地铁公司接触轨失电应急预案

接触轨失电应急预案目录前言错误!未定义书签。TOC\o"1-5"\h\z1制定目的12制定依据13风险分析14应急指挥机构及职责2指挥机构2现场处置关键部门2指挥权2相关职责25处置原则46信息报告4信息汇报流程4信息报告的内容47应急响应4响应分级4响应程序58处置方案6正线接触轨失电先期处置6场段接触轨失电前期处置6接触轨失电过程处置79救援终止8应急终止条件8应急终止命令发布83.8车辆设备故障，由车辆和供电人员到达现场处理确保集电靴与接触轨物理断开，并现场出清，具备救援条件后，由OCC/DCC组织电客车救援。9救援终止1应急终止条件现场指挥确认接触轨设备故障恢复、设备试验正常、线路出清，具备正常运营条件，向应急指挥部汇报。2应急终止命令发布OCC根据应急指挥部授权，发布应急终止命令，恢复运营。10保障措施人力保障各部门根据各自职责建立相应的专业救援队伍，按照各层级演练计划开展相应的演练。设备物资保障各部门应配备、管理、使用应急处置的专业设备、器械、车辆、通讯等设备物资，加强日常维护，保持装备、物资的完好。。通信保障各专业需定期对800M手持台进行检查，确保手持台使用状态正常，手持台使用规定按照《通信终端管理办法》执行。附录A应急处置流程图TOC\o"1-5"\h\z10保障措施8人力保障8设备物资保障8通信保障811附录9车辆脱轨应急预案1制定目的为规范**地铁接触轨失电应急处置程序，提高应急处置能力，最大限度地减少对运营的影响，制定本预案。2制定依据《**地铁运营综合应急预案》《行车组织规则》《施工管理规则》《车场运作规则》《接触轨运行检修规程》《接触轨区域安全管理办法》《供电安全规程》3风险分析接触轨失电为运营设备设施故障类事件，是指在地铁范围内，因接触轨短路或上级变电所故障造成一个或者多个供电分区中断供电的故障。可能导致车辆失电、中断运营。4应急指挥机构及职责4.1指挥机构分公司应急指挥部及现场指挥部设置参照《**地铁运营综合应急预案》。4.2现场处置关键部门4.2.1现场处置关键部门：行车设备部。配合部门：客运服务部、调度行车部、车辆设备部、车站设备部等部门。3指挥权若事发地在正线区域，OCC承担先期应急指挥工作，事发车站值班站长（站长）承担现场先期处置指挥工作。预案正式启动后指挥权移交分公司应急指挥部和现场指挥部。若事发地在场段区域，DCC承担先期应急指挥工作，事发属地高压供电专业工班长担任。预案正式启动后指挥权移交分公司应急指挥部和现场指挥部。4.4相关职责4.1行车设备部职责4.1.1接报后迅速赶赴现场，分析研究事态状况，及时向现场指挥报告。4.1.2负责接触轨设备的抢修、恢复工作，负责接触轨设备抢修恢复质量和救援人员安全的把关。4.1.3负责抢修结束后接触轨状态的确认。4.2调度行车部职责4.4.2.1负责信息收集汇总和报送工作，按照《**地铁运营综合应急预案》启动及终止预案。4.4.2.2协调正线各专业抢修工作，尽快恢复正线运营。4.4.2.3做好行车、供电、环控设备运行方式调整。4.4.2.4代表运营分公司协调外部支援具体事宜。4.4.3客运服务部职责4.4.3.1负责现场先期应急信息反馈。4.4.3.2负责现场先期处置。4.4.3.3听从OCC指令做好行车组织调整。4.4.3.4协助其他部门开展救援抢险工作。4.4.4车辆设备部职责4.4.1根据现场救援情况，负责现场可能存在的故障列车或失电列车的应急处置。4.4.2负责列车抢修恢复质量和车辆抢修人员安全的把关。4.5车站设备部职责4.5.1负责车站设备的抢修、恢复工作，负责车站设备抢修恢复质量和车站设备抢修人员安全的把关。4.6安全质量部、技术管理部、综合部、人力资源部、财务部、物资部、党群部、企划部职责根据《**地铁运营综合应急预案》相关规定执行。5处置原则以人为本，预防为主；统一指挥，分级负责；快速反应、先通后复；常备不懈，科学应对。6信息报告1信息汇报流程信息汇报流程根据《**地铁运营综合应急预案》相关规定执行。6.2信息报告的内容6.2.1事件发生的时间、地点（上下行线路、车站）。人员伤亡情况、故障设备损坏情况。6.2.3事件的简要经过，对行车或客运服务的影响情况。已经采取的措施。其他应该汇报的情况。突发事件因现场一时难以判断清楚时，可先报现场情况，而后继续确认，随时报告。报告内容有误时，应立即给予更正。7应急响应7.1响应分级接触轨失电根据事发区域和对运营影响程度的不同，分为一般级、较大级。1.1一般级场段区域列车出、入库期间，发生的接触轨失电故障,通过倒闸或其他应急处置后仍影响场段接发列车的事件。运营时间内正线发生的接触轨失电故障，通过倒闸或其他应急处置后仍影响正线行车的事件。1.2较大级运营时间内正线、场段区域发生的接触轨失电，需进入轨行区进行处理，修复前接触轨失电区域需进行封锁，封锁区域中断行车30分钟以上的接触轨失电事件。2响应程序.2.1一般级发生一般级接触轨失电突发事件，立即启动《**地铁综合应急预案》IV级响应程序，由控制中心值班主任担任应急指挥，行车设备部行车车间副主任级别以上人员担任现场指挥，负责现场应急处置工作。.2.2较大级发生较大级接触轨失电突发事件，立即启动《**地铁综合应急预案》HI级响应程序，由分管行车副总担任应急指挥，行车设备部分管副总担任现场指挥，负责现场应急处置工作。8处置方案正线接触轨失电先期处置供电人员现场发现接触轨失电或司机发现网压为零后，及时上报OCCoOCC根据现场情况及SCADA显示，按照《**地铁运营综合应急预案》要求，启动对应IV级或III级响应。后续如影响升级,则根据影响情况，OCC经分公司应急领导小组同意后，升级对应级别响应程序。1.3OCC启动本预案，并向各相关专业生产调度发布抢修令。OCC扣停开往受影响区域的列车，停电区域所属区间内列车尽可能惰行至前方车站。停电区域出站列车尾端尚未出清站台时，应立即停车。OCC视情况组织客运人员疏散受影响列车乘客并进行行车调整。1.6受影响列车迫停地下区间，OCC开启区间照明；超过240S时，执行阻塞模式。1.7OCC布置司机、车站做好乘客服务。.8车站做好现场客流组织以及乘客广播。场段接触轨失电前期处置8.2.1故障发现人将故障信息上报至DCC,DCC将故障信息转报至0CC。8.2.2DCC场调发布抢修令。8.2.3DCC组织相关区域接触轨停电、挂设接地线，并做好信号防护。8.3接触轨失电过程处置8.3.1设备故障信息流转及应急处置分项流程图见附录Ao8.3.2若正线发生接触轨失电故障，则各部门接到救援指令后,应组织相关人员立即赶往现场，并立即向现场指挥汇报并在车控室进行登记。8.3.3若场段发生接触轨失电故障，则各部门接到救援指令后,应组织相关人员立即赶往现场，并立即向现场指挥汇报并在DCC进行登记。8.3.40CC根据现场指挥要求，组织相关区域接触轨挂设接地线。现场指挥确认区域封锁、接触轨停电并挂设接地线后，向各专