由当班方负责，交接双方应当面签字认可。当班清障人员应统一着装，穿反光背心。现场治理车辆拖曳：到达现场后，在关心工的引导下，清障车停在故障车前面适宜位置，开启双跳灯、警灯，发动机150m处先远后近依次放置标志牌、警示桩，警示桩应均匀、弧形放置〔遇夜间、长下坡、弯道等状况适当增长预警距离〕。车辆拖曳过程中，在车道内行驶时拖车速度一般掌握在60Km/h，在硬路肩上行驶，在匝道内或天气状况恶劣时，应掌握在20Km/h以内，需长距离拖车，在中途应停车检查连接系统的安全状况及装载等。故障抢修：抢修作业时，必需严格遵守操作规程，150M顶起千斤顶放好铁凳后，方可开头进展拆装轮胎作业。对不能修理的故障车，应依据故障状况和车辆状况对其进展拖离。清障作业完成后，应按规定收好所布设的掌握区。抛洒物清理：巡查员相互协作，一人负责安全远眺，一人负责清障，在确保安全的前提下快速去除抛洒物，特别缘由无法去除的应及报告监控室恳求支援，警示前方车辆留意通行安全。车辆故障清障施救到达现场后，马上在事故车辆前方来车方向事故或事故扩大。车辆的多少，确定清障方案。多车事故的则先将全部事故车移位至硬路肩上，顺车流方向按次序边排好，并设置警示标志，确保交通尽快恢复，再将事故车辆拖至交警指定地点进行事故处理，单车事故的则快速将事故车拖离现场。要准时撤除交通警示标志，并报告分中心值班室。特别条件下施救a、恶劣天气状况下清障车行驶过程中应开启警示灯、警报器、防雾灯，同时加大与前方车辆的安全距离，依据天气状况严格掌握车速。b、对于恶劣天气〔雾天、雪天等〕过程中所发生的事故车辆，要先将事故车辆拖到最近出口或效劳区停放，待雪停雾散后再进展处理。c、参与化学危急品事故现场清障施救的人员，要有较强的自我保护意识，防止化学危急品对人体的危害。车辆和人员应确保在事故现场上风口，车辆设备留足掉头〔撤离〕空间。如为爆炸燃烧或重毒性集中现场，严禁人员靠近。清障施救封道说明及示意图清障作业封道可参照本细则中工程封道示意图实施作业现场的布置；施救作业封道应依据高速交警、高速路政等相关部门的要求实施〔具体说明和示意图见施工安全治理手册。其次篇隧道养护治理篇常常检查

检查频率：1次，雨季或冰冻季节应加强检查。检查内容：分别对隧道洞口、洞门、衬砌、路面、检修道、排定性推断为主。检查方法：以目测为主，协作必要的检查工具。记 录：将检查结果按要求准时填入《常常检查记录表》和程度，作出判定分类，并实行相应的对策措施。隧道日常管理职 构造物日责 常治理篇流程图

定期检查应急检查

检查频率：1次，检查宜安排在春季或秋季。检查内容：分别对隧道洞口、洞门、衬砌、路面、检修道、排检查方法：承受步行方式，配备必要的检查工具或设备，进展记录：将检查结果按要求准时填入《定期检查记录表》析病害的成因，作出判定结论。定期检查完成后，检查频率：患病自然灾难、发生交通事故或消灭其他特别大事检查内容针对受特别大事影响的构造或构造部位作重点检查检查方法：承受步行方式，配备必要的检查工具或设备，进展记 录：检查结果的记录，与定期检查一样，并按定期检查状况时，应作专项检查。特别检查完成后，应提交维护频率：1次/3次/强排水设施的检查和清理工作；标志、标线的清洁维护方法：以机械作业为主，人工作业为辅。保养修理保养修理保养频率：常常检查、定期检查觉察一般特别和技术状况为2修。修理内容：包括常常性或预防性的保养和稍微破损局部的修理排水设施、检修道及内装的保养修理。清洁维护清洁维护隧道土建构造养护治理规定大路隧道养护分为一级、二级、三级三个等级，分级标准按《大路隧道养护技术标准执行。二、隧道技术状况评定三、土建构造3.1 日常巡查日常巡查应对隧道洞口、衬砌、路面是否处于正常工作状态、是否阻碍交通安全等进展检查。1/d，雨季、冰冻季节和极端天气，应增加巡查频率。清洁构造检查土建构造检查包括常常检查、定期检查、应急检查和专项检查，并应满足以下要求：常常检查以定性推断为主，检查内容和判定标准按《大路隧况判定分三种状况：状况正常、一般特别、严峻特别。常常检查由隧道治理所负责组织实施。3.4.4定期检查的周期依据隧道技术状况确定，1，最3134秋季进展。3.6 保养修理天治理处构造物安全治理方法〔隧道篇〕施。一、构造物安全治理职责治理处养护科是构造物治理的主管部门，治理处安全保畅科、各的监视检查部门。〔一〕养护科构造物治理职责：〔二〕安全保畅科构造物治理职责：〔三〕隧道所构造物治理职责：1．负责管辖隧道的消防安全治理；负责管辖隧道的常常性检查；负责包干路段内边坡〔挡墙〕日常巡查治理和定期巡查，负责相应登山巡查队的日常治理；协作养护科做好相关监测、养护、应急处治等工作。〔四〕处安委办构造物治理职责：二、构造物安全治理〔隧道治理篇〕1．隧道检查与评定隧道常常性检查由各隧道所隧道治理员依据规定的频率和方式进展主，治理处其他相关部门协作，必要时经上报公司同意后可托付有关隧道检评与治理承受公司的业务指导与抽查。具体检评要求依据《天治理处隧道检评治理方法》执行。各级责任人具体责任检查频率隧道治理所协管员对管辖隧道技术状况为3类及以上的隧道每月应至少进展一次常常性检查，技术状况为3类以下的隧道每日至少进行一次，并且必需参与各管辖隧道的定期检查。奖罚措施天治理处隧道检评治理方法依据交通部部颁《大路隧道养护技术标准〔JTGH12-2023〕和《浙江沪杭甬、上三高速大路构造物检评治理方法》中关于隧道检评的有关内容，并结合上三高速大路天段的现状编制而成。隧道构造的检查工作分为：常常性检查、定期检查、应急检查和专项检查四类。隧道的常常性检查：天段隧道的常常性检查频率应不少于1/月。在雨季或冰冻季节，应加强日常检查工作。隧道的定期检查：〔2〕天段隧道的定期检查频率应不少1/年，检查宜安排在春季或秋季进展。隧道应急检查和专项检查：隧道技术状况评定：隧道检查资料的整理和归档第三篇隧道机电设备治理篇设备巡查设备巡查变配电设备检查频率：每日对全部隧道设备巡查不少于1次时处置和记录，对无法处理的应实行应急措施后填3查记录：巡查记录填写在《变配电设备运行巡查记录隧道日常治理职责流程图工作要求：每周对山顶消防水池的水位进展巡查，消防系统1次对消防栓进展逐个检查，并对1次进展全面检查。记录：各记录填写在相关记录本或记录表中。设备治理篇火灾报警系统检查频率：1次对隧道火灾报警系统及各综记录：各记录填写在相关记录本或记录表中。紧急系统检查频率：1次对隧道内报警进展检查并记录：各记录填写在相关记录本或记录表中。柴油发电机组检查频率：1次。记录：各记录填写在《柴油发电机日常运行记录》1配电房31配电房3次/日隧道所1次/月修理班1次/年2变压器房1次/日隧道所1次/月〔切换〕修理班1次/年9报警1次/月〔全检〕隧道所不定期10RTU掌握箱1次/6月修理班不定期11闭路电视系统1次/季度〔清洁〕隧道所外委12通信设施1次/3月修理班5水位报警测试1次/季度隧道所1次/66消防栓1次/季度隧道所不定期7灭火器1次/月隧道所不定期1次/6序号序号日常巡查定期检查、维护设备设施检查周期责任部门检查周期责任部门检查周3设备〕1次/〔不进展性能测试〕隧道所不定期4消防水泵1次/半月〔备用泵切换〕隧道所8火灾报警综合盘1次/季度〔全检〕隧道所〔预案联动日常巡查定期检查、维护序日常巡查定期检查、维护序号设备设施检查周期责任部门检查周期责任部门检查周期13监控室设备及系统1次/3月设备科1次/年14播送系统1次/月隧道所1次/年15车道指标灯1次/3月修理班1次/年16限速标志1次/3月修理班1次/年17人通、汽通门1次/月隧道所不定期18CO/VI检测仪1次/3月设备科1次/年19风速风向仪1次/3月设备科1次/年20光亮度测试1次/3月设备科1次/年21备用发电机1次/半月隧道所1次/322应急照明≥2次/月隧道所1次/323系统机房1次/月〔清洁保养〕隧道所24隧道悬挂设备〔风机等〕1次/6月修理班25电光标志、LED道钉1次/日隧道所1次/月〔清洁〕隧道所不定期隧道机电设备维护规程隧道机电系统维护规程一、风速风向检测器、光强检测器洞内洞外光强和风速风向设备属低维护仪器。定期维护工作只需保持探头镜面清洁。通常应每6月清洁一次，清洁时用一块松软的干布清洁镜头和防尘镜面。二、CO/VICO/VI检测器定期维护包括清洗光学镜面、准直探头、雾校准和调零等。1、定期检查仪器是否损坏，光学镜面是否干净。清洗光学镜面周期可依据隧道状况及测量数据准确性来定〕。一般一年至少清洗1次三、闭路电视监视子系统为避开系统消灭问题，在系统运行正常的状况下需定期对各个节点的设备进展清理：机柜内的设备一般应每月一次进展清理，机柜外表用干毛巾清理，机柜内可以用干净的防静电毛刷进展清理；隧道内摄像机应每季度一次对摄像机护罩上的玻璃镜片或摄像机镜头擦洗，对镜头的擦洗最好选用医用酒精擦洗。四、紧急系统紧急系统维护分为定期维护和功能检测。设备清理主要是指清理粉尘等，以消退外界干扰对设备的影响，一般应每半年一次进展清理；设备状态检查主要是指在隧道巡查过程中检验紧急“摘机通话”的功能，包括摘、挂机信号显示检测、通话质量检测、分机外观质量检查等，需每月对隧道内全部紧急进展检查测试。五、有线播送子系统日常维护包括对设备的的清理和设备状态的检查。设备清理主要是指清理粉尘等，以消退外界干扰对设备的影响；对系统的功能和音声效果应每月进展一次测试。六、可变情报板车道指示灯、可变限速标志、隧道横行道灯每6个月进展一次安全检查和维护，内容包括：支架结实程度安全检查、外表清尘、传输命令发送和复示、可视距离和可视角度检查等。每年进展一次火灾联动预案功能测试。七、火灾报警单元定期对对火灾报警单元进展功能测试和检查，一般应每月抽查一次。每季度对双波长火焰检测器外表进展一次清尘。每年进展火灾联动预案功能测试。八、RTU掌握箱需对箱内各个元器件、掌握电缆、光缆、密封状况等进展定期检查，一般应每季度一次。机柜应每半年进展一次清理，机柜外表用毛巾除尘，机柜内可以用干净的防静电毛刷进展清理。一、日常维护

消防水泵维护规定1隔日工作是否正常；管道、接口是否有漏水现象；水泵起动是否正常。每周检查水源水位、消防水池水位是否正常。2每半月对消防水泵〔包括备用泵试运行一次，觉察问题准时解决，确保消防水泵寻常都处于正常待命状态。3、每半月清洁掌握柜、电机、水泵、管道及室内卫生。二、定期维护〔每半年一次〕一、日常维护

隧道风机维护规程二、定期检修〔半年一次〕变压器维护规程一、日常检查维护6、对变压器应每10天荷急剧变化，应增加特别巡察。7、打算停电清扫内容：二、小修维护〔一年一次〕低压配电柜维护规程一、日常巡察维护。二、检修维护〔一年一次。高压配电柜维护规程一、日常维护二、检修维护〔一年一次〕隧道照明灯具维护规程一、日常保养2、关灯后需重开灯，须等灯管充分冷却〔10—15分钟〕再启动，避开损坏光源。二、定期检修〔半年一次。柴油发电机组维护规定一、每半月一次试运行，观看二、每年检查接地是否正常。三、冬季，尤其是严寒季节应加防冻液，如不使用防冻冷却液时，柴油发电机组停机后，必需放掉全部冷却系内的冷却水，以防冻裂机件。四、维护分级和周期：1、日常维护：每周或每工作日。2100h3500h41000-1500h5、柴油机的磨合维护：的或经大修以后的柴油机累60h。五、日常、一二级维护内容。天治理处供配电治理制度定期切换试验治理制度2、定期试验切换设备的工程和周期：母线电压切换，每班试验一次；备用变压器每月投运一次，时间至少四小时；。防火治理制度2、值班人员必需做到“三懂二会性；懂得火灾预防措施；懂得火灾扑救方法。会使用就地设置的消防器材，会扑救初起火灾。设备缺陷治理制度1、变电设备安康与否，直接关系到电力生产的安全运行，值班员应把握全部的缺陷，并按缺陷内容分类上报设备科。2、紧急缺陷：威逼人身及设备安全，严峻影响设备的正常运行，而必需马上进展处理的缺陷。3、重要缺陷：对设备的正常运行有肯定的影响，或要进展为对人身和设备安全有威逼的缺陷。4、一般缺陷：对人身和设备安全无威逼，且不至于发展为重要缺陷的设备。5、属紧急缺陷的，应马上报告设备科和处主管领导，以取得处理意见后，实行坚决措施，但事后必需填写设备缺陷单上报设备科。6、属重要缺陷的应准时向所领导和处设备科报告，并应严密监视缺陷进展状况，做好缺陷记录。7、属一般缺陷的应做好记录外，在运行中应加强监视，在每月底汇总上报处设备科。8、设备缺陷消退后，应将处理状况记入缺陷记录簿。防误操作装置治理制度2、户内配电装置应具备“五防”功能闭锁装置：①防止带负荷拉、合闸；②防止误合、分拉开关；③防止带接地线合闸；④防止带电挂接地线；⑤防止误入带电间隔；第四篇任胡岭隧道抛锚车大事应急处置预案为确保隧道的安全畅通，削减和避开隧道内抛锚车引发的交通事故，保障司乘人员人身和财产安全，增加对抛锚车大事的应急处置力量，特制订本预案。一、信息传递〔一〕治理所值班员在接到监控值班室大事通知信息清障施救车辆、轮胎抢修车一般由监控值班室通知，但本所值班员必需予以跟踪确认。〔二〕如治理所先接到大事报警或觉察抛锚车信息而监控值班室未觉察时，值班员应首先将大事信息通知监控值班室，并要求监控值班室视状况马上联系清障施救车辆、轮胎抢修车。〔三〕值班人员到达现场后应准时了解抛锚车状况，并载重和故障状况等。二、现场处置〔一〕在接到隧道内抛锚车大事信息后，值班员应按规定对不同类型大事作相应处置。对于隧道内车道上的抛锚车，必需马上出警，赶赴现场做好抛锚车前方的预警工作。对于隧道内应急停车带上的抛锚车，可先行观看10分钟，如抛锚车自行开走，则不必出警，报监控值班室；如10〔二〕现场预警为便于区分，将治理所值班员按不同职责分为一值、另一人为三值。值班室接警后，一值留守值班室做好联系汇报工作，二值、三值〔按规定携带路产包等相关器具〕驾驶预警车辆RTU箱或隧道内掌握箱中现场掌握)。到达现场后，预警车开启警灯警报，电子导向灯打出向左〔右〕改道的指示信息。二值依据《道路交通安全法》的规定在抛锚车前方用警示桩单车道封闭一百五十米〔以行车方向按从后向前的挨次封距抛锚车30米的前方。三值应马上了解抛锚车故障状况，准时向值班室、监控值班室通报，联系施救车辆。在清障施救车辆、轮胎抢修车赶到现场后，值班员可视情撤离现场，需进展车辆清障的，应预警到清障完毕；需并不断关注现场作业状况直至抢修完毕。三、后期清理、记录假设大事造成路产损失，现场值班员应对损坏状况进展认真调查，做好现场拍照等取证工作，填写好勘察表和索赔单，并将索赔单交给车主进展现场赔款〔遇数额较大或赔款有困难时，可交予产人员或交警处理。在清障施救完毕后，值班人员应准时清理现场，撤除单车道封闭，恢复交通，并马上通知监控值班室准时调整交通程序(假设现场掌握的，则自行调整并报监控值班室)急停车带上的车辆抛锚大事，出警的应记录在值班记录中。大事处理完毕后，各班组应准时进展分析、总结，不断积存阅历，提高大事处置力量。任胡岭隧道火灾事故应急处置预案为确保隧道的安全畅通，保障司乘人员人身和财产的安全，增加对隧道火灾事故的应急处置力量，特制订本预案。一、信息传递〔一〕治理所值班员在接到监控值班室发出的火灾信息并确认后，应马上由一值通知治理所领导。高速交警、消防部门一般已由监控值班室通知，但本所值班员必需予以确认。〔二〕如治理所先接到火灾报警或觉察火灾信息而监控值班室未觉察时，值班员应首先将火灾信息通知监控值班室，并要求监控值班室将火灾信息通知高速交警、消防部门等，然后将事故信息通知治理所领导。通知信息包括：事发地隧道名、方向、桩号等。〔三〕值班人员到达现场应准时将现场状况通知治理所值班室和监控值班室。包括：事故车种类、货物性质、火势大小、人员状况。二、现场处置〔一〕为便于区分，将治理所值班员按不同职责分为一〔值班室应严格按规定有序放置各类应急处理的物器具，包括：防毒面具、手电筒、毛巾、路产包、医疗急救箱、隧道配电箱钥匙等〕〔二〕交通掌握发生隧道火灾事故后，按监控值班室或高速交警的指令，一值或值班点值班员须马上携带手持式停车警示牌和警示桩，在相应隧道进口前帮助交警做好卡口封道的交通管制隧道进口前卡口封道的，一值应将此信息准时通报琅珂岭值班点，由值班点值班员做好预备，视情在琅珂岭实施卡口)。火灾事故重大的，一值应向监控值班室提议在另一向隧道进口前实施卡口封道。一值或值班点值班员，应按监控中心的指令，准时做好应急匝道的开启和关闭工作。〔三〕现场救援值班室接到火灾报警后，二值、三值应马上携带相关10风机应已由监控值班室按程序掌握，无法远程掌握的，则由一值或值班点值班员在相应的配备房内进展现场掌握。值班员到达现场后，应依据火势大小、性质确定救援方案。对危害性不大的火灾，二值重点做好人员和车辆疏散工作(朝上风口方向撤离，远离事故点)，并准时向治理所值班室及监控值班室通报现场状况。三值应在确保自身安全的前提下，依据火灾状况马上动用灭火器、消防栓进展灭火。3.对危害性较大的火灾(如燃烧物为化学危急品的)或火势较大难以扑灭的火灾，在确保自身安全的前提下，重点做好人员疏散，尽快引导人员撤离隧道现场，并马上向监控值班室报告状况，不得盲目在现场灭火施救。4.在高速交警、消防部门等赶到现场后，值班员应听从其对事故现场的施救指挥，帮助做好相关工作。三、清理、记录现场值班员应对事故造成的路产设施损坏进展认真调查，同时做好现场拍照等取证工作，认真填写勘察表和索赔单，向肇事方现场索赔或将索赔单交给事故处理交警。在高速交警取证完毕后，现场人员应对撒落物、油污等准时清理，帮助交警恢复交通，并通报监控值班室。事故处理完毕后，应对整个过程作具体记录，分析、总结上报有关部门，不断积存阅历，提高处置力量。应急处置预案为确保隧道的安全畅通，准时有效地处置隧道内化学危险品灾难事故，最大限度地削减人员伤亡及灾难事故损失，保障司乘人员的生命和财产安全，增加对事故的应急处置能力，特制订本预案。一、处置原则〔一〕坚持“先掌握，后处置”和“救人第一”的原则，实行统一指挥、亲热协作、协同作战，快速、有效地处置灾害事故。〔二必需穿戴防毒面具或空气呼吸器等防护装备，遇槽罐车发生化学危急品灾难事故的，还必需加穿消防防化服，以确保自身安全。〔三〕在公安消防队或专职消防队赶到现场后，严格服从其指令，乐观帮助做好事故的抢险施救工作。二、处置流程〔一〕信息传递治理所值班员在接到监控值班室发出的化学危急品灾难事故信息并确认后，应马上由一值通知治理所领导。高速交警、消防大队、120急救中心等相关部门一般已由监控值班室通知，但本所值班员必需予以确认。如治理所先接到报警或觉察化学危急品灾难事故而监控值班室未觉察时，值班员应首先将事故信息通知监控值班120通知信息包括：事发地隧道名、方向、桩号等。〔二〕现场处置为便于区分，将治理所值班员按不同职责分为一值、二值、三值：在所值班室进展信息传递和封道的为一值；驾〔值班室应严格按规定有序放路产包、医疗急救箱、隧道配电箱钥匙等〕事故发生后，按监控值班室或高速交警的指令，一值或值班点值班员须马上在相应隧道进口前帮助交警做好卡口封道的交通管制工作，制止除救援外的其他车辆驶入隧道(通报琅珂岭值班点，由值班点值班员做好预备，视情在琅另一向隧道进口前实施卡口封道。灾难事故的现场抢险施救值班室接警后，二值、三值马上携带相关器具赶赴现场，照明、风机应已由监控值班室按程序掌握，无法远程掌握的，则由一值或值班点值班员在相应的配备房内进展现场掌握。到达现场后，二值应马上向肇事司机和随车人员了解化学危急品种类及危害性，准时向治理所值班室和监控值班室报告。三值重点做好滞留人员和车辆的疏散，视情乐观开展人员救治和事故抢险处置工作。在高速交警、消防队等部门赶到现场后，值班员应听从其对事故现场的指挥施救，帮助做好交通管制和人员施救等相关工作。三、后期清理、记录现场值班员应对事故造成的路产设施损坏进展认真调查，同时做好现场拍照等取证工作，认真填写勘察表和索赔单，向肇事方现场索赔或将索赔单交给事故处理交警。在高速交警取证及消防人员对路面残留化学品清洗完毕后，现场人员应对事故引发的撒落物、油污等准时进展清理，帮助交警恢复交通，并通报监控值班室。化学危急品灾难事故处理完毕后，应对整个过程作具体记录，分析、总结上报有关部门，不断积存阅历，提高化学危急品车辆事故的处置力量。天治理处重大交通大事处置规定目的为进一步明确重大交通大事处置责任和信息通报范围，提高大事处置效率，依据公司有关制度，结合安保隧道整合工作实际，特制定本规定。适用范围适用治理处安全保畅科、养护科、隧道治理所的道路重大交通大事信息通报、现场处置、总结分析等工作。职责治理处安全保畅科作为治理处道路保畅的职能部门，负责道路重大交通大事信息通报和指挥调度，催促、指导各隧道治理所开展重大交通大事的应急处置工作。路边坡、桥涵、隧道、路基等危及道路构造物安全大事的应急处置工作。各隧道治理所作为所辖道路保畅工作的具体实施者，负责所辖道路重大交通大事的现场应急处置工作，并根据安全保畅科〔监控值班室〕的统一调度，做好相邻路段重大交通大事的应急处置工作。程序和要求重大交通大事的定义交通事故造成道路单向堵塞3公里或中断交通1小时以上；五车以上连续追尾事故且有人员伤亡；单次交通事故死亡1人以上；危急品车辆倾覆泄漏事故；因施工引起拥堵3公里以上；恶劣天气造成重大人员伤亡或财产损失；道路两侧山体滑坡、路基塌陷、开裂，危及道路安全；隧道内发生起火及其它重大事故；大客车发生翻车、起火等事故；其它重大交通大事。重大交通大事报告的内容发生的时间、地点、方向；事故的简要经过、伤亡人数和路产损失状况；事故发生的缘由；事故发生后实行的措施及现场掌握状况；事故处置进度及估量时间；事故处置组织领导状况。重大交通大事信息报告程序时间、地点、方向，现场车辆损坏及人员伤亡状况，现场对交通的影响状况，现场清障所需车辆、设备，是否需消防、环保等特别部门协同处置等内容，同时依据信息来源，做好相应处置工作：对道路巡查人员上报信息：准时报警并通知相应隧道治理所及其它相关部门赶赴现场处置。对大事当事人和途经人员报告的信息：应告知其保护现场及留意事项，设置好相应安全设施，准时撤离至安全位置〔护栏外。段保畅治理员、隧道治理所所长、安保科保畅治理员、安保科长、治理处领导和信息中心、才智高速报告，并在相应可变情报板公布交通提示信息。短信平台、微信群等信息化手段，实现信息共享。短信平台由监控值班室统一公布，微信群由保畅班长或保畅治理员动态更公布。处置期间信息传递正常状况下，现场处置人员〔以保畅班长为主〕每隔30班室每隔30分钟向信息中心及相关领导报告一次处置进度及现场状况，当交通大事对道路通行产生影响时，做到每隔10除为止。遇现场状况与预期变化较大〔如施救支援力气缺乏等班室报告，监控值班室准时向信息中心及相关领导报告。重大交通大事各级领导到场制度依据大事性质、影响范围及等级，各级治理人员、治理处领导应准时赶赴现场指挥施救。因重大交通大事造成单向交通中断〔分流〕1小时或车辆堵塞3公里以上的；施工造成车辆拥堵3公里以上的，相应路段隧道所保畅治理员必需赶赴现场指挥施救。因重大交通大事造成单向交通中断〔分流〕2小时或车辆堵塞5公里以上的，发生单次交通事故死亡1人以上，隧道治理所所长、安保科长必需赶赴现场指挥救援工作。遇道路构造物大事影响道路安全通行的，还应通知养护科长赶赴现场。发生单次交通事故死亡人员在2人以上，大客车发生事故造成人员重大伤亡，危急品车辆倾覆泄漏事故〔纳入地方应急体系，承受地方政府相关部门指挥〕，恶劣天气造成重大人员伤亡或财产损失的，因重大交通大事造成单向交通中断〔分流〕3小时以上的，治理处分管领导必需赶赴现场指挥救援工作。发生单次交通事故造成死亡人员在3人以上，治理处主任必需赶赴现场指挥救援工作，并准时向公司领导报告。分析总结和考核汇报表》以次日9时前上报信息中心。各隧道治理所应建立和健全重大交通大事分析总结机制。重大交通大事处置完毕后，在一个工作日内由隧道管理所对重大交通大事处置状况进展分析总结，报安保科。安保科对重大交通大事处置状况调查评估。监控值班室应依据大事现场状况变化，准时报告相关人员。接到报告的人员应准时赶赴现场指挥救援工作，对无故未抵达现场指挥救援的状况将列入治理处绩效考核。相关记录《重大交通大事信息通报及领导到场一览表》《重大交通事故〔大事〕记录表》《死亡事故状况汇报》附件1重大交通大事信息通报一览表序号序号大事汇报领导需到场指挥的治理人员或领导因施工引起拥堵3公里安保科长、分1 交通事故因交通大事造成单向

管领导 隧道所保畅治理员交通中断〔分流〕1小安保科长、分2时或车辆堵塞3公里以管领导上

隧道所保畅治理员隧道内发生起火及其

3 它重大事〔如货车翻管领导 科保畅治理员车〕发生5车以上连续追尾路基事故等重大交通 安保科长、分隧道所所长，安保4断〔分流〕2小时或车辆堵塞5公里以上

科科长5 等造成受伤人员在3人管领导、主任科科长以上单次交通事故死亡1人安保科长、分隧道所所长、安保6以上 管领导、主任科长2人安保科长、分7

分管领导以上 管领导、主任危急品车辆倾覆泄漏 安保科长、分8

分管领导事故 管领导、主任9恶劣天气造成重大人 安保科长、分9恶劣天气造成重大人 安保科长、分员伤亡或财产损失分管领导因发生重大交通大事，10估量双向或单向交通 安保科长、分中断〔分流〕3小时以管领导、主任分管领导上11单次交通事故死亡3人安保科长、分治理处主任以上管领导、主任12路安全领导、主任一览表内“汇报领导”与“需到场治理人员或领导”统一由监控值班室报告和通知。到场领导和治理人员指最高领导，原则上领导抵达现场指挥，相应的下属也必需到现场，如所长到现场，治理所保畅通治理员也需到现场；分管领导到现场，隧道所长、安保科长必需到现场。4、由于地域缘由或道路交通中断等缘由，需到场领导无法准时抵达现场时，可先行托付相应领导抵达事故现场指挥大事救援工作。天治理处重大节假日道路安全保畅工作实施方案为切实做好“春节、清明节、劳动节、国庆节”四个重大节假日期间主线道路及收费车道安全保畅工作，提高道路保畅力量，制定本方案。一、组织领导〔一〕成立重大节假日道路保畅工作领导小组。治理处主任为组长，副主任为副组长，中层以上人员为成员。领导小组下设办公室，设在安全保畅科，负责重大节假日期间治理处道路保畅工作的全面指挥和协调。〔二〕各单位相应成立重大节假日道路安全保畅工作小组，落实重大节假日期间本单位的道路保畅等相关工作。〔三〕为确保节假日期间的道路安全畅通，治理处成立道路保畅应急队伍，应急队伍下设道路〔隧道〕安保应急分道路〔隧道〕安保应急分队。由安保科及隧道治理所派员组成，主要负责辖区道路〔隧道〕巡查、突发交通事件的应急处置、事故清障施救等。收费道口应急分队。由收费科及各收费所派员组成，主要负责收费道口车辆的应急疏导和秩序维护。养护应急分队。由养护科及日常养护队伍联合组成，主要负责道路根底设施的应急抢修。设备保障应急分队。由设备科派员组成，主要负责相关设施、设备的后勤保障和突发性故障抢修。二、节前预备工作〔一〕安全保畅科作为主线安全保畅的业务治理部门，在重大节假日降临前做好如下工作：1．贯彻落实公司有关重大节假日道路安全保畅治理措施，催促各隧道治理所具体实施；2、组织开展道路安全防护设施专项检查，催促准时修复、完善各类安全设施，营造良好的路容路貌；落实备用的催促落实各外协施救单位，确保快速响应。联系各外协事故施救单位及养护中心小修队，安排好吊车、驳货车等施救车辆和人员，确保随时出动施救力气。单位在节日期间停顿道路施工；对于坑洞应急修补和护栏抢修施工，要明确施工的时段和要求，避开因施工影响道路的安全畅通。〔二〕收费科作为收费车道保畅的业务部门，在节假日降临前做好如下工作：贯彻落实公司有关重大节假日收费现场治理措施，并催促各收费所落实相关预备工作；催促各收费所落实节假日车道保畅及优质效劳措施，确保车道畅通；节前要对收费设施设备进展一次检查，确保节假日期间不发生大故障，不发生大面积设备瘫痪的责任事故。〔三〕养护科对路面进展全面检查和维护，准时修复坑洞，对上边坡、桥梁、隧道等构造物进展全面排查，消退安全隐患。〔四对讲系统等机电设施设备的维护，催促各单位对各类应急救援设备进展维护，确保应急使用。〔五〕办公室要做好治理处重大节假日的值班安排，督促落实后勤应急保障物资，做好相应后勤保障工作。〔六〕各隧道治理所作为主线道路安全保畅的具体单位，在重大节假日降临前做好如下工作：组织开展安全设施大排查，催促修理队做好安全设施维护工作，完善道路安全设施；分别联系落实昌、天台两地施救外协单位，分别安排一辆拖车到指定收费所待命；催促昌、天台两地的轮胎抢修单位，在节假日要确保各有两辆轮胎车备勤。加强对一线安保作业人员的安全教育，时刻绷紧安全这根弦，严格落实“四不损害”要求，做到标准作业、安全作业，切实防范大流量下作业的安全风险。做好隧道构造物检查维护，催促登山队员做好登山巡查工作，觉察问题准时处理并上报相关部门。〔七〕各收费所要认真组织学习天治理处《重大节假组织开展节前收费设备设施维护和检查，确保收费现场设施完好。三、节假日期间的安全保畅治理措施〔一〕做好节假日免费首日零时特别节点安全管控1．在零时降临前，各收费所做好收费内广场现场秩序的治理，天台、昌所收费现场各安排一辆清障车待命，避免车辆为等待免费通行有意滞留收费内广场，造成现场混乱。2．在零时降临前，各隧道治理所要加强道路巡查，准时查处各类违章行为，重点协作交警订正硬路肩违法停车等待行为。〔二〕节假日期间安全保畅治理措施1．安保科要做好各隧道所的协调工作，遇重大大事及时做好现场指挥调度，统筹安排保畅力气；在白天车流顶峰时段安排科室治理人员应急值守，加强一线现场治理力气。监控值班室要做好信息公布和指挥调度工作，准时公布情报板信息，提示各类道路大事及节假日安全留意事项；做好各类大事的指挥调度工作，协调各相关单位、部门共同协作，确保在最短时间内处置好各类大事；与高速交警应急救援中心保持亲热联系，准时通报相关信息；按规定做好各类大事的信息上报工作；遇隧道交通事故时，慎重实行隧道进口卡遇道路特别状况中断交通时，准时在前方就近出口主线情报板公布前方事故信息，提示司乘人员提早下高速，避开堵在23提示过往车辆免费通行时段马上完毕，提前下高速。隧道治理所：一是要加大道路巡查力度，亲热关注道路车流量变化状况，准时上报各类突发大事，并做好节日期间的各类事故应急处置，要树立畅通意识，乐观推行交通事故快速处置机制，提高道路通行力量；二是要加强应急值守〔从节假日前一天开头安排24小时应急值守制度,安排治理人员值班；在白天车流顶峰时段，增加拖车布点。其中天台隧道治理所在盘龙岭、天台2个点的根底上，增加洋头1个待命点，并相应增配清障人员加班；三是要重视免费通行末期的道路保畅工作，在节日免费通行末期，尽可能避开因事故卡口，造成被堵车辆错过免费通行时段引起纠纷；要做好事故处置时间的预判工作，并依据现场处置状况〔估量需中断交通1小时以上时，尽早提出分流建议,落实分流措施；要把疏导U型掉头等措施；四是加强隧道监控工作，准时觉察处置隧道交通大事；昌隧道所要亲热关注三门方向琅珂岭隧道交通状况，在顶峰时段要安排人员和车辆在进口待命，以准时处置各类隧道大事；五是做好卡口的日常治理工作，在确保安全前提下，尽可能提高卡口速度，准时开启隧道出口的远程预警警示牌，防止二次事故的发生。收费科要做好各收费所的协调工作，落实专人统筹通行卡票治理，遇顶峰时段科室人员要充实一线，加强现场治理力气。时做好现场收费人员安全意识教育，严格依据标准要求横穿车道。办公室要牵头做好节假日保畅工作的宣传报道、总结工作阅历，准时搜集、汇总相关保畅工作信息，并督查落实治理处节假日值班工作。四、有关工作要求〔一〕建立重大节假日待命制度。遇重大节假日，安全保畅科、各隧道治理所要事先安排好待命人员。待命人员原24小时通讯畅通，随时听从单位调度。确需外出的，需经相关科、所负责人同意。遇突发大事待命人员应在接到指令后，按规定时间内到达。各收费所要合理安排人员，收费科全体成员要保持通讯畅通，随时做好应对处置突发大事预备。〔二〕加强气象信息收集、预警工作。安保科监控值班室要亲热关注气象信息，依据治理预警方法准时公布气象灾害预警信息。〔三〕加强值班和信息报送工作。节假日期间治理处建立领导带班的值班制度。各单位要建立有效工作网络和信息高速路政的沟通联系，确保信息渠道畅通，对特别状况和重大大事要按报告制度准时上报并按预案紧急处置。节假日期间高速大路的营运状况〔含流量、收费额、免费额、拥堵程度、道路事故等信息〕实行一日一报，各单位于每日15:30前向监控值班室报当日保畅工作动态，其中天台隧道所需每天上报观测点主线流量状况。各单位准时做好数据统计和总结工作，并将保畅工作总结于节日完毕后的第一个工作日上10天治理处冬季冰雪灾难天气道路保畅工作实施方案为切实做好低温及冰雪恶劣天气道路安全保畅工作，提结合治理处隧道安保整合状况，制定本实施方案。一、组织领导及职责〔一治理处成立冰雪灾难天气道路保畅应急领导小组。由治理处主任为组长，副主任为副组长，中层以上人员为成员。主要职责：负责抗冰雪期间的领导、协调和指挥工作；推断冰雪天应急响应等级，并按程序启动响应；准时将现场状况向公司报告;争论确定冰雪天交通掌握方案和大面积机械除雪时机；负责冰雪灾难天气的其他善后处理工作。〔二〕各相关单位和科室成立冰雪灾难天气道路安全保畅工作小组，落实冰雪恶劣天气道路保畅等相关工作。主要职责：安全保畅科负责全线安全畅通治理和抗冰雪指挥、协调工作。负责气象信息的收集工作，准时公布预警信息，做好道路实时监控、信息的收集公布和各施救力气的调度指挥工作；加强与高速交警、高速路政的沟通联系，提出交通管控建议，重点做好封道、分流信息的沟通协调工作；准时把握全路段的冰雪灾难动态信息，并对特别状况快速作出部署，并做好各类信息的上报工作；指导各隧道治理所、上三养护中心开展道路应急抢险、道路交通大事处置、滞留车辆疏导等工作；做好防抗冰雪工作的总结、完善工作。昌隧道治理所做好辖区路段的安全保畅治理工作。做好责任路段的巡查工作，尤其要加强下雪或易积冰时段的巡查，主动把握责任路段的道路动态状况；组织开展责任路段重要节点〔桥梁、隧道口〕的应急撒融雪剂工作；确定撒融雪剂时机，并组织K280以下路段大面积机械撒融雪剂工作；负责K280以下路段的机械铲雪工作；全面把握辖区路段抗冰雪总体状况，做好辖区道路交通大事的处置、滞留车辆的疏导等工作；做好低温冻害天气桥路面结冰的预防工作，适时组织撒布融雪剂〔逢单日冰发生事故;负责各卡口点堵车时滞留车辆群众的安抚工作，预备必要的充饥食物，防止发生群体大事和媒体负面闻。3.天台隧道所负责做好辖区路段的安全保畅治理工作。做好责任路段的巡查工作，尤其要加强下雪或易积冰时段的巡查，主动把握责任路段的道路动态状况，提出机械撒融雪剂需求；组织开展责任路段重要节点〔桥梁、隧道口〕的应急撒融雪剂工作；全面把握辖区路段抗冰雪总体状况，做好辖区道路交通大事的处置、滞留车辆的疏导等工作；做好低温冻害天气桥路面结冰的预防工作，加强气象观测，协作做好辖区机械撒融雪剂的预警工作；协作昌隧道所做好大面积机械铲雪工作；负责各卡口点堵车时滞留车辆及司乘人员的安抚工作，预备必要的充饥食物，防止发生群体大事和媒体负面闻。养护科〔含上三养护中心〕负责全处应急人员的调配工作，催促上三养护中心、沿线保洁队做好责任路段除雪工作。其中上三养护中心负责做好责任路段〔K282-K298〕的安全保畅治理工作。做好辖区责任路段的巡查工作，尤其要加强下雪或易积冰时段的巡查，准时把握责任路段的道路动态状况；负责做好K282-K298路段的机械撒融雪剂和机械铲雪工作；做好责任路段的应急抢险、滞留车辆的救援等工作；〔4〔逢双〕工作，并适时组织撒布融雪剂，防止山区路段货车滴水装置道路桥面结冰发生事故。各收费所负责收费广场、匝道的除雪保畅及收费入口管控工作，收费科要全力做好帮助工作。设备科负责各类防冰雪设施设备的维护支持，做好-10#柴油、防滑链等应急物质的储藏，着重做好发电设备、吹雪车、通讯系统的维护工作，确保应急状况下正常使用。会同昌隧道所做好吹雪车的操作工作。办公室负责后勤保障工作，协作有关方面做好联系协负责宣传报道、状况公布，准时与闻媒体沟通联系，正确引导社会舆论。〔三〕为确保冰雪灾难天气期间的道路安全畅通，治理处成立防抗冰雪应急保畅队伍，下设道路应急保畅分队、隧道路应急保畅分队。由安全保畅科派员组成，主要负责收集道路总体状况，组织、指挥、协调各相关单位开展滞留车辆应急疏导、事故处置及清障施救等工作。隧道所应急保畅分队。由各隧道治理所所务、抽调非上班人员并召集四周村民组成，主要负责责任路段道路巡人工除冰雪等工作；做好卡口点前方滞留司乘人员的效劳工作。收费所应急保畅分队。由各收费治理所指派抽调非上班人员组成，主要负责收费广场、匝道的除冰雪工作，做好冰雪恶劣天气的入口管控工作。养护应急保畅分队。由养护科人员、沿线保洁队、上三日常养护队组成，负责责任路段的道路巡查和滞留车辆应急疏导，组织开展融雪剂撒布及机械、人工除冰雪工作。二、冰雪降临前的预备工作〔一〕做好冬季防冰雪工作的部署。治理处在每年12月初组织召开冬季保畅专题会议，对冬季保畅形势进展研判和分析，明确职责，落实责任，并制定冰雪天应急处置工作任务分解表。〔二〕落实应急人员和物资设备，加强设施维护和操作培训。对应急救援队伍和人员进展梳理，并针对目前用工困难的局面，建立以沿线四周村民、保洁队员、日常养护队以及本处员工为主力的应急抢险队伍，并保持24小时通讯顺畅，确保随叫随到。资进展全面盘查，准时进展更和补充。在冰雪天气降临前在各清障、巡查车上配备2包融雪剂，在重点路段、桥梁上放置瓜子片和融雪剂，以备应急所需。在冰雪降临前，组织对各类除雪机械设备进展维护和操作培训，做好撒盐机、吹雪车、铲雪车、发电机等设备全面检修维护和保养工作，制定相应的机械除雪操作方案和安全留意事项，并对沿线重点部位进展调查统计，确定吹雪车安全作业线路，以确保吹雪作业安全。〔三〕12月中旬组织开展一次专项检查，确保除雪时人员、设备、物资的及时到位。检查结果报主任室。三、低温及冰雪恶劣天气期间的安全保畅治理措施〔一〕低温冻害恶劣天气期间的安全保畅措施。为预防低温冰冻天气道路结冰，治理处快速落实有关防范措施，避免发生因路面结冰引发的交通事故。做好道路气象信息收集工作。监控值班室加强与气象部门沟通，准时收集气象信息，遇低温冰冻天气〔山区天气预报低于O℃以下时所、上三养护中心提前做好应急撒融雪剂预备工作；通知辖区各收费所加强入口管控，制止运输水产等滴水严峻车辆进入高速大路。在盘龙岭、任胡岭隧道值班点分别设置实时气温观测点，夜间〔20时至次日6时〕每小时不少于一次观测，一旦觉察气温低于O℃，马上报监控值班室。通过在主线重点桥梁部位设置的气温信息自动采集点，远程实时收集气温状况，亲热关注道路结冰状况。做好路面结冰提示信息的公布工作。监控值班室收集到气温低于O℃的实时气象信息后，准时通过主线情报板发布“前方路段气温*℃”、“慎用轮毂滴水装置”、“路面结冰、慎重驾驶”冰冻天气，通过FM93交通电台，及相邻路段情报板实时播报山区路段路面结冰提示信息，提示过往车辆慎重驾驶。乐观实行措施，提前撒布融雪剂预防路面结冰。有关单位接到监控值班室低温冰冻天气信息后，各隧道所提前安排应急人员待命，并预备好工具车、融雪剂；上三养护中心预备好撒盐车，装好融雪剂，时刻把握道路动态信息，依据气温状况，适时对下坡易结冰路段〔重点是桥面〕撒布融雪剂，预防道路结冰，确保道路安全畅通有序。〔二〕冰雪灾难天气期间的现场应急措施1.下雪初期的现场应急措施下雪后监控值班室通过全程监控、道路巡查，密切关注雪情及道路通行状况。各隧道所做好道路巡查工作，实时把握道路冰雪动态信息。当觉察路面局部积雪引发交通事故或马上影响道路安全时，马上上报监控值班室和应急领导小组，并实行相应的措施：通知监控值班室实行卡口等临时交通管控措施，并做好交通事故的现场施救及处置工作，对事故现场实行戒备措施，视状况延长戒备区域并增设各种指示标志和警示标志，防止连锁事故发生；故点及重点路段应急撒布融雪剂，通过人工撒布或机械撒布方式，消退积雪影响，防止再次发生事故；当消灭因积雪引发的多车连环追尾事故时，或下密集“雪子”时，山区路段因马上实行临时卡口的交通管控措施，防止事态恶化。亲热关注事故处置完毕后续治理工作。监控值班室接到道路冰雪状况后，上报治理处应急领导小组，并实行相应的措施：准时利用可变情报板向车辆公布高速大路封道信息，提示车辆合理选择行驶路线；实时收集积雪应急救援处置工作的落实状况，把握现场处置进度，准时上报治理处领导和监控中心值班室、才智高速；路面恢复安全通行条件，由监控值班室联系高速交警申请解除封道，在交警部门同意后通知收费所重开放车道。隧道治理所接到指令后依据职责落实相应工作：a.接到卡口指令后，马上进展帮助卡口临时交通管控，并做好司乘人员的解释工作；b.帮助对事故点及重点路段进展人工应急撒布融雪剂，消退积雪影响，防止再次发生事故；c.做好卡口撤除相关工作，确保行车安全。上三养护中心接到指令后马上做好重点路段进展机械或人工应急撒布融雪剂工作。收费所依据监控中心指令协作实施交通掌握措施，以及对收费所范围内灾难大事实施应急处置，并做好对司乘人员的解释工作。接到封道指令后，应关闭车道，在入口向司乘人员公布封