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20102010G2.0DOHC>电子节气门控制(ETC)系统由节气门体、节气门位置传感器1与2和加速踏板位置传感器(APS)1与2组成。TPS1与2共享同一电源和搭铁。节气门的开启由节气门电机控制,节气门电机由发动机控制模块(PCM)控制。相反位置指示器显示颠倒的信号特性。起动后TPS1的输出电压随节气门开度成正比例平稳增大,起动后TPS2的输出电压随节气门开度成反比例平稳减小。节气门位置传感器(TPS)向PCM提供反馈信号,以控制节气门电机从而响应驾驶状态适当控制节气门开度。DTC低负荷或高负荷状态下进气歧管模拟过滤减少区域控制超出范围时,记录DTCP0221DTCTPS1与TPS2TPS2TPSTPS2TPS1>MILOn1DTC时,PCM减小发动机扭矩约正常值的PCMTPS1监测DTC连接GDS,选择“DTC▶故障是由传感器与PCM连接器连接不良导致的间歇故障,或者是排除故障后没有删除PCM的故障记录导致的。彻底检查连接器的松动、不良▶▶在“ETC电机”测试期间,TPS1和TPS2▶检查PCM和各部件之间是否连接不良,端子绝缘不当,不适当匹配,锁止损坏或端子与导线连接不良。按需要维修,并转至“电源电路检查”程检查TPSTPS替换并检查是否正常工作。如果不再出现故障,更换TPS,转至“检验车辆ETCETC组装或PCMTPSTPS 10V5.3°C(41.5°F)、5.3°C(41.5°

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