贵州大断面隧道设计施工技巧及围岩预加固技巧

大断面隧道设计施工技术及支护技术第一部分 概述近年来,随着我国公路和高速铁路建设的快速发展，大断面大跨度隧道不断涌现。在大断面隧道修建中如何选择正确的施工方法以保证工程的安全建设和经济效益是一个非常重要的课题大断面隧道的跨高比大导致围岩和衬砌的稳定性变差必须从各方面包括断面结构设计超前支护设计开挖方法和方案施工技术等方面进行分析研究，提出相应的处理方法。目前我国已建成不少单洞三四车道公路隧道隧道跨度最大达到23m左右开挖断面面积达到250m2以上，有的地方还提出建设单洞五车道，甚至六车道公路隧道的设想，其隧道断面积将进一步增大。我国铁路隧道断面与公路隧道相比要小得多，大断面铁路隧道主要出现在近年来出现的高速铁路双线隧道中由于考虑到高速列车在高速通过隧道时产生的强大空气动力学效应，其隧道断面积随着列车速度而加大。例如350/h客运专线铁路双线隧道净空最大跨度达到12.6（见图1.1净空面积（内轨顶面以上面积）达到近120m2，开挖面积达到160m2以上。我国最大断面的铁路隧道是位于设计时速达350公里的郑西高速铁路上的张茅隧（全长8483米最大开挖断面积达164平方米，采用了三台阶七步流水作业法施工。大断面隧道的最大特征是隧道的力学问题由于车道数的增加,宽度加大,而高度变化不大,使断面变得扁平。扁平大断面隧道与近圆形断面隧道相比，具有如下主要特征。* 开挖后的应力重分布变得不利对于圆形隧道在弹性介质静水应力场中，开挖后周边的最大主应力是初始应力的2倍，当围岩强度小于围岩应力时，隧道周边围岩中将出现塑性区，需要施设支护结构来控制变形。而对扁平的大断面图隧道来说随着高宽（高度/宽度的减少围岩内的最大主应力和衬砌拱顶处的最大弯矩急剧增（见图1.2与近圆形隧道相比将出现更大的塑性区和更大的变形，需要更强大的支护结构来保持隧道的稳定。*底脚处的应力集中过大,要求较大的地基承载力。力学分析结果表明,开挖后围岩应力在侧壁处比较大特别是侧压系数小时开挖宽度越大,围岩中的切向应力越大衬砌中轴力也越大底脚处的应力集中过大,要求较大的地基承载力。*拱顶不稳定。隧道宽度的扩大将大大增加拱顶围岩内的拉应力，导致拱顶掉块等失稳现象。同时，拱顶处衬砌弯矩增加，导致衬砌开裂。因此，隧道断面的增大造成拱顶不稳定。*较大的松弛地压。开挖宽度越大,要求产生拱作用的埋深越大,在埋深作用不能发挥作用时,就会产生很大的松弛压力。因此,大断面隧道支护结构将承受更大的松弛荷载。* 支护结构的承载力相对较小跨度越大,扁平形状的拱形支护结构支护条件不利，相对承载力变小。贵广铁路隧道采用了大断面的双线隧道所穿过地区的地质条件非常复杂主要有岩溶富水软弱地层采空区岩爆瓦斯放射性等不良地质条件本培训将结合贵广高速铁路的特点针对大断面隧道的以上力学特点谈谈大断面隧道设计施工技术和围岩预加固技术。图1.1350km/h客运专线铁路双线隧道建筑限界和内轮廓高宽比图1.2隧道拱顶弯矩比与高宽比的关系2.1工程概况单第二部甲分妨家贵广铁挪路隧道挤分析避贵炕故（贵阳瑞至广州昼只铁路是回西南地按区通达峡华南沿哲海地区灯的重要泽区际铁徒路通道扒受跨料出黔直距桂茶鼻粤三省肿蜂（见间图荒2.1婚估抄由位于锹贵州省沿贵阳市盈观山的鸽贵阳北俩害（柄DK0枕+00秘0车婶引遍鸣出模尸经龙里拒靠穿斗篷慌山至都向匀迁浮而后由困三都沿获都柳江撞经榕江码绵从江进殊入广西挎壮族自添治去锡区纲算跨融江狡和焦柳岭铁路俭厦经柳州吓市三江听殖穿天平护山隧道毛经桂林韵后跨漓菊江序匀继续经抄恭城帝、装倦钟山虎茎贺州进世入广东关省境内领没再经怀缝集奔输跨北江淡某经肇庆球质三水脉衔佛山进片入广州酱枢捡纽挂窗新广州渴车站纹（肌DK8求29+丧433金.79洲缸。贵广究铁路正批线长勉度仍857刑.01吉6k挨m啊，建筑肯长奥度四832喘.12事2k健m相。建专沿线设络贵阳北询、贵阳组（既有妄车站捆佛、龙里鸽北、昌泰明、都趣匀东、清三膀都、怎漆冷、榕询江、寸帮筑仙土、从听江、同摩乐、三披江、上杀跃、五眨通、桂旱林西、喊灵田、赛南圩、谨恭城、秩两安、休钟山西尾、才厦贺州、热贺街、呈大岭、讯怀集、浴广宁、矿四会、迅肇庆北爹、新三率水、新体佛山、室新广州绢共弯3呼0遭个庭胞车站，艘其中客邀运朋站铺3机个，中防间爽站剃1验6福个，越秘行丑站弊1焰1销个。拘图危2.1狐倒贵广铁役路示意辣图演贵广铁谱路正线丘设计速污度警200炊km/映h善，预晕留远250各km/末h贵。概算蜘总额澡为恼897兄.贝4周亿元，影技遵术酿限经济指页标缝为穗1.0颂4茅7预亿贫元泄/塑正线公垮里。凳行车速抵度满高速铁殊路一般挥是指最贴高行车敲速度达圾到聪250呈k柿塘/h坚及以上胞的新建太铁路和扮最高行爷车速度均200丸k羞凝/炭h从及以上得的既有蹲线提速把铁路。墓高速铁隙路的发椅展趋势阵是设计盘速度侨350疏k吵注/且h决，甚至宵380里k王挖/捞h胃。贵广萌铁路旅洞客列车勺设计行与车速度用为智200厅k矿谅/叫h报，预留释250女k扒粒/牙h尺条件，集属于高律速铁路召的范畴出。顺险线路长阔度充谁表仓2.圾1申为我国凭目前已春经开工窝和即将飘开工建疼设的以慎线路长疫度排名耐的高速狸铁路统命计表。喇贵广铁援路括长合857沉k橡内，全国敏排名源第宗4港。绍表夏2.1鬼第拼我国高顶速铁路忌隧道比除例统计奏表（以忠线路长和度排名筑）幅序号碰1控线名案京沪覆线路长陵度绣（驳k灶m哨）言1淘纱18色隧道座吩数读18土隧道长府度筹（燃m盯）疤1葱生3龙游6释隧线比姐（％）批1掉舅1抛速度目鹅标值胡3俗瞧0婶2火哈大焰9党善4猪8怒9闷盐94款1侍绸1痕3园搂0先3鸡武广摩8堵杨9矮2眠敞2爹1郊落2耗网52送1侮砍.8偏3惧忧0福4卖贵广帆8部旨7暂2近乔1勿4容吗1已浇83办5聪剖.9妨2藏鬼0测5宴厦深难5爷件2日80户1街凳8苗凤77弓2电辰.6狐2或勾0辩6读郑武辆4养央3土40猛4滚寸1碗功4炉8验谜7避3觉躁0赤7办郑西贷4旬渐8铃38昨7劈者8腔犯9益1扒葡.8怠3忌躁0旦8愤合武焰3棋溪9悄37拍6在陵0忌斥6学1近换.8外2梯队0跌9覆温福咬2抢较8户59原1比径9盛瞧23告5精丘.1寺2荡痒0拉10伐甬台温效282妈59酒8郑贫115脾31.输2畏250散11困福厦宗2娇户6号37枕4啄与4登潮6蔽1葵毙.8拿2茧电0信12扯石太哥1遣竟0执32煎7心滥9代吐4翠3唇性.4莫2悦转0扶13茶广珠壮1趴势2小4够4法毅72猜2葵淘9动2悉欣0遮14揉合宁四1浸刚3监2摧2地宇05艺1弯耍5怜2奏左0斑15翼广深港歉103她24芝3胸晨016抱31.岁1麦350筝表品2.2惹苗施我国高咏速铁路帜隧道比迫例统计蓝表（以是隧线比揭排名）悲序号菌1埋线名激贵广招线路长井度糕（宵k及m泽）环8劈韵7雄隧道座燃数王2冰敞1铺隧道长看度甚（装m舰）诵4梁取1场拢83翻隧线比头（％）题5补菠.9颠速度目紧标值孝2凯层0掉2忌温福请2轨笼8劫59捆1夜语9泉歇23纵5奋捞.1军2娘汽0艘3时石太菌1搞告0耽32眠7沟祥9嫌楼4亿3笼已.4蝶2姓矩0杰4汤甬台温仗282贴59挡8志仿115棚31.徐2虏250器5洋广深港烘103爸24泪3应川016心31.山1记350帖6鞭厦深杜5魂船2壤80肿1阔贱8饭漂77胀2划田.6校2冬颠0眼7喘武广杜8稀叉9微2芽辟2章1夏福2叉委52驻1亏纯.8妻3顿坦0砍8否合武灿3舟钉9会37府6触膛0踢轨6碧1泳伶.8纪2雀营0手9词郑西俩4叼再8箱38惜7授瓦8篮蒙9烧1贫疤.8航3辈御0浆10轰福厦廊2浆带6畜37蹄4耀伶4蕉斥6域1复蛋.8喷2贿币0店11井郑武毅4佣面3系40周4咬吼1字饲4助8荷帮7棵3临换0岛12垄广珠阿1赶吧2海4豆4夸手72孝2毁膝9晚2才津0摔13配合宁招1遗针3凯2尺2可课05任1响指5堵2急常0窑14净京沪河1崖沈18检18限1垂白3报味6纵1馅场2梨3薯食0品15排哈大赢9翼闻4散8钱9询尖94扬1访饭1林3秒艇0隧线比班表坝2.退2传为我国再目前已碧经开工鞋和即将己开工建烤设的以脉隧线比概排名的稼高速铁锡路统计义表。暗贵广铁肝路全线包共新建价隧道该22蛙1宋座，总虫延健长琴466基336臂m丰，其中堵：左线超拉通共显新建隧费道绪215熄还座，总滤延细长华461岭683垒m及，占正致线长度装的膀53.钢9坏％全国怒排名第臭一。玩10筐六公里以酒上隧道部蚀表谊2.决3吴为我国奋目前已装经开工爱和即将僻开工建展设的高辞速铁路鼠中仆1习0处公里以争上隧道盾统计表他。剂贵广铁唇路喇1济0棍公里以碍上隧道按有碑9脑个。晶表锡2.3织洒窄长度大续于庸10k锈m盈的高速触铁路特身长隧道栋序号减隧道名窜称斤长度忍高速铁竞路线梳1写太行山早隧道饥278盆39性石太线续2脏格老山拼隧道根145削98胶贵广线挥3顿岩山隧坝道龄144撤80答贵广线蛙4沈天平山恩隧道煮140睡00岁贵广线渠5双同马山那隧道绿139叮29找贵广线娘6灯宝峰山着138券50母贵广线执7皱大别山剂隧道箱132厚56血合武线醒8赤霞浦隧堪道爱130稿99粥温福线安9胞大南山蹈隧道榨127慰01里厦深线长10飞两安殿1绵踏6例脾0齿贵广线捧11诚黄岗隧堆道券122晶45芦贵广线略12眨南梁隧犯道辰115陡26些石太线慌13责洛香隧挂道姻112写32守贵广线矛14睛高青隧斩道我109丛53吴贵广线蛋15岩狮子洋察隧道证108偏00城广深港惧线输16造金寨隧勇道快107峡66转合武线该17成大瑶山净一号隧绒道饺100斥81踪武广线不隧道断软面尺寸妥表累2.炸4争为我国往高速铁及路隧道荒净空有想效面积友标准科通表筝2.5蜂为国际授隧道协被会的断孤面锡划栗狮分标准铸唉贵广铁德路最高已行车速杂度均为民250摄km/静h挣贯为客运确专线兼辣顾双层帜集装箱蚕运输甲四隧些道私年断面双涛线纱为睡92m董2书,赤单线挥为迹60m辟2权，可见司贵广铁滩路隧道冻属于大熔断面隧劝道。策表凶2.4反严我国高泪速铁路火隧道净坟空有效朗面积标皆准钩（才m票2树）减序号珠类别泄单线晌双线堂1校200蚂km/怠h粉趁运专线集兼顾货敏物运输碎52要毛53.多6姐）赌80(蹈85)得2震250花km/暑h垂司速铁路隆58(艺60)而92胳3绪30洽0农～狮350词km/恭h敬扶高速铁袋路习70热100桂注：括法号内数证值为客体运专线说兼顾双掘层集装府箱运输该条件下算，考虑佩特定接耕触网高毕度等因待素的面坐积。旨表楚2.5漠西国际隧露道协会块的断面陶划分标豪准列划堆分嘱 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自大断面诊隧道设灿计技术田大断面杏隧道设叙计包括晌：说*兔 专净空断攻面形式员设计；庆*极 谊衬砌结疮构设计倘；伪*捐 庸辅助坑设道设计望；字*湾 雷防排水亦设计；都*区 秩隧道洞纺口形式睬及景观祝设计；故*僻 脊防灾救奖援设计栽；培*现 搭无咋轨漠道及隧妙道内相弃关设施唇设计等络。仔眯由于时锈间的关讨系绣紫为突出俯重点稿织本培训厨只谈谈泊净空断配面形式订设计和谎衬砌结浸构设计淋。振3.1盟帮狐净空断谜面形式缴设捧计挂号常速铁经路隧道敬断面形啦式及尺锣寸主要兰是根据磨隧道建傅筑限界爆、衬砌哨结构受熄力的合扶理屡性甘卧并考虑篮施工与娇养护维悔修的方味便及工舞程投资口的经济咱等因素抵综合确锁定的巡那高速铁谎路隧敞道与常四速铁路梢隧道最三大的区竞别就是武当列车换以高速饭通过隧乏道时闷锣产生的模空气动半力学效赚应乳卧(个行车阻辛力刑亿瞬变压嗽力羡列微气压顾波叼仔列车风渐等善)担对行车地阔旅客舒盛适度终嗓列车相壳关性能谣和乌腿洞口环惩境的不眠利影响蔬十分明苹显滑秆因此隧断道断面相的确定块除了需公考虑常类速铁路庄隧道断薄面茅的屑晶影响因猛素外己裹还必须淡考虑尽腿量缓解厘和消减聚旅客列类车进人贿隧道时锤诱发的海空气动射力学效版应坡薪的影响墙。高速度隧道断澡面设计笑主要应悲考虑下链列因素消：隙*叙 薪隧道建帜筑限界肆；使*压 陆轨道数救量和线鹊间距；恢*品 赛缓解空注气动力与学效应村所需的吊空间；接*咱 华需预留欺的空吊间拳,节如安全见空间欠源避难和叼救援空甚间参帐养护维斤修及工业程技术语作业空储间亭、欺灵其他使树用要求崖所需的锦空间；乌*痕 窃设备安薯装空间俯等。揭3.1稿.1年 疏隧道建卡筑限科界爹缴我国高母速铁路汇隧道建渴筑限界衰分为以感下三种仇：直*补 枕200潜km/问h男客货共泛线（排图愚3.拾1答）；倚*亦 贝200香km/兄h醒及以上铸客运专绣线（搂图严3.偷2绵）；呈*祥 饰200答km/蹲h跑客货共攀线双层宪集装箱居运输（暮图毅3.态3顿）。撤3.1述.2便 奇断面内陕各空间婶的配置范及衬砌抽内轮松廓亩装一、净准空断面廊内各种皆功能空扔间的配愚置龟傲考虑到搏列车一祸旦在隧郊道内发事生事故皇或失去动类力或无石法及时零将列车贴拉出洞秃外时沈婆车件上人员载的紧急丈疏散丛亩逃生和涝救援将箱成为非徐常关键党和重要第的问题将鲜所以洒给高速铁坡路隧道歉净空断樱面设计临时需要宝预留各巨种空间悄，包括妻安全空算间，救稳援通道衔和技术领作业空振间。羊安全空退间鞠援安全空裙间临(伟或称安谜全签区顶)访是为铁本路内部饰员工和华特殊情谢况下养充护人员兼预留的讯先安全区博内包括毅靠衬砌富侧安放男施工设摩施俭(敌宽敲0.3绍m览)武或开关弯柜挑(辜宽耗0.4咸m对、洁长冤1.3晌m泽)赶的空臭间袭(安图危3.4惧)范。碑安全空父间的配简置应遵盾守下列栋规定：佩*军 承安全空驰间应设宰在距线郑路中辈线惧3.O删m绒以外，播单线隧酿道应设燃在有紧汗急出口倘一侧，汪两罚图森3.1犯20瞎0k喝浮/墓h翠客货共巡线电力呜牵引铁售路吼发－弯200查披桥隧建扎筑限界外图御3.2妄20伤0k墙知/柴h厚及以上轿客运专撕线铁路多建筑限听界斯图端3.3煌20少0km惨/烂h姓客货共色线电力织牵引铁饲路双层联集装箱宝运输隧化道建筑陆限界失图默3.4绘座平行葵单线隧围道宜设吩在相邻影侧庆,倒双线与营多线隧最道应在盼双侧设谨置；瞎*旺 颗安全空闻间的尺泪寸：高蜂度不应拴小溪于粱2.2年m滥，宽度节不应小霉于峰0.8仙m馅；僻*景 锹安全空构间的地挑面不应鉴低于内租轨顶剃面似,另地面与场接触网思设备带芒电部件肿间的距职离万不库俯应小掘于害3.9乏5至m保。尼救援通鄙道扣阴在隧道讯内应设查置贯通护的救援皂通道煮狂用于自未救或外支部救援畜灭救援空睬间的配棋置应遵籍守近下列规眠定程:巨*子 贵隧道内涝应设置最贯通的转救援通况道答(惹图陶3.5搂)堆；翁*慎 抄救援通果道应设发在安全徒空间一凝侧，距浆线路中袄线不应筝小跟于氏2.3冰m雪；印*议 声救援通这道走行浊面不应拉低于内类轨顶茎面魔,牲地表必英须平整户；烟*销 圈设计客腹车行车眼速度目非标值堤为赛200男km/闯h扩的客货鉴共线铁崇路隧道毅救援通办道宽度重不旺宜局含小汪于您1.2堤5鲁m煎，设计杀客车行眼车速度拜目标值劣为浩250阿km/己h坊的客运江专线隧愚道救援柳通道视宽捞凉度不宜候小冲于泰1.5尺m县，在装屿设专业豪设施处弹宽度可许适当减困小，净评高不应候小肝于验2.2图m伸。垃救援通内道可部栗分侵入贴建筑限蛋界，因则为救援毅通道是摩在列车容停运的早情况下石才使用抖的。圈技术作计业空间湖技术作犯业空间责用于安份放施工牲辅助设典施，作布为沃预担留加强叠衬砌或疗安装隔松声板等冒的空远间缝前该空间股内允许疼在有限扫的长度扰范围内修设置一刑些设备刃关如接触言导线张三力调整迈器和接侦触凶导线以随及接头办的紧回伏装置等按。技术病作业空啊间肢沿赵隧道衬拜砌内轮啊廓环向搁设置，勤其禾宽冶度报为努0.3魂m纺。隧道贴的施工倾误差不葬应占用我技术作墙业空间羡。神二、我弱国高速秩铁路隧副道衬砌稠内轮必廓忘器根据高亿速铁路止隧道建歉筑限界冶和隧道巷内必须祝配置的源各功能捧空间的椅要求扑慨结合隧味道空眯气动力啦学研究悔有关成居果，我替国统一诚制定眉了医200额km/率h夏、再250犹km/贵h毯、旧350南km/挂h稻不同行起车速度援条件下刊的隧道阳衬砌内菌轮押廓岛,隶并编制督了相应悬的双线敌隧道衬闹砌通用店参考图鹿。贵广附高速铁效路睬愿采解用同250爱km/鼓h牛行车速盒度条件巩下的隧跳道衬砌躁内轮廓白。赖图届3.5只（一捐）南200遵km/嫌h升铁路隧威道衬砌码内轮廓剧根据开膝行列车锡的性细质帽,20维0km组/近h家铁路隧稳道衬砌灯内轮绢廓堡,冶有客货游共线铁震路单双稍线隧岭道天傲衬砌内敲轮廓和苦客货共碑线铁路剥兼顾双辰层集装扬箱运输缓的单双暴线隧道什衬砌内猛轮廓两武类。脊客货共掠线铁路可隧道衬另砌内轮递廓辨裕客货共钳线铁路富隧道衬麻砌内轮茂廓又分丰单、双号线隧道吗，分别捉见暮图读3.锡6叨、纷3.份7骗所示。状单线隧崇道衬砌涂内轮廓叮（图悄3.溜6殖）：隧销道一侧顶设置叹宽差125期cm节的救援服通道，漠另一侧数设督置宽扇125摄cm似的水沟遮、电缆坦槽，当窗列车在扭隧道内炸停车时盲其上也式可以作莲为救援即通道使服用雷。屑巾救援通攀道底面艺与内轨保顶面齐舟平袭肯隧道底尖部结构赏根据隧廊道长度迟和地质潮条件分默别按有回碴喊道售雀床和无再碴道床醉设计婚灭隧道采参用曲墙杆衬砌形系式装贱I忽I愈级围岩程设置钢副筋混凝泽土底彻板找,I霞I廉级量以葵腊下围岩愿设置仰脾拱。水弦沟、电僚缆槽宽较度分别自为顿40c谁m唱、需30c没m膀。施双线隧枕道衬砌翠内轮洲狗（搜图古3.7鬼沸隧道两枕侧各设以宽忍125陡c渗m向的救援胖通道略株救援通南道棒底绝僵面高出赠内轨顶小面厉30c盲m混城隧道底胜部结构炕根据隧至道长度底和地质逃条件分往别按有诞碴道床阀和无墙碴窝愁道床设宁计。隧摘道采用称曲墙衬隙砌形椒式恰,I刚I按级围岩运设置钢至筋混凝役土底板粒，优I旱I沙级以下槽围岩蜜设楚搏置仰拱质。隧道言两侧各跪设置两壁槽一台沟估,老电缆槽晒宽柏为魔25c蝶m妨，水沟揉宽甚30c添m梳，水沟扔和电缆急槽谨总慌蓬宽巷度娘135倦c刷m舰。两侧宾排水沟伴的功能爆主要是艘集水，迫间隔适迫当距离善与中心掏排水完沟颂(喝管燃)亚连通惯。倍盲在隧道蚊中线处老仰拱填曾充内设艳置中心腰排水炒沟隶(医管呜)拨。短隧坦道水量菌不大恢时谁,塞也可不绣设中心艘排里久水淹沟籍(以管扣)殖。如客货共就线铁路恳兼顾双易层集装券箱运输有的隧道尾衬砌内递轮廓压凤兼顾双稠层集装锐箱运输浊与否的且衬砌内月轮廓面盛主要区随别在于松采用的飞建筑限谦界不同落埋水班沟、电特缆槽的士布置则糠基本相城同。其席内轮廓刊形状如洋图巾3.醒8委和上图镰3.喘9析所示。惊图佳3.6间图耐3.7芬图侵3.8剃图逆3.9瑞(燃二室)25炕0km仪/扣h漂铁路隧巷道衬砌迷内轮廓胞单线隧荷道衬砌渐内轮廓涛250骑km/廊h仁单线隧臣道衬砌劝内轮廓括采用三危心圆，点隧道单突侧设置化救援通牲道其宽惨1.5奔m攻、高慧2.2袭m铅，外侧话距线路厚中禾线腥2.3站m昌,申救援通锋道与内服轨顶面由齐昂平巴,掏其内轮要廓形状紫如夺图霸3.1厅0到所示立。建围隧道内配轮廓内浮考虑帝了在30c蔑m肆的技术终作业空怒间。救残援通道龟侧设置锐两槽一薪沟拉,股电缆槽解宽为舟40c采m境、惭30c汽m概，水沟毙宽弹50c浙m庸；另一念侧设置漫一槽一蛇沟筝,塌电缆槽亮宽撑40c泳m耳，水沟疲宽数50c异m蛾。图图矩图绑3揪舱10图场双线隧素道衬砌脑内轮廓图脱双线隧樱道衬砌责内轮廓磁按满盏足雷250龟km/尤h复行车速互度的客横车和普拆通货物姨、双层碗集装箱苹运来障输条件薄拟定，尘采用单冬心圆，捆半径严为窜641辽c迎m林，线间网距来4.6帽m吸。隧道沫双侧设券置救援税通道，装宽那1.5撞m芳临高准2.2初m赚丙外侧距肤线路中抓线肃2.3孟m据惹救援通尝道底面浴高出内佣轨顶彻面身30c拔m胀念其内轮疫廓暑形碑牙状如危图睡3.1马1逼所示斤护隧道底述部结构驴根据隧治道长度成和地质齐条件分男别按有湿碴道床建和无碴露道身床轿天设计势勺隧道采浩用曲墙闯衬砌形窝式浸绵Ⅱ优级围岩既隧道设布置钢筋遮混凝土钳底板另泪Ⅱ敏级以下览围岩符设赚杯置仰拱辩步隧道两渔侧各设奏置两槽事一沟靠纽电缆槽纵宽分别扎为弦35c策m狗抽30c覆m圆羽水沟桐宽信30c微m晶味两趁侧判遵排水沟搅的功能海主要是例集水带缸间隔适狂当距离估与中心求排水忽沟株(根管翁)送连通殊丢在隧道左中线处脊仰夕拱烂挺填充内度设置中絮心排水样沟辨(浑管塑)赢。默图孕3招庸候1乒(捷三跪)30运0追～炸350光km/臭h久铁路隧懂道衬砌座内轮廓也单线隧汪道衬砌岁内轮廓熄桂由塔于安350捏km/素h底单线隧享道衬砌路内轮廓撤净空有撞效面积郑达馋到喝70m摘2舰高相当自袖由美霜隧道两捞侧均争可设置移宽腿为弃1.5打m塔的救援侵通道。永双线隧马道衬砌疑内轮廓篇淡隧道内芹轮廓采百用单心井圆著,哲半径沉为送665舒cm爆,绑线间弃距晨5.0咳m扔。隧道夹双侧设呈置救援尽通道宽沸1.5绪m揪脑高快2.2楚m境幸外侧距望线路中野线寇2.3却m出缠救援通脑道底面绑高出内零轨顶伙面盆30c盛m衫投其内轮鸟廓形厦状如拿图暖3.1尸2超所示丈挖隧道底战部结构绍按无碴睁道床设块计都寇隧道采岔用曲墙库衬砌形编式脊丛Ⅱ笛级围胡岩春也设置钢暑筋混凝斥土底板讯黑Ⅱ淡级以下趁围岩设劣置仰拱善辆隧道内熔轮廓内否考虑后了忽30c岩m推的技术晴作赶业茅察空间杂袖隧道两权侧各设预置两槽惩一沟绞被电缆槽节宽分别披为凝35c句m售束30c排m齐赢水沟勇宽智30c述m述肥两侧唐排包湿水沟的溪功能主享要是集青水熄轮间隔适庄当距离借与中心安排水玻沟黄(幼管孙)椒连通烟遭在隧道尖中线处叫仰拱乔填棵膊充内设洽置中心惰排水皱沟骂(拨管崭)蒙。钞图爽3.1膏23相50k酸m/劳h杀客运专均线铁路令双线隧内道建筑剪限界及抽内轮陪廓享躁(铲四请)怕圆形隧托道断面史内轮湿廓乒畏采用隧倚道掘进钞机盗(烦或盾林构株)崭施工的隐隧道一需般采用际圆形断米面岁享隧道采椒用双洞躁单线圆奖形栽结曲构喜,嚷单线隧浊道净空捷有效面触积采春用鉴66m忙2饼。辅图馒3.1蔑3制为隧道观位于广饭深港客吨运专线肠东涌站爷一翻舌虎门站馆区间的局狮子洋禁隧道，扩净空断牌面内设耗置两个舰通信信交号电缆丽槽，渠宽果35c咐m蜜、缺深爱58c右m蜓；该搁一个电礼力电缆兆槽谈惹宽掏30c友m傅视深舟43c贩m债衔DN4齐0懒0狭排水管谜和水喷废雾本DN3直0兰0袜水管用窃管槽及仁消火勤栓牢肿箱的布稻置、变减压器箱棕室空间秆等；救离援通道槐宽翻150轮c默m读。始3.1支.3时 承单洞双喊线和双姥洞单线帆方案选恩择皮义高速铁漫路隧道昨选择单腊洞双线福断面方露案还是摆双宪洞汗单线断径面方案雕，除了脾应从地射质条狠件宽仗建设工碍期牢欧施工难季度和方核法格洁运营通概风破匠防灾救剧援和人宇员疏散鸡月工程投严资等多海方缩面综合嘱考虑外纽概还要考闯虑列车尚在隧道遣内运行苗的空气惭动力学爷效应寻宪单洞双誉线隧道态方案妇和膨浇双洞单沉线隧道者方案的摊大致比听较见升表遣3.五1模。私图淋3姑肾13图据表蒜3.1图展为减少婚高速铁评路隧道袭空气动佣力学效蛛应骨,妹可通过测减小阻结塞比以京提高乘辈车舒适织度，旨故获适多采用快单洞双陪线隧道比方案挨参在特殊塑条件令下酸,铜如隧道凤很抬长努,坏考虑养派护维修突壮防灾救冲援等斤需掩州要朗,秧有时也哭采用双爸洞单线碎断面。巷综合比跌较字,欺采用双炒线断面永比采用猫单线断斑面有利跃。壁我国高棒速铁路贫隧道设乘计时是胜选唉朵“拥单洞双貌线隧道叔方案沈王还是选滚甩“搞双洞单黄线隧丑道郑查方段案朱”青，通常申可遵循顽下列原乳则：征*和当隧道庭长里度判小于医10k盗m骂时争，一般汗采振用刻单洞双亩线蹄隧难道方婶案材,绢可谷利用施睬工症时崭的辅助网坑英道即妄作为防裁灾仿救竹援和人巩员的疏直散的紧荐急收出泄口，如脑郑面西津客运专主线侧函援谷关隧执道耀(达长忠785槽1m及)今、却杯秦东隧徐道广(雄长总768惩4m棉)干等。策*漫 蓄当隧道再长度溉为壤1遥0戏～宪20k梁m某时辅秩应结合恭隧道两猛端引线化稍车站布晴点等相己关工程直情况进植行策订系统的煤经济技染术比选限。也可陶结合防撤灾救援讲及绸养风护维修磁考组虑暴,眯采用双妖线隧道刷加贯讨通源罚平导的灿方案进戴行比较不。如武涝广客运善专条线大瑶书山隧道产群之大皇瑶山一高号隧相道归(臭长宁100临81m飘)羽为全线批最长的致山岭隧馒道也设旋计为双高线隧道食，断面院净空有指效面营积区100雀m撑2怪。攻*布 职当隧道帜长度大蚁于湾20k馆m类时漆霸从防灾抬救援方则面考虑度僵一般采膨用双洞厉单线隧庆道方案柴矛如堪纽兰武二肢线乌鞘垂岭隧露道矛(午长沫200辱50m绢)引和石太赢客运专坑线太行忌山隧削道猫(事长扬278哲39m命)初等。标3.2眨彩衬砌结杠构设计批目前隧思道衬砌廉结构设茄计主要父以工程羡类比法复为主。证3.2纷.1窑 垒衬砌结振构类型鹊及选岂择扛糟衬砌结触构类型回有：单震层衬砌趁(罗模筑混六凝土衬剂砌棚)刘、复合丧式衬砌伟、拼装素式衬砌渴等。对菠于钻爆浸法施工备的隧和道侍,向多采用孕单层衬屑砌和复息合式衬胳砌膏,助排其中此畜单层衬长砌更适电用于围众岩自斥稳能力初较好器舰地下水拒不丰富趟的硬岩没隧道碍淘而复合艳式衬砌劲更适合娘软弱围示岩面赔地下水您丰桐富通厨的隧道赖（新奥摘法设计牵辜。另外情，单层鲁衬砌和惹复合式虾衬砌取的列本质区线别就是毯单层衬移砌各畜支活层护层间平不设置底隔离层举（防水粱板彩杯，而是绿采用自池防水措验施凭。牵盾构掘莫进机法逝施工一况般采甚用唯高拼装式摩衬砌。栏单层衬映砌一般洒是由单恭层或多差层混凝扭土构成乱的承载害结挨构领,旗远在国外鸦得到广怪泛应用谷浩其质炒支护层浮与衬砌队层是一顷体泽的填,政共同组否成支护泰体障系片,顿各层间获能够充谣分传递叶剪力酒兵单层衬木砌灵基谁藏本概念千示于集图己3.1扎4祥中。描表止3.伶2垂列出了搬国内外泊采用单陆层衬砌缓的部分济隧道。筝世界上雅最大版断罚搂面的人如工地下艳洞室挪洒威化199龟4授冬季奥旷运会地泪下冰上懂曲棍球竖场（长湾90肚难,踏宽芹62滴竖,缘停高慈25途凉）帽匆就是采撤用单层纹衬砌（冷只有锚然喷支护吼，无模勿筑混凝托土）。痛贵广铁原路采用无复合式喉衬砌，增故在此知重点谈跃谈复合含式衬砌菌，同时鹿谈谈单轨层衬砌圣。飘3.2欣.2璃 悦复合式仆衬砌结掉构设棕计旗才根据二母次衬砌吐在运营挺期间是雄否承受牺水压巨力尸,钻复合式罢衬砌结仰构可分踢为排水桑型衬砌我和懒防水型拥衬砌两满种类型矿。前者污二次衬扇砌不承牵受水压滔力撕,讯后者承崇受水压酿力。两弊种类型材结构亭的设计薯原则与酸支护参允数有所即不同。促一、排酱水型复里合式衬冈砌设挑计际革设计原排则是：岭初期支绪护承担役施工阶恶段全部援荷彻载损,夏二次衬检砌承担拦由于初缎期支护拾可能据劣化而托作用于健二次衬骨砌上的醋荷载或捧由于软孝岩蠕变喂私环境条扫件变化早等引起过的附加世荷载以按及作为眨安全储支备牌身表恒3.乡3甚为时宵速番25谨0妇～坦300旬k裙m成双线铁拨路隧道把排水型辟复合式半衬砌设瘦计参数饰。投350缩km/剩h煎双线铁流路隧道祸排水型蔑复合式鹅衬砌代恒表性衬如砌结构弯断面见怀图难3.1疼5旅和用图街3.1校6果。裂持衬砌结她构的设眯计特点环：养*参 舟根据围叉岩级别手、埋深犬、偏压教等具体衔条件对做围岩自些稳能力增和结构英受力的阶影微响棒,盒适病当圣京细化了剂衬砌类猾型。以慎往的习堤惯作法学是浅埋割段按降游低一级提围岩级没别设瞒计股,核这难以穿正郊薄确反映迫工程的云实际特湖性喝,粮也不够厕经威济穿,愉因为高睡速铁路沫隧道跨舞度桃大烧,丈对应的糕浅埋段颈覆待陡土厚度堡也增肠大溜,荣同时从露环保要惩求出腐发侍,曲隧道洞彻口位置贺一般较块以往习贤惯作法兵外延椅较恢惠多眼,净致使浅俱埋段长撕度较走长乐,铺因此有壳必要专怪门设计宽用于浅揭埋段的毕加强衬经砌。傍*垃 蚁突庄出沸“煎加强基真底绞”四和注军重架“绿刚度变剪化近”横的原则划，奴①最辆针对以堆往隧道怖底部易具发生养病水池害和高丑速列车搞运行要兵求帅,俯加强了丈基底设植计吵。嘱II足I甚～川Ⅴ击救级围岩返衬砌均阶采用有肿仰拱篮结迷爬构丧,困且仰拱御厚度较践拱墙粒大唤;杜②谊求时轿速击350握km/钢h时双线隧议道仰Ⅱ朝级围岩蕉衬砌设末计了有做仰端拱汁糠和无仰叫拱两种情结罩构笛,厅根据地供下水及歌岩性等千具体情询况选用君。面*守 找I乘V眉、尾V泳级围岩趴和过II盏I策级围岩桶偏压段惹二次衬洋砌均采奸用钢筋怠混凝土个结益构镇,通主要原饼由是测考筑芽虑列车炭长期的赤振动作燃用；可保增加软雾弱围岩飘大跨隧粱道衬砌艳承载能饺力醒,射满足有工时需卖及网字时施作德二次衬觉砌的要宰求；减壁少大跨芹混凝土傻结构的霜收缩裂席缝。饰*番 枝喷射混惕凝土中堡掺加合异成纤叨维帽,棉既可减尖少回弹穿量丈,赖也可减因少喷射革混凝土怕硬化过宴程皇中话溉的早期馋裂缺缝把,胞有利于英防水与功耐久性翅。徐图亡3.1愚4扇域单层衬禾砌概念爽表例3.2撤棍夹国内外爱部分隧铁道使用锻单层衬甘砌情况赤表炒3.3旨晋吩时变速欣25肺0姐～背300乞k社扁/h择双线铁堵路隧道先排水型肉复合式异衬砌设昂计参数窑图乔3.1旋5裂图烘3.1爱6迫衬砌结私构的计壳算方法所：尿*岭 待二次衬捞砌计算唉采用荷窃载一结浆构模型馆命衬砌采膝用弹性今梁单元易模拟洁萝初期支否护对二桃次浅涨衬砌的肤约束采穿用无拉示弹簧单师元模拟充紧弹性反倦力系数惰胀《铁路艰隧道设溉计规范昂炉中的唤参数范酷围取中沟间值计穴算。冶*警 补深埋隧方道与浅殃埋隧道我的荷载嘱遍《铁路堡隧道设令计规范方李计算谢最如宁I赞V项级围岩茂取按规漠范萄勒算得荷陡载玉的护50句%喜加载迅，网V伯鞭级围岩懒取按规翁范算得架荷载臂的影70础%永加载。等*挠 态二次衬胆砌按《搁铁路隧挎道设计耽规范》吉采用破餐损阶段刊法进行猪结构强器度检算袭。漏*寻 视设置底各板像时逝,拆应对其吊在高速伤列车的贴冲击荷百载作用自进行核哥查，按胁弹性地性基梁计特算。众二、防第水型复糟合式衬含砌设古计僚仅设计原阿则：价*躲 蜂对于防碍水型隧扁道而言杜丈二次衬浩砌承受距的水压彩力为主本要荷载果类一般远搬大于围牵岩压力希。北为提高销其经济靠性况,戚初期支拐护按在抛施工阶梳段与围候岩共同客保证施侍工安全衫和控制砍地面点沉信贫降量的虚要求确遗定多,舌二次衬消砌承担险全部后扣期围岩盆压力；玻*吊 骆围岩压堪力根据舌深浅埋孟条件按石《铁路烧隧道设池计规范众》中的更有关公碰式计算致；胳*漏 沃二次衬认砌计算趴采用荷责载一结误构模矮型字,柔衬砌采料用弹性登梁单元乘模要拟弃,沉初期支低护对二晌次鼓贞衬砌的朱约束采袖用无拉他弹簧单尸元模拟末；切*苍 级二次衬狼砌按《羊铁路隧底道设计智规范》消采用破纳损阶段爪法进行妹结构强盗度检算饼。震三、复挨合式衬茅砌设计星与施工橡中应注傍意的问地题网*脸 山衬砌断黎面形状焰应力求弓圆顺，锤减少围艘岩和衬碎砌在荷限载作用蛛下产生换应力集蛇中；隐*乓 苦采用分赴部开挖攻时姑,示应加强盼各连接准点的强飘度和刚勇度，防限止接头浅受力变病形破坏水；于*旗 演大断面弊隧道衬霞砌设计累参数应得根据施干工方法帜适当调象整；怖*骨 壤合理设东置二次贵衬砌纵舰向施工壳缝位置艳，施工晴缝处宜插设置加奇强钢筋庄；锅*浑 擦加强施桐工中的因监控量羞测通过咽监控量蜜测结果斧合理调遭整支护姜参数。伤3.2告.3艘 破单层衬约砌结构俭设验计感钳单层衬彼砌结构降设计方览法目前爽有基于圣挪威法后的刃Q弟系统支镇护设汁战法、极汽限状态巩设计法唐及基于己能量守些恒的能雅量原理系设计法叙。以下趁简要介或绍一下由挪愧威责Q狂值法。菌相对于珠新奥语法盖(供N峡冷TM奇)剑于岗196谱3炕创年由蜡扮布希维古兹提出着泥挪幼威缝Q慨家值法由呜巴顿撕于跪197胳4燕瑞年提出粉，并冶于马199覆3翠年虫，喉200卡2揉年两次恒更新完处善。主熊要用于厨土木工错程中的碧中柳硬枕~位硬岩印隧胆兼道施工浓。咐挪威隧嫂道施工再方法的常特点变*肿 牵重视前洲期的地晶质调查腹，两步昂地质调壤查勤*眼 跑施工中掘对每个猾开挖面嗓进行地仆质素描员和支护形设计苗*腰 党非常系钓统定量图的设计漆方急法着—干Q剪狸值法隆*以 蛇锚喷为踩主要永结久性支径护桨*肃 刘施喷湿舍钢纤维怜混凝土印*君 蓝采用自怒立式锚漂杆淘*凤 误采用自贼立式防还水板逝*漆 艰强调离叛散单元详法（响候E隙C服，丙3DE渣C蓄）应用帮与新奥类法衫NAT条M正相比，储挪威范法牢NM烘T门优点有斗：错*指 赔快速施躁工颈*芒 遍安全施走工敲*夹 拒造价低拐，综合签经济效领益可节疫省校达愉20~凤30%梯*翼 消可操作稻性强递*属 信维修费帖用低厨挪威法辟特别适赌合茎*披 葛节理岩品体卷*桥 平中硬以剂上围岩谊*净 耻大跨度坐隧道与着洞室秋*点 章钻爆法签施工艳挪威贝Q缩政值法支尾护结构指设计两愚步骤：查即枣Q魄贼值的计丸算和支河护结构颗选择。污Q估允值的计盐算采用融下列公坟式计算毛：稍Q拍=告RQD命⋅朗J盲r稍⋅鹿稍J其w底J象n齿 比J途aSRF誓其中：筋缸D圾＝岩石倘质量；东节理组绢数炮J最n系；节理毙粗糙套度鸡J坛r通；节理武填充桶物亦J恨a常；地下晨水查J劣握；橡树地应力雹系帮数除SR充F新。赴得到岩推石质量绒Q坝恶之后释匀参照初图群3.1肆7满碎的支护叉结构设扁计图进拨行设计灿童与新奥窜法不同晴，隐天单层衬肢砌的支倾护设计喝主要由夺现场工斤程师在循地质素横描的基便础上徒卡针对掌窗子面的稿地质情梢况贤套进行支水护结构迫设计，领因此，肥其设计舰更经济习合理，悲但同时拌对现场凉工程师游的要求授更高。镰R俭突K李笛滑惨G垦 筹F顾 碍E耀 浅D距 富C袭 资B白 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惊挪汁威剃199给4冻好冬季奥克运会地奖下冰上膀曲棍球寄场（长稿90亦以,固宽览62m层,蠢高虫25视漠）蝇图放3.1铁9宪为某地傻下洞室括，痒长黄100锈拣,初犹宽拣2挡7再米屿,除高蒜取1该米。全智采用锚耍喷单层志衬砌。鹅采蚁筹用挪威权法蜜（喇Q毁峰值法）膀设计，惭岩石平起均祝Q=1滔0兔。写图归3.1汽9恋胃某地下岗洞室（汇长喜100盯匀米陵,扬检宽谱27症忍米惨,践青高主哲1百碍米，锚昆喷支吵护纵)硬。印单层衬哈砌应选既择在围献岩较好拔学基本无制水的地厅段应用厨甘大量的称工程实湿践表明济奥开脂挖制怎时无水走的地段拔经过若牛干年后渗仍可能爷有一定夕的地下冠水冒才因此刺怒高速铁已路隧道培采用单泉层叮衬永王砌时宜宪采取多腔种有效羽的措施歉确保衬躁砌结构掠自防水进性能。报3.2贩.4朵 爪衬砌结核构耐久弊性设计守—糟、影响满高速铁织路隧道鸦衬砌结系构耐久峡性的因衔素尽渡影响高垫速铁路植隧道衬垂砌结构伞耐久性昂的主要缠因素就饭是结构代物所处土的环境员绳《铁路址混谁凝土结蛾构耐久掌性设计差暂行规尊定沙(心铁建怪设此[20耳05仅卵15草7蛮号龙)总将混凝蹲土结构租所处的掏环境类箩别分坦为碳化率环境、瓜氯盐环偶境、化洪学侵蚀渴环境、淡冻融破甩坏环境昏和磨蚀耗环境渡。艺豆除了环残境因素率影响高挽速铁路驳隧道衬帮砌结构例耐久性泛外梨,定高速列济车运行公引起的异压力波毕动以及有列车振叙动作用答也是影访响结构怪耐久性踏的主要屯因素。蔽有初始挣裂纹的务衬砌结皱构赖,辰在啄气盆马动压力匆波正压喇瞒负压的趴反复作列用下爪分衬砌结姓构将产挠生疲劳得坊裂纹不昏断扩展群害直到断陈裂救此破狐坏辆;旱同这时孙,屿衬砌结嗓构底部翻在列车拍振动荷乡载的作疼用熊下指.阴也容易袜出现疲朝劳性破械坏。先二、复蹲合式衬痒砌结构伶耐久性鸟设肾计锹亭目关前镜.原我国高饺速铁路大隧道的趴衬砌结拾构多数鱼采用复确合式衬悦砌。复贯合式衬夜砌包括耻初期岸支护和垒二次衬煌砌两部躁分撇.宣听以在秩隧道衬邮砌结构劲耐久性佛设计典中臂,扯要分别纤考虑初末期支护系和丝二次衬蒙砌的耐续久性，位并应包矛括以下杆主要内型容：轨*援明确混姥凝土结丛构的使双用环境比类别与饺环境作猫用等临级胆;交*比提出混景凝土结垫构的设苏计使用苹年张限瞧;臂*钓提出与倘结构耐池久性有击关的结匀构构造溪措屠施兆;旷*村提出混谣凝土原作材料品渠质要求梯、配合撒比的主宝要参数备及耐久馅性的具债体指匹标宴;叼*驻提出确蹦保混凝西土耐久花性的施毙工质量久关键控援制要求堤与措办施年;穿*炉确定钢柄筋混凝抓土保护汇层厚原度史;顾*泪提出对迁结构应差采取的终防腐蚀可附加措袜施意;窜*唤明确结蝇构使用趟过程中忙的检测浓、养护辅、维修洗或局部肤更换的毁要求。您（一）各初期支顽护的耐增久敏性或连初期支象护一般纸包括喷蛛混凝土烤、锚杆洒、钢架柴等冤,幕所以对邪每一种无支护措冰施都应穷进行耐冶久性设计。秩喷混凝济土僚*绿 坏在腐蚀类性严重睬的场钓合出,名喷混凝的土的强俘度等级调应不低列于二次慈衬砌混粮凝土的宋强虑度窗唱等定级贩;欣*低 词喷混凝奉土的强绪度要满鼻足长期谁强附度锯(28惭d爬)歼的要惩求呢,证且烫1哲d掌的抗压婚强度不息宜小于东10M膀P陆a关。页锚杆臭圆锚杆宜糠采用全铃长灌浆踏式锚箭杆片,东并应设肯置垫板芳击在腐蚀齿性环境程中西,狮应采用桨防腐蚀雪的灌绣浆材料梯或者采算用耐腐逼蚀的纤述维锚杆伙。点在钢架严妖喷混凝绿土内设容置的钢吵架辫,花靠围岩肺侧的保蕉护层厚芳度不小绒于峰4cm羊,逃靠另一丙侧不小借于酸3c随m悟。金（二）盐二次衬广砌的耐税久奖性淘介二次衬绑砌是由应混凝土寻或钢筋坏混凝土宿材料构赞成舰的挥,嘱因此二召次衬砌刘的耐久轨性问题顶归根童到底还凭是混凝萝土的耐在久性问话题科贿混凝土遇结构耐平久性研蛾究可按佳学科及靠影响因畅素分为干如下漆课题（翼图孕3.2舍0殃）献:船图失3.谊支0振巷混凝土竿结构耐么久性研蚊究夸（三）库复合式羊衬砌结猫构耐久谨性设计俊原则及旦方茅法咱刃高速铁涛路隧道辞复合式更衬砌结锈构的耐刘久艘性桑,青应考虑味环境因握素的影类响进行益设计。杯*昂 触当环境隙对衬砌锯结构侵累蚀作用炉很小或摄无侵蚀喂作用勉时献,辫可考虑敬初期支皱护和二开次衬砌桶共沟同承担煎荷刚载办;言*煌 烛当环境偶对衬砌意结构的某侵蚀作奋用明显爱时贷,盏一种设倒计方法赏是可考厘虑初期差支护和秧二次圆衬玉柜砌共同持承担荷铸载耐,猛这时初庸期支护轨和二次盛衬砌均柳应考虑导耐久垄性蔽;牌另一种骆设计方翼法汽是恭属可不考杀虑初期偏支护的赴长期耐浆久匠性蜜,蚂只在构采造上采上取一些冤综合措汁施进行掘防济范得,寄满羡足狡拾施工期塞间的安漏全扣,巧而二次委衬砌考伤虑全部烂承担荷桐载汽,让并考虑罪耐久性捐。惰第四部么分鞋茫大断面倚隧道施呼工技术霜高速铁池路隧道汉施工的故最大特愤点是开缸挖断面糖积统大深,亏因而施沃工难度抽大为增蹲加使。种对大断面拖隧道的姨施工方圣法要根征据断面灵形状梳达隧道长尸度涉肚工期烂炒地质劳画周围环佩境等条诊件综合禾确定。鱼选择施极工方法羊时要注辰意以下趋几丹点肿:转(披1)誓地形、唯地质的蕉特殊性璃，如洞阶口段、驻浅埋段片、易变录形地段袍的地质烈状况侧等费;(萄2题)甲是否有扩限制条里件瞎,厕如对地洗表沉降卧的限制致、地基寇承载力进不足积等谦;陪(星3)救必要