轨道列车司机(城市轨道交通列车司机)五级培训班练习题

轨道列车司机〔城市轨道交通列车司机〕五级培训班练习题一、单项选择题[填空题]*、调度规章制度(正确答案)C、车站安全细则、调车安全规章、调度规章制度(正确答案)C、车站安全细则、调车安全规章B、生理素养C、心理素养(正确答案)B、生理素养C、心理素养(正确答案)D、人文素养〔〕是行车事故现场第一目击人，必需乐观主动参与到危机处[单项选择题*B、车站值班员C、派班员D、列车司机(正确答案)4、心肺复苏人工呼吸法吹气频率为〔〕次／min.[单项选择题]*AA、6正确答案)C、18245、员工轻伤1人以上构成〔〕[单项选择题*A类B类(正确答案)C、一般事故C类D类、Tc车远离司机室的一段为〔〕[单项选择题*AA、1位)C、右、左7、直线地段设备限界于车辆限界之间的安全距离取值为〔〕mm.[单项选择题]*AA、0-15正确答案)C、100-150150-200〔〕[单项选择题]*)B、位移C、节流孔径D、温度2号线车辆，DDU〔〕[单项选择题]*、车辆预备(正确答案)C、车辆信息、车辆维护10、城轨列车紧急制动减速度为〔〕m/s2.[单项选择题]*B、1.0C、1.3(正确答案)D、1.8、简单)C、简单)C、转动、综合B、阻碍力量C、固定力量D、补偿力量(B、阻碍力量C、固定力量D、补偿力量(正确答案)13、一般螺纹的牙型为〔〕[单项选择题]*AA、等边三角形(正确答案)C、等腰梯形D、正方形B、报行车调度C、进展限速轧道(正确答案)B、报行车调度C、进展限速轧道(正确答案)D、确认路票、行车调度(正确答案)C、行车调度(正确答案)C、检修调度D、调试负责人16、《地铁设计标准》国标中规定：1m宽通道双向混行每小时通过〔〕[单项选择题]*3000)C、5000600017、综合监控系统未集成〔〕[单项选择题]*AA、环境与设备监控系统B、自动售检票系统CC、CCTV系统D、民用通信系统(正确答案)〔〕[单项选择题]*AA、BAS正确答案)C、PISD、ATSFAS设备处于〔〕位置，保证火灾发生时快速动作、[单项选择题]*AA、自动、联动(正确答案)B、切非电源C、火灾自动报警D、正常启动20、当车站设备效劳器或者人机界面消灭故障时，车站值班员可通过〔〕[单项选择题]*AA、本地掌握开关(正确答案)C、机电修理人员、中心掌握开关21、当列车车门与站台门不能联动时，列车司机应使用站台的就地控制盘先翻开〔〕，再翻开〔〕；关门时先关闭〔〕，在关闭〔〕。[单项选择题]*、列车门，站台门；站台门，列车门(正确答案)C、站台门，列车门；站台门，列车门DD、列车门，站台门；列车门，站台门消退的，行车调度人员应依据现场状况，进展变更列车进路组织行运行速度不应高于〔〕[单项选择题]*、25km/h(正确答案)B、20km/hC、15km/h10km/h23、车站清客原则上由〔〕[单项选择题]*(正确答案)B、值班站长C、区域站长D、行车值班员24、以下关于火灾疏散原则的说法中错误的选项是〔〕[单项选择题]*AA、火灾区域有限时，引导乘客从未受影响区域疏散至站外C、可穿越火灾现场进展疏散(正确答案)D、组织疏散时，要求逆风迎面疏散25、以下说法不正确的选项是：〔〕[单项选择题]*AA、运营指挥分为一级、二级两个指挥层级；二级听从一级指挥B、各级指挥要依据各自职责任务独立开展工作，并听从OCC值班主任总体协调和指挥。C、一级指挥为：行车调度、电力调度、环控调度、修理调度、信息调度DCC检修调度、修理(正确答案)分部调度，〔〕应通过目视或其他技术手段确认车门及站台[单项选择题]*AA、列车司机(正确答案)B、正线队长C、值班站长、运营调度27、车站发生大客流时，一般实行三级客流掌握措施。当实行掌握站〔〕级[单项选择题]*B、三C、二(正确答案)D、－28、调车作业必需贯彻〔〕[单项选择题*(正确答案)B、统一指挥、单一领导C、信号楼指挥D、运营调度指挥A、20mB、10m(正确答案)A、20mB、10m(正确答案)CC、5m3m线外，一般车辆基地内线路运行最高速度不得超过〔〕[单项选择题]*30km/h正确答案)C、40km/h35km/hB、严禁运行C、早制动、少制动(正确答案)DB、严禁运行C、早制动、少制动(正确答案)D、紧急制动32、当远眺距离缺乏30m时，列车运行速度不应超过〔〕[单项选择题*正确答案)B、50km/hC、30km/h10km/h(正确答案)B、确认播送C(正确答案)B、确认播送C、观看前方进路DD、心情34、当列车车门故障时，列车司机首先应〔〕[单项选择题]*B、寻求站务帮助C、重开关车门一次(正确答案)D、旁路该侧车门A、站控室(正确答案)CA、站控室(正确答案)C、检修调度D、车队长[单项选择题]*B、气制动旁路C、门零速旁路D、车门旁路(正确答案)〔〕[单项选择题]*AA、蓄电池电压(正确答案)B、接触网电压C、主风缸风压DD、制动风缸风压B、列车调试频率过高C、使用维护保养不良(正确答案)B、列车调试频率过高C、使用维护保养不良(正确答案)D、手指口呼执行不到位39、列车司机在处理列车故障时，应尽可能缩小和确定查找故障的〔〕[单项选择题]*)B、缘由C、时间、部位、制动)C、制动)C、开门、激活〔〕、零部件不合格、材料缺[单项选择题]*AA、设备老化(正确答案)B、检修失当C、乘客有意损坏、司机违章操作消退故障，反而可能造成〔〕[单项选择题]*AA、的故障(正确答案)B、时间缩短C、耗材损失、责任不清43、列车司机必需做到列车运行不超速，区间不运缓，确保列车〔〕[单项选择题]*B、最大制动C、安全正点(正确答案)D、敏捷编组44、当列车司机在整备作业过程中觉察影响行车的故障，应准时汇报〔〕[单项选择题]*B、行车调度员C、检修调度员D、信号楼调度员(正确答案)、制动系统〔〕之、制动系统DD、牵引系统(正确答案)A、关心供电系统(正确答案)CA、关心供电系统(正确答案)C、网关阀、智能阀B、制动C、牵引(正确答案)D、切除、当“非车间电源供电方式”、“全部停车制动都处于缓解状态”、“主风缸压力正常”B、制动C、牵引(正确答案)D、切除48、受电弓工作掌握阀线圈得电的条件是〔〕[单项选择题]*AA、逆变器线圈(正确答案)D、紧急停车继电器1个受电弓故障，但能维持运行时，列车司机应报行车调度运行至〔〕[单项选择题]*、前方站(正确答案)C、就近站、换乘站50、在CBTC运行模式下，如列车产生紧急制动，列车司机可在列车〔〕，观看能否缓解紧急制动，以便于正确[单项选择题*AA、快速制动C、牵引最小位D、“0”〔惰行位〕(正确答案)51、在列车运行过程中，遇车辆消灭故障时，列车司机应首先〔〕[单项选择题]*AA、边驾驶边处理故障C、报告行车调度后处理故障(正确答案)D、报告车队长后处理故障B、降弓C、播送(正确答案)B、降弓C、播送(正确答案)D、清客B、35minCB、35minC、40minD、45min(正确答案)B、重开门按钮C、就地掌握盘(正确答案)B、重开门按钮C、就地掌握盘(正确答案)D、强制开门按钮列车司机需操作〔〕[单项选择题]*B、重开门按钮C、就地掌握盘(正确答案)D、强制开门按钮〔〕[单项选择题]*B、汇报场调C、进展灯测试(正确答案)D、查看故障车〔〕[单项选择题]*AA、车载信号C、地面信号(正确答案)D、手信号58、当觉察隧道区间漏水时，列车司机应〔〕[单项选择题]*AA、马上拉停列车报告行车调度BB、加速通过C、适当降速通过D、尽可能降速通过并报行车调度(正确答案)59、行车指挥通讯设备包括〔〕[单项选择题]*(正确答案)B、专用调度及公务为，无线调度电台为主辅C、无线调度电台为主，公务为辅D、公务为主，无线调度电台为主辅B、5km/hC、B、5km/hC、10km/h(正确答案)D、15km/h61、不属于城市轨道交通行车组织方法的是〔〕[单项选择题]*AA、移动闭塞法C、进路闭塞法D、自然闭塞法(正确答案)62、启用闭塞法时，首列车运行速度不应高于〔〕[单项选择题]*B、30km/hC、25km/h(正确答案)D、20km/h正确答案)B、正确答案)B、3minC、4min5min64、以下驾驶模式转换时，可以不停车的是〔〕[单项选择题]*AA、从NRM到RMNRMC、从RM到ATP(正确答案)D、从NRM到ATP65、故障列车、救援列车清客作业一般限时为〔〕[单项选择题]*B、3minC、2min(正确答案)D、1min正确答案)B正确答案)B、2.5小时C、3小时D、3.5小时67、列车在正线以RM模式运行时限速为〔〕[单项选择题]*AA、40km/hC、25km/h(正确答案)D、45km/h〔〕[单项选择题]*AA、5分钟C、15分钟(正确答案)D、20分钟69、RM模式退行时限速为〔〕[单项选择题]*B、20km/hC、10km/hD、5km/h(正确答案)70、列车连挂作业时，运行速度不应超过〔〕[单项选择题]*正确答案)B、8km/hC、10km/h15km/h71、特别状况下，估量正线局部列车运行间隔超过图定间隔〔〕倍及以上时，行车调度视状况可组织小交路运行，调整正线列车间隔。[单项选择题]*)B、三C、四、五B、队长C、书面封锁命令(正确答案)DB、队长C、书面封锁命令(正确答案)D、外方人员B、40km/hC、30km/h(正确答案)B、40km/hC、30km/h(正确答案)D、10km/h74、以下关于车辆段／停车场调车作业描述正确的选项是〔〕[单项选择题*“红灯”视为无效，可以越过该信号机进展调车作业。B、调车信号蓝灯表示可以越过该信号机进展调车作业。C、调车信号月白色灯光表示可以越过该信号机进展调车作业。(正确答案)D、在调车作业过程中“灭灯”视为无效，可以越过该信号机进展调车作业。〔〕停站时间及起[单项选择题]*B、终点站C、中转站D、中间站(正确答案)B、范围C、比例(正确答案)B、范围C、比例(正确答案)D、区间77、〔〕[单项选择题]*正确答案)B、短交路C、小交路D、长短交路〔〕公布的工作单或口头命令执行试车任务，并把握调试列车的车号、停放股道、技术状[单项选择题]*B、行车调度员C、运转值班员(正确答案)D、信号楼值班员A、站间闭塞信号D、自动闭塞信号A、站间闭塞信号D、自动闭塞信号(正确答案))B、速度C)B、速度C、间隔、方式81、形成正确的认知以应对压力，需要正确的〔〕[单项选择题]*、评估自己、生疏自己、承受环境、适应环境(正确答案)C、生疏自己、适应自己、评估环境、承受环境、生疏自己、承受自己、评估环境、适应环境〔〕，[单项选择题]*B、保持沉默、学会奋争C、保持沉默、学会放弃D、保持乐观、学会放弃(正确答案)83、防毒面具佩戴好以后〔〕[单项选择题]*B、检查完整性C、检查气密性(正确答案)D、进入污染区、调度规章制度(正确答案)C、车站安全细则、调车安全规章、调度规章制度(正确答案)C、车站安全细则、调车安全规章85、C类火灾指的是〔〕[单项选择题]*B、液体C、金属D、气体(正确答案)86、列车空调编号原则是〔〕[单项选择题]*1位端向2位端挨次编号(正确答案)B、每单元车组从头到尾挨次编号C、每列车从头到尾挨次编号D、单元车组单独编号〔〕[单项选择题]*AA、Tc和Mp车和M车(正确答案)C、Tc和M车D、Tp和Mp车88、平稳性指标与〔〕[单项选择题]*AA、振动加速度和振动频率(正确答案)B、振动频率和振动幅度CC、振动加速度和振动幅度D、纵向冲击率89、南京地铁2号线半自动车钩的电路连接器只有〔〕[单项选择题]*(正确答案)B、通信信号C、牵引掌握、制动掌握90、使弹簧产生单位弹性位移量所需的力叫做〔〕[单项选择题]*、挠度)C、柔度、应变[单项选择题]*AA、供电系统D、空压机(正确答案)〔〕[单项选择题]*、车门故障(正确答案)C、车门关闭D、车门未锁闭到位93、〔〕不使用DC24V[单项选择题*AA、刮雨器电源、遮阳帘电源、光电耦合器D、客室灯(正确答案)94、车场直线轨距标准规定为〔〕[单项选择题]*正确答案)B、1435cmC、1445mmD、1445cm95、车站站台门的组成不包含〔〕[单项选择题]*B、固定门C、应急门D、玻璃门(正确答案)6节编组列车的车站，单侧站台门应设置有〔〕个应急[单项选择题]*、3B、4C、5D、6(正确答案)(正确答案)B、车次号C(正确答案)B、车次号C、行车专用章DD、行调命令正确答案)B、环控通风设备房正确答案)B、环控通风设备房C、掌握中心OCCD、AFC机房正确答案)B、正确答案)B、20km/hC、25km/h30km/h100、车辆基地是城市轨道交通运营线路运用列车的编组、停放、整和进展各种定期修理，使列车各种设备常常保持良好状态，[单项选择题]*(正确答案)B、跨线C、救援、热滑〔〕运行，不得[单项选择题]*AA、试车线B、正线C、库线DD、指定区段(正确答案)(正确答案)B、正线C(正确答案)B、正线C、折返线、避难线)B、车辆C)B、车辆C、设备、列车B、平稳性C、调试要求D、制动安全距离(正确答案)B、平稳性C、调试要求D、制动安全距离(正确答案)105、当列车调至试车线后，列车司机必需按试车线有关作业规定，在[单项选择题*B、停车牌处C、指定地点(正确答案)DD、任意地点A、运营掌握中心〔OCC)B、车辆段掌握中心〔DCC)(A、运营掌握中心〔OCC)B、车辆段掌握中心〔DCC)(正确答案)D、轨旁设备房107、原则上，DCC接到行调公布工程车救援命令后，救援工程车应在〔〕[单项选择题]*AA、5min正确答案)C、15min20min108、固定闭塞法时，〔〕只允许一列车占用〔列车救援时除外〕[单项选择题]*(正确答案)B、一站一区间C、一个站间区间内D、两相邻站间A、口头命令(正确答案)CA、口头命令(正确答案)C、调车通知单D、路票A、两个区间)C、一站一区间A、两个区间)C、一站一区间D、车站前后区间A、车队长同意D、确认列车停妥A、车队长同意D、确认列车停妥(正确答案)112、警冲标一般设于两会条合线路线间距为〔〕[单项选择题]*正确答案)B、6mC、8mD、10m〔〕，距离车挡位置200m、100m[单项选择题]*B、内侧C、右侧(正确答案)D、左侧114、运营列车到达终点站的时间与《列车运行图》图定时间偏离值在〔〕[单项选择题*2分钟及以下(正确答案)B、3分钟及以下C、4分钟及以下5分钟及以下115、依据《城市轨道交通行车组织治理方法》〔交运规［2023]14号〕规定：非正常行车时，列车需越过防护信号机显示的制止信号闭后，方可公布越过制止信号的命令，首列车运行速度不应高于〔〕[单项选择题]*正确答案)B、30km/hC、35km/h40km/h116、依据《城市轨道交通行车组织治理方法》〔交运规［2023]14号〕规定：试车作业应按地面信号或车载信号显示运行。距离终点线阻挡信号机20米时运行速度不应高于5km/h,距离〔〕[单项选择题]*AA、5米)C、15米20米117、调车作业要准确把握速度及安全距离，在库内调车时，一般限速〔〕[单项选择题]*AA、5km/h(正确答案)B、8km/hCC、10km/h15km/h首先〔〕[单项选择题*B、落下受电弓C、报行车度调同意(正确答案)D、恳求站务帮助119、当列车车门发生故障，列车司机首先应〔〕[单项选择题]*B、寻求站务帮助C、重开关车门一次(正确答案)D、旁路该侧车门120、当列车在正线发生〔〕打不开，并且全部处理都无法解决故障[单项选择题]*B、站台门C、单个车门D、整侧车门(正确答案)A、重开门C、关门(正确答案)A、重开门C、关门(正确答案)DD、开门A、受电弓掌握B、司机室关心设备(正确答案)A、受电弓掌握B、司机室关心设备(正确答案)D、列车掌握(正确答案)B、司机室关心设备C(正确答案)B、司机室关心设备C、司机显示器D、列车掌握压机可以连续打风时，列车司机应连续维持列车运行，并随时观看〔〕[单项选择题]*B、制动风缸压力C、总风缸压力(正确答案)D、蓄电池电压〔〕的现象时，列车司机可以实行切除该车门[单项选择题]*AA、无法关闭(正确答案)B、夹人夹物C、紧急解锁DD、有人倚靠B、技术更C、零部件不合格D、使用维护不良(B、技术更C、零部件不合格D、使用维护不良(正确答案)B、突发险情C、车辆故障(正确答案)B、突发险情C、车辆故障(正确答案)D、救援任务128、TCMS,即列车〔〕[单项选择题]*、掌握与治理(正确答案)C、掌握与维护、掌握与操作129、列车承受自动驾驶模式时，牵引参考值由〔〕[单项选择题*主机(正确答案)B、主控手柄C、车载ATPATP130、列车承受手动驾驶模式时，牵引参考值由〔〕[单项选择题*AA、ATO主机B、主控手柄(正确答案)C、车载ATPATP〔〕之[单项选择题*B、车门系统C、空调系统D、牵引系统(正确答案)132、列车高速断路器掌握回路由〔〕[单项选择题]*AA、受电弓)C、关心逆变器、牵引逆变器133、受电弓工作掌握阀线圈得电的条件是〔〕[单项选择题*AA、逆变器线圈(正确答案)D、紧急停车继电器A、制动系统故障(正确答案)CBTC运行模式下，列车产生紧急制动时，列车司机应先观看信号显示屏是否消灭信号故障图标。如无故障显示，则依据〔〕处理A、制动系统故障(正确答案)、牵引系统故障、车门系统故障135、在CBTC运行模式下，列车产生紧急制动，如列车司机经操作〔〕，则应观看CBTC[单项选择题]*(正确答案)B、仍旧不能缓解C、车门无法翻开D、仍不能牵引正确答案)B、ATOC、ATPMD、正确答案)B、ATOC、ATPMD、NRMA、制动B、正常牵引(正确答案)D、开门ATO模式下，列车无法动车或ATO起动按钮灯不亮时，列车司应首先观看是否关好车门及站台门，假设没关好，则关好后起动；A、制动B、正常牵引(正确答案)D、开门〔〕，[单项选择题]*B、日检过程中C、运营过程中(正确答案)D、临修过程中B、重开门按钮C、就地掌握盘(正确答案)B、重开门按钮C、就地掌握盘(正确答案)D、强制开门按钮B、信号显示屏C、电气柜D、车辆显示屏(B、信号显示屏C、电气柜D、车辆显示屏(正确答案)B、升弓风缸C、总风缸(正确答案)B、升弓风缸C、总风缸(正确答案)D、蓄电池电压142、〔〕[单项选择题]*AA、坡度标B、接触网终点标C、限速标(正确答案)D、一度停车标确的处理方式是〔〕[单项选择题]*AA、使用“车门旁路”按钮B、假设该车门可以关好，终点站退出效劳C、假设该车门不能关闭，重开关一次车门(正确答案)D、依据HMI显示，马上手动关闭车门并切除故障车门，并清客退出效劳正常工作。特别是造成〔〕无法工作时，简洁导致风压缺乏，影响行[单项选择题]*、蓄电池C、受电弓D、空压机(正确答案)145、列车在终点线调车转线作业，应严格掌握速度，下雨天要适当降低速度，做到〔〕，防止因空转滑行，造成制动力缺乏，冒进信号。[单项选择题]*B、匀速行驶C、急拉急推D、早拉少拉(正确答案)146、〔〕[单项选择题]*AA、列车火灾BB、列车脱轨(正确答案)C、列车爆炸D、列车劫持人质等突发公共应急大事15min正确答案)C15min正确答案)C、30min15min、地面或高架线路行驶的列车遭雷击后最常见的故障是〔〕[单项选择题]*B、车门故障C、关心逆变器故障(正确答案)D、车载ATP故障149、假设列车发生错开车门时，司机应〔〕[单项选择题]*(正确答案)B、下车查看，恳求救援C、关闭错开车门直接动车、到现场查看，等待救援150、列车时刻表不包括〔〕[单项选择题*B、列车车次C、司机出退勤时间(正确答案)D、车站名称151、列车运行图按同方向列车运行方式可分为连发运行图和〔〕[单项选择题]*AA、日常运行图C、特别运行图D、追踪运行图(正确答案)，〔〕担忧[单项选择题]*、顶峰备车B、首末班车(正确答案)C、重联列车、调试列车153、隧道内疏散平台宽度一般状况下为不小于〔〕[单项选择题]*正确答案)B、550mmC、600mm800mm154、正线载客列车挤岔按事故分类构成〔〕[单项选择题]*B、较大事故C、一般事故A类(正确答案)D、一般事故B类A、落弓收车前往下一站时，行车调度员应马上要求列车司机〔〕[单项选择题]A、落弓收车、组织隧道清客(正确答案)D、等待车站支援15km/h正确答案)15km/h正确答案)C、35km/h45km/h157、在确保乘客安全的前提下，〔〕[单项选择题*、专运列车(正确答案)C、空驶列车、调试列车实施连挂救援，原则上救援列车应使用〔〕[单项选择题]*B、调试列车C、空驶列车(正确答案)D、载客列车在连挂端司机驾驶台上设置〔〕[单项选择题]*AA、黄B、黄闪CC、红D、红闪(正确答案)车司机应马上报告行调，在得到行调〔〕救援调度命令前方可重恢[单项选择题]*、连续(正确答案)C、重发、坚持161[单项选择题]*〔〔A〕和反响力量。(正确答案)162、特别状况下使用无线电对讲机联络进展调车作业时，列车司机与〔〕必需保持通信畅通，联络中断时应准时实行停车措施。[单项选择题]*AA、行车调度员C、检修人员D、调车人员(正确答案)B、留意复原C、留意疏通D、先通后复(B、留意复原C、留意疏通D、先通后复(正确答案)〔〕[单项选择题]*AA、业务力量B、组织观念(正确答案)C、责任心D、抱负信念165、员工重伤1人以上或轻伤5人以上构成〔〕[单项选择题]*A类(正确答案)B、一般事故B类C、一般事故C类D类，〔〕就会发生动作，将两个附加空气室导[单项选择题]*B、压差阀C、差压阀(正确答案)D、调压阀167、关心逆变器设置有多种方案，以南京地铁2号线为例，设置在〔〕[单项选择题]*)B、Mp车C、M车D、Mp车和M车〔〕，自牵引电动机取得电流开头，至启动完毕，该速度被全过程经受的时间所除的[单项选择题]*AA、AWOC、AW2(正确答案)D、AW3、轮径间隙调整器(正确答案)C、轮径间隙调整器(正确答案)C、轮缘间隙调整器、踏面间隙调整器170、当主风缸压力缺乏时，车辆依靠〔〕[单项选择题]*B、停车制动C、停放制动(正确答案)D、保持制动、ATC速度传感器安装在Tc车车轴的端部，通常设置为〔〕[单项选择题]*(正确答案)B、左一右二C、左二右一、左右各二172、以下选项中对蜗杆传动的特点描述不正确的选项是〔〕[单项选择题*AA、可以得到很大的传动比，比穿插轴斜齿轮机构紧凑B、两轮啮合齿面间为线接触，其承载力量高于穿插轴斜齿轮机构C、蜗杆传动相当于螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动平稳、噪音很小(正确答案)格较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装置，因而本钱较高格较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装置，因而本钱较高：〔〕[单项选择题]*(正确答案)B、环面蜗杆与阿基米德蜗杆C、阿基米德蜗杆圆柱蜗杆与D、渐开线蜗杆与阿基米德蜗杆174、考虑到加工时夹紧及搬运的需要，腹板式齿轮上常对称的开出〔〕[单项选择题]*B、3-4C、4-6(正确答案)D、6-8175、列车尾灯、运行灯使用的电源为〔〕[单项选择题]*AA、DC24v正确答案)C、AC380vAC220v、〔〕[单项选择题]*、继电器)C、蓄电池D、温度传感器177、常规车站单侧站台通常设有〔〕紧急停车按钮〔ESB).[单项选择题]*AA、1个(正确答案)C、4个6个B、多杆式闸机C、门式闸机(正确答案)D、五杆式闸机B、多杆式闸机C、门式闸机(正确答案)D、五杆式闸机179、城市轨道交通车站使用空间按运营要求划分功能分区，可分为〔〕[单项选择题]*、站长室(正确答案)C、隔离区、保护区180、站台门〔〕[单项选择题]*B、滑动门、玻璃门、应急门、侧门C、滑动门、固定门、应急门、端门(正确答案)D、滚动门、固定门、应急门、端门181、〔〕[单项选择题*(正确答案)B、安全门C、人防隔断门DD、通道门A、票亭(正确答案)CA、票亭(正确答案)C、掌握中心D、车控室B、正线C、库线D、指定区段B、正线C、库线D、指定区段(正确答案)(正确答案)B、正线C(正确答案)B、正线C、折返线、避难线185、车辆基地设置试车线的主要功能是〔〕[单项选择题]*(正确答案)B、镟轮修理C、停放列车、列车日检、DTI设备设置在车站的〔〕[单项选择题]*B、商贸区C、站台层(正确答案)D、站厅层187、正线调试列车司机如接到〔〕的书面封锁命令时，要认真确认命[单项选择题*AA、行车调度员(正确答案)B、检修调度员C、信号楼值班员D、车场调度员〔〕[单项选择题]*B、员工工号C、行调代码D、行车专用章(正确答案)189、运营指挥分为一级、二级两个指挥层级；〔〕[单项选择题]*(正确答案)B、一级听从二级指挥C、各级独立指挥D、视状况而定A、记录号码改为闭塞法行车，列车占用区间凭证为〔〕[单项选择题]A、记录号码BB、行调命令C、路票(正确答案)、车辆段〔停车场〕救援机车及各类抢修车辆，应处于〔〕[单项选择题]*B、检修状态C、车辆连挂状态D、整备待发状态(正确答案)〔〕办理列车接车手[单项选择题]*AA、交班司机(正确答案)B、正线派班员C、车队长D、车辆段派班员193、列车运行中，在列车牵引动力丧失〔〕时，列车在超载时能在正线最大坡道上起动，并运行到相邻车站，列车空载返回车辆段。[单项选择题]*B、1/6C、1/4D、1/2(正确答案)194、站内线路是指〔〕[单项选择题]*(正确答案)B、车站尾端墙至出站信号机之间的线路C、车站站名标至出站信号机之间的线路D、两相邻车站相邻端墙间的线路195、端墙外方与车站站台相连的延长走廊及其护栏内侧均归属〔〕[单项选择题]*、行调治理(正确答案)C、区间治理、车场治理、行调必需严密监控ATP车载故障列车的运行状况，确保与前方列车至少有〔〕线路空闲。前方列车因故停车时，行调必需实行措施保[单项选择题*AA、两个区间B、一个区间(正确答案)C、一站－区间D、车站前后区间A、车站B、通号部门(正确答案)DA、车站B、通号部门(正确答案)D、车队长(正确答案)B、进路闭塞法C(正确答案)B、进路闭塞法C、准移动闭塞法D、移动闭塞法B、调度命令C、调车作业打算(正确答案)B、调度命令C、调车作业打算(正确答案)D、施工作业令〔〕[单项选择题]*(正确答案)B、调试车辆基地C、编组车辆基地、清洗车辆基地201、调车作业中，司机应加强远眺，严格遵守调车作业各项速度规〔〕，确保调车安[单项选择题]*B、前方C、外方D、内方(正确答案)、副司机(正确答案)C、副司机(正确答案)C、车队长D、行车值班员B、ATOC、RM(B、ATOC、RM(正确答案)D、NRM应检查〔〕[单项选择题]*(正确答案)B、本端C、激活端D、非激活端正确答案)B、制动风缸C、升弓风缸正确答案)B、制动风缸C、升弓风缸、降弓风缸(正确答案)B、恳求救援C(正确答案)B、恳求救援C、连续运营、联系站长A、信号显示屏(正确答案)C、电气柜、空调柜A、信号显示屏(正确答案)C、电气柜、空调柜〔〕[单项选择题]*(正确答案)B、扩大和确定C、缩小和猜测、扩大和猜测209、当列车在正线消灭无法处理的故障，列车司机应尽快汇报〔〕[单项选择题]*AA、车队长(正确答案)D、检修调度员210、TCMS指列车掌握和〔〕[单项选择题*B、关心C、牵引D、监控(正确答案)、当列车承受手动驾驶方式运行时，牵引参考值由〔〕[单项选择题]*AA、ATO主机B、主控手柄(正确答案)CC、车载ATPATP212、ATO主机或主掌握手柄给的牵引参考值为模拟量，通过PWM编〕转换成脉宽信号〔数字信号〕供给应牵引掌握〔〕输出肯定频率与肯定电压[单项选择题]*AA、牵引逆变器(正确答案)B、网关阀C、牵引手柄D、智能阀A、牵引逆变器(正确答案)C、牵引关心逆变器A、牵引逆变器(正确答案)C、牵引关心逆变器、关心牵引逆变器214、当列车发生两个或以上牵引逆变器掌握单元设备图标黄色故障，列车司机维持运行到〔〕复位相应逆变器掌握单元的空气开关。[单项选择题]*B、折返站C、终点站(正确答案)D、换乘站215、当发生ATO模式下，列车无法动车或ATO起动按钮灯不亮时，列车司应首先观看是否关好车门及站台门，假设没关好，则关好后起A、信号机)C、道岔A、信号机)C、道岔D、信号标志、当列车发生ATO模式无法动车或ATO起动按钮灯不亮时，，假设信号模式可使用，则按压ATO起动按钮3s以上，看能否动车，能动起动按钮灯故障；假设不能动车，则尝试〔〕[单项选择题]*正确答案)B、NRMC、RMD、ATO向〔〕[单项选择题]*AA、车队长B、信号楼值班员、行车调度员(正确答案)D、值班主任〔〕[单项选择题]*(正确答案)B、换乘站C、中间站、折返线B、站台门关好C、全部门关好(正确答案)B、站台门关好C、全部门关好(正确答案)D、停放制动缓解220、当列车在车站发生整侧车门无法关闭且无法修复时，原则上〔〕[单项选择题]*(正确答案)B、运行至终点站退出效劳C、连续运营D、不清客退出效劳221[单项选择题]*〔A〕。(正确答案)A、使用“车门旁路”按钮B、假设该车门可以关好，连续运营C、假设该车门不能关闭，重开关一次车门MMI显示，手动关闭车门并切除故障车门，连续运营〔〕[单项选择题]*B、自动开门C、强行开门(正确答案)D、强行关门223、列车车载有线通信系统不能实现〔〕[单项选择题]*AA、两驾驶室之间通话OCC通话(正确答案)C、司机对乘客播送、OCC对乘客播送224、以地面信号作为行车凭证的驾驶模式是〔〕[单项选择题]*AA、ATP正确答案)C、ATOATB225、依据《城市轨道交通行车组织治理方法》〔交运规［2023]14号〕规定：启用闭塞法时，首列车运行速度不应高于〔〕。[单项选择题]*B、15km/hC、20km/hD、25km/h(正确答案)226、依据《城市轨道交通行车组织治理方法》〔交运规［2023]14号〕规定：非正常行车时，列车需越过防护信号机显示的制止信号闭后，方可公布越过制止信号的命令，首列车运行速度不应高于〔〕[单项选择题]*30km/h正确答案)C、40km/h35km/h227、列车正线救援需工程车前往救援时，进入救援区段的行车凭证是〔〕[单项选择题]*B、信息调度命令C、行车调度命令(正确答案)D、中心站站长命令〔〕等大事时，应马上停车，[单项选择题]*AA、暴雨B、毒气攻击(正确答案)C、乘客突发疾病D、线路积水A、“正线驾驶员组”A、“正线驾驶员组””(正确答案)C、“应急抢险组”””(正确答案)”(正确答案)B、“列车救援组”“应急抢险组””231、依据《城市轨道交通行车组织治理方法》〔交运规［2023]14号〕规定：试车作业应按地面信号或车载信号显示运行。距离终点线阻挡信号机20米时运行速度不应高于〔〕，距离10米时必需停车。[单项选择题]*B、15km/hC、10km/hD、5km/h(正确答案)正确答案)B、10Km/hC、正确答案)B、10Km/hC、15Km/h20Km/h233、列车司机觉察可能危及行车安全或运营秩序的状况时，应准时向〔〕[单项选择题]*AA、车队长B、行车值班员(正确答案)D、值班站长、移动闭塞法的行车凭证为〔〕[单项选择题]*(正确答案)B、地面允许信号C、纸质行车凭证D、行车值班员手信号A、故障列车车次号和连挂速度(正确答案)C、救援列车可运行至A、故障列车车次号和连挂速度(正确答案)C、救援列车可运行至15米处一度停车、救援列车可激活洗车模式进展连挂236、救援列车与故障列车连挂后，应进展试拉。确认试拉成功条件为〔〕，[单项选择题]*(正确答案)B、故障列车不动C、救援列车不动、救援列车慎动237、列车故障救援根本流程是：接令→预备→〔〕→运行→[单项选择题]*B、排故C、连挂(正确答案)D、等待“救援列车已到位，可否连挂”，故障列车司机正确回复用语是：“故障列车已做好〔〕，可以连挂”[单项选择题]*B、缓解C、防溜(正确答案)D、播送、减速)C、留意、减速)C、留意、询问B、制动级位C、连挂速度(正确答案)B、制动级位C、连挂速度(正确答案)D、移动方向二、多项选择题1、以下选项中关于轮系的主要功用描述正确的选项是〔〕*(正确答案)(正确答案)C、实现变速、换向传动(正确答案)D、实现分支传动(正确答案)2、城市轨道交通车站站台根本形式主要有〔〕*(正确答案)B、侧式站台(正确答案)C、复式站台D、叠加式站台3、车站觉察物体侵限时，以下场景描述正确的选项是〔〕*(正确答案)处理，按行车调度的指示执行B、假设在侵限物品前停车，司机报行车调度，然后马上下车去除侵限物品，并做好()个人防护C、假设越过侵限物品停车，司机在停车后严禁动车，将状况报告行车调度，按行车()调度的指示执行(正确答案)指示后到客室解锁站台侧的车门紧急解锁手柄开门清客4、关于运营掌握中心〔OCC),以下说法正确的选项是：〔〕*AA、OCC负责车辆段范围内的行车组织、修理施工治理B、OCC是运营信息收发中心(正确答案)、OCC代表运营公司总经理指挥运营工作，代表公司与外界协调联络地铁运营支(正确答案)援工作D、OCC负责车辆日常检修、清洁、定修和临修工作掌握A、穿插式B、无环放射式(正确答案)A、穿插式B、无环放射式(正确答案)(正确答案)D、平行式6、升弓操作不能进展的主要缘由有〔〕*AA、落弓按钮被按下(正确答案)B、车辆处于紧急停车状态(正确答案)CC、主断路器未闭合D、气压缺乏(正确答案)〔〕的现象不断发生，给正常的运营组织*(正确答案)B、清客(正确答案)C、救援(正确答案)D、更换驾驶方