接触网运行检修规程

接触网运行检修规程接触网是电气化铁路的重要组成局部，与行车直接相关。为搞好接触网的运行和检修工作，加强治理，提高质量，确保运输，特制定本规程。本规程适用于工频、单相、25千伏接触网的运行和检修。从事接触网工作的宽阔职工必需结实树立为运输效劳的思想，贯彻“修养并重，预防为主”的方针，在确保安全、提高质量的根底上努力提高效率，降低本钱，不断改善接触网的技术状态，保证安全、不连续、质量良好地供电。各级主管部门要加强对接触网运行和检修工作的领导要求，贯彻落实“三定、四化、记名检修”精神，抓好各项根底工作。要科学地组织接触网运行和检修的各个环节，建立严密而协调的生产秩序，不断提高供电工作质量。统一领导和分级治理第1用。检查，总结和推广先进阅历；审批部管的基建、科研、改造打算，并组织验收和鉴定。铁路局：贯彻执行铁道部有关规章和命令，组织制定本局有关细则、方法和工艺局管的基建、大修和科研、改造打算，并组织验收和鉴定。铁路分局：贯彻执行部、局有关规章和命令；催促检查管内接触网的运行和检修工作；审批分局管的检修、科研、改造打算，并组织验收和鉴定。供电段：贯彻执行上级有关的各项规章和命令，制定有关方法、制度和措施网小修打算；编制大修、改造和科研打算；全面地质量良好地完成接触网运行和检修任务。接收和运行第2第3开通时必需的竣工资料。第4修人员，组织学习有关规章制度，生疏马上接收的设备；备齐修理和抢修用的工具、材料、第5线，供电段和工务段在开通前要进展复查，以后每年复测1次，该线要用红色油漆划在支柱内缘或隧道边墙悬挂点的下方，并标出接触线距轨面的标准高度、拉出值〔或之字值、支柱〔或隧道边墙〕的侧面限界及线路的外轨超高。第6实；备齐技术文件；建立各项原始记录和表报，并按时填报。在接触网投入运行后间续建立起台帐和技术履历。第7填写“接触网工区值班日志”，每天18点前向电力调度报告当日工作状况和次日工作打算，准时传达和执行电力调度的命令。8<一、全段的供电分段图和管内的供电分段模拟图。二、管内的接触网平面布置图、装配图、安装曲线、接触线磨耗换算表。三、跨越接触网的架空电线路有关记录〔如跨越档距内的导线高度、截面、材质、支柱距线路中心的距离等。四、隔离开关、避雷器、吸流变压器、绝缘器等设备的出厂说明书。五、有关的隐蔽工程记录。六、设备和工具的试验记录。七、有关设备大修竣工报告。26条规定的设备小修记录。九、管内的设备台帐和技术履历。十、有关的轨道电路资料。第9必需由车站接触网引接非牵引负荷时要经铁路局批准认真维护保养，确保接触网的安全供电。第10条由于接触线高度变化而降低带电通过超限货物列车高度时，须经铁道部审批。属于以下状况者，须经铁路局审批：一、撤除或长期停用接触网时。二、变更接触线、承力索、供电线的材质和截面时。三、变更接触网的悬挂形式和绝缘水寻常。四、变更接触网分段和开关的操作方式时。五、在一个供电臂上停用两台及以上吸流变压器或一台超过一个月时。11吸上线与抗流变压器相连时连接钣上的螺丝和吸上线属供电段。要时工务部门要派人协作。巡察检查第12条为了贯彻“修养并重，预防为主”的方针，要定期巡察接触网设备的技术状态和检查机车的取流状况。13步行巡察：昼间巡察每月不少于2次，主要是巡察有无侵入限界，障碍受电弓运行，各种线索和零件烧损、折断，补偿器的动作状况和下部地线的连接状态以及有无塌方落石、山洪水害、爆破作业等损伤接触网、危及供电和行车安全等现象。夜间巡察每季不少于1次，主要是观看有无过热变色和闪络放电等现象。乘车巡察：每季不少于1次，主要是观看接触悬挂及其支撑装置和定位器的状态。领工员每半年对管内设备至少步行和乘车巡察各1次。供电段长每季对管内的关键设备至少步行巡察1次。在遇有大雨、大风、大雪、大雾等恶劣气候时，要适当增加巡察次数。在巡察检查中，对危及安全的缺陷要准时处理。每次巡察检查和缺陷处理的主要状况，都要准时认真填写“接触网巡察和取流检查记录”。事故抢修第14条对接触网的事故抢修工作，要加强领导，统一指挥，保证安全，争取时间，最律，制订科学的应急措施，备齐抢修用材料、零部件、工具和交通用具；夜间和节假日应安排足够的抢修人员，一旦发生事故要马上出动抢修。第15条日常运行中接触网工区的抢修用材料、零部件要妥当保管，专料专用，准时补充。每个接触网工区的定额暂定为：一、500公尺左右的接触线和承力索；二、3～4根轻松支柱；三、适量的供电线用导线以及接触网和供电线主要零部件。16第17条小修系维持性的修理，主要是：对接触网进展检测、清扫、涂油；对磨损、锈行修换，以保持接触网的正常技术状态。第18条大修系恢复性的彻底修理，主要是：成批更换磨耗、损坏到限的接触线、承力索及供电线、回流线；更零部件、支撑装置和定位器及支柱；对接触网、供电线和回流线件等，均应符合建工程的技术标准。周期和范围第19高检修效率。接触网小修工程、周期和范围规定如下〔表略。20〔表略。第21查争论、技术鉴定，调整小修和大修的工程、周期和范围，并同时报部核备。检修打算第22条年度小修打算由供电段制定，于前一年度的11月末以前下达各工区，同时报1份。第2310月末以前报铁路局审定后列入年度打算，并报部核备。第24批准后开工。2560至90分钟为固定“天窗”〔接触网停电〕时间。列车调度和电力调度在安排日班打算时，要维护列车运行图中规定的“天窗”时间，按时组织接触网停电检修，一般不得它用；如必需占用时，要经铁路分局长批准。供电段要做好检修组织工作，充分利用“天窗”时间，质量良好地完成检修任务。如因故在“天窗”1天17点以前报告电力调度转告列车调度。检查验收26一、接触线〔承力索〕高度和弛度记录。二、接触线拉出值〔之字值〕记录。三、接触线〔承力索〕磨耗和损伤记录。四、绝缘子电压分布记录。五、支柱检修记录。六、锚段关节检修记录。七、线岔检修记录。八、分段〔分相〕绝缘器检修记录。九、补偿器检修记录。十、隔离开关检修试验记录。十一、吸流变压器检修试验记录〔格式由铁路局制定。十二、避雷器检修试验记录〔格式由铁路局制定。十三、供电线〔回流线〕检修记录。〔适用于一至十三项以外的全部工作。小修任务完成状况及其质量要每月检查1次，并在小修记录上签字。第27组织验收。验收合格后，由验收负责人在竣工验收报告上签字并作质量评定。承力索和接触线28一、承力索和接触线中通过的最大电流不得超过其容许的载流量。二、机械强度安全系数符合规定。第29数值：半补偿链形和简洁悬挂为15％；10％。1515毫米把握。30条承力索和接触线中心锚结处和补偿器端的张力差：15％。区间全补偿链形悬挂不得超过10％。第31100毫米。在曲线地段承力索与接触线之间的连线应垂直于轨平面，或者承力索位于接触线的正上方，允100毫米，但不得偏向曲线外侧。3230毫米。第33条悬挂点处接触线距轨面的高度应符合规定，其误差不大于30毫米。接触线距轨面的高度变化时，其工作支的坡度一般不超过3‰，困难状况下不应超过5‰。34612度。35一、铜接触线〔表略。注：加电气补强线时，要使补强线处于工作状态即与受电弓接触。二、钢铝接触线〔表略。铝接触线可比照上述各项规定办。36条接触线的接头和分段绝缘器等要保证受电弓平滑通过。37条钢铝接触线的钢、铝接合要保持良好状态，不得开裂。1过以下规定〔不包括分段、下锚接头：8004个。80086个。吊弦和吊索38移温度时，应保持铅垂状态。吊弦在垂直线路方向的偏斜角不得大于20度。半补偿链形悬挂，顺线路方向吊弦下部的偏移值，应和该点接触线的伸缩相适应，在极限温度范围内，吊弦30度，否则应承受滑动吊弦。第39600毫米，吊弦圆环的直径应510倍。吊弦铁线锈蚀、磨耗削减的截面不得超过原形的20％。第40100毫米。弹性吊弦的轴助绳应保持肯定的张力，不得松弛。41软硬横跨第42条软横跨横向承力索〔双横承力索为其中心线〕50毫米。43条横向承力索和上、下部定位绳均不得有接头、断股和补强。横向承力索两条线的张力应相等，横铁要垂直于横向承力索。钢绞线的横向承力索机械强度安全系数不得小于4；定位绳不得小于3.第445股道及以下不超过100毫米，5股道以上不超过200250毫米。第4510％。锚段关节和中心锚结第46垂直距离要符合规定，其误差不超过10％。对四跨电分段，其中心支柱处两接触线距轨面的高度应相等。分段绝缘子串与锚支定位滑轮间的距离在任何状况下不得小于800毫米。第47内，其水平距离应为100毫米，误差不超过30毫米；转换支柱工作支定位点处两接触线的垂直距离应保持200至250毫米，链形悬挂锚支接触线在动滑轮处要比工作支的接触线抬500毫米。第48固，保持铅垂状态，该处承力索、接触线距轨面的高度可比正常状况下大20至100毫米。个相互倒置的钢线卡子固定，卡子间的距离及锚结绳的外露长度均为100至150毫米，外露局部用绑线扎紧。第49630至760毫米的横向〔即垂直于线路方向〕中间位置处，其误差〔即相对于横向中心位置〕不得20毫米。第5013毫米，限制管安装结实，防缓垫片良好，接触线能自由伸缩无卡滞。在穿插的接触线相距50010毫米；两接触线中有1根为非工作支，则非工作支的接触线须比工作支50毫米。电联接器52〔指馈电线与接触网之间及接触网各锚段之间的电联接器和横〔指软横跨各股道间及承力索和接触线之间的电联接器其额定载流量不小于被连接的接触悬挂、馈电线的额定载流量。第53装结实并保持铅垂状态，线夹内无杂物。第54联接器；其它处所必要时要增设电联接器。假设利用承力索载流时，在承力索与接触线之间应装设足够数量的电联接器。第5535个圆圈，圆圈的间距宜为50毫米，最下方的圆圈距接触线应为200300毫米，圆35倍〔铜线时〕58倍〔铝线时。绝缘部件56〔附盐密度＜0.1毫克／平方厘米920〔附盐密度≥0.1毫克／平方厘米：不少于1200毫米。第57300平方毫米。E？01环氧树脂绝缘子应无弯曲和裂纹，连接件不松动。绝缘子裙边与接地体间的距离应符合规定。第58〔软横跨上的横向电分段绝缘子除外，当分布电压小于、等于以下规定的数值时要准时更换〔表略。第59金属件，同时也不得对其进展机械加工和热处理。绝缘子铁帽和金属件应无锈蚀。第6020％。分相绝缘器的中性区不得小于18米。第61相应加强〔例如增加主绝缘的有效绝缘长度或承受优质绝缘材料等。第62的弹性；当温度变化时，接触线能自由伸缩，使受电弓有良好的取流状态。63条定位器管坡度〔定位器管与水平线夹角的正切值〕应保持在1／101／5的范围内。支持器方向要安装正确，支持器处定位器管伸出的长度应为20至150毫米。第64线在该点的伸缩相适应，其偏角最大不超过18度。第6520毫米。反定位器主管两侧拉线的长度和张力应相等。第66条定位环应沿线路方向垂直安装，距定位管根部的长度不小于40毫米。定位装置各管口要有管帽。各定位拉线要受力适当且不得有严峻锈蚀。支撑装置第67100的偏移要和该处承力索伸缩值相对应1／3.第68条平头斜腕臂顶部，双线路腕臂应保持水平状态，其允许仰高分别不超过50毫100毫米。定位立柱应保持铅垂状态，无永久弯曲变形。第69条绝缘腕臂的各部件均应组装正确；绞接处要转动敏捷，腕臂无永久弯曲变形，100200毫米；顶端封帽要密封良好。第70落。71第72条补偿器坠砣坨块要叠码整齐，其总重量符合规定标准，相差不超过2.5％，限制、制动部件要作用良好。第73条运行中补偿器的b值〔坠砣底部距地面的距离〕200800毫米，在值〔补偿绳回头末端至定滑轮或制动部件的距离〕不得小于200毫米。第74砣在极限温度范围内自由伸缩。补偿绳不得有接头和断股。支柱及地线75第76条接触网各种支柱，均不许向线路侧、受力方向倾斜。双边悬挂、装有开关、曲线内侧和位于直线与相邻锚柱同侧的转换支柱以及无明显受力方向的支柱0.5％。支柱在顺线路方向应保持铅垂状态，其斜率不超过0.5％，锚柱应向拉线方向倾斜，其1％。曲线外侧及直线上的支柱要向线路外侧倾斜，钢筋混凝土支柱的斜率为0.5％〔即支柱外缘垂直于地面；金属支柱的斜率为0.％％。1％〔即外缘保持垂直〔15米以上〕12％。每组软横跨两支柱中心的连线应垂直于正线，其偏角不大于3度。第770.15毫米时应更换。第78条金属支柱角钢焊缝不得有裂纹，主角钢弯曲不超过5‰，支柱漆面剥落超过支10％时要补漆。100至200400毫米以上时要进展培土，每边培土的宽度为500毫米，培土边坡与水平面成45度角；钢筋混凝土支柱培土标准也可照此办理。根底根部不许有积水、泥土、碎石和灰渣等物。79复数。每个区间、车站、隧道均应分别编号，书写编号的位置、大小和字体要统一，在地面和列车上均能清楚可见。第80条拉线应设在承力索下锚支的延长线上，与地面夹角一般为45度，特别困难地60度，同一锚柱各线的张力要均匀并涂漆或涂防腐剂。第81600380伏。第82触良好，外露局部涂漆，埋入局部涂防腐剂。第83条旅客站台上的支柱，装有隔离开关、避雷器、吸流变压器的支柱，以及天桥、跨线桥等，均须装设双地线，其接地电阻应符合规定。84〔架空线5〔如信号机、水鹤等，均须接地。隔离开关及避雷器第85接的接触网当量截面相适应。86GW490度，允许误差＋113毫米。GW2型的隔离开关合闸时动触头要水平，开、合闸过程中两消弧棒应连续接触；分闸50度，允许误差＋2度。隔离开关闭合时应接触良好，以0.05毫米×10毫米的塞尺检查，对于线接触的应塞不进去；对于面接触的其塞入深度在接触外表宽度为50毫米及以下时，不应超过4毫米，在606毫米。878825001次绝缘电阻，并与最1次测量结果比较，不应有显著降低。安装的隔离开关，在投入运行前，要按规定进展沟通耐压试验。895％，两电极中心线要对正。阀型避雷器的瓷套管不许有裂纹、破损和放电痕迹。每年雷雨季节前要按牵引变电所运行检修规程和有关规定对避雷器和放电计数器进展预防性试验。供电线和回流线第90条供电线〔馈电线、并联线、捷接线和加强线、回流线的截面积要满足通过的最大电流，其机械强度安全系数符合规定。第91线间距离。第92铝线断股、损伤面积不超过铝截面的77％至2525％时须更换或切断做接头。第93规定：8004个。8008个。第94条供电线和回流线跨越或接近铁路、大路、电力线、弱电线路、河流等时，要符合电力部的有关规定。其导线距地面、树木及建筑物的距离不得小于下表规定〔表略〕。第950.81米。当供电线、回流线与接触网分杆架设时，其导线距山坡、峭壁、岩石的距离：步行可到53米；步行不能到达的，供电线为31.5米。保安装置及标志第96安全挡板或细孔网栅〔网孔不大于40×40毫米，下同〕。安全挡板或细孔网栅要垂直于桥2米，宽度距接触网带电局部每边应不小于1.5米。跨线桥、天桥的扶梯边缘与接触网带电局部的距离小于5米时，在扶梯上也要装设安全挡板或细孔网栅。972.5涂以白底并用黑色书写“高压危急”字样和用红