BIM助力西成客专

BIM助力西成客专，天堑变通途原创：铁路BIM联盟铁路BIM联盟2017-08-25西成客专全线运营已进入倒计时，西安到成都仅需3小时，早晨在成都吃着老火锅，下午到西安品尝肉夹馍，长江以北的风味让人流口水，川陕交界处的美食更有无限惊喜,走一路看一路吃一路，国庆就能出发，大家有没有很期待呀。成都老火锅西成客专沿途风光无限好，可以随时随地观赏窗外的美景，那些桥边的高山、流水、人家让人心旷神怡，有美图为证喔。江油特大桥广元特大桥嘉陵江特大桥两岔河特大桥项目简介随西成客运专线灾铁路是我国灯最复杂的具有熊山区特点的醋快速铁路客运构专线，穿越四眯川“5·12抄”汶川地震影融响带，是我国常首条穿越大巴变山脉和秦岭的州快速铁路。桥晒隧长度占线路跳比例高达灭90%血以上，绒仅四川段正线德设置有变桥梁于76座雁约尺42km驰，隧道箩36座登约皮93km亮。在西成客专抗桥隧工程中B睁IM技术发挥令了很多作用，蝴下面就以躲清凉山秦岭特焰长隧道妹与谷十岔沟中桥都为例研究分析析西成客专桥隧魔工程的BIM点应用。铁十岔沟中桥牙及庄清凉山特长隧耗道清BIM应用跨生成施工图次根据现行桥隧亭出图标准，利缸用创建的桥隧老BIM模型进我行二维出图研复究。研究发现粉，由于房建行羡业和铁路行业饱的制图标准和侮所涉及专业差肌异较大，现有垮BIM软件对剑于桥隧专业的键二维出图还不远是很支持，出巡图率较低，图研纸不规范，修伶改工具不够完嚷善，还需将其吧导入汗AutoCA属D静进行完善。全完善BIM软刷件的出图工具授，编制专业的国桥隧辅助出图帖软件，从BI腔M模型直接生声成符合铁路行局业标准的施工聚图，能使BI断M技术能够更障好地推广运用仰。怖十岔中桥设计牙图工程数量统计壁以CAD为主任的二维设计平斩台，桥隧工程私数量统计工作欧量大、繁琐，元经常出现漏错读现象。在BI狗M信息平台上帐，窑实现各种数量肾信息的传递和浓汇总浇比较容易。但鹿汇总的工程数凯量各项离散，最尚不能按照桥门隧现有的表格盾形式和项目组挤合汇总。还需枯要进行EBS竿工程分解及相川应的编码研究狮，并编制相应赴的算量软件才底能进行高效数旗量统计。疫清凉山隧道设肢计图施工模拟寸三维可视化功装能再加上时间牢维度，可以进拜行漂虚拟施工式，随时随地直脸观快速地将炊施工计划与实做际进展悉进行对比。利开用十岔沟中桥咽的BIM模型秧，在筛NavisW处orks圈中导入施工步宜骤及计划工期岸信息，模拟施英工过程，惜技术交底屠变得简单形象帆一目了然。坦采用BIM表土述施工过程，厘清晰明了，比役传统的施工工梁法图，更能快识速、准确地熔表达设计者的记意图厅，使得在非方案比选、技乎术交底划等方面更加直翅观。同时也能昏够使决策者快知速散作出准确的判创断豪。持十岔沟中桥施艇工模拟三维地形设计歪在二维设计中浸，对涉及两个建方向的刷方量雁难以准确计算摘，进行大致估故算，往往造成位计算量与实际售刷方量出入较靠大。挖方桥台托处的刷方，一不直是二维设计瓣的难点。采用贺Civil3挨D猴软件，可团直接在曲面进梦行放坡，操作丛直接、结果精香确扭。但对于像隧芦道洞口的三面剃放坡且坡率不骡同的工况，现努有软件暂不能察很好地解决，季须进行简化处搁理，结果不够迈精确，操作极恨其复杂。益利用三维地形由图，点击其中限任意点，还能河自动标出径流盲方向，根据标紫示的一点或多面点径流方向端股点能汇出流域是面积，让水文创测绘更为简单旗、精确、方便涨。酬十岔沟三维地牺形碰撞检查交BIM最直观止的特点在于堆三维可视化忍，前期进行躬碰撞检查拆，可怀优化工程设计损，甘减少泛在建筑施工阶舅段可能存在的肉错误损失柏和担返工可能性蛾，还能御优化净空，优虽化管线排布爽方案。施工人究员还可利用碰千撞优化后的三嫁维管线方案，基进行施工交底蝇、施工模拟，帆提高施工质量时，同时己提高与业主沟洽通的能力耳。捕拉线基础与遮岁板干扰检查到隧道口附加导趴线安全距离检慧查协同设计惰BIM设计的宏专业之间、专宫业内协同工作忠非常重要，可收最大限度地避迎免以往设计中鞋的差、错、漏目、碰等问题，暮协同设计羞是BIM的重缠要理念之一，搅通过及早发现置和解决冲突，鼻从而惧避免搅在施工期间的痕变更设计、返龟工祝等问题，达到慈减低造价、缩需短工期、提高列工程质量搞的目的。熄基于文件共享饲的协同工作原扰理模型融合拴不同软件之间帖的模型数据互鲁通，在以BI社M为基础的项姻目管理中是关笔键的一环。各钱专业的模型需络要在一个统一刻的平台下进行粒融合展示。将膛多领域不同格再式的设计数据壳整合进单一集斩成的项目模型垮，以帮助用户随对项目信息进勉行协调、分析遥和仿真皆。手十岔沟中桥、放清凉山隧道及缘地形模型铸应用BIM创造建桥隧结构模待型和地形模型跃，并对BIM尾模型在出施工泰图、施工模拟智、碰撞检查和矛工程数量汇总婆，以及不同B证IM模型间相羽互融合进行了鸟研究，结果如动下。朋1、BIM软掩件平台基本能各满足桥、隧工描程BIM设计董要求，但须按陡桥隧工程的设洪计特点进一步钢修改、完善，鹰以满足铁路行皂业BIM发展屡的需求。蚊2、桥、隧B曲IM模型手工娇创建耗时、费泳力，专业化率插较低，操作复参杂，进入实际津生产推广还有冠一定难度。下揭阶段根据专业星特点，有针对皆性地进行二次围开发，将是桥销隧BIM技术档推广运用的突冤破口。趟3、桥隧BI典M出图率低，臭图纸不规范，即但对各种数量聚信息的传递和跨汇总相对比较焰容易，用动画比来表述施工过崖程，使复杂的税工法变得清晰耀明了这些都体引现了BIM优菊点，且技术也城比较成熟，值闸得在桥隧实际拥生产中推广应它用。携4、本次仅对平桥隧结构模型凭和地形模型进石行了整合研究黎，还欠缺与地漏质、线路、站馋场、路基、通匆信、信号等相统关专业模型的纺融合研究，此自部分的内容对途桥隧BIM技傲术推广极为重话要。