物流工作心得体会

第页共页物流工作心得体会物流工作心得体会1物流部在公司章程的指导下，在公司领导班子的带着下，紧紧围绕物流年度工作思路开展工作，落实目的管理职责，较好的完成了全年各项工作任务，我物流部根据仓储的库存容量、仓储本钱、运输本钱等，在考虑需求数量、采购时间、供给商的供货期、到货率等因素的状况下，做好物流工作，确定运输方式、运输批次以及提货时间，以保证原材料的及时供给和消费可以连续进展以及销售交货的及时和完好率。一、运输主要工作如下：1.运输战略：建立完善的物流配送体系，保证按客户的需要及时准确的配送货物，也使原材料及时送达以保证消费的正常运行，在第八年公司物流部的努力下，透过衡量本钱费用和效劳程度，确定了以下几种配送方式：(1)与四通物流公司建立了深沉的关系，保证货物准时装车发出，以铁路为核心建立夸克公司的物流配送体系。良好的合作关系是我们接下来所进展的各项工作都带了很大的便利。(2)针对原材料的运输，我们选取铁路运输，因为第一，单位价格比拟廉价;第二，虽然运输时间比公路运输要多用一天，但我们是电子科技企业，并不存在货物保鲜问题;综合两个原因，我们选用铁路运输原材料。并且，进展一年期的运输合同签订，这样以大批量获得折扣，从而节省支出。(3)针对产成品，假设是本地客户，因为只有本地运输，因此只能选用公路运输;假设是国内客户，那么选用单位本钱较低的铁路运输。(4)针对消费设备，我们只有透过会谈，获得折扣，节省支出。2.仓储战略：建立合理的仓库储存方案，保证客户需求的同时，节省仓储费用。(1)针对原材料和产成品，我们选用自用仓库，当储存量大于仓库可包容量时，推荐立即发货运往客户，这样就可以腾出仓库空间，不必租用第三方仓库。(2)针对半成品，我们那么选取外包给第三方物流公司操作，这样可以节省本钱。3.付款方式：尽量采取即期付款方式，从而获得现金折扣。因为这局部支出透过上面的努力后，已经缩减了很多，费用支出不算大，因此完全可以获得现金折扣。二、运输方案分析^p总结在第八年年初所做的运输费用预测与实际发生的费用相比，实际发生的费用会相对少一些，运输本钱差异表现为节约差，而造成本钱差异的主要原因是由于我们公司物流部与第三方物流公司充分沟通，不断优化运输线路，运输方式，尤其是把运输批次和运输数量时间优化调配，使得运输构成整车运输，充分利用资，不浪费丝毫运输空间，所以没有出现零担运输状况，减低了运输费用，第二是与第三方物流公司深化协商，减少运输批次，而进步运输规模，获得更多运输的折扣，以此来降低运输本钱。总的来说，第八年的运输工作做得还是比拟成功，而且我们利用运输本钱较低的优势，在与客户签订购销合同的时候主动承当运输费用，因此进步了我们公司的品牌形象，也使得产品单位售价有所进步，增加了我们在获得更多客户订单的砝码。三、仓储方案：(1)针对原材料，我们与供给商建立合作伙伴关系，采取大批量购置的方式，不仅仅节约采购本钱，而且，我们的库存是暂存于供给商中，什么时候需要，就直接去取货，这样就可以节省仓库空间，节省仓储费用。(2)针对产成品，我们选用自用仓库。同时与客户持续严密的关系，当储存量大于仓库可包容量时，推荐立即发货运往客户，这样就可以腾出仓库空间，不必租用第三方仓库，从而节省仓储费用(3)针对半成品，因为本公司没有半成品仓，所以我们选取外包给第三方物流公司操作，既可以节省管理费用，又可以保证及时供给，这样就可大大节省本钱。四、仓储方案分析^p总结(1)原材料仓储方面，实际支出与方案支出是相等的，原因在于，我们保证原材料的储存量在我们自有仓库的可包容量的范围内，只要保证了这一点，就不必租用仓库，也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点，我们与供给商建立了良好的合作关系，保证到货率以及及格率高达99%甚至100%，而且，与第三方物流公司签署合同，保证每月运输，使运回来的原材料能尽快的投入消费，不必占用库存，也不会造成剩余的库存，从而占用资金，加大费用支出。(2)在产成品方面，实际支出与方案支出也是相等的，原因在于，我们保证产成品的储存量在我们自有产成品仓库的可包容量的范围内，只要保证了这一点，就不必租用仓库，也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点，首先，我们物流部与消费部以及市场部进展了深化的讨论，为了减少库存费用，决定根据消费量，及时地将货物运出，一方面可以保证库存占用减少，另一方面，可以透过进步到货速度从而进步客户满意度，其次，就是与客户签订合同，与客户结成良好关系，保证供货及时。(3)在半成品方面，实际支出是比方案支出少了343元，减少幅度有2%，虽然外表看起来不会很多，但实际是减少了一局部支出，对公司就会有很大的奉献了。费用支出减少的原因有，首先，我们与第三方物流公司结成良好的合作关系，以保证价格最低，质量最优;其次，我们的存储量比拟大，一次性签署一年的合同，以获得批量折扣;再次，尽量采取即期付款方式，从而获得现金折扣。因为这局部支出透过上面的努力后，已经缩减了很多，费用支出不算大，因此完全可以获得现金折扣。总结第十年的工作，我们也有许多缺乏之处：在日常的工作中我们还有许多做的缺乏的地方，对税金计算，商业折扣的相关规定，现金折扣是否计入增值税的应税范围的知识都不是很明晰，在这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断进步部门整体程度。配合公司其它部门资金回拢，使资金周转加快。其中产品缺货问题时有发生，物流公司货物中途遗失等问题仍不时阻碍公司的飞速开展，工程分包还在起步阶段，外部物流公司只有1家，处于垄断地位，有些价格高，却无法议价。配合支持公司所有部门，用心主动的完善企业的运输仓储方案，是我们物流部门的本职工作，优质的效劳、学习专业知识、进步工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。为夸克的客户带给更完善的效劳。物流工作心得体会2毕业了，抱着贴近社会、深化社会、效劳社会的心态投身到工作中，曾在学院不断地锻炼自己、塑造自己，为踏进社会创造良好的条件，为更好的胜任工作做好了准备。我以“善用理论知识，进步理论才能，丰富工作生活”为宗旨，从工作中检验自我。刚从学院出来，来到广西金牧物流工作，我理解整个物流工作流程，结合理论知识综合实际操作，我的才能有所进步，在经历方面有待加强。我如今懂得根本操作，相信学会了再进一步改良与完善。借此时机我说说我来到金牧物流半个月所学到的和需要学习和改良的。有一次，我等到下班时间司机还没有卸货，大概9点菜得卸货，我心想把事情留到第二天再做，第二天在同事的批评与教诲下，我认识到万一出事情的严重性，做事情要做到位。所以，准时跟踪、效劳到位，从发送地到目的地以及卸货签单情况的跟踪，做到“今日事，今日必”。开场我觉得很简单，做了以后才知道整个物流过程有很多的学问，比方：从接到订单发群，及时通知调度派车，把客户的要求告知运作，请本钱最低利润最大的客户并保持长期合作，监装点数要准确，型号、规格、支数、吨位等都要核实，开单一定要细心、明确，次日早上客服负责跟踪直到卸货签单，客服做表登记，收回单对账，对于司机追运费，客服要文明礼貌待客，热情效劳到位，学会与司机沟通，让司机配合我们的工作，对辛苦劳动是司机要安抚与慰问。在面对司机追运费特别要强调一下，要克制自己害怕的心态，要有底气，一定要热情，热情可以感染司机的，跟司机处理好交情，我对公司有信心，重要的是让司机对公司信任，要擅长抓住司机的心理，抓住问题主动出击，接到问题随机应变，处事要有条有理，这些都是我领悟到的道理将让我终生受用。在物流过程的实际操作过程中，我之前学过的书本知识与实际结合不够严密结合应用，通过工作使我增长了见识，不断深化到工作中，也懂得了许多做人的道理，检验自己的知识，锻炼自己的才能，为更好地为公司做出业绩打下坚实的根底。在工作中，我表现出了经历缺乏、处理问题不够成熟，所以我要在今后的学习和生活中严格要求自己，进步自身素质。课本上学的知识都是最根本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最根本的就可以以不变应万变。有时我觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，可我知道，要是没有书本知识作铺垫，又拿什么应付瞬息万变的社会呢？我意识到有理论知识支撑，才能更好的完善工作。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在工作中我深深的感到自己所学的知识浅薄和在实际运用中的专业知识匮乏。给客户打时先用本子把要问到的问题写在本子上，以免漏问漏答，再厉害的一张嘴和反响灵敏的思维也会有疏漏的时候，所以说好记性不如烂笔头。在工作中我学到了我在学校难以理解的东西，就比方何与同事们相处，建立人际关系，于是在工作中我便有意观察老员工是如何处事和同事以及上级相处的，要虚心请教、积极上进。要搞好人际关系并不仅仅限于公司的员工，还要跟有关物流过程的客户相处好，那工作起来的效率才高，人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。我天生比拟乐观，而且在工作之余常与同事聊聊天，不仅可以放松一下神经，而且可以学到不少工作以外的知识，工作中总会遇到一些意想不到的问题，我要做到心中有底。金牧物流的设施设备逐步完善，公司提供优雅舒适的工作环境，在工作的半个月中，我不仅在个人才能上有所提升，在为人处世方面也渐渐稳重成熟。今后我会更加努力熟悉工作流程做好本职工作，遵守公司规章制度维护公司声誉，发挥团队精神力争创造最大效益，祝愿金牧物流事业蒸蒸日上！祝愿金牧物流同事工作顺利！物流工作心得体会3通过这次物流模拟和参观实习，我学会了许多书本上没有的知识，我清楚的认识到，理论是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论的意义，只有在理论中，理论才能得到验证、强化和开展，有了从理论中得到的感性认识，才能更深化全面地理解所学到的理论知识，同时不断发现问题，从而促进理论的学习。黑龙江工程学院的目的就是建立成为一所应用型的工程技术大学，学校组织我们进展本次实习的目的就是为了培养我们运用专业所学的根底理论，独立分析^p和解决问题的才能，进步专业意识，增强专业技能，做一名合格的应用型本科人材。通过这次实习，我掌握了不少有关物流方面的专业的东西。以前学过的课本上知识，只是对物流的一个外表的理解，一个理论的接触，而且比拟单一的，运输、仓储、分拣、包装等物流步骤的联络都不很大。而在这次模拟操作实习中，把这些管理、运输、分拣调度、仓储管理等等进展了交融和连接，将书本上的理论与这些实际的操作相结合，在理论中进步了我们运用知识的才能，让我们对物流的操作流程有了更进一步的理解。在这两个星期的实习时间里，我不仅稳固了以前学习过的物流知识，而且还接触、理解了很多在学校里学不到的专业知识，扩大了知识面，丰富了我的社会理论经历，为我即将踏入社会奠定了很好的根底。我相信，这是我学生生涯中很值得思念的一课。物流工作心得体会4回首去年一年我的工作，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅，当然也会有硕果累累的喜悦……可以说，新年是一个公司推进展业改革、拓展市场、持续开展的关键年。现就本年度重要工作情况总结如下：一、树立全局观念，做好本职工作不管从事什么工作，树立平安效劳意识是首要的问题，现场技术效劳也不例外。我认为效劳工作的全局就是，“树立企业形象，使客户对公司产品的满意度和忠诚度化。”限度的客户的利益，是进步我们公司产品的核心竞争力的一个重要组成局部。做好效劳工作，同时也是对公司的宣传。二、擅长沟通交流，强于协助协调现场效劳人员不仅要有较强的专业技术知识，还应该具备良好的沟通交流才能，所以这个时候就需要我们和客户进展交流，标准操作，从而防止对产品的不信任乃至对企业形象的损害。在日常的工作中做做到较好跟客户的沟通，做到令客户满意就是对公司品牌形象的有力宣传。三、精于专业技能，勤于现场观察随着物流行业的不断开展，竞争不断强化，如何做好客户效劳，也是加强公司品牌竞争的强力底牌。作为一个效劳人员，要在现场勤于观察、独立考虑、多与同事交流，努力不断进步自己的业务程度。每次优秀的效劳，代表了客户对本公司产品进一步的信任。四、实际操作纯熟在过去的工作中得到了一些体会，在工作中心态很重要，工作要有激情，保持阳光的微笑，可以拉近人与人之间的间隔，便于与客户的沟通。尤其是对效劳的工作，积极的思想和平和的心态才能促进工作进步和工作的顺利，在效劳工作中要有好的方法与判断力才能使工作顺利。在一年里，我自觉加强学习，虚心请教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，一方面，干中学、学中干，不断掌握方法积累经历。总结下来：在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题，也学习到了许多新知识、新经历，使自己在思想认识和工作才能上有了新的进步和进一步的完善。在日常的工作中，我时刻要求自己从实际出发，坚持高标准、严要求，力求做到业务素质和道德素质双进步。物流工作心得体会5首先，很感谢领导能给我这样一个时机，让我能进入港中旅华贸国际物流工程工程部担任客服一职。这周是我入职的第七个星期，在这段期间，领导和同事们都给予我很大的帮助和支持，他们的热情和关心，让我很快的能融入华贸这个大家庭，对于之前这六周的工作，我做了如下总结。理解和初步掌握海运系统和大件部系统的使用，熟悉订舱、打印配舱回单、报关单证派送等环节，熟悉公司硬件设施的使用。初步掌握和理解肠衣、中设等大客户的要求，做到耐心效劳于客户，有问必答，有事必解决，给予客户及时的回复，在领导和销售的指导下，修改语句，注意用词，让客户感觉到我们非常优质的效劳。从审核报关单开场，在黄琳黄经理的帮助下，协助客户完成报关单据的准备，校验单据的正确性，在以前的公司里没有这样的审单，虽然这样的工作比拟繁琐，但是也可以从审单中学习到很多知道，例如hs归类，根本注意的事项等，以便更好的开展后续报关工作。陪客户前去散货港区视察货物情况，这是自毕业一来第一次去到港区学习，理解了货物的吊装，并配合客户做好货物出运准备的各项工作。虽然刚入职一个月，却已经学到了之前工作中没有接触过的新知识，新事物，在领导和同事的帮助下，我相信能更好的投入到将来的工作中，不断的掌握，不断的充实自己，为更好的效劳于客户做准备。物流工作心得体会6来到xx的三年的光阴里，对于我来说，成长了不少，学会了许多做事做人的道理。在这三年时间里，我看到了xx的飞速开展，使我对工作更有信心，更有激情。我们工作性质是属于效劳型的，只是我们所效劳的对象不同，门店员工直接效劳于顾客，而我们那么是效劳于门店，间接的，我们也效劳于顾客。xx物流中心的飞速开展，也证实了整个公司在高速的开展。记得我们刚入司的时侯，整个配送中心就几十个人，而如今那么开展在为全国性的物流。人员增加到将近200人，门店由原来的300家，增加到了如今的700多家。看到这些，我们作为xx的一员，感到无比的自豪。作为我们来说，我们是复核组，我们的工作的质量的好坏会直接影响到门店的营业，所以，我们的责任重大，我们每一天都必需要做到高效、高质量的完成，才能保证我们的账、物相符，才能保证驾驶员按时将门店所需的商品送达门店。我们工作的核心任务是保质保量高效的完成每天的复核工作。虽然我们经常加班加点的工作，但是大家都因为全组的这种你争我赶、精益求精的气氛所感染，大家都任劳任怨，严格按照工作流程来进展复核。当然，无规矩不成方圆，我们为了保证出库商品的平安以及门店的员工可以准确的进展验收，还制订了各种标准，我们复核的每一家门店，都要严格按照《复核装箱标准》来进展，这样做有以下几个方面的好处：1、液体不能横放倒置，这样做的话，可以防止易渗漏的商品渗漏出来污染其他商品;2、玻璃制品必须用各种纸皮隔分开，这样才能保证商品在搬运、运输过程中在平安性;3、同一品种必须放在一起，这样才能保证门店在验收过程中的准确性和高效性;4、每一件商品不能超过15kg，这样是因为商品过重不易搬运，容易出现意外而导致商品破损。见于我们的商品有时出现以件为单位的丧失的情况，如今，我们对每一件商品都进展登记，并与运输部完成商品件数的交接，这样，大家对这项工作都有了更大的责任心，责任到人。同时也能在此期间发现店名错写、漏写的情况，并能及时纠正，在很大程度上可以防止店名错写、漏写的商品发出仓库。才能保证门店和仓库的帐物相符。我们的工作量是很大的，不是由一个人就能完成的，我们需要的是团队精神，而团队的精神，就是我们的企业文化，通过对全体成员进展了企业文化培训，使我们更加明确了自己的目的，增强了战斗力和凝聚力，同时也增强了我们的集体荣誉感和责任感。团队健设在特定环境下只有求得生存壮大自己才是第一位的，团队管理也一样。首先要明确的是：管理的目的是什么，一般地讲，就是高质、高效、高回报、高成长。目的就是方向，不管是企业或者是其他什么组织，一切都应该围绕这个中心思想来做文章。否那么，只强调过程，不注重结果的管理，必然会迷失方向，缺乏效率，得不到应有的管理。就像在海洋上漂泊的没有目的地的船只一样，永远到达不了一个终极的此岸，最终可能永远消失在汪洋大海之中。平时人们常说的埋头苦干，要注重过程不要太在意结果，其实强调的不仅仅是过程，而是在有明晰正确的预设目的下，然后通过不断努力，从而到达功到自然成的道理。新的一年就要开场了，新年新气象，在这一年里，公司的开展进入了关键时期，我们作为公司的一名员工，肩负着责无旁贷的使命，虽然一个人的力量是有限的，但只要每个人都把自己的工作做好，那样的话，就是一支强大的力量，我们物流中心在今年有较多的改革，当然，改革的法那么是：有机遇，有风险。我们将不畏风险，迎难而上，相信在XX年的时间里我们将会做出更加辉煌灿烂的事业，为XX呐喊，加油吧。物流工作心得体会7由于公司人事调动，本人调到物流公司主持物流公司全面工作，这是公司对我的信任和支持。在物流公司我严格按照公司原那么工作思路和部门1＃文件开展工作，并获得了一些成绩。公司以当家人、决策人意识及“tps”管理形式的深层次运用及物流公司的变革创新活动的开展对我感受最深。一、做工作不能只停留在外表，而要实在深化到实际工作中去。到物流公司后，我严格按照公司的以当家人、决策人、老板意识开展一切工作。首先要做好物流公司的管理工作，管理做不好，消费也就无法正常运行，经营、贸易工作也就无法获得成果。也就是说管理工作是当前工作的重中之重，既是丰田“tps”管理形式的核心内容。二、从集架调到物流公司主抓全面上工作我，应深化基层回头查找问题、分析^p问题、解决问题。并利用部门班组会议带动全体干部员工时刻按照公司管理理念，结合’tps”管理形式去开展管理、消费、经营、贸易等各项变革创新工作。变革创新首先得有不同寻常的思路和点子。而不同寻常的思路和点子是建立在不同寻常的目光来看问题的根底之上。用当家人、决策人、老板身份去发现部门存在的问题，方能开展好面上的管理工作，才能为变革创新提供动力。三、物流公司工作成果的获得，正是由于人人能以当家人、决策人、老板身份去查找问题、分析^p问题到解决问题，直到变革创新。物流公司现正在群策群力的创新，已创新内容十余条，且都在施行中，有一局部已获得了明显的成效,每月物流公司在原根底上能节省3—4千元左右。四、学习理解以当家人、决策人、老板身份去开展工作。并对丰田“tps”管理形式的深化理解,工作上获得了一些成效，但是离公司变革创新的要求还差距甚远，在下一步工作中，重点应从变革创新上出发，作为物流公司主持面上工作的我，应全方面着手开展变革创新工作：1、按照主动创新、群体创新、持续创新的要求，继续发挥群策群力的作用，培养干部员工主动发现问题、分析^p问题、解决问题的才能，还要持之以恒，到达最终变革创新的目的。2、物流、集架合并后，要在资重组上狠下功夫。在物流公司新的形势下，不能采用老一套的方法来持续管理工作，而要从资着手，充分发挥现有资，实现效用最大化。〔1〕人力资上要变革创新，要重新对人员、岗点合理评定。还要在人员工作分配上要变“固”为“活”，发挥个人的才能最大化。外贸装柜由集架固定一人来成品库进展订箱工作，大大进步了工作效率。继续扩大人力资变革为基点，把它扩大到物流各个部门、车间。摆脱目前工作上严重缺人的现态。从点到面，全面系统性考虑不能顾此失彼，要结合目前工作,认真分析^p点面结合，进步干部员工的创新变革工作。〔2〕从硬件资上变革创新。在硬件资的调配上不能只满足于目前的程度，要改变以前的思维方式和调配形式。充分发挥物流各部门、车间现有的硬件资作用，合理调配资，以满足消费经营、销售、快速高效。到达进步工作效率的目的。物流工作心得体会8即将逝去的20xx年对物流部而言，是成绩与问题并存，经历与教训同在的一年。这一年，我们在辞职68人，入职67人，人员频繁变动高达135人次，平均每月岗位持久欠员4-5人的情况下，完成了全年的货品质检、包装，发货，仓储等各项工作。这一年，部门领导班子从上至下都是内部提拔晋升起来的，在总经办邹总，冯助的关心指导下，在行政部的配合中，我们在学习中进步，在探索中创新，全体员工用行动说明了可以做好部门各项工作的才能和决心。这一年，因关键岗位缺员持久，老员工辞职过多，补充不及时，新进员工培训机制不健全，工作中也出现了很多细节上的失误。20xx年即将降临，新的一年意味着新的.起点新的挑战、在过去一年好与坏的面前，我们唯一能做的就是总结经历，汲取教训，不辜负领导的信任，公司的寄托。现将20xx年全年工作总结如下，争取把来年的工作做得更好。请邹总、冯助审阅指正：一、出现的问题及改善措施1、质量方面：小皮件组：①、配错皮带，板扣头配自动带。主要原因为仓管员拿错货，台面做货时未发现;另一个原因是消费部对同一种材质不同功能的带身使用同一个编号，针孔带和自动带混淆不清导致了仓管员捡错货，此问题现已改善，同材质不同功能的带身已要求消费局部开编号。②、电子商务部、售后反响客户退货中，皮带带身刮花，扣头氧化脱色、磨损痕迹现象严重。问题主要原因是皮带检验时，质检查货不严，一些扣头在库存中呆滞时间过长出现了氧化脱色。小皮件目前已经重新换了质检，开发部制订了皮带，扣头质检标准给物流部作为验货标准。同时，部门20xx年的人力编制中给小皮件组装备了一名机动人员，主要协助台面组长做货，严格管控扣头、皮带的质量。真皮组：①、电子商务部对票夹批量退货，售后反响男女包质检不严，很多包有刮痕，包形不对称，五金不良未查出等问题。电子商务部的货，主要是开发，消费，物流三方沟通不到位，信息未可以共享，开发对货品进展更改后未知会消费局部开编号，同一款票夹，皮料纹路出现差异来货时未区分。针对问题，部门在消费下单，工厂送货，仓库收货，各方面做出了改善对策。关于售后反响的男女包质量问题，要求责任主管和质检员第一时间现场确认，分析^p原因，同一问题杜绝重复发生。②销售部反响合格证，条码打印出错比例比拟高，投诉现象多。问题的主要原因是条码员一直招聘不到位，固定不下来，收货员兼岗工作负荷量大，顾头不顾尾出现了一些失误，最主要的原因是代理商要求提价的比拟多，销售文员对补单提价的货品下单指令不明晰。针对问题，部门和行政部沟通后，已按照人力编制补充到位了一名条码员，后期加大培训力度，确保合格证打印的准确性。非皮组：客户反响箱包线头多，拉杆箱箱体针孔过宽。主要原因为：20xx年客户订了大批量的直销箱，按照非皮运作中心书面联络要求，直销箱全部免检，出现问题由工厂负责，仓库9月份之前做的货就未全检。另外，拉杆箱作业比其他台面辛苦，人员不好招，来了做几个月，或者一两天就走，流动量大，做货时质检兼组长顾不了全员的质量管控。针对问题，拉杆箱仓库重新组合了台面人力，组长，质检分开设岗，无论正价箱还是直销箱全部质检。同时，线头多的问题起工厂，部门加强质检工作的同时，强烈要求消费部督导工厂改善。2、效率方面每次订货会后，特别是每个月的月底，物流部真皮小件和大件经常受到其它部门的投诉，说包装效率低，产量小，来货仓库做不出来等。反响的问题客观上讲是事实，主观原因在于来货过于集中，大都是月底最后两天大批量来。另外就是代理商订的货品工厂不能按期消费送货，延期送来后，真正的主观因素时间问题却忽略了。比方手套，6月订的货，11月底才到，月底包，票夹加上手套一块来，物流部如何努力也做不出来货的。再有就是小皮件的问题，公司例会上消费部汇报来货很多，问题在于皮带来货80%，而扣头却只来60%，80%和60%的皮带里面不是全部可以对应相配的，搭配不了，就做不了货，何况还有库存备货。销售部一听消费部报来货80%，就希望物流部全部做出来，实际上的原因，在于很多货无法搭配开单做。需要检讨的是，皮带包装效率和以前相比，确实是下降了很多。根据开发趋势，上螺钉的自动扣大局部替代了夹扣自动扣，做一个上螺钉扣头花的时间，可以做3-4个夹扣自动扣。针对问题，部门20xx年人力编制中对小件组装备了一个机动岗位人员协助组长上螺钉，主要目的是保证质量和进步消费效率。3、平安方面20xx年10月3日，小皮件仓库失窃皮带323条、扣头624个，失窃金额高达17500元之多，这是一起前所未有的失窃事故，是物流部的耻辱，全体员工方案竞争年底最正确团队的目的也因此事无颜提及，全年的工作成绩也因此大打折扣。问题的发生，暴露了我们在环境平安管理上存在的真空，也暴露了内部员工的忠诚危机。事发后，向总经办呈交了详细的分析^p对策报告。目前，加固窗体，各仓大门双锁保险，外来人员门禁管控，废品出车间标准要不得，安装视频监控器各项工作都已经落实到位。二、获得的成绩1、自20xx年3月22日前任经理离任以来，物流部管理人员皆为内部提拔，职位上调，人数不变，工作内容分流担任的现状，为公司节省了人力资。20xx年部门平均每月岗位欠员3-4人，在完成消费任务的前提下，全年为公司节约了3-4人的人工本钱。2、在人员流动频繁，关键岗位欠员持久，各地区货品提价不统一，包装发货细节工作增加的情况下，保证了消费正常化。截止20xx年12月1日，物流部真非皮共发出货品31092件(不包含电子商务部的货品)。根据效益形式评估，在岗位编制一样，人数减少的情况下，物流部20xx年的工作量和20xx年相比至少提升了10%，其中绝大局部表达在为电子商务部做货，拉杆箱直销箱做货这一方面。3、真皮五金仓库原仓管员离任后，在内部培训仓管员的同时，对真皮五金仓库过多的呆滞材料提出了消耗建议，申请标准了五金出仓价格，确保货品进、销、存的标准性和准确性。在调整小皮件仓库的账务中，对新进仓管员做到了实在有效的岗位培训，保证了小皮件仓库人员稳定。4、7-9月由部门经理协管非皮事务，安排非皮主管脱岗到小皮件仓库盘点调帐，历时两个多月，从根本上解决了小皮件仓库账目混乱，流程不清的历史遗留问题。扣头账物调整了284个型号误差，皮带账务调整了191个型号误差，总的结果为盘盈。出现误差的主要原因是工厂混货，来货时未做到仔细清点，库存货品摆放混乱分散，发错货，减错卡，内部做账混淆型号，售后冲红入库数量不清，盘点时对不良品滥竽充数等问题所致。针对这些问题，调帐过程中，标准了不良品退货，来货检验进仓的相关流程。要求仓管员日常发货后减卡盘点，停发货安排专人分单做账，月中月底按卡对账。改善后，小皮件仓库货品摆放标识，盘点，发货准确率获得了显著成绩，财务抽盘准确率最少都在97%以上，出现的差异都有帐可查，有据可依。小皮件副主管范珊，仓管员营明霞、张勇在账物调整中起到了积极主动的作用。5、每次定货会，安排部门人员协助销售部和行政部的工作，摆板，记单，对单、后勤等各项工作都可以圆满的完成。订货会后，协助消费部对样板拍照。日常工作中，按时完成上级部门安排的其他事项，诸如调人力协助兄弟公司的工作等。三、工作中存在的困难反响1、人员流失不是问题，问题在于流失后不能及时补充到位给部门工作带来了难度，管理人员的精力和时间全部用在替岗做事这一方面，真正的细节管控工作却没做到位，岗位持久欠员严重影响了整体工作的开展。2、质检员，仓管员，统计，条码员等关键岗位缺少人才储藏，往往都是人走了之后很久才招得到人，提早没有储藏力量，新进来的人培训难度大，短期时间内还保证不了工作质量。3、代理商要求提价的货品过多，不同的地方提价标准不统一给分货、挂牌，开单，复核工作造成了很大的难度，最主要的是反复变更价格浪费了大量的合格证和吊粒。真皮电子商务部的货品折扣价格最为混乱，返利规定根据货品型号下单数量的多少定不同的标准，补单数时多时少，折扣也前后不同，给部门销售开单的工作增添了很大的难度。新的一年，建议由销售部进一步健全电子商务下单返利方面的管理体制，无论下单多少，定一个统一性的拆扣标准，或者到达一定程度的返利标准后，一次性返利给电子商务部，目前的操作实在太复杂。非皮这一块对电子商务部的下单货品施行的是一口价操作，销售开单方便，但是型号编定，价格定位极不标准，也不利于财务部的核算，真非皮对电子商务部的管理效劳唯有简明有效的标准起来，才利于物流部和财务部的工作开展。4、部门的一些办公设备老化，统计做账，销售开单的电脑配置内存太小，运行太慢，实际作业效率很低，行政部采购的一些设备价钱虽然廉价，质量却没有保证，从长远的角度来看，得不偿失，这是最大的浪费。比方，台面包装工坐的凳子，铁架木板构造的和全铁构造的一张只相差七八块，但是铁架木板构造的最多用一年，而全铁构造的至少要用三年以上。5、包装辅料的质量没有专人管控，存在很多问题，物流部唯一能做的就是发现问题反响，挑出不良品退工厂，技术上的做工隐患我们不是很懂，唯有开发用心或者专人管这一方面才能解决问题。6、成品备货的底线和标准是什么?物流部无法得知，每一个包每一条皮带物流部收货的手续都是标准的，都有总经办的审批。当库存备货偏高时，问题由物流部反响还是由财务部反响需要明确。四、后期的方案和建议1、因事设岗，合理分工，编制更新20xx年物流部人力需求方案提报行政部，新一的年里，培养多能手员工，进一步完善标准作业流程。2、为了表达做得好与坏的区别，确保部门关键岗位人员的稳定性，对工作中积极主动，认真负责，表现好的局部员工提报年度额外加薪。日常工作中随时理解员工心态变化，争取稳定人员，确保全年工作的正常开展。3，包装发货，质量管控方面，落实出现的问题及改善措施总结内容，严格考核条码员和收货员的工作，质量上加大管控力度，各台面作业包装根据来货量进展人力互动完成消费任务。4、请总经办批准给物流部采购2台手动液压叉车，每台大约1500元左右，集团搬运，电子商务和兄弟物流部门都使这种叉车，这种叉车拉货多，省力，耐磨，特别合适真皮小件发货和工厂送来的五金，辅料卸货。目前的手推小车全部老化不好使用，每年卖配置换____的钱都要好几百元。5、但凡新增加的工厂，建议总经办领导和该工厂的老板面对面的接触签订诚信合约，建立定期互查机制，以利于双方在合作中理解下属的工作动态。五、完毕语回忆一年来的工作，物流部获得了一定的成绩，但是部门面管理人员的理论知识程度普遍偏低，现代办公技能不强却是个不争的事实。物流部的职责是高效，准确，保质保量的包装发货，因此，真抓实干不但是物流部扬长补短的取胜法宝，也是我们今后工作的唯一准那么。20xx年，我们有更艰巨的任务，也有更美妙的希望，坚信：在总经办的领导、支持下，通过全体同仁的协同努力，我们一定能做得更好!物流工作心得体会9目前我国物流业已经进入了快速增长期,但总体上还处于传统运输业向现代物流业转型的时期。我国大多数物流企业是“小、散、弱、乱”,缺乏必要的竞争实力,从事物流效劳的企业规模和实力都比拟小,网络化的经营组织尚未形成。在良乡物流园学习的一个星期使我对淄博的物流行业以及良乡受理点的工作流程有了大概的理解。在走访物流园区、专线的过程中也发现了一些问题。口碑不好，在走访各物流园区专线的过程中大局部专线反响蓝狐回款太慢。主要原因是他们对蓝狐快运和蓝狐物流没有区分，因为名字一样就一概而论。在以后的工作中我们要特别注意，努力树立好315号蓝狐快运的形象。专线多。目前淄博主要以良乡物流园和鸿运物流园为主，同一园区内一样专线很多可供选择性大，我们可以选择价格最优、信誉最好的专线。工作就是一个学习的过程，在以后的工作中要注意细节，快速的掌握业务知识，尽快的适用自己的岗位。路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。物流工作心得体会10对公司物流工作的一些个人建议进入新城劳务公司二十天有余，在此工作期间主要负责物流局部的管理工作。工作的应变程度高，灵敏性大，对管理者的随机应变才能有一定的要求。整个工作过程中，对于公司物流工作流程有了一定的理解，同时对整个运做过程中出现的缺乏深有体会，为了进步物流的运作效率，同时为了可以使新组成的团队具有一定的凝聚力，在这里提出自己的一些建立性意见，也作为自己近期工作的心得体会......一、物流部门考勤制度一〕目的：为了建立正常的工作秩序，进步工作效率，保证员工身心安康及合法权益。二〕对象：物流部门所有员工。三〕详细方法：〔1〕考勤管理1、工作时间制度：根据岗位不同需要适应以下工作制：1.1标准工作时间工作制；1.2不定时工作制或者综合计算工作时间工作制。2、考勤记录采用手工记录的形式，由专门负责人进展考勤。3、员工应严格遵守作息时间。4、考勤人员根据考勤记录，每月进展考勤记录汇总，填写《考勤月报表》。有专门人员根据《考勤月报表》、所附《请假单》等进展抽查核实。5、除总经理特许人员外，其余员工每日上、下班均应亲自到指定签到出签到。6、出差人员出差期间不需签到，但应在考勤员处做好记录并及时销差。7、因公不能按时打卡者，须有负责人在考勤卡上注明签字，否那么按未签到处理。8、员工因故不能及时签到应立即到负责人处进展登记确认。应立即到行政部补9、员工不得以任何理由替别人签到,一经发现,责任双方第一次警告并处分10元，第二次那么予以除名。10、考勤员必须据实记录员工出勤情况，不得虚报、漏报。11、考勤员每月26日将手工统计、考勤卡和《请假单》交到相关负责部门。〔2〕迟到、早退、旷工迟到：员工因个人原因未能及时到岗延误时间在10分钟之内者视为迟到。早退：员工未经允许提早10分钟〔含〕内离岗者视为早退。矿工：员工出现以下情况之一者，视为矿工。1、凡迟到、早退超过10分钟在2小时〔含〕之内者按旷工半天处理，超过2小时者按旷工一天处理。2、当月迟到、早退累计三次按旷工一天处理。3、因紧急情况不能履行请假手续，事后未按要求及时补办手续者。4、无故不到岗者。5、上班时间未办理外出手续或未经部门领导同意，擅自外出者。6、未办理任何续假手续，擅自拖延各种休假时间而不出勤者。〔3〕奖惩1、未签到罚款5元/次；2、迟到、早退一次罚款10元/次；3、旷工一天扣除三天日工资；当年累计旷工五天〔含〕以上，或连续旷工三天〔含〕以上者，予以辞退。4、员工全月满勤〔仓储部装卸工除外〕，无未签到、迟到、早退、病假、事假者奖励当月满勤奖50元/次。二、调发动工工作积极性1、民主管理，不要做统治者。统治者形象会引起员工的不满，长久必然影响员工的积极性。克制的方法就是民主管理，营造“我们一起干”的境界。对影响全体的事，均可采用匿名方式征求大家的意见，使每人都有“参与其事”使命感。有效的参与不仅能集思广益，更能以一种民主的方式激发员工的积极性。2、成人成事。抛弃传统的恩威并施鼓励方式，鼓励每一人成为人才，成就一项事业，满足每人实现自我价值的高层次需求。其中大胆使用员工就是促进成人成事的一项举措，它是信任原那么的详细表达之一，关键在于“用人不疑”。充分信任员工，大胆放手使用，让下属承当具有挑战性工作，这是一种强大的鼓励手段，但信任不等于放任，一名合格的管理者应向下属明确什么时间、什么事项、什么情况下必须向上汇报。3、沟通中的鼓励。通过沟通产生鼓励效果，首先是要尊重员工。现代人都渴望获得尊重，作为一名员工更希望能有人欣赏，而尊重是对他们最大的欣赏。要重视员工的价值和地位,假如管理者不重视员工感受，不尊重员工，就会大大打击员工的积极性，使他们的工作仅仅为了获取报酬，鼓励从此大大削弱。尊重是加速员工自信力爆发的催化剂，尊重鼓励是一种根本鼓励方式。上下级之间的互相尊重是一种强大的精神力量，它有助于企业员工之间的和谐，有助于企业团队精神和凝聚力的形成。因此，尊重鼓励是进步员工积极性的重要方法。4、解决员工的后顾之忧。员工的后顾之忧主要来自家庭，而一个有后顾之忧的员工，就不可能全身心地投入工作。作为一名管理者，需要的是随时掌握员工“后顾”情况的变化，如家属生病等。对经济特困的员工，除常规的精神抚慰外，还要给予适当的经济援助。一个有效解决员工后顾之忧的个案可以赢得一片人心。使员工视公司如家一样温暖，增加员工对公司的归属感、亲切感和依赖感。5、对创新的鼓励。创新工作是一项艰巨的脑力劳动。它的鼓励机制随着物流部门的开展，重点在于物质奖励。对工作有重大奉献应予以重奖，这样有利于物流相关工作的进步。6、参与鼓励。现代的员工都有参与管理的要求和愿望，创造和提供一切时机让员工参与管理是调动他们积极性的有效方法。通过参与，形成职工对企业的归属感、认同感，可以进一步满足自尊和自我实现的需要。三、新员工考核制度一)目的：可以对员新工表现进展相关评价，以确定员工是否被聘用，为新员工的薪酬等级提供根据二〕原那么：公平、公正、客观、严谨三〕考核对象：物流部门所有员工四)考核方法：1.行政人事部汇同被考核者直属上司对其进展考评，并填写评见表。2.人事部选取两位与被考核者工作协作较为亲密的两名同事作为考核人填写人考核表。3.行政人事部经理对其总体表现作出综合审核，并给出建立性评审建议。4.总经理综合其总体工作表现以及管理部门评审建议，作出评审结果。五〕考核等级：良好：符合公司岗位要求。合格：根本符合公司岗位要求。不合格：不满足公司岗位要求。五〕考核结果：转正：〔80—100分〕延迟转正，继续观察〔60—80分〕不予转正〔60分以下〕以上这些建议均为从事公司物流工作二十余天的个人感想，也可以说是对物流工作的一些制度方面的建立性意见。虽然不一定非常的健全，但是希望可以通过每一位员工的共同努力，不断发现问题，解决问题，使其更加完善，真正的成为标准团队，会聚员工凝聚力的有物流工作心得体会11经过又一年的物流管理工作，内心不禁感慨万千，回忆物流全年的工作历程，既有辛酸的汗水，也有进步的喜悦。过去的一年在公司各部门的配合支持及部门员工的共同努力下，顺利完成了全年的各项工作任务，现将我部门一年来的工作情况汇报如下。一、配送1、相比20xx年我们公司销售在整个大环境不景气的情况下有所下滑，在配送这一块我们配送司机的薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的。其实可以发现我们的司机不愿每天呆在家里，情愿多送货多做事来增加收入。2、20xx年我在司机计算提成这一块要求收营员做好司机每天的配送单统计，做到货物配送单的合理安排，防止了以往司机大笔金额货物配送时抢单、抢送的场面，维护了司机之间共同利益和部门员工团结关系。3、门店有时催送货比拟急，货物量又比拟少，路比拟偏远，我们送货的原那么是分线配送。有时候一个地方的货比拟多，司机走几分钟后又报了一家货被叫回来，这样来回几下我们的司机也有脾气，这样既浪费人力又浪费物力。还有一种情况就是货不多比拟偏、又要得急，我们部门又要考虑油耗、费用的问题。所以说物流部门需要门店的配合，尽量给顾客做好解释工作。4、出货、装车司机按出库单对单对货核对，必需要求司机本人当面做好商品的二次核对。5、加强与各部门的衔接沟通，有效发挥公司现有车辆人员优势，把一些比拟急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。二、人员要求与管理1、20xx年初公司给物流管理部的人员编制是8人，实际在岗人数一直没有到达要求。2、由于人员的流动性大，一直以来是困扰部门工作开展的大问题。作为我部门员工的工作要求，虽然技术性不高。但作业强度大，体力要求比拟高，也需要勤劳好学，做事责任心也要求高。自己必需要理解自己的下属，包括他的人品、性格、爱好、处事作风、工作才能等诸多方面，针对不同性格、不同年龄段、不同才能的人应该分别予以不同的管理方式、做到人尽其才，物尽其用。同时要关心自己的员工生活，除了批评外还要多加鼓励，以及对其的信任，让他体会到领导层的关心与器重，让他知道我们不但是上下级关系、同事关系，我们还是互相支持、关心的朋友关系。当然，作为管理者，同样要在员工面前树立自己的威信。这种威信不是靠恶语批评，也不是靠一味的做老好人树立起来的。你需要的是一个团队的力量，你需要说你好的人的支持，你同样需要说你坏的人的支持。三、车辆的管理1、定期对配送司机进展车辆人生平安防范意识培训讲解，定期做好车辆内外清洁卫生。2、严格控制部门内车辆费用，合理有效安排配送道路。3、严格要求配送员填写出车记录：如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名，做到有出车就必有出车记录，做到保存全年的出车记录表。4、对全年车辆的费用使用情况做表格化存档：如车辆维修零件费用、保养、加油的时间、行驶公里数都有记录，做到部门内有数据可查，明确保养周期、时间。5、坚持秉承小问题自己动手解决、大问题送修自己买维修配件的原那么，节约控制部门车辆费用。四、工作回忆与展望1、20xx年不知不觉在指尖渐渐逝去，20xx年迎面而来。回想过去，展望将来！有进步的喜悦，亦有工作中失误的愧疚。用心总结工作当中的利弊、得失。2、认真履行工作职责，在新的一年里，物流部将为公司的开展做到尽心尽力。物流工作心得体会1220xx年刚进入大学不久，为提升我校物流系学生的理论才能，学院领导联络了我国最大的民营物流企业顺丰速运在我院建立了临时的快递运营点部，此点部专为我校师生效劳。从刚开场的行业理论知识培训到专业的技能训练，从而进入上岗实习以近乎两年。校内实习不等同于在社会的企事业单位实习，但是从工作的过程和与点部人员的相处中也学会了一些今后在社会企事业单位中生存的条件和本领。在我们点部，工作人员有两局部人员组成：一是值班经理，再就是收派员。从大一值班到如今我觉得值班经理应具备这些才能。首先要学会看人，掌握值班中每个人的性格特点然后做出针对性的管理和适当的任务分配。其次就是具有服众的才能，也就是说要让下属愿意服从你的领导，让整个团队具有凝聚力，在大家的配合中使一天的工作顺利进展。还有就是作为一个不大不小的中层管理者要有较强的沟通才能和好的人际关系，可以把上面交下来的任务有效的传达给下属，鼓励下属去完成。而作为一个收派员最主要的就是要工作细心，有责任感。当然最主要的就是对客户负责，效劳态度要好，这也是效劳企业可以很好的生存关键。在顺丰断断续续的两年工作实习中，也可以说是感受颇深。觉得刚开场进入工作岗位有些时候真的很难做，尤其是在做基层员工的时候，领导是天客户是地，既要看客户脸色，又要看领导脸色有时候真是让自己陷入了两难的境地，因为你谁也得罪不起啊。每当这个时候我总是用汇老总朱新礼那句话来提醒自己：有困难想方法，方法总比困难多。可是方法是有，但对我们这些初出茅庐的大学生来说是真想不到啊，所以一般的时候经历都是从教训中得来的，长一智就得吃一堑。所以说受到领导批评和受到客户的不满也是常有的事，不过也不都是坏事。有时候想想如今在学校受点委屈能防止以后在社会上出错被骂的狗血淋头强得多。要说在顺丰最让我印象深化的一件事真不知道从何说起了。工作过程中碰到过好多人和事，时间长也都见怪不怪了。在校园里实习接触到的几乎都是学生和教师，所以在收派件的时候大家都比拟理解也没遇到过什么太为难的事情。倒是在刚开场的时候当值班经理因为业务的陌生，处理错了几个快递，被上面责备了一顿在里，当时已经快下班了，本来觉得一天的工作已经顺利完成了，可以高快乐兴的下班回去休息了，没想到上面检查的时候发现了好几处问题件用M3处理错了，领导不让下班不说，还得在那等着挨骂、挨批评。当时感觉真是委屈，也不想再干了，反正也不挣钱，受累还不得好，可是后来再回去的路上和我一起值班的同学就劝我说：别生气了，如今有错被指出来是好事，以后就不会出错了。到真正走上工作岗位的时候就会防止那些错误。要不等你走向社会的时候出错老板可能直接就炒你鱿鱼了，哪还会一点点的给你指出错误啊，如今受点委屈是福呢。虽然当时心里不服气，不过事情过去了就觉得在理，所以后来实习值班的日子还是好好的干，防止在有错误发生了。实习的时候真是学到了很多可课堂上学不到的东西，也体会到了世间冷暖，职场如战场，你不能有一点的粗心大意，否那么可能就会失去工作或者你的客户。这些就是在顺丰实习的时候感悟到的和遇到的事情，觉得除了就业力以外有些个人内在的东西只有在工作中才能学到，比方说你的耐心、忍受力、责任心等等等等。物流工作心得体会1320xx年即将过去，新的一年即将到来，我在这里先给各位领导，同事拜过早年祝新春快乐、万事如意。一、发挥优势管理，狠抓基层建立1、优质效劳、赢得信赖。公司通过引进x品牌管理，强化管理准那么，加强管理人员的现场督导和质量检查，逐步完善平安岗位的窗口形象，不断进步自身的优质效劳水准，得到了x主好评，赢得了x的信赖，受x委托x平安管理部协助公司完成的接待工作上百次，其中人大代表团x次，全国中宣部领导x次，知名企业合作会x次，由于接待工作完成出色，平安管理部获得x优质效劳的赞誉。2、预防为主、重点布控在公司总部的关心指导下，工程部通过制定各项平安方案等项消防预案，贯彻落实防火、防盗等六防措施，全年未发生一件意外平安事故。工程经理每天召开部门经理反响会，通报情况提出要求。平安部安排干部员工勤于巡查、严密防控，在相关部门的配合下，实行群防、群检、群治，以确保x万无一失。针对特别区域实行重点监控，在自行车场盗窃高发区实行严密布防，抓获盗窃者x人，为业主挽回直接损失数千元。由于完美时空园区平安管理的出色，因此被x评为社会治安综合治理先进单位。3、完善设施、有备无患通过公司领导亲临现场指导，安保部将x消防预案、设备设施、消防器材检查维护等各项工作，进展了不断的完善。制定x消防设施设备维修保养方案，使x消防设施设备不但做到正常运行而且延长使用年限。今年已对x个光电探测器，进展了专业性检测，严格检查消防设施设备，提早对烟感系统报警点不准确进展专业性检测。保障线路畅通、正常使用，对大厅内应急疏散灯、平安出口进展补装和更换。同时对消防器材实行分区管理、检查、维护并落实到人。按照x市政府及公司要求，组织进展消防演习，消防演习的成功演练，得到了国家相关部门及广阔业主的好评。二、严格管理、提升品质，改变观念、创新管理1、按照工程年初制定的平安培训方案，安保部参照行业标准对保安员进展x次专题培训，重点讲解管理素质、效劳意识、礼貌待客、专业技能、消防知识、突发事件分析^p等，通过讲解、点评、交流使保安员在思想认识和日常工作中皆有不同程度的感悟与提升。2、平安管理部按照各月方案对保安员进展岗位培训，对保安一线岗位做好培训工作。做到实际工作培训，分阶段、分内容进展考评，通过培训保安员整体素质提升了、效劳程度进步了、业主满意度进步了，通过培训进步了保安员整体思想素质，效劳态度和业务技能。3、在思想工作是一切工作的生命线的方针指引下，结合工程管理效劳特点，按照工程部的要求，针对保安部的实际情况，引导保安员与时俱进、提升素质、转变观念。安保部教育安保人员要有紧迫感、应具有上进心、培养精气神、物业的管理效劳不是高科技，没有什么深奥的学问。关键在人的主观能动性和责任心，是对公司的忠诚度和敬业精神、是对管理与效劳内涵的真谛的理解及运用。安保部通过树立优秀标兵，激发大家积极进取，在完]成工程给的管理工作和效劳工作的过程中表达自身价值，并感受人生乐趣。通过思想教育工作，提升了保安员思想道德品质，涌现出多个拾金不昧的好保安，受到了业主的书面赞扬。通过工作理论的探索，安保部还创作出物业保安员应知应会的标准准那么并上交公司总部在全公司推广，不但使子海理想的每位一线保安员在为业主和客户效劳时品质显著提升，而且使其他兄弟工程受益。平