SW6-110大修工作标准化作业指导书

------------------------------------------------------------------------SW6-110大修工作标准化作业指导书SW6—110少油断路器大修工作作业指导书（修改版）重庆市电力公司2008年4月1、工作任务本作业指导书针对重庆市电力公司SW6-110器大修工作2、作业准备阶段2.1准备工作√序号内容标准1现场调查23工器具准备456通知相关专业相关专业工种派人配合2.2施工交底√序号内容标准1设备检修人员分工作业人员职责明确，分工落实到位。2技术交底作业人员交底内容清楚。3危险点分析及控制危险点分析明确、控制措施有针对性。2.3填写办理工作票认真、正确填写、审核工作票。3.作业阶段3.1开工√序号内容工作许可人同工作负责人交代工作票及安全措施后，办理工作许可手续，工作负责人负责检查安全措施。工作负责人带领工作班成员，列队宣读工作票，交代工作票内容及危险点。经作业人员确定后在工作票中相应位置签名。核对设备名称及作业范围。4根据现场情况及相关规定合理布置工器具材料及吊装设备。3.2危险点分析及安全控制措施√高处堕落及落物伤人进入作业现场必须正确配戴安全帽，高处作业按规定系好安全带。检修架各连接紧固件紧固，底脚稳固，护栏牢靠，跳板材质可靠、绑扎牢固、表面防滑。工作人员穿防滑鞋。上下传递物件、工具、材料等，用传递绳传递，不准抛掷，重物不得用肩抗。每天开工前，工作负责人认真检查检修架、跳板、梯子情况，发现缺陷立即处理。检修架上有人工作时，下面不得站人。防止起重伤害吊装瓷套是要用合格的绳索，绑扎牢固、吊点正确。起吊时专人统一指挥。起吊重物下严禁站人。重物移动时防止碰撞脚手架及其他物体。吊下的物体要放置牢固，要有防倾倒伤人、损坏设备的措施。防止触电伤害工作前检查工作点是否在接地有效保护范围内。工作前应向每个作业人员交代清楚邻近带电设备并加强监护，不允许单人作业。梯子、检修支架等长件物体应放倒搬运，并与带电部分保持足够的安全距离。搭拆检修架时与临近带电间隔保持足够的安全距离，采取可靠措施，防止检修支架靠向带电侧。拆放引线时，应用绳索拴牢，且不得失去原有的接地保护。不许跨越遮拦，严禁攀登运行构架。断开操作机构所有二次电源，需要用电时必须经运行人员同意检修电源应有触电保护器，且有明显断开点，搭接电源应二人进行防止机械伤害严格执行工机具使用规定，使用前严格检查，不完整的工机具禁止使用。电动工机具严格按说明书安全注意事项使用操作断路器时统一指挥、相互呼应，操作时工作人员必须离开传动部位，人员站立断口侧面位置。调行程、超行程时，取下超行程测量管。防止压力容器伤害储压筒检修时严格按照充放氮气的规定执行，要多次检查，确实压力已放尽时，才能旋开储压筒冒盖。储压筒活塞杆方向、任何时候不能站人只能站在储压筒两侧。活塞杆回装至储压筒时要确定活塞杆丝牙全部进入储压筒的丝扣内，以免打压时冲出伤人。压力气体瓶（比如氧、氮、乙炔等气体）要采取防晒措施，氧、乙炔气体瓶不得沾有油污，并要按规定距离存放机构过各连接管及部件未紧固时，严禁打压。高压油管从新装配卡套时，应按规定予紧固，以防有压力时脱管伤人。液压机构解体必须将压力放尽后，才能拆卸3.3作业流程及工艺标准√序号检修内容工艺标准1断路器解体搭设检修架，合理布置检修现场的工机具、油罐、施工电源，检修架搭设时与周围代电设备保持局够距离断开机构操作电源，释放机构高压油。放出断路器绝缘油，并检查油质情况，同时处理绝缘油直至合格。拆开断路器两侧引线，用绳索固定于检修架上，注意保持与代电部位的距离打开三角箱及底座两侧盖板，拆开提升杆、水平连杆及断路器与液压机构的连接吊开断口连同三角箱（约400Kg）于平整地面上，并做好防倾到措施取出提升杆，吊下支柱瓷套，平稳放在地面2铝帽盖、油箱检修检查铝帽、盖无沙眼。排气口挡板弹簧有弹性，无锈蚀，刮去挡板与排气口接触处油漆，并涂上凡士林通气管畅通，逆止阀钢球动作正常(3)油标无裂纹、变形、变质、应清洁透明、油孔通畅。(4)铁压圈无破裂及损坏，3灭弧室、静触头检修(1)检查灭弧片烧损情况，轻微烧损可用细砂纸修整后涂以三聚氢安清漆。第一灭弧片中心孔直径扩大至φ36mm，其它各片中心孔扩大至φ34mm时应更换。(2)绝缘筒、管、垫无损坏、起层、裂纹、受潮，丝牙完好。（3）拆除触指检查清洗，触指烧伤面积大于50%，深度超过1.5mm应更换静触指弹簧，压油活塞弹簧无变形、损坏（4）静触头弧环烧损轻微的可修整后使用。弧环孔径超过φ34mm时应更换，弧环与铜套螺纹旋紧后在接合缝处冲眼以防松动(5)压油活塞尼龙镀层损坏时应更换(6)用合格绝缘油清洗灭弧室各部件。4中间法兰及触头检修法兰无损伤，接触面良好油道通畅，放油阀开闭良好触指及触头座接触面镀银层完好,触指弹簧无变形,疲劳上触头座的三个M8螺栓紧固后，螺栓端头不应露出下触头座的导电接触面密封毡垫无损坏，清出并洗净上面的游离碳及赃物(6)两断口间导电连接面清洗干净后涂上导电脂(7)各部件清洗干净，更换合格密封垫5导电杆检修(1)导电杆无卡伤,不直度不应大于0.3mm，银层完好(2)铜钨触头烧损达1/3时应更换,(3)铜钨触头导电杆结合牢固,结合处应光滑无棱角，且两者外径相等6断口瓷套及支柱瓷套,法兰检修,提升杆检修(1)瓷套无裂纹、碰伤,结合面平整,(2)卡固弹簧无锈蚀、变形,材质应为不锈钢(3)提升杆无弯曲、变形、开裂，清洁后交付绝缘试验(试验专业),暂时不回装者应做好防潮措施(4)法兰无锈蚀、裂纹（5）各部件清洗7中间机构箱、各传动杆件、底座、放油筏、缓冲器检修中间机构箱各连板应无变形,弯曲,轴孔,轴肖的配合间隙不应大于0.3mm，复装正确各滑道焊接处应无开焊,滑道光滑,无焊巴,运动自如油缓冲器油道通畅,弹簧良好,活塞动作灵活,刚球等各部件无锈蚀放油筏清洁无渗漏,油道通畅,各部件无锈蚀。弹簧有弹性无变形，阀门开闭良好。主轴无扭转变形,拐臂焊接牢固外拐臂花键轴缺口应对正大轴缺口,回装后螺栓紧固,转动灵活,用弹簧称拉外拐臂轴孔处,拉力不大于80N底座焊缝良好,无渗漏更换所有密封件,主轴三个“U”型密封件开口向底座内,装配时涂上凡士林合闸保持弹簧无锈蚀,疲劳.用汽油清洗待干后涂抹黄牛油传动杆无锈蚀,丝牙完好。与接头螺杆焊接牢固，并帽、弹簧垫齐全清洗各部件8断路器整体组装组装前校正底座平面断口瓷套,支柱瓷套吊回位置要正,卡固弹簧回装前抹上黄油，紧固法兰时受力均匀,紧固完后各方间隙应大致相等正确放置更换的密封圈,“L”型密封圈应嵌入凹槽内提升杆、支柱瓷套、灭弧室、导电杆清洗后组装调整提升杆丝牙拧入深度不小于30mm合闸位置，保持弹簧有效长度（指从外圈算起的弹簧全长）455±5毫米③灭弧室铜压卷上平面至铝冒凸台上平面距离不小于15mm④灭弧室内玻璃钢筒上平面至铜法兰上平面距离38±6mm⑤灭弧室内第一隔弧片上平面至铝帽凸台上平面距离326±1.5mm(保证弧环下端至第一隔弧片上平面距离33.5±1.5mm,实为燃弧距)以增减调整垫片来调节与导电杆相连的调节杆的螺纹外露部分（不包括螺母厚度，但包括与螺纹直径相同的不带螺纹部分）长度不大于53毫米水平拉杆拧入接头深度不小于20mm9机构检修准备断开电机电源，打开机构低压放油阀,将液压油放净,同时将液压油进行处理直至合格拆卸各高低压油管:注意一定用两把扳手拆卸,用扳手并住接头螺母,另一扳手搬动另一螺母,以避免油管扭转变形(复装时也应如此)拆卸分、合闸筏、油泵、储压筒、工作缸、放油筏等，清洗各部件时，应使用用洁净合格的航空液压油检查备用密封圈（垫），橡胶密封圈应手感弹性良好，外观检查无气泡、凹凸、裂纹、铺边等缺陷，几何尺寸符合要求9储压筒检修用专用放气接头，将筒内的氮气排放净。注意：①一定要多次反复检查，确认筒内的压力已放完②储压筒检修的全过程，人员都必须站在储压筒两侧，不允许站在储压筒的正面，即活塞杆方向，以防意外伤人用专用工具拆卸活塞杆、帽盖、活塞检查筒内壁及活塞、活塞杆应无锈蚀、划痕，若有轻微划伤，可用细纱纸处理。活塞杆无锈蚀、变形、弯曲、划伤，镀络层完好活塞逆止筏密封可靠，若有轻微泄漏可重新打密封线用合格液压油清洗各部件，正确放置所有密封圈，密封圈要有合适的压缩量在筒内倒入约20mm高的合格液压油将活塞推入筒内，均匀紧固压板螺丝，用力适度拧上大帽盖（丝牙上涂适量凡士林），接上专用充气接头，接上充气管及充氮机。充气管，接头等预先要用合格氮气冲洗干净检查各连接件、紧固件可靠后用充氮装置充入14。2MP99.9%高纯氮气，充氮时表压力读数高于实际于压力0.05MP。充氮气完毕后立即装上活塞杆，并将储压筒倒置，（活塞杆方向朝下）或立即装入机构箱内三个“V”型密封圈完善化后系三个不同材质构成，次序不能装错，且开口向内预充压力值检查方法；P=P1+P2/2。予压力标准值在温度20C时，不同温度下予压力可用下式计栓年算P=（273+t）×Pn/293；式中Pg:在环境温度时的实际压力Pn:20℃的充氮压力t:充氮装置安全使用注意事项按充氮装置使用说明书10工作缸检修拆卸工作缸后，，检查缸内壁及活塞应光滑、若有轻微划伤，可用细油石或砂纸将锐角处理光滑，用合格液压油清洗工作缸各部件更换全部密封圈，三个“V”型密封圈完善化后系三个不同材质构成，次序不能装错，且开口向内，压缩量适度工作缸组装后，螺套应低于缸帽端面0.5-1mm活塞杆拉动无别劲，拉动力约为30Kg工作缸行程132±1mm11油泵检修用合格的液压油清洗油泵各部件，更换全部密封圈，油封无问题可不分解检查各密封处，密封应良好，刚球密封处不良时，可重新打出密封线，柱塞座的钢球在砸过密封线后，必须更换各弹簧，尼龙垫应良好无变形检查柱塞间隙配合情况柱塞与柱塞配合良好，且不能互换手动检查油泵油情况组装时，柱塞腔内应注入液压油，防止打不起压。电动打压前铝合金罩应充满油，放气螺栓应冒出液压油后再拧紧。再用于手转动偏心轮，直至高压出油口泵出液压油为止12分合闸阀、线圈检修用合格航空油清洗各零部件，更换全部密封圈，密封圈压缩量适度检查线圈及引线是否良好，绝缘无损坏，用1000V摇表，绝缘电阻不小于5MΩ一级阀杆无变形、弯曲，阀针装配无松动，在任何方向运动灵活，复归弹簧、托座是否良好，部件无锈蚀。钢球密封可靠，轻微漏油可以重新打出密封线组装一级阀芯之前，应用专用工具或刮刀处理阀体φ3泄油孔的锐边，使之光滑无棱角，再将φ16/d2密封圈套在筏芯上，推进阀座，反复拉动，最后拉出阀芯，确认胶圈无损伤时再进行组装托座与弹簧夹紧可靠，防止托座被油流冲倒检查合闸二级阀活塞无卡伤磨损，活塞杆端部无打秃现象，返回弹簧无变形，疲劳，否则应处理或更换合闸阀防慢分钢球不得漏装带节流孔接头不能装错，无标记的应打上标记二级阀钢球打开距离2.5-2.8毫米，若距离过小可更换活塞，距离过大可将活塞杆端部磨去一级阀杆总行程4-5毫米，一级阀钢球打开距离1-1.5，行程小了可在接头下“E”处加垫，行程大在阀杆“F”处加垫（10）电磁铁动铁芯表面光滑无毛刺、，在任何方向运动无卡滞（11）动铁芯调整完后将套上弹簧垫圈紧固M6螺帽，但不能带平垫圈，以防丝杆松动13高压放油阀检修阀杆不应弯曲、松动阀口、钢球、弹簧无锈蚀，伤痕，密封良好用合格液压油清洗更换密封垫14微动开关、辅助开关接触器、及二次线检查、电接点压力表校验微动开关动作灵活、接触可靠，当储压筒活塞杆压着微动开关磙子，接点切换后后，应留有1-2毫米剩余行程辅助开关切换灵活，，触点无烧伤接触器接点无烧损，同期差不应过大二次线端子接触面完好，螺丝紧固，二次线接线绝缘无损坏、老化，各元件无锈蚀用摇表遥测二次绝缘，绝缘电阻大于1MΩ操作电机用的胶壳刀闸，胶壳、刀片、静触头完好。防止动触头下脱的固定橡皮良好有弹性压力表送校15油管、接头、滤油器、油箱等检修及组装用合格航空液压油清洗各部件，油管内用氮气或航空液压油冲洗“O”形密封圈限位用的金属挡圈几何尺寸合适，无锐边毛刺。更换所有密封圈，橡胶密封圈无气泡、伤痕、铺边、手感有弹性，几何尺寸符合要求，正确放置于金属档圈内，压缩量适度油管无变形，锈蚀、开裂，无扭转现象卡套无卡伤、变形和开裂，径向允许略有转动，不允许轴向移动装回各部件，连接各管路，管路连接时各管接头螺纹处及卡套表面涂少量凡士林，插入接头时无别劲管道连接时，用力合适，不得使油管扭转变形卡套、管与接头应保证有一定间隙油管端头至接头底部应留大于2mm间隙。若不合格可将油管端部用锉刀锉去一部分卡套台阶处至接头端部大于1mm间隙。若不合格可适当锉去少量接头经过锉磨的部件，须重新认真清洗，不得留有任何铁屑等杂质滤油器纸芯无破裂、受潮及残留杂质（9）油标清洁，油位清晰，油孔畅通（8）油箱内应清洁无任何锈蚀及杂质，低压放油阀开闭良好16整体调整断路器导电杆超行程调试前不宜过大，“A”尺寸不宜过小，防止调整时损坏部件机构箱内，通过过滤装置注入合格10#即（γ50=10）航空液压油，接上电源；打压，放压，往复3-4次，直至油路中气体排完为止断路器底座内注入适量合格绝缘油，使油缓冲器淹没在油中液压机构在分闸位置，并确认三相分闸缓冲器打倒底后，连接三相水平连杆及与机构连接的小连杆，连杆扣入接头丝牙深度大于20毫米慢分慢合操作，观察整个运动是否平稳，有无卡滞现象，测量工作缸行程132毫米慢分慢合操作时，转换开关运动到约75°时应瞬时切换，总角是90°可改变工作缸与转换开关间小连杆长短调整调整提升杆拧入连接头深度，保证A尺寸为14±2mm，测量动触头全行程应为390-15+10动触头超行程，60±5mm，且同相差不大于2mm,可借助导电杆拧入接头深度（10）与导电杆相连的调节杆螺纹外露部分（不包括螺母厚度，但包括与螺纹直径相同的不带螺纹部分）长度。不大于53mm（11）合闸时保持弹簧长度（从外圈标起的弹簧全长）455±5mm，调节弹簧尾部的调节螺杆（12）检查合闸时将机构压力放至零水平连杆往分闸位置移动不大于2mm，配合保持弹簧长度调整（13）从零打压至额定值时间，不大于3分钟，若无严重泄露时，应检查油泵效率或是否单油泵运行（14）保持压力试验，合闸时打压至25MP，断开油泵电源，判断办法是测量活塞杆下降情况保持一天，储压筒活塞杆下降不超过10mm保持12小时，储压筒活塞杆下降不超过5mm保持8小时，储压筒活塞杆下降不超过3mm（15）氮气预压力Pg14.2MP温度每变化1℃（16）调整微动开关固定位置，检查相对应的压力①油泵停止压力（1ck）活塞杆行程182±3mm，对应压力22.7±0.1MP②油泵启动压力（2ck）活塞杆行程172mm，对应压力22±0.1MP③合闸闭锁压力（3ck）活塞杆行程112±3mm，对应压力19.3±0.1MP分闸闭锁压力（4ck）活塞杆行程92±3mm，对应压力17.5±0.1MP压力降低信号（5ck）活塞杆行程142mm，YLJ-K128MPYLJ-K210MP17机械特性试验及调整（1）速度；刚合速度3.5+1–0.5M/S（无油）刚分速度8.2+1-0.5M/S（无油）最大分闸速度10+1.5-1M/S（无油）注：1）刚分、刚合速度取点在合闸闸终了前60毫米处，前后各5mS2）调整速度的节流片外径18-0.5毫米，内径约7-9毫米，厚1-1.5毫米。内径小速度变低如果分、合闸速度都高，则在工作缸合闸侧管接头处加节流片如果只合闸是速度高，则应将合闸阀下面高压管路接头处加节流片如果只分闸是速度高，则应将合闸阀体侧面两个M10孔中，用一M10×10螺丝堵死，根椐速度调整需要，也可在堵丝上钻小孔注意：速度调整后会影响断路器的分、合时间，应统筹考虑（2）分、合闸动作电压；额定电压的30%-65%借助改变分、合闸电磁铁顶杆长短来实现。缩短顶杆，动作电压下降，反之升高。调整后同时应复核一级阀钢球打开距离，否则将导致不能分闸注意：动作电压调整后会影响断路器的分、合时间，应统筹考虑分、合闸动作时间；合闸时间≤0.2S固有分闸时间≤0.04S分合闸时间可通过调节一级阀杆长短、节流片孔径大小来实现。缩短顶杆，时间增大；加长顶杆，时间缩短。节流片孔径小，时间时间增大注意：改变节流孔大小会影响速度。改变一级阀杆长短会影响动作时间和动作电压及一级阀钢球打开距离，必须综合考虑分、合闸同期性通过时间调整和缩短超行程误差来实现防慢分试验启动油泵打压至额定值，操作合闸阀使断路器合闸断开电机电源，打开放油阀，将压立放至零，操作分闸阀，关闭高压放油阀重新启动油泵打压，断路器不应慢分18结尾检查断路器内无遗留物，上紧各螺栓、并帽，开口销开口，拧上压油活塞螺钉用合格绝缘油由断路器上部进油，打开底部放油阀，多次冲洗断路器内注入合格绝缘油，断路器外部螺栓丝牙、弹簧涂抹黄油除锈，刷防锈漆、外表油漆、相序漆接线、拆架19高压试验见高压试验专业指导书3.4竣工作业结束自检、班组验收、现场清洁申请验收，工作人员撤离现场验收后结束工作票4.结束阶段召开班后会，总结安全、质量技术归档5、工器具5．11：工器具序号名称型号单位数量1活络扳手15把22活络扳手12”把33活络扳手10”把24管子钳20”把25链条管子钳把26套筒扳手10—32套37梅花扳手22—24”把38梅花扳手17—19”把69梅花扳手12—14”把610榔头3磅把211木榔头中号把212钢锯300mm把113锉刀细平锉把214锉刀细圆锉把215放油管1寸付116内卡尺300mm支117外卡尺300mm支118钢直尺600块319钢直尺150块320油盆Φ1m只621三相电源接线盘380V只122竹梯15档把223检修脚手架SW6-110断路器专用付124断路器检修专用工具SW6-110断路器套325液压机构检修专用工具CY3型套126压力滤油机50L/台127油罐1t只128回收油桶，1只229塑料油桶中号只230摇表500V只131万用表/只132充氮机台133链条钳把25．2：必备及备件、材料序号名称型号单位数量1绝缘油#25油kg1802航空液压油γ50#10油kg303密封圈SW6断路器套14密封圈CY3型液压机构套15氮气99．990/0瓶19棉纱/kg310砂布＃500张511汽油＃90kg212钢锯条300mm支513毛巾/块614导电脂/kg0.515白纱带/圈116铁丝＃8kg617泡沫厚5mm张518机油10Wkg119漆刷1.5寸把920塑料薄膜/米821红漆1Kg/桶桶122黄漆1Kg/桶桶123绿漆1Kg/桶桶124黑漆调合漆Kg825白漆26松动剂/听227高钙黄油1kg/包包328绝缘胶布3M圈129喉箍只430铅笔HB支431记号笔极细支132粉笔盒133纱手套/双1034开口销Φ3mm颗1035开口销Φ2mm颗1036螺栓M8*50颗5037螺栓M10*30颗10038螺栓M10*40颗10039螺栓M12*40套5040螺栓M16*60套30重庆电力公司sw6—110型少油断路器大修报告变电站开关（调度编号）开关型号额定电流断流容量制造厂开关出厂编号开关出厂年月年月操作机构型号操作机构出厂编号操作机构出厂年月年月检修前发现的问题：分项项目标准值修前值修后值ABCABC断路器本体灭弧室内铜（铝）压圈上平面至铝帽凸台上平面距离1不小于15毫米2灭弧室内玻璃钢筒上平面至铝（铜）法兰上平面距离（上衬筒上φ10的槽孔与铝（铜）法兰上相应的φ10孔对穿138±6毫米2湿度分