汕梅高速改扩建水车互通A匝道墩柱首件工程施工方案

汕梅高速改扩建TJ6标水车互通A匝道立柱首件施工方案编制：复核：审核：中交路桥建设有限公司汕梅高速改扩建TJ6标项目经理部二○二三年五月汕梅高速公路改扩建TJ6标水车互通立交A匝道桥立柱首件施工方案目录20123一、编制目的、依据和原则 一、编制目的、依据和原则1.1编制目的为保证立柱工程施工质量、确定最优施工方案，更好的为其他墩柱施工提供依据，我部选择K20+989.855水车互通A匝道3#-1立柱作为我标段立柱施工的首件工程，我们将通过此立柱首件工程的实施，总结出适合本分部立柱施工的施工工艺，对重点、难点部位采取控制措施以确保桥墩立柱质量可控。1.2编制依据1.2.1编制所遵循的最新的相关技术规范和标准1、《公路工程技术标准》JTGB01-2014；2、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T3650-2020；3、《工程测量规范》（GB50026-2007）；4、《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2015）；5、《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55-2019）；6、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2019）；7、《广东省高速公路工程施工安全标准化指南》（2017年1月）；8、《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1-2017)；9、《公路工程施工安全技术规程》（JTGF90-2015）；汕梅高速公路改扩建TJ6标水车互通立交A匝道桥立柱首件施工方案1.2.2合同文件、图纸及其他资料1、《汕昆高速公路揭阳新亨至梅州畲江段及梅汕高速公路梅州程江至畲江段改扩建工程TJ6标施工图设计》及设计院技术交底；2、工程招标文件、工程投标书、工程设计文件、与业主签订的施工合同文件；3、《汕梅高速公路梅州程江至畲江段改扩建工程实施性施工组织设计》。4、我单位组织的施工现场踏勘和调查情况；1.2.3公司的有关体系文件1、ISO9001质量管理体系文件2、ISO14001环境管理体系文件3、HSE健康安全环境管理体系文件1.3编制原则以质量为中心，贯彻执行“首件工程认可制”，实行“高起点、高要求、高质量、重安全、重环境、重细节”精致化组织施工，做到施工技术全面性、可行性、针对性和先进性，结合工程相关特点，抓好重点工序。以“超前控制、做好首件、典型示范、带动全面”为实施原则，自始至终坚持对施工现场全过程严密监控、动静结合、科学管理、激励等管理职能，对劳力、设备、材料、资金、技术、方法、环境、能源、信息等进行合理配置和优化组合，实现质量、安全环保、工期、成本造价、合同履行、企业信誉及社会形象的良好预期目标效果。二、工程概况2.1工程概况立柱首件工程选用水车互通A匝道3#-1立柱，该立柱位于广东省梅县安美村，桥位区位于低缓丘陵和山间洼地，施工便道已经拉通，施工条件较好，且具有全部立柱施工工况的具体实施代表性，因此首件立柱施工选定为3#-1号墩柱，该立柱直径1.40米，墩高4.164米，为内侧立柱。立柱参数见表2.1-1：水车互通A匝道3#-1立柱参数明细表水车互通A匝道3#-1立柱布置图如下：墩号3#墩中心里程AK02+022.549立柱底标高m118.800立柱顶标高m122.964墩径m1.40墩高m4.164钢筋笼Ф25kg31.1Ф22kg778.5Ф12kg277.3合计kg1086.9砼C35M³6.412.2地形地貌桥位区位于低缓丘陵和山间洼地，场地标高约120.1~130.8m。墩位于山间洼地，填平场地，有村道通过，交通方便。2.3施工工艺选择本桥立柱形式均为圆柱式，立柱直径较桩基直径小20cm。立柱位于陆地区，在系梁基坑回填压实后即可安装支架。墩柱采用上下爬梯为施工通道和操作平台，钢筋笼在加工场预制转运到现场，使用汽车吊配合安装钢筋笼和模板，使用吊斗串筒浇筑混凝土。对于本标段立柱高度在5m以内，立柱混凝土采用一次浇筑成型的施工方法。三、首件施工部署3.1施工计划安排水车互通A匝道桥拟计划开工日期：2023年6月20日，完工日期：2023年10月30日。本桥首件立柱施工拟计划开始时间2023年6月22日，完成时间2023年6月25日，完成混凝土墩身浇筑。具体开工日期以监理签发的开工日期为准。表3.3-1工序时间表序号作业内容时间（天）1安全梯笼支撑地面硬化以及安装、报验22立柱模板打磨拼装及立柱钢筋保护层安装13立柱模板安装以及定位、报验1其中1/2作业内容可以同步作业，第4天验收合格后可以浇筑混凝土。3.2首件材料计划

表3.3-2主要材料供应计划序号材料名称种类、规格单位主体数量进场时间1混凝土C35m³6.412023.6.252钢筋Ф25kg31.12023.6.15钢筋Ф22kg778.52023.6.153钢筋Ф12kg277.32023.6.154模板Ф1400mmm52023.6.103.3首件设备配置表3.3-3立柱施工拟投入的机械设备设备名称规格型号设备状况数量备注汽车吊25T良好1发电机35KW良好1备用拌和站HZS180良好2混凝土罐车12m3良好4电焊机BX1-500良好2水泵2.5KW良好2钢筋弯曲机GW40A良好1钢筋切割机GTQ-12良好1钢筋调直机GTQ-12良好1切断机GQ-40

良好1钢筋滚笼机半自动良好1装载机ZD50D良好1钢筋笼运输车全挂12.0M良好1挖掘机CAT320台13.4现场人员配备表3.4-1人力资源配置表序号部门岗位/工种姓名备注1项目部项目经理陶坡2总工程师李俊红3桥梁工程师龙蔺4质检工程师张栋梁5试验工程师郭凤贤6安全负责人杜文超7专职安全员陶江8作业队工班长19班组人员5人表3.4-2安全设施以及辅材序号名称用途备注1安全梯笼作业人员上下及操作平台高度6m2缆风绳墩柱模板3条满足需要3地锚3个满足要求4串筒浇筑混凝土用满足要求5插入式振动棒振捣混凝土满足要求说明：以上安全设施以及安装需按规范要求操作和验收四、施工方法及工艺4.1施工工艺流程图

图4.1-1立柱施工工艺流程图砼试件制作砼试件制作砼浇注砼运输砼拌和砼养生砼强度试验砼施工配合比拆模测量定位、复测钢筋制作钢筋绑扎模板整修模板制作模板安装、调整接茬面凿毛处理监理检查钢筋、模板整修、成品检验监理检查钢筋、模板整修、成品检验否否合格合格4.2施工准备1、测量准备：施工测量严格按测量规范要求进行，所有测量仪器进行校核与检定，保证测量精度。墩柱中心点定位后，向四周延伸十字交叉线于模板外并复测，误差控制在5mm以内。2、场地准备：待桩基、系梁施工完并验收合格后，即对基坑进行回填处理。基坑要求填至原地面标高，回填后需对回填土进行夯实、平整。保障施工道路畅通及施工现场排水通畅。对原地面整平并碾压密实，保障混凝土运输罐车正常通行，吊车施工平台空间足够和地基稳定。3、技术准备：组织技术人员进行设计图纸及有关施工资料的审核，进行有关人员培训、学习相关技术规范及施工细则、设计文件，作好施工前的技术准备工作。4、施工技术、安全交底：根据施工图及规范，对现场管理人员、技术人员及施工作业人员进行安全教育和施工技术交底。交底内容包括：施工工艺及方法、质量控制要点、安全及环保等。5、物资准备：原材料的取样试验工作已经按规范要求完成，监理试验室对材料进行抽检试验并批准使用，施工配合比已审批。6、设备准备：搅拌站、吊车、砼运输车、发电机等机械设备性能良好，现场施工用电配备到位。4.3测定墩位施工放样采用全站仪进行立柱中心点位施工放样，立柱模板安装完毕，垂直度检验合格后，在墩顶再次测量墩柱中心点位，用垂线检测墩柱上下中心点位是否重合。墩柱放样点位精度小于5mm，钉上铁钉标示立柱中心位置并用红色油漆标识。放样完成后现场施工人员做好十字交叉延伸线的放样，对放样结果做好保护经测量监理工程师复核无误后方可开始施工。施工中延伸的十字交叉引线要妥善保管管，不得移位和破坏。用90°交叉吊线锤检验墩柱模板垂直度立立柱模板垂直交叉吊线锤矫正模板线锤墩柱外缘线立柱中心点位横、纵轴辅助线墩柱外缘线立柱中心点位横、纵轴辅助线图4.3-1墩柱定位示意图4.4凿除接茬面浮浆待地系梁结构混凝土达到一定强度后，以立柱中心点70cm（专指直径140cm圆墩柱）为半径内的所有混凝土浮浆和松散的混凝土。用清水冲洗后，检查凿挫面是否达到要求，直到凿除所有浮浆和松散混凝土，再次用清水冲洗。凿除混凝土浮浆时要注意墩柱界限，以不超过墩柱外圆为宜。4.5模板拼装、安装、限位、搭设安全梯笼1、模板拼装、安装、限位。立柱钢模板采用定制钢模板拼装，长节采用3m节，加以2m调节模板，以适应立柱高度和浇筑混凝土操作的需要。面板采用6mm厚钢板，竖横楞采用边长[10cm槽钢，竖楞间距466mm，横向柱箍间距533mm。模板连接螺栓采用φ20高强螺栓，螺栓间距20cm。模板设计计算详见立柱钢模板计算书。立柱模板现场验收合格之后，精心打磨，涂抹合格的脱模剂（采用食用色拉油效果最好）。根据立柱高度和施工需要按照工程用模板拼装规定安装，按照现行规定，模板拼装接缝处需粘贴双面胶带，立柱与系梁接触面用泡沫胶封闭严密，模板连接需使用高强螺栓满孔连接。模板拼装应符合以下要求：表4.5-1模板安装质量检验表项目允许偏差（mm）相邻两板表面高差（mm）2表面平整度（mm）5模内长度尺寸（mm）＋5、0模内宽度尺寸（mm）＋5、0立柱钢筋笼是在浇筑地系梁混凝土之前已经预埋，现场根据测设结果给墩柱模板定位，并根据设计测定墩柱高度。根据立柱中心点测定出墩柱模板的平面位置，并在墩柱的纵轴及横向设置定位点，用以控制立柱的纵轴及横轴线，定位点共4个，控制立柱模板平面位置。并且在立柱模板脚内侧采用可靠的工法给墩柱模板再次限位。立柱模板垂直度控制：在立柱模板初步安装完成后，拉好缆风绳，在立柱模板顶边缘悬挂两根成90°的线锤距离地面20cm左右，上下用钢卷尺量测锤线与模板外缘的距离，使用缆风绳调节，直到合格为止。2、搭设安全梯笼立柱施工属于高空作业,立柱的钢筋绑扎，模板安装和混凝土浇注均采用安全梯笼作施工用脚手架。图4.5-1安全梯笼示意图墩柱施工安全梯笼根据墩身设计特点，由专业厂家定型生产；具有安装方便，安全保障可靠性能强等特点。但对墩身周边地基强度要求比较高，需硬化支撑地面。安全梯笼搭设高度一般墩身高度高1～2m,所有连接螺栓、拉杆必须连接牢固；高度10m以上必须使用缆风绳定位。以上工序完成，自检合格后报监理工程师验收。4.6钢筋制作与安装墩柱钢筋笼由钢筋加工厂按设计和规范统一加工，钢筋加工制作时，要将钢筋加工表与设计图复核，检查下料表是否有错误和遗漏，对每种钢筋要按下料表检查是否达到要求，经过这两道检查后，再按下料表放出实样，试制合格后方可成批制作，加工好的钢筋要挂牌堆放整齐有序。钢筋表面应洁净，粘着的油污、泥土、浮锈在使用前必须清理干净。钢筋的调直采用机械调直。经调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪形，其表面伤痕不应使钢筋截面减小5％。钢筋切断应根据钢筋型号、长度和数量，长短搭配，先断长料后断短料，尽量减少和缩短钢筋短头，以合理节约钢材。伸入盖梁的主筋长度满足设计要求，并调校平直；其箍筋直径和间距严格按设计和规范加工。为保证保护层厚度，在钢筋与模板间设置垫块，垫块与钢筋扎紧，并相互错开，保护层厚度、数量应符合设计规定。模板安装前必须对已接好的立柱钢筋笼进行检验，特别是偏位、竖直度和钢筋笼直径，有一项不合格均不能模板安装。对符合要求的钢筋笼在安装完模板后，对钢筋笼进行采用高强度3.5cm砂浆垫块绑扎在每个主筋上，并成梅花布置，要绑扎牢固，下口使用四根定位筋，防止立柱轴线偏位（规范要求轴线偏位10mm）。（垫块图片如下）在垫块绑扎好后，对模板进行校正，在模板上口东南西北四个方向设置四根风揽，将模板固定牢固，保证垂直度；模板固定牢固后由质检员下到模板内对保护层逐个进行检查，必须保证达到100%合格方可施工。钢筋绑扎和机械连接之前先认真熟悉图纸，检查配料表与图纸，设计是否有出入，仔细检查成品尺寸、形状是否与下料表相符，核对无误后报监理验收。机械连接应按照《公路桥涵施工技术规范》的有关规定严格执行。表4.6-1钢筋加工及安装质量检验表检查项目规定值或允许偏差检查方法及频率受力钢筋间距（mm）两排以上排距±5每构件检查2个断面，用尺量同排梁板、拱肋±10基础、锚碇、墩台、柱±20灌注桩±10箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）±10钢筋骨架尺寸（mm）长±10按骨架总数30%抽查宽、高或直径±5弯起钢筋位置（mm）±20按骨架抽查30%抽查保护层厚度（mm）柱、梁、拱肋±5每构件沿模板周边检查8处基础、锚碇、墩台±10板±3制作完毕的墩柱钢筋笼应按不同规格、直径、分别验收、分别堆码，并挂牌以示区别。钢筋采用机械连接，各钢筋焊接场均须有试验报告和按规定的抽样检验。钢筋安装时，应严格按照设计图纸配制钢筋的级别、钢种、根数、形状、直径等，并严格控制钢筋的主筋位置，确保钢筋的保护层的厚度，绑扎成型时，铁丝必须扎紧，不得有滑动、折断、移位等情况；箍筋连接必须按照规定焊接。首件墩柱高度4.164m，钢筋笼无需加长，无接头。4.7立柱混凝土浇筑监理工程师验收合格后，进入浇筑混凝土工序：混凝土由项目集中拌合站生产，混凝土罐车运输。混凝土的坍落度为140～160mm，墩柱浇混凝土时采用汽车吊吊装入模进行作业。墩柱模板底部的外侧用水泥砂浆封口，以防止浇筑混凝土时漏浆，造成“烂脚”。根据规范要求，混凝土自由落距不得大于2m，浇注时采用串筒控制好混凝土落距，混凝土应分层浇筑，分层浇筑厚度为30～50cm。使用汽车吊用料斗吊装混凝土入模，墩柱模板内需挂设下料串筒，串筒底距离墩柱底距离不得大于2m。浇混凝土前，试验人员应在现场检查混凝土的延展性、入模温度以及坍落度，并及时做好记录，合格后浇筑时，还应按要求做好混凝土试块。使用插入式振动器浇筑墩柱混凝土，浇筑时，振动器的移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5～10cm的距离，插入下层混凝土5～10cm，对每一振动部位必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈平坦、泛浆。混凝土的浇筑速度以每小时6m³混凝土为宜。浇筑混凝土时，应设专人检查钢模及钢筋的稳定情况，当发现松动、变形、移位时应及时处理。浇筑混凝土时，应及时填好混凝土施工记录。安排技术人员值班，检查是否有螺栓松动，施工过程中是否有偏移，并立即校正。实际墩身混凝土浇筑顶面比设计标高高出3cm为宜，便于凿除墩顶混凝土浮浆，以便和盖梁混凝土密贴结合。在混凝土浇筑过程中，安排专人不间断检查墩柱模板垂直度，连接螺栓的紧实度；查看模板接缝处是否渗漏混凝土砂浆，及时妥善处理。推荐两种插入式振动棒操作模式：4.8立柱混凝土养护立柱的模板拆除后，对立柱混凝土进行养生，采用滴漏法养生。其方法是在混凝土表面缠绕一层塑料薄膜，薄膜接口处用胶带封闭，以防水份蒸发，然后在立柱顶放水桶滴漏养生，养护时间为7天。4.9立柱验收质量标准根据《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）的要求，质量检测标准如下：表4.9-1墩、台身实测项目表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1△混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查32相邻间距(mm)±20尺或全站仪测量：检查顶、中、底3处13竖直度或斜度(mm)0.3%H且不大于20吊垂线或经纬仪：测量2点24顶高程(mm)±10水准仪：测量3处25△轴线偏位(mm)10全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点26断面尺寸(mm)±20尺量：检查3个断面27节段间错台(mm)5尺量：每节检查4处18预埋件位置(mm)符合设计规定，设计未规定时：10尺量：每件19大面积平整度(mm)52m直尺：检查竖直、水平两个方向，每20m2测1处1注：H为墩或台身高度五、质量通病防治措施5.1、质量通病清单1、混凝土外表气泡多且密集2、混凝土表面有钢筋显隐3、混凝土表面显见模板缝痕或缝口处不规则色斑、砂线4、混凝土出现开裂现象5.2、分析工程质量通病易发点，制定相应防治措施1）混凝土外表气泡多且密集主要原因：A、振捣时间不够，振捣棒上提速度过快。B、掺减水剂混凝土搅拌时间不够，不足2分钟。C、混凝土塌落度大、水泥浆稀、含水量重，贴模板面的混凝土气泡含量多，未排除完。防治措施：A、混凝土拌和均匀，搅拌时间不少于2分钟；B、塌落度不宜过大；C、振捣棒要快插慢拔，每一振点累计振捣时间不少于25秒，盖梁愈往上浇筑要放慢浇筑速度，并使塌落度适当减小、振捣时间适当延长；D、混凝土振捣顺序，先从外侧开始，然后再从内到外振捣。2）混凝土表面有钢筋显隐主要原因：A、钢筋骨架未整体竖直或有局部变形；B、箍筋净保护层厚度不足紧；C、模板顶端高出钢筋，钢筋骨架顶端未伸出模板，难于固定；D、浇筑混凝土的卸料斗、串筒或导管安装，其全部或部分支附在模板上未分开。防治措施：A、箍筋与主筋必须绑扎牢固，不留空隙.B、钢筋骨架力求竖直。C、加密保护层垫块（最好采用塑料垫块），并使钢筋骨架顶端与模板之间有撑有拉，固定坚牢。D.混凝土浇筑作业的混凝土卸料斗或泵送导管等器具必须与模板分离，而且作业过程中避免碰撞钢筋。3）混凝土表面显见模板缝痕或缝口处不规则色斑、砂线主要原因：模板缝口加工精度不够，难于保证拼装（上下对接或竖向合缝）质量。造成模板拼装后不平顺、有缝隙。浇筑混凝土时，如缝里渗水，但水泥未淌出则形成色斑；如有水泥淌出则形成砂线。当渗水、漏浆的严重程度不同，则色斑范围、深浅不一。防治措施；A、提高模板加工质量，尤其缝口加工精良；B、拼装合缝严密、平顺、不漏水、漏浆。C、振捣混凝土时，振捣棒离开模板缝口20厘米。D、混凝土浇到顶端时，须将浮浆（含粗集料少的稀浆混凝土）清除干净，彻底更换。4）混凝土出现开裂现象混凝土裂缝控制主要通过优化混凝土配合比、缩短与立柱混凝土浇筑龄期时间差、减少混凝土水化热及加强混凝土振捣、养生等措施进行控制。注意混凝土施工必须做好相关施工防风保湿保温措施。混凝土浇筑完毕，立即用抹刀将混凝土顶面收抹平整，并覆盖一层土工布，以防止混凝土表面被风吹失水而发生干缩裂缝，混凝土终凝后，在混凝土表面喷洒水养护，保持长时间的湿润。六、保证措施6.1质量保证措施6.1.1质量目标1、努力消除工程质量通病,杜绝重大质量风险和一般及以上质量事故；2、保证分项、分部、单位工程验收合格率达到100%，项目交工验收工程质量评定为合格；3、标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。4、为提高本项目工程品质，打造山岭重丘区高速公路改扩建品牌，创建“平安百年品质工程”、“绿色公路”、“平安工程”；争创“广东省建设工程金匠奖”、省级“詹天佑故乡杯”、“李春奖”，争创国家级“詹天佑奖”。6.1.2质量管理体系项目质量管理保证体系图6.1.2-16.1.3重难点工程质量保证措施立柱施工属于高空作业，施工人员高空作业时应正确佩戴安全防护用品。钢筋笼安装时其轴线位置和垂直度需严格控制，立柱安装模板前钢筋保护层要按照规范要求控制，浇筑混凝土前模板底用砂浆封闭，避免漏浆，混凝土浇注过程中须振捣密实，防止出现蜂窝、麻面。6.2质量管理组织机构6.2.1质量管理组织机构由项目经理挂帅和项目副经理、总工程师、质安总监、各部室、质检人员参与组成的质量管理组织机构是本工程质量管理的最高领导机构，领导和组织实施、兑现本工程质量目标。质量管理组织机构组成如下：6.2.2质量管理小组成立以项目经理为组长的质量管理小组，负责本工程项目质量管理、制定管理办法，具体人员如下：组长：陶坡副组长：李俊红张栋梁朱济人张业亮李凯文余勇成员：各部室和各工区成员6.3质量保证措施6.3.1立柱施工质量控制点钢筋保护层厚度，钢筋笼对中，钢筋主筋规格、数量及间距，模板打磨，立柱根部施工缝清洗，模板螺栓，混凝土振捣，养生。6.3.2、针对质量控制点的保证措施对于立柱的施工质量的控制主要集中在以下几个方面：1、钢筋的加工与安装钢筋工程施工前须按设计图纸开料加工，,同时满足设计要求。钢筋焊接长度、尺寸长度，弯钩等符合设计及施工规范的规定。钢筋绑扎安装注意满足混凝土浇筑时的保护层要求，混凝土垫块按设计的保护层厚度事先做好用扎丝绑在钢筋的外围。钢筋对接如采用丝头对接，钢筋丝头宜满足6f级精度要求，应用专用直螺纹量规检验，通规能顺利旋入并达到要求的拧入长度，止规旋入不得超过3p。2、模板安装模板在每一次使用前，均应全面检查模板表面光洁度，不允许有残存的混凝土浆，否则必须进行认真清理，然后喷刷一层脱模剂。安装模板前应检查预埋件、拉结筋、预留洞的位置、尺寸、规格、数量及固定情况，注意与安装协调模板拼接要整齐平顺，无错缝，棱角分明。模板平面尺寸、角度、弧度、垂直度及平整度，要达到规范要求。3、立柱施工保证措施高墩柱其钢筋笼需分节采用套筒连接，套筒施工完毕后需检查合格后才能进行下一道工序的施工。钢筋笼为整体吊装，安装时其轴线位置和垂直度需严格控制，在立柱钢筋笼骨架中心拉十字线吊设垂球，利用收缩柱模四周的揽风绳调节立柱模板垂直度，控制立柱垂直度。支架搭设必须符合相关规范的要求，特别是搭设系梁脚手架是其刚度、强度及稳定性必须满足施工。混凝土浇注过程中须振捣密实，防止出现蜂窝、麻面。模板表面再次进行抛光后涂刷脱模剂或新机油作脱模剂，模板要求内表面光滑、无锈，确保立柱柱身外观质量。由于墩柱高度较高，浇筑混凝土前需安装串筒以减小混凝土的垂直下落高差，要求混凝土自由下落高度小于2.0米。6.4安全保证措施6.4.1安全目标安全生产管理目标：职业健康安全环保控制指标：1、安全生产“零”死亡事故；（1）杜绝发生一般及以上生产安全责任事故。（2）杜绝发生一般及以上水上交通安全责任事故。（3）杜绝发生一般及以上职业病危害责任事故。2、争创广东省“平安工地”年度典型项目；3、争创交通运输部应急管理部中华全国总工会“平安工程”冠名项目；4、争创交通运输部“平安百年品质工程”试点项目。安全生产量化目标：1、大型结构工程100%受控；2、隐患排查治理整改率100%； 3、实名制安全教育培训覆盖率100%；4、“平安工地”考核合格率100%;5、交通保通保畅100%；安全管理定性目标：1、按照《广东省公路工程施工安全标准化指南》成立项目安全生产领导小组，设置安全领导小组办公室，以红头文件下发并上报审批，根据项目工期和进度，配备不少于按照产值每5000万/人的专职安全管理人员。2、依据《广东省高速公路工程施工安全标准化指南》第一册、《公路水运工程施工安全标准化指南》及上级单位、行业主管部门发布的施工安全相关文件和标准规范，制定本标段安全生产管理制度，印发各部门和施工队，并上报总监办审查、汕梅高速公路改扩建管理处备案。项目在整个施工周期内严格落实各项安全管理制度并对管理痕迹存档，安全生产工作坚持“管业务必须管安全”、“管生产必须管安全”、“谁主管谁负责”的原则落实安全生产责任制，明确各部门、各岗位安全生产职责，按年度进行考核并实施奖惩。3、安全生产管理人员按规定参加继续教育确保证件持续有效。特种作业人员按照国家有关规定接受专门的安全教育培训，考核合格取得相应资格证书，方可上岗作业。每月组织一次安全教育培训，新入行员工岗前教育培训不少于24学时，考核合格方可上岗作业。一线作业人员100%接受岗前分级安全教育培训，其他培训目标符合广东省公路工程施工安全标准化指南中有关要求。4、按照广东省“双标”管理的要求，开展办公环境、机构设置、标志标识、文化形象、工作服装明确统一，满足地方标化要求。根据交通运输部《公路水运工程施工安全标准化指南》、广东省及其它相关规定开展标准化建设。确保项目整体达到文明施工，现场工完料清，施工整洁有序，落实环水保工作。6.4.2组织机构及安全管理体系6.4.2.1安全组织机构一、项目部成立安全生产领导小组：组长：陶坡（项目经理）安全第一责任人、副组长：李林臻（项目书记）安全直接责任人、杜文超（项目安全总监）安全直接责任人、李俊红（项目总工）组员：余勇、龙蔺、江微、王熙华、胡静秋二、安全生产领导小组下设办公室，设于项目部安全部，由分管安全项目安全总监杜文超任办公室主任：主任：杜文超（安全总监）副主任：陶江（安全部长）、郑健（物装副部长）、王颂（工程部长）成员：各部门及专职安全员、作业队。项目组织管理机构如下图：6.4.2.2安全生产保证体系项目部建立安全管理保证体系框图，项目部和各施工作业队分级负责，以加强施工作业现场控制和职工的安全生产教育为重点，开展创建安全标准工地活动，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”和坚持“管生产必须管安全”的原则，明确承担安全施工的责任和义务。重要的安全设施必须坚持与主体工程“三同时”原则，即：同时设计，同时施工，同时投入生产和使用。加强对安全生产责任制落实情况的监督考核，保证安全生产主体责任的落实。要积极推进现场防护和安全管理的标准化，提高安全生产水平。安全生产保证体系框架6.4.3风险源辨别及控制措施序号事故类型存在区域危险成因防控措施1起重伤害桥梁施工起重设备未经检验、起重设备安全装置失灵易发生人、机事故；起重超负荷、钢丝绳及吊具选择不合理、钢丝绳断裂、吊物下面站人易发生起重伤害；吊物捆绑不牢；起吊指挥不当，吊装司机违章操作；风力导致起重物体晃动易撞击人员、设备或工程构筑物。特种设备要经检验合格后方可使用。起重设备安全装置要定期检查，发现安全装置失灵要及时更换或修理，不得带病工作。起吊工作前检查所用的一切工具（吊具、索具、卡环）、设备是否良好，如不符合规定，必须修理或更换，不得凑合使用。严禁吊物下面站人或停留；吊物必须捆绑牢靠。吊装专人指挥，起重司机、吊装指挥人员持证上岗，严格遵守十不吊原则；风力达到6级以上时禁止吊装作业。起吊物体时要拉好缆风绳，防止物体摆动过大，撞击工程结构及人机设备。2触电伤害施工现场用电设备，钢筋场。用电设备违反用电安全规定；电焊机无保护接零或接地、无防雨、防砸措施；线路维修人员无证操作等。电源线绝缘层老化，用电设备未保护接地接零，开关箱内漏电保护器失效，乱接乱拉电线，非专业电工操作，用电设备未设防雨设施，过路线路未设保护设施，电线接头腐化，违章作业；雷雨季节雷击。专职电工对线路要经常性检查，配电柜及开关箱应安装漏电保护器，要接零接地、一机一闸；设置防雨防砸措施。漏电保护器完好，线路按要求铺设，线路设防护设施，用电设备设防雨设施。严禁私自乱接乱拉，遵守用电操作规程。作业人员佩戴专用防护用品。按用电规范要求连线，电源线绝缘保护层完好，接头及电线布置有电工操作，电工持证上岗。场站按要求设置避雷针，严禁雷雨天气进行施工作业。3高处坠落及物休打击桥梁施工作业人员在高处作业不按要求系好安全带导致坠落事故；焊接人员在超过2m处进行焊接作业不系安全带，未设吊篮等。作业人员未佩戴防护用品，临边作业误操作，作业人员踩空，野蛮施工等不安全行为。加强安全教育及现场监管，作业人员需持证上岗，配备安全防护用品，遵守高处作业操作规程及安全管理规定。严禁酒后作业及赤脚作业，必须穿防滑鞋等。严禁恶劣天气进行高空作业。4火灾爆炸动火、电焊作业。氧气、乙炔使用不当，未保持安全距离或未安装防回火装置；彩钢夹芯板、木材等易燃物堆放区域未设有效的消防设施等。作业人员电焊、气割作业以及抽烟产生明火点燃易燃易爆物品等。氧气、乙炔瓶保持安全距离5米；乙炔瓶立放并安装回火装置，动火作业设置灭火器。加强工人消防安全教育，电焊、气割人员注意施工环境，远离易燃物；现场增设消防警示。5机械伤害钢筋加工场及现场机使用机械设备作业人员未遵守切割机、弯曲机、车丝机等施工机具安全操作规程。挖机旋转半径站人或行走，机械转动部位无防护罩，作业人员违章作业。龙门吊轨道无挡车装置，歇工时龙门吊未卡紧轨道钳做好机械的日常维修和保养工作，每月对现场机械进行全面的检查。挖机操作人员持证上岗，遵守操作规程，旋转鸣笛及专人警戒。机械转动部位安装防护设施，遵守操作规程严格按照操作规程施工。加强对特种设备的检查，维修保养工作，轨道必须做端头的挡车装置，且经常清扫轨道附近的杂物，歇工时卡紧轨道钳6物体打击桥梁施工作业人员未按要求佩戴安全防护，作业时使用的电焊条、扳手等工具摆放不稳固或未清理，交叉作业无防护、高处抛物违章作业，吊物下站人等；钢筋半成品放在车上未经固定易发生滑落、翻滚。作业人员必须穿戴好安全防护用品，各种材料及工具摆放稳固，不用时及时清理干净，严禁交叉作业，遵守高处和起重作业规程；运输车运输钢筋半成品是需使用钢丝绳进行捆扎固定运输车上用制作钢筋笼的胎架做固定架和挡板，把钢筋笼固定。7车辆伤害现场施工车辆车辆行经岔路口、陡坡以及路面狭窄路段，车速过快。大型车辆倒后盲点。设置能够满足夜间施工的照明设施；加强施工现场司机安全驾驶教育，遇到岔路口、陡坡以及路面狭窄路段减速慢行。并在这些路段设置醒目的交通安全警示标志。大型车辆倒车，要有警示音或专人警戒。6.4.4安全管理措施项目部成立安全安全生产组织机构，由安全环保部负责安全工作。1、安排专业的施工队伍，充分利用他们长期施工的安全保障措施和经验组织施工。2、设置专职安全员：在进行施工时，必须在施工现场进行安全指导与监督，若出现不按安全施工规范进行的施工必须强制其停止施工，进行严厉的处罚，提出整改方案，待整改后方可继续进行施工。若再次出现类似违反安全规范的施工队将驱逐出施工现场，造成的后果由各施工队自行负责。3、专职安全员应经常检查施工机械和施工设备，一经发现安全隐患，必须采取行之有效的安全措施，否则进行停工处理。4、在进行施工时，现场施工人员必须实行轮班制，作业人员不得进行疲劳施工。6.4.4.1安全梯笼作业安全措施1、登高作业人员必须经过安全技术培训并通过考核，持证上岗。2、高处作业人员不得患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病、恐高症、眩晕等禁忌证，不得单独进行作业。3、安全梯笼搭设前应清除障碍物、平整场地无杂物，基底坚实，基础验收合格后，放线定位。支搭作业前应对杆、扣件及其配件进行检查，包括杆件及其配件是否存在焊口开裂、严重锈蚀、扭曲变形情况，配件是否齐全，符合要求后方可使用。4、严禁赤脚、穿拖鞋、穿硬底鞋作业。严禁在架子上打闹、、休息，严禁酒后作业。正确使用安全防护用品，必须系安全带，着装灵便，穿防滑鞋。作业时精力集中，团结合作，互相呼应，统一指挥，不得走“过档”和跳跃架子。5、梯笼组装、拆除作业必须3人以上配合操作，必须按照程序组装和拆除。6、严禁擅自拆卸任何固定扣件、杆件。7、安全梯笼要结合进度搭设，搭设未完的安全梯笼，在离开作业岗位时，不得留有未固定的构件和不安全隐患，确保稳定。8、夜间作业时，作业场所必须有足够的照明。9、风力六级以上(含六级)、高温、大雨、大雾等恶劣天气，应停止露天高处作业。风、雨后应对安全梯笼进行全面检查，发现倾斜、下沉、脱扣、崩扣等现象必须进行处理，经验收合格后方可使用。6.4.4.2高空作业安全措施1、2米以上高度作业时，应安装防护设施，尽可能采用护栏形式，如果条件不允许，可使用安全带、安全绳，或者安全防护网。2、用于施工现场的安全帽必须符合质量标准，进入现场的每一个人都应佩戴安全帽，并要严格按照规定佩戴。3、高空工作平台应在平台四周设置护栏，保证连结牢固可靠，移动平面平坦，并有制动设备。防护网应有挡住人员坠落的强度。4、在高风速和恶劣天气的情况下，应尽可能避免高空作业。5、高空作业的下方要有明显的警告标志，避免在其下有低空作业。如果工作不得不在此危险区域内进行，只允许重要工作及主要人员进入。6.4.4.3施工现场的临时用电安全控制措施1、临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工行业。2、电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路、悬挂高度及线距应符合安全规定，应架在专用电杆上。做好机电设备接零，场地内和施工现场用电由电工进行连接，并配置配电箱。确保安全用电，防止人、机伤害事故发生。3、变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4Ω，变压器防护栏，设门锁，专人负责，近旁应悬挂“高压危险、切勿靠近”的警示牌。4、室内配电盘、配电柜前要有绝缘垫，并在安装漏电保护装置。5、各种电气开关和高压设备的金属外壳，均要设接地或接零保护。6、配电箱要能防火、防雨，箱内不得存放杂物并应设门锁，专人管理。7、移动的电气设备的供电线应使用橡套电缆，穿过行车道时，应穿管并埋地，敷设破损电缆不得使用。8、检修电气设备时应停电作业，电源箱或开关握柄应挂“有人操作，严禁合闸”的警示片或设专人看管。必须带电作业时应经有关部门批准。9、现场架设的电力线，不得使用裸导线，不准挂在钢筋模板的脚手架上，必须安设绝缘支承物。10、施工现场用的手持照明灯采用36V的安全电压，在潮湿基坑、洞室接用的照明灯采用12V的电压。11、严禁个人乱拉，乱接照明灯或其他用电。12、严禁其它金属丝代替熔断丝。6.4.4.4施工机械的安全控制措施1、各种机械操作人员及车辆驾驶员，必须持有操作合格证，不准操作人与操作证不相符的情况；不准将机械设备交给无操作证人员操作，对机械操作人员和工作中注意观察及工作后的检查保养制度，做到：工作前检查：a、工作场地周围有无妨碍工作的障碍物b、油、水、电及其他保证机械设备正常运行的条件是否完备c、安全操作机构是否灵活可靠d、指示仪表、指示灯显示是否正常可靠e、油温、水温是否达到正常使用温度工作中观察：a、作业机械有无过热、松动及其它故障b、按例保规定进行例保作业c、认真填写机械运转记录2、驾驶室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。3、机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放点，夜间应有专人看管。4、严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。5、指挥施工机械的作业人员，必须站在机械作业人员可看到的安全地方，并应规定指挥联络信号。6、定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“四不放过”的原则进行调查处理制定防范措施，防止机械事故发生。6.4.4.5机械伤害事故应急措施1、发生机械伤害后，现场负责人应立即报告分公司应急救援小组，应急小组应立即拨打120救护中心与医院取得联系（医院在附近的直接送往医院），应详细说明事故地点、严重程度。在医护人员没有到来之前，应检查受伤者的伤势，心跳急呼吸情况，视不同情况采取不同的急救措施。2、对被机械伤害的伤员，应迅速小心的使伤员脱离伤源，必要时，拆卸割开机器，移出受伤的肢体。3、对发生休克的伤员，应首先进行抢救，遇有呼吸、心跳停止者，可采取人工呼吸或胸外心脏挤压法，使其恢复正常。4、对骨折的伤员，应利用木板、竹片和绳布等捆绑骨折处的上下关节，固定骨折部位；也可将其上肢固定在身侧，下肢与下肢缚在一起。5、对伤口出血的伤员，应让其以头低脚高的姿势躺卧，使用消毒纱布或清洁织物覆盖伤口上，用绷带较紧的包扎，以压迫止血，或者选择弹性好的橡皮管、橡皮带或三角巾、毛巾、带状布巾等。对上肢出血者，捆绑在其上臂1/2处，对下肢出血者，捆绑在其腿上2/3处，并每隔25-40分钟放松一次，每次放松0.5-1分钟。6、采取上述急救措施之后，根据病情轻重，及时把伤员送往医院治疗，在送往医院的途中，尽量减少颠簸，并密切注意伤员的呼吸、脉搏及伤口等情况。6.4.4.6高处坠落事故应急措施当发生高处坠落事故后，抢救的重点放在对休克、骨折和出血上进行处理。1、发生高处坠落事故，应马上组织抢救伤者，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，尽快送医院进行抢救治疗。2、出现颅脑外伤，必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后再搬运。偶有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时送就近有条件的医院治疗。3、发现脊椎受伤者，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后。搬运时，将伤者平卧放在帆布担架或硬板上，以免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫，招致死亡。抢救脊椎受伤者，搬运过程，严禁只抬伤者的两肩与两腿或单肩背运。4、发现伤者手足骨折，不要盲目搬运伤者。应在骨折部位用夹板把受伤位置临时固定，使断端不再移位或刺伤肌肉，神经或血管。固定方法：以固定骨折处上下关节为原则，可就地取材，用木板、竹头等，在无材料的情况下，上肢可固定在身侧，下肢与腱侧下肢缚在一起。5、遇有创伤性出血的伤员，应迅速包扎止血，使伤员保持在头低脚高的卧位，并注意保暖。正确的现场止血处理措施：1)一般伤口小的止血法：先用生理盐水（0.9%NaCl溶液）冲洗伤口，涂上红汞水，然后盖上消毒纱布，用绷带，较紧地包扎。2)加压包扎止血法：用纱布、棉花等作成软垫，放在伤口上再加包扎，来增强压力而达到止血。3)止血带止血法：选择弹性好的橡皮管、橡皮带或三角巾、毛巾、带状布条等，上肢出血结扎在上臂上1/2处（靠近心脏位置），下肢出血结扎在大腿上1/3处（靠近心脏位置）。结扎时，在止血带与皮肤之间垫上消毒纱布棉纱。每隔25—40分钟放松一次，每次放松0.5—1分钟。（6）动用最快的交通工具或其它措施，及时把伤者送往邻近医院抢救，运送途中应尽量减少颠簸。同时，密切注意伤者的呼吸、脉搏、血压及伤口的情况。6.4.4.7起重伤害事故应急措施1、事故应急处理程序抢救组到达出事地点，在项目经理或副经理的指挥下分头进行工作。1）首先抢救组和经理一起查明险情：确定是否还有危险源。如碰断的高、低压电线是否带电；吊装构件、其它构件是否有潜在的危险；人员伤亡情况；商定抢救方案后，副经理向项目总工请示汇报批准，然后组织实施。2）在项目经理的带领下，救援工作组人员负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带，并进行警戒不准闲人靠近，对外注意礼貌用语。3）工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源。如果在夜间接通必要的照明灯光。4）抢险组在排除潜在危险的情况下，立即救护伤员：边联系救护车，边及时进行抢救，用担架将伤员抬到车上送往医院。5）对倾翻变形吊车的拆卸、修复工作应请吊车厂家来人指导下进行。6）事故应急抢险完毕后，项目经理立即召集副经理、技术员、安全员和吊车司机及起重工等全体同志进行事故调查，找出事故原因、责任人以及制订防止再次发生类似的整改措施。2、现场救援措施1）严重创伤出血伤员的现场救治创伤性出血现场急救是根据现场现实条件及时、正确地采取暂时性止血，清洁包扎，固定和运送等方面措施。2）止血a、压迫止血法:先抬高伤肢，然后用消毒纱布或棉垫覆盖在伤口表面，在现场可用清洁的手帕、毛巾或其他棉织品代替，再用绷带或布条加压包扎止血。b、指压动脉止血法:按出血部位分别采用指压面动脉、颈总动脉、锁骨下动脉、股动脉、腔前后动脉止血法。该方法简便、迅速有效，但不持久。c、弹性止血带止血法：当肢体动脉创伤出血时，一般的止血包扎达不到理想的止血效果而采用之。当严重创伤骨折时，常伴有动脉出血，伤情紧急，这时，就先抬高肢体，使静脉血充分回流，然后在创伤部位的近心端放上弹性止血带，在止血带与皮肤间垫上消毒纱布棉垫，以免扎紧止血带时损伤局部皮肤。止血带必须扎紧，要加压扎紧到切实将该处动脉压闭。同时记录上止血带的具体时间，争取在上止血带后2小时以内尽快将伤员转送到医院救治，若途中时间过长，则应暂时松开止血带数分钟，同时观察伤口出血情况。若伤口出血己停止，可暂勿再扎止血带;若伤口仍继续出血，则再重新扎紧止血带加压止血，但要注意过长时间地使用止血带，肢体会因严重缺血而坏死。3)包扎、固定创伤处用消毒的敷料或清洁的医用纱布覆盖，再用绷带或布条包扎，既可以保护创口预防感染，又可减少出血帮助止血。在肢体骨折时，又可借助绷带包扎夹板来固定受伤部位上下二个关节，减少损伤，减少疼痛，预防休克。4)搬运经现场止血、包扎、固定后的伤员，应尽快正确地搬运转送医院抢救。不正确的搬运，可导致继发性的创伤，加重病痛，甚至威胁生命。a、在肢体受伤后局部出现疼痛、肿胀、功能障碍，畸形变化，就提示有骨折存在。宜在止血包扎固定后再搬运，防止骨折断端可因搬运震动而移位，加重疼痛，再继发损伤附近的血管神经，使创伤加重。b、在搬运严重创伤伴有大出血或己休克的伤员时，要平卧运送伤员，头部可放置冰袋或戴冰帽，路途中要尽量避免震荡。c、在搬运高处坠落伤员时，若怀疑有脊椎受伤可能的，一定要使伤员平卧在硬板上搬运，切忌只抬伤员的两肩与两腿或单肩背运伤员。因为这样会使伤员的躯干过分屈曲或者过分伸展，致使已受伤了的脊惟移位，甚至断裂将造成截瘫，导致死亡。6.4.4.8触电事故应急措施1、触电急救的要点是动作迅速，救护得法，切不可惊慌失措，束手无策。要贯彻“迅速、就地、正确、坚持”的触电急救八字方针。发现有人触电，首先要尽快使触电者脱离电源，然后根据触电的具体症状进行对症施救。2、脱离电源的基本方法有：1）将出事附近电源开关闸刀拉掉、或将电源播送拔掉，以切断电源。2）用干燥的绝缘木棒、竹竿、布带等物将电源线从触电者身上拨离或者将触电者拨离电源。3）必要时可用绝缘工具（如带有绝缘柄的电工钳、木柄斧头以及锄头）切断电源电。4）救护人可戴上手套或在手上包缠干燥的衣服、围巾、帽子等绝缘物品拖拽触电者，使之脱离电源。5）如果触电者由于痉挛手指导线缠绕在身上，救护人先用干燥的木板塞进触电者身下使其与地绝缘来隔断入地电流，然后再采取其它办法把电源切断。6）如果触电者触及断落在地上的带电高压导线，且尚未确证线路无电之前，救护人员不得进入断落地点8～10米的范围内，以防止跨步电压触电。进入该范围的救护人员应穿上绝缘靴或临时双脚并拢跳跃地接近触电者。触电者脱离带电导线后，应迅速将其带至8～10米以外立即开始触电急救。只有在确证线路已经无电，才可在触电者离开触电导线后就地急救。3、在使触电者脱离电源时应注意的事项：1）未采取绝缘措施前，救护人不得直接触及触电者的皮肤和潮湿的衣服。2）严禁救护人直接用手推、拉和触摸触电者，救护人不得采用金属或其他绝缘性能差的物体（如潮湿木棒、布带等）作为救护工具。3）在拉拽触电者脱离电源的过程中，救护人宜用单手操作，这样对救护人比较安全。4）当触电者位于高位时，应采取措施预防触电者在脱离电源后，坠地摔伤或摔死（电击二次伤害）。5）夜间发生触电事故时，应考虑切断电源后的临时照明问题，以利救护。4、触电者未失去知觉的救护措施：应让触电者在比较干燥、通风暖和的地主静卧休息，并派人严密观察，同时请医生前来或送往医院诊治。5、触电者已推动知觉但尚有心跳和呼吸的抢救措施：应使其舒适地平卧着，解开衣服以利呼吸，四周不要围人，保持空气流通，冷天应注意保暖，同时立即请医生前来或送医院诊治。若发现触电者呼吸困难或心跳失常，应立即施工呼吸及胸外心脏挤压。6、对“假死”者的急救措施：当判断触电者呼吸和心跳停止时，应立即按心肺复苏法地抢救。方法如下：1）通畅气道。第一，清除口中异物，使触电者仰面躺在平硬的地方迅速解开其领口、围巾、紧身衣和裤带。如发现触电者口内有食物、假牙、血块等异物，可将其身体及头部同时侧转，迅速用一只手指或两只手指交叉从口角处插入，从口中取出异物，操作中要注意防止将异物推到咽喉深处。第二，采用仰头抬颊法畅通气道。操作时，救护人用一只手放在触电者前额，另一只手的手指将其颏颌骨向上抬起，两手协同将头部推向后仰，舌根自然随之抬起、气道即可畅通。为触电者头部后仰，可于其颈部下方垫适量厚度的物品，但严禁用枕头或其他物品垫在触电者头下。2）口对口（鼻）人工呼吸。使病人仰卧，松解衣扣和腰带，清除伤者口腔内痰液、呕吐物、血块、泥土等，保持呼吸道畅通。救护人员一手将伤者的下颌托起，使其头昼后仰，另一只手捏住伤者的鼻孔，深吸一口气，对住伤者的口用力吹气，然后立即离开伤者口，同时松开捏鼻孔的手。吹气力量要适中，次数以每分钟16～18次为宜。3）胸外心脏按压：将伤者仰卧在地上或硬板床上，救护人员跪或站于伤者一侧，面对伤者，将右手掌置于伤者胸骨下段及剑突部，左手置于右手之上，以上身的重量用力把胸骨下段向后压脊柱，随后将手腕放松，每分钟挤压60~80次。在进行胸外心脏按压时，宜将伤者头放低以利静脉血回流。若伤者同时拌有呼吸停止，在进行胸外心脏按压时，还应进行人工呼吸。一般做四次胸外心脏按压，做一次人工呼吸。6.4.4.9火灾事故应急措施1、立即报警当接到基地或施工现场火灾发生信息后，指挥小组立即拨打“119”火警电话，并及时通知公司应急抢险领导小组，以便及时扑救火灾事故。2、组织扑救火灾当基地或施工现场发生火灾后，除及时报警以外，指挥小组要立即组织消防队员和员工进行扑救，扑救火灾时要按照“先控制、后灭火；救人重于救火；先重点后一般”的灭火战术原则。并派人及时切断电源，接通消防水泵电源，组织抢救伤亡人员，隔离火灾危险源和重点物资，充分利用基地或施工现场中的消防设施器材进行灭火。3、协助消防队灭火在自救的基础上，当专业消防队到达火灾现场后，火灾事故应急响应指挥小组要简要地向消防队负责人说明火灾情况，并全力支持消防队员灭火，要听从专业消防队的指挥，齐心协力、共同灭火。4、现场保护当火灾发生和扑救完毕后，指挥小组要派人保护好现场，维护好现场秩序，等待对事故原因及责任人的调查。同时应立即、采取善后工作，及时清理，将火灾造成的垃圾分类处理并采取其他有效措施，从而将火灾事故对环境造成的污染能降低到最低限度。5、火灾事故调查处置按照公司事故（事件）报告分析处理制度规定，项目部火灾事故应急准备和响应指挥小组在调查和审查事故情况报告出来以后，应作出有关处理决定，重新落实防护措施。并报告公司应急抢险领导小组上级主管部门。6.4.5、应急预案6.4.5.1应急组织机构事故的应急响应坚持“以人为本、统一领导、分级负责、快速反应、协同应对”的原则。项目经理为应急响应与处理的第一责任人。应急指挥的组织机构见图下所示：图6.4.5.1-1应急组织机构图项目成立应急指挥部，指挥部是项目各类应急事故的最高指挥机构，具体组成如下：组长：陶坡；副组长：李林臻；组员：余勇、龙蔺、张栋梁、胡静秋、崔建军、李凯文、唐作旺、张业亮、王笑傲、杜文超、李吉、郑健、刘杰及作业队负责人。6.4.5.2应急响应机制1、项目实施过程中根据制定的应急预案备足应急所需资源，适时补充更换；2、定期进行有针对性的应急演练，提高全体员工应对紧急情况的能力；3、配置应急专用通信指挥系统，确保紧急情况下的通信畅通；4、事故发生后，应严格按照相关规范、条例和法律法规所规定的程序，在规定的时间内逐级上报；5、由项目经理根据现场事故的严重程度，发展状态确定应急预案启动的时机，并签发启动应急预案指令；6、应急预案启动后，应急救援领导小组应派专人或领导小组组长及时赶赴现场，实地指挥处理；7、在项目部不能处理的情况下，应及时向业主或社会相关救助机构请求支援；8、应急处置完成后应对事故的发生过程和原因进行全面深入调查，并按相关《事故调查处理规定》要求和“四不放过”原则对事故进行调查处理，形成事故调查报告，并针对类似事故的预防给出指导性意见。6.4.5.3应急救援措施（一）高处坠落应急救援1、发生高处坠落事故，应马上组织挽救伤者，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要认其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，尺快送医院进行抢救治疗；2、出现颅脑损伤时，必须维持呼吸道畅通。昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时送往就近有条件的医院治疗；3、发现脊椎受伤者，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，搬运时，将伤者平卧放在帆布担架或硬板上，以免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫，招致死亡。抢救脊椎受伤者，搬运过程中，严禁只抬伤者的两肩与两腿或单肩背运；4、发现伤者手足骨折者，不要盲目搬动伤者。应在骨折部位用夹板把受伤的位置临时固定，使断端不再移位或刺伤肌肉、神经或血管。固定方法：以固定骨折处上下关节为原则，用夹板，也可就地取材，用木板、竹子等，在无材料的情况下，上肢可固定在身侧，下肢与腱侧下肢缚在一起；5、遇有创伤性出血的伤员，应迅速包扎止血，使伤员保持在头底脚高的卧位，并注意保暖。正确的现场止血处理措施：⑴一般伤口的止血法：先用生理盐水（0.9%Nacl溶液）冲洗伤口，涂上红汞水，然后盖上消毒纱布，用绷带较紧地包扎；⑵加压包扎止血法：用纱布、棉花等作成软件垫，放在伤口上再加包扎，来增强压力而达到止血；⑶止血带止血法：选择弹性好的橡皮管、橡皮带或三角巾、毛巾、带状布条等，上肢出血结扎在上臂1/2处（靠近心脏位置），下肢出血结扎在大腿上1/3处（靠近心脏位置）。结扎时，在止血带与皮肤之间垫上纱布棉垫。每隔25—40分钟放松一次，每次放松0.5—1分钟。6、动用最快的交通工具或其他措施，及时把伤者送往邻近医院抢救，运送途中应尽量减少颠簸。同时密切注意伤者的呼吸、脉搏、血压及伤口的情况。（二）触电应急救援1、成立以项目经理为主的触电抢险指挥领导小组，下设抢救组、救护组、防护组；2、如遇触电事故时，事故发现第一人应立即大声呼救，在现场的项目人员要立即用对讲机或手机向项目经理汇报险情；在保证自身安全的情况下,现场人员迅速进行抢救触电者脱离电源；3、项目经理立即带领抢救指挥组成员赶赴出事现场抢救、救护，防护组的成员携带各自的抢险工具赶赴出事现场；4、项目管理人员获得求救信息确认触电事故发生后应：⑴立即采用绝缘材料等器材使触电人员离开绝缘体；⑵立即向当地医疗卫生(120)电力部门报告；⑶立即向所属公司上报事故的初步原因、范围、估计结果；⑷组织项目职工自我救护队伍进行施救；⑸保护事故现场。5、紧急小组接到电话报告后，应立即在第一时间赶赴现场，了解和掌握事故情况，开展抢救和维护现场秩序，保护事故现场；6、当事人被送入医院接受抢救后，紧急小组应做好：⑴做好与当事人家属的接待洽谈善后处理工作；⑵按职能对口做好与当地有关部门的沟通、汇报工作。7、对发生触电事故的电气线路设备进行全面检查和恢复工作；8、触电事故应急抢险完毕后，项目经理立即召集安全领导小组、安全员、作业队长和有关班组的全体人员进行事故调查，找出事故的原因、责任人以及制定防止再次发生类似的整改措施。（三）起重伤害事故应急救援起重操作不当容易造成起重伤害事故，事故发生后，当事人立即向项目经理汇报，采取应急措施防止事态扩大，立即对现场保护，抢救伤员。因紧急抢修、防止事故扩大以及疏导交通等，需要变动现场，必须经企业有关领导同意，并作出标志、绘制现场简图、写出书面记录，保存必要的痕迹、物证。启动起重伤害事故应急预案后，各劳务作业队应无条件服从应急领导小组的领导，按照规定程序迅速做出反应，充分利用一切有效急救办法进行人身事故抢救和应急救援，尽最大努力减小事故造成的损失。（四）物体打击事故应急救援物体打击多数是因为在制模、拆模中；拼装支架；机械操作不当造成。发生事故后急送医院抢救伤员；遇机械伤害时，立即停止机械作业；事故发生后，当事人立即向项目经理汇报，采取应急措施防止事态扩大。及时、准确评估事故规模，及时启动应急响应预案，正确指挥其他责任分工小组，有效展开工作和组织人员的调配。相关人员根据事故状况制定救援方案，最大限度减少人员伤亡及财产损失。根据应急救援的具体任务，及时、有计划地向物体打击事故现场调集力量。在事故紧急状态结束之后，安排恢复受事故影响地区的正常秩序。（五）汛期安全事故汛期施工要结合气象部门发布的气象报告合理安排。应急救援领导小组应在汛期到来前对相应施工点进行现场踏勘，全面排查防排水设施是否功能完善，并记录。设置专人与气象部门对接，掌握气象趋势及动态，合理安排施工，做好预防准备工作。落实24h值班制度，按照应急救援领导小组统一安排，设置24h值班人员，密切注意汛期周边环境变化，并随时与后方分管领导保持联系。（六）坍塌倒塌事故应急救援发生坍塌事故，现场人员立即撤离坍塌区，向项目经理有关人员报告，项目经理启动现场应急系统。依照安全技术措施，一方面组织人员排除险情，以防再次坍塌，一方面对埋入的人员组织用手刨挖，避免人员二次受伤，对伤者进行现场必要的救治，同时拨打120急救电话。后勤保障组负责提供抢救或救援的物资及设备、食品服务。应急救援结束后，项目部按照程序逐级上报，协助公司事故调查组，对事故展开调查。6.5环境保护、水土保持保证措施6.5.1环境保护体系环境保护目标：保护生态环境，使社会的经济发展与人类的生存环境相协调。职业健康目标：严格遵守国家分布的职业健康法律法规，努力消除安全事故隐患，积极营造安全健康的工作环境，减少职业病的发生。环境保护应遵守的法律法规：中华人民共和国环境保护法；中华人民共和国水污染防治法；中华人民共和国固体废物污染环境防治法；中华人民共和国环境噪声污染防治法。建立环境保护领导小组和环保、水保管理体系，明确各部门在施工期间环境保护工作中的职责。6.5.2水土及生态环境的保护措施1、从教育入手，认真组织学习《环境保护法》并执行当地环境保护部门的有关规定，做好本标段沿线环境保护工作。项目经理部成立环保组，会同有关部门组织环境监测、调查和掌握环境状态，督促全体职工自觉做好环境保护工作，并认真接受业主和环保部门的监督指导。

2、加强施工现场管理，坚持文明施工。管理是保护环境的手段，文明是保护环境的保障，两者有机的结合，是我们环保成功的经验，本标段所处的地理环境及施工条件给我们提出了更高的要求，所以我们将更严密认真组织，更细致周密地布置。

3、施工队伍进场前，合理布置施工场地、便道、营地等临时设施。不破坏仅有的绿色植被，以免破坏环境，采取有效的防尘和消声等环保措施。

4、施工所产生的垃圾、废弃物和工程剩余的废料，应根据各自不同的情况，分别处理。并经有关部门同意后送到指定地点存放，不得影响排灌系统和排灌设施。

5、施工期间，施工场地及道路扬尘对大气影响较大。施工现场需配备专用洒水车在施工场道及便道进行洒水，净化大气环境，防止扬尘污染。雨季施工时做好沟渠疏通，防止填料因雨水冲刷造成环境污染。

6、清洗施工机械、设备及工具的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得直接排放于河流、渠道和其它水域中，也不得倾泄于施工用水附近的土地上，以防止污染水质和土地。6.5.3环境保护方案6.5.3.1防止水土流失尽量保持现有的水利设施和径流系统，理顺因工程建设而改变的排灌系统，确保水流的畅通，减少水土流失。6.5.3.2大气环境保护及粉尘的防治1、在设备选型时选择低污染设备。2、运输水泥、砂、石、土等如有漏失，及时清扫干净，保持整洁。3、对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。4、汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。5、混凝土拌和站做好防尘措施，操作人员配备必要的劳保防护用品。6、注意维护施工便道。6.5.3.3防治噪声污染科学安排施工，合理选择和调整施工时间及机械的配置，尽