SS4型电力机车高压及五步闸试验作业指导书

SS4型电力机车高压及五步闸试验作业指导书SS4业指导书适用范围：SS4作业工装：万用表、500V1000V编制依据：4〔铁机[1999]108〕SS4安全风险提示：确认机车各部无人作业。

编号：系统：电气、制动部件：SS4作业工种：电力机车钳工作业材料：毛刷、砂纸、纱布、快干绝缘漆。司机室、低压柜、高压柜、变压器室及车顶局部均无异物，各部件紧固到位。确认机车停于接触网“终点”标内方。升弓前低压试验操作各环节电路作用正确，机车空气制动系统作用良好，绝缘强度试验状态良好。编制 审核 批准 日期成都机务段趟检机车试验作业指导书〔试行〕序 作业 工具及

作业步骤 质量标准 备注 作业图示号 工程 材料高 压给 匙

570QS。

558KA和568KA得电吸合，主0得电吸合，门连锁阀动作。主台灯均亮。升 弓

1受电弓开关。 1.受电弓升弓时间不大于8s。2.逐一断开再闭合。 2.降弓时间不大于7s。-1-成都机务段趟检机车试验作业指导书〔试行〕序 作业 工具及

作业步骤 质量标准 备注 作业图示号 工程 材料合 主断 器

“零压”及“主断”指示灯灭，110V，网压表指示正常〔一般为2～V。起 相机

S0-2-成都机务段趟检机车试验作业指导书〔试行〕序 作业 工具及

作业步骤 质量标准 备注 作业图示号 工程 材料起压开关。断开主断路器，起压开关。断开主断路器，缩机591QS1”位，闭合劈相机开关。3.闭合强泵扳钮。21s起。压安全阀排风。启 动牵 风机

主台“关心回路”及副台“牵引1s2熄灭。-3-成都机务段趟检机车试验作业指导书〔试行〕序 作业 工具及

作业步骤 质量标准 备注 作业图示号 工程 材料启 动制 风机

关。

主台“关心回路”及副台“制动1s2”指示灯显示后熄灭。空 载限 试验

10QP、60QP均置1M及后节4M牵引用机电500V1000V。10-4-成都机务段趟检机车试验作业指导书〔试行〕序 作业 工具及

作业步骤 质量标准 备注 作业图示号 工程 材料A9 动 A9 动 验位“1”位。2.关闭通风机或机车制动上。150kPa以回零1 A0 引 试验

司机把握器“牵3～10调速手轮回“0关再断开。2

12压器风机”按挨次逐一启动。通风机不停。通风机停顿工作。300A。

“后”位 及副 台试 验要 求同“前”位。-5-成都机务段趟检机车试验作业指导书〔试行〕序 作业 工具及

作业步骤 质量标准 备注 作业图示号 工程 材料1 B组牵1 引 试验

司机把握器“牵3～1011112位及压器风机”按挨次逐一启动。副台2.通风机不停。试验3.通风机停顿工作。要求4.牵引电流表指示约350A。100～同位。关再断开。2

“后”零 压保 护试验

启动劈相机后降下 自网压开头跌落约1s后，主断路受电弓。 器断开。-6-成都机务段趟检机车试验作业指导书〔试行〕序 作业 工具及

作业步骤 质量标准 备注 作业图示号 工程 材料1 3

手柄回“0”位，取恢复正常状态。-7-成都机务段趟检机车试验作业指导书〔试行〕DK-1试操电空把握器空气制动阀验作试验工程及要求程顺过 运中制重紧缓运中制〔600KPa〕序序充 转立动联急解转立动〔1〕.列车管、均衡风缸为定压，制动缸511111211311411压力为零。〔2〕列车管压力，均衡风缸压力下降为0的时间不大于3秒，制动缸压力在5秒内400kPa450±l0kPa，安排阀安全阀动作，机车自动撒砂。机车一加载时自动断开主断路器。〔3〕.将空气制动阀由运转位移至缓解位，并下压手把，制动缸压力马上下降，并能缓解至35kPa以下。〔4〕.〔5〕.列车管、均衡风缸压力由 0升至电480kPa的时间≯9〔紧急制动15秒后手把放运转位〕空6〔6〕.140kPa，排风时间为位二71111115～7s。制动缸压力由0升至340kPa的时6～8s。