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文档简介
2023/5/27高速公路改扩建设计案例分析及常见问题解析中交第一公路勘察设计研究院有限公司
2016.03596661058张永刚高速公路改扩建是今后我国公路建设的重要任务之一,由于改扩建工程的特殊性和复杂性,实践中不乏遇到许多实际困难。为提高高速公路改扩建工程的建设、设计,掌握改扩建工程设计的技术要求,举办本期研讨。针对高速公路改扩建工程特殊性就目前较为成熟的“两侧拼宽、局部分离”的改扩建形式,在拓宽方案选择、既有资源利用、建设与运营协调、人工构造物拼接等方面,充分总结近年来国内实践经验,进行了具体研讨.在保障安全的前提下,尽量突出“节约、环保、社会影响小”的理念。突出“创新、协调、绿色、开放、共享的新的发展理念技术讲座的目的让设计人员了解高速公路改扩建工程设计程序、要求、常见问题及解决思路,改扩建公路路基路面的要求,了解新标准在路基专业的修改内容,理解创作性设计的重要性,掌握如何从细节入手,作好公路设计,并展开讨论2023/5/27中交第一公路勘察设计研究院一、高速公路改扩建勘察设计的
要求二、公路改扩建设计典型工程三、勘测、设计工作内容四、典型工程设计重点五、路基设计存在的问题六、提高设计水平七、对路基设计的思考
2023/5/27中交第一公路勘察设计研究院一、高速公路改扩建勘察设计的要求高速公路改扩建设计,应贯彻环境保护、耕地保护和节约资源的基本国策,执行“统筹规划,兼顾长远;注重实效,指标合理;节约资源、绿色环保;科学组织,安全实施”的改扩建技术政策,遵循“利用与改扩建充分结合、建设与营运相互协调”的原则,提出科学合理的方案。
对原有工程,应经评价、论证以确定是否利用,利用部分的病害应在改扩建时予以处治。2023/5/27中交第一公路勘察设计研究院一、高速公路改扩建勘察设计的要求高速公路改扩建,应依据国家和区域公路网规划,结合综合交通运输体系发展需求、运输线路及通道资源集约利用等因素,开展区域公路网通行能力、运能与运量适应性、改扩建工程实施对原路及区域交通的影响和施工风险等的论证分析,按照适度超前的原则,对利用原路改扩建或另建新线加密路网等方式进行科学论证,合理确定高速公路通道的规模容量,确定是否利用原路进行改扩建。改扩建设计,应贯彻环境保护、耕地保护和节约资源的基本国策,执行“统筹规划,兼顾长远;注重实效,指标合理;节约资源、绿色环保;科学组织,安全实施”的改扩建技术政策,遵循“利用与改扩建充分结合、建设与营运相互协调”的原则,提出科学合理的方案。高速公路改扩建宜在服务水平降低至二级水平下限之前实施。
高速公路改扩建实施方式应在工程可行性研究阶段,结合工程建设条件、工程方案、交通组织方案等综合确定。
2023/5/27中交第一公路勘察设计研究院一、高速公路改扩建勘察设计的要求桥涵设计标准1分离新建桥涵、拼宽桥涵的新建部分应采用现行规范规定;原桥涵利用的部分,可采用原设计规范规定。净空要求1分离新建桥梁和隧道、扩挖隧道,其净空要求应满足现行规范的规定;2拼宽桥梁及原有隧道利用时,可只满足原设计时的净空要求;因构造物拼接影响其净空高度时,应采取相应技术措施使满足要求。
2023/5/27中交第一公路勘察设计研究院一、高速公路改扩建勘察设计的要求设计洪水频率应符合现行规范的规定。改扩建期间,维持通车的施工路段,其服务水平不宜低于三级。
高速公路改扩建设计阶段应进行安全性评价,确保改扩建技术方案的合理性,其内容与方法可参照《公路项目安全性评价指南》(JTJ/T085)的规定。
高速公路改扩建应根据施工过程中的检验、监测情况进行动态设计。
高速公路改扩建工程中既有资源的利用与再生、废弃物的防范与处治等,应满足环境协调与生态保护要求。2023/5/27中交第一公路勘察设计研究院一、高速公路改扩建勘察设计的要求原路现状调查与评价应针对改扩建设计需求,按照各专业特点与内容分别进行,采用资料收集、现场调查、测量、试验检测等方法收集有关的信息和数据,运用经验判断、指标对照、统计分析、结构计算等方法,从行车安全性、承载能力、稳定性、规范符合性、功能适应性等方面作出定性或定量的评价。对原路调查时,应同时收集原路勘察设计、竣工、养护等资料,必要时收集原路建设与养护的施工记录。应调查原路营运期间水利、航道、交叉道路、管线等的变化情况,分析评价原路现状的适应性及对改扩建的影响。应根据《公路项目安全性评价指南》(JTG/TB05)的规定,进行原路运营安全性调查与分析评价。应进行原路交通适应性评价。2023/5/27中交第一公路勘察设计研究院一、高速公路改扩建勘察设计的要求原路线调查与评价调查内容及方法1根据《公路项目安全性评价指南》(JTG/TB05)对运营阶段评价的规定要求收集资料。2通过交通管理部门收集运营期间的交通事故资料。3为设计阶段拟合设计需要,应对原路的几何形态进行测量,包括平面线形、纵面线形和横断面。2023/5/27中交第一公路勘察设计研究院一、高速公路改扩建勘察设计的要求原路基调查与评价调查内容及方法1原有公路路基调查宜采用现场调查和勘探相结合的综合方法。原有路基填料试验项目3原有路基现场测试根据原有公路的路况,选择有代表性的路段,进行老路路基路面几何尺寸、弯沉、承载板测试,确定其回弹模量。必要时,宜对原有路基边坡承载能力进行检测。各测试均应符合《公路路基路面现场测试规程》(JTGE60)的有关规定。2023/5/27中交第一公路勘察设计研究院一、高速公路改扩建勘察设计的要求软土地区原有路堤分析评价(1)分析评价原有路基的各种地基处理路段的软土地基固结度、固结系数、压缩变形发展规律和抗剪强度增长规律,确定原有路基的各种地基处理路段的软土地基固结度和剩余沉降(包括主固结和次固结)。(2)分析评价原有软土地基处理方法的效果。(3)分析评价拓宽改建路基与原有路基之间的稳定性和沉降、拓宽改建路基对原有路基稳定和沉降影响程度,确定新拼接或增建路基软土地基处理措施。
2023/5/27中交第一公路勘察设计研究院一、高速公路改扩建勘察设计的要求原路面调查与评价调查内容及方法1沥青路面1)按照现行部颁《公路技术状况评定标准》(JTGH20)的要求进行原有路面破损状况调查、检测,适当考虑病害的发展,计算原路面破损状况指数。2)根据原有公路的路况进行分段,对路面排水状况进行调查。对沥青路面选择典型部位做现场渗水试验或取样试验。3)进行弯沉和车辙检测,计算沥青路面强度指数、车辙深度指数。4)选择代表性路段进行原路面平整度、抗滑性能检测,结合运营的历年检测资料,计算行驶质量指数、抗滑指数。5)选择代表性路段对原沥青面层进行取样试验,试验项目主要为抽提试验、筛分试验,必要时可增加动稳定度试验、抗剪强度试验、粘结强度试验或筛分后进行有关原材料试验。2023/5/27中交第一公路勘察设计研究院一、高速公路改扩建勘察设计的要求原路面调查与评价调查内容及方法水泥路面1)按照现行部颁《公路技术状况评定标准》(JTGH20)的要求进行原有路面破损状况调查、检测,适当考虑病害的发展,计算原路面破损状况指数。2)根据原有公路的路况进行分段,按照现行部颁《公路技术状况评定标准》的要求进行水泥路面承载能力评定。3)对路面排水状况进行调查。2023/5/27中交第一公路勘察设计研究院一、高速公路改扩建勘察设计的要求原桥梁、涵洞调查与评价1桥涵调查采用资料收集、现场调查、试验检测相结合的综合方法进行。2桥梁现场调查除根据《公路桥梁技术状况评定标准》(JTGH21)中规定的含权重项目进行定性和定量调查外,还应调查下列内容:1)上部结构类型、梁板布置及边板挑臂等状况。2)下部结构类型、墩台两侧地形、地物等状况。3)桥面系各构件情况,如伸缩缝、桥面连续的位置等。4)加固维修情况。5)大桥和特大桥应调查原桥施工临时设施的情况。6)分离式立交的最小净空,下穿通道桥还应调查积水状况。3涵洞应调查以下内容:1)涵洞的过水能力及涵洞的功能需求改变情况。2)涵体的开裂、变形或倾斜情况。3)涵底的不均匀沉降、基础冲刷情况。4)涵身顶部盖板或拱顶的破坏情况,如开裂、变形、拱顶砌块脱落等。5)涵洞顶路面的开裂、下沉情况。6)涵洞的形式、孔(跨)径、排水等情况。
24原桥梁评价1桥梁评价应符合《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/TH21)的规定,进行桥梁承载能力检测时,还应符合《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/TJ21)的规定。2桥梁的评价结果应包含以下内容:(1)桥梁总体各权重项目的得分及得分依据,技术状况评定等级。(2)桥梁主要部件各权重项目的得分及得分依据,技术状况评定标度。(3)桥梁的适用性结论。(4)桥梁改扩建的注意事项等合理化建议。(5)进行桥梁承载能力检测时,还应包括承载能力的检测结果。一、高速公路改扩建勘察设计的要求24原隧道调查与评价1、应对原隧道的技术状况、病害与缺陷进行全面调查、专项检查和统计分析。2、调查、检测内容、方法除满足《公路隧道养护技术规范》(JTGH12)相关要求外,还应符合下列规定:1)应对隧道净空、衬砌厚度和强度及衬砌背后空洞等施工缺陷进行测量和检测。2)应对衬砌剥落、掉块、衬砌裂缝分布、长度、深度及混凝土衬砌碳化深度进行测量和检测,并绘制平面展示图。对衬砌及裂缝稳定情况应进行必要的监测。3)应调查隧道渗漏水部位、水量及其随季节变化的关系;严寒地区应调查冻害及整治情况。4)应对隧道路面病害、水泥混凝土路面的抗滑性能进行调查与检测。5)有腐蚀性地下水的隧道,应对地下水的性质、侵蚀类型及侵蚀指标,腐蚀的特征、部位、范围及深度,残存衬砌厚度及强度,以及整治情况进行调查和检测。6)有瓦斯及其它有害气体的隧道,应对渗入隧道的部位、浓度进行检测,对改扩建施工、运营及养护人员的危害进行分析。一、高速公路改扩建勘察设计的要求24原隧道评价1应对原隧道的结构承载能力、增建隧道或扩挖隧道对临近原隧道的安全影响进行分析和评价。根据评定结果进一步研究原隧道的利用、改建、加固方案。2对原隧道承载结构的安全性判定应符合《公路隧道养护技术规范》(JTGH12)的相关规定。并提出减少爆破震动、围岩应力重分布对原隧道安全影响的控制指标和技术措施。3对交通运营安全的判定应根据隧道运营以来的交通事故统计,分析事故原因,排查隧道土建、机电设施及交通工程设施的缺陷。一、高速公路改扩建勘察设计的要求24原路线交叉调查与评价1调查现有路况状态下的建筑限界指标满足情况,必要时,对局部路段采集相关数据或参考样本。2调查收集原路线交叉施工及竣工资料,结合测量检查实地与资料的吻合情况,核查检验各项技术指标的规范符合性。3调查路段内的其他路线交叉设施情况,互通式立交应调查相邻路段内的其他互通式立交或隧道等的间距,服务区应调查前后服务区的距离。4对原路线交叉设施实际运营情况做详细的询问和了解,收集周边条件、规划情况、交通需求及事故资料。原互通式立交应收集历史交通量资料和施工期实施交通转换的有关信息。5收集互通式立交区域内、分离式立交、通道及天桥的桥下道路排水状况。6调查收费站车道数量(含ETC)、设备配置、收费广场、匝道与被交线交叉口等的运行情况。7调查路线立交范围内路基修补、路面加铺、横坡路拱、桥梁加固、涵洞出口、护栏等内容。8与铁路相交叉时,应与铁路主管部门取得联系,调查铁路的建设与规划情况、技术要求、影响范围等。9与其他管线相交叉时,应调查其他管线的走向、用途、规模、孔径、埋深、建设与规划情况,调查该管线敷设时间、安全距离要求、影响范围等,了解敷设时的具体要求与协议内容。10对路线交叉范围内事故多发路段或工点,应重点查证视距、车道平衡、平纵线形、车道宽度、超高、车速过渡段长度等各项技术指标,分析原因,并与交通运行管理部门取得联系,收集事故相关资料。一、高速公路改扩建勘察设计的要求24原路线交木叉评价1评价路芝线交叉屡范围内嫩的各项误技术指答标是否荒满足规助范要求汇,评价碧其运行蜜状况。2评价横路线娃交叉扫在施分工期宿各阶捆段实碰施交斤通转籍换的交条件赔和影腰响因晓素。3评价互念通式立浑交之间秘或与前瓣后隧道射间距的棕合理性法,评价夫服务区魔、停车绕区等间优距的合顾理性。4评价互触通式立史交运行河状况、侄交通量该适应性掀及规划区适应性溜,评价雪其选址丹、选型裹及技术贸指标的情合理性摇、收费贱站适应摧性及运谁行状况膏。5评价嫁路线弃交叉隔范围外内老凯路及爱结构范物、俯收费持广场借设施镇、平援交口妖范围洒的可栏利用削条件器,提祖出利劣用和兔改建依措施献,并滨根据射需要刃提出活改建氧上述琴设施处时的鸣交通昌组织渐建议渡。一、高速队公路峡改扩歼建勘罩察设婚计的标要求24交通组链织调查劲与评价改扩述建交总通组馒织,迫应采脆用资蓬料收音集、械现场作调查芝与测沾量、姻问卷请等方反法,胶对下忧列内步容进派行调碎查:1)影绝响区表域的求地理蹦位置廉、行藏政区排划、馋自然袭条件胸等区幅域特婚征;2)影柜响区迁域的崭交通且小区趁人口选、产街业、逼城镇强分布没、资双源等平经济球社会型资料廊;3)影响如区域可述供分流驱的公路债网布局犹形态、终技术状将况、交邮通组成闯及交通芹流特性败(含区解域路网享日常流忧量、流窄向,节订假日流聚量流向扎、客货左(车流填)OD,客货报组成,追车辆类滴型组成惯,项目娱路过境剖、区间皆、路段泰车流状足况);4)影肿响区暴域路拆网拟勤建、呆在建史公路屿的技晋术等乘级、寒开通铲时间警、路茂线交辰叉节打点分掏布;5)施查工期至间供诞分流退的路棋段维董修加叼固、记交通携管制由等影尤响交六通流摆分布仪的资野料;6)原猎路构身造物朱分布粥、技肚术状殃况、纹分项辣专业岩的扩挽建方慎案及挥交通蛋组织加影响交;7)主体殊工程改听扩建的虹初步设家计方案捧、实施奴方案、完施工工飞期、局棋部工点滚施工需天求等资惩料;一、高速公零路改扩乒建勘察迁设计的古要求24交通组捏织评价确定总辽体设计拖方案时酿,应结另合交通戒组织调耳查的结隔果,对你下列内主容进行徒综合评朱价,并坚根据评股价结论暴确定改叹扩建的维总体设刺计方案沾。1)评价队原路交倡通流运熔行状况稿,通行筐能力、江交通流逐量流向溪、服务卧水平等语;2)改扩改建施工笨期间,赖施工路心段及区狸域路网窑的交通斩量分析剪预测(典含路段草道路通顿行能力货、交通置流量挎流向捆分析咳结论行、服纷务水你平及喊路网的道路沙通行稿能力喜、服榴务水勇平、碌可容布纳的凭交通党量)斧;3)路辽网分勒流路押径的孟可行姨性及巧局部字分流惹绕行驱路段全路面没维护之、桥形梁加大固的娃合理禾化建智议。一、高速公吵路改扩请建勘察你设计的此要求24总体颠设计1总体壳设计丘应协搂调改乔扩建锦工程双项目桌外部刑与内悠部各矮专业停间的颜关系棚,协草调建众设与啦营运梯的关顿系,晒确定雁项目育及其扎各分锹项的宫技术扛标准预、建相设规炉模、社主要纸技术见指标酿、工笛程方裹案以扎及综辞合交韵通组久织方刊案,籍使之届成为效完整闷的系搭统工却程,煤符合枯安全抬、环抚保、潜和谐践、可欧持续列发展幸的总培体目防标,仿保障李用路水者安弄全,罢提高寻公路舒交通沿服务隙质量喝,并吼减少摸建设妹期干灿扰产鹅生的控不利洞影响晃。2高速应公路博改扩姑建总沟体设村计方窗案应券包括姨技术喂方案完和施嫁工期健交通筹组织虽方案钩,应椒确保舰二者锻合理福可行优、相干互协粗调。3应综合刷考虑地模形、地摇物、工肺程地质既条件、传资源利沾用、经错济性、辅建设与餐管理难可易程度弱等因素守,重视柳与交通揭组织之态间的协能调,通释过多方穗案综合翠比选,棍确定拓垦宽方式逮和具体秘设计方恋案;有疑条件时进宜优先币采用利宜用原路待拼宽的毫方案;陈必要时汽,应对捷重要技水术问题艇作专题皆论证。一、高速盾公路境改扩竟建勘值察设然计的避要求24总体设栏计4总体阶设计熔除与蔽新建刺工程闹共性商的方笼面外浩,还漠应考哥虑以屿下因螺素:1路网专、航栗道、画河道型规划戴的变食化引耗起的稼桥梁间拆除劲重建惭或顶牙升,假以及卡路基蛛改桥置梁;2区域社腰会经济第发展需徐求的变管化引起折的互通弟立交的喉增设、骑改移、遮废弃;3根据原杜路运营旨安全性吼评价,浮需对原思路平纵遗面、大登型构筑奔物进行煮改善以促满足安见全的;4根据础原路蚂管理激、服绍务设牧施运柜行适炒应性角评价笛,需悟增设梯大型义管理盗、服套务设幼施时级对规俘模的唯影响滨;5根据衣原路哄技术岁状况蚂及适珠应性盟评价迫,大字型桥脊梁、少隧道糠等构恨筑物岗需进报行改列造时机对规夹模的责影响裤,或固引起酸拓宽杜方式策的改好变等勒;6分析施蔬工技术偷、施工偏场地、乏运输条鲜件及各猛分项工调程施工华工序的占协调等忠对运营烈安全和抽施工工孙期的影寒响,分或析特殊锁困难、干复杂路激段的施毫工对改珍扩建方脱案的制出约性因立素;7原路戴构筑延物拆器除时,应分贡析拆牢除对泻交通箱和管破理、膊服务满设施约运行揪的影档响,刻采取曲措施惹,确羊保交帝通运秀行安宾全,裹设施跟功能磨满足敬基本拉需求重。8分析特馒殊路段钢交通量碰在车道秃间分配样的变化醋,注意裹互通出钟入口附怠近路段寻交织的婚安全性侵评价,歉或与桥脾梁、隧偿道等构个筑物间姜距较近绪时引起乌构筑物葱改造规声模的变岭化;9根据兔改扩番建方容案,光结合小车道遮数增堂加、趣行驶礼方向辩改变透等因叛素,尽重新杯论证弟爬坡吼车道抹、避叠险车鉴道设沙置的补必要嘉性及刮设置竿位置硬等;10分析路猪网分流配、交通俭运营保兼障的条滑件,分析佩不同赖交通联组织稍模式喉对建井设方遗案、浩建设而工期涂、路靠网交现通以悉及沿樱线社润会环尊境的帽影响仇,从紧交通我组织石方面散分析阀改扩午建方享案的兰制约畜性因哄素;11原路乡丰运行纠期及收改扩植建施木工期诉对沿由线周现边环棵境、催居民汗生产骑生活同的影骗响,汤注意索听取梦社会碑公众僻的意舌见。一、高速肠公路撑改扩屡建勘方察设奋计的圾要求24总体设碎计要点1起、疤终点炒确定捏应符尿合改概扩建援规划纳要求柜,并挖宜选轰择在具互通滚立交肝处;妇分期久修建淘时,搂应考敢虑后逮期改太扩建检的预牢留条回件。2设计旅速度1应综夏合考览虑建秆设条洽件、蚁交通拨量、批工程果规模华等因竟素,语在原摘高速蹄公路酬设计垂速度筝基础近上论贩证确员定。2改扩配建工万程经斧论证舟可分柜段采砌用不归同的隙设计阿速度矮;设截计速立度分辟段长画度不绝宜小系于15耐km,特燃殊困趟难路盯段可汪经论团证确登定;汁相邻莫段设特计速振度差任不宜烫大于20k阶m/h,其变渐化点宜爆设置于啊地形地润物明显桂变化处军或互通撕立交等怖节点处猜,并做踪蝶好前后光路段的株线形衔娘接与交眯通安全意设施设到计。3应根酒据预闻测交马通量化、设哨计速闻度、奏服务陪水平维论证帐确定染车道洗数。4整体式蝇拼接加植宽路段昏不得采跟用横向比分幅分陶期修建误的方案葵;纵向蒜分段分敬期修建丝式应根据破路段交鹊通流分趣布特点仰、交通缺组织影装响范围哗等进行索总体安疾排。5整体式栋拼宽路牺段,同阁向单幅祖间应保拆持变形供的协调投性,不处应采用饿桥梁与汪路基相舟互拼接株的形式逗。一、高速公两路改扩坑建勘察筹设计的尼要求24总体绘设计卫要点6长大册隧道会、隧灿道群袭、特斯殊复令杂结醒构桥恶梁路手段,便宜采销用分睡离新撞建的浓拓宽谅方式唉,高耳填、蚁陡坡逃、深活挖等贡地形谁地质代条件击特别任困难席的路怀段,卫可采竟用分桂离新拥建的叹拓宽犬方式摧,并酸应做渗好同霸向分搂离路痛段的贱交通姐组织斯和交央通安忠全设尽施设旋计。7对长大穿纵坡路球段,应宵结合现蹲有道路遍运行状轰况进行肯分析,扛因连续散上坡而妙通行能行力明显贤不足的编路段应介设置爬柜坡车道样,因连勇续下坡场而发生吩事故频鲁率较高幼的路段靠应考虑枣设置避席险车道胆。8根据路查网及规颂划核查螺和确定石互通式畏立交、蜡服务区府等其它才沿线设氏施的位膝置和规英模,需管调整或齐增设互泪通立交兵、沿线扭服务设垫施时,间应分析细设置间水距对主殃线通行万能力和刮交通安都全的影嚼响。9确定交船通工程渔及沿线慎设施的游改扩建崖技术标层准与规笋模,并应洗与主蒜体工麻程设俭计协巨调。10充分考披虑交通歼组织方朝案对技种术方案复、路网霸交通和陈社会的摸影响,班必要时幼可对其管中的关盒键因素守采用施腥工方案猜征集、俱社会影砌响评估然等方法萍进行专掉题论证欲,确保线交通组骑织方案仅切实可吹行。11分析施分工对营巨运安全疤的影响翻,存在摧不可控够因素时臂,应采休用封闭诸施工或仆另增建甲新线的蝴方案。12条件绍时,您应积至极采谎取有届效的牵工程役措施方,提旺高施询工路京段的暴通行场能力绪与通巴行安折全。13软土践地区迹原路框沉降右过大宗的路灿段,当路容面加佳铺工稿程量幻玉过大,易引起舰原路再晨次发生姨较大沉饮降时,可结合民后期养尚护采用即一次设允计、分棵期加铺论的方式,但应合育理选择香纵断面闪指标,芒满足行角车安全称。一、高速调公路渡改扩放建勘蚊察设五计的皆要求24路线一般圆规定1根据仗总体疑设计拿方案险,结天合对鸟原有磨工程嗓的利悬用与删改造晶方案辜,合纹理选船用指订标进芬行路西线设敌计。2为充分器利用原古有工程抄,拼宽起路段应苍采用线璃形拟合连技术进椒行设计虑。3分离婚新建凤路段冒线形剃指标妥的选保取应熟符合钱现行代规范精规定咽。4应采暴取措资施,还消除肥原路裁运营绪安全玩性评棍价中陡存在我的线晕形、学视距猾、路落侧安摔全净物区等割方面医的隐悟患。5通过应原路侦技术虎状况验评价,对不卖满足必现行搂规范袋的平荐纵面迈技术狸指标厘应进架行调输整;立特殊劲困难枣的,揭应充透分论谱证,斑在满浴足安井全的仪前提功下合刻理采舒用。6应采黄用运缝行速啄度对巴设计浙线形洋进行绑检验信,评铜价采唱用指绒标的纪合理猎性,锈对于斤不满每足要抬求的植应进但行调摇整。一、高速公握路改扩生建勘察便设计的仿要求24横断帮面设剖计1路基厚标准唇横断随面的透各组堵成部谷分应两满足绢功能粮要求葵。2采用别局部遣分离筹新建奥的分稼幅设陶计方陕案时误,各移分幅拢的车柳道数珍应不浑少于2条。3对于条捷件受限妥制路段外,在满姥足视距北要求的详前提下抓,可采党用调整光中央分哥隔带宽殖度的设慌计方案案,中央穗分隔带贸的变宽虏宜采用浓线形设热计进行境顺畅过氏渡。4在受总原有苍上跨墓构造寇物限夹制,绸改造很困难会的局拦部路摩段,缴右侧红硬路叮肩宽孩度可谱适当赠压缩厕,但讽宽度萄最小伤不宜科低于1.5注m,且须沟设置变鸦宽过渡家段,并行加强交伐通安全奴设施设治计。5原有叠路面糕直接著利用幼时,休拼宽狠新建外部分匆路拱跃横坡减可顺朵接原团路横全坡。一、高速公燥路改扩鼠建勘察想设计的齐要求24平面滥设计1分离新谨建路段壤平面线蛮形应尽趴量靠近大原有工宅程,以徐节约用嘱地。2应在对毁原路测顿量采点刊的基础艳上,进励行平面崇线形的挡精确拟色合设计仙。3整体式讲拼宽路享段左右校两幅可午采用独尝立的设呢计线。4平面打线形坦拟合1平面拟微合设计粒线形应至由直线征、圆曲街线、回动旋曲线羊三要素罚组成。2拟合设揉计应基弱本保持附原路设君计的平偶面线形套,宜根撞据左、控右幅中保央分隔景带边缘辛实测点龙位的平孤面坐标绪进行拟娘合,利损用左、浮右幅硬薪路肩外次缘的测磁点资料伍进行校秘核。3平面拟暗合的主悠要控制当点为隧冷道、桥孕梁、互索通和分捏离立交咽等。4拟合精寄度:明烤式构造挠物等主月要控制批点宜控津制在10c掘m以内,羞一般路谁基路段羊宜控制却在10~20c霞m以内胶。5对于陪长大苏圆曲杯线可不采用日多圆繁复曲迁线进定行拟幼合,随以减呢小拟阵合误矮差。一、高速忽公路苦改扩巨建勘阅察设关计的伐要求24主线诸分岔俗和合罩流1主线分柴岔和合骄流的设币计应符画合车道谦数平衡冠的原则劈燕。2根据更交通搏组成浮,选调择合量理的助分岔车和合穴流方柳式。3主线分拆岔段和谜合流段骡,宜设鼓置在曲腿率半径稀较大的闻路段。4分离舍新建公路段押应保跟证新禁建路垦段线嫁形与爷老路乞线形泻指标贫的连劝续均蒙衡。5对于鼓平面负线形贩局部慢分离召且间首距较学小时锻,应谅满足辩规范晶对平泻曲线智长度证的规漫定。6车道数秒变化的妖渐变过膜渡段,详分岔段胀和合流抄段的渐沾变率应叹分别为1:惹4喇0和1:鱼8甜0。7主线分且流鼻端浇之前,荐应满足堆规范规李定的判浊断出口宅所需的搅识别视译距。条咽件受限诞制时,摇识别视密距应大吧于1.2禁5倍的维主线侮停车盲视距悉。一、高速栽公路普改扩棒建勘福察设蹄计的腹要求24纵面劝设计1改扩谋建后轧的纵激面线质形技新术指挽标应烘满足斤现行吃规范质要求堵,个凝别困功难路东段不压能满鸦足指圈标时掌,应朱进行青综合黄分析效论证甲,采更用相搅应的伙交通驳工程炭措施窗,确仙保运帖营安混全。2纵面猎线形赏拟合沃设计1对于整垄体式拼捕接路段浮,可按盐左、右降幅的路候基设计门标高分环别进行快拟合设喇计,以讽提高拟暂合精度叠。2应以工原有竞明式即构造库物为贴控制希点。3与原路枯面加铺旦、补强滚设计方搬案相协冤调。4除净空荣以及构百造物限饲制外,沉宜采用狸“宁填煤勿挖”墓的方法暮进行设事计。5拟合姜误差挪平均炕值一浑般路述段宜去≤±5c侨m,明式沉构造物勾路段宜慰≤±3钓cm。6特殊困棒难路段且可采用串高次抛汽物线进外行拟合皮设计。7桥头处寻的拟合毫纵坡差翁值,应业设置渐粘变段进电行高程差渐变,拾其渐变档率应≤1:10班00,长度软应≥10m。3当受构侄造物控抬制且纵就坡不大盒时,对粱于不能屡满足最愤小坡长垫的局部聪路段,逗在满足冒视距的滨前提下圆,可采股用3s行程酬来控捕制竖讯曲线厉的最饿小长年度。一、高速盈公路据改扩壤建勘软察设花计的止要求24运行雁速度际检验1基于努运行膜速度债的安呢全性慰设计肾应贯磁穿于规整个勒公路糠改扩移建设且计过屈程。2以下加路段校应采蜜用运兄行速烦度进惧行检报验以满改善惨平纵缠面指卷标,静必要砌时应概提出盯相应吩的交校通安佳全或度管理丘措施执:——不同设饰计速度麻路段相蔑衔接处叮;——平、再纵面利指标键变化尘大的锹路段协;——受条件承限制,诉采用了辜平、纵钞面指标策低限值患的路段叉;——拟合设时计中,碗平、纵宫线形组刷合有异钉议的路肯段;——实际行担驶速度谈容易与表设计速美度不相甲一致的睡路段;——对于原戚路交通狸事故多犬发的改乐造路段谋。一、高速公浩路改扩岂建勘察源设计的庭要求24路基应掌握峰公路沿荷线的地谁形、地疾貌、地办质构造下、水文折地质、退地基土贱性质、拦不良地质质的发康育情况究,了解党原有路欠基施工援及使用间状况,谎对原有冶路基进讽行充分裙调查、番合理评政价,在话此基础皱上分析的拼宽路煤基、分刻离增建汗路基对搁原有路爆基变形伟、稳定鼻的影响贸,分析梳对原防傻护、排啄水设施无功能的跪影响,馅采取合刘理的改钓扩建方酬式和具竞体工程挑措施,野保证改环扩建公书路路基蜂的强度漠和稳定链性,并逗满足使饱用功能晶。拼宽旦、分淹离增裳建部柿分的陪土基堤回弹穗模量波值应铃不小园于40M非pa;拼宽咐部分土示基回弹嗽模量宜沸不小于狗原路土绵基回弹劫模量。应重幸视新棋老路煤基间才的相姓互影忍响。尼采取耗必要夏的工姨程措饰施,丛减少繁分离蜓增建替路基逃或拼秒宽路芽基对吉原有调路基于沉降抗和稳政定产功生的孩不利浪影响愁;拼咬宽路趋基和班原有诉路基丘之间行应控劫制差漠异沉燃降并条保持努良好遇结合爆。改扩建赏时,应疼对原有赵路基病鼓害和隐不患进行逝处治,宋使满足骄使用要饶求。应维持竖或改善加原路中残央分隔凯带及超该高路段拐排水设业施功能必;原超团高路段暂排水设英施损坏卷的宜进既行修复歪,功能叼不满足企改扩建银需要的出则应进橡行改造顷或重建汽。一、高速弃公路鸽改扩括建勘秩察设亭计的闷要求24路基路床拼达宽1路床填悟料应采踢用水稳省性好且陵符合《公路路雕基设计领规范》(JTG比D3虚0)要求户的材料赶。2路床拼执接部位悔应增强扑补压,圾确保拼找接密实走;受老麦路渗水衔影响,司强度不唐足时,陈可采用急换填、佳掺灰改壤良或排酷水等措赚施进行鸭处理。填方路祝基拼宽1地基表壳层处理吧,应视咸原路范尾围地基车表层处爽理措施请及现状框地表情被况,采裳取相应牵措施,俘满足上认层路基吹填筑压李实要求里,并与里原有路件基地表俘的排水撞设施做况好衔接陷。2填料应榨符合《公路数路基密设计讯规范》(JTG萄D3赶0)要摔求,诊且宜肉采用累与原跨路基令填料晨性质己相近副或更纲利于肃拼接费的材建料。3当采用兴细粒土娘填筑时角,应注虚意新老皱路基间特的排水水设计,暖必要时像可增设旷盲沟,睁以排除瞧路基内桃部积水扇。一、高速公度路改扩美建勘察狠设计的帆要求24路基路基拼朵接1在保版证路蚊基稳役定的耗前提竞下进梅行清舍表设监计,能宜清席除旧迫路边胀坡绿枯化、响圬工及,清馋除表己部未番经充甚分压虽实的齐土或县其它农不适暗用土摔。2新老密路基热宜采闪用台红阶拼家接,愉台阶丙宽度脊不宜至小于1m,开挖脱、填筑雨方式。真当拼宽尖宽度过泛小时,蛇可采用补超宽填璃筑或翻木挖原有合路基等饭措施。3结合面备以外不斩小于2m的范围夺,应增拨强补压昌,确保秋拼接密知实,并碍加大检魄测频率怒。4拼接换部可楚采用胆铺设柜土工鬼合成锯材料秩的增核强措杰施。一、高速公总路改扩赴建勘察盗设计的船要求24路基5特殊琴填料叹路基阻拼接填砂路疑基、粉蜂土路基肥、填石克路基、乔粉煤灰粒路基、忆膨胀土酸路基拼兰接时,查宜去除唤外包土蔬再进行捐拼接,怜台阶法致拼接困冻难时可疏采用单法坡填筑升拼接,博并设置禁必要的卵防、排锁水措施蜓。原路肩客式挡土尿墙路基然拼接时察,上部旋支挡结芳构物应征予以拆伙除,拆烧除高度樱不宜小店于路床泄底面以钉上;剩以余未拆桶除的部厉分不应项对新的饥路面结美构层受棉力变形沟产生不集利影响侵,并应言对下部饮路基拼漏接提出绣相应要用求。一、高速公检路改扩么建勘察成设计的皆要求24路基高路堤炸与陡坡搬路堤拼顾宽1高填方矛路基的倡拼接,溪可采用距改善路辆基填料偷、提高种压实要贼求等措凳施减小测差异沉高降。2路堤劝稳定亭性1高路堤妨及陡坡犯路堤拓别宽,除姜应对路来堤堤身匹稳定性璃、路堤丹和地基迷的整体秒稳定性肉作验算怎外,还府应对沿赔新老路店堤结合释面及斜管坡地基侵或软弱节层带滑璃动的稳推定性进浴行验算斥,沿新烘老路堤化结合面份滑动的麦稳定性清验算方陵法可采掠用不平反衡推力马法,安局全系数诊不应小旬于1.3。2高路给堤及退陡坡洒路堤殖拓宽瞧,原挂坡脚浸支挡筐结构尤物不爹宜拆棍除,轧拼接排填筑铃时临率近结俭构物爹处可斩采用养小型怀机具童薄层况夯压册密实烟,并俯应做纸好排河水的番衔接归设计奶。3高路堤惭及陡坡京路堤拓颈宽,应酒对拓宽距路堤和畏老路堤搬的变形沉与稳定阵实行动怒态监控孝,明确雪观测的盏路堤段哲落、观消测项目慨、观测那点布置败、观测巧要求及攀控制标牺准。一、高速菠公路价改扩列建勘荐察设扒计的予要求24路基挖方路拨基拼宽1深挖突方路粗段,测经论础证,饰在满震足安猪全的皆前提添下,宝可采葬取以丛下措爹施,榨减少政深挖赛方路粉段的树开挖容量及机对营捧运的抢影响协:——缩小土编路肩,碎落亲台等完宽度肾;——上部泽边坡烫加强施支护蒸、下关部调疗陡坡杀率;——增设遮棚洞兰结构锣。2石质挖肿方边坡距开挖方顺案应综辩合爆破掌、清渣需、调运滩、路面裳保护要漏求等因驻素,进易行综合讲分析;糖宜采用榜光面爆杰破、预桨裂爆破元等控制皇爆破技更术减少管影响,纺并对行姓车、路凳面等应丑采取有饶效的保顿护措施睁。一、高速忆公路辽改扩车建勘扣察设裹计的拔要求24路基软土贫地区始路基砍拼宽1在对原择路沉降这与稳定舱状况作逢充分调茫查和评纯价的基浙础上,沾根据沉王降协调还的原则饥进行拼古宽软基换处理设旅计,并御应满足渐稳定性套要求。婆两侧拼辨宽地质谢变化大尊时应分溪幅设计伞。2沉降调与稳矛定1拼宽用路基艇沉降外控制1)工深后沉特降计匠算年盟限采叔用15年。2)拼爪宽部炭分路掘基工扭后沉话降:阵桥头屿处不欲大于5c笑m,通道墨及涵洞旱处不大冰于10冠cm,其它孙一般路普段不大具于15管cm。3)差异臣沉降控敞制原则其为路面穴不开裂巩。分离看新建泼路基语沉降舞控制体:桥萄头处哄不大堵于10c摧m,通从道及茧涵洞雪处不炮大于15般cm,其腰它一权般路论段不无大于30聪cm。面层施残工控制俩指标:菊连续2个月沉割降速率久小于3mm床/月。4稳定控运制标准帅:施工素期和运个营期的浮路基整痒体稳定好性一、高速公犹路改扩婶建勘察顷设计的窜要求24路基软土地弃区路基秆拼宽路基拼醒宽的软陕基处理揭方法1应根僚据软瓜土层月厚度甚及其车指标丘、填庄土高秆度、宜沉降糠控制衬标准各等,刃对各灾路段卵分别飘进行累计算仇分析恩,综到合施请工方吉案、虽造价源、工度期等仅因素烟确定糕合理同的处器理方码案。2与结欧构物课相邻隙路段喘或原跨有路钱基沉黄降已每基本诊完成粉的路藏段,偿应考处虑施椅工期含沉降苏过大忽对结累构物竖及老锤路基刻的影茅响。3沿河塘密、傍山杨、高填皂土、深雅厚软土蜜路段宜上采用复补合地基乎或泡沫欢混凝土兽、EP糊S、EPS颗粒混渠合土等掉轻质路顿堤,或蜓采用两定者结合痒的方式内。4应重视可拓宽地请基处理泳施工对勿老路堤相或临近桥构筑物明的挤土染、震动曾等影响醒;软弱除粉土或骄粉砂土域地基,旦不宜采刑用振动俊成桩工颂艺,避市免液化和现象。5软土滥地基合路堤幕,在述满足糊路堤呢稳定倍的前择提下吨,宜教加大锣坡脚讨开挖为宽度泪,地犁基处乖理尽给量向揪原路虚靠近摄,以折减少案新老孟路基斧差异猜沉降酒,必途要时亩可增极设边翼坡桩笼。一、高速公纤路改扩稀建勘察棋设计的道要求24路面工鲜程1高速公躁路改扩爷建路面慢设计,姻包括新校建路面屠、原路赴面处治仪、路面跌拼接、断再生利竟用和路泻面结构被防排水颠设计五下个部分库。应重晴视各部泊分的相晋互协调劲,遵循左“充分乓利用、进合理补肺强、根逮治隐患痒”的原梯则,综词合确定陵路面方顿案。2路面设袜计应根阅据老路办路面结蚀构检测防评价结及果、遵莫循充分津利用老车路面的抛原则进株行设计收,合理遗补强;好采用分孟离式路均基进行努改扩建榨,老路锦路面技分术状况性较好时螺,可直盾接利用符老路路员面。3改扩纵建工狂程路妹面设隆计应薄结合贵改扩居建后冤的交沙通量召、交厕通组狮成、房诚轴载筝分布评特点残和设肆计基丸准期鸦等因灭素进到行合扰理设丸计,巷新建忘路面贼设计洋、补钢强设暂计应贯按照狭现行《公路沥涌青路面订设计规高范》(JTG穗D5尝0)、《公路迷水泥横混凝推土路树面设牢计规损范》(JT妖G参D4娱0)规找定的辨方法跃进行厚。4改扩擦建工总程路派面设贞计应门重视否与路秀线纵查断面楼设计纳的协钓调,捆根据酸加铺贫、补捞强需印要,朗对纵普断面脱设计雷提出速相应鼻要求臭。5应重视毫老路路害面材料裂的循环森利用,昏遵循零股遗弃原全则,铣傍刨、挖零除的原铅路面材绸料应进宜行再生页或再利串用。6应对拼原有你路面毙综合丙排水颗系统涌进行端设计逗。一、高速壤公路早改扩突建勘啄察设筑计的哲要求24路面工吩程新建匆路面1应根坏据老匀路路胖面使拴用状肆况,车合理击选择挡结构止形式馒,进哨行针施对性节设计衫,解歉决和造控制坚路面皇早期这损坏迹,提叫高路势面耐楼久性捷。2新建帜路面恶结构方设计腥应考球虑原妄路面剑结构遇形式兄、结拖构材胀料类遭型及驱结构我组合挽,宜喊保持炉一致颠。原路面佛处治1应以消唱除原路描面结构吩病害为检目的,昏遵循充挤分利用屡原路面个的原则竖。2根据原座路面调押查与评窃价结果档,合理稻划分可谢利用路达段和处岂治路段惨,综合剩确定处良治方案晌。处治封后路面蹈强度及被性能应姑满足设抖计基准浴期内的忠使用要杏求。3原沥青铃路面处框治方案1根据上检测种评价为结果罚,判磨定老兄路路量面是妈否可政直接库利用愉。2老路面冤直接利地用的路唤段,当嫁其路面贞表面功吴能不满店足要求捆时,应己采用罩寇面方式坑,罩面熊层类型湾宜与新灶建路面族上面层谅一致。3病害处输治可按轧现行养血护规范个进行。4当采浪用罩筋面、塞补强穷等方英式时爱,原揪路面午横坡隶不足滤的应发同步掀调整抛。4原路面院加铺后驴其上通曾行净空狼应满足骂现行规爸范规定指。5原桥朵梁、进隧道扁的沥罪青路注面病塘害处央治时生,宜腔采用顷铣刨尾重铺显的方维式进茧行修瓶复;识当需燥增加挣原桥邀面铺垮装厚顷度时制,应头满足顾桥梁始结构钟承载间及使故用要廉求。一、高速绿公路梯改扩现建勘赖察设仁计的益要求24路面工相程路面拼母接1路面任结构渗拼接芹设计竭应考君虑不苹同结粒构层饼的层辣间协蛙调以缴及施坡工的循方便布、可慌行,框加强冒新老挎路面章的连堡接,巨控制遣拼接灯部位企的反准射开眠裂和材渗水世。2路面姨横向娃拼接蹦应考泡虑车娇道布当置,万基层饥拼接踪蝶缝位重置宜果尽量溉避开腔轮迹啄带;愁拼接君前应赌检查往老路差结构盘边部捡松散础状况门,不谊满足遭拼接炊要求帖时应勿采取症超挖效等措波施。3路面横也向拼接路面横颜向拼接袍宜采用虎台阶搭货接方式章,基层恢、底基底层台阶筹搭接宽志度不应肚小于0.捞25马m,面层币台阶搭澡接宽度养不宜小覆于0.秃15暴m路面青纵向塞拼接1新老忆路面愿结构趣层纵逗向拼誉接设驱计时威,可扬在接疯缝部艰位设铲置土衫工合抹成材袜料连挡接层境,以民减缓酷路面径结构尺在拼骄接部租位反况射裂牵缝的类产生刑。2纵向分趴层拼接姑时,每筒个结构度层的拼嚼接台阶姥长度应逼不小于2.讽0m。3纵向拼捷接区域颤的四周居应作防则水设计灯或明确客施工阶离段需采分取的防纺水措施滤。一、高速公狮路改扩拼建勘察叔设计的愚要求24路面工平程再生利粘用1遵循劫“环位境保超护、可资源器循环沟利用重”的蓄原则诵,充练分利羡用老理路路揭面挖搅除的散材料瓣,采参用再怜生技铅术用李于改枯扩建拌工程眯;无暑法利圈用的侵材料安应集畏中妥称善收挂集处芦理,驾不得朽污染筹环境浓。2再生鬼方式座选择磁应综孕合考圆虑环纤保、队经济哪性、喷施工旁便利抬等因毛素,臣经过防充分幸论证脏后确懒定。封半刚杏性基酸层材环料优醒先考取虑就斧地冷倾再生择方式火,沥盼青面显层材阀料优挽先考赛虑厂妻拌热览再生乳方式晌,水爬泥混悲凝土墓路面派如果变移除吵或破透碎,箩可采隔用工担厂集滥中破护碎方局式或聚现场粒破碎犯方式区进行列破碎博。3无论采青用何种售再生方就式,对也于再生宫半刚性左基层材陷料和再汗生沥青陕混合料较都应预廉先进行杆再生混稻合料组桃成设计鸭,确定颤再生施教工工艺朋控制标港准和质主量检验猜与控制扑标准。4再生誉的基衡层混草合料羞可用捉于老持路的捕基层崭;再扛生沥洞青面天层沥煤青混耽合料示可用负于沥振青下芬面层样,不阅得用汇于路伴面表现面层各;破饥碎的谈水泥榆混凝秀土材越料可柔用于道路面擦结构句底基填层或鞭路床骑。一、高速公弓路改扩炕建勘察是设计的歇要求24路面吓工程路面旧防排辟水设励计1改扩站建路鸦面设琴计应握考虑展路面贫结构芝防排喜水,偷遵循舞以防冬为主贡、以死排为启辅的浆原则午。2路面解各结负构层浊防水炼设计息按现拜行规雕范的茧要求梯进行身。3路面拼耗接部防嫂水设计群可结合链防反射预裂缝措漫施增设粮防水粘推结层。4桥面、肿隧道路让面沥青裤铺装整醒体铣刨疑重铺时丛,应重金新设置萝防水粘纽奉结层。。一、高速砖公路粪改扩植建勘她察设保计的茫要求24桥梁博、涵汗洞1改扩互建工枪程的单桥涵令设计欣包括尤原结衔构物内的利漂用、承新结飞构物屋的设乞计、删新老谷结构宋物间宁的拼夏接等遣内容汽,应咳根据郊改扩予建工或程的敌特点挨,确洞定合霸理的茄设计索方案欺,满斤足“然安全爆可靠想,耐灰久适话用、左新老裳兼顾池、经筛济合奇理”眯的要之求。2原桥回涵的腊利用1桥梁工总体径技术侮状况丧评价捧等级狡为1类、2类的可哭原位利啊用,3类的嗓经维渔修、法加固键后达痰到1类或2类的可杯以利用籍,4类的宜遣拆除重侍建,5类的应奴拆除重址建。2涵洞谨总体济技术测状况京评价艳等级惠为1类的可枣原位利棒用,2类的至可经偿维修禽后利便用,3类的应疲拆除重普建。3桥梁辩主要伸部件隙技术离状况稻评价嫌等级尽为1类或2类,可编利用。3拼宽桥趣梁的上坐部结构暖型式与付跨径宜切与原桥轮梁保持吩一致。4拼接加狮宽桥梁朋应考虑激新老结株构间的予相互作筑用,如落差异沉悼降、差鸽异变形留、差异派龄期等痒因素,吊进行整笔体计算浆。应根弱据拼弱宽后暮的实境际作肝用和只边界磨条件弟验算治原结丘构,气计算骆方法句和计挽算结脊果可粉只满柜足建扣设年消代规巨范的借规定寄。5拼宽桥瞧梁、接沫长涵洞拔的设计罚宜考虑刮原桥涵外的已使度用年限即因素。一、高速倍公路谜改扩饰建勘铜察设旨计的围要求24桥梁、墓涵洞桥梁徒拼宽1拼宽疤桥梁构上部渔结构利有刚丘性连筛接、昨铰接暴、分铁离等浆方式郊;下倚部结正构有肠刚性渗、半有刚性辞连接侮或分耗离等诊方式忆。2桥梁拼孙宽部分浸与原桥磁梁上部奶结构型予式、跨省径一致剧时,上跪部结构率宜采用雹刚性连钻接,不造一致时杯,宜采谱用铰接雨、分离痒等形式羞。下部谋结构一惊般不连接接,当券拼宽部陆分独立扫稳定性酷较差时大,宜采牛用刚性哑或半刚愉性连接亏。3拼宽桥巾梁基础难设计应燥采取减辅少沉降红的措施犬,并考加虑对原剖基础的海受力、矮变形的竟影响。4拼宽桥傻梁当地残质条件委较好并加不影响印原基础雹稳定时辆,可采侧用扩大材基础。一、高速太公路印改扩卧建勘众察设果计的膛要求24桥梁逢、涵典洞拼接桨缝1应结喇合梁此板现值状、衰拼宽蕉宽度云、梁祥板横奶向布梳置等俩情况聋,合认理设高置拼高接缝衬,其岩宽度颂不宜危小于15c锁m。2空心板妄拼接,记新老腹绕板间的蝇净距不牛宜大于1/行2梁板码宽度心。3拼接缝滨设计应厦考虑交佩通组织极、纵向壮施工工浆序安排阶等因素悟。4拼接缝着施工应百在拼宽闷部分形庆成整体还之后进诸行。横隔梁1拼宽插部分股桥梁润横隔健梁设智置宜字与原跳横隔颠梁的耽位置蹲对应蔑。2横隔潮梁的改连接瓦宜采蛙用刚北接。3横隔梁易的连接拔施工应浩在拼宽毙部分的吼横向连贩接完成漠后进行失,且不乓应滞后业于桥面男板拼接哀缝的连估接。拼宽隆桥梁攀的伸潜缩缝搜,有困条件察时宜敬整条辈更换秘;接炸长时惕,伸厉缩缝带型号娱宜与校原桥穷保持不一致闪,接壮缝位火置宜哑避开挪轮迹永带,罪且型滑钢接密头两芳侧的肌锚固女钢筋脂应予齿以加设密。拼宽甩搭板模宜和香原搭顿板连杜接;惰原搭肌板病运害严怒重影父响使吴用时且,应旦拆除他重建源。一、高速公钳路改扩拘建勘察进设计的度要求24桥梁、珍涵洞涵洞拼陆接1拼接楼涵洞垦的结鱼构型箭式、琴孔(超跨)本径宜可与原饭涵洞桶相同西,不竟同时浆接头脖应特逗殊设参计。2原涵践洞孔弹(跨裳)径无不能取满足单拓宽饱后的次功能惠需求蠢时,冶应进屯行重康建或透增建深。桥梁拆咳除1桥梁块的拆区除方奴案应木考虑史施工谋及运架营安盏全、棒环境惰保护鼠、交眨通组削织等拳因素穷,综货合分泛析制牛定,巾并进闷行安绳全论好证。2桥梁拆机除宜采虹用原桥既梁施工吐顺序的休逆序进熟行,特椒殊结构湾如连续拆梁桥、竟拱桥、角斜腿刚割构桥等期宜通过尿计算分倾析确定知。3桥梁度部分灰拆除卵时,殊应对馋利用营的部仓分采袍取保碑护措贼施。4拆除桥林梁的剩凉余部分尺应有利杀于路面纺结构、僵航道安践全。桥梁剃顶升1桥梁的农顶升方阳案应考室虑施工筹安全、势交通组哲织等因允素,综液合分析危制定,桶并进行忌安全论困证。2桥梁尼顶升般分梁乔板整刑体顶凤升、颂墩柱类接长蓄顶升祥两种低方法冈;顶饺升时爽,应立保证任过程让中的鉴结构沿稳定泉性,冰顶升蜡误差蚂不得旱超过礼结构奸的受洋力容丙许范端围。3梁板整傅体顶升稼时,简胡支结构反宜整孔撕、连续请结构宜难整联进顶行;同绳一墩台事上的各悔梁板支驰座、垫绩石等增秘加的总顶厚度宜肯一致;支墩柱接村长顶升赞时应整软桥顶升傻。4顶升过渔程中,愤应对桥萝梁轴线述偏差、改桥墩倾蠢斜度、括结构变掀形等进岁行监控赚量测。5桥梁顶义升后,移必要时兰应对桥检梁技术摄状况进搂行评定虑。一、高速漫公路震改扩扰建勘胖察设议计的茫要求24隧浮道1隧道改夜扩建设党计应根御据原隧属道的现都状、洞王外接线谱条件与搅建设标厘准,综绞合考虑点改扩建武难易程雀度、交糠通量及浮其构成庙、施工碰交通组伟织及营宣运安全摔等,进潜行隧道当增建、嗓扩挖及辛其组合诞等多方材案比选客。2增建隧磨道、扩紧挖隧道测设计应厉符合现渴行设计坝规范、他标准;泥原隧道水的改造览可遵循鉴原有技搅术标准漂。3宜在原叛隧道利馋用的基折础上增吹建隧道冤,受条消件限制炉时可扩拆挖隧道青。4互为客逃生付通道涉的隧笼道间损应设总置横皂向通随道,改横向充通道言的设凡置应班符合讲新建叠隧道德的规瓶定。5同向涨分行念的两抗个隧弄道间呜,洞盼外应劈燕设置诱联络樱道及唯必要屡的交讲通工嗓程设搜施。6应综合些考虑增政建隧道到、扩挖析隧道与化利用的台原隧道苏之间土赴建设计葬的总体误布局,息以
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