物流大学生实习报告

第页共页物流大学生实习报告物流大学生实习报告物流大学生实习报告1我怀着对企业实习生活的憧憬，进入了**汽车贸易，通过对《现代物流根底》，《物流采购与应用》，《物流仓储管理》，《供给链管理》，《管理学原理》，《物流信息技术工程》《物流本钱学》等课程的学习，我对现代物流的定义、根本功能、各个作业流程有了一定的理论根底，但我始终坚信理论出真理，理论是检验真理的惟一标准。在课堂上，我们学习了很多理论知识，但是假如我们在实际当中不能灵敏运用，那就等于没有学。实习就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实战中。我们怎样才能把课本上的知识灵敏恰当的运用到生活、工作当中去，成为对别人对社会有用的人才？我们怎样才能适应当今飞速开展的社会，怎样才能确定自己的人生坐标，实现自己的人生价值呢？抱着这种想法，我走进了**汽车贸易。在那里，我学习了更为有用的，直接的，物流知识，而收发单据，装卸货物以及货物盘点等工作，又增强了我的实战才能，使我们迈出了成功的一步。一、实习时间：20xx年2月20日——20xx年4月3日二、实习地点：长春市**汽车贸易三、实习目的：结合两年系统的物流理论的学习，对物流的定义、根本功能、各个作业流程有了一定的理论根底，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在理论中进步运用知识的才能，并且理解了仓储管理方法、主要设备和作业流程，对其进展分析^p，能对今后的学习中提到促进作用，并结合所学的理论提出改良意见。的工作流程有一个系统的理解四、公司简介：春市**汽贸成立于20xx年，位于长春市绿园区翔云街1590号，占地面积约3000平方米，环境优越气派，主要消费者为普通群众。公司地理位置优越，在西朝阳桥头，并靠近解放立交桥，附近有高力汽贸城以及华港二手车市场，为公司带来了稳定的客，营业额逐年上升，经过6年的努力迅速开展成为集汽车销售，汽车租赁，汽车养护与维修的私营企业，该企业职能与汽车4S店相类似，但与4S店又有区别，企业有了明确的市场定位，能用自己独特的特色吸引并留住顾客，建立长期合作关系，公司现为省市政府定点维修采购单位，建行龙卡网点单位，华安，安华，都邦保险公司定点拆解单位。公司现有员工近100人，其中本科生、大中专毕业生占总人数的70%以上，平均年龄28岁，是一只充满朝气的团队。维修技术工人比例合理，技术力量雄厚，责任心强，有较强的团队精神。公司特别注重人才培养，几年来，在公司领导和全体员工的共同努力下，企业以最快的速度完成了企业资组合、人员配置和根底建立，建立了用户网络，占有较大的市场。在同行业中享有极佳的口碑和很高的信誉度。五、实习工作过程：初进**汽贸公司的第一个星期，我被分在客户效劳部，因为这样可以在第一时间接触客户，理解客户需要，从而对公司提供的效劳工程，公司的工作流程有一个系统的理解，才能更深化理解其内外部物流状况。客服部的主要工作就是接客户的以及接待取车的客户。公司有完善的客户效劳系统，使客户可以随时打来询问自己订购的汽车配件所处的状态以及所处的位置，假如货物丧失，也可以查询是在哪一个环节被弄丢的，那么就可以很准确的查出肇事者，并且让其承当相应的责任，这个系统大大标准了人们的行为。在客服部所要做的工作并不仅仅是接听客户和接待客户这么简单，我们还对客户进展相应的制单，把每一项都记入电脑里，每天打入客户部的不计其数，所以客户效劳部的人员每天都要进展工作量很大的录单工作，还要根据客户的不同需求对单子分类，这就要求每个工作人员都有非常快的打字速度。在客户效劳部实习的一个星期，我学会了简单的制单、理单，并把分好的单证在电脑里进展核实确认。第二个星期，我进入到了汽车维修车间实习。主要负责维修工具的管理工作和监视员工在自己的工作区域内完成作业。每天来这里为爱车保养和维修的客户非常多。既要保证工作人员的工作效率又要保证维修车间的秩序，就要给每个工作人员划分出规定的维修作业区域。这样就能保证入口和出口以及各个消防通道的畅通，保证作业的平安，防止危险情况的出现。公司对于维修工具的管理是非常严格的，每个需要工具的维修技师都必须到指定的地点，进展登记，登记完毕后才能领取工具，每天下班前必须归还，如需加班必须报告。我每天都要对工具进展盘点、检查。假如有损坏的工具，马上上报，并找到责任人。对于一些危险和特殊工具〔例如焊接切割用氧气瓶〕，要单独存放，每次使用要有专人看管，使用量也要上报。这样就大大降低了工作的危险性，另一方面也降低了企业的本钱。第三个星期，我来得到了公司库房实习。公司的库房分为两个区域，一个是为客户储存货物的，另一个那么是单纯针对维修车间需要的各种配件进展储存的。在客户货物储存区域工作的时候，早上我们一般就是贴标签，对入库的货物进展登记，下午的时候跟司机出去送货。司机们送货一般都没有固定的位置和客户，只有少数的顾客是固定的，这就要求每一个司机对长春的地理位置很熟悉，要把客户委托的配件从客户指定的提货地点按照最合理有效的方式运达客户指定的收货地点，同时还要提货，整个过程都是司机独立完成的，很累。在库房进展货物装卸流程的实习，库房装卸货物，先调车靠台，由库房负责人去仓储前台领取清单〔该车所装货物的信息〕，首先先观察货物的装车情况，看是否整齐，再核对清单，看有是否可以直接倒车或送货的货物，理解清楚后，如是自提且货量大的，并且货物可以直接全部找出的，及时通知客户办票提货，进展直接倒车，防止二次装卸；假如是送货的，货物又能全部找出的，就及时和送货部进展协调，由送货部负责进展客户通知，进展倒车送货。其他特殊情况〔客户不能及时来提，打不通等〕货物和零担货物，进展卸车拉入仓库码放整齐，装卸时制止野蛮装卸，对易碎等物品做到小心轻放维修车间所需配件储存库区的工作是比较繁琐的。首先维修车间的技师下单，列出所需配件，然后库房管理员要对所需配件进展报价，接着和前台接待员联络，把报价给客户确认。客户确认后，库房管理员打出库单，技师才可领取配件。详细流程如下列图：公司规定每个月中旬进展一次库房盘点，我正好赶上这次盘点任务。所有的库房管理人员都在下班后进展盘点。因为一段时间不整理库房，所以有些配件会放错位置导致丧失或损坏，所以我们要先对所有的零件进展分类。首先，要调出所有库存货物的资料，对仓库的到货检验、入库、出库、调拨、移库移位、库存盘点等各个作业环节的数据进展数据采集，不但整理出仓库物品名称，而且要尽量使用物品名称的简化称呼。而且物品名称的明细程度要高。其次，根据仓库的空间大小，进展仓库规划，将仓库分区。充分利用空间，例如制订相应的货架，并且要考虑到仓库的最高库存量。现场规划不能无视，虽然只是一个小小仓库规划，但假如规划得不理想，到整理仓库、物品入仓摆放的时候才发现空间不够，那么，不但浪费了时间还浪费了人力。规划时应注意几点：1、重要、常用的物品先规划；2、体积大的物品应先考虑数量的多少；3、易燃、易爆、易霉的东西要严格按照平安消费管理来规划。最后，按照已划分好的区域、货架，将已经归类的物品对号入座，应在摆放物品时盘点数量，这样有便于库存登记，而且这样可以省去再统计物品的时间。要求物品摆放整齐，名称、规格型号明晰，数量准确，最终将仓库整理一步到位。仓库的工作烦琐需要细致对待，细心管理。对仓库人员的要求高才能保证企业的正常的运作，数量的准确性，备料、购料中的及时性都直接影响到企业的消费运作。所以需要我们仓库人员做到“精、准、稳”的工作标准，担负好仓库主管的重任。六、工作心得与意见1、码放货物，不能倒置的货物要按要求摆放，防止货物受损，摆放货物要合理〔例如油漆和易燃物应合理摆放，不能倒置，必须装备灭火器等〕，装卸时制止野蛮装卸，对易碎等物品做到小心轻放。2、应在配送车辆上加装GPS定位系统，这样就可以实时监控车辆的位置，以及标准司机的行为。车次卸完后，拿清单进展点货，在点货中发现少货，多货，或货损等情况，应注明在清单上，交于理赔部。3、加大稳固公司客服部整体程度力量，首先领导以身作责，发现问题及时批评教育，建立赏罚制度，定期培训员工整体客服程度，并加大客服投入。客户效劳不仅仅代表着公司的形象，更重要的是客服程度可以影响到客户对公司的信任，进而影响到公司效益。4、库存管理系统陈旧，操作复杂，企业应该着眼于将来，在库房内使用条形码技术，这样可是大大进步工作效率，节省人力和物力资，从而降低本钱。5、____过于简单，不能让消费者在网上理解本企业。公司应加大网络宣传，所有员工应加强网络系统的培养和提升。因为如今是网络信息化时代，一个厂家，一个企业对一个公司的认可和评价往往是看其网络宣传规模和网络影响，随着电子商务的开展，通过网络订单购物越来越广泛，一个好的物流公司更应该开展其网络信息化，通过网络宣传公司。这就要求公司员工学习相应的网络知识。6、司机对货物严禁野蛮装卸导致货损、货差率过高。如今普遍存在着野蛮装卸的现象，公司应加大监管力度，或者从货差率考虑是否有必要给货车装备跟单员，以此减少损失。7、公司人事部和客服部应每月对全体员工进展对公司意见和改善吸收和采纳，做到件件有回应，采纳可通过QQ留言，信箱，和直接书面发表，让公司从基层到高层人人有话说，“三人行，必有我师”每个人的岗位都能接触到不同的事情，往往最基层的建议能更直接的影响到公司的开展，对发表意见较好，可以采纳的意见给予充分肯定和奖励，对于不能承受和采纳的给予合理解释和回应。这样做可以进步员工对工作的热情和进步，也可以从中挖掘人才，促进公司和谐开展。以上改良建议仅代表本人在实习阶段的想法，从中感觉到理论与学习必不可分，在公司的一个月实习期间，它使我们在理论中理解社会，让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识，也翻开了视野，增长了见识，为我们以后更好地效劳社会打下了坚实的根底。想想时间过的真快，转眼间在公司的实习工作已过去，我也将毕业走上工作岗位，我深知：学校让我们实习的目的是为了培养我们运用专业所学的根底理论，独立分析^p和解决实际问题的才能，进步专业意识，增强专业技能。通过这次实习，我深知自己还有许多缺乏之处，在今后的生活中我，我会朝着自己的目的，不断努力学习，弥补缺乏，为自己的理想而奋斗！希望自己会抱着认真慎重的态度投物流大学生实习报告2我在南宁康宁物流公司实习，南宁康宁快运运输是从事公路运输在京注册的专业运输公司。我公司是一家专业性的货运物流效劳企业，地理位置优越。公司以开拓的思路、超前的意识，塑造崭新的形象，用在理论中探究出来的管理制度和工作程序为各类企业提供优质高效的效劳。多年来公司一直致力于为大中型消费企业、原材料供给与成品销售的供给链提供效劳，为商业连锁企业多点进货，多点分送的配送系统提供效劳。在广阔新老客户和各界友人的支持与关心下，公司内强素质，外树形象，综合效劳才能。本公司具有运输部，客服部，仓储部，车队，财务部等一套完善的管理体制！为您提供最完美的物流方案、最方便快捷的效劳、最低廉的运输价格和最高效的供给链。1、与同事相处的第一步便是平等。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手，都应绝对摈弃不平等的关系，心存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。2、和谐的同事关系对你的工作不无裨益，不妨将同事看作工作上的伴侣、生活中的朋友，千万别在办公室中板着一张脸，让人们觉得你自命清高，不屑于和大家共处处。3、面对共同的工作，尤其是遇到晋升、加薪等问题时，同事间的关系就会变得尤为4、在实习期间的表现：在实习中，可以灵敏的将理论和理论连接起来，我工作认真，态度诚恳，勤劳英勇，严格遵守公司的规章制度。性格开朗，亲和力强，知错就改，可以坦然的承受上司的批评和教导，具有良好的团结精神，获得同事们的欢送和喜欢，业绩突出，受到领导和上司们的重视和欣赏。热情和友好的态度，赢得顾客的喜欢和帮助。5、在实习中获得的收获和体会：入世以前并不知道社会的繁杂，入世之后让人不得不震惊，在此我发现其实社会是一本书，而且是一本让人很难读懂的一本厚厚的书，这本深化而内涵的书中蕴藏着人生的真谛，当今社会人才的竞争剧烈，才能表现的时机，社会的神奇，要读懂这本书，我必须保持有一颗热情的心，一颗好奇的心和一颗坚决不移的自信心的三心合一。实习以来我从中学到了很多知识：①学会做人的根本本领，“严于律己，宽以待人。”他我处理好人际关系，他帮我建立了友谊的桥梁，他帮我建立事业的根基。②实习验证了我的才能，要做好人生的第一步，就得先学会认识自己，常言“旁观者清”之词，所谓的“旁观者清”能读懂别人未必就能认识自己，就如在校我曾是一个优秀的学生，我原以为我是一个很有才能的人，太过于自信，反而显出我的自悲、但一回到现实中，才发现我的这一点点才能是没法跟别人比的，远远的微缺乏道、③实习锻练了我，锻练我的才能，让自己变得更强更壮，锻练我的口才和为人处事，锻练我的灵敏性和智商等等、在这次实习的时间，我学到了很多东西，不仅有学习方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益非浅。作为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经历。不过，在同事的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些珍贵的经历会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在理论中理解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也翻开了视野，增长了见识，为我们以后更好地效劳社会打下了坚实的根底。实习的这段时间，我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”，如今我终于亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习；如今即将踏上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，如今我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这3个月，好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族，是非常关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况，不尽如意。对此我考虑过，学习经历自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。如今发现了这个缺乏之处，应该还算是及时吧，因为我明白了何谓。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自己可以把那些不该再存在的“特点”抹掉。感谢老师们在这段时间里对我的指导和教导，我从中受益非浅。不要怕困难，做了也许没时机，但没做肯定没时机。“曾经真的想过放弃了，不过最后我还是咬牙挺过来了。他们不也在拚搏工。我想我的工作还没什么起色，这么走了丢人是小，可我心有不甘却是真的，我不想就这么走了，虽然是个实习的大学生，但也要对得起自己的工作，在其位谋其政嘛！别就这么稀里糊涂地浪费了这次实习的时机。”通过那一次下定决心，我又回到工作间开场了自己的工作。我在实习的时间里懂得了怎么于同事相处与怎么样工作，这对我以后的工作中会有很大的帮助，现也就谈谈我的见解：物流大学生实习报告3我怀着对企业实习生活的憧憬，我们一组10人进入了xxx物流公司，通过对《现代物流根底》，《物流法律与法规》，《物流仓储》，《物流货贷》，《会计》，《管理学》，》《物流信息技术工程》等课程的学习，我对现代物流的定义、根本功能、各个作业流程有了一定的理论根底，但我始终坚信理论出真理，理论是检验真理的惟一标准。在课堂上，我们学习了很多理论知识，但是假如我们在实际当中不能灵敏运用，那就等于没有学。实习就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实战中。我们怎样才能把课本上的知识灵敏恰当的运用到生活、工作当中去，成为对别人对社会有用的人才？我们怎样才能适应当今飞速开展的社会，怎样才能确定自己的人生坐标，实现自己的人生价值呢？抱着这种想法，我走进了xxx物流公司。在那里，我学习了更为有用的，直接的，物流知识，而每天点货和装卸活动，又增强了我的实战才能，使我们迈出了成功的一步。一、实习目的我结合两年系统的物流理论的学习，对物流的定义、根本功能、各个作业流程有了一定的理论根底，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在理论中进步运用知识的才能并且理解第三方物流效劳的特点、主要设备和作业流程，对其进展分析^p，能对今后的学习中提到促进作用，并结合所学的理论提出改良意见。二、实习的内容理解第三方物流效劳的特点、主要设备和作业流程，对其进展分析^p，并结合所学的理论提出改良意见。三、实习工作过程我初进xxx物流公司的时候，被分配在快运部，第一个星期我们有5个人在客服部实习，其他的5个在库房实习、客户不的主要工作就是接客户的，公司有完善的客户效劳系统使客户可以随时打来询问自己货物所处的状态以及所处的位置，假如货物丧失，也可以查询是在哪一个环节被弄丢的，那么就可以很准确的查出肇事者，并且让其承当相应的责任，这个系统大大标准了人们的行为、客服部的工作人员所需要做的工作并不是接那么简单，他们还对客户进展相应的制单，把每一项都记入电脑里，每天打入客户部的不计其数，所以客户部的人员每天都要进展工作量很大的录单工作，这就要求每个工作人员都有非常快的打字速度、在客户部实习的一个星期，我们学简单会了理单，并把分好的单证在电脑里进展核实确认、第二个星期，我们两组的岗位进展倒换，我们进入库房实习，早上我们一般就是贴标签，下午的时候跟司机出去送货、司机们送货一般都没有固定的位置和客户，只有少数的顾客是固定的，这就要求每一个司机对昆明的地理位置很熟悉，要把客户委托的货物从客户指定的提货地点按照最合理有效的方式运达客户指定的收货地点，同时还要提货，整个过程都是司机独立完成的，很累、在库房进展货物装卸流程的实习，库房装卸货物，先调车靠台，由库房负责人去仓储前台领取清单〔该车所装货物的信息〕，首先先观察货物的装车情况，看是否整齐，再核对清单，看有是否可以直接倒车或送货的货物，理解清楚后，如是自提且货量大的，并且货物可以直接全部找出的，及时通知客户办票提货，进展直接倒车，防止二次装卸；如是送货的，货物又能全部找出的，就及时和送货部进展协调，由送货部负责进展客户通知，进展倒车送货。其他特殊情况〔客户不能及时来提，打不通等〕货物和零担货物，进展卸车拉入仓库码放整齐，装卸时制止野蛮装卸，对易碎等物品做到小心轻放。四、个人工作心得1、码放货物，不能倒置的货物要按要求摆放，防止货物受损，摆放货户要合理〔如：防止农药和食品摆放相邻等情况〕。2、车次卸完后，拿清单进展点货，在点货中发现少货，多货，或货损等情况，应注明在清单上，交于理赔部。3、由总公司为中心，各片区，各分公司，各站点为单位，加大稳固公司客服部整体程度力量，首先领导以身作责，发现问题及时批评教育，定期培训员工整体客服程度。并加大客服投入。4、公司应加大网络宣传，所有员工应加强网络系统的培养和提升。因为如今是网络信息化时代，尤其作为物流公司，一个厂家，一个企业对一个物流公司的认可和评价往往是看其网络宣传规模和网络影响，随着电子商务的开展，通过网络订单购物越来越广泛，一个好的物流公司更应该开展其网络信息化，通过网络宣传公司。这就要求公司员工学习相应的网络知识。物流大学生实习报告420xx年2月23日星期三今天对我来说是不平凡的一天，因为是我已经开场工作了。这也算是分开校园生活，踏入社会的一个新的起点吧。尽管杨总说早上来接我，但我还是自己坚持坐公交过去。虽然交通不是很方便，要转3次公交。来到仓库，我拾掇了下自己的行李，然后杨总陪我在仓库里转了转，并向我介绍了公司的一些情况，以及将来的开展规划。宏海物流有限责任公司的开展正处于起步阶段，公司的各项规章制度和根底的一些配套设施还不是很完善，员工的住宿条件等都有待改善。宏海的开展目光很独特，公司目前的业务主要是给格力、京东方、结合利华、美的等知名的大型企业做库存管理，我所在的实习库区，就是格力的外库。格力外库坐落于格力工业园旁，外库的主要业务是对工厂消费的产品的入库和出库作业。虽然这边的条件比较艰辛，但我愿意挑战自我，从最根底的工作做起，脚踏实地完成每项工作!20xx年2月24日星期四第一天正式上班，心里难免有些冲动，因为我已经这是踏入工作岗位了，同时也有些紧张，担忧自己的工作做不好。我告诉自己，没有谁在刚刚参加工作的时候，是一帆风顺的。工作中没有犯错误，说明你很优秀;工作中犯了错也不用害怕，在哪跌倒就要从哪爬起来，如今犯的错误是为了防止以后工作中出现同样类似的状况，这些都将是我们以后工作中珍贵的财富。早上起来，洗漱完我就开场清扫仓库的办公室。吃完早餐，杨总就给我介绍公司的一些详细情况，比方公司的规模，开展远景,企业文化等等。宏海物流(GrandseaLogistics)创立于20xx年，同年并成立了国际货代公司。通过努力，公司已开展成以干线运输、城际配送、仓储装卸、铁路行包、航空运输、国际货代及物流方案筹划为一体的综合性现代化物流企业。将来的宏海，将以客户需求为中心，完善根底管理;以技术专业化、效劳差异化、平台规模化、经营精细化、共同为实现国内物流现代化、专业化并跻身于国内行列，实现宏海人“以心传递，物通天下”的承诺。企业宗旨：以客户为中心，效劳于客户、满足于客户;业精神：团队合作、努力拼搏、积极创新、追求卓越;企业目的：创世界级物流品牌。虽然公司才刚刚起步，但公司对将来的定位很明晰，将来蓝图的规划很美妙。只要在这样的公司里好好干，每个人都有时机去施展自己的拳脚的舞台!20xx年2月25日星期五从今天开场我就正式在宏海物流公司的格力外库实习，格力外库坐落在高新区格力工业园旁，格力外库就是作为格力的独立仓库。仓库的日常管理和出入库作业都由宏海物流公司负责，仓库的产品全部是格力的空调。今天没有出入库作业，我的主要工作内容就是尽快熟悉仓库的产品型号。20xx年2月26日星期六这两天都没什么业务，杨总让我学习下公司的入库作业的一些流程，明天再学习出库流程。入库的主要流程如下：一、格力公司货车司机把货载到公司，仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。二、仓管员填写签收单：实收数量(大写)，叉板数量，仓管员签名并填写日期和盖章。注意的是120w型号没有叉板。值得注意的是，当发现产品包装或数量与格力公司的单据数量不符合时，要在与格力公司沟通后，进展修改后再入库签收。三、入货位遵循的原那么：(1)先进先出。按照入库的日期，同样型号的产品，先入库的就优先出库。(2)进出库频率较高的型号，摆放在靠近出库口的位置。四、建货卡：填写货卡的主要信息包括，货位号，入库单号，入库量，结存，收货签名。入库时的单据一共有三联。第一联公司留存;第二联留存返单，月末与格力公司结算的根据;第三联司机留存。这就是入库时的整个作业过程，看似简单的工作，可马虎不得，空调每台都是上千元，数量上的错误都会为公司带来很大的损失。20xx年2月28日星期一今天下雨了，由于空调产品怕潮怕湿，所以今天就没有出入库的任务。早上我和其他几个同事一起，对仓库的存货进展盘存，因为前几天的入库的量较多，还没来得急建货卡等。建货卡信息的时候，首先要对该货位的同一型号产品的数量进展统计。然后填写上建立货卡的日期，并签上核查人姓名。在进展盘存的时候，还要注意产品的外包装有没有破损，因为入库作业都是使用叉车，所以可能会把产品包装弄破损，假如货物存货时间长就可能会生锈，使产品质量受到损坏，给公司造成损失。所以当发现破损，要及时跟换外包装，并摆放回原位。这些都是在建立货卡时需要注意的问题。作为仓库管理员，工作中要注意的细节很多，所以对管理员的要求也相对较高，要求其在工作中要细心、要有耐心。20xx年3月1日星期二今天有出库作业，因为其他几位同事都在。我主要就是跟在他们后面学习就可以了。出库的主要流程就是：1.司机带着提货单来仓管员处提货，仓管员首先要看提货单上的发货仓库是不是本仓库，核对车牌号码。2.叉车工将产品装到仓库外，管理员扫码后人工装车。需要注意的地方：(1)对每托盘扫码完毕后，要看看扫码器上的数字是否正确，防止漏扫。(2)装车的时候，先装外机后装内机，假如有柜机，先装柜机。3.签单：签收的数量、签收人、发货日期、盖章。其中第一联要求司机签字，第三联给装卸队。第一、四联仓库留存。4.每次发货完毕后，要对仓库的库存情况要盘点，并修改货卡上的数据。值得注意的就是，扫码的人员一定要细心，不能漏扫。漏扫了就会给公司的效劳质量带来损失。所以工作人员在工作的同时，也在对外展示公司的效劳态度和效劳质量。20xx年3月2日星期三早上吃完早饭，就有车来提货。在做好准备工作后，我们就开场出货。今天主要我来办理相关的手续及扫码工作，心里难免有点紧张，不过有同事在我旁边指导，心里放松了许多。提货单的签收、出库扫描一切都在有序的进展着，因为只有一位叉车工，并且每次的出货时间都很紧张，所以各岗位的成员之间必须做好协调工作。今天出在出第一车货时，我就出现了扫描错误。漏扫了一托盘的货物，还好被同事看到了，不然就产生了重大的工作失误。出库时首先是叉车工把仓库里的货物盘放到货车旁，然后仓管员对条形码进展扫描。叉车工在时间充裕的时候，一边从仓库盘货出来扫描，另外将已经扫描的货物叉到货车上进展人工装车。整个过程秩序相对来说有点混乱，扫描过的货物和未扫描的货物很容易混淆。因为公司还处于起步阶段，对出库的相关流程还不是很标准，所以很容易出现问题。同时对工作人员的要求也较高，工作时思想要高度集中，防止出现工作纰漏。希望公司尽快标准相关的出入库管理细那么，使工作更加便利。当然，今天的失误还应当我负主要责任，因为刚理论出库作业，许多地方还不是很熟悉，所以应当加强学习，在日后的工作中不断得到进步。20xx年3月3日星期四实习第一个星期，实际上算是适应期。主要理解一些公司的背景、仓库产品、主要的业务流程。另外，尝试跟同事多沟通，多听，从交谈中也能学到不少的东西。同事们都很热心，很照顾我。经常在我碰到困难的时候主动伸出援助之手，令我非常感动。几天之后开场在同事的帮带下，做一些业务相关的工作，主要是协助处理一下简单的事情。也就是打根基。可别小看了这些活，虽说简单，但都是不可无视的。每件事情都至关重要，因为他们都是互相关联的。为了保证最后可以顺利，前面的每一步根底都要打好。为了可以真正的使用知识，我很严格的要求自己去做好每一件事情，即使再简单的事情我都会认真考虑几遍，因此，虽然做的不算快，但可以保证让同事们满意。同事通常也不催促，都把任务安排好，然后交给我自己去处理，同时还不时提供一些帮助。等渐渐熟悉起来，做事情也越来越顺手了。第一个星期的实习，我可以简单的总结为几个字，那就是：多看，多问，多观察，多考虑，多动手!一方面要发扬自主考虑问题的才能，在碰到问题的时候，自觉努力去寻求解决的方法，这样对问题便可以有一个更深化的理解，当解决的时候也会获益良多。另一方面，要发扬团队精神。公司是一个整体，每个人都需要跟其别人更好的沟通恩惠交流，互相帮助，合力完成共同的目的，团结众人的智慧才可以发挥最大的效能。20xx年3月4日星期五通过这些天的观察与考虑，觉得公司的发货流程比较混乱，很容易出现问题。尤其是发货的时间大多在晚上，所以更容易出错。针对这些相关的问题，我结合自己所学的专业知识为公司制定了一个较详细的发货流程：1.物流配送中心根据客户的发货指令视库存情况做相应的'配送处理。2.根据配送方案系统将自动地进展车辆、人员、应的出库处理。3.根据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货，目的是为了更高效的利用物流公司手头的资。4.根据系统的安排结果按实际情况进展人工调整。5.在安排好后，系统将根据货物所放地点(库位)情况按物流公司自己设定的优化原那么打印出拣货清单。6.承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理。7.装车完毕后，根据所送客户数打印出相应的送货单。8.车辆运输途中可通过GPS车辆定位系统随时监控，并做到信息及时沟通。9.在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认。10.产生所有需要的统计分析^p数据和财务结算，并产生应收款与应付款。物流大学生实习报告5实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在理论中理解社会、在理论中稳固知识；实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野，又增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的根底，也是我们走向工作岗位的第一步。一、第一天经历指导华人集团成立于XX年，目前的经营范围包括第三方物流、以资为主的物流业务、基于互联网的物流以及华人咨询。华人物流最大的竞争优势在于铁路资和效劳理念方面。第三方物流的主要客户包括医药、电子和服装，在这些领域中根本都是以高端客户为主。在基于互联网的物流建立方面，华人物流也获得了很不错的成绩，wuliu800目前是中国最大的物流网站，能提供最新的物流供需信息。此外苏志勇董事还讲到了成功要素和创业方面的内容，使我受益良多。华人一直坚持认真、快速和坚守承诺的做事风格，这对我也是一种借鉴。创业是很复杂的事情，从市场调研，swot分析^p一直到财务管理，总共有8个方面都要照顾到。学到了很多东西，但是更重要的是在现实中要坚持做到这些。二、华人物流网实习在华人物流网实习时与经理们沟通的时机比较多，能多听一听他们经历对我们来说也有很大的帮助。还理解一些很实用的物流保险方面的内容，主要包括货运险、物流责任险、承运人责任险、物流货物险和仓储险。其间，我们抽空还很荣幸的学习了茶道，拓宽了自己的视野。还模拟了一下物流沙盘，虽然最后时间不够，可是对于从没有参与过物流沙盘的我来说，这次能参与其中也是很不错的经历。三、丰台火车站实习丰台火车站这边主要负责华人物流的货物从北京发送到广州。这边可以算是物流第一线，工人、叉车穿梭其中，咋看起来真的有些混乱，可是听罢师傅们的介绍后，对于这些作业流程有了一定的理解之后再看就觉得比较明晰了。这边使用的主要是篷车和篷闭车，运输的货物主要包括书和化工类原材料，也有少量的成品运输。对于车厢的货物安排很重要，大不压小，方不压圆等等，还要考虑到货物的体积，否那么都会造成运输隐患。在这些环节中最重要的还是保证货物的质量。四、总结通过这一周的实习，我对于华人物流的开展和企业文化有了一定的理解，对于一些物流根底作业流程也进展了学习，接下来还要去亦庄那边的医药库和分拣中心进展学习，在那边还会有很多内容，我也会一如既往的珍稀这珍贵时机，争取学到更多的知识和经历。实习虽然完毕了，再过两个多月，我们真的就要走上工作岗位了，想想自己大学四年的生活，有许多让我回味的思绪，在这个春意盎然的季节，伴随着温暖的春风一起飞扬，飞向远方，去追逐我的梦！物流大学生实习报告6三个月物流专业的实习，对物流的定义，根本功能，各个作业流程有了一定的理论根底，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在理论中进步运用知识的才能、在此实习中充分理解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步理解、稳固与深化已经学过的理论知识理解运作方式，将我们所学到的专业知识和详细理论相结合，以进步我们的专业综合素质和才能，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的理解，对中国物流行业的开展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，进步学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的详细工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好根底。以往对于物流管理概念的认识，仅仅是停留在粗浅的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等根本功能施行的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过这几天上机实习的简单理解，使我对于物流企业运营管理有了更加深化的认识。打破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤，一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间互相严密联络着。作为物流管理专业的学生，在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用效劳于社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识，然而今天在经济全球化的形势下，特别的今年的金融危机在就业形式极具锋利的时期，我们不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与理论相结合，掌握更多的经历，不至于到以后才感慨“书到用时方恨少”。今天我们有时机在实训课上接处了浙科软件，它把我们日常学习的与专业有关的知识严密的接合了起来，这让我们深化明白学习是一个环环相扣的环节。以便即将迈入社会的我们可以更好的适应以后的学习和工作。一、实习目的为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到xx流配送中心进展为期30天的实习。主要是熟悉物流的作业流程，掌握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的理解。二、实习要求理解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些理论依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。三、实习感想随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易开展日益活泼，我国的物流行业得到迅速开展、虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不可或缺的一课、对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等根本功能施行的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢，货差货损率高难以防止，高层货架利用率严天的简单理解，使我对于物流配送有了更加深化的认识。中国的物流业虽然没有国外兴旺，但这并代表中国物流业的落后，一些原那么性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的开展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业开展的瓶颈之一。这次实习让我从理论中理解到了物流，使理论与理论更好的结合、在这里我深化的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让你的事业来推动你、四、实习结论及建议1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌、2、要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联络，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉、应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存、3、目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点、产前物流，企业内部物流，销售物流，在供给链的管理上如何把握住这三块之间的关系、国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去、面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，进步自己企业的效益4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；野蛮装卸导致货损、货差率过高建议：加强各部门之间沟通和联络力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能；最大限度地减少物料搬运；简化作业流程；缩短消费周期；力求投资最低；为职工提供方便、舒适、平安和卫生的工作环境。五、实____结通过这次实习，我我学会了许多书本上学不到的知识，可以把书本上的理论运用到实际上，理论是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。非常感谢海星物流配送中心能给我这个难得的时机，让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个时机，为我的工作积累了经历，奠定了根底。物流大学生实习报告7一：实习时间：十七。十八周二：实习地点：2号实验楼302教室三：实习目的：为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校统一安排利用浙科物流管理软件进展实习。我们将所学到的专业知识和详细理论相结合，以进步我们的专业综合素质和才能，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的理解，物流的特点，主要设备和作业流程，运营管理，增强同学们对所学专业的认识，进步学习专业知识的兴趣，深化对所学知识的理解，以便即将迈入社会的我们可以更好的适应以后的学习和工作，为以后的学习和工作打下坚实的根底四：实习内容“物流”作为国民经济开展的动脉和根底产业，是一种新的消费力，是新的经济增长点。针对对这一物流形式学校利用浙科物流管理软件给我们一个更广泛的理解时机，软件中分公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心、四个角色来模拟现实的物流公司在一个模拟的市场环境中的实际操作。学生成立物流单位，各单位在同一市场下竞争来完成订单。通过道路优化、运输陪送、仓储规划、危险处理，加强实际业务操作才能。由老师控制和调整市场环境的各种因素来增加各物流公司操作难易度来增强学生实验兴趣，使学生增强市场应变才能，同时也使学生能更好的在实验的过程当中与实际所学的物流知识相结合。1。系统根底知识理解：通过对机房里计算机中物流实训上机手册的阅读，根本理解上机模拟实训的步骤，流程，各个只能部门的业务范围与操作。2。业务流程：公司总经理：合同管理、总经理通过系统中合同的招标进展报价，假设中标可对合同签订。订单的受理;针对系统发放的订单(托运单，发运单)进展承受或回绝处理，并把信息发给调度中心，由调度中心对订单进展处理。物流设备管理;首先要租借，自建，购置仓库将信息发于仓库中心进展仓库分配，购置或租借卡车，招聘司机，*车，搬运工等。还要开通各种运输道路。进展财务管理。调度中心：对总经理发送过来的货运单，托运单进展处理，对货运单进展补货将货信息发布于仓库中心进展补货，对托运单进展暂存入库或直接生成运输单将信息发送至运输中心，另外调度中心还担有信息查询、风险管理、报表、财务结算等职能。仓库中心：首先对总经理发送来的仓库信息进展仓库设定、对调度中心发送过来的信息进展入库操作(入库通知-运输单确认-入库卸货-开具入库单)、出库操作(出库通知-出库备货-运输单确认-出库装货-开具出库单-发货)、另外还但当这货物存放、拣货装配、货物移库、库存查询、仓库盘点、增值业务、财务结算、报表统计等工作。运输中心：对调度中心发送的运输单处理、车辆管理(是否要采用其他公司的回程车)、当所用的车缺乏时向总经理恳求购置或改变运输方式。对司机管理的要认清是否有相匹配的司机，车辆提醒、风险管理、报表等。五。实训小结：经过这几天对物流管理上机模拟软件的学习，我们理解到物流工作的复杂性，但在在此实习中充分理解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步理解、稳固与深化已经学过的理论知识理解运作方式，将我们所学到的专业知识和详细理论相结合，以进步我们的专业综合素质和才能，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的理解，对中国物流行业的开展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，进步学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的详细工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好根底。六：实训感受以往对于物流管理概念的认识，仅仅是停留在粗浅的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等根本功能施行的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过这几天上机实习的简单理解，使我对于物流企业运营管理有了更加深化的认识。打破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤，一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间互相严密联络着。作为一名物流管理专业的大二学生，在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用效劳于社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识，然而今天在经济全球化的形势下，特别的今年的金融危机在就业形式极具锋利的时期，我们不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与理论相结合，掌握更多的经历，不至于到以后才感慨“书到用时方恨少”。今天我们有时机在实训课上接处了浙科软件，它把我们日常学习的与专业有关的知识严密的接合了起来，这让我们深化明白学习是一个环环相扣的环节。以便即将迈入社会的我们可以更好的适应以后的学习和工作。总而言之，在上机实习的这几天时间里，使我学到了书本上无法到的东西。是课本知识的再度升华，是从感性认识上升为理性认识的过程。感谢学校给予我们的这次实习时机和老师们的实习教导。物流大学生实习报告8DHC选择身边的企业单位为对象，联络课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对武汉物流业开展现状进展初步理解。培养实际调研才能，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习理解物流的内涵与外延。同时理解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进展分析^p，并根据学习的理论提出自己的意见、实习方式：采用实地调研的方式，详细采用了面对面的访谈理解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式，并总结出实习报告。实习时间：实习地点：实习步骤：一、开展实习活动二、后期总结工作实习内容：一、公司简介：1、根本情况：武汉中百物流配送中心是中百集团下属子公司，位于武汉市东西湖区吴家山台商投资开发区，该中心占地面积130亩，总建筑面积3、5万平方米，拥有近100个装卸货口，库存金额可达5000万元，除满足中百自身200余家超市门店日常配送外，可面向社会满足6000—8000个品种配销。物流中心以经营副食品、烟酒饮料、生活日用品及家电系列商品四大类为主，兼营其他商品的批发和零售。拟规划建立一个集工业品批发、商品配送、仓储超市为一体的大型现代化物流中心。2、〔物流〕主要设施：武汉中百物流配送中心通过引进集高位货架、前移式电瓶叉车、无线网络通讯技术、无线手持终端、条码及扫描技术、计算机信息管理于一体的智能化仓库技术，实行按客户、商品、批次分别对商品进展准确的分类定位管理，实现“储存立体化，装卸机械化、分拣电子化”，是华中地区单体面积最大的现代化物流配送中心。3、仓库类型：1〕库房特点该中心拥有现代化物流库房两座，共8个仓间，中间以连廊相联，呈“H”型分布。外环为供给商送货作业带，内环为物流中心发货作业带，内外作业可同时进展，动线清楚。仓库月台高度1、2米，设有100个收、发货口，配有自动升降平台10个，可上下调节高度以满足不同吨位车辆的装卸货作业。东、北、西面各收货口配有电子称量秤，为供给商送货品种提供以托盘为单位的自动称量，有效纠错，进步收货效率。库内配有烟雾报警自动喷淋和监控系统，为作业平安提供了有力的保障。2〕整体布局武汉中百投资建立的现代化物流配送中心建筑面积达5万平方米，其中配送中心库区占地2~2、5万平方米，停车场占地3万平方米左右。配送中心整体呈“U”字型设计，屋顶和墙体呈天蓝色，可见，蓝色是该公司建筑的标志色了。四周的墙体都有假设干个进出货口。凹进去的两边分别有多个分进出口〔据资料记载，共拥有近100个装卸货口〕。而停车场内的中百配送车辆那么一律印着红色的企业商标及“国宝桥米”的字样。该中心拥有现代化物流库房两座，共8个仓间，中间以连廊相联，库区高度达12米左右，内部配置着39组五层、十几米高的高层立体货架，商品存储、分拣、配送实行计算机智能化管理，引进了5条____先进的半自动化分拣线，同一时间可自动分拣1800余个品种，可满足100余台不同车型车辆同时配货。整体业务量在满足中百现有300多家大小超市连锁网点配送外，还可同时面向社会提供近8000个品种配销。3〕库内布局该中心根据作业功能划分为收货区、储存区、箱装分拣区、拆零分拣区和待发区。拥有高架库5个，内设7米高五层货架1500组，可提供标准托盘位15000个，其中一层标准分拣位3000个；通过型商品作业库1个；拆零商品作业库2个，装备DPS数字分拣线5条，能实时、准确地接收和回传分拣数据，同一时间满足1800个品种的拆零分拣。4〕物流动线类型虽然库区的整体设计呈“U”形，但其物流动线有两种形式：右侧的站台既可以进货，也可以出货，呈“U”型物流动线。主要负责向社会各客户配送〔据资料记载，可面向社会满足6000—8000个品种配销〕，属社会物流体系。左侧的站台均为出货站台，进货站台那么在另一侧，呈“L”型物流动线。这一局部主要是对中百集团内部三百多家门店，特别是对便利超市连锁店进展配送，属企业物流体系。库内高层货架之间的间隔均为3~3、5m，且每组货架上方都用蓝底白字和箭头醒目地标明着货架的编号和指向，与课本上介绍所不同的是，在每个货架上并没有标明所放物品的大类名称；而前面地面上都固定有一根直径很粗、黄色弧形钢管，自然地成为了储存区与其他区间的分隔线。5〕分区设置在面积达2~2、5万平方米的库区里，作业区域可以分为：进货月台、集货区〔该中心：集货区即指验收区〕、暂存区〔专门放置流通量大、流通速度快的A类货品〕储存区、拆零分拣区、分货区、待发货区、出货月台。进出货月台高度1、2米〔据资料记载，配有自动升降平台10个，可上下调节高度以满足不同吨位车辆的装卸货作业〕。其作业流程可以总结为：进货——储存——分拣——分货——发货。故，该配送中心属于以流通为主的通过型配送中心。4、作业管理该中心采用无线手持终端技术实时记录库房收货、定仓、补货、移库等信息，及时准确记录仓位品种和存量变化，随时保证帐实相符，弥补传统电脑记录滞后于实物转移的缺点，有效支撑仓管系统实时化管理。库内商品存储运用科学的储位管理方法，采取ABC分类原那么，根据商品的不同出货量、出货频率，采用托盘、前移式电瓶叉车、电动托盘搬运车等专业物流设备，以整体托盘为单元，施行收货定仓、补货移库等现代化作业管理，缩短整体搬运间隔，实现搬运效率最优化，有效降低作业本钱。二、实习过程在参观武汉中百物流配送中心之前，接待人员首先向我们介绍了仓库占地面积，员工人数等企业概况。当学生列队有序进入仓库时，最吸引人的是“细节决定成败”这六个大字，从这可以看出中百仓储企业员工文化，领导文化等，用细节来证明一切，实现企业与企业，企业与员工之间的共赢。在参观过程中，我们理解到，其企业的一整套系统都是按照严格的配送中心的根本作业管理流程进展，即进货，对此进展进货检查和入库作业，及清单的核对；分类，对货物的摆放区域，互相影响货物的分类等过程；储存，将货品放入相应库位号〔每一货架上都有相应编号〕，进展库存管理；订单处理，根据各配点订货需求，对物品的数量，品种进展总和；配货，拣货员根据每一订货点的需求进展货物拣选，并确保拣货的准确性；分放，将每一点的物品进展不同区域储存〔必须放在指定位置〕；补货，将有破损等现象的货品剔除，放在相应的回收物流区，然后进展补充；送货，根据货物多少，企业分派不同型号车辆，对各门点送货，确保送货及时性，平安性。在参观时，同学们也不甘落后，他们陆续提出，“高货架上的货物是怎样从上取下的；硬条形码和软条形码的区别等”，看到这些好学学子，接待人员也耐心的一一给了我们答案。“走进物流，理论物流”，在理论活动中增长见识，理解企业，学会沟通，交流，学会观察事物，让理论变为实际，为物流的学习奠定雄厚的基石。切身体验物流，获得教学与理论相结合的理想效果。三、借鉴收获在网上我们理解到的知识相对于实际中要多、像：第三方物流效劳方式，物流经营方式的分类，它可分为功能物流经营方式和集成物流经营方式、所谓功能物流经营方式是指构造适应消费经营过程需要的物流体系，对企业物流经营活动中功能，各环节进展分析^p，采用多种形式在市场范围进展物流资配置，以建立一个功能健全，环节配套的物流运作系统的根本方式、它一般注重物流运作中各种根本功能要素的管理、强调物流经营过程中物流功能系统优化和高效运作、集成物流经营方式就是将企业各种物流资，各种物流活动以及各种互相关系用供给链方法事例，集成起来形成统一高效的物流运作体系的根本方式、经营过程物流经营方式包括：连锁物流经营方式和代理物流经营方式、连锁物流经营方式就是为了更好的发挥物流效劳的优势，采取连锁形式开展物流经营活动的根本方式、它需要注意连锁经营的地域范围，经营实力，效劳程度以及连锁经营的规模效益等、代理物流经营方式就是为各种新兴商务活动提供代理而开展的物流经营方式、它一般应注意根据实际情况合理决定物流经营工程和市场范围，同时注意选择合理的代理方式和兼顾委托方的利益、同时我们也学到了企业现代物流增效的途径，物流公司的管理形式等、不过也有一些地方令我们觉得有些许绝望。在工贸家电的仓库内，我们没有找到用来保证空气流通的通风换气扇等设备，也没有比较现代化的消防设施，只有几个消防器在墙边放着，这不能不说是一个遗憾与缺乏。在走访的物流公司、我们理解到如今武汉很多物流公司内几乎无专业的物流工作人员，而且在所承受的业务范围都局限于百货，业务范围受到限制那公司还怎样开展、物流大学生实习报告9大学生寒假社会理论报告(食品公司业务员)学校名称：xxx专科学校系别名称：机械系工业设计学生姓名：理论活动目的：1.理论联络实际，学会运用所学的根底理论、根本知识和根本技能去参与到详细的工作中。2.培养艰辛创业精神和社会责任感，形成热爱专业、热爱劳动的良好品德。3.使我可以从理论高度上升到理论高度，更好的实现理论和理论的结合，为我以后的工作和学习奠定初步的知识。4.进一步培养自己的业务程度、与人相处的技巧、团队协作精神、待人处事的才能等，尤其是观察、分析^p和解决问题的实际工作才能5.进步自己的理论才能和综合素质，有助于自己以后更加顺利地融入社会，投入到自己的工作中。6.预演和准备就业。找出自身状况与社会实际需要的差距，并在以后的学习期间及时补充相关知识，为求职与正式工作做好充分的知识、才能准备。理论时间：我于xx年月4日到月28日在石家庄银鹭食品分公司进展了为期两周的理论活动。理论单位：.集团简介：银鹭事业始创于985年，在各级领导、社会各界的关心支持下，在创始人陈清水、陈渊兄弟的带着下，通过全体银鹭人的团结拼搏，现已开展成为集食品饮料、重工机械、园区开发、工程建立、地产运营、国际贸易等多元互动、和谐共举的企业集团。银鹭食品事业是全国最大的罐头、饮料消费基地之一，荣膺农业产业化国家重点龙头企业、全国行业十强，拥有世界粥王八宝粥、创新开发的动植物双蛋白饮料花生牛奶等主导产品。2.公司的相关业务流程：(1)开票流程;(2)结算流程;(3)配送流程;(4)托运流程;(5)退货流程;(6)客服流程;(7)出库流程。实习过程：寒假是大学生们有时机在社会里得到锻炼的时期，时机不是每次都有的，错过了就永远失去了，所以为了不让眼前的时机白白的从身边溜走，我下定决心一定要在最短的时间内找到一份差不多的工作，不管是什么，累与不累，只要是能开展自己的平台，能让自己收获的平台，我们都应该去尝试，作为将来的创业青年，我们应该高瞻远瞩，累永远是最后一位，勇气是头，我们是先锋，放大胆，鼓起勇气去尝试一见自己从未做过的事，无论成与败都会收获不小。我从家附近先找起，发现墙上贴的招聘启示，业务员和店员，我毫不犹豫选择了石家庄银鹭食品分公司业务员的这分工作，我由于有很强的语言表达才能和认真的态度很快赢得了别人对我信任，就这样他们容许我去上班，每个月只有800，50块的补助和50块车补，00块生活补助，加起来也就000，也许车费都不够，但我容许了，他们用一下午给我讲些有关产品和推销方面得知识，第二天我就开场工作了。由于天气寒冷，我选择了每天上午8：00到2：00，下午3：00到6：00，这个时间才出去工作，因为业务员的时间是自由支配的，只要你能完成一定量的业务量，不管你怎样跑，你最起码要给老板带去一定的收益，人家才会充分信任你，肯定你，自己才会感到自己存在的价值，我每天7：00准时起，搭公交去城市的每个我们产品的专卖点，小超市，商店，记录产品销量与业绩状况，存在什么问题，怎样才能很好的解决，以后根本上每天晚上我都会积累下一点小小的经历，凭借这些珍贵的财富，业务这一行我开场干的得心应手，渐渐变的老练了，给了我更多的动力。让我更有信心干好其他每件事。物流大学生实习报告10踏入11月，冷空气不期而至，给热情如火的人措手不及，给惨淡经营的人雪上加霜。这个月的报告，我真不知道如何开头，自己刚开场的那股冲劲在公司业绩下滑中消退，而公司的面临的提早而来的“寒冬”也是有点愕然。跟其他珠三角的制造、效劳行业一样，劳动力本钱的进步、订单减少业绩下滑还有各种法规制度的限制，逐渐给主要靠外围经济因素吃饭的企业带来或多或少的萧条。物流是支撑经济开展的动力输送大军，我作为物流其中的一份子，也从这股大潮中嗅到了萧索的气息。万科地产总裁郁亮的“过冬论”乍看似乎跟我们物流行业，尤其是货代没什么干系，但后来细想，房价的调控、开发商的开节流还有房价下跌的蔓延，竟对我们物流行业有着或多或少的冲击。楼盘开发用到的钢材、水泥、石材、陶瓷、木材等大宗商品一般不是就地取材的，都是通过国内的物流网络输送，从而到达优势资的有效配置。以我们公司为例，我们平均一个月有200多个钢材柜、300多个石材柜、300多个木材柜，还有上千个陶瓷柜在进展集装箱海陆联运，每天都有各种大宗货物送到过内各大沿海城市，而且相当一局部是直接送到工地的。但从上个月尾，各种订单都开场出现不同程度的减少，甚至有些部门还不能完成月目的方案，利润呈下滑趋势。欧洲的债务危机等全球经济衰退的大环境下，我国的民营或者中小企业也不好过，可谓狭缝中求生存。我曾经联络过我的石材、陶瓷客户，看有没最新的发货的方案，回复都是否认的，大家不约而同直叹市道不好，生意难做，有些甚至说新的订单要等明年初了。上游没有水流下来，下游的鱼再多，也会被渴死。好了，是不是经济拐点，不在这里深究了。作为一篇实习报告，我在考虑，是不是要多描绘点多么宏大的远景，抒发自己如何强大的雄心壮志，还有值得憧憬的工作将来呢。但我最后还是想用事实来说话，我欺骗不了自己，也不想愚弄别人。我一直保持良好的工作心态，因为我爱物流，所以我爱自己的工作，但真正从事到这领域跟坐在教室学到理论是完全不同的状况，现实总是带点残酷，没教室里梦想得那么美妙。我们既然不能伟大到去改变一切，那就要坚强的遵守这些丛林法那么，并使自己强大。牢骚太盛防肠断，风物长宜放眼量，我总觉得不好会的会过去，暂时萧条的也会逐渐繁荣起来。说些令人开心的方面，建材方面的客户开发本钱比较大，我就把目光投向了北方煤炭和粮食的客户，没想到还真碰上好时机了。煤炭的冬运还有北方粮食的南运正炽热的展开中，汽运和铁运的本钱高涨等运输压力给海运带来了机遇。我接到过几个在黑龙江和吉林做玉米和大米的客户，运南方地区的，一谈运输价格，比什么陆运铁运划算多了，风险又少，一拍即合。想想也是，从辽宁营口鲅鱼圈发船，直达国内长三角和珠三角地区，畅通无阻，到港后马上送货，这样的门到门便捷效劳是其他运输方式不能比较的。北方的玉米和大米产量大，而全国人口又多集中分布在东部沿海地区，进展规模化海运是明智的选择，像我的一个黑龙江客户，上千吨的玉米运到上海，由于本钱高昂，索性不走铁运了，全改集装箱海运，而我就刚好碰对头了。如今正值冬季，唯一担忧的是北方雪大，道路积雪或结冰，交通部又规定限速限载，给粮食的运载带来了诸多的不便，有时冒个险为斤斤计较的客户超个载，抓到罚款，又得扣自己毛利了。哎，物流这行，不仅要看政策吃饭，也得靠天吃饭啊！实习有好几个月了，见识到很多弱肉强食的竞争，也经历到物流货代经营的艰辛，同行的倾轧，大环境的影响，还有各种不稳定因素，我体会到了物流工作的不容易，从刚开场的就业到熟悉大局部的物流业务，都是摸着石头过河，碰钉子去找经历的。但倘假设能跨过这道坎，无论业绩还是利润，都是相当丰厚的，这就是苦尽甘来。希望我能英勇的活下来，积极的面对每一个挑战。以后，我觉得自己还会进步，还会学的更多，压力和挑战只不过是自己的垫脚石，成功触手可及，加油！物流大学生实习报告11随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易开展日益活泼，我国的物风行业得到敏捷开展，固然这次实习光阴很短，却给我上了人生过程中不可或缺的一课，对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处置等根底成效实行的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的领会。一、实习目的为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到xx流配送中心进展为期30天的实习。主要是熟悉物流的作业流程，掌握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的理解。二、实习要求理解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些理论依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。三、实习感想随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易开展日益活泼，我国的物流行业得到迅速开展，虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等根本功能施行的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢，货差货损率高难以防止，高层货架利用率严天的简单理解，使我对于物流配送有了更加深化的认识。中国的物流业虽然没有国外兴旺，但这并代表中国物流业的落后，一些原那么性严重的制约了中国物流业信息技术化的开展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业开展的瓶颈之一。这次实习让我从理论中理解到了物流，使理论与理论更好的结合。在这里我深化的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让你的事业来推动你。四、实习结论及建议1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。2、要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联络，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉，应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。3、目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供给链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去，面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，进步自己企业的效益4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；野蛮装卸导致货损、货差率过高。建议：加强各部门之间沟通和联络力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能；最大限度地减少物料搬运；简化作业流程；缩短消费周期；力求投资最低；为职工提供方便、舒适、平安和卫生的工作环境。五、实____结通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，可以把书本上的理论运用到实际上，理论是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。非常感谢xx物流配送中心能给我这个难得的时机，让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个时机，为我的工作积累了经历，奠定了根底。物流大学生实习报告12一：实习目的：为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期14—18周的周五上午，由学校安排在实习计算机试进展物流上机实操。在这期间里我们可以通过使用物流管理软件来学习、掌握整个物流管理作业的根本环节及流程。这让我们学到了物流管理作业流程的新知识，让我们为以后的学习和工作打下坚实的根底。二：实习要求：掌握仓库、库区、库位、收货人、货物、地点、车辆、驾驶员、业务员等根本信息输入操作方法；掌握收入合同与支出合同操作；掌握收获订单制作、查询、打印等操作；掌握库位调整和计量单位、产品等级转换的操作；掌握发货订单的处理；掌握车辆日常管理操作；掌握运输费用结算和仓库费用结算操作等。三：实习感想：在没有实习之前，我们仅仅从课本上理解了一些关于物流管理的根本知识，并没有对其有很深印象，至于物流管理作业的根本环节及流程的概念，仅仅是停留在粗浅的书本知识。自从上了实习课，我就深化地认识到物流管理实际上是一门实操行性很大的课程。在实际工作中，它就是实操工作。因此我们必需要好好利用这次实操时机真正掌握物流作业流程的详细操作，扩大我们的知识面和进步我们实际操作才能。在这次实习中，我学到了仓库、库位、库区根本信息的查询、新增和修改；客户、受货人货物根本信息的查询、新增和修改；收入支出合同受理的流程；库位调整、产品等级转换和计量单位转换等等。理论是理论的根底，但理论的最终价值是要在理论中表达。从这次理论中，我更深化地体会了物流管理作业流程的价值及意义，加深了对物流管理的理解。本以为仅仅是照着书上写的流程一步一步操作下去就行了，谁知实际操作并没有想象的那么简单，即使是按部就班，其中还是出现许多问题。由于流程是一步一步来的，所以只要其中错了一步就做不下去。有时因为几个步骤影响了接连几个相关联的流程。就比方在操作到库位分配与预入库清单打印这一系列流程时，在库位分配这边遇到了问题，有可能缺少一些关键数据，就无法做这一流程，就连接下来的一系列关于预入库的流程也无法做下去。可我们并不懂这些流程到底哪里出错，问老师也找不出答案。此时我想，学校应该再装备一个专业的物流管理实操的老师给我们，让我们在实习时遇到的问题可以一一解决，增大我们的实习效果。四：实习建议：1，进步学生操作的积极性。因为只是按课本操作流程是比较无聊的，学生可能开场时操作了一会就不想操作了。2，安排一个专业的物流管理实习老师，解决我们在实习中遇到的所有难题。五：总结虽然在实习中遇到了一些小问题，但并影响这次实习的效果。毋庸置疑的是，我学到不仅仅是仓库新增、查询和收入合同受理等等这么简单。物流大学生实习报告13实习目的：选择身边的企业单位为对象，联络课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对辽宁营口市物流业开展现状进展初步理解。培养实际调研才能，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习理解物流的内涵与外延。实习方式：采用实地调研的方式，详细采用了面对面的访谈理解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体讨论分析^p，并总结出实习报告。实习时间：20xx年元月5日—元月12日实习地点：辽宁营口市实习步骤：一、前期准备工作1、元月4日下午2：00在北—B104教室参加本专业认识实习周发动大会。2、元月5日上午10：00在一食堂召开小组会议，商讨实习方式、调查对象，对小组成员进展明确分工，并拟定实习方案。3、元月5日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。4、准备校徽、数码相机、笔记本等实习所需物品。二、开展实习活动1、元月6日，走访辽宁营口市物流行业协会。2、元月8日，参观、调查辽宁营口市交远物流。3、元月9日，走访辽宁营口市省商业储运总公司。４、元月11日—12日搜集并整理资料，搜集各成员的初稿，统一商讨分析^p并定稿。实习内容：〔一〕备战认识实习，英雄所见略同。——准备工作篇元月4日下午2：00我们参加了本专业认识实习周发动大会，大会由物流管理专业班主任蒯海章老师主持，易老师在会上对本次实习周工作做了详细的指导，并提出了这次实习的目的、方法及考前须知。蒯老师又提出了这次实习的要求和希望。元月5日上午10：00，我们小组在一食堂召开小组准备会议，组长根据各成员的特点，从摄影、记录、财务、平安保障、撰稿方面进展了明确分工，大家一起讨论实习方式、调查对象，并拟定实习方案。〔二〕山穷水尽疑无路，柳岸花明又一村。——寻找对象篇元月5日下午我们开场寻找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司，在辽宁营口市物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和协助时，却一次次遭到回绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待；有的单位老总出差，没人可以做主接待我们；有的要申请总经理的同意，可是就没了答复；还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与辽宁营口市物流行业协会的高学敏副秘书长获得了联络，并顺利争取到走访该协会的时机。可万万没想到，高副秘书长容许我们联络几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。〔三〕听君一席话，胜读十年书。——人物访谈篇元月6日上午7：00，我们小组一行12人准时从瑶湖校区出发，大约在8：45分我们来到了辽宁营口市洛阳路61号，这是我们本次实习的第一站—辽宁营口市物流行业协会。按照预约的时间，协会的高副秘书长热情地接待了我们，她马上带着我们到会议室并引见了协会的会长陈奎辉先生和樊秘书长，当我们讲明了这次走访的目的后，便开场了这次人物访谈。首先陈会长向我们讲述了其协会成长的历程。随着市场经济的迅速开展、社会化大消费特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增，越来越受到人们的关注。辽宁营口市省省委省政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为辽宁营口市经济开展的根底产业。辽宁营口市将扮演重要的角色。潜在无限的商机，海内外商贾云集，