测量工程师业务培训班讲义

第页附表15沉降设计值表沉降设计值表序号冠号里程设计总沉降(mm)修正设计总沉降(mm)单位：填表：年月日附表16断链表断链表单位：里程范围：序号断链前冠号断链前里程断链后冠号断链后里程填表：复核：监理：年月日附表17工程沉降变形观测准备工作检查记录表杭甬铁路客运专线工程沉降变形观测准备工作检查记录表单位工程名称开工日期建设单位现场项目负责人设计单位现场项目负责人监理单位总监理工程师施工单位项目负责人项目技术负责人序号项目内容1沉降变形观测设计交底2沉降变形观测方案3各种监测仪器和设备情况4专业观测人员情况5施工图现场核对情况6地质勘测资料7开工报告8910附件材料1.2.检查结论：监理组长：总监理工程师：年月日注：本表一式4份，施工、设计、监理和建设单位各1份。

附表18工程沉降变形观测结果验收记录表杭甬铁路客运专线工程沉降变形观测结果验收记录表标段名称单位（项）工程名称工程部位工程位置（里程）观测开工日期观测完成日期施工单位项目负责人项目技术负责人项目质量负责人序号观测项目观测情况记录观测结论123附件材料1.2.参加观测结果验收人员签字施工单位监理单位设计单位咨询单位评估单位建设单位注：本表一式6份，施工、设计、监理、咨询、评估和建设单位各1份。第二部分CPIII测量技术(一)依据及内容（1）依据1、《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》铁建设[2006]189号。2、《无碴轨道工程的技术要求纲要(第4修订版)》DB-RO03/20023、旭普林公司无砟轨道CPⅢ测量施工培训手册。（2）内容1、CPⅢ平面控制网测量。2、CPⅢ高程控制测量。3、CPⅢ测量标志详图设计。(二)无砟轨道CPⅢ控制网测量的时机各高速铁路均要求布设精密测量控制网。在线下工程完成后，将进行无砟轨道的铺设，CPⅢ控制网的测量工作则成了最紧迫、最关键的环节。由于无砟轨道对线下基础工程的工后沉降要求非常严格，CPⅢ的控制网测量应待线下工程沉降和变形满足要求，且无砟轨道铺设条件评估通过后进行，对竣工的线下工程在铺设无砟轨道前应进行平面线位的复测，以提前处理施工放样引起的误差超限，为铺设无砟轨道奠定良好的基础。(三)CPⅢ控制网测量因长度大于1000m的隧道地段没有布设CPⅡ控制网，在隧道贯通后，无砟轨道铺轨前应对其施工定位精度进行检查，满足技术要求后再铺设无砟轨道；因此，在CPⅢ平面控制网测量前，应先施测洞内CPⅡ平面控制网，然后再开展CPⅢ控制网测量。（1）CPⅢ控制网平面测量CPⅢ平面控制测量采用后方交会方法施测，其测量布网形式见下图。1、CPⅢ点位位置说明方案一、对于线路上左右相对应的每个测站标志，必须有一个为钻孔并配有墙体（或临时标杆体）嵌入螺栓。一般采用工厂精加工部件，用不易生锈及腐蚀的金属材料制作，有带支架的反射镜、轨道标记销钉、标记点锚固螺栓、栓孔保护销钉（塑料）等。见下图。点位位置和高程位置均为轨道标记螺栓前缘的上侧。见下图。轨道标记销钉为了在隧道中辅助高点可以发射信号，可设置临时标记点，临时标记点采用双面反射镜，始终固定安装在逃生通道的上缘上方3.5米的隧道二次衬砌上。测站应该向防护墙上的标记螺栓进行定向。见下图。方案二在桥上，采用平面定位。即在桥梁点防护墙上方，固定支座端埋设基准点。使用可调整的棱镜、棱镜云台和预埋测点。测量云台预埋测点预埋测点位置的点位位置为预埋测点的顶部中心和高程位置预埋测点的最高点，云台高度为150mm。2、CPⅢ点号编制原则按公里数递增进行编号，为便于测设与无砟轨道测量施工配套并便于输入操作的方法，即所有位于线路左侧的点，使用01，03，05….等单号，位于线路右侧的点，使用02，04，…等双号，如1001304，1001表示DK1001+…，3表示CPⅢ，04表示CPⅢ点序号。3、测量方法及精度要求（1）仪器精度要求全站仪应尽量使用高精度测量仪，全站仪的基本精确度条件为：角度测量精确度： ±1″距离测量精确度： ±2mm+2ppm全站仪应带目标自动搜索及照准（ATR）功能的全站仪，如：Leica（徕卡）系列的：TCA1201，TCA1800，TCA2003，TRIMBLE（天宝）S6等，每台仪器宜配12个棱镜。推荐采用的全站仪如下：LeicaTCA1800徕卡TCA1800；LeicaTCA2003徕卡TCA2003；LeicaTCA1201und徕卡TCA1201；TrimbleS6mitRoboticTrimbleS6全站仪。（2）CPⅢ控制点测量方法及与上一级控制网的关系自由测站的测量，从每个自由测站，将以2x3对CPⅢ点为测量目标，每次测量应保证每个点被测量3次，见下图。 测站（自由站点） CPIII标记点向CPIII点进行的测量（方向、角度和距离）为保证每次测量时同一个点使用同一个棱镜，建议对测量需要的12个棱镜进行编号1～12，并对每个CPⅢ点使用的棱镜号和连接器进行记录。在自由站上测量CPⅢ的同时，应将靠近线路的CPI点及全部CPII点进行联测，纳入网中，CPI/CPII点应至少在两个自由站上进行联测，有可能时应联测3次，联测长度应控制在150米之内。当受观测条件限制，只能有一个自由站点和CPI/CPII通视时，应设置辅助点，见下图：当标记点距离为60m左右，且不大于80m时，为了确定CPⅢ点允许的最远的目标距离为120m左右，最大不超过150m。每次测量开始前在全站仪初始行中输入起始点信息并填写自由测站记录表。测量根据2组完整的测回。（3）水平角测量的精度=1\*GB3①测量水平方向：2测回。=2\*GB3②测量测站至CPIII标记点间的距离：2测回。=3\*GB3③方向观测各项限差根据《精密工程测量规范》（GB/T15314-1994）的要求不应超过下表的规定，观测最后结果按等权进行测站平差。方向测量法水平角测量精度表表5经纬仪类型光学测微器两次重合读数差电子经纬仪两次读数差半测回归零差一测回内2C互差同一方向值各测回互差DJ050.5484DJ0711595DJ111696注：DJ05为一测回水平方向中误差不超过±0.5″的经纬仪。=4\*GB3④每个点应正倒镜观测2次，各点的允许横向偏差不超过5mm。=5\*GB3⑤距离的观测应于水平角观测同步进行，并由全站仪自动进行。（4）测量中点位横向允许偏差不大于±5mm。（5）平面测量可以根据测量需要分段测量，其测量范围内的CPI及CPII点应联测。（6）CPIII控制点的定位精度要求CPIII控制点的定位精度表（mm）表6控制点可重复性测量精度相对点位精度CPIII后方交会测量51（7）现场记录在现场测量时必须记录各测站的实际情况，它是测量中的重要数据，在进行外业测量时，建议按下表记录填写。自由测站记录表线段第页共页测量单位：天气：自由测站编号仪器高温度气压测量点编号棱镜高备注测量点编号棱镜高备注测量点标记示意图线路里程方向说明：将自由测站编号、CPIII轨道标记点编号应在该示意图上标记出来司镜：记录：年月日（2）CPⅢ控制网平面数据处理在自由设站CPⅢ测量中，测量时必须使用与全站仪能自动记录及计算的专用数据处理软件。对于测量数据的整理和保存，必须保证数据信息能够从测量一直到评估验收和存档都完整一致，手工校验的修正参数，必须记录在案。CPⅢ网的平面数据处理可采用专业软件进行处理，处理结果不能满足所要求的精度指标时，应进行返工测量。（3）CPIII控制网高程测量1、测量方法每一测段应至少与3个二等水准点进行联测，形成检核。联测时，往测时以轨道一侧的CPⅢ水准点为主线贯通水准测量，另一侧的CPⅢ水准点在进行贯通水准测量摆站时就近观测。返测时以另一侧的CPⅢ水准点为主线贯通水准测量，对侧的水准点在摆站时就近联测。往测示意如下：二等水准点后视仪器摆站点前视CPⅢ水准点联测线返测水准路线如下图所示：二等水准点后视仪器摆站点前视CPⅢ水准点联测线2、CPⅢ高程控制点精度要求CPⅢ控制点水准测量应按精密水准测量的要求施测。CPⅢ控制点高程测量工作应在CPⅢ平面测量完成后进行，并起闭于二等水准基点，且一个测段不应少于三个水准点。精密水准测量采用满足精度要求的电子水准仪（电子水准仪每千米水准测量高差中误差为±0.3mm），配套因瓦尺。使用仪器设备应在鉴定期内，有效期最多为一年，每年必须对测量仪器精确度进行一次校准，每天使用该仪器之前，根据自带的软件对仪器进行检验和校准。（1）精密水准测量精度要求精密水准测量精度要求表（mm）表7水准测量等级每千米水准测量偶然中误差M△每千米水准测量全中误差MW限差检测已测段高差之差往返测不符值附合路线或环线闭合差左右路线高差不符值精密水准≤2.0≤4.012884注：表中L为往返测段、附合或环线的水准路线长度，单位km。（2）精密水准测量的主要技术标准要求精密水准测量的主要技术标准表8等级每千米高差全中误差（mm）路线长度（km）水准尺观测次数往返较差或闭合差（mm）与已知点联测附合或环线精密水准42因瓦往返往返8注：①结点之间或结点与高级点之间，其路线的长度，不应大于表中规定的0.7倍。②L为往返测段、附合或环线的水准路线长度，单位km。（3）精密水准观测应符合以下要求。精密水准观测主要技术要求表9等级水准尺类型视距（m）前后视距差（m）测段的前后视距累积差（m）视线高度（m）精密水准因瓦≤60≤2.0≤4.0下丝读数≥0.3注：①L为往返测段、附合或环线的水准路线长度，单位km。=2\*GB3②DS05表示每千米水准测量高差中误差为±0.5mm。3、CPⅢ控制点高程测量数据处理CPⅢ控制点高程测量应严密平差，平差时计算取位按下表中精密水准测量的规定执行。精密水准测量计算取位表10等级往（返）测距离总和（km）往（返）测距离中数（km）各测站高差（mm）往（返）测高差总和（mm）往（返）测高差中数（mm）高程（mm）精密水准0.010.10.010.010.10.1(四)CPIII网的维护由于CPⅢ网布设于桥梁、隧道及路肩上，线下工程的稳定性等原因的影响，为确保CPⅢ点的准确、可靠，建议施工单位在使用CPⅢ点进行后续轨道安装测量时，每次都要与周围其它点进行校核，特别是要与地面上布设的稳定的CPI、CPⅡ点进行校核，以便及时发现和处理问题；同时应加强对永久CPⅢ点的维护，为客运专线建成后的养护维修提供控制基准。

DS833.0020标准表12 德铁DS833的控制网精度标准控制网级别精度要求一级控制点PS1800-1000m，平面位置精度：单点平面位置误差≤8mm，相邻点相对位置误差≤10mm；高程精度：单点高程误差≤2mm；相邻点相对高程误差≤mm（R为相邻两水准点之间的距离，单位为km）。二级控制点PS2150-250m，平面位置精度：单点平面位置误差≤8mm，相邻点相对位置误差≤10mm；高程精度：无三级控制点PS3700-1000m，高程基准点高程精度：单点高程误差≤2mm；相邻点相对高程误差≤mm（R为相邻两水准点之间的距离，单位为km）。四级控制点PS450-60m，平面位置精度：单点平面位置误差≤5mm，相邻点相对位置误差≤6mm；高程精度：单点高程误差≤2mm；3 DB883规程表13 德铁DB883的控制网精度标准控制网级别精度要求零级控制点PS0约4km，平面位置精度：单点平面位置误