空调制冷系统教学

空调制冷系统教学课件第一页，共九十页，编辑于2023年，星期一概述汽车空调能够创造汽车室内热微环境的舒适性，保持汽车室内空气温度、湿度、流速、洁净度、噪声和余压等在热舒适的标准范围内，有利于保护司乘人员的身心健康，提高其工作效率和生活质量，对增加汽车行驶安全性具有积极作用。第二页，共九十页，编辑于2023年，星期一

汽车空调的作用第三页，共九十页，编辑于2023年，星期一

空调的分类驱动方式制冷方式应用制冷系数热驱动式吸收式太阳能，工厂余热（重型汽车）0.5-0.7蒸气喷射式工厂低温热源0.2-0.4朗肯循环式太阳能0.6-1电动机或发动机空气压缩式飞机（汽车正在研究利用）1-2蒸气压缩式普遍2-4蓄冷潜热蓄冷0.5-0.7化学蓄冷氢能0.5-0.7半导体制冷电子元件冷却、潜艇、汽车冰箱0.1-0.3第四页，共九十页，编辑于2023年，星期一汽车空调的设计要求1.任何条件下，车厢内部都具有舒适的温度范围和气流平均速度；2.控制和操纵机构要灵活、方便、可靠；3.体积小、重量轻、安装维修方便；4.具有快速制冷和快速采暖能力；5.对发动机的动力消耗、燃油消耗、加速和爬坡性能的影响尽可能小；6.结构布局要紧凑合理，要有防振措施。第五页，共九十页，编辑于2023年，星期一汽车空调的发展趋势保护环境；提高效率；节能节材；减轻质量；降低振动与噪声；操作维修简便；安全可靠等。第六页，共九十页，编辑于2023年，星期一物质的物理状态在发生改变的过程中，吸收和释放能量。自然界热量可以自发地从高温物体传向低温物体，而不能自发地从低温物体传向高温物体（热量的传递是有方向的）。3、空调系统就是通过管路中的制冷剂物理状态气体液体之间不断的转换吸收和释放能量。汽车空调的工作原理第七页，共九十页，编辑于2023年，星期一

空调器制冷剂也象水一样有四种已知的物态。1

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气态（不可见）2

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蒸汽态3

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液态4

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固态（在制冷循环中不能出现）A

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吸热B

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放热

汽车空调的工作原理第八页，共九十页，编辑于2023年，星期一通过外界压力的变化可以改变物体的沸点和凝点第九页，共九十页，编辑于2023年，星期一第十页，共九十页，编辑于2023年，星期一

制冷剂及冷冻机油制冷剂的选择概念：空调系统中循环流动的工作介质。物理性质（凝点、沸点、临界温度、粘度等）；化学性质（与水的互溶性、无毒、无刺激、不易燃烧、不易爆炸、腐蚀性小、不分解、与润滑油互溶）；热力学性质（蒸发温度低、冷凝压力低、等熵指数小、液体比热容要小、质量体积小）；经济性。第十一页，共九十页，编辑于2023年，星期一制冷剂分子式：CH2F-CF3物理特性：沸点：-26.5度 凝点：-101.6度安全性好，无色、无味、不燃烧、不爆炸、基本无毒性、化学性质稳定。但在高温下或遇明火和红热表面时将分解放出有毒的刺激性气体（氢氟酸），对人体健康十分有害。对某些橡胶有腐蚀。腐蚀有色金属如：铜和铅。具有一定的吸湿性。相对环保。

制冷剂及冷冻机油第十二页，共九十页，编辑于2023年，星期一R12R与134a不能互换，否则将损坏空调系统零部件。第十三页，共九十页，编辑于2023年，星期一奥迪轿车R134a空调系统所使用的制冷机油：PAG油（Polyalkyeneglycol：聚链烯乙二醇）

其特点是：

1.淡黄色，无味、无毒；

2.与制冷剂（R134a）高度互溶；

3.良好的润滑性能；

4.无酸性；

5.吸水性强。

制冷剂及冷冻机油第十四页，共九十页，编辑于2023年，星期一操作与保存制冷机油时的注意事项：不同的空调系统应使用该系统规定的制冷机油；应保存在干燥、密闭的容器中，放在阴暗处；使用后容器应及时密闭，防止空气中水分进入；不可使用过期、变质的制冷机油；应按空调系统规定量添加制冷机油；更换系统部件时应适量补充制冷机油；加注制冷剂前应先添加制冷机油。

制冷剂及冷冻机油第十五页，共九十页，编辑于2023年，星期一循环管路中制冷机油的分布量：

制冷剂及冷冻机油第十六页，共九十页，编辑于2023年，星期一制冷剂(g)制冷机油Jetta800±50(700)115+15ccGolf850+30115+15ccBora750+50135±15ccAudi200750+50250+50ccAudiA6650+50250cc三电捷克塞尔电装三电三电

制冷剂及冷冻机油第十七页，共九十页，编辑于2023年，星期一热力膨胀阀式轿车空调系统分类第十八页，共九十页，编辑于2023年，星期一第十九页，共九十页，编辑于2023年，星期一1、压缩过程2、放热过程3、干燥过程4、节流过程5、吸热过程膨胀阀式制冷系统的工作原理已经改进第二十页，共九十页，编辑于2023年，星期一节流短管式第二十一页，共九十页，编辑于2023年，星期一第二十二页，共九十页，编辑于2023年，星期一节流管式制冷系统的工作原理第二十三页，共九十页，编辑于2023年，星期一1、压缩机4、冷凝器6、蒸发器3、储液干燥器2、膨胀阀或节流管5、冷却风扇或集液器制冷剂循环系统主要部件第二十四页，共九十页，编辑于2023年，星期一1.压缩机1、产生低压条件2、将制冷剂由低压状态转化成高压状态，并提高其温度第二十五页，共九十页，编辑于2023年，星期一竖型压缩机７SB压缩机10P压缩机６CA压缩机压缩机类型第二十六页，共九十页，编辑于2023年，星期一TV压缩机SV压缩机SC压缩机第二十七页，共九十页，编辑于2023年，星期一斜盘式压缩机应用比较广泛，在奥迪，大众等大众车型中应用比例比较高第二十八页，共九十页，编辑于2023年，星期一定径节流管调节阀斜盘滑轨输入轴弹簧驱动毂腔内压力底部活塞高压顶部低压内控式压缩机第二十九页，共九十页，编辑于2023年，星期一外控式压缩机直接驱动，无电磁离合器第三十页，共九十页，编辑于2023年，星期一可变排量控制原理(内控/外控)SB内控SE外控第三十一页，共九十页，编辑于2023年，星期一斜盘在滑轨内纵向布置。活塞的行程和输出率取决于斜盘的倾斜度。倾斜度-取决于腔内压力，固此也取决于活塞底部和顶部的压力条件。倾斜度靠斜盘前后的弹簧来维持。内控式压缩机第三十二页，共九十页，编辑于2023年，星期一离合器第三十三页，共九十页，编辑于2023年，星期一第三十四页，共九十页，编辑于2023年，星期一第三十五页，共九十页，编辑于2023年，星期一No.车型大众零件号压缩机型式E/G型式1AUDIC54B0260805B7SBU16C2.4/2.8L28D0260805J7SBU16CR43AUDIB68E0260805AJ7SEU17C2.4/3.0MPI48E0260805BA6SEU14CR41.9TDI5AUDIC64F0260805H6SEU14C2.4MPI/3.2FSI64F0260805K6SEU14CV63.2FSI7AUDIB78H0260805B7SEU17C3.0/2.4MPI88E0260805BF6SEU14C2.4LAUDI压缩机供货产品目录第三十六页，共九十页，编辑于2023年，星期一6

活塞-斜盘式

-外控可变排量控制140ccm

排气量6SEU147活塞-斜盘式

-内控可变排量控制170ccm

排气量7

SBU17第三十七页，共九十页，编辑于2023年，星期一压缩机市场索赔情况介绍第三十八页，共九十页，编辑于2023年，星期一冷凝器和散热风扇一、安装位置冷凝器一般装在汽车车头，即散热器的前端。二、功用

从压缩机流出的高温，气态制冷剂流入冷凝器，此时温度约为50~70℃。冷凝器的蛇形管和翅片吸收热量，周围的冷空气吹过冷凝器，吸收了热量使制冷剂冷却。当制冷剂冷却后，在一定的温度和压力下冷凝器成液体，所以从冷凝器流出的制冷剂是液态的。第三十九页，共九十页，编辑于2023年，星期一冷凝器和散热风扇

冷却风扇包括发动机散热风扇和空调电子散热散，通常空调被打开后，空调电子风扇就开始工作，但如果安装了压力传感器G65后，情况就不同了，此时只有在达到一定压力的情况下风扇才会被开启。第四十页，共九十页，编辑于2023年，星期一储液干燥罐位置：用于膨胀阀式空调系统，安装在冷凝器出口与膨胀阀入口之间。作用：他相当于膨胀阀的“蓄水池”，由于每次制冷循环的条件不同，如蒸发器有不同的热负荷，压缩机的转速不同等，每次蹦进循环的制冷剂量也不同。为了补偿这种波动，在制冷环路中增加了储液器。干燥器：可以以化学方法吸附安装时混入的水分，根据型号不同可以吸附6-12克的水，另外温度也有影响，温度高吸收的水分就多。并且，压缩机的磨屑、安装过程中混入的杂质也会被过滤掉。工作过程：由冷凝器出来的液态制冷剂流入储液器，在储液器中收集后流过干燥器，在通过立管流向膨胀阀，这样制冷剂内没有任何气泡，并持续不断共给膨胀阀。第四十一页，共九十页，编辑于2023年，星期一膨胀阀功能：是系统的节流装置，向蒸发器内喷洒雾状制冷剂，使制冷剂压力下降，温度下降,并调节制冷剂流量。是一个闭合控制循环，由出口的温度来决定进口的流量。第四十二页，共九十页，编辑于2023年，星期一膨胀阀膨胀阀的失效形式：异响、震动、制冷效果差，压力异常主要原因是阻塞或本身出现故障，可能是由于系统内进入杂质、还有可能是储液干燥器失效，压缩机干磨—可发现铝屑，若堵塞，低压极低，高压极高第四十三页，共九十页，编辑于2023年，星期一制冷负荷增大，使蒸发器输出端温度上升，导致感温头内气体压力（Pa）增加。膜片和推杆动作，使球阀截断面增大。制冷剂流向蒸发器，并在由高压转变为低压时吸收热量。当空气流经蒸发器时，热量被吸收当来自蒸发器出口的制冷剂温度下降时，感温头内压力（Pa）减小，因此，球阀截断面及流向蒸发器的制冷剂流量减小。第四十四页，共九十页，编辑于2023年，星期一所有奥迪系列车型都采用节流管式空调系统和膨胀阀起到相同的作用，但它只是一个长度固定，不能调节的元件，它有一个固定小孔的节流元件和一个网状过滤器，没有感温泡，也没有运动部件，它靠高低压侧的压力差来调节进入蒸发器的制冷剂量。第四十五页，共九十页，编辑于2023年，星期一失效形式：

1、容易装反，造成制冷效果极差2、O型环损坏，导致流量加大，检测时会发现低压很高。第四十六页，共九十页，编辑于2023年，星期一集液器位置：用于节流管式空调系统，安装在蒸发器出口与压缩机进口之间（低压侧）作用：它是个制冷剂的平衡容器，也是制冷剂和冷冻机油的储存罐，起到保护压缩机的作用，与干燥罐的作用相反。工作过程：从蒸发器流出的制冷剂进入集液器，如果当中含有水分，会通过干燥器滤掉。。

第四十七页，共九十页，编辑于2023年，星期一气态制冷剂被收集在塑料盖的顶部，再通过U型管进入压缩机，以确保制冷剂吸入的全部为气态制冷剂。液态制冷剂和一部分冷冻机油被收集在集液器的底部，通过下面的节流孔以蒸汽形式进入压缩机。外面的滤网可以滤除制冷剂中的杂质。失效形式：两端的接口一般是最容易出现泄漏的地方。另外可能出现堵塞第四十八页，共九十页，编辑于2023年，星期一蒸发器蒸发器功能：1、由膨胀阀出来的制冷剂进入蒸发器，在这里吸收热量，气化。2、干燥空气3、净化空气第四十九页，共九十页，编辑于2023年，星期一手动空调控制面板自动空调控制面板第五十页，共九十页，编辑于2023年，星期一冷凝风扇控制电路鼓风机控制电路空调离合器控制电路新鲜空气控制电路怠速控制电路

手动空调的控制第五十一页，共九十页，编辑于2023年，星期一

温控开关第五十二页，共九十页，编辑于2023年，星期一低压开关通常安装在制冷系统高压端，进而防止压缩机低压运行。当压力低于0.2MP时，触点断开。第五十三页，共九十页，编辑于2023年，星期一过热开关

安装在压缩机后盖上，当由于泄露或者某种原因使压缩机温度升高，开关闭合，使得低熔点的熔丝断开，压缩机停转，进而保护压缩机。第五十四页，共九十页，编辑于2023年，星期一高压开关控制风扇二档运行

控制压缩机开停第五十五页，共九十页，编辑于2023年，星期一

自动空调系统的控制第五十六页，共九十页，编辑于2023年，星期一第五十七页，共九十页，编辑于2023年，星期一系统控制阳光强度传感器室内温度传感器环境温度进气温度压力开关车速信号、转速信号、停车时间司服电机第五十八页，共九十页，编辑于2023年，星期一第五十九页，共九十页，编辑于2023年，星期一系统控制空调开关、空调继电器、散热风扇、热敏开关、空调压力开关、风扇二档继电器、冷却液温度传感器、发动机控制电脑、空调电脑、蒸发器温度传感器第六十页，共九十页，编辑于2023年，星期一系统控制蒸发器温度传感器第六十一页，共九十页，编辑于2023年，星期一系统控制三功能压力开关第六十二页，共九十页，编辑于2023年，星期一系统控制压力传感器安装在高压侧，取代三功能开关。记录制冷剂压力并转化成电信号，不仅仅在临界压力下起作用，适应性更强，风扇换档更平顺。第六十三页，共九十页，编辑于2023年，星期一压力传感器工作原理第六十四页，共九十页，编辑于2023年，星期一温度控制新鲜空气温度传感器环境温度传感器2度开关，环境温度低于2度，压缩机不工作仪表板显示温度为这两个温度传感器的测得最低值，两个传感器均损坏时，空调压缩机应该关闭，该值最多存储4个小时第六十五页，共九十页，编辑于2023年，星期一温度控制仪表板发送该信号，超过118度时切断压缩机，当信号中断，空调电脑自行计算温度值，但需要仪表板打开点火开关后持续时间，发动机转速，发动机运行时间，外部温度值，停车时间

冷却液温度在约50℃以下时，用-E87-计算出的温度和仪表板发送的温度的平均值来调节，约50℃以上时，只用仪表板发送的温度值调节

第六十六页，共九十页，编辑于2023年，星期一阳光强度传感器第六十七页，共九十页，编辑于2023年，星期一辅助信号转速信号，车速信号，停车时间环境温度认定为发动机温度，新鲜鼓风机延迟开启冷却液温度

第六十八页，共九十页，编辑于2023年，星期一冷却风扇控制单元第六十九页，共九十页，编辑于2023年，星期一风扇工作方式第七十页，共九十页，编辑于2023年，星期一箱体与管路系统大众车系出冷风第七十一页，共九十页，编辑于2023年，星期一出暖风第七十二页，共九十页，编辑于2023年，星期一AudiA6第七十三页，共九十页，编辑于2023年，星期一E87翻版伺服电机第七十四页，共九十页，编辑于2023年，星期一第七十五页，共九十页，编辑于2023年，星期一可氧化气体：一氧化碳、苯、己烷、庚烷（主要指汽油机）可还原气体：氧化氮、二氧化硫、硫化氢、二硫化碳（主要指柴油机）新鲜空气输入复合过滤器空气质量传感器G238发送到E87的信号空气中的污染物自动控制空气再循环模式内外循环自动控制第七十六页，共九十页，编辑于2023年，星期一内外循环翻板电机第七十七页，共九十页，编辑于2023年，星期一维修设备第七十八页，共九十页，编辑于2023年，星期一空调检修的注意事项检修时，如必须打开制冷剂环路，应先排空制冷剂不可接触液态或气态制冷剂。制冷剂必须回收，否则污染环境。如因不慎，制冷剂溢出，不可吸入制冷剂/空气混合气.