混凝土路面铺装

混凝土路面铺装混凝土路面铺装〔一〕3:73：7预备下承层—施工放样—摊铺石灰—拌合与洒水—整形—碾压—接缝和调头的处理—养生1、下承层施工：路堑施工整平完毕后，应确保符合上层灰土施工要求。2、施工放样：以现有场地订立水准点，制作标高图，掌握灰土高程。3、摊铺石灰整平后，便可按要求每平米60KG摊铺石灰。4、土料和石灰的拌和⑴、石灰摊铺完成后，便可进展土料和石灰的拌和，拌和承受路拌法，拌和机必需保持匀速前进，制止忽快忽慢。⑵、拌和机前进时，铧犁要完全插入土层底部，保证土料能够完2遍，从而保证土料和石灰拌和均匀。8、整形：⑴、三七灰土拌和均匀后，应马上用平地机初步整形。在直线段，平地机由两侧向路中心进展刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进展刮平。必要时，再返回刮一遍。⑵、对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用拌的混合料进展找平。⑶、如需再用平地机整形一次。应将高处料直接刮出路外，不应形成薄层贴补现象。⑷、每次整形都应到达规定的坡度和路拱，并应特别留意接缝必需顺适平坦。⑸、在整形过程中，严禁任何车辆通行，并保持无明显的粗细集料离析现象。9、碾压：、碾压时，灰土外表要潮湿，碾压遵循：先两侧后中间，先静压后振动再静压的操作程序压实，压路机行驶速度掌握在2km/h以内，碾压分初压、复压和终压。、初压〔即静压〕承受12t中型压路机，关闭振动装置，先静压两遍，起整平和稳定混合料的作用。、复压时翻开振动装置，当压实密度到达设计和标准要求时复压停顿。、终压时压路机静压1~2遍。、碾压时，区段交接处应重叠压实，纵向搭接长度不得小于3m0.3m。、必在碾压过程中，如觉察土过干、表层松散，应适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，应承受挖开换灰土等措施进展处理。凡不符合设计要求的路段，必需依据具体状况，实行措施，使之到达标准规定的标准10、接缝和调头处的处理：同日施工的两工作段的连接处，应承受搭接。前一段拌和整形后，留5~8cm不进展碾压，后一段施工时，前段留下未压局部，应再加局部灰土，并与后一段一起碾压。11、养护三七灰土压实后，应按规定进展养护。〔二〕C20砼垫层1、测量放样检查基底平面尺土、标高横向坡度是否符合设图纸和标准要求。引测路面中心线，水准点，建立平面位置和标高掌握网，对掌握点进展保护。用经纬仪以路面中心线为准，依据设计图纸，在基底上逐条放出每道纵缝位置线，放线时应弹出墨线，然后再测放出横向缝线。在横向缝位置，每隔20～30m，应在路边侧各做掌握点，可用混凝土保护掌握点，为混凝土浇注后横向缩缝切缝的依据。标高测量与掌握：依据支模进度，在支模前一天将纵、横缝穿插点处打入钢钎，钢钎应高出路基外表30cm以上。依据道路纵断面设计图计算出每个钢钎点路面设计标高，用红铅油在钢钎上划出标高标记，作好记录作为复测依据。支模完成后，在混凝土浇灌前，应分别用经纬仪，拉小白线等方法复测模板顺直度，用水平仪检测模板顶面标高。横缩缝线切割掌握：在混凝土浇注完成24小时后，可进展缩缝切割。切割前应提前将切缝线弹好，作为切割机导向的依据。2、模板制作组合模板加工：可承受上、下两根槽钢焊接。制作路侧模板，解决纵向顺直、立面垂直、顶面平坦等问题，同时两块横钢之间的缝隙还可以固定拉力杆的安装位置。槽钢型号可依据路面厚度、拉力杆直径、传力杆直径综合而定，一般应比路面设计厚度小1cm，这样既可以防止路面基层局部过高，又有利于拆模。上、下型钢之间设置通缝，通缝用木条封堵，用以解决拉杆、横向传力杆安装。型钢焊口必需打磨平坦，保证型钢立面平坦，上口平直。3、模板安装、模板安装部位：模板只需安装在纵向及横向施工缝上，即横向全部支模部位均为施工缝，横向缝不需切割填缝，只需拆模后在其上半部涂刷沥青，使二次灌混凝土与原有混凝土上半部由沥青隔开，自然形成缩缝。、安装模板：依据路面基层外表上弹划的墨线，确定模板横向位置，利用钢钎标高点临时固定模板。模板背后用6cm×9cm水平木带与两组模板中心钢钎处水平带，通过长度2m左右的10cm×10cm方木，用木楔塞紧，模板上口用Φ6钢筋通过花栏螺栓连接，调整松紧度，调整模板的顺直度、竖直度，模板顶面标高由铁片、钢筋头调整。模板中间的通缝用木条封堵，预留拉杆孔眼。安装完毕，检查合格后，涂刷脱模剂。模板系统拆装便利，可循环周转使用。拆模：混凝土浇灌12小时后即可拆模。拆模时拆去支撑、木楔、螺栓、钢钎，用大锤震松模板脱离混凝土。拆模时不要损坏混凝土棱角，局部不易拆卸的模板可用倒链向外牵拉，避开损坏成型混凝土，拆完模板准时清理，以备再次使用。支模挨次：支模挨次与混凝土浇灌安排相关联，可承受跳动式支模，流水浇灌混凝土的施工方法，其主要特点是利用浇筑完成已凝固的混凝土当做模板，在混凝土外表上铺一层胶皮即可行走振动梁。这样有无模板均能保证每工班都支模、灌混凝土，形成流水施工。4、设置传力杆、拉力杆水泥混凝土路面为素混凝土时，在纵缝设拉杆，横缩缝设传力杆。每道横缝处设置传力杆，而拉杆只在指定纵缝设置，安装必需与浇灌混凝土同步。拉杆、传力杆加工：拉杆设计直径Ф16mm，长度80cm。可将试验合格的成品钢筋，用钢筋切断机截成80cm长，钢筋外表应无锈，端头平齐，并保持顺直。传力杆一般设计为直径 32mm，长度50cm的光圆钢筋。将合格成品料用砂轮切割机切割，不得用钢筋切割机或气割加工。切割后用磨光机磨端头刺，将其长度一半以上涂热沥青处理，胀缝拉杆在沥青端头安装一个10cm长的塑料套，同时预留出30mm的空隙，在空隙中填入纱头。拉杆安装：模板验收合格后，在浇灌混凝土时，每根传力杆随混凝土振捣快速安装，随插随震，并准时调整平直度及外露尺寸，个别孔眼漏浆应准时用材料封堵。传力杆安装：传力杆在每道横缩缝上设置，施工缝上也应布设。施工时可承受钢筋马凳支托绑扎，保证安装准确并节约钢筋，可加工简易传力杆安装架，支架需加工两个，轮番使用。安装方法：倒置固定支架，将传力杆逐根绑扎在Φ25小立管上，另一端与Φ10钢筋绑扎。安装时待一层混凝土振捣完，抬起固定架再正过来，放在模板上，摊铺其次层混凝土，用振捣棒振实。这时传力杆不会移动，松去全部Φ10钢筋绑扎丝，抬起固定架，振实混凝土就将传力杆埋置在混凝土路面中，这种方法不但数量准确，而且位置也正确。5、混凝土浇注及振捣、混凝土在浇注前应检查模板，拉小线检查直顺度，用水准仪检测顶面标高，有偏差准时修正。预备好拉杆、传力杆及固定架，一切就绪方可开盘。、混凝土振捣：路面混凝土可分两层浇灌，以防止侧压过大，挤倒侧模板。其次层混凝土用振捣棒振捣完成后，再有振动梁振捣，经过振动梁来回振动，混凝土内部及外表已振实，刮平。这时用提浆棍来回滚压，压下个别突出骨料，提起砂浆使外表砂和浆厚度保持在5～8mm左右，以利作面，最终锁住滚筒，在外表作一次拖拉找平，使混凝土到达路面平坦度的要求。6、抹面砼浇筑完成后马上用粗抹光机抹光。边、角等局部抹光机打磨不到之处可用微型手动抹光器抹光，将凸出的石子或不光之处抹平，最终用靠尺板检查路面平坦度，符合要求后用铁抹子人工抹光，操作手必需穿平底绝缘鞋，戴绝缘手套，以防漏电。7、收面抹面完成后进展外表横向纹理处理。横向纹理有压槽、拉毛、锯缝等方式，拉毛是其中的一种，可依据施工地区、工程特点选择。拉毛时应把握好混凝土外表的干湿度，承受长竹竿前端固定毛刺在砼面上从一头托拉到另一头，在砼外表拉出均匀的纹理。8、砼垫层的养护拉毛完成后应设置围档，以防人踩、车碾破坏路面，阴雨天还应用塑料薄膜掩盖。混凝土浇注完成12小时后，可拆模进展养生，养生可依据施工地区气候、工程特点选择浇水、掩盖塑料薄膜、喷洒养生剂等方法，养生时间与施工季节有很大关系。9、混凝土垫层的切缝及灌缝混凝土浇灌24小时后，可进展切缝工作，但要依据气温敏捷把握，不易太早，也不易太晚。过早简洁造成缝边剥落，太晚简洁损坏刀片。横向缩缝切割：缩缝只在横缝处切割，切割横向缝的目的是防止路面板太长，因温度变化而引起路面变形、断裂。切缝应由二人操作，操作者应穿绝缘鞋，戴绝缘手套。沿所弹墨线切割。主机手扶机行进切割。切割应从上坡向下坡行进，较为省力，锯片选用Φ500mm为宜，缝宽3～6mm，深度依据设计要求确定。开头切割时下刀要慢，刀片旋转正常后就可以平稳地切割，假设遇到混凝土夹住锯片的状况，可用脚踩住机身，快速将机身抬起，使刀片脱离切割面，切断电源，调整好刀片转动速度和深度后，再进展切割。切割时必需留意保持有充分的注水，在行进中要观看刀片注水状况，水管堵塞时应准时关机疏通水管。灌缝：灌缝可用机械和人工两种方法：首先应去除缝内的临时密封材料，清理干净。使用的填缝料主要有Zj型填缝料，这种填缝料承受聚氯乙稀胶泥、聚氨脂焦油〔胶泥〕沥青混合料等材料，聚氯乙稀泥料耐热度高，低温塑性好，施工简洁操作，应用较为广泛。用灌缝机插电加热，填缝料稠度调好后，灌缝机在横缝上退进灌缝。冬天灌缝时，缝顶面高度与路面平齐，夏天灌缝时，最终高度应比外表缝低。假设承受固态填料，则可用镶嵌方法填入填缝料，但不管何种情况均应保持路面清洁，防止污染。〔三〕水泥混凝土垫层平坦度掌握1、混凝土协作比设计是保证路面平坦度要求的关键。骨料级配路面混凝土是以抗折强度为衡量指标的。混凝土抗压强度与抗折强度的强度形成原理有差异。就骨料而言，混凝土抗压强度的形成取决于骨架的强度，而抗折强度主要取决于水泥浆与骨料界面的结合强度，故相应增加2cm以下骨料的含量，可以提高混凝土抗折的强度。而2cm以下骨料增加后，尤其是1cm以下小石子含量提高后，由于小石子中针片状含量居多、质量轻。所以振动梁振动后局部小石子易浮在混凝土外表，承受拉毛、压槽工艺后，小石子露头，形成很多“毛刺”、使平坦度降低。所以在选用骨料级配时，要兼顾抗折要求和平坦度要求，在满足试配强度的前提下，适度调整一下小石子的含量。另外，在施工中增加一道修面工序，即在压槽10-12小时以后〔或用指甲划混凝土外表，外表无划痕，指甲有稍微磨感〕，用一把平锹槽铲，可以铲除“毛刺”，提高平坦度。砂率的选用在水灰比、水泥用量、骨料级配等因素确定后，选用较大的砂率，可以增加混凝土中的砂浆充裕量，易于做面，不仅可提高平坦度，对抗折强度也有提高。混凝土外掺剂掺加高效缓凝减水剂，可以改善路面混凝土的和易性和现场的可操作性，保证充分的压槽时间，便于精工细作。２、抓住关键工序是保证路面平坦度的要求的保证。1〕立模立模是否合格是保证平坦度的第一道工序，立模前要认真测量标高，模板用道钉固定好，保证不跑模，不下沉，相邻两节模板接头要顺直。混凝土搅拌主要检查原材料计量、搅拌时间和坍落度等。坍落度要依据气温敏捷调整，以摊铺现场实测坍落度来掌握，坍落度离差太大，是造成平坦度降低的一个主要缘由。混凝土摊铺混凝土肯定要在模板全宽范围内摊铺均匀，假设摊铺时不留意平坦厚度，则振动梁振过后，虽然当时看着较平坦，可由于混凝土外表浆体不均匀，易发生不均匀干缩，影响平坦度。为使混合料摊铺均匀，可以自制一小型布料机摊铺。混凝土振捣、刮平先用插入式振捣棒沿边角振实，使混凝土密实并大致平坦；然后振动梁拖振，振动梁行进速度不宜过快，边振动边找补，到达外表密实平坦为止。提浆刮平用提浆辊拖压。起到进一步揉压、二次匀浆的作用，一般沿纵向3--4６〕机械抹面承受抹光机工艺，可起到提浆、压实、抹平作用，同时增加了路面耐磨、抗裂性。但一般手扶式抹光机只能起到局部整平作用，利用改进后的抹光机--自动整平机，就可以起到宽幅横向自动找平的效果。一般每处横向整平3～4次，相邻两处整寻常抹平板重叠至少1/3。整平机抹面后，两人协作用精平刮尺〔用6米长方钢制成〕沿横始终回刮动，将抹光机造成的砂浆棱消退。随后用一三米直尺检查，不平坦处用原浆找补，不得另拌砂浆。７〕拉毛拉毛易破坏表层，但平坦度好；既保证了平坦度又保证了抗滑性能。拉毛要瞅准时机，拉早了带浆严峻，影响平坦度，拉晚了则沟槽深度不够，一