车牌识别系统设计完稿毕业论文

毕业论文-车牌识别系统设计（完稿）3............................................................三、车牌识别停车管理系统.......................................................1、项目背景.........................................................................42、系统配置及操作流程...............................................................83、布线说明........................................................................114、车辆分类........................................................................115、车牌识别系统设备说明............................................................126、安装要求........................................................................197、管理软件简单介绍................................................................21四、工程实施..................................................................262、施工人员组织构架................................................................273、工程执行流程图..................................................................274、施工进度计划及保障措施..........................................................27依据《智能建筑设计标准》GB/T50314-2000《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》GBT/T50311-2000《建筑与建筑群综合布线系统工程施工及验收规范》GBT/T50312-2000《建筑物防雷设计规范》GB50057-2000《安全防范工程技术规范》GB503482004《安全防范工程程序与要求》 GA/T75-94《安全防范工程费用预算编制办法》GA/T70-2004《交通设施系统建设标准》交通部《计算机软件工程规范国家标准汇编》2003红门智能企业标准现场图纸及用户要求车牌识别技术(VehicleLicensePlateRecognition，VLPR)以计算机技术、图像处理技立车辆的特征模型，识别车辆特征，如号牌、车型、颜色等。它是一用计算机视觉系统，能从动态视频或静态图像中对车牌定位、自动提符，进而对字符进行识别，它运用先进的图像处理、模式识别和人工像信息进行处理，能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉术对于维护交通安全和城市治安，防止交通堵塞，实现交通自动化管着现实的意义。1.1项目概况的设计理念是符合整个小区的整体性、一致性、合理性并达到美观大气的效果。统是包含地面进出、地库进出车辆管理系统，车牌自动识别进出。系统可脱机运行、自动存储记录、自动计费、中文显示、语音报价等功能。系统为全自动控制、临时车辆由操作员在收费电脑上进行处理，固定车辆无需人工干预牌识别技术实现自动判断、自动放行。场情况而定（1脑联网管理，显示出入口的监控画面，使管理员对出入口现场情况了如指掌。（2）用一台车器进行管理（3）系统中挡车器要有防砸车、砸人（4车辆分类车辆和临时车辆5直杆曲杆可选6、（7系统可脱机运行，可正常通行（8可扩展支付功能A离开时需要在大门口按照物业管理的收费标准交纳停车费用；B进出的时候需要有中文显示和语音提示信息，让用户能及时了解停车信息；A来临时车辆进入时系统自动识别开闸放行；B交纳停车费用后，系统方能开闸放行；C费电脑上有详细的收费记录可供管理人员查询。A要先到停车管理处缴纳停车费用；B停车收费标准计算出可以使用的期限；C可以使用的期限内随时进出车库；延长使用期限。方便为系统建设目标，结合多年研发停车场管理系统及施工经验，上海烨阳智能提供一种基于识别技术的车辆出入管理控制系统。统采用网络通讯，并且运用服务器数据同步技术，保证了脱机、脱网状态下自组通讯，辆的出入逻辑判断用户收费，完全解决了大型停车场传输距离，入口、出口管理设备多求。采用国际先进的自动控制技术，工业级设计标准，运用嵌入式操作系统开发平台，将32位高速双核ARM处理器与海量存储设备集成，保证了高速的运算速率及超大的存储空间。现对该停车场管理系统做如下设置：地面各出入口共设置 进出采用ISUN-YG-MFHSA收费系统设备；地库各出入口共设置 进 定用户进场时，当车辆驶入车牌识别摄像机的识别区，触发识别：自动抓拍入场车辆的图像并自动识别车牌号、记录入场时间，并将信车牌号码显示在入口中文显示屏上（也可播报车牌号码等信息）。操可随时监控入口的车辆情况，并可校正识别结果。辆驶入车牌识别摄像机的识别区，触发识别：“高清车牌识别摄像图像并自动识别车牌号、记录出场时间，并将信息传送至服务器。电准计算出缴费金额，同时将车牌号码、停车时间、缴费金额显示在出报相关信息）。操作人员可随时监控出口的车辆情况，并可校正识别用户出场时，当车辆驶入车牌识别摄像机的识别区，触发识别：“高清车牌识别摄像动抓拍出场车辆的图像并自动识别车牌号、记录出场时间，并将信息传送至服务器。同牌号码和车辆信息（有效期、余额等）显示在出口中文显示屏上（也可播报相关信息）。固定车辆信息下放到“高清车牌识别摄像机”内，当摄像机与服务器网络断开时，摄像可脱机工作，固定车辆畅通无阻。费管理电脑；1.4停车场设备效果图理主机用于数据管理。在车库出口处设置一个收费工作站，用于识别车辆、设备控制以及临时车收费系统电脑与电脑之间采用超五类线作为传输介质，如数据传输量大，距离较远时，则建管理中心：用于综合性数据管理电脑：负责停车场系统终端设备的管理，实时监控车辆出入停车场的情况，同时对临行收费1.5方案设计原则方案设计考虑到今后技术的发展和使用的需要，具有更新、升级等开放接口，以满足实用、合理、安全、稳定、经济、可扩展、易操作的原则，建成一个统一、完整的系统。“上海烨阳智能”对每个项目进行方案设计时都根据工程的实际情况，充分考虑各智能停车际情况，如工程规模、配套设施、管理要求、规划及平面布局等因素，有针对性的设计。系统的高度集成，减少管理人员数量，提高工作效率，降低管理成本。目的，同时满足用户不断变化的需求，系统硬件设计采用功能的模便的增加系统功能，系统维护方便快捷。软件设计采用子系统和功能块化，子系统和功能增加只是模块的增加。出现故障时通过简单的工具即可进行维护，在系统出现突发问题时，数据自动保存并恢复，同时可使用手动装置，保证通道的顺利开通。电脑实时显示出入口的监控画面，使管理员对出入口现场情况了如指掌。以下载白名单和黑名单到摄像一体机；当网络出现故障时可以脱机工作，让固定用户车辆正常相同车牌：相同的车牌直接匹配，无需人员干预。近似车牌：入场时，当环境影响（暴雨、暴雪、大雾天气等）或车牌本身模糊不清，造成的车配，出场时系统自动列出入场的近似车牌信息条，管理人员可以人工查找并比对，车牌信息条上快速找到对应的车牌，进行车牌匹配。无牌车辆：当无牌车辆驶入摄像机的识别区时，触发识别车辆特征模式，“高清车牌识别摄像机”自动抓拍车辆的图像，并将车辆图片和入场时间传至服务器无牌车辆数据库；出场时管员在收费电脑上对车辆图像进行比对处理。带“车牌补光灯”，当完全没有环境光的情况下只能看到车牌而看这一问题，额外增加一个受时间自动控制的环境补光灯，来弥补环境足。环境光昏暗时，可将亮度调度，以免发光太强刺眼影响驾驶安全，也可减耗节能，一举两得。护，在频繁工作的情况下发热严重时停止运转，以免烧掉电机；为机正常工作，特加入排风散热装置，在频繁使用下控制电机的升温，机正常工作。带语音引擎（非一般需要预先录制的语音芯片），可播放任何内容而无需定制，避免传统10音量大小，以免扰民。流程图机”自动抓拍入场车辆的图像并自动识别车牌号、记录入场时间，并将信息传送至服务器。同时将车牌号码显示在入口中文显示屏上（也可播报车牌号码等信息）。操作人员可随时监控入车辆情况，并可校正识别结果。动抓拍入场车辆的图像并自动识别车牌号、记录入场时间，并将信息传送至服务器。同牌号码和车辆信息（有效期、余额等）显示在入口中文显示屏上（也可播报相关信息）。固定车辆信息下放到“高清车牌识别摄像机”内，当摄像机与服务器网络断开时，摄像可脱机工作，固定车辆畅通无阻。流程图机”自动抓拍出场车辆的图像并自动识别车牌号、记录出场时间，并将信息传送至服务器。电脑根据停车时间和收费标准计算出缴费金额，同时将车牌号码、停车时间、缴费金额显示在出口中文显示屏上（也可播报相关信息）。操作人员可随时监控出口的车辆情况，并可校正识别动抓拍出场车辆的图像并自动识别车牌号、记录出场时间，并将信息传送至服务器。同牌号码和车辆信息（有效期、余额等）显示在出口中文显示屏上（也可播报相关信息）。固定车辆信息下放到“高清车牌识别摄像机”内，当摄像机与服务器网络断开时，摄像可脱机工作，固定车辆畅通无阻。3.1管理中心❖管理中心包括服务器和路由器，路由器与各出入口设备、收费电脑之间通过TCP/IP网接（五类双绞线）。3.2收费工作站❖收费电脑与管理中心之间通过TCP/IP网络连接（五类双绞线）。3.3出入口设备口设备包括多功能道闸、显示屏、辅助摄像机❖多功能道闸、辅助摄像机与管理中心之间通过TCP/IP网络连接（五类双绞线）；注：与管理中心相距超过100米时，须采用光纤连接，相应增加光收发器等附件。❖多功能道闸与显示屏之间通过485总线连接：RVVSP2*0.75mm2；❖多功能道闸与辅助摄像机之间通过开关量连接：RVV5*0.75mm2；❖地感线圏线材可选用：耐高温“BV1.0单股铜芯线”。注册。该类按月或一定时期内交纳停车场费用，并在有效的时间段内在该停车场停车的便利。注册。该类无使用期限的限制，一旦发行注册，用户可随时享受在该场免费停车的便利。核批准，通过系统注册并充值。该类按实际停车时间扣除停车费。场管理系统无需授权注册的一种类型，临时进入停车场泊车时，系统自动记录车入场时间，在出场时按实际停车时间交纳停车费。司推出全新的、基于嵌入式的智能高清车牌识别系统，利用车牌识别技术取代传统的远程电动调焦、网络通迅、补光等于一体，采用高清宽动态CMOS和高速TIDSP，峰值计算能、高适应性、强稳定性等特点，是停车场管理系统中车牌识别功能的最佳方案。识别摄像机为辅的这样一个系统，通过多台摄像机从不同角度抓拍车牌，多方位、多角度的识减少了对道路的宽度和车辆进入识别区角度的限制；5.1多功能道闸5.1.1摄像机与闸机融为一体独有的摄像机高度调整和旋转机构，不松动不温系统，防止电机使用频繁而过热保护带自动环境补光灯，无环境光能看清车辆轮廓进的弹力平衡机构，使闸杆上下起落平稳，减小电机负载，增加使用寿命内置油浸式涡轮涡杆机芯，功耗低闸杆采用电子开关限位，两种机械限位，三重安全保护º角平稳运行控制系统采用数字芯片技术，防砸、地感、接口集为一体，稳定性好电机智能过热保护系统加排风散热装置，在频繁使用下控制电机的升温，使电机不易损坏采用停止锁定功能，可防止外力抬杆，确保外力抬杆时内部结构不损坏停电自动解锁，停电后可手动抬杆采用手动按钮、遥控两种控制模式，预留IC系统控制接口带记数功能，车流量大时不影响车辆连续通过选压力波防砸装置（中速），在落杆过程中如遇任何阻挡物，便转为起杆预留车辆检测器-30相对湿度：额定功率：50W能低、功效高）杆 高速圆杆≦3m中速直杆：≦7.5m（限高时间高速圆杆：3s-1.4s6s-9s颜色：红、白、黄可选5.2高清车牌识别一体机极致优化的嵌入式车牌识别算法：综合识别率高于流识别优化处理：最大程度的保证识别准确率成像自动控制：自动跟踪光线变化、有效抑制顺光和逆光；夜间抑制汽车大灯；补光灯像分析算法进行控制，避免了传统基于光敏电阻补光的不稳定性机运行：前置数据存储功能车辆智能处理：多触发机制保证无车牌（或严重污损等）车辆的正常通行管理稳定：优异的硬件架构和稳定的算法相机：电动调焦，远程控制照类型：普通蓝牌、黑牌、黄牌、双层黄牌、警车车牌、新式武警车牌、新式军牌、使牌、港澳进出大陆车牌特征：号码、颜色、类型、宽度果：车辆特征图像、车牌图像、牌照号码、颜色、类型、通过时间高清H.264，MJpeg输出，支持输出JPEG格式抓图支持地感、视频、485络等触发方式白平衡光控制车牌亮度的曝光控制续视频采集与抓拍同时具备的工作模式，并且两种模式的成像参数独立控制支持OSD信息叠加时上报工作状态功能，包括：工作状态、客户端连接状态等网络自动连接、即插即用具备WEB服务器功能，可以通过浏览器访问通过网络报警通过网络远程升级，实现远程维护每个设备占用一个IP地址，多个用户可以同时进行网络监控 白天99.8%出率

白天≥99.9%；夜间9.7%0-150小时特征图像、车牌图像、牌照号码、颜色、类型、通过时间10/100M以太网TCP/IPTI照度快门摄范围压缩镜头

1/3"720PCIF4CIF0.1Lux（标准）1/1至1/10000秒，22档3-10TF卡（microSD卡）8GH.264内置4颗LED灯（4W），亮度可调高清镜头2.8~12mm可调F1.4供电电源：12V/2A1100-1400mm功耗：小于通讯连接方式：HTTP、TCP、RS4855.3辅助识别设备别设备是为了适应复杂的出入口，提高车牌识别系统的稳定性和识别率车牌识别一体机摄像机高度调节：1100-1400mm尺寸颜色：红、白、黄可选辅助识别设备是为了解决车辆进入识别区的角度问题：如下图I所示，当不能保证出入口通道的深度时，车辆进入时可能有三个方向（），理想的车辆方向是正面方向和右方向(C)功能道闸的摄像机斜度过大，将会导致摄像机拍到一个非常斜的车牌而无法识别的情况。为了A如B方向来的车不经过多功能道闸的摄像机覆盖识别区，造成识别死角而无法识别；为了解决题，在道路的右则设置一个辅助识别设备，解决识别区死角情形。5.4语音引擎（型号：ISUN-SSD任意中文文本的合成，可以采用

GB2312、GBK、BIG5和Unicode四种编码方式，清晰、自然、准确的中文语音，音色清润。2x15w5.5全户外中文显示屏ISUN-SCR-H采用高亮度LED显示器件，椭圆灯珠颜色均匀一致，发光角度大，远处清晰可见，采用分布式模块化设计，电路采用三防漆，防尘、防潮、防腐蚀。扫描方式：1/4扫描上蛇形一路数据带16行8列折行容：车牌号码、有效期、余额、停车时间、收费金额等等亮度：5级在线实时可调：芯片带数字温度补偿，时间精准、稳定、可靠配置：大功率电源，带温度检测和排风散热装置颜色：红、白、绿可选外观颜色：红、白、黄可选控制接口：485像素规格：工作电源：5V/40A-2070工作湿度：位置闸使用为原则。高度30定程度影响识别率。高度与对应有效识别距离配比：识别距离（m）

缓冲距离（m）5m

安装高度m）顺光 夜晚+ 夜晚大雨天简体中文操作系统环境下的中文菜单软件，界面友好，易于操作，多级密码，权限实行分级管理,可以对停车设备的各种控制参数如声音、显示屏信息、亮度等进行设置，可以进行场内车辆查询和打印收费统计报表，并能够对停车场数据进行管理。只需会简单的电脑操作而无需培训即可使用。据库系统，可实时监控出入口车辆情况。系统采用结构化组件模块，各组件功能独立，可单独更新、升级，有效降低成本，简化管理；同时可将数据处理从客户端转移到数据库服务器上，及系统安全性；通过系统的智能化控制和值班人员的简单操作，将停车场的所有车辆置于计算之下，从而完成对整个停车场的的进出、收费、保安等方面的综合管理。一、多任务，多线程，并发批量处理，提高处理速率。依据，软件多任务、多线程并发处理为辅，抛弃传统以视频图像为源的识别处理方式，从而大大提高识别速率，降低误识别率，提高软件其他的处理速度（如：信布、语音播报，开闸等）。车牌汉字误识别自动纠正机制。三、高效、快速处理A、入场纠正。根据抓拍图片和切割车牌图片人工纠正车牌信息或标识为误方便处理B、出场误识别自动弹出相似车牌列表【包含车牌