地铁站设备调试方案

xx市地铁X标段

xx站联动调试方案编制：审核：批准：xx公司xxxx年九月

目1工程调试概述11.1 简11.2 系统及其调试对象12调试资源计划32.1 调试人员配备计划32.2 调试仪器配备计划43调试计划安排63.1 总体布置63.2 调试程序63.3 调试电源安排74各系统调试方案或方法74.1 低压配电及照明系统调试74.2 给排水及消防系统的调试204.3 通风空调系统的调试234.4 火灾自动报警系统调试294.5 设备监控系统调试354.6 车站联调错误未定义书签。5调试安全措施错误未定义书签6资料整理及交工：错误未定义书签

1工程调试概述简介

xx地铁xx号线xx站位于xx南岸xx中路与xx路的交汇处是xx号线与三号线十字换乘站，x地铁工程采用了一系列先进的设备及控制系统，机电设备多、系统多、控制点多（xx站共约有1500多个控制点及接点，设备运行性能要求及安全要求高所以在设备及系统完成安装后需进行有深度的全面的调试工本文所述的调试不包含管道的冲洗、试压，以尽早发现设备及系统存在的问题，以检查及保证设备及系统的正常进行及运行的可靠性、安全性。另外xx地铁xx号线采用的设备中有相当一部分为国产化设备，这些设备的潜在问题的不可预见性较大，因此调试的工作量相当大，要求我们要重视调试的重要性，在人力、物力上给予合理的配置。本承包范围为机电设备安装工程，所以调试系统范围包括通风空调、给排水及消防系统。低压配电与照明系统，设备监控系统以及火灾自动报警系统。系统及其调试对象通风空调系统车站通风空调系统包括隧道通风系统、车站空调（风）大系统、空调小车站防排烟系统以及水系统。其中调试对象（设备）包括：隧道风台、组合空调器2台、新风机2台、回排风机2台、排烟风机2台、冷水机组2台、冷冻水泵2台、柜式空调机6台、风机盘管29台、送风机20台、排风排烟机4台、回排风机6台、排气扇排风机共10台以及各类电动风阀、防火阀。给排水及消防系统调试对象主要为：电动蝶阀台、潜水排污泵16台、气体灭火自动控制系统

10个（包括选择阀电磁启动器10套、选择阀就地手动启动器10套、单刀双投压力开关10个、电磁阀启动限流器10套、442R控制盘10个、手拉启动器10个、紧急止噴按钮10套手动自动转换开关10个蜂鸣器及闪灯28个警铃141

辅助联动电源箱10个、光电感温探测器36个及差定感温探测器66个。低压配电及照明系统xx车站低压供电系统的构成如下：

由设在站台A端跟随所及站台B母线槽形式分别以放射和树干式向站内一、二、三级负荷提供V同时，在站厅、站台及设备A、端共设有四个环控电控室，各有开关柜，对站内所有环控设备进行控制和保护；在站台设有交直流事故照明电源装置为全站提供照明应急电源在站台、站厅层两端设有照明配电室对站内及两端相邻两个半区对其进行供电和保护。

其中一、二、三级负荷的分布为：（1）一级负荷

通信系统、信号系统、火灾自动报警系统、车站设备监控系统、屏蔽门变电所用电、事故及疏散标致照明、公共区照明、区间照明、全自动气体灭火系统、废水泵、防淹门、自动扶梯、液压电梯、楼梯升降机、事故风机及其阀门等（2）二级负荷

非事故风机及风阀、小系统空调、冷水机组和水泵及控制器、排污泵、设备管理用房照明、组合空调器、自动售检票、民用通信电源、维修电源。（3）三级负荷

广告照明、电开水器、清扫电源等。调试设备（对象）有低压开关4台、动力配电2台、电源切换台、就地配电箱36箱0台、照明配电箱53台、事故照明电源装置2以及相应的电缆、电线等。火灾自动报警系统xx地铁xx号线xx站采用Honrywell公司的火灾自动报警设备产品系列，2

站为XL1000（1端设备包括有：智能光电感烟探测器212个、监视控制模块185个、信号模块个、模块1个、消防电话插2个、消防对讲电1个，手动报警按个、感温电缆等。设备监控系统xx站设备监控系统由车站局域网构成包含两个部分一个为ECS系（即环控系统另一个为BS系（即楼宇监控系统ECS系统网络内有冗余的PLC控制器0模块等设备主要监控隧道通风系统车站空调大系统BS系统内有PLC控制器或远程及设备室的温湿度检测等。另外，系统配置与屏蔽门、防淹门S系统的数据接口，在车控室内设置监控计算机，同时在车站控制室设置消防联控制盘，在火灾状态下可以进行紧急联动控制。调试对象包括消防联动盘1台、监控中心（计算机系统）1套、控制柜5套控制箱19台、配电箱2台主体设备以及温度传感器23套、温湿度传感器8套、压力压差传感器5套、流量传感器1台、电动二通阀8台等末端设备。2调试资源计划调试人员配备计划由于调试工作是地铁工程举足轻重的重要环节，为顺利地、更加可靠地完调试工作，项目部将成立调试指挥小组，组员如下：组长：副组长：顾问：（监理）监督：（监理）组员：

另外，各专业抽调具有丰富调试经验的技术工人参加调试工作3

人员配备如下表：序号 拟任调试职务 姓名 性别年龄 职称 学历 备注1 电气调试组 2 电气调试组 3 电气调试组 4 电气调试组 5 电气调试组 6 环控调试组 7 环控调试组 8 环控调试组 9 环控调试组 10 环控调试组 12 给排水及消防调试组19给排水及消防调试组20给排水及消防调试组21给排水及消防调试组22给排水及消防调试组24消防报警及设备监控调试组长26消防报警及设备监控调试组员27消防报警及设备监控调试组员28消防报警及设备监控调试组员31消防报警及设备监控调试组员调试仪器配备计划根据地铁工程采用的设备的实际情况，拟配备以下调试检测仪器，以满足地4

铁调试的需要。调试检测仪器配备表序号设备、机具名 型号规 单位数量性能指备注1 对讲 台 10 良好 2 示波 台 1 良好 3 信号发生 DFX-4001 台 1 良好 4 压力发生 OBP-Ⅱ 台 1 良好 5 绝缘摇表 500,2500V 台 各2 良好 6 大电流发生器 0～2500A 台 1 良好 7 电缆较相器 台 1 良好 8 直流双臂电桥 台 1 良好 9 变压比电桥 QJ35 台 1 良好 10 红外线温度计 台 3 良好 仪 台 好 仪 台 好 仪 台 好 仪 台 好 仪 Ⅱ 台 1 良好 16 数字测速 台 2 良好 17 焊缝检验 150A-17 把 2 良好 18 咬边深度计 YSO-10 把 1 良好 19 百分表 个 2 良好 20 测压微压计 台 2 良好 21 数字声级计 台 3 良好 22 智能式电子压差流量计 台 2 良好 5

3调试计划安排总体布置根据工程的进度情况、调试内容以及调试的侧重点，把整个调试分成三个阶段。在调试的前期阶段以电气、自控元件的单体调试，二次回路控制回路的模拟试验以及单机试车为主，该阶段将以电气调试为主线，其他专业并列进行。中期阶段，将进入各个机电系统的单系统内联调阶段，其中将以空调通风系统的调试配合实施。调试时间计划如下：元件的单体调试二次回路控制回路的模拟试验

单机试车单系统联调系统联合调试调试程序查6电气开关内元件调试监控柜（箱）元件及末端监控设备校消防设备元件校验试二次回路拟试监控回路拟试控制回路拟试机泵检查单机试（试验单系统调站级联系统完

调试电源安在每间变电所及每间环控电控室均分别独立设置100A的临时电源回路供调试的前期阶段使用，大容量机泵的单机试运转，将采用正式电源供电。4各系统调试方案或方法低压配电及照明系统调试低压配电及照明系统调试概述低压配电及照明系统调试是鉴定该系统安装质量、设计质量及设备材料质量的重要手段，是检验电气线路正确性及电气设备性能能否达到设计控制保护要求的重要工序，对以后设备能否正常运行及运行可靠性、安全性的关键。所以，在施工阶段，要重视调试重要性，在人力、物力上给予合理配置，为工程顺利竣工提供保障。调试人力安排根据本工程特点，在施工中后期，成立电气调试组，调试组由5～6人构电气调试组在项目部调试指挥小组领导下工作，电气工程师任电气调试组组长负责全面电气调试工作，安排具体调试项目及与相关专业、系统调试协调。调试布置单元件试验阶段

本阶段穿插于施工过程，包括的项目有：盘柜内各电器元件的试验、校核、及主回路二次回路的绝缘检查。配电装置，照明回路及馈出电缆电线的绝缘测试。

电力电缆、密集封闭母线槽的绝缘及耐压试验。

各电机的检查及绝缘测试。

电动蝶阀、电动风阀未安装前的试调校验。7

分部、分系统调试阶段本阶段主要是对已完成调校的分系统、分部进行模拟试验，以确保其动作达到设计及生产要求，包括项目有：

各盘柜、电源箱的二次回路模拟动作试验。各盘柜、电源箱主回路的受电。照明配电箱、照明回路的受电试照。

事故照明电源成套设备的受电调试包括正常供电充（均充电浮充电停电，来电自动切换投入等进行严密模拟调校。

单体试车阶段包括的项目有：各种风机的试运转。

电动调节风阀、防火阀、电动蝶阀的调校试运。

空调机组单体试运。

各种水泵、潜水泵的单体试运。联动调试及总体试车阶段：包括项目：

电气系统本身的联调配合，包括自动投入，异地控制转换等功能。

给排水系统的投入、自动起动及停运的试验。

环控系统的电动调节风阀的联机运行。

冷水机组冷冻、冷却水系统的联合调试运行。

配合EMCS、S、系统的联调。调试内容与方法指示仪表的调试：包括电流表、电压表、电流互感器等

一般性检查：外观、可动部份检查、机械指针调零、测量绝缘电阻、直电阻8

精度校验：采用标准表测量其刻度值误差和变比误差。配电设备检查和调试线槽试验，环控进线主开关等。

空气开关、热继电器、接触器用一次电流和正常电压试验，在规范值内应能正常动作，并用电桥测量其接触电阻应符合要求。

电力电缆、母线槽试验：核对相序，检查绝缘和采2500摇表进分钟耐压试验，试验前后，其绝缘应无明显变化，且绝缘应≥1MΩ。

环控进线主开关试验：采用二次电流对其短延时，瞬时过载，零序电流保护动作试验，应满足设计和厂家动作值要求，并按设计要求进行整定。继电器试验：包括电流、电压继电器，中间继电器、时间继电器等。一般性检查：外观检查应无损坏情况，线圈直流电阻测量，其绝缘电阻均应≥1MΩ。b动作值返回值的检验应满足继电器要求在额定电压75%~110%范围内能正常工作。保护值整定和触点动作应正确无误。

二次回路检验和模拟试验盘内配线应排列整齐，各标志齐全，各信号装置齐全，熔断器应符合要求，各连接位置应牢固可靠，电流互感器二次侧不得开路。二次回路正确性检查；交直流回路不能存在短路和接地，强弱电应分开，交直流不能相混。二次回路绝缘检查：用符合要求的绝缘摇表对回路进行耐压试验，前后绝缘电阻不能有明显变化，且应≥0.5MΩ。二次回路通电试验：本工程电气回路很多采用就地，环控、车控三地控制，因此，这三点应作各自正确性模拟试验，以确定系统的正确性单机检查试验电机检查：极性必须正确，绝缘电阻≥0.5MΩ。吸收比≥9

转动应无卡夹拖底现象，大100K电机还必须测量其三相定子线圈直流电阻，其平衡值应≤2%。电机的热继电器整定值应调在1倍左右相对来说水泵的起动电流小一点，风机的起动电流大些，所以前者的热继整定可以小后者可以偏大点。

单机试运转Ⅰ）空调水泵试运转1、电机空运转脱开联轴节，用手盘动电机轴，应转动灵活。点动电机启动按钮，确认运转方向正确无误后再启动电机。电机空运转时间为2小时。机泵在运转过程中，轴承温升不应超过40最高温度不应超过75℃。测量其运行时的起动电流、运行电流及电机温升等情况。做好电动机的检查试运转记录。2、机泵试运转及管路清洗电机试运转合格后，重新装好联轴节。手动盘车时转动应灵活、轻便。关闭水泵出水管路阀门全开泵入水管路阀门用水将泵灌满并驱尽泵空气。点动电机启动按钮，作瞬时启动，检查有无异常现象。确认一切正常后再重新启动水泵，待水泵的正常转速和出口压力稳慢慢打开所要冲洗系统管道的阀门。测量其运行时的起动电流运行电流及电机温升等情况10

达到机泵负载运行时间4小时后停止冲洗井。拆开水泵进口位置的“Y网，清除污物。重新安装好过滤器及滤网重新灌水再次启动水泵进行循环冲洗程序对管道反复冲洗数次至管道干净。管道冲洗合格后，填写管道系统吹洗记录。Ⅱ）风机试运转1、隧道风机试运转（特别是风亭、风道及区间隧道）已清理冲洗干净。因为隧道风机的电源反接制动瞬间电动机处于堵转状态堵机、电缆等设备的发热是一个恶化因素，当超过允许堵转时间后，过载仍未消保护装置应该自动断开系统工作，并发出相关信号。所以，根据隧道风机的起特性和防火的要求，必须对隧道风机进行正反转试运行。对隧道风机进行正转送风启动测量并记录电动机的起动电流和电动机轴承及机体的温升。当风机正向送风达到稳定状态后停机30动风机进行反向排风，测量并记录反向起动的时间、电流和电动机轴承及机体温升同样，对隧道风机进行反向排风后停止30秒转入正向送风启动的试验测量并记录运行情况。进行8小时正常运行试验测量并记录运行情况运转过程中1

察其电流值及留意是否有异常噪音和温升。做好风机的检查试运转记录。2、普通风机试运转检查风机的柔性接头是否严密确认各干管支管的风量调节阀回风口的调节阀已全部开启；松开风机口的联接螺栓以方便检查风机状况。点动电机启动按钮检查气流方向及是否有异常声响试运行5分钟机检查正常后拧紧风机口各联接螺栓。重新启动风机，并调节风阀的开启度，使其在额定电流下正常运转。进行负载试验４小时测量其运行时的起动电流情况。运转过程中，应定时观察其电流值及留意是否有异常噪音和温升。做好风机的检查试运转记录。Ⅲ）盘管风机试运转检查冷冻水进回水管的接头是否严密完毕，坡度符合设计要求。打开冷冻水进回水管路阀门，送电至盘管风机。启动盘管风机的三速控制开关检查风机气流方向及是否有异常声响节风速档位，观察设备风速是否与之相对应。风机处于高速状态时，检查其工作状态和噪音是否正常。调节温度控制旋钮盘管风机的电动二通阀应作相应动作温度应工作正常。进行负载试验４小时测量其运行时的起动电流12

情况。运转过程中，应定时观察其电流值及留意是否有异常噪音和温升。做好风机的检查试运转记录。Ⅳ）组合式空调机试运转本项调试主要是配合设备供应商进行。检查冷冻水进回水管的接头是否严密后风阀已全部开启。检查空调机马达和传动皮带是否符合有关技术文件的要求。送电至空调机点动电机启动按钮，检查气流方向及是否有异常声响。检查正常后重新启动风机进行负载试验４小时流、运行电流、电机温升及噪声、风量、风阻等情况。运转过程中，应定时观察其电流值及留意是否有异常噪音和温升。配合设备供应商做好设备调试记录。

电机的空载试验为2小时，测量其运行时的起动电流、运行电流及电机温升等情况，应无异常。电机负载试验为４小时，测量并记录运行情况，应无异常，由于各种风机无空载情况，可以直接进行负载试验４小时。低压配电及照明系统电气试验低压室主开关及母联开关试验：先采用正常工作电压母联开关应能通断，动作正常；接着用调压器降压进行失压试验，主开关应能断开。环控室主开关失压互投试验，先采用正常工作电压，接着用调压器降压、主开关和母联开关应能正常动作。13

事故照明成套设备的试验包括交流电源投入操作试验另一电源能自动投入充电装置启动运行操作试验态（或手动状态）操作试验，自动启动操作试验。禁227V、230V和241V，电池保护监视继电器动作值是165V。变频器调速系统的调试变频器在送电调试前应进行绝缘电阻的全面检测，全部符合要求后才能进行通电调试。否则，应重新检查线路及干燥。（1）变频器的模拟试验变频器调速系统的调试应遵循“先空载，后轻载，再重载”的一般原则，但空载前必须先进行模拟试验，以检查主线路及控制线路的接线是否正确。模拟试验时，变频器输出端先不接负载（电机，送上电源后，首先要了解操作的功能进行试操作并观察其显示的变化情况等内容第二按说明书进“动”和“停止”等基本操作，观察变频器的工作情况是否正常，同时进一步熟悉操作盘。第三、按说明书及设计要求对各种功能及技术数据进行设定后，再速和降速时间，点动频率，多档数时的各档频率等项目来检查变频器的执行是否与预置的相符合。第四、将外接线输入控制线路接好，逐项检查各外接线控制功能的执行情况，检测主输出端之相电压是否正常及平衡。（2）电动机的空载试验

若变频器的模拟试验没发生不正常情况，便可以进行电动机的空载试验。电动机接上变频器的输出端，并与负载脱离，通电进行空载试验，其目观察变频器在带上电动机后的工作情况，并核准电动机的转向。试验步骤如下：将频率设置于0位，合上电源后，逐渐增大工作频率，观察电动的运转情况，如转向不正确，应调相进行纠正。频率上升到额定频率，让电动机运行一段时间（5~1分钟选几个常用的工作频率，使电机各运转一段时间。14

给定的频率信号突然降到（或接停止按钮转速，作为判断电动机是否正常运转的依据。（3）拖动系统的起动和停机试验将电动机的输出轴与机械传动装置联接起来，进行试验。起转试验：通电后，将工作频率统能否起转。记下电动转起转时的频率及其起动电流。如果起动有困难的话，应设法加大起动转短，如加大起动频率，加大电压补偿（V/F比制等。起动试验：将给定的信号调至最大，按起动键，观察起动电流的变化（记下各频率下的起动电流值）以及在整个拖动系统的升速过程中，运行是否平稳。如因起动电流过大而跳闸，则应适当延长升速时间，如在某一速度段起动电流偏大则要求供货商改变起动方式。停机试验：将运行频率调到最高工作频率，按停机键，观察拖动系统的停机过程，并监视停机过程的电压及电流，如果在停机过程中出现过电压或过电流闸，则应适应延长降速时间。当输出频率降时，如果拖动系统有爬行现象则应适当加强直流制动。（4）拖动系统的负载试验

当以上的试验均表现正常时，便可进一步进行负载试验，负载试验的主要内容如下

如果最大工作频率大于额定工作频率，则应进行最大频率时的带载能力看是否能带动正常负载。在最低工作频率下带负载运行，考察电动机的发热使拖动系统工作在负载所要求的最大转速下，施加该转速下的最大负载，按负载所要求的连续运行时间进行低速连续运行。观察电机的发热情况，每一段时间登

记一次电动机的温度，如果机身温升异常应马上停机。过载试验：按负载可能出现的过载情况及持续时间进行试验，观察拖动系统15

能否继续工作。

（5）切换试验：首先用双电源投入正常状态，当断开其中投入电源时，另一备用电源应能自动投入。

5母联开关各项保护试验完成后，对低压柜、环控柜母线用正常电压投入正常试运行，当对一段母线停电时，低压柜、环控柜主开关应能分闸，环控主开关合闸。反复用上述程序对系统试验2～3次正常动作，联调完成。联动试调低压配电及照明系统电气回路三地控制的联调。先断开车控即EMCS)接上EMCS接口、进行三地控制联调如果EMCS接口端子的电压显示是否正常及符合要求，再短EMC正常。环控小系统的联调。

先短接联动风阀的触点风机应能正常启动运行拆除短接线而联动风阀未打开，风机应不能启动运行。把联动风阀打开，应能正常启动风机及运行。风机运行正常时，关闭联动风阀，这时风机应断电停运。环控大系统与冷水机组、冷冻冷却系统的联调。

本项调试主要是配合厂家进行之前各单机试车及联动模拟动作已调试完毕，冷水机组开动前应进行足够的前期准备，如油的加热和容控制，冷媒的灌充等，同时大系统的空调机回排风机可以预先启动。当接到厂家调试人员可以开动水循环系统的指示后，才可以开始操作。先启动主机再开冷却泵然后开冷冻泵冷却塔风机（不同设计略有不同冷凝器内和冷却器内的水正常后，运7小时无异常情况，才算毕，另外水循环系统也可以在主机控制板上控制，即把冷却塔风机、16

泵、冷却泵控制箱的转换开关转到自动位置即可。空调系统的联调。

本项目调试之前环控水系统调试及相关空调机风机风阀单系统冷却泵、冷冻泵及冷水机组，使冷冻水达到要求，然后，根据需要调试分部，检查电动阀、风阀状态正确，启动空调机，进入空调运行状态。配合EMCS的联调。

根据车EMC的监控要求，对车站照明及配电系统、环控配电设备给排水配电设备进行控制和状态监测。①照明配电设备：把照明转入车控状态，通过EMC的控制信号，对车站内正常照明应能进行控制对事故照明运行状态进行监测EMCS 照明总配电箱 分照明配电箱 照明正常照明EMCS 事故照明成套装置 事故照明箱 照明事故照明②车站环控设备和风机：根EMC备（风阀、防火阀、水泵、冷水机组等）及风机进行控制等试验，其控制网络图一般为：S S柜 柜 ③车站给排水设备：车站给排水设备EMC监控，EMC备试验，应能正常启动、停止，并能显示其运行状态。配合S、BTM联调17

由S由BTM直接控制防火阀进行试验。根据不同保护区域，由车站根据设置火灾运行模式，S由S发出控制命令，相关排风系统风机、风阀应能起动、开启，三类负荷及空调送风、电梯、照明应能断开、停照。受电前的准备工作及送电管理制度电控室、蓄电池室受电前的准备工作电控室时设备。电气设备及开关柜的接地线及接地装置稳固良好，正确。所有的配电回路必须挂好回路编号牌，并悬挂防止误操作的标牌。检查各抽屉、开关及操作机构是否灵活可靠，检查各开关、接触器、电器的合分闸三相同期性及熔断器是否已投入。所有开关均处于分闸状态检查盘柜元件的灰尘是否清理干净。对主回路及二次回路再作全面的检查，包括绝缘等，各有关技术数应合格8各种安全措施如：门锁，指示警示牌、灭火器等是否配备齐全绝缘地板应铺设好，室内空气干燥，门口已做档鼠板。

送电及管理制度1）各电控室、变电所送电流程（参见附图）

2）为了保证调试工作的顺利及安全制定如下管理制度：降压所设２个专职送电人员，负责低压柜送电、停电操作及监作；环控室设2个专职人员，负责环控柜、蓄电池室送电、停电操作及护工作.2无关人员未经许可不得进入低压室、电控室及蓄电池室，18

员不得进行送、停电操作及监护工作。送电人员应熟悉各配电回路操作程序及规范。送电人员凭申请表方可送电受电申请表应填写受电回路名称，编号及出线柜号和用电性质、受电时间、停电时间等内容。专职人员必须经常打扫卫生，拖地板清理盘面、盘内的灰尘，并保持室内的干燥。附受电申请表：

受电回路编号 受电回路名称 电源出线柜号 转换开关位置 受电时间 用电性质 受电申请人 批准人 操作人 低压配电及照明系统电气调试必须填写的表格交流电机检查试运转记录时间继电器试验记录热继电器试验记录中间继电器试验记录电压流继电器试验记录

低压互感器试验记录电力电缆试验记录19

仪表试验记录二次回路检查记录电气设备绝缘检查记录母线槽检查记录电气调试安全技术措施线及控制过程及原理。熟悉电气试验标准和内容，能对结果进行分析，得出正确的结论。

制定严格的试验程序及完善的准备工作和调试技术交底工作。

记录测试项目、测量数据、气象条件及时间，然后集中整理存档。

送电前组织有关人员进行安全教育，不得乱动送电设备及电气设备。

实行工作票制度，必须凭工作票才能进行送电操作。

调试人员必须服从指挥不得擅自离开岗位送电及调试工作时必须有专人监护。

调试现场应有足够的照明并挂上醒目明显的警告标示牌必要时加设护栏配备完好测试仪表器、灭火器，严格执行安全技术操作规范。给排水及消防系统的调试机泵配合电气试运转

当给排水及消防系统工程安装完成后要对各系统的机泵进试运转其主要容是车站潜污泵和冷站全自气压给水设备的调试。

试运转前准备工作。管道、阀门、气压罐泵等安装工作全部完成，管道经试压，冲洗合格，验收确认。电仪部分安装调试完毕。20

检查各紧固连接部位不应松动。

将泵的出口阀打开，并在出口阀处接一临时管道至水井内。

水井清洁干净，用自来水往水井灌水至一定的深度。试运转。

运转，试运转时间为2小时。

泵在2计要求。

潜水泵试运转合格后，拆除临时管道，将原来管道复位。重新启动潜污泵，将水井内的废水排至设计排水点。注意事项：当扬水管中的水尚未全部流回到井内时泵不能重新起动至重新启动的时间间隔应符合设备技术文件的规定。附潜污泵试运转流程示意图：烟烙尽电气系统调试烟烙尽灭火系统的调试在系统安装完毕以及有关的火灾自动报警系统闭防火阀等联动设备调试完成后合格后进行。21

为了防止人为误操作引起系统喷放的电磁阀启动器及就地手动启动器格按照安装手册进行安装。检查442R控制盘各连接回路是否正确，无故障信号产生。

对烟烙尽灭火系统的探测器逐个进行试验，确认其动作应准确无误。

检测系统的一级二级报警信号是否正确，二级报警信号产生后，系统延秒，启动瓶头阀及选择阀上的电磁阀启动器。

检测系统的手拉启动及应急操作是否正确可靠手自动转换开关开关是否工作正常。

故障信号、气体释放信号、自动手动状态信号。烟烙尽系统的联动模拟试验在设备供货商的督导下进行自动控制手动控制及应急操作三种方式气瓶的试验气体先采用氮气，试验程序如下：(一)自动操作方式控制系统处于自动工作状态时，系统自动完成灭火整个过程。第一步：防护区内的单一探测回路探测到火灾信号后控制盘启动设在护区域内的警铃，同时向FAS系统提供火灾预报警信号。第二步：同一防护区内的两个回路都探测到火灾信号后控制盘启动设在防护区域内外的蜂鸣器及闪灯，同时FA系统输出火灾确认信号，并进入延时状态（延时时间为30秒。在延时过程中，4×ZM模块上的继电器触点由辅助电源箱提供24VDC电源，从而关闭防火阀。此时如发现是系统误动作或确有火灾发生但仅使用手提式灭火器和其动式灭火设备即可扑灭火灾，可按下设在保护区域门外的紧急止喷按钮（必须持22

久按下，直至系统复位，可以使系统暂时停止释放药剂。如需继续开启烟烙尽气体灭火系统，则只需松开紧停止开关即可。第三步30秒延时结束时气体通过管道进入防护区。此时，压力开关上的触点开关动作并将气体释放信号传FA系统和控制盘，由控制盘启动防护区外的释放指示灯。防护区域门内外的蜂鸣器及闪灯，在灭火期间将一直工作，警告所有人员不能进入保护区域，直至确认火灾已经扑灭。(二)手动操作方式此处所说的手动控制实际上还是通过电气方式的手动控制。手拉启动器动后，系统将不经过延时而被直接启动，释放烟烙尽气体。在释放烟烙尽气体系统同时，关闭防火阀。(三)紧急机械操作方式紧急机械操作实际上是机械方式的操作，只有当自动控制和手动控制均失灵时，才需要采用应急操作。此时可通过操作设在气瓶室的烟烙尽气体区域选择阀上的紧急机械启动器（先启动）和钢瓶瓶头阀上的紧急机械启动器（后启动启整个气体灭火系统通风空调系统的调试通风空调系统调试说明

按系统不同安排好调试人员，设立两个调试小组，分别负责隧道通风系统、大系统调试工作，小系统的调试基本上可在通正式电之前进行，可由隧道系统调试小组完成。在正式通电之前，可用临时电源对小型设备进行单机试验，小系统中风系统均可用临时电源进行调试正式电源开通后对风冷式冷水机进行调试后，

就可进行系统调试。因为系统调试时，天气条件仍未达到设计状态，空调系统调试仍未完成等到夏季，再进行系统带符合调试，一切达到设计条件，空调系统调试才算完成23

另外风亭百叶等典型测点、风速及噪声的测试。这两项目都是在有列车运行的条件下进行。因此，这部分的调试等列车运行时再进行调试，调试记录可另外成册，不影响整体的竣工验收。调试程序

整个空调通风系统的调试程序如下：24

操作人员技术交底调试的准备测试仪器准备空调系统电气设备与线路的检查测试资料的准备现场准备空调专业人员配合电气专业人员操作防火阀、电动风阀、组合风阀动作试验水系统分段试压、保温所有风量调节阀定

在通风的最大位置上 水泵试运转风机、空调机

单机试运转 水系统分段冲洗送风、回风、新风、排排烟系统的风量测试及风口平衡冷冻水系统、冷却水系统、补水系统的调试空调设备的空载联合试运转空调系统带负荷的综合效能调试调试项目

（1）设备单机试运转（冷水机组的调试工作，由供货商负责）（2）系统联动运转。

（3）无生产负荷系统联合试运转的测定和调整。（4）带生产负荷的综合效能的测定和调整。25

通风空调系统调试内容

风机的试运转①．准备工作：．清理现场，再一次核对型号，检查螺丝是否拧紧。

b．检查风机柔性接头是否严密。

．各干、支管的风量调节阀、防火阀、回风口调节阀应全部开启。②．试运转

点动电气开关行0联接螺栓。

b．重新启动风机，并调整调节阀，使其在额定电流下正常运转。．运转持续时间为2异常噪音。水泵试运转。（1）试机前的准备

①．管道、电气、仪表应安装完毕。

②．水泵各润滑部位加入技术文件规定的润滑油。

③．现场清理干净。④．水泵的安装记录齐全。（2）电机空运转。

①．脱开联轴节，用手盘车，应转动灵活。

②．点动开关按钮，确认运转方向正确无误后，启动。

③．电机空运转时间为2小时。

④．做好电机的试运转记录。（3）水泵试运转

①．电机试运转合格后，重新装好联轴节。

②．手动盘车，转动应灵活、轻便。26

④．点动电机按钮，作瞬时启动，检查有无异常现象。⑤．启动水泵，调整出口阀门，使其达到额定值对管道系统进行循环冲洗，做好运转记录。⑥．达到水泵运行时间后。停止冲洗，把管道内的水排至机房排水井。拆开水泵进口位置的“Y清除污物。⑦．重新安装好过滤器及滤网，重新灌水，再次启动水泵进行循环冲洗，按此程序对管道反复冲洗数次至管道干净。⑧．管道冲洗合格后，填写管道系统吹洗记录。

通风机的风量、风压的测定：①．风压测定与入口处风机的风压是以全压表示，风机的风压P是风机出口处与入口处的绝对值之和。P=的绝对值之和。P=P入+（Pa）风机吸入端的测定截面位置应尽可能处于靠近风机吸入处，具体位置布短节前面的直管处打测孔，用皮托管和U型管压差计测量（风压〈50Pa用倾斜管压计。风机压出端应尽可能靠近通风机出口而气流比较稳定的直管段上。②．风量测定可在风口处用风速计来测风速，选取上、下、左、右、中间五个然后算出风量。风速：V=4.04（P）1/2m/s，P为平均动压求风量：L=3600FVm3/h（F—面积m2）空调机的风量、风压测定。风量测定：27

在空调机的回风口处用风速仪按上、下、左、右和中间各处分别测出风速，求得截面平均风速，再计算出风量。阻力的测定：

计算公式如下：△H=P21（帕斯卡△H—机组阻力

P2—机组前面全压

P1—机组后面全压系统风量平衡的方法用风速仪将全部风口的送风量是初测一遍，并将计算出的各个风口的实测风量与设计风量的比值的百分数列入表中，从表中找出各支管最小比值的风口，然后选用各支管最小比值的风口为各自的基准风口，以此来对各支管的风口进行调整，使各比值近似相等。各支风管风量的调整，用调节支管调节阀使相邻支管的基准风口的实测风量与设计风管的比值近似相等，只要相邻两支管的基准风口调整后达到平衡，则说明两支管也已达到平衡，最后调整总风管的总风量，达到设计定值，再实测一遍风口风量，即为风口实际风量。轨行区排风口的风量平衡

轨行区（车站隧道）设置了轨顶和站台下两条混凝土排风道调整法分别对两条风道的风口进行平衡，完成后再通过风室内的电动进行风量分配，设计要求轨顶排风量与站台下排风量之比为6：4。28

火灾自动报警系统调试系统简介

简述xx地铁xx号线xx车站采用HonrywellXLS1000报警控制盘均带有电话单元配有图型监视计算机未端设备包括有能光电感烟探测器、监视模块、控制模块、信号模块、消防电话插孔、消防对讲电话，手动报警按钮、感温电缆等。主要功能介绍

1）火灾报警控制器是火灾自动报警系统中心设备，具有接收火灾探测器、手动报警按钮及模块等发出的火警信号，并将火警信号转换为声、光报警信号，同时显示着火部位或报警区域等基本功能。2）光电感烟探测器火灾发生时，探测火灾产生的烟雾，烟雾达到一定遮挡浓度时，向火灾报警控制器（消防中心）发出火灾报警信号。3）手动报警按钮用于人工报警，当发现火情时，将中间的按钮接下同时按钮上的指示灯点亮。

调试的必要性及调试内容为了使火灾自动报警系统在安装后尽快投入运转，并检验整个系统工作的确性和可靠性，发挥其准确预报火警的作用，火灾自动报警系统在开通前应进行系统的调试工作，调试内容包括：未端设备的单体检查及功能测试，报警线路的检查测试，火灾自动报警器的功能测试，整个火灾自动报警系统的功能调试（包括监视计算机的功能调试，以及开通试验。其控制流程图如下：29

YNNYNY主机发出声光报NY调试组织

人员安排按施工计划进度xxxx年10月底完成工程的实物工作拟于xxxx年10成立火灾自动报警系统调试小组，组员4～6师任组长，监理工程师及业主有关人员参与，同时整个调试过程要积极配合设备供应商，在其督导下进行。系统开通试验还要报请公安消防部门现场监督检查。30

电源的配备火警设备单体检查、单系统调试时采用临时电源调试，同时配备直流稳压电源，车站级全系统联调试使用正式电调试。调试计划及调试程序

调试计划单体检查及功能测试阶段于10月初开始，报警线路检查阶段于10报警器的调试、系统的功能调试将在10于xxxx年12成本工程，所以应争取xxxx年11月中完成开通试验。调试程序调试准备 单体检查及功能测试 各种模块箱调试内容及方法单体检查及功能测试1）单体检查调试包括对光电式感烟器手动报警按钮对讲电话及电话插孔各种模（箱警铃、防火阀等进行单体检查，其型号、规格、安装位置，应与设计相符合，外形清洁、干燥、无损坏，接线正确稳固。31

2）单体功能测试A、利用火灾控测器实验器或单点报警器，逐一对探测器进行功能测试，检查不合格的应更换或进行维修。合要求后让按钮复位，检查按钮开关动作是否顺畅无卡夹。用。D点动式给防火阀接上电源（按防火阀的电压等级同时，在防火阀开启及关闭时，其输出触点信号是否正确。

线路检查A按设计图纸和有关规范的布线要求检查系统线路的每个回路开路、虚接、接地和短路等情况及时进行处理。B、500的绝缘摇表检测各导线及回路的绝缘电阻，绝缘电阻应大15MΩ。C、用万用表对回路线的正负极情况进行检测，应准确无误。D、信号回路的接线应为并型接线方式，严禁采用“T”接法。E、检查消防电话及电话插孔回路是否每一个回路都已接上终端电阻，其应为47KΩ。F、双电源切换箱的接线应正确，容量符合要求，并双投自复动作正确。G、报警器的输入、输出导线数量应与系统配线吻合，接线端子编接线无误稳固，核查的依据主要是设计图纸及随机技术资料。报警器的通电检查及功能测试A、通电前报警器检查报警器的各种旋钮、按钮、开关、插座、回路卡、手动控制面板，控制显32

（M极性应符合设计要求。B、通电检查及功能测试本项为协助设备供应商进行调试的工作。合上双电源切换箱的开关送上报警器的电源通电检查。首先，人机界面主操作面板LCD的电源指示灯亮，液晶显示屏背光显示设备供应商通过LCD面板对报警器各种功能进行测试调校CP故障状态、接地故障、报警、消音等功能调校，以及对电源模块输出电压的检查（输出电压应24VDC2×）控制和复位开关的检查打印功能的检查存储功能的检查、失压和欠压报警功能检查，火灾优先功能的检查，报警记忆功能的检查及电源自动转换和充电功能的检查等。开通自动测试功能对本系统所有回路的探测器模块等进行一次火警自测测结果及数据均可通过打印机打印出来，有故障的探测器及模块的地在LCD显示屏上逐个显示出来这时应组织人员对有故障的回路或元件进行处理直至全部处于正常工作状态。系统功能调试

A、消防对讲电话试通开通消防对讲电话主机，逐部试通，使各个区域在调试期间可随时取得联直接对话。B、探测器报警回路调试对所有的烟感探测器逐个用烟枪进行吹烟试验观察报警器是否接受到火灾警信号和火灾确认信号。C、手动报警按钮回路调试33

下按钮，观察报警器是否收到报警信号，最后要注意让报警按钮复位。D、感温电缆的功能调试分别对每段感温电缆用加热器逐步进行加热观察报警器LC号显示，并测量开始发出信号时的感温电缆的温度是否符合要求。E、防火阀回路的功能调试在报警器发出火灾信号，相关防火阀联锁动作，观察其反馈信号是否正确。F、气体灭火装置输及信号的调试联系气体灭火专业的调试人员通过气体灭火系统控制盘火灾确认信号、系统故障信号、气体释放信号、手动接收到信号，LCD面板是否有正确有显示。系统开通试验（联动试验）1)在火灾报警器及各分系统（回路）的功能测试完成并取得的结果后，便可进行整个系统的开通试验（即联动试验，该试验阶应有公安、消防部门现场监督检查，由设备供应商主持，施工单位配合2) 投入电源，开动火灾报警系统的所备消防设备，利用模拟信号

或手动装置对整个系统的各种报警和控制功能进行试验，再投入备用电源，重复以上各项功能的试验。3) 开通试验过程中OC控制中心保持联系，查OC控制的报警信号的输入是否一致及符合设计要求。整个系统连续运行120小时无故障，则开通试验合格。资料的整理

在整个调试过程中做好调试记录及调试报告的填写并要求相关人员对调试结果签认（包括监理工程师及业主、消防人员）整理后归档，作34

的组成部分。设备监控系统调试系统简介

概述xx地铁xx号线设备监控系统采用开放式系统结构和通用工业标准局域网技术和标准的通讯接口和可靠的操作系统并采用GE90系列PLC控制器硬件和软件系统。xx车站设备监控系统由车站局域网构成包含两个部分一个为ECS系环控系统，另一个B系统（即楼宇监控系统，EC系统网络内有冗余PLC控制器I/0模块等设备主要监控隧道通风系统车站空调大系统B系统内PL控制器或远1/0，主要监控照明系统，自动扶梯，给排水系统及设备室的温湿度检测等。另外，系统配置与屏蔽门、防淹门FAS、冷水机组等系统的数据接口，在车控室内设置监控计算机，同时在车站控制室设备紧急控制盘IB。xx车站导向监控系统由AB两端控制系统组成分别接入车站两端环控电的交换机，实现与车站设备监控系统的连接，获取火灾的位置和车站环控的控制模式，驱动导向设备的运行模式，使车站在灾害模式下，正确引导乘客向地面疏散。系统监控流程介绍xx车站机电设备监控系统共有1248个监控点其信号或触点动作主要通场电气控制箱，B控制箱EC控制箱分别反馈至位于南端环控电控室KA1、KA2控制柜及位于B端环控电控室的KB1、KB2控制柜，控制柜内的LPC控制器对输入（输出）信号进行数据处理通过交换机接PL控制器的监控信号或输出控制信号PL控制器，进行集中监控及紧急控制。35

xx车站导向监控系统分别有260个监控点导向监控系统主要由导向监控控制器I/组成，分别设置在站厅两端的照明配电室，通过与低压导向系统配电箱的接口对车站导向系统的设（如站厅站台的导向灯箱实现远程的监控BSBSECS未端设备监控点 控制柜（KA1、KA2KB1、KB2）A/B端导向2等调试项目及调试范围A、调试项目主要调试项目有单体检查及测试，系统调试及联合调试。①单体测试及检查包括：盘柜之间的接线校验，各类传感器、传送器、仪表接线校验及单体送电试②系统调试包括系统单体设备（单系统）调试，EMC中央级设备联调、联动相关系统联调和EMCS144小时连续运行测试等几个阶段。B、调试责任范围除总体检查及测试阶段外，其它过程均为配合EMCS供货商进行，并接商的督导。调试人员安排及调试电源的配备A、调试人员安排根据施工计划进度，xxxx年10月初成立设备监控系统调试小组，主要组员36

人左右，由调试专业人员组成，专业工程师任组长，监理工程师及业主有关人员全过程参与，同时各相关专业要各指定一人为配合调试联络员，使在进行调试配合时更加默契。另外在调试的全过程还要接EMCS系统调试。B、调试电源的配备监控设备单体调试时，采用临时电及稳压电源箱、监控系统单系统及全系统联调试时采用正式电作为调试电源。调试计划及调试程序

调试计划按进度计划xxx1及测试。争取xxxx年1月初进入系统调试阶段，xxxx年12合调试结束，xxx1试作为重点，为系统调试的一次性成功提供坚实的基础，系统调试是整个调试阶段关键，是以后整个系统正常进行的前提。本专业要积极主动配合设备供货应做好系统调试工作。调试程序如下图37

压差箱控制箱运行小时调试内容及方法

调试准备工作调试前专业工程师要对调试人员进行技术及安全交底交代试验要求容及必要的安全措施。同时组织调试人员进行工前培训，了解整个设备监控系统的流程及设备布置、控制原理。设备的单体检查及测试A、单体检查及控制柜的型号、规格、安装位置应与设计相符。外观应清洁、干燥、无损坏本体固定牢固，接线端子与导线的固定稳固，箱（柜）面有正确的标志，箱（柜）体内的导线排列整齐，导线端有正确，清晰的标志号码。38

B、单体测试1）温度传感器温度传感器进行单体检验时，应放入标准水浴中加温，测量各个工作点电阻，其阻值应与国家规范说明一致，并做好校验记录。2）温湿度传感器

对温湿度传感器进行单体通电试验其电源显示应正确然后协助设备供应商对其参数进行整定。

3）压力及压差传送（感）器向进行，分别输入测量压力范围的025%50%75%100%对应的电流值，并进行误差计算，其误差值应符合设计和随机说明书要求。4）流量计的检查

本工程采用的为电磁式流量计国家有关规范规定流量计一般随机附有完整的出厂性能测试报告，一般在有效期之内，在安装现场施工单位只需要外观如无缺陷，则可交由环控专业安装。5）二通阀的校验

根据产品说明书对二通阀进行调零、调量程、限位调整等调校，然后用电流信号发生器，在额定电压下输入额定电流范围内不同电流值的信号，检查二通阀的

开度是否正确。6）配电箱、接线箱、控制箱、控制柜单体测试

配电箱及接线箱控制箱控制柜进行常规的测试包括对绝缘电阻接地开关、熔断器等进行校验。另外，控制箱、控制柜内的PLC控制器应由供货商进行各项参数及功能的测试，本专业提供配合。7）电缆、线路的检查测试

控制箱（柜、接线箱、配电箱内的电缆、电线规格及数量应与设计图相符。结线整齐有余量，分布合理，各线端应有护套并有明显的标志。编号正确，接线39

无误、稳固。理，用500V的绝缘摇表检测各导线回路的绝缘电阻，绝缘电阻应大于15MΩ。表另行编制。

用万用表对回路线的正负极情况进行检测，应准确无