新生培训教材：DWL-48捣固车及工作环境介绍

DWL-48捣固车及工作环境介绍

——新生培训教材目录

1DWL-48捣固车构造性能2DWL-48捣固车施工组织3DWL-48捣固车应用安全2.捣固装置3.工作小车4.起拨道装置5.枕端夯拍装置6.支承和锁紧装置7.测量装置8.主车架9.驱动转向架10.从动转向架12.动力传动装置13.发动机安装14.发动机机罩及顶棚16.油箱17.各种安装设备18.制动装置23.激光装置24.控制司机室25.作业司机室40.液压系统60.电气系统A.动力稳定装置B.稳定小车车架C.发动机安装D.稳定小车转向架E.控制司机室1、主要组成部分名称作业性能机器能连续工作6h作业走行速度：0～３km/h无级可调作业效率：1400m/h～2500m/h机器能够在雨天、夜晚及有尘天气条件下作业最大起道力：250kN最大起道量：150mm起道作业精度：横向水平：±2mm

纵向水平：相距10m两测点偏差≤4mm最大拨道力：150kN最大拨道量：±150mm拨道作业精度：用10m弦，在弦中点测量最大正矢误差为±2mm2、操作人员基本能力要求施工检修能力A：设备操作能力能力B：设备故障处置能力主要承担集团管内繁忙干线、有碴高铁的线路捣固作业，并参与其他路局集中修大会战等。2012参加哈大高铁施工2009以来多次参加大秦线施工2010参加温福线建设施工2013参加厦深线建设施工2015参加海南西环线建设施工2010年参加海南东环线建设施工2013参加衡柳线建设施工2010年参加陇海线施工2014参加南广、贵广线建设施工1施工组织流程图2各号位分布图3封锁前检查标准4施工中各号位作业标准5施工完毕要求1、施工组织流程图前期准备施工封锁中班前休息上班准备开工会、分工运行前检查放车作业正常作业收车、检查参加完工会开通后日常保养封锁前防护员到岗进入施工区间核对调度命令返回登记车站运行返回驻站设置防溜及防护按分工实施检修填写检修记录班前点名，布置任务、人员分工完工会、施工总结作业方向1号位踩镐，控制作业质量2号位数据导入，仪表观测5号位线路检查、曲线资料核对3、4号位动态观察，特殊状况应急指挥6号位线路质量检查反馈，车况检查2、岗位分布图3、封锁前出车检查检查范围动力系统、液压系统、电气系统、制动系统、捣固装置、夯拍起拨道装置、行车装置1．油水位检查：1、2号发动机机油油位检查热机状态下油位检查线刻度。冷机状态下油位检查点刻度。

ZF油位检查1．油水位检查：ZF液力变矩器机油油位检查最佳油位位于油尺刻线中位齿轮箱油位检查

1．油水位检查：车轴齿轮箱油位检查最佳油位位于油尺刻线中位2．走行制动检查堵上列车防尘堵闸瓦间隙在5-7mm总风压力满足700kpa列车管压力满足500kpa2．走行制动检查保护架螺栓放松标志。传动轴螺栓放松标志。2．走行制动检查马达脱开状态

离合器脱开状态4、封锁施工中四、生产岗位作业标准一号位：仪表确认、参数选择四、生产岗位作业标准二号位：数据导入、桩点核对四、生产岗位作业标准三、四号位：①．作业装置动态检查②．指挥跳过障碍物

四、生产岗位作业标准五号位：找点、曲线资料核对查找、核对曲线桩点四、生产岗位作业标准六号位：质量回检反馈、观察机械车状况5、施工完毕①检查铁鞋卡控牌状态是“已取”或“未取”。铁鞋防溜时铁鞋必须贴紧踏面。②检查手制动是否在“拧紧”状态。③防护红牌设置距离须设备在50米处。运行安全夜间安全施工安全检修安全运行安全1.机组人员出乘前休息不少于6h，预留1h做准备，连续工时不得超过10h。2.大机运行必须由取得大机驾驶证的的人员驾驶，学习驾驶员必须在驾驶员的指导下操作。3.上线运行的大机作业车，必须配有完好的行车“三大件”及规定的行车备品。4.每个作业车队必须配备良好的一套复轨器、以及其他救援设备。5.运行司机应精力集中，严格执行“十六字令”。各号位运行时要随时观察各部件的运行状态，不得干扰行车通讯频道。6.运行时搭乘人员坐稳扶牢，严禁将身体探出车外，需要眺望时应抓紧扶牢，不得在车帮上或架空物坐卧。7.运行途中，配合单位人员需要搭乘时，必须经过车队负责人同意，不得进入本务机驾驶室。8.机械车返回驻地车站停留线后，必须连挂、驻车制动、上止轮器、切断电源、关闭窗户、锁好车门等措施，并按规定设置防护。9.大机长途挂运时，必须挂在列车尾部（原则上应将重车、轴距大的车编挂在机组前面），禁止溜放和通过驼峰。夜间安全1．在开工前，应根据施工的特点，施工负责人应针对性的讲解安全警示。2．参加夜间施工作业人员班前休息不少于6小时。3．夜间作业人员应穿戴反光标识防护服，不准穿短裤、背心、拖鞋和硬底鞋上班。4．夜间作业人员应配带良好的照明设备（如：手电筒），上下车应看清线路，防止摔倒。机械车应照明设备良好。5．车队配备灭蚊药和蛇药，了解基本的急救方法。6．机械车运行时上好防护栏杆，提醒配合单位施工人员乘坐机械车坐稳扶牢，防止工具掉落伤人，禁止在机械车上打瞌睡和睡觉。车未停稳，严禁上下车。7．车队后勤人员要按夜间施工特点，安排就餐时间，确保上岗人员吃好、睡好，有充足的精力投入到工作中去。施工安全1.施工前，车队需提前具备施工地段曲线资料，和车站平面示意图，各配合单位请签订安全协议。2.施工作业前，施工负责人应想各车布置作业任务，强调安全注意事项。3.出车前，不得有机组作业人员漏乘。4.作业时应加强防护。警示灯应开启。防护人员必须携带齐全规定的防护用品，站在便于了望的地点认真防护，及时通知作业人员下道避车。5.作业过程中遇障碍物或跳过道岔区域时，检查捣固头是否锁闭，测量小车是否提升，防止碰坏线路设施。6．使用激光发射器时，严禁目视激光，也不准在激光准直光束中穿行。7．施工结束后，按作业标准做好线路起道的顺坡，并配合工务段验收。8．禁止非机组人员扳动各类机械手柄和紧急按钮等设备。检修安全1.设备保养应分工进行，车长要提出安全注意事项。2.设备检修时应在驻地停留线进行。机械车要采取防溜措施，按规定防护。3.要穿戴防护服、安全帽，不准穿带钉、高跟或易滑塑料鞋。4.要注意配合与协调，车上人员要防止物件下落击伤他人，进入车体防止磕碰头部和手脚。登高作业手要紧握扶手，使用安全带。5.加注燃油时，注意防火，禁止在油箱附近及加油作业中吸烟或使用明火。6.使用电焊、气焊时，应远离油箱，并准备灭火器具，清除附近的易燃物品。7.禁止在机械上或附近使用明火。清洗配件若使用汽油时，应采取防火措施。8.在拆卸较大或复杂的部件时，要有专业技术人员在场指导，严禁蛮干。9.检修过程需动车时，要检查各工作装置的位置是否正确、有无障碍物，人员是否撤出，确认无误