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文档简介

2013年5月14日安全经验分享

题目：车内哪个座位最安全？

2012年4月8日清晨6时40分许，一辆温州的越野车在G15W(常台高速)上虞方向、新昌与天台的交界处盘龙岭二号隧道处，当时正在主车道行驶的浙CB9829号越野车，打算变更到快车道超越前方的豫HA8552货车，突然发现左边超车道上有一辆红色车子正快速超车，于是立即往右打方向，结果避让不及，撞上了前方货车，车头严重受损。

事件描述交警赶到事现场时，前方货车几乎无损伤，小车驾驶员刘先生等三人仍被卡在车内，副驾驶室上的乘客伤势最重。经过救援人员的努力，驾驶员和后排的乘客先从车内被转移到救护车上，副驾驶座因严重变形，乘客郭先生已经出现呼吸困难等症状。两分钟后，郭先生被救出，并被紧急送往新昌人民医院进行抢救，上午10时许，经抢救无效后死亡；其他两人在新昌人民医院救治，伤势稳定。

重庆医科大学副校长、法医学研究室邓世雄教授拿出了《1996—2005年重庆高速公路交通事故汇总报告》。交通事故死亡人员的位子排序是：

第一、行人，占29.7%；

第二、副驾驶座乘客，占28.8%；

第三、驾驶员，21.1%；

第四、后排乘客17.8%；

未知位子2.6%(被甩出车外、汽车挤压变形分不出位子等)。

安全经验分享

报告显示除了行人，副驾驶座乘客的死亡率高，和不系安全带有很大关系。汽车上最安全位子的是驾驶员的身后位子。因为事故发生时，驾驶员对自身本能保护，顺带保护了身后。

高速交警在多年处理事故中得出经验：一辆车中最安全的位置是后排中间座位(系安全带)，这是因为考虑到汽车发生侧翻事故的危险，侧翻发生时左右两人可以缓冲中间位置人员的冲击。交警总结，一般而言小汽车内位置的安全性由大到小可排列为：

1.后排中间座位(系安全带)；

2.驾驶员后排座位；

3.后排另一

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