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文档简介

3汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电前期开发成为必定的趋势。依据几年来从事线束设计和制造的经验，谈谈线束的一般设计流程和设计原则。一、整车电路设计〔一〕电源安排设计3蓄电池直接供电系统〔30〕。这局部的电源所ECUABS点火开关把握的供电系统〔IG〕。这局部电器件根本上是在发动机工作运转的状况下才使用，取自发电机的电源，避开了为蓄电池充电时争电源的可能性。如：仪表电源、制动灯电源、安全气囊电源等。发动机起动时卸掉负载的电源〔一般称为ACC〕。这局部电电源、空调电源、收放机电源、刮水器电源等。〔二〕线路保护设计装置主要有熔断器、断路顺和易熔线。1．熔断器的选取原则ECU、ABS用电设备千扰的电器件必需单设熔断器。整车性能及安全影响也较大，但该类电负荷对相互间的干扰并不敏对于为增加舒适性而设置的一般电器件类的电负荷可以依据状况相互组合，共同使用一个熔断器。熔断器分快熔式和慢熔式。快熔式熔断器的主要部件是细锡线，其中片式熔断器构造简洁、牢靠性和耐振好、易检测，所以被广泛承受感性负载的电路中，如电机电路。电阻型的负载与电感型的负载尽量避开使用同一个熔断器。按阅历公式：熔断器额定容量＝电路最大工作电流÷80%〔或70%〕。2．断路器断路器最大的特点是可恢复性，但其本钱较高，使用较少。断路PTC拆换。3．易熔线的时间内〔一般≤5s〕熔断，从而切断电源，防止产生恶性事故。易绝缘层较厚，所以看。起来比同规格的导线粗。1.5mm2，8mm2等更大截面的易熔线。易熔线的导线线段长度分为〔50±5〕mm、〔100±10〕mm、〔150±15〕mm31〔三〕继电器的选取设计2的承载力气来打算是否选用继电器。常用继电器的设备一般有刮水器、喇叭、除霜、前照灯、雾灯、风扇、鼓风机、转向灯〔闪光器〕6V、12V、24V312V。选用继电器要参考的技术要求：①牢靠性好；②性能稳定；③质量轻、体积小、寿命长，对四周元器件影响小；④构造简洁、工艺性好、本钱低。〔四〕搭铁安排设计原则ECU、ABS设备干扰，所以这些件的搭铁点确定要单设。全牢靠，最好承受复式搭铁。其目的是其中一处搭铁失效，系统可以通过另一搭铁点搭铁，确保系统安全工作。无线电系统为避开千扰，也要单独搭铁。位置，以保证信号的真实传递。近搭铁，避开搭铁线过长，造成不必要的电压降。好线长和走向，减小电压降

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