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文档简介

(5)电气装置安装工程施工及验收规范(GB50254-259-(6)电气装置安装工程电缆线路施工及验收标准(GB(8)车辆出入口电动栏杆机技术要求(GA/T1132-2014)2、智能道闸的优点2.1自动化程度高,人力、物力成本节约大,综合成本低。2.2相对于出入口看管人员手动控制来说,实现了相当程度地自动化,降低了出入口看管人员的工作难度和工作量,降低了人为事故的发生率。2.3相对于近距离刷卡确认身份的停车场系统来说,实现了相当程度的智能化,免除了本单位车辆的停车开窗刷卡启动通行这个繁琐过程,取而代之的是无需停车直接通行进出口。2.4无需复杂系统软件,可脱机运行,可在再次联机时传输脱机运行时的车辆通行记录。2.5感应检测防砸,即当车辆未离开道闸闸杆下的地感感应范围时,道闸不会落下。2.6红外检测防砸,利用红外对射检测道闸正前的区域是否有车辆或行人,在检测道红外对射防砸范围内有阻挡时,道闸不会落下。2.7力矩防砸,当道闸在下落时若遇到阻力,将立刻停止下落并抬杆,是防止将车或人砸伤的重要措施。2.8在档杆的下沿镶减震嵌充气橡胶管,所以即便砸到车或人,也是一条充气弹性橡胶管,而不是金属杆,避免严重伤害车或人。3.1车辆道闸设备施工程序3.2车辆道闸施工方法1)布线路面下敷设的线缆穿镀锌钢管保护,线缆接头处留有1m的余2)道闸定位及安装根据设备布置图,在设备安装位置的地面做好标记,在定3)车牌识别摄像机安装摄像机立柱安装在距离道闸50cm处,摄像机距地感外边4.5米,相机安装完成后调整摄像机的夹角在10度左右,4)地感线圈施工路面切割时切线挺直、深度一致并四周倒角,槽宽6mm、深5mm,在拐角处切割机无法到达的角落用冲击电锤破去路圈的引出线留有2m的长度,整个引出线段经过绞合处理,缠绕密度每米30转;线圈绕制5圈后用电感量表测

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