物流公司实习报告-2

第页共页物流公司实习报告物流公司实习报告物流公司实习报告1一．配送实训目的和意义：1、通过参加配送实验，可以将我们课本的东西得到落实，并且稳固我们学到的学科知识2、通过参加配送实验，使得同学理解配送中心的简单业务流程，各个部门之间的业务关系，对配送中心的物流、信息流、资金流的运作方式有感性认识。3、通过参加配送实验，可以使我们可以切身的理解到商场内部工作的一些操作流程。4、通过参加配送实验，可以锻炼我们对于突发事件的应对才能，更可以深切的体会到实际工作的艰辛。5、通过参加配送适应，不但可以增加课堂的兴趣性，还可以调动同学们的学习热情，并且体会到学习的乐趣。二．配送实训的准备工作：在老师的任务公布下来后，我们就开场着手于实验的准备工作。首先我们把老师发下来的那个《配送实验指导书》认真的再看了一遍，理解到本活动中的三类企业：商场、配送中心、供货商〔兼银行〕的简单业务流程。之后再着重看了关于商场内部的作业流程。其中包括商场中四个部门：销售部、采购部、库存部、财务部之间的信息流传递过程。接着就是分配工作，本小组有六个人，根据工作的繁重程度，我们将库存部和财务部各分配了两个人，而销售部和采购部各只分配了一个人。最后就是各个部门通过分析^p自己在实验中将会用到的票据，自己制作出自己的票据样本。三．配送实训的过程：这次活动模拟商场向配送中心订货,配送中心完成分拣并进展配送的业务流程，模拟时必须填写相关的业务单据，并必须记各自的财务帐。这次我们组被分派的角色是商场三，在规定的三节课时间内完成向配送中心发送的两笔订单。首先，我们组领回第一笔订单后，负责销售的同学填写销售订单，并把订单交给负责库存同学，库存同学向采购部门请购，采购部门的同学做采购订单，发给配送中心二。接下来就是我们组向配送中心催货，由于该配送中心接下的订单过多，不能及时供货，为了货物需求，我们组又向商场四发送了第一笔订单，接着又是催货。在催促下，我们组终于得到了第一笔货物的一局部。其次，我们组领取了第____订单，由负责销售的同学填写销售订单，然后由采购部门向配送中心下采购订单，接下来就是催货。等接收货物以后，我们组同学对其进展验货，填写收货单，入库，再由财务部付款，填写发票。其间，遇到哪笔订单有缺货的，会由采购部对缺货进展统计，再向配送中心发送订单。遇到有存货，那么由销售部门对其他商场进展销售。最后，虽然我们组没有接收到所有发出去的订单上的货物，但是还是完成了两笔模拟订单活动，并由财务部填写利润表及订单完成情况上交给老师。四．配送实训存在的问题：1、前期准备工作缺乏：在游戏之前，我们小组开了两次会讨论游戏的详细分工和玩法，但第一次只是进展了简单的分工，第二次才对游戏流程进展了讲解。显然，我们所考虑的远远缺乏，没有在游戏之前进展模拟以熟悉游戏，没有考虑配送中心缺货时如何是我们获取最大的利润，只是机械的照搬老师所给出的赔偿标准，灵敏性不强。对配送中心的配送才能考虑欠缺，使我们损失了珍贵时间。2、人员分配不合理：由于客观原因，我们组有五人参加游戏，销售部、采购部、财务部各1人，库存部2人。但是实际情况是财务部和库存部的任务最重最繁杂，但是由于人员分配的不合理，导致整个商场的运营缓慢，运作效率低下，有的部门时刻在繁忙，有的部门却很清闲，资严重浪费。其实尽管少一人，但是可以在有的部门清闲时，将其调给最忙的部门即可进步商场运作效率，使资得到有效利用。3、时间控制不合理：在商场上“时间就是金钱”在这次游戏中得到了印证。由于本商场在接到客户订单后的内部交易用时比拟长，导致第二配送中心错误的承受了本不该承受的商场的订单，使得我们去订货时货物缺乏，由于内部交易的时间的不合理控制致使我们错失了商机。在处理完第____订单后我们商场多了大量非客户订单上的商品，但是要将商品变成金钱就需要我们将它出售给有需求的商场，但是当我们将多于商品处理出来时活动已接近尾声，尽管几个商场有需求，但是由于他们已将所有的账目整理好了，不愿意多此一举，所以使损失了许多赚钱的时机。假如我们能早一些将它们整理出来，那么我想我们一定会获得更大的利润。4、多变的外部环境：一个看似简单的小游戏比想象中复杂得多，会出现许多不可控因素。我们就碰到配送中心迟交货物、缺货甚至无货可交的情况，为了获取最大利润，我们的向别的配送中心和商场购置，这就涉及到很多老师在前期介绍中没有详细介绍的局部，这需要我们自己去探究和发现。还有，在向商场购货时发现有的商场多了我们商场所缺的货物，这就涉及到交换，还要在交换的过程中尽量获取最大的好处。在向非指定配送中心购置所缺货物时有的配送中心开出天价，有的适量提价，这就需要考虑时机本钱的大小。五．配送实训总结：财务部我作为财务部，主要负责发票的填写及利润的统计计算，由于没有经历，在接到第一笔需求的时候，按着销售部门开过来的销售订单，迅速的做出了一张利润表，连发票都填写好了，以为订单只要发出去，就马上可以得到货物，再可以把货物发给客户，马上可以回收利润。却并未想过配送部门会缺货，这是最大的失误，想想自己还真是太天真了。之后就是去催配送中心完成我们的订单，这也是交涉的一局部，然而对于这方面感觉自己还是有点失利的，特别是对于某些不按章办事的配送中心。最后就是一些单据的摆放整理方面出了不小的问题，由于在实验过程中没有注意到票据的填写和整理摆放中的一些细节，这加大了后期的整理工作。在实验开场之初，自己就不止一次的设想过实验的过程将会是怎样的进展，一直都以为就是简单的按照老师给出的流程图里面的流程来操作就可以轻松的完成实验，不想真正的操作下来并不是那么一回事。首先，由于考虑不够周全，没有详尽的考虑到当出现缺货时的情况，在票据的准备上不是很充足。在准备的时候，只想到应付两项需求大概就需要那么几张票据就可以调整过来了，并没有考虑到配送中心缺货的时候需要的更多的一些票据。这个让我们吃了部小的苦头，因临时的需要制作更多的票据花去了我们部少的时间，这使我们延误了交货的时间。其次就是人员工作的分配上面也出现了不小的问题，因为一些突发事件，使得小组里面的成员忙得都有点晕头转向，在需要对一些突发事件做出应对措施的时候却没有人可以在中间及时的进展调整处理，这就是人员分配上一个部小的失误，如今看来安排一个中间人来协调实验过程中出现的问题是很有必要的。然而整个实验下来，总体来说，我们还是有部小的收获的。在实验过程中大家都可以积极的参与到其中去，并且都在为本商城的最大利益努力的去争取。虽然最后搞得有点乱，但是最起码的我们都努力了。由于实验过程中突发事件的发生，使我们对于商城内部的一些工作流程及应变措施，有了更深化的理解。采购部在这次模拟活动中，我们组充当的角色是商场组，游戏前几天，我们组就开会作了一些准备工作，分配各自的任务，制作各种商场所需的单据。本来我们以为自己准备的挺充分的，可是等游戏正式开场时，我们还是手忙脚乱的，主要因为对流程不是很熟悉，之前把一些单据处理看的太简单了，所以正式处理时不纯熟，处理的不好，最终在规定的时间内没有把订单处理完。在我们的商场组中，我担当的角色是采购部，负责填写采购订单，向配送中心发送采购订单，以及填写收货单。在这个过程中，我认识到填写各种订单都要认真细心，不能有过失，否那么对公司利益有损害。在活动中，大家要严密配合，调动大家在一起做事的积极性，争取把商场的利益做到最大化。销售部经过了这次物流实验我学会了很多也知道物流不是我想象中的那么简单。在这次实验中，我认识到了许多问题，例如，一些单子的问题，组织的问题，和交际的问题．一些单子填错了，这些都是由于事前准备缺乏导致的；组织分工不明确，有的部门忙的要死，而有的部门却很清闲；与“配送中心”的交际不合理，出现了很多突发的问题但我们却没有很好的来解决这些问题等。但是就是有了这些种种的问题，才能让我们更加的理解物流，学习物流，将上课的理论知识用于理论，这样更能进步我们对知识的理解和吸收，我觉得这对于我们以后的工作和生活都是有很大的帮助。库存部作为库存部门，我们大局部时间不是在做自己的本职工作，我们协调别的部门，这因为我们前期的人员分工不合理分不开。刚开场时，由于配送中心2乱接订单，把我们第一笔订单弄乱了，以致于我们在处理第____订单时，和第一笔订单弄混淆了，结果问题接连发生。由于未能及时发货的违约金很低，我们从中赚取的利润也太少了。其次，就是给的货的不全，我们就拿我们多余的货和别的商场交换。那时我突然明白，要是我们前期多进些货，然后以高价转手买出去，我们的利润会成倍增长。在这次配送实训活动中我认识到，作为配送整个流程，不仅每个部门都要做好自己部门的工作，而且部门之间的沟通是非常重要的。其次，由于环境因素的限定，我们不能非常完美的处理完一笔订单，但是我们可以尽量把利润最大化，商人眼中利润永远会是放在首位的。通过这次配送实训的模拟，整个配送的运作和物流分布开，没有一个高效率的物流，那么他们的利润必将缩减。比方说，商场从配送中心拿货，假如生成采购单的时间慢了人家，必然会引起配送中心货缺乏，那么我们的利润大大缩减。而且还会给自己增加风险。六．结语：虽然在游戏时出了很多的问题，有很多的苦恼，但是通过它，让我们小小的感受了一把市场竞争的剧烈，理解到充分准备的必要性，时机和时机的难得。市场是多变的，因此要有灵敏的应变策略。要承当好自己在团队的角色，做好自己的本职工作。物流公司实习报告2一、实习单位简介xx物流位于湖北省松滋市新江口镇，这家公司位于环城路，交通方便，是个天时地利人和的地方，虽是个小型的物流公司，人员不多，但效劳周到细致。各部门互相配合得很好，密不可分。二、实习岗位及过程1、实习岗位：货物看管员2、实现过程：〔1〕透过资料查询和实地观察理解货运问题仓储系统效劳：市内、国内配送，单品、综合配送，各有各式的车型，承运商品包括：百货商品、冷藏保温、特殊商品。贵重物品配送，带给到门效劳，确保商品平安抵达用户手中。隔日零担物流，对于零担配送，公司承诺，货物隔日上车发货。上架陈列，对于市内各商场、各类超市、连锁网点的配送效劳，公司还带给协助客户商品上架陈列的效劳。常温、恒温仓库存储，高层、堆垛货架存储。存货及时控制，有效地货卡登记制度，可随时理解库存商品的数量，确保商品质量，随时检查，出现问题及时上报调整。定时观察库房条件，确保库房内温，温度不超标。加工调整，带给完善的分炼、换包装等加工效劳。订单处理，对订单处理要求做到及时准确、高效。退货处理，全力协助货主公司通行退货收获作业，并填写好单据，及时反响货主公司，一边货主公司尽快对退货做来理。信息系统效劳：物流信息系统设计，分析^p客户物流流程，带给物流系统设计，系统咨询，根据客户对仓储条件的要求和储存商品的特点，进展仓储管理系统化，个性化设计。运输配送管理系统设计，针对不同配送系统，专门设计了配套送订单管理系统，以适应各种客户配送的要求。其他信息管理要求秉承客户至上的效劳理念带给全方位的系统效劳。〔2〕在货运信息部理解状况并实际工作信息管理就应是物流管理很关键的一局部，要及时处理好物流才能辅助的把其他事情做好，这份工作需要细心认真才能防止货物的损坏和利润下降。3、工作职责〔1〕在货运信息部理解如何进展信息处理，并做一些简单的理论工作。〔2〕在其他部门稍做了些理解。三、实习心得和体会透过这段时间的学习我受益匪浅，我不仅仅把我所学的知识与理论相结合，同时也我学到了书本上学不到的东西，这对于我来说是一个很好的补充，对于我们今后是有很大的帮助的。在实习的过程中我也懂得如何与人交往是很重要的，刚去那的时候，我也觉得很拘谨，不喜欢和别人主动打交道，个性是应对客户，非常的紧张，但是学会这一点是有必要的。这段时间我在我见到的客户身上学到了很多，品质、气质、吃苦耐劳、脚踏实地，这都是他们成功不可缺少的，也是我们务必学习的。此刻有些年轻人做事不踏实，喜欢换工作换来换去也许就丢掉了最好的工作，有时候不必须开场就做得很好，但只要一心一意、踏踏实实，就会有成功的一天。学哪门就要爱哪门，这样，在剧烈的竞争环境中才能立于不败之地。四、对实习单位的推荐及改善措施〔1〕进货堆放货物时但是只顾着一时的方便，应考虑出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。〔2〕严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联络，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常商品同放一齐，带给人一种杂乱无章的感觉，就应另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方存储。〔3〕目前物流中心正面临许多问题。批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。国内的物流利润太低，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得借鉴国外的物流策略，进步自己企业的效益。〔4〕仓库高层货架的利用率过低，野蛮装卸导致货损、货差率过高。〔5〕加强各部门之间的沟通和联络力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能；最大限度的减少物料搬运；简化作业流程；缩短消费周期；力求投资最低；为职工带给方便、舒适、平安和卫生的工作环境。五、致谢首先，感谢xx物流公司给我这次实习的时机，在这期间可能给公司带来许多费事，在那里深感抱歉。其次，我还感谢那里的员工给了我许多温暖和帮助，我在他们身上学到了很多东西，也留下了完美的回忆。再次，我要感谢那里的指导老师给我们的细心教导，让我们顺利完成了实习报告。物流公司实习报告3一．【实习调查动机】：怀着对将来的憧憬和生活，我进入了交通职业技术学院〔xx物流管理班〕，通过一年半对《现代物流根底》，《物流法律与法规》，《物流仓储》，《物流货贷》，《会计》，《管理学》，》《物流信息技术工程》等课程的学习，对现代物流的定义、根本功能、各个作业流程有了一定的理论根底，但我始终坚信理论出真理，理论是检验真理的惟一标准。在课堂上，我们学习了很多理论知识，但是假如我们在实际当中不能灵敏运用，那就等于没有学。实习就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实战中。我们怎样才能把课本上的知识灵敏恰当的运用到生活、工作当中去，成为对别人对社会有用的人才？我们怎样才能适应当今飞速开展的社会，怎样才能确定自己的人生坐标，实现自己的人生价值呢？抱着这种想法，我走进了xx物流公司。在那里，我学习了更为有用的，直接的，物流知识，而每天点货和装卸活动，又增强了我的实战才能，使我们迈出了成功的一步。我感觉，在“xx”里，我们学到的知识很多，并不是说把我们安排在了仓储部，就要把自己定义为一个搬运工，只要善观察，勤考虑，就能发现，并且悟出很多更为直接的物流知识，！二．【实习调查目的】：理解第三方物流效劳的特点、主要设备和作业流程，对其进展分析^p，能对今后的学习中提到促进作用，并结合所学的理论提出改良意见。三．【实习调查方法】：访问法、询问法、认真观察法、亲身操作理论法等等。四．【公司名称】：xx物流公司。五.【____】：位于西过境公路外环路段的xx物流。六.【公司简介】：xx物流创立于20xx年2月.大家因志同道合，聚集到一起。为了各自的理想而努力.由董事长罗毅刚组建起的一个以物流配送、大件运输、零担专线、物流信息效劳五大领域为核心的综合型物流企业。在这里大家都不分彼此团结互助.感情的流入，员工客户心与心的交流。物流公司实习报告4一、企业概况1、钦州**(机电)物流是一家主营现代汽车和各类重型卡车销售及物流营运的综合性公司。2、公司员工不多，只有14个人，虽然看似公司规模小，但是其业务量非常可观，每天都有来洽谈、购置咨询和办理各项业务的客户络绎不绝。3、职能部门分布：经理室、财务室、档案室、办公室、展厅、停车场。4、公司理念：信念远比黄金贵。5、开展方向：奋战100天，进军钦州港保税区。二、我们从事的主要工作内容有1、每天必做工作：开、关公司门、扫地，倒垃圾、清理烟灰缸，并帮助整理员工办公桌上的混乱的资料。2、整理档案室的档案，并对资料进展抽拿、放回去、打印、分顺序摆放等工作。3、接待客户，为客户倒杯水、引导客户办理手续、并帮助复印他们需要办手续的资料，如：身份证、保险单、行驶证、购置证、户口本……4、从事一些简单的验车工作，在一旁帮助递、拿东西、熟悉验车的流程。5、为客户准备办理贷款的合同资料，协助客户办理签字、办卡等业务。6、公司员工没空业务繁忙时候帮助接听下、、在电脑上录机电、物流台帐、帮助办理车辆入户、年审、购置证、营运证……工作。三、实习收获1、工作并不是公司员工、老总下达命令说要做什么工作、而是自己要自觉、主动去做、认为该做什么工作就要大胆去做不要犹豫。2、通过每天接触的购车过程中的与公司同事、客户沟通使我对卡车知识有了一定得理解、不仅知晓了卡车的一般构造、还学会了如何去验车、验车该验什么，如何去验。3、让我懂得了礼仪礼节的方面重要性，与同事相处要注意什么，什么话应该说、什么事不可以问也不可以做、如何与客户沟通好，特别是在打时学会礼貌用语的重要性，知道接首要该说第一句话是：“你好，钦州**”;客户来了能上这几句话：“老板，你好，想要什么车”、“坐下先吧”、“请喝杯水”之类的话。4、学会了使用复印机、打印机和机、在复印时双面复印也学会了。5、**如今的口号是：**动力，绿色动力。6、做事除了要大胆、积极、主动外还要谦虚问同事，要学会虚心请教，不懂话就问，做事前一定要问明白，切忌还没弄清楚怎么做就盲目的去做，这样很容易做错事，甚至造成难以修改的错误。四、实习体会1、凡事从底层做起，比方：对卡车销售不理解就必须从根底知识抓起，熟悉卡车的综合知识，不仅要熟背价格外面，更要懂一点卡车的构造知识。2、在公司内部沟通是很重要的，要多注意沟通，只要你肯问，多与同事沟通你会发现其实他是很容易沟通的，更能从他的口中学习到许多课本上没有的知识。3、“任何工作只要你肯去认真去学，去多问，都不会是很难的”，这是卢总给我的忠告，让我认识到了做事只要抱着谦虚的学习态度去做一件事，肯多去问，任何工作都会变得容易。4、人际关系的处理也是非常重要的。我在那里实习这么久发现公司内部的员工与员工之间，老总与员工的关系都是处理得很好，经常看到他们有说有笑，即使是经理也能与员工打成一片，工作地时候能互相合作，休息的时候能一起打牌、“吹水”有说有笑的。可见在工作当中处理同事及老总的人际关系式非常重要的，“人脉处理的好去到那都好办事”这也是卢总给我的一个忠告。5、出来工作或是实习在心态也是非常重要的，要做到：(一)心态要做到放平稳(二)做事要不怕做错事，要敢于成认错误(三)要学会用脑做事、做事前一定要问清楚操作流程、要想的严谨，全面(四)说话不要太直，说出去前要经过大脑考虑。6、一个企业开展壮大靠的是诚信经营，同样我们做人也要做到诚信经营人生，待人要真诚、踏实，去到一个企业工作自己懂做什么就做什么，不懂做什么就不要去做，切忌不懂装懂。五、发现问题及建议钦州机电(物流)有限责任公司虽然是个大公司，但在公司内部仍然存在几个缺乏之处：1、各部门间虽然做到分工不分家，但仍然是分工不明确，有些员工什么都管，有些却放手不做，这样下去容易有心帮做的却是帮倒忙、也容易造成办事效率低下。2、在处理客户的投诉(追车、办事拖延、卡车保修不到位等)处理得不够好，未能给予客户一个满意的处理结果。3、某些员工有时候做事积极性不搞，对待客户未能做到到足够的积极、热情。4、客户虽多，但是从事销售的人员仍然偏少。5、在进步顾客销售满意度方面尚待进一步加强。针对以上的问题我在这里不作建议，不过针对每天都有客户来追车，甚至场面一度非常紧张，在这方面我们在这里提出一些建议：1、向厂家(柳汽)催货、催促其加快消费进度，派人实时监控完工情况。2、在购车签署合同之前能与客户达成宽裕的交车时间。3、尽量向客户推销格尔发，因为霸龙交车时间长。4、车的完工情况、进度都能如实汇报给客户。5、可以从企业战略的销售目光来做出卡车的销售预测，不一定要等到客户下订单了才向供给商下购车订单，这样可以在卡车销售旺季的时候为用户挽回一定的经济损失，进步了客户满意度。6、凡事要事先做好“打预防针”的准备，做好沟通协调、解释的准备。六、实习建议1、企业普遍需要懂沟通、懂商务礼仪礼节的综合型人才，因此学校要在商务公关礼仪、市场营销这两门课程上要进一步深化学习与理论。2、进一步加强我们的计算机的操作，如excel、word,尤其是要开设ppt课程，不会幻灯片造作是我们的一大软肋。3、企业对学生打字普遍要求用五笔，因此有必要要求我们学习五笔。4、开设什么课程都好，都要贴近社会实际，不能与社会脱节。理论知识要学，理论也不能少，因此要多多加强我们在理论方面的操作。5、引导我们学习形成一种思维的过程，透过现象认识本质，而我们在学习知识方面时思维总是浅薄，思维不够深化，如：针对企业出现的不好的弊端或现象提出解决方法，将它优化、改善。6、与人沟通、人际关系、个人自信心工程建立要加强训练。7、同时也希望老师们也能深化企业中“取经”，因为如今的社会企业变化快、各行业更新快。物流公司实习报告51、引言1.1实习要求为了实在保证实习的效果和质量，一切行动听指挥，认真听从实习单位主管领导和指导老师的相关要求，同时，必须承受管理学院的统一监管，服从学院对实习的统一安排和管理。调查理解实习单位的实际情况，包括企业开展历史、企业目前的组织机构、企业规模、业务流程、产品情况、企业效益情况、企业各个职能管理信息系统情况，特别是企业信息化建立与管理情况、企业开展电子商务及企业所处行业开展电子商务的情况，从而进步对企业管理工作包括电子商务管理的全面认识。运用已学的理论知识，分析^p实习单位的现状及存在问题，重点分析^p企业在开展电子商务方面存在的缺乏，提出相应的对策与建议，并寻求出解决问题的可行方案，做到理论和理论相结合，增强分析^p问题和解决问题的才能。1.2实习单位概况江苏百成大达物流，简称大达物流，主营长三角城际公路零担运输业务。公司以网络化、标准化、专业化、信息化为特点，提供门到门的次日送达一站式货物零担运输及相关效劳;隶属于大达集团董事会，为大达集团旗下第十三家子公司。公司以集团兄弟企业——南通大地物流20余年的物流效劳经历为依托，注册资金5800万人民币，于20xx年5月正式成立。20xx年11月30日，大达物流40家分公司统一正式营业，打破了国内物流业态，树立了行业标杆。公司所有运营和派送车辆全部自购、自有、自控。同年，大达人才培训基地——大达学院也顺利建成。截至20xx年2月末，公司员工总人数已达1200余人，其中大专以上学历人数约占全公司的60%。作为大达集团董事会旗下的后起之秀，公司首期投入3亿元人民币，拟用3年时间，建立500家效劳网点、建立覆盖长三角经济圈26个主要城市及乡镇的物流配送网络;提供门到门的物流配送效劳，实现"优先效劳，快速配送"的目的。公司重视每一位客户，视客户为共同成长的伙伴、伙伴。承当着“顾客至上，效劳为先”的经营宗旨，大达物流从流程建立、标准化运作和个性化效劳等方面入手，紧紧围绕城际物流“时效、平安、效劳质量”等核心要素，不断提升员工的效劳意识、专业素质和技能，全力打造长三角城际物流第一品牌、竭力树起城际零担物流的新标杆！2、实习过程和实习内容2.1实习过程时间：20xx年3月01日至20xx年3月22日公司：江苏百成大达物流岗位：物流专员过程：首先是理解公司的根本情况，进展培训;其次是在师傅带着下进展实战，通过实战，发现存在的问题并解决;最后，独立上岗进展工作。2.2实习内容公司尚处于开展阶段，规模相对较小，所以作为物流专员，我们几乎和物流有关的工作都要进展。我的工作内容主要分为以下内容：2.2.1负责公司物资仓储的管理。负责物流部物资的入库、出库、保管保养，仓储过程的平安管理。2.2.2物资入库物流部的物资入库必须严格执行公司物资入库流程，其他各单位须制定内部物资入库流程，根据采购订单或领用单据，对所到货物的“产品合格证”“、材质证明书”、包装物上的标识、装箱清单、产品外观进展检查和数量核对。到库物资必须在4个工作小时内完成数据的录入，有批次要求的物资必须同时录入批次信息，所有到库物资都要有入库记录。计重物资按实际重量验收，计件物资逐件验收，以理论换算计重交货的物资，按相关国家标准换算计重验收，其它物资按有关规定的标准计量方法验收。验收中发现质量不合格，数量不相符或超出误差范围时，必须查明原因，分清责任，及时反响，并做好记录。验收中对发现质量和数量问题的物资应视为待处理物资，不得办理入库手续，应分别放置在待检区或待处理区，做好标识，妥善代保管，防止混杂、丧失、损坏，并做好记录。2.2.3物资保管保养物资保管环境必须保持整洁，美观。做到库内物资及设施无积尘，货区和临时货场的货垛周围无杂草。物资存放要做到正确、整齐、平安结实、合理苫垫、料签齐全、标志明显。固定货位存放的物资实行“四号定位”，“五五堆码”，并要符合质量体系、环境/平安管理体系等标准要求。仓库管理人员对库存物资必须按照“六查”内容，即查数量、查质量、查保管方法、查计量工具、查平安、查技术，认真进展循环自点，月自点率不得少于50%，即二个月内库存所有物资要全部自点一次，要求库存物资数量正确，账物相符，不得有账外物资，并做好自点记录。对需要温度、湿度进展控制的物资必须严格执行特殊要求的保管规程，对温度、湿度进展日常监测，并按时做好记录。物资在搬运、堆码过程中必须保持物资完好无损，杜绝野蛮装卸，乱堆乱码，不得以大压小，以重压轻。装卸、搬运、堆码危险品或有毒有害的物资时必须使用相应的防护用品工具，并严格遵守有关平安操作规程。2.2.4货运司机的安排因为货车在进入不同的路段都有不同的要求，不是所有车都可以进入，所以基于这一点，我们的货车师傅有自己负责的路段，这样就可以责任到人，完成公司的送货遵旨：次日达，限时达。这一局部，是我们公司要完成遵旨的最重要的地方，也是我们物流专员必须着重的地方。每天早上，我们就会根据系统为各位师傅排单，下发关于他们今天需要配送的地区和货物单号，师傅根据下发的单号，进展发货。3、实习结果3.1企业存在的问题3.1.1物流配送绩效有待改善。主要由物流配送时间、配送本钱和物流配送质量来衡量。对于大达物流来说，他只专注于缩短配送时间，而没有关注配送本钱和配送质量。大达物流每年因包装造成的损践约500万元，因装卸、运输造成的损践约1亿元，保管不善造成的损失在100万元以下，大达物流目前只进展公路运输，而公路货运因缺乏合理的物流，空驶率一直都处在20%之上，造成资的大大浪费，也加大了本钱的支出。3.1.2配送质量低。大达物流由于配送质量低，往往不能很好地留住老顾客，有时候由于工作人员的忽略不能按照规定时间将货物送达，降低了顾客的体验度，也很难留住老顾客，而新客户的开发由于存在较多的其他物流公司的竞争，使得新顾客的开发难上加难。3.1.3资闲置现象严重。由于大达物流的根底设施落后和信息系统滞后，大达物流的仓储几乎都不能满足他们现有顾客的需求。实际发生额与库存记录数据之间存在很大差距，高破损率、高丧失率，以及缺乏实时的货品与订单跟踪设施。3.1.4功能不健全。物流配送系统主要包括进货、整理分拣、加工功能、储存保管、运输，信息处理功能等。而目前，大达只充当着仓库与运输中转站的角色，利润的来仍然是传统的批零差价，物流配送系统各项功能并未发挥出来。3.1.5薪酬体系陈旧薪资程度低。在各需求层次当中，薪酬是最根本的需求，即赫茨伯格的保健因素和奥尔德弗的生存需求。大达物流公司的人才流失问题的主要原因之一为企业的薪酬体系陈旧，薪资程度低，无法满足人才的需求，特别是与市场程度相比。3.1.6无系统化鼓励机制，鼓励效果不佳。大达物流公司根本上没有成型的鼓励措施体系，本来意图在于起到一定鼓励效果的业绩奖金制度，也由于以上的薪酬体系分析^p中的原因弱化甚至是抵消了鼓励效果。另外，公司没有设立一些必要的鼓励措施，对于员工各方面的表现给予及时的适当的鼓励，而只是通过每年两次的工资调整来表达组织对于业绩表现良好的员工的认可。而这种工资的调整也仅限于少局部人，并非普及所有员工。3.1.7公司没有对于各层次的人才需求的中长期方案。从现状上看，各用人部门往往根据近期工作情况随时提出用人申请，经过审批程序后，人力资部门开场招聘工作。由于对人才需求没有中长期方案，使得大局部招聘需求需要在短时间内得到满足。而对于中高级员工的需求来说，由于市场上的资有限，同时大达提供的各方面条件又不具备极强的竞争力，使得这局部人才需求很难得到满足。3.2对策建议：3.2.1转变观念，进步管理程度。我们公司成立不久，各项制度还不完善，管理方式较为粗放，主要表如今对外部环境的快速反响才能较差，资产的逐年增加知识数量上的增长，而非质量的提升。所以公司在趁着自己还很年轻，思想受原有思想不是很严重的根底上加大思想上的改变。进步员工的存在感以及进一步完善责任到人的制度，这样货物的运输和员工的绩效绑定在一起，员工就会有责任感，在货物运输过程中，更加注重进步效劳质量。3.2.2进步技术效率，强化物流标准化建立。充分利用机械设施来完成业务操作，进步物流运作效率;加快企业信息化建立，建立一套完好的物流，为物流运作电子化管理，同时满足客户个性化要求，实现快速、方便、平安、可靠地为客户效劳，从而提升企业整体的核心竞争力。3.2.3进步规模效益。大达物流公司适时改变管理制度，建立适宜的管理形式，改善目前企业产品单一的场面，除了主营运输和仓储外，应大力开展物流信息效劳、库存管理、物流本钱控制和流通加工等的增值效劳，扩大企业规模。3.2.4构建富有吸引力的薪酬体系。将收入与绩效挂钩，建立个人技能评估制度，以才能评定薪水;要增强沟通交流。在为员工定位薪水或调整级别时，要与员工充分沟通，使员工通过沟通理解自己的长处和缺乏，以及企业和组织对其的期望，使员工对其薪水的定位有充分的理解和认同。企业要通过薪酬市场调研，理解市场情况，对公司的薪酬进展合理定位，既可以保持其具备一定的竞争力，同时又防止了盲目进步薪水带来的无畏的本钱增加。3.2.5要引导职工结实树立四种意识。一是改革意识，二是进取意识，三是竞争意识，四是自我成才意识。使职工深化认识到不改革，就没有前途，没有希望。在市场经济的环境下，一切领域都充满着竞争，优胜劣汰，是不以人的意志为转移的规律，只有树立竞争意识，才能在竞争中不断使自己获得进步、赢得主动，而进步自身素质是劳动谋生、增强竞争力的重要手段。4、实____结和心得体会光阴静静的流逝，短暂而有意义的实习完毕了。角色的转换，让我学到了很多的东西。复杂的社会，复杂的人际关系，都是我们以后所面临的问题。我从事的是物流工作，这是一门效劳的行业，始终坚持顾客是上帝。但并非我说学的专业，刚开场我不怎么感兴趣，心想既来了就好好做着。无论什么样的事情都可以锻炼自己，可以学到你想要的。我的职位是一名物流专员，但主要的工作是给司机师傅进展排单并且有时候跟着司机师傅接货。在别人看来，这也许是一份很简单的工作，但是要把它做好还要花点心思。因为你的操作关乎送货的效率，所以你不能有丝毫的大意，一个很小的失误都会带来很多的问题。这些问题都关系到公司的信誉问题，所以要非常的细心。这些对我来说，还是没什么问题的。其实更让我感到吃力的事是复杂的人际关系，我每天要面对不同的客户，他们的性格各异。这不免让我感到有点措手不及，尤其对于刚出校门的我们来说。特别是对于内向性格的我，实在有点难以应付。但我并没有灰心，我的毅力没那么弱，别人做好的，我也能做好。相信困难只是暂时的，通过领导的耐心指点，同事的帮助，以及自己的努力，这些问题都解决了，我进步了。我认为心态很重要，因为这是良心剂。同时我还要处理好跟同事之间的关系，争吵，争论，是家常便饭，但更重要的是互相之间的理解，沟通与支持。有了他们我不在孤单，温暖的画面一幕一幕，感到常在。相信困难只是暂时的，通过领导的耐心指点，同事的帮助，以及自己的努力，这些问题都解决了，我进步了。我认为心态很重要，因为这是良心剂。同时我还要处理好跟同事之间的关系，争吵，争论，是家常便饭，但更重要的是互相之间的理解，沟通与支持。有了他们我不在孤单，温暖的画面一幕一幕，感到常在。但是在工作中我还是发现了自己在很多方面还缺乏，还没什么经历，毕竟刚出校门。所以我要不断的学习，不断的进步自己，更好的适应这个社会。在工作中要严格要求自己，要有一颗宽容的心，向身边的人学习。一切要从全局出发，重团结，讲诚信。无论在什么岗位我始终以饱满的热情对待自己的工作，勤勤恳恳，尽职尽责，踏踏实实的完成自己的本职工作。同时还应具有较强的应变和适应才能。几个月来，我非常注意对现实的理解和掌握。基于几个月工作经历的积累，我对物流的各项业务工作有比拟全面的理解和掌握。我想自己的工作经历一方面是自己工作的积累，更重要的是自己在这样的工作岗位上，有这样的时机，这都是领导和同志们对我的信任和支持的结果。正因如此，我将更加珍惜自己的岗位，以无比的热情与努力争取更大的进步。我很庆幸自己能找到这份实习的工作，虽然时间不长，但是还是得到了锻炼。看清了自己的不知，在学校的东西都没有用上，不过在工作中学到了不少的新知识，也锻炼了自己各方面的才能。工作的收获让我对自己有了新的看法，自己在知识，技能，和沟通方面还有些缺乏，我们大学生要放好心态，我想以后我的工作，还是会记起当初第一次实习的。因为这次实习给了我宏大的启发和原动力。我在这一次实习中体验到了生活的不易和以后怎么样去工作的真谛，我很开心可以在第一次实习得的时候找到那么好的单位和同事。我大受感动，我在以后的人生路上有了这一笔财富，我会做的更好。物流公司实习报告6一、实习单位简介xx物流位于湖北省松滋市新江口镇，这家公司位于环城路，交通方便，是个天时地利人和的地方，虽是个小型的物流公司，人员不多，但效劳周到细致。各部门互相配合得很好，密不可分。二、实习岗位及过程1·实习岗位：货物看管员2·实现过程：(1)通过资料查询和实地观察理解货运问题仓储系统效劳市内、国内配送，单品、综合配送，各有各式的车型，承运商品包括：百货商品、冷藏保温、特殊商品。贵重物品配送，提供到门效劳，确保商品平安抵达用户手中。隔日零担物流，对于零担配送，公司承诺，货物隔日上车发货。上架陈列，对于市内各商场、各类超市、连锁网点的配送效劳，公司还提供协助客户商品上架陈列的效劳。常温、恒温仓库存储，高层、堆垛货架存储存货及时控制，有效地货卡登记制度，可随时理解库存商品的数量，确保商品质量，随时检查，出现问题及时上报调整。定时观察库房条件，确保库房内温，温度不超标。加工调整，提供完善的分炼、换包装等加工效劳。订单处理，对订单处理要求做到及时准确、高效。退货处理，全力协助货主公司通行退货收获作业，并填写好单据，及时反响货主公司，一边货主公司尽快对退货做出处理。信息系统效劳物流信息系统设计，分析^p客户物流流程，提供物流系统设计，系统咨询，根据客户对仓储条件的要求和储存商品的特点，进展仓储管理系统化，个性化设计。运输配送管理系统设计，针对不同配送系统，专门设计了配套送订单管理系统，以适应各种客户配送的要求。其他信息管理要求秉承客户至上的效劳理念提供全方位的系统效劳。(2)在货运信息部理解情况并实际工作信息管理应该是物流管理很关键的一局部，要及时处理好物流才能辅助的把其他事情做好，这份工作需要细心认真才能防止货物的损坏和利润下降。3·工作职责(1)在货运信息部理解如何进展信息处理，并做一些简单的理论工作。(2)在其他部门稍做了些理解。三·实习心得和体会通过这段时间的学习我受益匪浅，我不仅把我所学的知识与理论相结合，同时也我学到了书本上学不到的东西，这对于我来说是一个很好的补充，对于我们今后是有很大的帮助的。在实习的过程中我也懂得如何与人交往是很重要的，刚去那的时候，我也觉得很拘谨，不喜欢和别人主动打交道，特别是面对客户，非常的紧张，但是学会这一点是有必要的。这段时间我在我见到的客户身上学到了很多，品质、气质、吃苦耐劳、脚踏实地，这都是他们成功不可缺少的，也是我们必须学习的。如今有些年轻人做事不踏实，喜欢换工作换来换去也许就丢掉了最好的工作，有时候不一定开场就做得很好，但只要一心一意、踏踏实实，就会有成功的一天。学哪门就要爱哪门，这样，在剧烈的竞争环境中才能立于不败之地。四·对实习单位的建议及改良措施1·对实习单位的建议(1)进货堆放货物时不过只顾着一时的方便，应考虑出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。(2)严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联络，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉，应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方存储。(3)目前物流中心正面临许多问题。批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。国内的物流利润太低，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得借鉴国外的物流策略，进步自己企业的效益。(4)仓库高层货架的利用率过低，野蛮装卸导致货损、货差率过高。(5)加强各部门之间的沟通和联络力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能;最大限度的减少物料搬运;简化作业流程;缩短消费周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、平安和卫生的工作环境。五、致谢首先，感谢xx物流公司给我这次实习的时机，在这期间可能给公司带来许多费事，在这里深感抱歉。其次，我还感谢这里的员工给了我许多温暖和帮助，我在他们身上学到了很多东西，也留下了美妙的回忆。再次，我要感谢这里的指导老师给我们的细心教导，让我们顺利完成了实习报告。物流公司实习报告我在南宁康宁物流公司实习，南宁康宁快运运输是从事公路运输在京注册的专业运输公司。我公司是一家专业性的货运物流效劳企业，地理位置优越。公司以开拓的思路、超前的意识，塑造崭新的形象，用在理论中探究出来的管理制度和工作程序为各类企业提供优质高效的效劳。多年来公司一直致力于为大中型消费企业、原材料供给与成品销售的供给链提供效劳，为商业连锁企业多点进货，多点分送的配送系统提供效劳。在广阔新老客户和各界友人的支持与关心下，公司内强素质，外树形象，综合效劳才能。本公司具有运输部，客服部，仓储部，车队，财务部等一套完善的管理体制!为您提供最完美的物流方案、最方便快捷的效劳、最低廉的运输价格和最高效的供给链。4.在实习期间的表现：在实习中，可以灵敏的将理论和理论连接起来，我工作认真，态度诚恳，勤劳英勇，严格遵守公司的规章制度。性格开朗，亲和力强，知错就改，可以坦然的承受上司的批评和教导，具有良好的团结精神，获得同事们的欢送和喜欢，业绩突出，受到领导和上司们的重视和欣赏。热情和友好的态度，赢得顾客的喜欢和帮助。5.在实习中获得的收获和体会：入世以前并不知道社会的繁杂，入世之后让人不得不震惊，在此我发现其实社会是一本书，而且是一本让人很难读懂的一本厚厚的书，这本深化而内涵的书中蕴藏着人生的真谛，当今社会人才的竞争剧烈，才能表现的时机，社会的神奇，要读懂这本书，我必须保持有一颗热情的心，一颗好奇的心和一颗坚决不移的自信心的三心合一。实习以来我从中学到了很多知识：①学会做人的根本本领，“严于律己，宽以待人。”他我处理好人际关系，他帮我建立了友谊的桥梁，他帮我建立事业的根基。②实习验证了我的才能,要做好人生的第一步,就得先学会认识自己,常言“旁观者清”之词,所谓的“旁观者清”能读懂别人未必就能认识自己,就如在校我曾是一个优秀的学生,我原以为我是一个很有才能的人,太过于自信,反而显出我的自悲.但一回到现实中,才发现我的这一点点才能是没法跟别人比的,远远的微缺乏道.③实习锻练了我,锻练我的才能,让自己变得更强更壮,锻练我的口才和为人处事,锻练我的灵敏性和智商等等.在这次实习的时间,我学到了很多东西,不仅有学习方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益匪浅。作为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经历。不过,在同事的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。相信这些珍贵的经历会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在理论中理解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也翻开了视野,增长了见识,为我们以后更好地效劳社会打下了坚实的根底。实习的这段时间,我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”,如今我终于亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习;如今即将踏上社会,显然,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,如今我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这3个月,好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族,是非常关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况,不尽如意。对此我考虑过,学习经历自然是一个因素,然而更重要的是心态的转变没有做到位。如今发现了这个缺乏之处,应该还算是及时吧,因为我明白了何谓。在接下来的日子里,我会朝这个方向努力,我相信自己可以把那些不该再存在的“特点”抹掉。感谢老师们在这段时间里对我的指导和教导,我从中受益匪浅。不要怕困难,做了也许没时机,但没做肯定没时机。“曾经真的想过放弃了,不过最后我还是咬牙挺过来了。他们不也在拼搏工。我想我的工作还没什么起色,这么走了丢人是小,可我心有不甘却是真的,我不想就这么走了,虽然是个实习的大学生,但也要对得起自己的工作,在其位谋其政嘛!别就这么稀里糊涂地浪费了这次实习的时机。”通过那一次下定决心,我又回到工作间开场了自己的工作。我在实习的时间里懂得了怎么于同事相处与怎么样工作,这对我以后的工作中会有很大的帮助,现也就谈谈我的见解:1、与同事相处的第一步便是平等。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手,都应绝对摈弃不平等的关系,心存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。2、和谐的同事关系对你的工作不无裨益,不妨将同事看作工作上的伴侣、生活中的朋友,千万别在办公室中板着一张脸,让人们觉得你自命清高,不屑于和大家共处。3、面对共同的工作,尤其是遇到晋升、加薪等问题时,同事间的关系就会变得尤为脆弱。此时,你应该抛开杂念,专心投入工作中,不耍手段、不玩技巧,但决不放弃与同事公平竞争的时机。4、当你苦于难以和上司及同事相处时,殊不知你的上司或同事可能也正在为此焦虑不堪。相处中你要学会真诚待人,遇到问题时一定要先站在别人的立场上为对方想一想,这样一来,常常可以将争执湮灭在摇篮中。5、世间会有君子就一定会有小人,所以我们所说的真诚并不等于完全无所保存、和盘托出。尤其是对于你并不非常理解的同事,最好还是有所保存,切勿把自己所有的私生活都告诉对方。6、最后再提醒你一句:同事间相处的最高境界是永远把别人当作好人,但却永远记得每个人不可能都是好人。在我的努力下,我获得了成绩,其实这些比给多少报酬还叫人快乐!不要怕困难,做了也许没时机,但没做肯定没时机,所以我还是坚持做了。我始终相信是这次的实习给了我很多感悟,虽然艰辛,但收获颇丰,甚至认为对他以后的道路都有很深远的影响,因为我在实习时学会了坚强和坚持。这次实习顺利完毕了,但我明白:今后的工作还会遇到许多新的东西,这些东西会给我带来新的体验和新的体会,因此,我坚信:只要我用心去开掘,英勇地去尝试,一定会有更大的收获和启发的,也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和珍贵的经历。物流公司实习报告7时候一晃而过，转眼间我已经训练了近三个月了，这是我生命中弥足写作实习报告珍贵的经历，也给我留下了风雅而精巧的回想。在这段时候里公司的员工和带着赐与了我充足的宽容、支持和帮手，让我充分感到熏染到了带着们“海纳百川”的胸襟，感到熏染到了大师“不经历风雨，怎可以见彩虹”的英气，也体会到了作为开拓者的艰巨和鉴定。在对您们寂然起敬的同时，也为我有机遇成为一份子而惊喜万分。在这三个月的时候里，在带着和同事们的悉心关心和引导下，经过进程自身的不懈尽力，各方面均取的了肯定的进步，现将我的事变情况作如下报告讨教。记得初次应聘时，我对物流的熟习仅仅范围于字面上的意思，对什么货代的熟习也不怎么明白大白。除此之外，便一窍不通了。以是，试用期中如何去熟习、体会并熟习本身所从事的行业，便成了我确当务之急。一、经过进程理论学习和一样寻常事变积聚使我对物流的见解有了较为深化的熟习。记的初到公司时，我拿到的他们赐与的局部专业册本，明白也仅逗留在字面上，此处全部的统统对付我来说，既新颖也到处存在挑衅。不懂就学，是统统前朝上进步的的条件和根本。在这段时候里我认真学习了各相干资料，阅读了《国际货运代劳代理》、《国际贸易》等，并从网络上摄取了大量的有效素材，再加上一样寻常事变积聚使我对物流有了较为深化的熟习，我们的公司不但仅是企业的堆积地，更重要的是作为入物盛行业的孵化器，各项政策对入园企业每个员工均有着举足轻重的影响，我国大局部高新技术企业、大中型企业都发动着物流的生长。如今的物流在社会扶植和生长中有侧重要因素和衡量地区经济生长程度的指标之一。如今经济生长的大情况那么是西部大开拓、财产梯度由沿海向要地本地转移，物流正是适应了这一生长趋势，捉住机遇创立了怀化市生态产业园如许一家拥有进步先辈体系方式的企业化运作的行政机构。“一级财务，一级金库”、“一站式办事”、“最低收费区”等一系列折扣政策的实行，这统统都让我对物流充满了决议信心和向往。二、对峙政治、经济学习让我的头脑理论素养不断的到进步。不停以来，我始终对峙学习邓不大平同道扶植有中国特色的社会理论，体贴我国的夷易近主政治进程，在事变生存中看重摄取相干的政治经济政策，看重学习与事变总结有关的各经济执法法规，看重经济大情况走向。“消息查问造访”、“经济半不大时”等栏目都是摄取该类知识不错的途径。经过进程上述学习，使我鉴定了中国夷易近主政治的信心，使自身的政治经济理论素养的到了进一步的美满。勤奋精力和写作工作总结爱岗敬业的职业操行本质是每一项事变顺利开展并终极取的告成的保障。在这三个月的时候里，谨不大慎微做好本职业事变，从未迟到早退，并积极自发操纵节假日自行翻阅资料加深熟习。用满腔热情积极、认真地完成好每一项任务，严格听从公司的各项规章制度，认真推行岗亭职责，自发按章操纵；一样寻常通常生存中连合同事、不断提拔本身的团队相助精力。一套拿破伦希勒的《告成学》让我豪情万丈，一种积极宽大旷达的心态、一种出色的风俗、一份筹划并定时完成竟是如此重要，并终极决议一个的人成败。这本书让我对本身的生命有了进一步的熟习，渴望有所冲破的我，将会在过去的事变和生存中时时提示本身，以便本身今后的生命蹊径越走越风雅。三、认真学习岗亭职可以，事变本领的到了肯定的进步。1、对物流的信息体系也有肯定的熟习。物流信息体系方案分析^p客户物流流程，提供物流体系方案，体系咨询。仓储办理体系方案。根据客户对仓储条件的要求和储存商品特点，举行仓储办理体系的本性化方案。2、运输配送办理体系方案。针对大企业配送体系，专门方案了一套配送订单办理体系，实现单证处置的通用化，以适应种种客户对配送的要求。3、贩卖供货分析^p。从客户好处出发，举行老例供货，出货，畅通周转，及平安库存的定量分析^p，替客户谋略出最经济的租仓面积。4、其他信息办理需求。承继客户至上的办道理念，提供全方位的信息办事。经过进程WMS，TMS体系与客商电脑联网及经过进程公司内部局域网的架设，实现各仓间库存信息及时反响，控制。客户公司可经过进程德律风拨号上彀连接我公司局域网，实现客户及时查阅商品库存的信息。6、贩卖供货分析^p。从客户好处出发，举行老例供货，出货，畅通周转，及平安库存的定量分析^p，替客户谋略出最经济的租仓面积。7、其他信息办理需求。承继客户至上的办道理念，提供全方位的信息办事：经过进程WMS，TMS体系与客商电脑联网及经过进程公司内部局域网的架设，实现各仓间库存信息及时反响，控制。客户公司可经过进程德律风拨号上彀连接我公司局域网，实现客户及时查阅商品库存的信息。对作业流程也有肯定的体会，进仓：乙方提早一天将《入库照顾单》给甲方确认；甲方收货时根据《入库照顾单》上的版署逐项查对，〔如货损，货差，货单不符将记入《进仓单》〕；二不大时内甲方将《进仓单》回乙方后归档，月尾订定报表。8、出仓：乙方提早一天将《提货照顾单》给甲方，写明出货的时候，车队名和所提货品的货号，数量；当天车队携带本来《提货单》到相应的堆栈，甲方本根据乙方具名样本，《提货照顾单》与本来《提货单》查对《出仓单》，并由提货方在《提货单》和《出仓单》上具名；完毕后甲方立即把已具名的《提货单》回乙方，并把《提货单》，《出仓单》归档。20xx年又是一个充满豪情的一年，在以后的事变中，我将尽力进步自身本质，克制不敷，朝着以下几个方向尽力：1、学无止镜，期间的生长顷刻万变，种种学科知识日月牙异。我将结实不拔地尽力学习种种招商引资知识，并用于引导理论。2、“业精于勤而荒于嬉”，在今后的事变中不断进肄业务知识，经过进程多看、多学、多练来不断的进步本身的各项业务技术。3、不断锻炼本身的胆识和毅力，进步本身办理实际题目的本领，并在事变进程中徐徐克制急躁感情，积极、热情、细致地的对待每一项事变。物流公司实习报告8一、实习目的为了以后能更好的适应我们物流专业的学习，以及通过实习将我们学过的相关知识与详细的理论相结合，可以对物流的根本功能有更加深化的认识。所以在老师的带着下，我们对海南金盘物流、海口港集装箱码头、顺丰快递的实地参观实习的认识，主要是理解物流的特点，仓储，装卸，搬运等根本的物流作业功能，熟悉物流的根本设备，初步理解海口物流当前开展的现状。这次实地参观实习，虽然时间很短，没有深化到物流公司的内部运作中去，但通过有关人员较全面深化的讲解和实地考察，使我对物流企业有了一个较全面的认识。二、实习时间：20xx年3月18日——20xx年3月19日三、实习地点：海南省海口市四、实习单位和部门(一)海南金盘物流海南金盘物流，海口基地位于海口金盘工业区，是海马汽车集团下一个具有独立法人代表的独立的子公司，占地面积3000亩。拥有三个整车工厂、一个发动机工厂、一个技术中心和两个配套工业园区。规划年产整车30万辆，发动机30万台。主要的经营范围是汽车零部件的消费、装配、销售、仓储、配送、运输等，即主要产品效劳是物流配送仓储运输，主要部门有配送、行政、经营管理、储运等。〔二〕海口港集装箱码头海口港位于海南岛北部，海口湾中部海岸线上，北隔琼州海峡与我国广东省雷州半岛相望。海口港，是海南省集疏进出岛货物的最主要港口，占海南省集装箱吞吐量超过68%(洋浦港32%)，主要经营业务是国际国内集装箱和铁路集装箱的运输、装卸、仓储、拆装箱、中转和公路运输等，并且同时经营有冷藏保鲜集装箱、代办国内铁路、水路集装箱、铁路整车业务、岛内散货汽车运输和沿海各地区散货船运等。〔三〕顺丰速运〔集团〕顺丰速运〔集团〕，于1993年于广东顺德成立，是中国一家民间营运的独资速递公司，亦是中国最大形的民间营运速递公司，顺丰作为一家主要经营国际、国内快递业务的港资快递企业，也是少数拥有自己的飞行团队的快递公司之一，为广阔客户提供快速、准确、平安、经济、优质的专业快递效劳。自成立以来，顺丰始终专注于效劳质量的提升，不断满足市场的需求，在港、澳、台地区建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，建立效劳客户的全国性网络。五、实习内容〔一〕海南金盘物流在3月18日下午，我们实习的首战是去了海南金盘物流参观，在这里我们第一次真正意义上对物流公司有了进一步的理解。刚进入海马公司的里面的第一感觉是这个公司的面积很大，比我们的学校还要大好多。在到达了地点下车后，我们分成了几组，由几个公司的领导带着参观，我们主要参观了海马汽车的装配消费线及零件储藏区，在参观的过程中我们理解到汽车的一些根本知识，在车间里面我们看到了好多只在课本上见过的物流设备，比方叉车。海马汽车的消费方式采用了“看板消费”，以便于对库区内物料库存进展时时查询，使订单拉动消费上线配送物流。在装配线上的各个汽车零部件都是有一定的时间定制的，前一个零件装好下一个零件刚好到，这样就要求各个车间的进度必须统一，任何一个环节出现错误都会导致整个装配进度的延误。在零件储藏区里，零件的分拣是人工进展分拣的，分拣过程中碰到不合格的零件要拿到固定的地方放置。在仓库中的物资必须经常进展盘点，主要分为三种时间方式：〔1〕每日循环盘点：每天每位库房管理人员盘点各自所负责的一个供给商的库存货物进展循环盘点〔2〕每月定期盘点：每月月末对贵重物品极易出现差异的物料进展盘点〔3〕年中实物盘点和年末实物盘点：按管理要求，每年年中年末各进展一次全面盘点。在参观完汽车的消费装配线后，在公司____的带着下，我们来到了他们的会议室。公司的____通过ppt给我们介绍了公司的一些根本情况：海南金盘物流在质量下线以后主要做往全国的在线整车配送。在配送、行政、经营管理、储运四个部门的协调合作下进展一系列的消费、装配。行政部门主要是对公司的管理、上传下达指示以及对人事调动的管理。储运部门在空运、铁路、海路等运输方式下进展整车的配送。经营管理部门主要是对市场需求及客户需要进展分析^p，制订出合理的消费以及销售方案。海南金盘物流在物流效劳方面注重1、库房管理：货物出入库扫描，严格遵循批次管理及“先进先出”、“精益物流”的原那么组织物料供给。仓库的管理严格要求，对于过期的货物要及时销毁，不能堆积在仓库中，浪费仓库容积。2、工位器具管理：在库房规划中，划出专门的存放区，对工位器具进展统一管理，对各种类型建立三级合帐管理，对其进展实时跟踪管理，承受委托维修，对空的料箱进展有效的管理和及时更新。3、发动机库房管理及清洗等效劳：每次出、入库作业完毕，及时去除库房及库区地面的垃圾和杂物，按时更换料箱/工位器具以及盘点、保证库房清洁及平安管理等。4、库存信息、补货方案、在途跟踪以及各类主机厂所需要的报表。海南金盘物流的消费、储存和配送严格按照公司的标准进展，根据现今交通业的开展将整车配送往全国各地。〔二〕海口港集装箱码头在3月19日的上午，我们参观了海口港集装箱码头。由于码头作业区平安性较低，所以我们是坐在车上参观了海口港的堆场区。海口港仓库面积有7500平方米，堆场面积有20万平方米。在码头我们看见了很多的集装箱和在码头作业必不可少的设备。像码头作业必不可少的“龙门吊”，龙门吊分为轨道式和固定式，重量多达60吨。码头里的集装箱数量众多，在堆场里严格划分出每一个集装箱的位置，每个集装箱都有固定的编号，并且在每次集装箱装完货物之后上的锁也是有固定编号的，没一把锁只有一个编号。这样也方便了对集装箱的实时跟踪，及时理解货物在运输过程中的动态。我们都知道，船在海上航行受到的制约因素是很多的，比方风力：海口港最大风速超过40米/秒，年均降水量1785毫米，在海南8－9月份台风较多，风力达11－12级。台风侵袭时往往伴随大雨、暴风和暴雨，对船舶进出、装卸过驳作业有影响。在海南冬、春两季常有雾出现，多在清晨至上午9时发生，偶然也在黄昏或下午出现，能见度小于1公里的大雾年平均为8.1天,不影响港口消费。在面对一些自然条件的限制时，海口港集装箱码头都会及时的制订出解决方案，以减小港口的损失。参观完码头的堆场区后在内部人员的带着下我们参观了该公司的监控室和办公室，在监控室里可以看到该公司在集装箱管理上采用先进的电脑集息管理系统，通过全新电脑智能化管理，使集装箱从装卸，办单，运输，拆装箱，进出闸口等各个管理环节实现无线化、图形化、实时化，堆场管理实现无人化。在办公自动化上，采用了先进的电脑系统，根本实现了办公无纸化。〔三〕顺丰速运〔集团〕在3月19日的下午，也就是我们实习最后的时间，海口顺丰快递也是我们最后一个参观地点。我们参观了顺丰的海口分部，在他们的客服部门里可以看到清一色的女生，她们的主要工作解决客户所遇到的问题，帮助客户实时跟踪快递的动态。一般客服的工作人员经过培训后就可以上岗，对她们最主要的要求就是效劳态度要好，待人亲切。在参观完顺丰的客服部门并且向她们咨询了一些问题后，公司的高层人员带着我们到了会议室，通过ppt的讲解给我们介绍了顺丰的公司规模，员工的福利以及对应届毕业生施行的“优才20xx”的一个工程。顺丰速运是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的效劳性企业。顺丰现有员工十余万人，各种营运车辆近万台，拥有自己的航空公司和多架全货机。在公司内部可以进展内部竞聘，储藏培养人才开展，提供资保障员工的职业开展。可以在工作的过程中找到自己的适宜岗位，不仅仅只是固定的在一个部门里，只要你有兴趣，有毅力，而且在顺丰里可以跨省调配。顺丰很注重人才的储藏，“优才20xx”就是针对刚参加的毕业生的一个人才培训工程。在顺丰里，刚应聘的学生无论你是什么学历，刚开场所受到的待遇都是一样的，只有经过试用期后，公司才会根据个人的才能安排适宜的岗位。在顺丰，公司会定期组织员工旅游，举行各种比赛等活动来保障员工的身心安康。在参观完了顺丰的海口分部后，在人员的带着下我们乘车来到了顺丰在海口的一个小分拣终端。顺丰的每一个小分拣终端都是专门负责一块区域的，在这块区域里每一位收派员又分工，负责各自的一小块地方。顺丰提供上门效劳，上门收货送货，在确认好客户的货物完好之后再签单。在这个小的分拣终端里，都是靠手动分拣的，由于涉及的区域较小，并没有用到机器分拣，需要用到机器分拣的是在美兰机场那边，在那边有专门的分拣中心，在分拣的同时通过电子设备检查货物的完好程度。然后再从美兰机场那边发往各个地方点。六、实____结这次的参观实习让我理解到了有关物流的运作形式及相关业务，物流业是消费性效劳业的重要组成局部，是交融运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型、根底性、先导性产业。大力开展现代物流业，对于优化开展环境、带动产业晋级、降低流通本钱、普遍进步经济运行的质量和效益、增强城市综合效劳保障才能，具有非常重要的意义。走出校园，不仅让我在理论中更透彻地理解了物流的深化内涵,对物流的各功能也有了更深化的理解和认识，而且进步了我们接触社会、融入社会的才能，收获还是颇多的。总而言之，在实习的这两天时间里，使我学到了书本上无法学到的东西，对物流是从感性认识到理性认识的过程，感谢学校给予我们的这次实习时机和老师们的实习教导，为我以后的工作积累了经历，奠定了根底。不过，本次实习，使我清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的开展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业。所以在大学期间我除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，端正自己的心态，踏实认真，这对我今后就业、择业非常的有帮助。所以从今后开场，我一定会好好努力的！物流公司实习报告9实训时间：20xx年4月23日——20xx年4月28日实训单位：EMS中国邮政速递物流公司实习目的：把知识与理论相结合，从过程中锻炼自己，进步才能。在老师的全力安排下,我与同学们有幸来到中国邮政速递物流公司实习一周,经过三个学期物流专业的学习,对物流的定义,根本功能,各个作业流程有了一定的理论根底.通过这些天的实习,将理论与实际相关操作相结合,在理论中进步了运用知识的才能,使我受益匪浅,更加理解物流的内部操作与流程.中国邮政速递物流公司是中国邮政旗下专业经营和管理全国邮政速递物流业务的现代综合快递物流企业，拥有国内知名的EMS特快专递和CNPL中邮物流等品牌，通达全球200多个国家和地区。物流作为一个效劳行业,在于客户之间的沟通中,需谨记”耐心,细心”.中国邮政是一个民族企业,创立的很早,但凡有人在的地方,中国邮政的网络范围就能覆盖到,”平安”是其最大的特点之一.公司简介：中国邮政速递物流股份〔简称中国邮政速递物流ExpressMailService〕，是中国经营历史最悠久、规模最大、网络覆盖范围最广、业务品种最丰富的快递物流综合效劳提供商。中国邮政速递物流主要经营国内速递、国际速递、合同物流、快货等业务，国内、国际速递效劳涵盖卓越、标准和经济不同时限程度和代收货款等增值效劳，合同物流涵盖仓储、运输等供给链全过程。拥有享誉全球的“EMS”特快专递品牌和国内知名的“CNPL”物流品牌。实习内容我所做的工作是为上海通用五菱、海尔等几家大型公司提供送货效劳、提供第三方物流效劳。是”EMS”在全国范围内的一个小分支。我在这几天的实习中,是在内勤处跟着工作人员学习内勤事物处理。熟悉和学习EMS相关的工作。每天早晨一上班就要把昨天送来的”代收货款”的快递按照每个业务员负责投送的区域分拣出来.这类”代收货款”的快递是车牌,驾照,护照或一些网购商品.在分发给每个业务员时,要把这些货物做好统计,在下午业务员回来之后,把这些”代收货款”的货物运费收齐做好统计,并每周上报给财务部,然后又财务部的工作人员存入银行进展转账.EMS工作需要细致,耐心还有责任心。有时快递的详情单地址没有写清楚,或者是收货人无联络,这时需要工作人员逐个打询问清楚,并在原详情单上重新标记清楚,然后分拣给各个业务员.有时某些快递的包裹地址出错,不是辛安揽投部负责的范围,经工作人员给寄件人或收件人确认清楚后,再转发给寄件人或收货人提供的新地址.有时邮递的包裹需收件人到揽投部来取,在这些包裹到来的当天,工作人员要及时通知收件人在三天或五天之内来取,假如过期还未取包裹,那么把这些包裹再返寄回寄件方.有时邮递的包裹外包装出现破损,那么有两个或两个以上工作人员进展处理,对包裹进展称重核对,核查是否减重,填写相关单据证明,并打通知收件人到揽投部在摄像头的”监控”下进展现场开包,查看货物完好情况.负责投送快递的业务员每天早晨要以最短的时间用PDA扫描自己负责区域快件的条形码,然后由内勤工作人员”下段”,这些快件的信息就会被传送到网上,才能使货物可以”全程追踪”在网上可以查询到货物的流通信息,说明该件已经到达该揽投部.业务员要根据当天各快递的地址,制定出当天最正确行驶道路,将所送的快递文件或包裹自己装车,这样在送货找货时就可以很快找到某些货物.每个快递都需要提早和收件人联络,约定好时间地点,最后送货上门,经收件人签字后将货物送出,还要马上用PDA进展网上现时妥投信息传递.实习中也发现的一些问题：1、邮件寄递质量差的现象偶有发生。寄递质量包括邮件的揽收，运输，以及投递的质量工作人员效劳质量有待进步。2，在效劳质量上还有所欠缺，工作人员的的效劳质量还有待进一步进步。作为效劳行业，不管其一线工作人员还是幕后的客户效劳话务员，都应本着一颗为人民效劳的心，真诚，尽责地为客户提供高质量的效劳。3、速递物流价格高。EMS是如今生活中很常用的快递方式.相对于”三通一达”这些快递,EMS时间长,费用高,但EMS是最平安的,是最有保证的,有全球网络覆盖联络.”三通一达”对于一些偏远地区的快递不承接,而EMS无论什么地方的快递都承接,有时对于一些地区的快递都赔钱,没有什么利益。针对以上问题提出以下建议：1，对工作人员进展岗前培训，进步工作人员对待工作的热情。2，根据寄件间隔，适当调整价格，且防止出现较高所需费用。进展市场化经营，这可以调动其积极性，进步公司效益三学____结为期一周的实训，带给了我很大的收获。非常感谢老师安排的这次实习，同时也很感谢中国邮政速递物流公司进步这样的时机，在这段时间里，我深化明白了细节决定成败，勤劳和热情是通往成功的垫脚石，对待自己的工作，要以自己的细心和耐心对完成每日的工作。了我身为一名工作者应有不怕累不怕苦的精神，兢兢业业的工作态度，与同事之间友好相处，严密合作。给还在学校学习没有踏入社会的我上了珍贵的一课。姓名:项XX学号:XX班级:XX物流XX班学院:XX物流公司实习报告10我因为是个暑假实习生，所以进入这个公司分配给我的是打字员的工作，但是业务主管知道我是在校实习生，所以在这周他带我参观了联运物流公司的仓库，客服等地点，跟我讲述了很多物流的流程，我很感谢他对我关心。虽然只是在该公司实习一个月，但是让我经历倍增。借先进的技术、优质的效劳、雄厚的综合实力，公司与长沙远大空调、三一集团、白沙集团、湖南丽臣、梦洁家纺等省市重点企业建立了长期合作关系。因此得知联运物流是以大型货运为主的物流公司。我在公司虽然只是一个打字员，但是我很荣幸又一次这么好的时机到里面学习我就满足了，因为我可以进入这样的公司学到这么多的经历是实在是难的。在这一周里面，工作相对较多一点，我和其他的同事在这周都比拟忙，因为这周公司业务相对较多，因为文件量也比拟多点。正好是我在公司待了三个星期，然后我有纯熟的的操作技术，因为工作起来，也不会那么烦忧。因此我们只有努力尽快完成工作，这