道路改造工程-环村路、鹤亭北路设计说明

鹤亭村环村路、鹤亭北路、小学东侧道路改造工程--环村路、鹤亭北路S-DL-02设计说明一、项目概况鹤亭村环村路、鹤亭北路、小学东侧道路改造工程--环村路、鹤亭北路位于广州市白云区人和镇鹤亭村，本册包含环村路、鹤亭北路两条道路，其中环村路现状为沙土路，起点接现状村道，终点接鹤亭北路，道路长346.041m；鹤亭北路现状为水泥混凝土路面，路面宽约5m，破损严重，起终点接现状村道，道路长654.964m；两条道路均采用双向两车道乡村道路支路标准进行建设，设计速度20Km/h，路面宽6m。项目地理位置图二、设计规范、依据1、《乡村道路工程技术规范》（GBT51224-2017）2、《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）；3、《城市道路路线设计规范》(CJJ193-2012)4、《城市道路路基设计规范》(CJJ194-2013)5、《城镇道路路面设计规范》(CJJ169-2012)6、《城镇道路养护技术规范》（CJJ36-2016）；7、《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2010）；8、《无障碍设计规范》（GB50763-2012）；9、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）；10、《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91）；12、《无障碍设施施工验收及维护规范》GB50642-2011；12、《室外排水设计规范》GB50014-2006(2014年版)；13、《道路交通标志和标线》GB5768-2009；三、初步设计评审意见的执行情况1、设计规范、依据中部分规范为旧规范、编号有误,请核查。执行情况：按意见修改2、环村路、鹤亭北路土路肩宽度为25cm，在单柱式标志设计图中标出土路肩宽度为100cm。请核查。执行情况：按意见修改3、取消项目设计范围之外的标牌设置。执行情况：按意见修改4、补充现状检查井井壁、拆除30cm、提升高度等标注。执行情况：按意见修改5、核实5%水泥稳定级配碎石、路面标线、锥形交通标单价。执行情况：按意见执行四、设计标准道路等级：乡村道路支路；设计车速：20km/h；路基标准宽度：6.5m=0.25m土路肩+6m车行道+0.25m土路肩；车道宽度：双车道宽度为6m；设计荷载：标准轴载BZZ-100；路基设计洪水频率：1/25年；设计地震动峰值加速度：0.05g；采用的主要技术标准见表2—1。主要技术标准表表2-1序号技术指标名称单位采用值备注1设计速度km/h202道路等级乡村道路支路3路线长度m1001.0054路基宽度m6.55行车道宽度m66土路肩宽度m0.259圆曲线最小半径m8011最大纵坡％1.41%12最小纵坡m0.2%13凸形竖曲线最小半径m1000014凹形竖曲线最小半径m2300五、路线平面设计（一）路线设计总原则1、根据地形及地质条件，合理掌握技术标准，重点放在平纵面设计的均衡性上，在行车安全、舒适的前提下尽量减少工程规模。2、考虑本项目为是在既有道路基础进行的改造，路线设计须考虑尽量保持原有路线。3、要严格保护耕地，尽量减少拆迁及与其他设施的干扰。（二）平面线型设计1)、平面选线的原则和依据路线选线时以现有道路中线为基准，兼顾减少征地拆迁、降低土石方开挖量和工程造价等因素，总体按20Km/h进行优化调整，应避免偏离既有路面过多，尽量利用既有路基。路线设计以《乡村道路工程技术规范》（GBT51224-2017）为依据，力求各项指标适宜，平、纵、横相互协调。2）、设计时速说明本项目沿线建筑较多，根据地形地貌、行车安全等因素，设计速度取值20Km/h。3)、路线走向主要控制点本项目包含两条道路环村路、鹤亭北路，其中环村路现状为沙土路，起点接现状村道，终点接鹤亭北路，道路长346.041m；鹤亭北路现状为水泥混凝土路面，破损严重，起终点接现状村道，道路长654.964m。主要控制点：现状道路、沿线构筑物等。5.1平面设计本项目包含两条道路环村路、鹤亭北路，其中环村路现状为沙土路，起点接现状村道，终点接鹤亭北路，道路长346.041m；鹤亭北路现状为水泥混凝土路面，破损严重，起终点接现状村道，道路长654.964m。环村路设置交点4个，环村路最小圆曲线半径100m，最大圆曲线半径800m。鹤亭北路设置交点3个，最小圆曲线半径80m，最大圆曲线半径1000m。六、路线纵断面设计(一)纵断面设计的原则a)纵断面线形指标基本满足规范。技术指标满足现行《乡村道路工程技术规范》（GBT51224-2017）的相关规定。b)纵面设计应以现状道路及沿线建筑物作为高程控制要素。(二)纵断设计要点本项目竖向控制要素主要有：既有路面、沿线建筑物等。项目以乡村道路支路20Km/h的标准进行设计。本项目在纵断面设计中，以安全、节约投资为主要考虑因素，纵断面基本保持现状道路纵断面。环村路路线最大纵坡1.41%，最小纵坡0.2%，最短坡长36.041m（终点位置），最小凹形竖曲线半径2300m。鹤亭北路路线最大纵坡0.35%，最小纵坡0.3%，最短坡长110m，最小凸形竖曲线半径10000m，最小凹形竖曲线半径5300m。七、路基设计7.1、路基横断面布置及超高（一）路基横断面布置本项目采用整体式路基双向两车道标准进行设计，设计速度20km/h两条路路线总长1001.005m，全段路基宽度为6.5m。标准横断面组成为：6.5m=0.25m土路肩+6m行车道+0.25m土路肩；本项目路基设计标高为路面中心标高。路拱横坡:一般路段路面路拱横坡为2%，土路肩横坡为3%。（二）路基超高路基超高:本项目平曲线半径小于150m的路段均需设置超高。整个路面绕道路中心线旋转，使之成为单向超高断面。7.2、路基设计路基设计根据项目所在地地形、地质条件较为简单的实际情况，充分收集沿线地形地貌、地质、水文、气象、地震等基础资料，并在深入分析研究的基础上，采取因地制宜、就地取材的原则，充分考虑采用机械化施工方法、应用新技术、新材料、新工艺，结合地形地质条件、路基填挖高度、环境景观等选择适当的路基横断面形式，进行路基排水、防护等的综合设计，加强环境保护及水土保持工作。（一）路基高度本项目路基设计标高基本沿既有土路标高，以低填浅挖为主。（二）路基边坡边坡设计主要考虑路基稳定、节约用地、土方平衡等因素。填方边坡：本项目填方边坡边坡坡率采用1:1.5。挖方边坡：本项目挖方边坡边坡坡率采用1:1。7.3、路基压实标准及压实度（一）一般路堤填筑本项目路堤采用土质填料，对于填方较高的路段，可利用开挖山体产生的石方先填筑2~3m，然后在其上填筑路基填料，按《公路路基设计规范》（JTGD30-2015）路堤的填筑要求执行。路堤分层填筑、采用机械分层压实。路堤最大松铺厚度不超过30cm。路基填料的压实采用重型标准，分层压实，路基压实度标准及填料强度要求见表3-1路基压实度标准及填料强度要求表3-1路基部位路面底面以下深度（cm）填料最小CBR值（%）压实度（%）填料最大粒径（cm）上路床0～305≥9510下路床30～803≥9510上路堤80～1503≥9415下路堤150以下2≥9215零填及路堑路床0～305≥9510零填及路堑路床30～803≥9510注:1、表中压实度系按《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）中重型击实试验法求得的最大干密度的压实度；7.4、特殊路基设计（一）特殊地质主要为软土及人工填土本项目特殊地质主要为软土和人工填土1、人工填土主要分布于旧路两侧表层，分布于表层，厚0.5～2m，主要为素填土，局部为生活及建筑垃圾。杂填土因其成分复杂，规律性差，性质各异，应清除掉；素填土以粘性土为主，均匀性较好，可压实后利用。2、软土经野外勘察,本路段沿线地质情况良好,未发现不良地质地段。7.5、路基支挡、加固及防护工程设计本项目在部分路段设置护肩挡土墙，墙身材料采用M7.5浆砌片石，片石强度不低于MU30。（1）排水设施多处排水设施采用泄水孔排除积水，泄水孔使用孔径100mmPVC管，间距2m，按梅花形布置。进口处应填筑适量碎石或卵石，以利排水。（2）沉降缝与伸缩缝的设置为避免地基不均匀沉降引起墙身开裂，需按墙高和地基性质的变化，设置沉降缝，同时，为了防止圬工砌体因结硬收缩和温度变化产生裂缝，应设置伸缩缝。挡土墙的沉降缝和伸缩缝设置在一起，每隔10m设置一道。沉降缝宽度为2cm，缝内沿墙的内、外、顶三边填塞沥青麻筋或涂沥青木板，塞入深度不小于20cm。（3）施工要求a、修建在土质地基上的挡土墙，应埋入老土上，不应放在软土、松土或未经处理的回填土上，一般埋深不小于1.0m。b、对挡土墙基底设计倾斜的，施工时应严格按设计要求标准施工，以免影响墙身稳定。c、基底力求粗糙，对粘性土地基和基底潮湿时，应夯填50cm厚砂石垫层。d、砌筑挡土墙时，如墙身材料采用浆砌片石，禁忌用灌浆法施工，要分层错缝砌筑，基顶及墙趾台阶转折处，不得做成垂直和水平通缝，保证砌缝砂浆填塞饱满，才能保证砌体质量。e、施工前要作好地面排水，保持基坑干燥，岩石基坑应使基础砌体紧靠基坑侧壁，使其与岩层结为整体。f、路堑墙施工应采用分段跳槽开挖施工方式。g、墙后填料必须分层压实，每次填土厚度30cm，压实到10cm（三打一），在压实土基础上再填30cm土，压实到10cm，直至填到墙顶，墙后填土与原地面间必须在原地面挖台阶，要求砌体强度达到设计强度的85％以上，才能进行碾压。墙后1.5m范围内采用小型机具压实或人工打夯。7.6、路基、路面排水系统设计据沿线地形、气象、水文、桥涵位置等因素，结合路基的填挖情况设置必要的边沟、截水沟、急流槽等，以拦截排泄道路范围内得地面水。根据排水需要，使各排水设施相互衔接、配合，形成一个完善的排水系统，以保证路基的强度和边坡的稳定性。本项目在现状排水不畅的路段设置C20素砼盖板排水沟，沟底宽×沟深为30cm×30cm断面形式；沟底纵坡应大于0.3%。在一般路段，路面雨水通过双向横坡散排至两侧边沟，再排入沟渠；在超高路段，路面雨水都通过单向横坡由弯道外侧流入内侧，在排入内侧边沟。八、路面结构设计（一）设计原则及依据1、设计原则本项目路面设计原则：以交通量为基础；适应道路服务功能要求；符合当地筑路材料供应状况；适应当地气候、水文、土质等自然条件；结合当地的成功实践经验；遵循因地制宜、合理选材、方便施工、利于养护等原则，结合路基进行综合设计。2、主要设计指标（1）自然区划：IV6区（2）路面形式：水泥混凝土路面（3）标准轴载：BZZ－100（4）路面设计使用年限：10年（5）考虑到项目所在地交通量主要以小客车、小型运输车为主，交通量不大，经预测，为中等交通量。（6）设计弯拉强度为4.5MPa3、结构类型选择路面结构应根据交通量和道路等级对路面强度的要求，结合沿线气象、水文、地质、材料及本项目的实际情况拟定的，本项目采用水泥混凝土路面结构，水泥混凝土路面具有使用寿命长，路面强度高，抗车辙，耐久性好、抗滑性能好，路面能见度好，材料来源广泛，日常维修工作量小等优点。4、路面结构本项目为新建路面结构层如下：22cm厚水泥混凝土面层（抗弯拉强度4.5Mpa）18cm厚5%水泥稳定级配碎石基层土基回弹模量E0值不低于40Mpa总厚40cm5、路面技术指标(1)、路面抗滑标准路面抗滑构造深度TD不小于0.7mm，骨料应选择坚韧耐磨的石料，以保证对石料磨光值的要求。(2)、路面抗压模量结构层材料名称抗压回弹模量(MPa)5%水泥稳定级配碎石1500路基40新建基(垫)层及路基顶面交工验收弯沉值计算：基层顶面交工验收弯沉值LS=100.4(0.01mm)路基顶面交工验收弯沉值LS=292.5(0.01mm)（根据“基层施工规范”第88页公式）6、路面板平面尺寸根据《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40-2011）有关要求，结合路面行车道宽度，本项目路面板长度为4m。（1）接缝设计：混凝土面板的接缝严格按照交通部部颁《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40-2011）的规定设置。每日施工结束或因临时原因中断时，必须设置横向施工缝，其位置设在胀缝或缩缝处，设在缩缝处的施工缝采用加传力杆的平缝形式，设在胀缝处的施工缝构造与胀缝相同；在平交加铺转角的交叉口起终点和临近结构物相交处设置横向胀缝。（2）纵缝：采用平缝形式，上部应锯切槽口，深度30～40mm，宽度为3～8mm，槽内灌塞填缝料，拉杆采用φ14螺纹钢筋，长度70cm，间距90cm，最外侧拉杆距横向接缝的距离不小于100mm。（3）横向缩缝：在邻近胀缝或自由端的3条缩缝，应采用设传力杆假缝形式，传力杆采用φ28光圆钢筋，长度40cm，间距30cm，最外侧传力杆距纵向接缝或自由边的距离为150～250mm。其他情况可采用不设传力杆假缝形式。（4）横向施工缝：每日施工结束或因临时原因中断施工时，必须设置横向施工缝，其位置应尽可能选在缩缝或胀缝处，设在缩缝处的施工缝，应采用加传力杆的平缝形式，设在胀缝处的施工缝，其构造与胀缝相同。（5）胀缝：在邻近桥梁或其他固定构造物处或与其他道路相交处应设计横向胀缝，设置的胀缝条数，视膨胀量大小而定。一般在直线段连续设置2～3条胀缝。7、材料要求水泥混凝土混合料由水泥、粗集料、细集料、水、外加剂组成。粗集料：应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、碎卵石和卵石。最大公称粒径不应大于31.5mm，压碎值不小于15%。粗集料的颗粒组成应符合下表要求：粗集料级配范围筛分尺寸（mm）2.364.759.5016.019.026.531.537.5累计筛余(以质量计)(%)95～10090～10075～9560～7540～6020～350～50水泥：普通硅酸盐水泥或道路硅酸盐水泥。水泥强度不低于42.5级，水泥的物理性能及化学成分符合现行的国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》和《道路硅酸盐水泥》的规定。细集料：应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂、机制砂或混合砂。路面和桥面用天然砂宜为中砂，也可使用细度模数在2.0～3.5之间的砂。同一配合比用砂的细度模数变化范围不应超过0.3，否则，应分别堆放，并调整配合比中的砂率后使用。细集料的颗粒组成应符合下表要求：细集料级配范围砂分级方筛孔尺寸（mm）0.150.300.601.182.364.75累计筛余（以质量计）（%）粗砂90～10080～9571～8535～655～350～10中砂90～10070～9241～7010～500～250～10细砂90～10055～8516～400～250～150～10水：饮用水可直接作各混凝土搅拌和养护用水。对水质有可疑的，应进行检验鉴定，合格后方可使用。外加剂：应符合现行的国家标准《水泥混凝土外加剂》的有关规定。8、基层（1）基层采用5%水泥稳定级配碎石。（2）水泥稳定土用做基层及底基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过37.5mm，水泥稳定土的颗粒组成应符合下表要求：水泥稳定碎石的颗粒组成范围筛分尺寸（mm）累计筛余(以质量计)(%)筛分尺寸（mm）累计筛余(以质量计)(%)37.590～1002.3620～7026.566～1001.1814～571954～1000.68～479.539～1000.0750～304.7528～84（3）基层的7d无侧限抗压强度为3.0MPa。（4）5%水泥稳定级配碎石基层的压实度（重型压实标准）不得小于97%。九、施工方法及注意事项1、开工前，施工单位应全面熟悉设计文件，并认真做好路线中桩和高程的复测工作，并对全线的控制点进